Ciekawe gdzie sprawa ścieżki utknęła? Od porozumienia miną zaraz dwa lata.

Jest już - "gadające" - !

Umowa podpisana. Wkrótce początek przebudowy ulicy Letniej - Dąbrowa Górnicza
3 — 4 minuty

9 września 2021

Przebudowę ulicy Letniej wraz z budową 2-kilometrowego ciągu pieszo-rowerowego od Centrum Sportów Letnich w parku Zielona do parkingu przy Pogorii IV w rejonie ul. Marianki miasto zleciło firmie Drogomex. Warta ponad 4,66 mln zł umowa z firmą z Pruszkowa została podpisana w czwartek 9 września. Wcześniej inwestycję wsparł Rządowy Funduszu Inwestycji Lokalnych, który przekazał miastu na ten cel 6,5 mln zł.

Jak podkreśla Damian Rutkowski, wiceprezydent Dąbrowy Górniczej, prowadząca w kierunku Marianek i Ratanic oraz terenów rekreacyjnych ulica Letnia nigdy wcześniej nie była remontowana, a charakterystyczne wybrzuszenia – efekt działania wody i braku odwodnienia – mocno dają się we znaki kierowcom i rowerzystom.

– Gdy rozmawialiśmy wiosną z mieszkańcami, nie kryli oni obaw związanych z inwestycją. Ostatecznie efektem tych rozmów jest między innymi decyzja o powstaniu wyniesionych przejść dla pieszych, co wpłynie na bezpieczeństwo i uspokojenie ruchu – podkreśla wiceprezydent.

Inne udogodnienia, to poszerzenie wjazdów na posesje czy uzgodniona z mieszkańcami lokalizacja przystanków autobusowych.

Przebudowa ul. Letniej: objazd przez powiat będziński

– Inwestycja w terminarzu planowana była na siedem miesięcy, więc zakładaliśmy, że uda się ją zakończyć w 2021 roku. Zacięta rywalizacja firm o to zlecenie, a w konsekwencji odwołania do Krajowej Izby Odwoławczej, pokrzyżowała nam nieco te plany. Zwróciliśmy się jednak do firmy Drogomex z prośbą o skrócenie czasu przebudowy drogi do trzech-czterech miesięcy – przyznaje Damian Rutkowski, wiceprezydent Dąbrowy Górniczej. I dodaje, że wtedy w pierwszych miesiącach 2022 roku kończony byłby ciąg pieszo-rowerowy.

Pomocna w sprawnej przebudowie ma być decyzja o zamknięciu ulicy Letniej dla ruchu i wyznaczenie objazdu równoległymi drogami w powiecie będzińskim.

– Utrzymany zostanie dojazd do posesji, zapewnimy także mieszkańcom możliwość korzystania z komunikacji miejskiej: z jednej strony autobusy dojeżdżać będą do rozjazdu przy drodze prowadzącej do Protoru oraz do parkingu przy Pogorii IV z drugiej strony – zapowiada Zbigniew Kubik, naczelnik wydziału inwestycji drogowych.

Mająca się lada moment rozpocząć inwestycja jest kontynuacją prac z 2018 roku, gdy za 4,1 mln zł Eurovia zmodernizowała ulicę Letnią od skrzyżowania z Robotniczą do Centrum Sportów Letnich.

nie widziałem jeszcze w akcji. Akurat w pobliżu nie ma pieszych. To pewnie działa tak, że czujniki wykrywają pieszego i wtedy włączają się lampki na znakach i chyba na słupach, bo tam jakby były wbudowane. A w nocy dodatkowo włącza się oświetlenie pasów.
Przydałoby się takich więcej np. na Kościuszki, czy w okolicach szkół.

ALE - czy to będzie jedno takie, czy gdy kiedyś powstaną kolejne to każde w innej technologii i innych producentów? Czy ktoś to będzie serwisował po upływie gwarancji?

Cztery aktywne przejścia dla pieszych. W przyszłości może ich być więcej - Dąbrowa Górnicza
2 ? 3 minuty

13 września 2021

Z myślą o bezpieczeństwie pieszych i kierowców w Dąbrowie Górniczej powstały cztery aktywne przejścia dla pieszych.

Na wybranych przejściach zainstalowano nowe maszty z ledowym oświetleniem i podświetlanymi znakami D-6. Dzięki temu przejścia już z daleka są dobrze widoczne dla kierowców. Dodatkowo ? dzięki czujnikom ruchu ? na masztach zaczynają pulsować pomarańczowe lampki, gdy tylko piesi zbliżą się do jezdni i wejdą na ulicę.

To nie wszystko. ? Zatrzymaj się. Zachowaj szczególną ostrożność, upewnij się, czy nic nie nadjeżdża ? to komunikat emitowany głośno i wyraźnie za każdym razem, gdy piesi staną przy krawędzi jezdni.

Aktywne przejścia dla pieszych w Dąbrowie Górniczej to pilotaż

Aktywne przejścia dla pieszych powstały w czterech lokalizacjach: na obu jezdniach alei Róż przy wejściu do parku Hallera, na ulicy Gołonoskiej (DW 790) przy Szkole Podstawowej nr 26 w Łośniu, na ulicy Gospodarczej przy Szkole Podstawowej nr 21 w Ząbkowicach oraz na ulicy Złotej w pobliżu przystanku autobusowego Trzebiesławice Kościół.

Warto wspomnieć, że przy tej ostatniej lokalizacji ruch mocno nasilił się w ostatnich tygodniach: wielu kierowców jadących w kierunku Siewierza wybiera tę drogę jako alternatywę dla zakorkowanej z powodu przebudowy DK-1.

? Przyświecał nam cel dodatkowej ochrony pieszych w miejscach, w których jest spory ruch samochodów, w tym także ciężarówek ? wyjaśnia wiceprezydent Damian Rutkowski. I dodaje, że cztery aktywne przejścia to pilotaż, który w przyszłości ? może zostać rozszerzony na inne miejsca w mieście.

Na Alei Róż to przejście jest głupie jak but

I jest już przetarg na "Przebudowa ulicy Legionów Polskich na odcinku od granicy z miastem Będzin do ronda na wysokości budynku nr 127 w Dąbrowie Górniczej"

dg.pl

ROZPOCZYNA SIĘ PRZEBUDOWA. NA DWA MIESIĄCE ULICA LETNIA ZOSTANIE ZAMKNIĘTA

30 września prawie 2-kilometrowy odcinek ulicy Letniej na około dwa miesiące zostanie zamknięty dla ruchu. Wyjątkiem będą mieszkańcy, którzy będą mieć zapewniony dojazd do posesji.

Zaplanowane na 7 miesięcy prace będą wykonywane etapami. W pierwszym zamknięty dla ruchu zostanie cały przewidziany do przebudowy odcinek od Centrum Sportów Letnich w parku Zielona do parkingu przy Pogorii IV w rejonie ul. Marianki.

Zgodnie z zapowiedziami, przy parkingu obok Pogorii IV zostanie ulokowany tymczasowy przystanek Marianki Letnia nż dla linii autobusowej nr 79. Od 30 września będzie ona kursowała objazdem wyznaczonym ulicami Szkolną, Dębową, Podleśną, Podłosie, Bory i Robotniczą, który zalecany jest także dla innych kierowców. Objazd dla autobusów oznacza, że z obsługi wyłączone zostaną stałe przystanki Korzeniec Park Zielona Basen, Korzeniec Kopalnia Piasku nż i Marianki Letnia nż.

ak mówi Krzysztof Serafiński, zastępca naczelnika Wydziału Inwestycji Drogowych, tylko w pierwszym etapie ulica zostanie zamknięta dla ruchu.

– W kolejnych etapach prace będą odbywały się już bez objazdów, natomiast na około 400-metrowych fragmentach ruch będzie odbywał się wahadłowo z wykorzystaniem sygnalizacji świetlnych – zapowiada Krzysztof Serafiński.
Ulica Letnia po przebudowie: ciąg pieszo-rowerowy i wyniesione przejścia

Przebudowę ulicy Letniej za 4,66 mln zł miasto zleciło firmie Drogomex. Prowadząca w kierunku Marianek i Ratanic oraz terenów rekreacyjnych ulica zyska nowa podbudowę i nawierzchnię oraz ciąg pieszo-rowerowy, nowe będzie także odwodnienie drogi w postaci rowów.

– Efektem wcześniejszych rozmów z mieszkańcami jest także decyzja o powstaniu wyniesionych przejść dla pieszych, co wpłynie na bezpieczeństwo i uspokojenie ruchu – podkreśla wiceprezydent Damian Rutkowski.
Inne udogodnienia, to poszerzenie wjazdów na posesje czy uzgodniona z mieszkańcami lokalizacja przystanków autobusowych.

Rozpoczynająca się z końcem września inwestycja jest kontynuacją prac z 2018 roku, gdy ulicę Letnią od skrzyżowania z Robotniczą do Centrum Sportów Letnich za 4,1 mln zł zmodernizowała Eurovia.

Rozpoczyna się przebudowa ul. Legionów Polskich. Dwa miesiące z zakazem ruchu
Drukuj

W poniedziałek 11 października prawie 700-metrowy odcinek ulicy Legionów Polskich od ronda przy Kauflandzie do granicy z Będzinem na dwa miesiące zostanie zamknięty. Trzy zapory z zakazem ruchu zostaną ustawione po obu stronach przebudowywanego odcinka oraz w rejonie skrzyżowania ul. Ludowej i Grynia.

– Zakaz nie będzie dotyczył autobusów komunikacji miejskiej, posesji i bloków, do których nie ma innej możliwości dojazdu, punktów działalności gospodarczej oraz ogródków działkowych – zapowiada Krzysztof Serafiński, zastępca naczelnika Wydziału Inwestycji Drogowych.

Planowana na dwa miesiące przebudowa rozpocznie się od układania na nowo krawężników. Ma to związek ze zmianą geometrii jezdni. – Zwężenie jezdni pozwoli na wybudowanie po lewej stronie dwukierunkowej drogi rowerowej – wyjaśnia Krzysztof Serafiński.

Przebudowywany będzie także chodnik, który na odcinku od ronda do ul. Mireckiego usytuowany zostanie po lewej stronie, zaś od Mireckiego do granicy z Będzinem pozostanie po prawej stronie.

Przebudowę liczącego dokładnie 689 m odcinka ul. Legionów Polskich za 2 083 305,40 zł brutto miasto zleciło katowickiej firmie Drogopol.

UM

REMONT UL. BIAŁEJ PRZEMSZY. NA JEZDNI POŁOŻONA BĘDZIE NOWA NAWIERZCHNIA

Trwa remont fragmentu ul. Białej Przemszy. Roboty drogowe mają potrwać do 20 października. W czasie prac zmiany czekają kierowców i pasażerów autobusów.

Prace prowadzone są na odcinku ul. Białej Przemszy – od skrzyżowania z ul. Łaskową do wiaduktu kolejowego. Obejmują frezowanie nawierzchni jezdni i położenie nowej nakładki asfaltowej. Roboty, realizowane w ramach bieżącego utrzymania dróg, mają zakończyć się do 20 października.
Ul. Białej Przemszy prowadzi od ul. Łaskowej (czyli drogi wojewódzkiej nr 790 – wiodącej m.in. w stronę Niegowonic i Ogrodzieńca) do Okradzionowa. W trakcie prac kierowcy muszą liczyć się z utrudnieniami i czasowymi zamknięciami jezdni. Wtedy trzeba będzie korzystać z objazdu, który wyznaczony jest ul. Wypaleniska i Rudy. 13 i 14 października inaczej kursować będą również autobusy linii 603 i 606. Informacje o zmianach tras i rozkładów na stronie metropoliaztm.pl

UM

Ulica Strzemieszycka z ruchem wahadłowym. Rozpoczęła się budowa kanalizacji


Zgodnie z zapowiedziami MZUM.PL rozpoczął budowę kanalizacji w ulicy Strzemieszyckiej. Kierowcy muszą się liczyć z utrudnieniami.

Prace w Strzemieszycach rozpoczęły się od zrywania starej nawierzchni między skrzyżowaniami z ul. Puszkina i Fabryczną. Na tym odcinku w czasie frezowania ruchem samochodów we wtorek i w środę kierowała wahadłowa sygnalizacja świetlna.

Dodatkowo w godzinach szczytu osoby uprawnione do kierowania ruchem dbały o to, by kierowcy nie zatrzymywali się między rogatkami w oczekiwaniu na zielone światło.

W kolejnych dniach kierowcy będą jeździć po sfrezowanej nawierzchni, a wraz z postępem prac przy budowie kanalizacji miejscami ruchem sterować będzie sygnalizacja wahadłowa.

Warta ponad 17 mln zł inwestycja potrwa 12 miesięcy

Budowę grawitacyjnej kanalizacji sanitarnej i deszczowej oraz ułożenie wodociągu wzdłuż 850-metrowego odcinka ul. Strzemieszyckiej – od skrzyżowania z ulicą Puszkina do skrzyżowania z ulicą Szklanych Domów – miasto zleciło Przedsiębiorstwu Miejskiemu MZUM.PL. Z wartymi 17,2 mln zł pracami miejska spółka ma się uporać w 12 miesięcy.

– Przy okazji nowa kanalizacja zostanie wykonana również w części ul. Puszkina – na odcinku od Strzemieszyckiej do DK94 – zapowiada Rafał Zwoliński, naczelnik Wydziału Inwestycji i Remontów.

Do końca 2021 roku MZUM.PL ma poukładać rury na odcinku między ul. Puszkina a Zespołem Szkolno-Przedszkolnym nr 5. Natomiast w kolejnych miesiącach w pełnym zakresie odtworzona zostanie nawierzchnia pasa drogowego z wcześniejszym wykonaniem podbudowy na całej szerokości jezdni i chodników.

Damian Rutkowski, wiceprezydent Dąbrowy Górniczej, zapowiada, że przy okazji budowy kanalizacji po stronie jezdni w kierunku bazyliki powstanie dwukierunkowa droga rowerowa. To będzie kontynuacja drogi rowerowej wybudowanej w zeszłym roku wzdłuż ulicy Oddziały AK Ordona.

^^^
kilka miesięcy temu niektóre odnowiono. a teraz widać jakiś drugi rzut. Tamte wtedy odnowione, już miejscami dość mocno starte. Już nie raz pisałem, że coś u nas wyjątkowe problemy z trwałością. Zależy też od asfaltu. Czy coś nie tak z technologią, farbą, czy cienka warstwa hmm. Do tego czasami trochę krzywo wychodzi.
A widzieliście gdzieś żeby odnawiali linie?

tymczasem kolejny szybki remont:

UM

NA ULICY LETNIEJ PRACA WRE. NA LEWO RÓW, NA PRAWO CIĄG PIESZO-ROWEROWY

Dwupasmowa jezdnia o szerokości 6 m i szeroki na 3 m ciąg pieszo rowerowy oraz wyniesione przejścia dla pieszych. Tak po kilkumiesięcznych pracach będzie wyglądać ulica Letnia na długości 2 km.

Prace na Letniej trwają od 30 września. Prawie 2-kilometrowy odcinek między parkingami przy Centrum Sportów Letnich i Pogorią IV został wtedy zamknięty dla ruchu na dwa miesiące. To jedyny etap, w którym kierowcy – z wyjątkiem mieszkańców ulicy – muszą korzystać z objazdu.

Na początek między parkingiem przy Pogorii IV a wjazdem do Protoru drogowcy sfrezowali nawierzchnię z całego pasa prowadzącego w kierunku parku Zielona. To po tej stronie drogi planowane jest odwodnienie drogi w postaci rowu, stąd dobrze widoczne już poszerzenie.

Prace ziemne za skrzyżowaniem z wjazdem do Protoru są już na tyle zaawansowane, że ruchem na kilkusetmetrowym odcinku steruje obecnie sygnalizacja świetlna. Na tej samej wysokości po drugiej stronie jezdni widać natomiast drugie poszerzenie, w miejscu którego powstanie prowadzący w kierunku Pogorii IV ciąg pieszo-rowerowy.

Wyniesione przejścia dla pieszych uspokoją ruch

Jak przypomina Krzysztof Serafiński, zastępca naczelnika Wydziału Inwestycji Drogowych, w kolejnych etapach prace będą odbywały się już bez objazdów, także z wykorzystaniem wahadłowej sygnalizacji świetlnej. Zasadnicza część prac przy nowej jezdni powinna być wtedy gotowa, a drogowcy skupią się m.in. na ciągu pieszo-rowerowym i pracach wykończeniowych.

Efektem zaplanowanych na 7 miesięcy prac będzie szeroka na 6 m jezdnia z nową podbudową i nawierzchnią oraz odwodnieniem w postaci rowu. Nowością będzie wspomniany ciąg pieszo-rowerowy z nawierzchnią z masy bitumicznej, a także wyniesione przejścia dla pieszych, których zadaniem będzie uspokojenie ruchu w pobliżu przystanków autobusowych.

– Powstanie wyniesionych przejść to efekt wcześniejszych rozmów z mieszkańcami – przypomina wiceprezydent Damian Rutkowski.
Zlecona firmie Drogomax inwestycja o wartości 4,66 mln zł to kontynuacją prac z 2018 roku, gdy ulicę Letnią od skrzyżowania z Robotniczą do Centrum Sportów Letnich za 4,1 mln zł zmodernizowała Eurovia.

nasze miasto

Ulica Legionów Polskich w Dąbrowie Górniczej w przebudowie. Uwaga na ekipy remontowe, lepiej jechać objazdem

Kilka dni temu, 11 października, rozpoczął się remont prawie 700-metrowego fragmentu ulicy Legionów Polskich w Dąbrowie Górniczej, od ronda przy Kauflandzie do granicy z Będzinem. Zgodnie z zapowiedziami miasta przejazd jest już teraz utrudniony, bo ekipy remontowe zrywają część asfaltu, a potem będą jeszcze większe korki i zatory, ponieważ będą musiały pojawić się wahadła, kolejne zmiany w organizacji ruchu. Dlatego najlepiej korzystać z objazdów, np. ul. Sobieskiego lub jadąc od Będzina ul. Krakowskiej i Ludowej aż do Jaworowej.

Obecnie frezowana jest dziurawa, połatana nawierzchnia oraz wymieniane będą krawężniki. Przejazd nie jest płynny, tworzą się czasem korki.

– Możliwy będzie przejazd autobusów komunikacji miejskiej, dojazd do posesji i bloków, punktów działalności gospodarczej oraz ogródków działkowych. Kierowcom, którzy przejazd ul. Legionów Polskich traktowali jako tranzyt zalecamy wybór ul. Sobieskiego i Kościuszki – mówi Krzysztof Serafiński, zastępca naczelnika Wydziału Inwestycji Drogowych w dąbrowskim Urzędzie Miejskim.

Mieszkańcy osiedla Mydlice, jednego z największych w mieście, przez które przebiega remontowana droga, ze zrozumieniem podchodzą do tymczasowych trudności.

- Na szczęście już wcześniej wyremontowali część ulicy w stronę muzeum, tak więc teraz pozostała jezdnia w kierunku Będzina. Była jednak w fatalnym stanie. Same dziury, popękamy asfalt, tak więc trzeba się trochę pomęczyć, by potem jeździć w dobrych warunkach. Oby tylko prace się nie opóźniły, bo jesień czy wczesna zima czasem nie sprzyjają tego typu inwestycjom - przyznał Kamil Kalinowski, którego spotkaliśmy na parkingu przy Kauflandzie, dokąd od strony szpitala można dojechać bez problemu.
Planowana na dwa miesiące przebudowa rozpoczęła się od wspomnianej wymiany i układania na nowo krawężników. Ma to związek ze zmianą geometrii dość szerokiej dziś jezdni. Podczas przebudowy blisko 700-metrowego odcinka ul. Legionów Polskich w Dąbrowie Górniczej ma bowiem powstać dwukierunkowa droga rowerowa do granicy z Będzinem.

– Zwężenie jezdni pozwoli na wybudowanie po lewej stronie dwukierunkowej drogi rowerowej, oddzielonej od jezdni krawężnikiem – mówi Krzysztof Serafiński.

Jak informuje miasto na przeznaczonym do przebudowy i liczącym dokładnie 689 metrów odcinku między rondem przy ul. Legionów Polskich 127 a granicą z Będzinem droga zyska nowa nawierzchnię. Przebudowywany będzie także chodnik, który na odcinku od ronda do ul. Mireckiego usytuowany zostanie po lewej stronie, natomiast od ul. Mireckiego do granicy z Będzinem pozostanie po prawej stronie.

Przebudowę tego odcinka ul. Legionów Polskich za 2 mln 83 tysiące 305,40 zł brutto miasto zleciło katowickiej firmie Drogopol. Jej oferta okazała się najkorzystniejsza wśród wszystkich trzech, które spłynęły w terminie do dąbrowskiego Urzędu Miejskiego.

Pierwsza część nawierzchni ulicy Legionów Polskich zmodernizowana została całkowicie pod koniec 2017 roku. Wówczas prace remontowe zaplanowane zostały na odcinku od skrzyżowania z ul. Górniczą w rejonie Muzeum Miejskiego Sztygarka, do ronda przy Kauflandzie.

dabrowa-gornicza.pl
20 mln zł dofinansowania na drogę wzdłuż torów i przebudowę al. Zagłębia Dąbrowskiego - Dąbrowa Górnicza


W pierwszym naborze do Programu Inwestycji Strategicznych w ramach Rządowego Programu Polski Ład samorządy wszystkich szczebli złożyły ponad 8 tys. wniosków.

Dąbrowa Górnicza złożyła trzy wnioski o dofinansowanie: „Modernizacji i przebudowy alternatywnego układu dla głównej osi komunikacyjnej w Dąbrowie Górniczej” (20 mln zł) , „Rozbudowy, przebudowy i termomodernizacji budynku Szkoły Podstawowej nr 26” (25.075.000,00 zł), a także „Przebudowy budynku Zespołu Szkolno-Przedszkolnego nr 1 w Dąbrowie Górniczej” (4.207.500,00 zł).

Wyniki pierwszego naboru rząd ogłosił w poniedziałek.

– W pierwszym naborze złożyliśmy trzy wnioski i cieszę się, że przynajmniej jeden znalazł uznanie. Potrzeb w mieście mamy wiele, do rozwiązania wszystkich jesteśmy przygotowani, mamy projekty. Jedyne o co zabiegamy to dofinansowanie, ponieważ z powodu zmian w systemie podatkowym dochody własne samorządów są coraz niższe – mówi Marcin Bazylak, prezydent Dąbrowy Górniczej.

Będzie rondo na skrzyżowaniu al. Zagłębia Dąbrowskiego z ul. Wybickiego

Projekt „Modernizacji i przebudowy alternatywnego układu dla głównej osi komunikacyjnej w Dąbrowie Górniczej” to w zasadzie dwie inwestycje: drugi etap przebudowy alei Zagłębia Dąbrowskiego oraz budowa łącznika alei z ulicą Kolejową.

– Poprzez trwającą już budowę przedłużenia ul. Kolejowej do ul. Perla tworzymy alternatywę dla przejazdu przez śródmieście. Ta alternatywa będzie miała całkowite uzasadnienie właśnie dzięki budowie łącznika ul. Kolejowej z aleją Zagłębia Dąbrowskiego, bo aleja Poniatowskiego nie jest przygotowana na obsługę takiego ruchu – podkreśla Marcin Bazylak.

Drugi etap przebudowy alei Zagłębia Dąbrowskiego – od skrzyżowania z ul. Tysiąclecia w rejon centrum przesiadkowego w Gołonogu – będzie bliźniaczo podobny do pierwszej części inwestycji. Zmieni się więc geometria jezdni – zewnętrzny pas ruchu będzie miał 3,25 m, a wewnętrzny 3 m – dzięki czemu powiększy się pas zieleni. Dodatkowo po obu stronach alei powstaną chodniki, drogi rowerowe oraz ciąg pieszo-rowerowy.

Przeznaczony do przebudowy odcinek al. Zagłębia Dąbrowskiego

W rejonie przejść dla pieszych jezdnie zostaną zawężone do jednego pasa, co pozwoli uspokoić ruch i zwiększy bezpieczeństwo pieszych oraz rowerzystów, korzystających z przejazdów.

Najważniejsza zmiana zajdzie na skrzyżowaniu z ul. Wybickiego, na którym powstanie rondo. Dzięki niemu kierowcy zyskają możliwość wjazdu w aleję bez konieczności zawracania na skrzyżowaniu z ul. Uklańskiego (dawna Piecucha).

Widok na skrzyżowanie al. Zagłębie Dąbrowskiego i ul. Wybickiego, gdzie powstanie rondo

Pierwszy etap przebudowy al. Zagłębia Dąbrowskiego został zrealizowany w 2020 roku. Efektem wartej ponad 9,3 mln zł inwestycji było m.in. powstanie rond na skrzyżowaniach z ulicami Graniczną i Tysiąclecia.

Nowy odcinek drogi wzdłuż torów kolejowych

Budowa łącznika ul. Kolejowej z aleją Zagłębia Dąbrowskiego oznaczać będzie częściową przebudowę już istniejącego ronda przy ul. Konopnickiej oraz skierowanie ruchu na nową drogę wzdłuż torów w kierunku alei. Dzięki temu pominięta zostanie ciasna aleja Poniatowskiego i zatłoczone skrzyżowanie z aleją Majakowskiego.

Nowa droga połączy się z istniejącym wiaduktem w ciągu ul. Granicznej. Pierwszeństwo w tym miejscu będą mieć kierowcy jadący wzdłuż nowej „obwodnicy”, zaś wyjeżdżający od strony ulicy Łączącej będą musieli ustąpić im pierwszeństwa.

Nowa droga wzdłuż torów połączy ul. Kolejową z al. Zagłębia Dąbrowskiego

Na nowej drodze ma zostać wydzielony pas do lewoskrętu w kierunku ulicy Łączącej. Jednocześnie planuje się wyznaczenie pasa włączeniowego ułatwiającego włączenie się do ruchu od ulicy Łączącej (z wiaduktu) w kierunku alei Zagłębia Dąbrowskiego.

dabrowa-gornicza.pl
Rozpoczęły się prace na plantach. Zielona przestrzeń zyska na atrakcyjności - Dąbrowa Górnicza


W lubianej przez dąbrowian przestrzeni Plant im. Harcmistrza Stefana Piotrowskiego powstaną nowe alejki i chodniki, a także droga rowerowa. Tak jak życzyli sobie mieszkańcy, na wysokości I LO zaplanowano wybieg dla psów, krajobraz urozmaicą także obsiane trawą pagórki oraz dodatkowe nasadzenia zieleni.

Wykonawca prac zatrudnił przyrodnika

Prace rozpoczęły się w czwartek od rozbiórki nawierzchni na starej alei w południowej części plant. Zgodnie z prośbą kupców z pobliskiego targowiska, do północnej części prace przeniosą się po 1 listopada. Dzięki temu handel w okresie Wszystkich Świętych będzie odbywał się tutaj bez utrudnień.

– Poza pracami rozbiórkowymi, zabezpieczamy teren budowy z poświęceniem szczególnej uwagi istniejącemu drzewostanowi. Warto podkreślić, że przy inwestycji zatrudniliśmy przyrodnika, który będzie sprawował ochronę nad przyrodą – mówi Marcin Dziubek, wiceprezes spółki Complex Dąbrowa Górnicza, której miasto zleciło warte ponad 4 mln zł brutto prace. I dodaje, że w przyszłym tygodniu na placu budowy będzie już można zobaczyć ekipy brukarskie.

– Modernizacja plant to zasługa mieszkańców i to im należą się podziękowania za tę inwestycję. Mam nadzieję, że prace przebiegną szybko i sprawnie, i nie będą powodowały większych utrudnień – mówi wiceprezydent Damian Rutkowski.

Projekt „Rodzinne Planty”, który zgłosili do Budżetu Obywatelskiego Magdalena Wąsik i Kamil Kiernożycki w zeszłorocznym głosowaniu otrzymał 4612 punktów i został wybrany do realizacji. Trwające obecnie prace poprzedziły konsultacje z mieszkańcami. Ich pomysły i uwagi zostały uwzględnione w koncepcji, która stała się podstawą do opracowania ostatecznego projektu.

Krajobraz plant urozmaicą obsiane trawą pagórki

Południowa część, od której zaczęły się prace, zyska nową aleję, która połączy się z już istniejącym skwerem. W obu częściach plant nowe będzie także oświetlenie o parkowym charakterze oraz ławki i kosze.

Wiceprezydent Damian Rutkowski podkreśla, że w północnej części plant, poza nowym układem alejek i chodników, powstanie także wydzielona droga rowerowa, która docelowo połączy się z drogami prowadzącymi do centrów przesiadkowych w centrum i Gołonogu.

– Wyróżnikiem po północnej części inwestycji będzie wybieg dla psów, który powstanie na wysokość I LO im. Waleriana Łukasińskiego – mówi Rafał Zwoliński, naczelnik Wydziału Inwestycji i Remontów. I dodaje, że przy wybiegu zainstalowane zostanie poidełko, którego przyłącze wykonają Dąbrowskie Wodociągi.

Projekt przewiduje także powstanie przejść dla pieszych: cztery powstaną między ulicami Królowej Jadwigi i Augustynika. Natomiast w rejonie skrzyżowania Królowej Jadwigi i Poniatowskiego powstanie parking dla rowerów. Dodatkowo powstanie dwóch kolejnych przejść w ul. Kopernika – m.in. na wysokości Przedszkola nr 10 – zasugerowali mieszkańcy.

– Zapadła też decyzja, by wykorzystać ziemię z korytowania. Urozmaicimy krajobraz usypując z niej pagórki, które obsiejemy trawą – zapowiada Rafał Zwoliński.

Sami zobaczycie jaki tam może być w przyszłości ruch.

Ta nowa droga byłaby też rekompensatą za zamknięcie przejazdu dla samochodów a tu szykują się takie problemy z wyjazdem.

Już niebawem przy ul. Ludowej powstaną nowe miejsca parkingowe, a mieszkańcom łatwiej będzie przejść przez ulicę dzielącą osiedle Mydlice

UM

NA MYDLICACH POWSTANIE PONAD 100 NOWYCH MIEJSC DO PARKOWANIA

Ta wiadomość powinna ucieszyć mieszkańców Mydlic: przed końcem roku wzdłuż części ulicy Ludowej powstanie ponad 100 miejsc do parkowania.

Jazda wąskimi uliczkami między blokami w poszukiwaniu wolnego miejsca do zaparkowania, a nawet zostawianie aut na trawnikach, to na Mydlicach codzienność.

? Problemu braku miejsc do parkowania na Mydlicach nie rozwiążemy od ręki, ale możemy sprawić, że nowe miejsca powstaną nie kosztem zieleni, a kosztem asfaltu ? podkreśla Marcin Bazylak, prezydent Dąbrowy Górniczej.
Zewnętrzne pasy zamienią się w zatoki parkingowe

Pomysł jest prosty. Czteropasmowa ulica Ludowa, zbyt szeroka, jak na lokalną i osiedlową ulicę, zostanie zwężona do dwóch pasów. Przebudowę zewnętrznych pasów na zatoki parkingowe miasto zleciło już ? jako zadanie dodatkowe ? firmie Drogopol, która przebudowuje obecnie ul. Legionów Polskich. Wszystko ma być gotowe do końca roku.

? Planujemy, że dzięki przebudowie zewnętrznych pasów na zatoki parkingowe ? między skrzyżowaniem z ulicą Grynia a kościołem pw. Św. Maksymiliana Marii Kolbego ? po obu stronach drogi powstanie ponad 100 miejsc do parkowania ? mówi Krzysztof Serafiński, zastępca naczelnika Wydziału Inwestycji Drogowych.

Wartość dodana takiego rozwiązania to zwiększenie bezpieczeństwa pieszych, którzy dziś ? z jednej strony jezdni na drugą ? mają do pokonania 14 m. Po zwężeniu jezdni do dwóch pasów przejście stanie się więc bardziej bezpieczne.

UM

PRACE NA PLANTACH TRWAJĄ. KUPCY GOTOWI NA ZMIANY WZDŁUŻ ALEI PONIATOWSKIEGO

Na terenie targowiska na Redenie powstało ponad 20 nowych miejsc do parkowania. Tak kupcy przygotowali się na zmiany, które niesie trwająca modernizacja plant oraz planowana przebudowa alei Poniatowskiego.

Prace na plantach im. Harcmistrza Stefana Piotrowskiego rozpoczęły się pod koniec października. W tym czasie rozebrano stare alejki oraz ułożono podbudowę i obrzeża pod ich nowy przebieg. Efektem modernizacji będą nie tylko nowe alejki, chodniki, droga rowerowa w północnej części i stylizowane na parkowe oświetlenie.

– Wzdłuż alei Poniatowskiego – między skrzyżowaniami z ulicami Królowej Jadwigi i Augustynika – powstaną cztery przejścia dla pieszych – zapowiada wiceprezydent Damian Rutkowski.

Wytyczenie nowych przejść dla pieszych będzie wiązało się m.in. z tworzeniem bezpiecznych stref wejścia na targowisko. Przy okazji likwidacji ulegnie kilka miejsc do parkowania wzdłuż alei Poniatowskiego. Miejsca parkingowe nie mogą bowiem przylegać bezpośrednio do przejścia, by samochody nie przysłaniały pieszych.

Przez aleję Poniatowskiego będą kursowały autobusy

Wiceprezydent Damian Rutkowski dodaje, że kilka miejsc parkingowych wzdłuż Poniatowskiego ubędzie w przyszłości także podczas planowanej przez miasto przebudowy alei. Wtedy powstaną tutaj zatoki dla autobusów, które ułatwią dojazd na targowisko i będą wozić będą mieszkańców do centrum przesiadkowego przy dworcu PKP.

– W sumie zakładamy, że wzdłuż alei Poniatowskiego likwidacji ulegnie około 10 miejsc do parkowania – ocenia Damian Rutkowski.

Stowarzyszenie Kupców Targowych w Dąbrowie Górniczej, które w porozumieniu z miastem przygotowuje się do modernizacji targowiska na Redenie, zareagowało już na zapowiedzi zmian.

– Na terenie targowiska – od strony ulicy Twardej – przygotowaliśmy już parking na 23 samochody – mówi Wiesław Majek, prezes stowarzyszenia.

Do końca listopada parking zostanie w pełni oznakowany, a jedno z miejsc wydzielone dla osób z niepełnosprawnościami. W tym czasie na zlecenie miasta przy wyjeździe z nowego parkingu zostanie jeszcze zainstalowane lustro.

dabrowa-gornicza.pl
Ulica Legionów Polskich w sobotę zostanie zamknięta. Drogowcy ułożą ostatnią warstwę asfaltu -

Zamknięcie przebudowywanego fragmentu ulicy Legionów Polskich umożliwi jednorazowe położenie ostatniej warstwy asfaltu na całej szerokości drogi. Z tego powodu czternaście linii autobusowych 27 listopada kursować będzie objazdem.

Od przyszłego tygodnia już prace wykończeniowe

Rozpoczęta 11 października przebudowa 700-metrowego odcinka ul. Legionów Polskich – od ronda przy Kauflandzie do granicy z Będzinem – powoli zmierza ku końcowi. Pierwsze warstwy asfaltu drogowcy zaczęli układać przed dziesięcioma dniami, teraz położą ostatnią. Wykorzystają do tego maszyny, które rozłożą asfalt nie połówkowo, ale na całej szerokości jezdni.

– Od przyszłego tygodnia wzdłuż przebudowanej trasy będą trwały już tylko prace wykończeniowe związane przede wszystkim z nową drogą rowerową – zapowiada Krzysztof Serafiński, zastępca naczelnika Wydziału Inwestycji Drogowych.

Całkowite zamknięcie 700-metrowego odcinka ul. Legionów Polskich sprawi, że linie autobusowe nr 27, 49, 84, 116, 175, 260, 604, 634, 635, 644, 807, 814, 902N i 903N kursować będą objazdem z pominięciem przystanków Dąbrowa Górnicza Szkoła Górnicza, Osiedle Mydlice Szpital i Osiedle Mydlice Mireckiego. Ze szczegółami zmian można się zapoznać na stronie Zarządu Transportu Metropolitalnego.

W czasie przebudowy ul. Legionów Polskich zmieniona została geometria jezdnia, która umożliwiła wydzielenie po lewej stronie wspomnianej drogi rowerowej. Wzdłuż trasy położono nowe krawężniki, fragmentami od nowa wybudowano chodniki.

Inwestycję za 2 083 305,40 zł brutto miasto zleciło firmie Drogopol.

Drogopol buduje jeszcze miejsca do parkowania wzdłuż ul. Ludowej

Przebudowa ul. Legionów Polskich to nie jedyne prace, jakie Drogopol wykonuje na Mydlicach. Miasto zleciło jeszcze katowickiej firmie – jako zadanie dodatkowe – budowę ponad 100 miejsc do parkowania wzdłuż ul. Ludowej. Na ten cel zostaną przebudowane zewnętrzne pasy szerokiej na 14 m ulicy. Inwestycja ma się zakończyć jeszcze w tym roku.

dg.pl

GOTOWI NA ZIMĘ. CZEKA SPRZĘT, SÓL I PIASEK

Pogoda na razie jesienna, ale miejskie służby przygotowały się na nadejście zimowej aury. W gotowości są m.in. pługopiaskarko-solarki i ciągniki, w magazynie czekają środki do posypywania dróg i chodników.

„Akcja Zima”, czyli wszystko co związane jest z usuwaniem skutków opadów śniegu i działania mrozu, żeby utrzymać przejezdność dróg i drożność chodników, trwa od listopada do końca marca. W Dąbrowie Górniczej jej głównym wykonawcą jest Alba MPGK.
Do dyspozycji ma m.in. 13 ciągników z pługiem, 10 pługopiaskarko-solarek, po 2 ciągniki z pługiem i rozrzutnikiem, mikrociągniki z pługiem, koparko-ładowarki i ładowarki. Cięższy sprzęt ma stawiać czoła zimie na większych ulicach, a lżejszy na tych mniejszych, a także na chodnikach czy parkingach. Miejsca niedostępne dla pojazdów odśnieżane będą ręcznie przez pracowników ze zgarniaczami czy łopatami.

– Na początek sezonu Alba MPGK ma zapas 5 500 ton soli i 500 ton piasku. W zależności od warunków pogodowych i zużycia środków do posypywania, w razie potrzeby będą one sukcesywnie uzupełniane – informuje Roman Zalas, zastępca naczelnika Wydziału Infrastruktury Miejskiej UM.

W Dąbrowie Górniczej zimowym utrzymaniem przez miasto objętych jest 387 km 410 m dróg publicznych (416 ulic) i 15 km 383 m dróg wewnątrzosiedlowych, co daje łącznie 402 km 793 m. Odśnieżaniem i odladzaniem objętych jest również 702 992 m2 chodników, alejek, parkingów i dróg rowerowych, w tym 227 413m2 terenów wewnątrzosiedlowych.

Drogi publiczne podzielone są na cztery standardy zimowego utrzymania: I standard – 35,875 km, II standard – 186,516 km, III standard – 99, 530 km, IV standard – 65,489 km. Po ustaniu opadów, w I standardzie śnieg luźny może zalegać do 4 godz., a błoto pośniegowe może występować do 6 godz. W II standardzie śnieg luźny może zalegać do 4 godz., błoto pośniegowe może występować do 6 godz., może występować cienka warstwa zajeżdżonego śniegu o grubości nie utrudniającej ruchu do 6 godz. W III standardzie śnieg luźny może zalegać do 6 godz., błoto pośniegowe może zalegać do 8 godz., może występować warstwa zajeżdżonego śniegu o grubości nie utrudniającej ruchu samochodów osobowych do 6 godz., zaspy, języki śnieżne mogą występować do 6 godz. W IV standardzie śnieg luźny może zalegać do 8 godz., śnieg zajeżdżony może występować, języki śnieżne mogą występować, zaspy mogą występować do 8 godz., dopuszcza się przerwy w komunikacji do 8 godz.

Zgłoszenia dotyczące zaśnieżonych i oblodzonych gminnych dróg i chodników przyjmuje Alba MPGK – 600 405 627
Za stan dróg i chodników odpowiadają również właściciele i zarządcy prywatnych nieruchomości, spółdzielnie i wspólnoty mieszkaniowe. Zimą muszą odśnieżać i posypywać oblodzone miejsca, a także usuwać zwisające sople i śnieg zalegający na dachach budynków.

Z powodu zaplanowanej na pięć dni (8-12 grudnia) modernizacji przejazdu drogowo-tramwajowego na skrzyżowaniu al. Piłsudskiego z ul. Tworzeń, trasa linii tramwajowych nr 21 i 22 zostanie skrócona do pętli w Gołonogu. Dojazd do przystanku Tworzeń Huta Katowice zapewnią w tym czasie regularne linie autobusowe.

– Przejazd w czasie prac nie zostanie zamknięty dla samochodów, lecz będzie modernizowany połówkowo z zachowaniem przejezdności po jednym pasie – zapowiada Andrzej Zowada, rzecznik Tramwajów Śląskich.

Do przystanku Gołonóg Podstacja Pętla poza liniami nr 21 i 22 dojeżdżać będzie także linia nr 28. W tym przypadku trasa zostanie jednak wydłużona, bo 28 kursuje dziś między Osiedlem Zamkowym w Będzinie a pętlą przy Urzędzie Pracy w Dąbrowie Górniczej.

Poza zmianami tras, Zarząd Transportu Metropolitalnego od 8 grudnia wprowadzą również zmiany w częstotliwości kursowania tramwajów: zmniejszenie liczby kursów na liniach 21 i 22 (co 60 min do godziny 18 i co 30 min po godzinie 18) oraz zwiększenie liczby kursów na linii nr 28 (co 30 min zamiast 40).

Powyższa częstotliwość zostanie utrzymana także od 13 grudnia, a więc po modernizacji przejazd w Tworzniu, gdy wymienione linie ponownie będą kursować do przystanku Tworzeń Huta Katowice.

To nie jedyne zmiany w rozkładach jazdy tramwajów. Od 8 grudnia aż do odwołania uruchomione zostaną linie tymczasowe nr 41 ( Milowice Pętla – Dąbrowa Górnicza Urząd Pracy Pętla) i 42 (Czeladź Dworzec – Dąbrowa Górnicza Urząd Pracy Pętla).

UM

NA PLANTACH WIDAĆ JUŻ ZARYS NOWEJ DROGI ROWEROWEJ I WSZYSTKICH ŚCIEŻEK

Na placu budowy, w który planty im. Harcmistrza Stefana Piotrowskiego zamieniły się pod koniec października, uwijają się brygady liczące w sumie do kilkudziesięciu pracowników. W efekcie na plantach widać już zarys drogi rowerowej i wszystkich ścieżek, które mieszkańcy będą mieć do dyspozycji po zakończeniu modernizacji.

– Na większości ścieżek widać również wykonane podbudowy, na których kolejne brygady układają kostkę brukową – mówi Tomasz Wolski, kierownik robót ze spółki Complex Dąbrowa Górnicza, której miasto zleciło modernizację plant.

W ostatnich dniach pogoda nie rozpieszczała budowlańców, a to od warunków atmosferycznych zależą kolejne etapy prac.

– Jeżeli warunki będą nam sprzyjać, w tym tygodniu przystąpimy do ułożenia nawierzchni asfaltowych na nowo powstającej drodze rowerowej, a kolejne ekipy wezmą się za układanie przepuszczalnych nawierzchni mineralnych w miejscach starych przedeptów, czyli ścieżek wydeptanych na trawniku przez mieszkańców – zapowiada Tomasz Wolski.

Na ukończeniu jest już natomiast psi wybieg, który powstał na wysokości I LO im. Waleriana Łukasińskiego, podobnie jak fundamenty i instalacja elektryczna pod słupy oświetleniowe. – Czekamy teraz na dostawę i montaż latarni – dodaje Tomasz Wolski.

Krajobraz plant urozmaicą pagórki, które zostaną obsiane trawą

Na zdjęciach widać już także pagórki, które będą urozmaiceniem krajobrazu. – Zapadła decyzja, by w ten sposób wykorzystać ziemię z korytowania. Pagórki obsiejemy później trawą – zapowiada Rafał Zwoliński, naczelnik Wydziału Inwestycji i Remontów.

Wiceprezydent Damian Rutkowski przypomina natomiast, że budowana w północnej części plant droga rowerowa docelowo z jednej strony połączy się z drogą, która powstanie wzdłuż ul. Królowej Jadwigi przy okazji przebudowy torowiska. Z drugiej zaś strony z drogami prowadzącymi do centrów przesiadkowych w centrum i w Gołonogu.

Projekt przewiduje także powstanie przejść dla pieszych: cztery powstaną między ulicami Królowej Jadwigi i Augustynika. Natomiast w rejonie skrzyżowania Królowej Jadwigi i Poniatowskiego powstanie parking dla rowerów. Dodatkowo powstanie dwóch kolejnych przejść w ul. Kopernika – m.in. na wysokości Przedszkola nr 10 – zasugerowali mieszkańcy podczas konsultacji.

Prace na plantach to efekt zeszłorocznego głosowania w Budżecie Obywatelskim: projekt „Rodzinne Planty” zgłoszony przez Magdalenę Wąsik i Kamila Kiernożyckiego otrzymał 4612 punktów i został wybrany do realizacji.

Legionów Polskich na ukończeniu.
Szkoda, że ścieżka rowerowa jest na poziomie chodnika, a nie drogi - byłby równy asfalt, a tak to góra dół, góra dół, bo wyjazdy.

dabrowa-gornicza.pl
Koniec przebudowy. Ul. Legionów Polskich z drogą rowerową, ul. Ludowa z nowymi miejscami do parkowania - Dąbrowa Górnicza

Zakończyła się przebudowa ul. Legionów Polskich. Przy okazji mieszkańcy Mydlic zyskali ponad 100 miejsc do parkowania wzdłuż ul. Ludowej.

Efektem trwającej niespełna dwa miesiące przebudowy jest nowa nawierzchnia na liczącym prawie 700 metrów odcinku między rondem przy ul. Legionów Polskich 127 a granicą z Będzinem.

Drogopol, któremu miasto zleciło prace, wcześniej zmienił geometrię jezdni. Zawężenie obu pasów pozwoliło na wybudowanie drogi rowerowej, która od jezdni została oddzielona krawężnikiem. Na razie ? z powodu braku kontynuacji od strony Będzina ? droga oznaczona jest jako ciąg pieszy z dopuszczeniem ruchu rowerowego. To oznacza, że korzystanie z niej nie jest jeszcze obligatoryjne.

Radny Kamil Dybich dodaje, że nową nawierzchnię zyskało także skrzyżowanie ul. Legionów Polskich z Grynia. Przede wszystkim jednak na przejściu dla pieszych na skrzyżowaniu zamontowany został dwuczęściowy ledowy punkt świetlny. ? Do tej pory było tam ciemnawo. Teraz przejście jest naprawdę dobrze doświetlone ? podkreśla mieszkający na Mydlicach radny.

? Warunki atmosferyczne nie pozwoliły na wykonanie na jezdni docelowego grubowarstwowego oznakowania. Dlatego ? dla zapewnienia bezpieczeństwa w okresie zimowym ? jest ono tymczasowe. Wykonawca poprawi je wiosną, wtedy też z wykorzystaniem żywic zostaną wymalowane przejazdy rowerowe ? zapowiada wiceprezydent Damian Rutkowski.

Mieszkańcy ulicy Ludowej zyskali ponad 100 miejsc do parkowania

W trakcie przebudowy ul. Legionów Polskich zapadła decyzja, by w ramach prac dodatkowych zlecić Drogopolowi przebudowę czteropasmowej ul. Ludowej.

Pomysł był prosty. Zbyt szeroka, jak na osiedlową ulicę Ludowa została zwężona do dwóch pasów, a zewnętrzne pasy zmieniły się w zatoki parkingowe. W efekcie po obu stronach drogi między skrzyżowaniem z ulicą Grynia a kościołem pw. Św. Maksymiliana Marii Kolbego powstało ponad 100 miejsc do parkowania.


Powyższe rozwiązanie wpłynęło także na bezpieczeństwa pieszych, którzy po zwężeniu jezdni do dwóch pasów mają do pokonania 7 a nie 14 m przez jezdnię.

? Na Ludowej, gdy pozwolą na to warunki atmosferyczne, także planowane są jeszcze prace wykończeniowe: układanie kostki, humusowanie i malowanie jezdni ? dodaje wiceprezydent Damian Rutkowski.

Przedmiotem Zamówienia jest:

1. Budowa w systemie „projektuj i buduj” drogi łączącej ul. Konopnickiej i ul. Poniatowskiego z Aleją Zagłębia Dąbrowskiego. Budowa obejmuje:

- przebudowę skrzyżowania typu rondo przy połączeniu z ulicą Poniatowskiego

- przebudowę wiaduktu drogowego w ciągu ulicy Granicznej w zakresie niezbędnym do wykonania połączenia drogowego poprzez wykonanie nasypu drogowego równolegle do torów kolejowych

- wykonanie nowego układu drogowego wraz z wykonaniem dróg dla rowerów, chodników, pochylni i urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego zgodnie z programem funkcjonalno-użytkowym i koncepcją.

2. Przebudowa Alei Zagłębia Dąbrowskiego na odcinku od ulicy Tysiąclecia do centrum przesiadkowego „Gołonóg” wraz z wykonaniem dróg rowerowych, chodników, ciągów pieszo-rowerowych i przebudową skrzyżowania z ulicą Wybickiego na rondo.