no i chyba się "przestraszyli"
Dziś od rana coś kombinują z tymi tablicami, na pewno ściągali ale nie wiem czy zamontowali jakąś nową.

Mieszkańcy nie chcą ekranów. "Będziemy jak w getcie"
Milena Nykiel|13.12.2014 10:25

Droga jest już oddana do użytku i - jak przekonują mieszkający wzdłuż niej dąbrowianie - nie przysporzyła w okolicy więcej hałasu. Mimo to władze miasta zamierzają rozebrać nowe chodniki i zamontować ekrany akustyczne.

Niemal 11-kilometrową drogę do terenów inwestycyjnych w Tucznawie władze Dąbrowy Górniczej otworzyły z wielką pompą na początku listopada. Mieszkańcy myśleli, że prace dobiegły końca, gdy okazało się, że na zlecenie miasta powstaną jeszcze ekrany akustyczne.

- Ledwo ułożyli chodniki, a już zamierzają je rozbierać. Miasto ma za dużo pieniędzy? - pytają mieszkańcy dzielnicy.

"Będziemy się czuli jak w getcie"

Bardziej niż uciążliwości związanych z kolejnymi pracami mieszkańcy obawiają się tego, że wysokie ekrany odgrodzą ich od świata. - W pierwszej wersji, którą przedstawili nam projektanci, ekrany miały mieć aż sześć metrów wysokości. To niewyobrażalne, ulica Gołonoska to żadna droga ekspresowa, raczej osiedlowa z domami po obu stronach - mówi Sebastian Kucharz, mieszkający w jednym z tutejszych domów jednorodzinnych.

Zgodnie z projektem ekrany staną tuż za płotem Kucharza i zasłonią budynek. - Będziemy się czuli jak w getcie - uważa dąbrowianka Danuta Michalik. Dodaje, że odkąd miasto oficjalnie otworzyło drogę do terenów inwestycyjnych, wcale nie zrobiło się głośniej. Według raportów, do których dotarli mieszkańcy, poziom hałasu jest przekroczony tylko w nocy i to zaledwie o 1,5 decybela.

- Ciężarówki jeżdżą tylko od czasu do czasu. Bardziej hałasuje taśmociąg przemysłowy nad głowami, choć prawda jest taka, że od wielu lat do szumów przywykliśmy - mówi pani Danuta.

Droga jest mało użytkowana, ale to się może zmienić

Zgodnie z projektem ekrany mają stanąć tylko po jednej stronie ul. Gołonoskiej. Z drugiej, gdzie domy mają mniejsze ogródki i stoją bliżej jezdni, nie ma na nie miejsca. - Jakie znaczenie ma w tej sytuacji postulat ochrony ludzi przez hałasem z drogi? Te ekrany to uszczęśliwianie ludzi na siłę - uważa mieszkający nieopodal Andrzej Sojka, były dąbrowski radny.

W imieniu mieszkańców Sojka interweniował już w wydziale inwestycji. Dzięki temu udało się obniżyć planowaną wysokość ekranów do mniej więcej 3,5 metra. Ale mieszkańcy chcieliby, by miasto w ogóle zrezygnowało z ich budowy.

- Decyzji o lokalizacji ekranów nie podjęło ani miasto, ani projektant. Zrobiła to Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska w Katowicach - mówi Bartosz Matylewicz, rzecznik Urzędu Miasta w Dąbrowie Górniczej. Potwierdza, że obecnie dopuszczalny poziom hałasu jest przekroczony tylko minimalnie w porze nocnej, zaznacza jednak, że w momencie uruchomienia strefy ekonomicznej w Tucznawie ruch będzie tu większy.

- Droga dziś jest mało użytkowana, ale to się może szybko zmienić. Obecnie, ze względu na nowelizację przepisów, pojawiła się furtka odnośnie do redukcji liczby ekranów i staramy się wykorzystać wszelkie możliwości, aby z niej skorzystać, choć wymaga to czasu i pracy - dodaje mówi Matylewicz.

Walczą z ekranami a potem będą płakać jak im ciężarówki będą hałasować.........

Urzędnicy z Katowic nie przekonali Komisji Europejskiej do finansowania lokalnych dróg. Pieniądze zostaną przekazane na nowe pociągi, tramwaje, remonty torów i systemy park & ride.

Czytaj więcej: http://www.dziennikzachodni.pl/artykul/373...,1,id,t,sa.html

Priorytetowa droga rowerowa z Sosnowca do Dąbrowy Górniczej

Na jakie inwestycje rowerowe w Sosnowcu zostanie w tym roku wydany milion złotych? Wiceprezydent Mateusz Rykała zapowiada, że priorytetem będzie połączenie Sosnowca i Dąbrowy Górniczej.

Pisaliśmy niedawno, że z 2 mln zł przeznaczonych pierwotnie na rowerowe inwestycje w mieście, w budżecie Sosnowca na 2015 rok ostał się 1 mln zł.

Wiceprezydent Mateusz Rykała wyjaśniał, że całości i tak nie udałoby się wydać, bo za deklaracją poprzednich władz miasta nie poszły żadne konkretne projekty. Podobnie rzecz się miała z oficerem rowerowym, którego poprzedni prezydent powołał tuż przed wyborami: po nominacji nie było w urzędzie ani śladu.

Wiadomo już, że oficera w mieście nie będzie, a sprawami dróg rowerowych w Sosnowcu zajmować się będą na co dzień Robert Dworak z wydziału ruchu drogowego i Bartosz Górski z Miejskiego Zakładu Usług Komunalnych [podczas remontów dróg w mieście MZUK ma wytyczać nowe drogi rowerowe].

Zapytaliśmy władze miasta, czy już wiadomo na jakie projekty rowerowe wydany zostanie w tym roku wspomniany milion zł. - Robert Dworak ma przygotować koncepcję działań, ale priorytetowy będzie dla nas pomysł połączenia drogami rowerowymi Sosnowca i Dąbrowy Górniczej - powiedział nam wiceprezydent Mateusz Rykała.

Chodzi m.in. o poprawienie już istniejących ścieżek na Zagórzu i wytyczenie nowych. Przypomnijmy, że nowe drogi rowerowe powstaną także m.in. przy okazji budowy ronda na skrzyżowaniu ul. Braci Mieroszewskich, Dmowskiego i Długosza.

O drogach rowerowych wiceprezydent Mateusz Rykała rozmawiał już także z burmistrzem Czeladzi. Tam, podobnie jak w Sosnowcu, ścieżki rowerowe mają łączyć małe węzły przesiadkowe. Przy tej okazji oba miasta miałaby połączyć droga rowerowa.

- To pomysł na projekt na następny rok. Ścieżki powstałyby wzdłuż ul. Grota-Roweckiego w Sosnowcu i ul. Nowopogońskiej w Czeladzi. Akceptacja takiego pomysłu oznaczałaby dla nas konieczność remontu ul. Grota-Roweckiego - mówi wiceprezydent Rykała.

Cały tekst: http://sosnowiec.gazeta.pl/gazetasosnowiec...l#ixzz3RLpkSXK7

Czy może mi ktoś wyjaśnić o co chodzi z wymianą znaków na chodniku przy Piłsudskiego (od targu do Manhattanu po stronie damelu) z "ścieżka dla pieszych i ścieżka dla rowerów" na "ścieżka dla pieszych" z małą tabliczką pod spodem "nie dotyczy rowerów" o_o bo jak dla mnie to to samo tylko mniej czytelne i wprowadzające zamęt w głowie dla zwykłego "Kowalskiego"...widocznie chyba nie mogli się zdecydować która połowa jest dla rowerów a która dla pieszych :-D (Ale na taką ścieżkę bez wyznaczonych pasów też jest znak więc nie rozumiem skąd taka kombinacja alpejska)

Po trzecie, co za cymbał powiesił tę tabliczkę skoro jest odpowiedni znak drogowy.

Jeśli jest wyznaczona droga dla rowerów, to rowerzysta jest zobowiązany poruszać się po tejże drodze. Jeżeli jest tabliczka, o której mówisz to może pozwolić sobie na jazdę szosą. Po drugie. Jeżeli jest tabliczka to rowerzysta nie mając swojego pasa musi ustępować pieszym. Nie ma szczególnych przywilejów. Po trzecie, co za cymbał powiesił tę tabliczkę skoro jest odpowiedni znak drogowy.

Absurdalny pomysł urzędników. Mniej zieleni i ruchliwa droga w środku osiedla?

Mieszkańcy ulicy Chopina i Mireckiego w Dąbrowie Górniczej już od blisko 5 lat protestują przeciwko absurdalnemu według nich, pomysłowi urzędników. O co chodzi?

Pogorszy się bezpieczeństwo

– Jeżeli ta inwestycja zostanie przeforsowana przez urzędników, pomimo naszych protestów, to zarówno blok jak i dom jednorodzinny przy ulicy Chopina staną się wyspą, wokół której będą jeździły autobusy, busy, samochody osobowe, ciężarowe i dostawcze. Nie bez znaczenia jest także to, że zostanie zlikwidowana zieleń, której i tak jest mało na naszej ulicy. W sposób radykalny pogorszy się bezpieczeństwo dzieci mieszkających w tej okolicy. Oczywiste jest także to, że wielu kierowców chcących dojechać do centrum Dąbrowy w kierunku os. Mydlice – Północ będzie korzystało z nowo powstałych dróg, co spowoduje, że znacząco zwiększy się hałas i zanieczyszczania, przez co radykalnie pogorszy się komfort mieszkania w tym rejonie. Nie znam drugiego takiego przypadku w naszym mieście, gdzie wokół bloku, w tak bliskiej odległości przebiegają drogi dojazdowe – mówi Piotr Ślusarczyk, mieszkaniec ul. Mireckiego w Dąbrowy Górniczej.

– Jesteśmy za modernizacją terenów, na których mieszkamy, ale nie kosztem pogorszenia bezpieczeństwa naszego i naszych dzieci, nie kosztem pogorszenia komfortu naszego życia, nie kosztem likwidacji terenów zielonych i deptaków – dodaje pan Ślusarczyk.

Miasto nie odpowiada

Jak twierdzą mieszkańcy, wielokrotnie przedstawiali swoje rozwiązania w tej sprawie, bardziej dla nich korzystne, wysyłali także pisma do prezydenta. Jednak nic to nie dało. Dlatego też mieszkańcy są oburzeni i zawiedzeni postawą urzędników, którzy inwestycję, która w tak znaczącym stopniu wpłynie na ich życie, codzienne chcą, według nich, realizować bez konsultacji społecznych. – Wydaje się, że miasto chce na siłę tę inwestycje przeprowadzić. Dla nas takie rozwiązanie jest niekorzystne. Na początku odbywały się spotkania w tej sprawie, teraz jednak takich spotkań nie ma. Naprawdę nie wyobrażam sobie mieszkać w bloku, który będzie dookoła otoczony drogą. Dodam, że zdecydowana większość mieszkańców jest przeciwna tej inwestycji – mówi Piotr Ślusarczyk.

W tej sprawie, na ostatniej sesji Rady Miejskiej interpelował jeden z radnych. – Protesty mieszkańców trwają już kilka lat. Mieszkańcy czują się niedoinformowani. Dlatego też skierowałem pismo w tej sprawie do prezydenta miasta z pytaniem o dalsze plany dotyczące tej inwestycji – mówi Robert Warwas. Radny pytał także o to, czy zostały przedstawione mieszkańcom alternatywne propozycje, które pozwoliłby rozwiązać spór, a także czy planując inwestycję, wzięto pod uwagę możliwość zakupu terenu w okolicy pobliskiej stacji benzynowej.

Co na to Urząd Miasta? – Odpowiedź na interpelację radnego będzie przygotowana, zgodnie z terminem, do 18 lutego – informuje Bartosz Matylewicz, rzecznik dąbrowskiego magistratu. Dlatego też do sprawy wrócimy już w przyszłym tygodniu.

? Jeżeli ta inwestycja zostanie przeforsowana przez urzędników, pomimo naszych protestów, to zarówno blok jak i dom jednorodzinny przy ulicy Chopina staną się wyspą, wokół której będą jeździły autobusy, busy, samochody osobowe, ciężarowe i dostawcze.

Jeżeli ta droga miałaby być zbudowana w tym miejscu które zaproponował vacu to nie wiem o co ten raban stworzony przez mieszkańców. Przecież tiry tam nie pojadą bo po co ? Autobusy tym bardziej skoro przystanki są blisko, na Legionów i koło Huty Bankowej. Plusem takiego rozwiązania jest to że Mireckiego już nie będzie drogą donikąd.

W tej sprawie, na ostatniej sesji Rady Miejskiej interpelował jeden z radnych. – Protesty mieszkańców trwają już kilka lat. Mieszkańcy czują się niedoinformowani. Dlatego też skierowałem pismo w tej sprawie do prezydenta miasta z pytaniem o dalsze plany dotyczące tej inwestycji – mówi Robert Warwas.

Nie znam drugiego takiego przypadku w naszym mieście, gdzie wokół bloku, w tak bliskiej odległości przebiegają drogi dojazdowe – mówi Piotr Ślusarczyk, mieszkaniec ul. Mireckiego w Dąbrowy Górniczej.

Radny pytał także o to, czy zostały przedstawione mieszkańcom alternatywne propozycje, które pozwoliłby rozwiązać spór, a także czy planując inwestycję, wzięto pod uwagę możliwość zakupu terenu w okolicy pobliskiej stacji benzynowej.

Gdzie na Cedlera?

Czy ktoś wie, dlaczego od kliku dni nie działa sygnalizacja świetlna na skrzyżowaniu Legionów Polskich/Struga/Jaworowa?
Co najciekawsze raz działa a raz nie, a teraz już od paru dni non stop świeci żółte pulsujące. Czyżby sprawdzali, czy bez świateł nie będzie płynniejszy ruch?

Swoją drogą po godzinach szczytu chyba faktycznie łatwiej tamtędy przejechać bez świateł.

Bardzo dobrze, ze nie działa Akurat codziennie przejezdzam przez te swiatla i co prawda nigdy nie stoje dluzej niz jedna zmiane ale teraz nie stoje w ogole A przeje?d?am Struga -> Jaworowa czyli nie z pierwszenstwem.

W ogole byloby fajnie jakby ktos robil analize przed zrobieniem swiatel, kiedy sie oplaca a kiedy nie, np. tam faktycznie wystarczyloby je wlaczyc tylko na pare godzin po poludniu. Inny przyklad to swiatla w polowie kosciuszki, zwykle (80/100 przypadkow) od hali nie wyjezdza nikt a stac trzeba zawsze :/

Radny Warwas chyba bardzo stara się zaistnieć w świadomości mieszkańców, poprzednio interpelował w sprawie niewidzialnego dla kierowców ronda koło Kauflanda (wiedzę czerpiąc z informacji od jednego z mieszkańców, który ma widok na rondo z okna - powyższe czytałem chyba na stronie Aktualności Dąbrowskich, niestety w tej chwili strona leży, więc nie mam jak sprawdzić. Facebookowy fanpage też, więc niewykluczone, że dąbrowskie "niezależne" dziennikarstwo poniosło kolejną klęskę).

Zainterweniował. Skutek żaden.

Zainstalowano wokół ronda "świecące w nocy grzybki" -nie wiem jak to nazwać hehe. Jeżeli tego tłuki nie zauważą to świat się kończy. Nie wiem jakim trzeba być tumanem żeby nie widzieć w tym miejscu że zbliża się do ronda. Najwidoczniej interwencja przyniosła skutek.

Jedni jeżdżą na pamięć. Regularnie dobiega mnie pisk opon podczas gwałtownego hamowania - to ci, którym się udaje. Jeśli po pisku jest "jeb", to znaczy że mistrzu przepieprzył przez środek. Potem ucieka na któryś bok, kolejne "jeb" - to barierki. Moja pierwsza myśl w takich sytuacjach - czy byli tam ludzie. Potem standard: policja, laweta, zbiegowisko, plamy oleju, plastik, zdarte krawężniki.
Jadąc od Będzina, wiosną, wcześnie rano jedzie się na wschód - dla porządku trzeba oddać, że faktycznie słońce potrafi oślepiać. To druga grupa - jedzie pierwszy raz, piesze smsa, droga raczej pusta, sobota / niedziela rano. I niespodzianka. Moją opcją było postawienie szykan - wiem, sam ich nie lubię, wkur..ą mnie tak jak każdego. Ale ten odcinek LP, tj. od śiateł na górce do obecnego Kauflanda to odcinek wyjątkowo newralgiczny - zapier...y kierowcy, piesi poza pasami, duży ruch. Jestem za "sierżantami". Skoro już jest to rondo, to takie widzę rozwiązanie.

Bilans dziesiejszych 5 minut o ok. 5.30 rano: urwany tlumik (wjazd na srodek ronda) oraz obcierka autobusowa o slupki z lancuchami. Ciemno, slisko, snieg. Dwa epizody, w czasie ktorych zdazylem zaledwie zalac jeden kubek kawy. Uwazajcie na tym rondzie jadac i uwazajcie idac obok. Zwlaszcza w niepewna pogode.

Mam pytanie do mieszkańców Alei, Mickiewicza, Korczaka i tych okolic. Wy naprawdę macie w du.ie przejście dla pieszych w koło cmentarza na 11 listopada? Przecież czekając na wahadle od dk94, w trakcie jednego cyklu od kilku do kilkunastu kierowców ma w d..ie podwójną ciągłą, przejście dla pieszych, tylko jedzie pasem do ruchu przeciwnego w Mickiewicza! Ciekawe kiedy jakiś debil kogoś zabije!
Ale spokojnie zgłosiłem ten problem wraz z kilkoma filmikami KMP i mam nadzieję na częstsze kontrole w tym miejscu. A Wy reperujcie budżet Naszego pięknego Kraju!

I po problemie. Wjazd w Mickiewicza został dzisiaj zamknięty, odłączając tym samym łatwy dojazd do ulicy Krasińskiego :/