Na szczęście chyba wszyscy macie rację

Pewnie kolizja nie jest wypadkiem ani "poważnym zdarzeniem drogowym".

Ciekawi mnie miara powagi zdarzenia drogowego ? Jakaś konkretna ilość zabitych, rannych ?

Prawda jest taka, że te foto i zrobione przejścia dla pieszych niestety przyczyniają się do tych stłuczek pośrednio.

Taa... bo to przejście do pieszych i fotoradar jadą 100km/h i wyprzedzają pasem do lewoskrętu.

Tez o tym kiedys pisalem. Zacytuje sam siebie

Zawsze się zastanawiam, jaki problem postawić na miesiąc żółtą tablicę "Zmiana organizacji ruchu", gdy zmienia się ogranizację ruchu. Ale w tym przypadku podejrzewam, że organizacji ruchu celowo nie zmieniano, samo tak wyszło. Położyli nowy asfalt i ktoś zapomniał jaka linia była wcześniej. Smutne to.

Tiry przez dąbrowski Tworzeń już nie pojadą

Ulica Tworzeń w Dąbrowie Górniczej będzie zamknięta przez 10 miesięcy. Na początek w objazdach kierowcom pomogą strażnicy i policja.

Od czwartku kierowcy prywatnych samochodów i tirów nie dojadą ul. Tworzeń do ponad 80 firm w pobliskiej Katowickiej Specjalnej Strefie Ekonomicznej. Zakaz wjazdu będzie obowiązywał aż przez 10 miesięcy.

W tym czasie powstanie tu kanalizacja i nowa nawierzchnia wraz z chodnikami. Zamieszanie będzie jednak ogromne, bo codziennie przejeżdża tędy kilka tysięcy kierowców tirów z całej Europy.

W rozładowaniu korków będą pomagać strażnicy miejscy i policjanci. Ale potem można się spodziewać mandatów.
- Wyłączenie ruchu tranzytowego ma przede wszystkim zapewnić bezpieczeństwo podczas prac - podkreśla Beata Pisarczyk z dąbrowskiego Urzędu Miejskiego. - Są widoczne zakazy wjazdu. Większość kierowców jeździ na pamięć, dlatego w pierwszych dwóch dniach będą im pomagać strażnicy miejscy - dodaje.

A co potem? Urzędnicy sami przyznają, że nie będzie łatwo wyegzekwować zakazu wjazdu. I jeśli jakiś tir wjedzie już w ul. Tworzeń, to nie będzie mógł zawrócić.

- Nie do wszystkich od razu dotrze informacja o zakazie wjazdu. Dlatego pojawią się tu patrole ruchu drogowego - zapewnia komisarz Witold Jóźwiak, zastępca naczelnika Wydziału Ruchu Drogowego dąbrowskiej policji. - Potem kierowcy muszą stosować się do nowej organizacji ruchu. Jeśli nie, to dostaną mandat - dodaje.

W ul. Tworzeń będą mogli wjechać tylko mieszkańcy posesji, kierowcy jadący do tutejszych firm i autobusy.

Kierowcy tirów i prywatnych pojazdów powinni się kierować objazdami: ul. Piłsudskiego, S-1, DK-94, drogą wojewódzką nr 790 w Strzemieszycach, a potem ul. Gołonoską i Ząbkowicką. Nowa organizacja ruchu nie spowoduje zmiany tras linii autobusowych 809, 806, 803 i 275.

www.dziennikzachodni.pl

Przepraszam, nie zauważyłem

Zawsze się zastanawiam, jaki problem postawić na miesiąc żółtą tablicę "Zmiana organizacji ruchu", gdy zmienia się ogranizację ruchu. Ale w tym przypadku podejrzewam, że organizacji ruchu celowo nie zmieniano, samo tak wyszło. Położyli nowy asfalt i ktoś zapomniał jaka linia była wcześniej. Smutne to.

Ja myślę, że zmiana organizacji jest celowa, umożliwia szybszy i bezpieczniejszy przejazd autobusów z Al. Róz, na przystanek koło kościoła (w kierunku centrum). Zjeżdżając z ronda, mogą się ustawić na prawym pasie, czego do tej pory nie mogły robić i czekały na lewym, aż któryś z kierowców ich przepuści.

A czy dużo linii tak jeździ? Nie wiem szczerze mówiąc ale wydaje mi się, że większość jadących od Zagórza "na górze" zawija się na centrum, często jeżdżę Al. Róż w dół i potem na centrum i nie przypominam sobie, żebvym tam widział autobus... Natomiast rozwiązanie takie zmniejsza płynność ruchu od strony Gołonoga w kierunku Centrum więc jeżeli chodziłoby o dwie linie autobusowe to bez sensu...

Ja myślę, że zmiana organizacji jest celowa, umożliwia szybszy i bezpieczniejszy przejazd autobusów z Al. Róz, na przystanek koło kościoła (w kierunku centrum). Zjeżdżając z ronda, mogą się ustawić na prawym pasie, czego do tej pory nie mogły robić i czekały na lewym, aż któryś z kierowców ich przepuści.

To nie jest zwyczajna linia przerywana, tylko ta, która każe spodziewać się innego zagrożenia. Dlatego też uważam, że prawie nic się nie zmieniło. W dalszym ciągu pojazd zamierzający wjechać na prawy pas z lewego, musi ustąpić pierwszeństwa.

W ruchu miejskim naturalne jest przepuszczanie autobusów. A przynajmniej powinno być, bo ułatwienie im jazdy jest w interesie każdego kierującego innym pojazdem: gdyby wszyscy pasażerowie przesiedli się do aut osobowych, korki byłyby znacznie większe.Ale przyjmując Twoją tezę: dlaczego więc nie postawiono tablic o zmianie organizacji ruchu?Może należało zastosować znak P-3b (linia jednostronnie przekraczalna - krótka), analogicznie do skrętu z Alei Róż w prawo w stronę Redenu?Jadąc od strony Redenu w prawo, najpierw trzeba wjechać na rondo, czyli ustąpić pierwszeństwa pojazdom, jakie są na rondzie. Te pojazdy mogą zjechać na prawy lub lewy pas - linia przerywana daje ich kierowcom wolny wybór. W starym malowaniu, prawoskręt był niejako "poza rondem" - pojazdy na rondzie musiały wjechać na lewy pas, a później (ustępując pierwszeństwa) wjechać na prawy.

jakoś tak się składa, że Sienkiewicza jeżdżę zawsze "w dół", więc OK
ale co na to okoliczni mieszkańcy? obawiam się, że dla nich to jednak uciążliwe może być

Z jednej strony 'chcemy' deptak na 3maja a z drugiej zrobić jednokierunkową (w dół) na Sienkiewicza. To by strasznie wzmogło ruch na 3maja, dlatego też mam nadzieję, że do tego nigdy nie dojdzie

Ja nie chcę ruszać deptaka, który i tak jest do ul. Bandrowskiego, tylko wprowadzić ruch jednokierunkowy w ul. Sienkiewicza, dzięki czemu zyskałoby się trochę miejsc parkingowych wzdłuż tej ulicy i zmniejszyło hałas.

Ale jeśli Sienkiewicza byłoby tylko w dół to którędyś kierowcy musieliby pojechać do góry. Część zrobiłaby to Kościuszki a część 3maja. Wówczas tam wzrośnie hałaś

Jeszcze lepiej (estetyczniej) gdyby zamist szlabanów były TAKIE SŁUPKI.

To by ten wjazd w 3-go maja był wiecznie zamknięty z powodu zdejmowania aut ze słupka jak na filmiku Jakiś pozytyw by był.

Wiecie może dlaczego od piątku nie ma nocnego oświetlenia ulicznego na części osiedla Manhattan, tj. pomiędzy przychodnią, a blokiem numer 32? Dzwoniłem na energetykę, to powiedzieli że sprawdzą i minął weekend, a światła jak nie było tak nie ma. Naprawdę jest ciemno.

Tylko żeby przez 3 dni rozwiązywać problem, cóż

idabrowa.pl

5,4 mln zł na remont drogi
Redakcja: Lucyna Stępniewska
Dodany: 3.11.2010


Z Narodowego Programu Przebudowy Dróg Lokalnych Dąbrowa Górnicza otrzyma w przyszłym roku 5,4 mln zł na przebudowę ul. Królowej Jadwigi i Piłsudskiego. Remont obu ulic rozpocznie się wiosną 2011 roku.

Dąbrowa Górnicza znalazła się na liście rankingowej projektów drogowych zaakceptowanych do realizacji w 2011 roku. Miasto otrzyma 5,4 mln zł w ramach trzeciej edycji Narodowego Programu Przebudowy Dróg Lokalnych, samo jednak na remont musi wydatkować nieco ponad 6 mln zł. Po przeprowadzeniu postępowania przetargowego, roboty w terenie rozpoczną się wiosną przyszłego roku.

Wyremontowana zostanie nawierzchnia jezdni i chodników ul. Królowej Jadwigi na odcinku od skrzyżowania z al. Róż do skrzyżowania z ul. Wojska Polskiego. Remont obejmie tylko jedną nitkę po stronie Merkurego, druga bowiem niedawno była remontowana. Dalej prace remontowe obejmą całą ul. Królowej Jadwigi od Wojska Polskiego do skrzyżowania z ul. Poniatowskiego oraz ul. Piłsudskiego od skrzyżowania z ul. Poniatowskiego do skrzyżowania z ul. Graniczną (obie jezdnie).

W ramach wcześniejszych edycji tego programu miasto dokonało przebudowy ul. Strzemieszyckiej na odcinku od ul. Rudnej do granicy ze Sławkowem. Gmina otrzymała wtedy 3 mln zł.

Jakby w mieście nie było innych ulic, ale tamte beda remontować jak się całkiem rozpadną

DZ wymienil miasta, ktore dostana najwiecej (po 3 mln) i DG tam nie ma, a okazuje sie ze ponad 5 hmm

Bo DG dostała 2 razy po niecałe 3mln i autorowi się nie zsumowało. 2,9mln jest na Królowej Jadwigi, a 2,5mln na Piłsudskiego.

Jakby w mieście nie było innych ulic, ale tamte beda remontować jak się całkiem rozpadną

ja tam bym wolał remont np. Alei Zagłębia gdzie często jeżdżę a wygląda ona dramatycznie

09.11.2010 18:26
Rondo Merkury nieprzejezdne. Autobusy zamiast tramwajów


W środę w nocy na czas remontu torowiska tramwajowego rondo Merkury w Dąbrowie Górniczej zostanie częściowo wyłączone z ruchu. Normalny ruch przez rondo zostanie przywrócony 16 listopada.

- Do 16 listopada na rondzie funkcjonować będą jedynie prawoskręty i przejazd od centrum w stronę Gołonoga - mówi Bartosz Matylewicz z biura prasowego magistratu dąbrowskiego magistratu. Dlatego kierowcy jadący ulicą Królowej Jadwigi do alei Róż, na rondzie Merkury będą musieli skręcić w prawo, dojechać do ronda w centrum i stąd znów wrócić do ronda Merkury, a następnie w prawo w aleję Róż.

Objazd z alei Róż do centrum poprowadzony zostanie w dół ulicą Królowej Jadwigi. Na światłach przy skrzyżowaniu z ulicą Wojska Polskiego trzeba będzie zawrócić, pojechać w górę ul. królowej Jadwigi i skręcić w prawo na rondzie Merkury.
Od północy 11 listopada do północy 13 listopada zostanie wstrzymany ruch tramwajowy. W tym czasie od pętli przy dąbrowskim Urzędzie Pracy do Huty Katowice kursować będzie autobusowa komunikacja zastępcza.

Tylko o ile pamiętam to na skrzyżowaniu ul.Wojska Polskiego z Królowej Jadwigi jest zakaz zawracania jest tylko lewo skręt(chociaż dużo kierowców tam zawraca)

Od dłuższego czasu można tam zawracać, legalnie.

To dla informacji OLO co do świateł na tym skrzyżowaniu

Kwestię tą reguluje Rozporządzenie Ministrów Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 31 lipca 2002 r. w sprzwie znaków i sygnałów drogowych.
$97.1. Sygnały świetlne nadawane przez sygnalizator kierunkowy S-3 dotyczą kierujących jadących w kierunkach wskazanych strzałką ( strzałkami ).
Z powyższego wynika jednoznacznie, że przy zielonej strzałce w lewo sygnalizatora S-3 nie wolno zawracać. Dla uzupełnienia jeszcze:
$97.3. Sygnał zielony nadawany przez sygnalizator kierunkowy S-3 oznacza, że podczas jazdy we wskazanym kierunku nie występuje kolizja z innymi uczestnikami ruchu.

A od/do kiedy to kierowcy jadący ul. Reymonta nie mogli skręcać na światłach w lewo?!