Za wszystkie 25sztuk ok. 33mln zł, 1/2 kwoty zapłacona od razu, a reszta w ratach przez 4 lata.

Autobusy są w pełni klimatyzowane itd, 4 drzwi w przegubie... ehh ;-)

W związku z tym przetargiem: http://bip.kzkgop.pl/modules.php?name=Cont...ge&pid=1716
PKM Sosnowiec będzie musiał kupić jakieś fabrycznie nowe przeguby.

Naprawdę nie ma czym się zachwycać. W PKM Katowice jest bardzo zła sytuacja taborowa i te 25 sztuk właściwie nic nie zmienia. Zakup tak drogiego autobusu kiedy firma notorycznie nie ma czym obsłużyć linii nie wydaje się chyba najlepszym rozwiązaniem. Generalnie coś w ogóle jest nie tak z ta firma, w jednym roku najuboższe Solarisy w innym wypasione Mercedesy :-) No cóż pozostaje się cieszyć ze mamy 25 nowych autobusów.

Co do przetargu na pakiet będziński to nie ma potrzeby zakupu nowych przegubów gdyż SU15 z 2011 spełniają wymagania.

Przetarg póki co został unieważniony

Nie przeguby, bo w SIWZ nie ma mowy o przegubach tylko taborze typu CN (niskopodłogowiec dłuższy niż 12 metro z co najmniej 140 miejscami), co odpowiada "deskorolkom" czyli Solarisom U15, których PKM Sosnowiec ma sporo, także z 2011 r.!

Pozwólcie mi wytłumaczyć o co chodzi. Mianowicie oferta PKM Sosnowiec w przetargu na pakiet będziński okazała się dużo droższa o od konsorcjum kilku prywatnych przewoźników. PKM Sosnowiec realnie grozi utrata 1/3 linii i to mimo "ustawienia" SIWZ dokładnie pod tabor posiadany przez PKM. Oczywiście takie rozwiązanie nie mieści się w głowach włodarzy miast w Zagłębiu. Efektem jest rozpaczliwe szukanie jakiegoś rozwiązania które pozwoliło by na anulowanie przetargu lub odrzucenie tańszej oferty. Jednym właśnie z takich rozwiązań jest wyjście z KZK GOP i zagwarantowanie dalszej dominacji komunalnego przewoźnika.

Ciekawi mnie jak wybrną z tej patowej sytuacji.

Z KZK nie wyjdą na pewno.

A może chodzi o to, że w tej chwili zagłębiowska częśc KZK GOP płaci dużo a dostaje mało?
Co do przetargu - umozliwia dalsze używanie rzęchów ale rzęchy PKMowskie a rzęchy konsorcjum prywaciarzy dzieli przepaść. Aż mi żal pasażerów...

To, ze nie wyjdą to jest raczej pewne bo KZK GOP jest zdecydowanie najtańszym organizatorem komunikacji w Polsce a jej organizacja na własna rękę według wszelakich wyliczeń jest dużo droższa. Pewnie medialnie temat powróci jeśli zostanie ogłoszone zwycięstwo "konsorcjum". Oczywiście przeważają obawy o jakość usług świadczonych przez nowego prywatnego przewoźnika, a z tym zawsze są problemy w KZK GOP. Niestety organizator nagminnie przymyka oczy na łamanie istotnych warunków umowy ale dzięki temu jest tak tanio. Paradoksalnie po przegranej PKM miałby miejsce dosyć duży skok jakościowy jeśli chodzi o tabor 12 metrowy obsługujący linie w Zagłębiu. PKM mógłby pozbyć się wszystkich wysoko-podłogowych autobusów solo. A przewoźnik prywatny jest zobowiązany do posiadania 38 autobusów niskopodłogowych co oznacza ze jedynie kilka procent kursów byłoby potencjalnie obsługiwanych "rzęchami" Oczywiście pozostaje problem obsługi linii zawartych w programie unijnym - to tez ciekawy problem. Ja obstawiam ze przetarg zostanie odwołany lub rozstrzygnięty na korzyść PKM a sprawa się skończy w sądzie.

Co do składki do KZK GOP to 2 strony wcześniej już była dyskusja na ten temat. Niestety kwoty podane przez Signaal po przeliczeniu na mieszkańca prezentują się bardzo skromnie w przypadku wszystkich miast i trudno za nie cokolwiek wymagać. Wszelkie dysproporcje miedzy wysokością składki płaconą przez poszczególne miasta wynikają z pewnych uwarunkowań geograficznych. Rozlegle miasta o małym zaludnieniu wymagają większej liczby wozokilometrów a mniejsze napełnienia generują mniejsze wpływy z biletów, a to przekłada się na wyższe koszty. Oczywiście w przypadku miast w centrum aglomeracji jest dokładnie odwrotnie i z tego wynika mniejsza składka.

Komunikacyjny Związek Komunalny GOP informuje


Komunikacyjny Związek Komunalny GOP informuje, że od 16 sierpnia br. zmieni się rozkład jazdy linii tramwajowych nr: 21, 22, 24, 26, 27 i 28. Dokładny opis wszelkich zmian dostępny jest w zakładce ?Rozkład jazdy on-line?.

http://rozklady.kzkgop.pl/index.php?co=rozklady

http://rozklady.kzkgop.pl/index.php

Wyjście z KZK nie ma sensu.

Dla samego PKM utrata linii będzińskich mogłaby wyjśc na dobre. Sporo starych gratów będzie do kasacji. Nie trzeba będzie też kupować tylu nowych nowych autobusów. Pasażerom wszystko jedno kto ich wozi.

Pytanie tylko ilu ludzi straci wtedy pracę w PKM ? Miasta na takie ryzyko społeczne nie pójdą.

Myślę, że przetarg będzie "odwołany bez podania przyczyny" albo cuś takiego. Jeśli dobrze pamiętam już kilka lat temu był (miał być) jakiś przetarg na pakiet będziński ale też sprawa ucichła.


Zupełnie zaskakująca wiadomość. To Będzin znalazł tyle kasy na tramwaje ?

21 i 22 w niedzielę zaczną jeździć co 20min zamiast co 30min, a 28 wraca na trasę do Będzina.

Zmiany na 28 sprawiają małą radość bo nie mogę oprzeć się wrażeniu, że bardziej pożyteczny byłby powrót taktu 10min na linię 22. Ale pewnie Czeladź nie chciała płacić.

Nie wyjdziemy/wyjdą z KZK GOP z tak błahego powodu.
Problem przetargu da się łatwo rozwiązać legalnie: po pierwsze KZK GOP dokładnie sprawdzi czy konsorcjum spełnia wszystkie wymagania zapisane w SIWZ (nie wierzę żeby spełniało), po drugie, jeżeli konsorcjum nawet wygra to przegrani w przetargu czyli PKM Sosnowiec dokładnie sprawdzi co konsorcjum dostarczyło (ma takie prawo) i KZK GOP przejmie się tym co wyjdzie w wyniku sprawdzenia, po trzecie KZK GOP rzuci na linie, które będzie obsługiwało konsorcjum wszystkie swoje referaty kontroli i wykorzysta to co ów kontrole napiszą.

Czy pasażerom wszystko jedno kto ich wozi... Rzęchy podstawiane przez prywaciarzy mają zasadnicza wadę: często nie jeżdżą w ogóle. Polecam zobaczyć czym się wozi ludzi po Rudzie Śląskiej, Chorzowie, Bytomiu albo w ramach MZKP (linie nie obsługiwane przez PKM Świerklaniec.)

Zasadniczo pozdrawiam ma rację - KZK GOP jest tani ale to taniość w stylu owoców zostawionych na targowisku po targu. Są za darmo a, że to śmieci...

Kilka lat temu PKM Sosnowiec również złożył droższa ofertę niż Sebzda i Zagozda, no i faktycznie przetarg odwołano ale odbywało się to w oparciu starą ustawę o zamówieniach publicznych i w świetle obecnie obowiązujących przepisów nie koniecznie uda się ta powtórka z historii.Rozdzielmy tu 2 odrębne sprawy:

Co to formalnego odrzucenia oferty to nie jest to takie proste. (jeśli konsorcjum nie popełniło jakiś głupich błędów). Wiadomo ze konsorcjum (najprawdopodobniej Sebzda,Nowak, Transgor, Aska) nie będą miały problemu ze spełnieniem wymagań dotyczących doświadczenia, licencji, ubezpieczeń itp. gdyż od lat zajmują się przewozami na zlecenie KZK GOP. A co do taboru to przewoźnik nie musi go fizycznie posiadać lecz tylko złożyć zobowiązanie innej firmy do jego dostarczenia. Plotka głosi iż takiego zobowiązania dostarczył PKM Świerklaniec i MPK Kielce. Ile w tym prawdy to nie wiem, oferty nie widziałem.

Inna sprawa jest kontrolowanie poczynań konsorcjum po ewentualnej wygranej. No tutaj KZK GOP ma szeroki wachlarz możliwości włącznie z rozwiązaniem umowy. Problem tylko w tym iż KZK GOP nie często sięga po takie narzędzia. Moze tym razem bedzie inaczej?

No i podobnież PKM Sosnowiec wygrał jednak przetarg na pakiet będziński. A na dodatek PKM Sosnowiec ma przejąć linię 814. Tak więc zostajemy w KZK

Podobnież zrobiono strasznie trzepanie i kontrolowanie papierów u "prywaciarzy". Zupełnie przypadkowo oczywiście

Najgorsze jest to, że w będzińskiej komunikacji nie jest problemem tabor ale głupkowaty rozkład jazdy.
I tu na żadną poprawę się nie zanosi.

No robi się coraz ciekawiej . Sebzda dosyć ze wykluczony z przetargu na pakiet będziński to jeszcze stracił większość swoich dotychczasowych linii. Jeśli chodzi o Zagłębie to wylatuje z 814, 813, 154. Oczywiście owe linie teraz z wolnej reki będzie obsługiwał jedyny słuszny przewoźnik tylko ciekawe czym? Jeśli chodzi o tabor krotki to nawet są jakieś nadwyżki ale przegubów już teraz nie starcza!

PS Ciekawe czy jak sie Sebzda poskarży to zabiorą mu reszte linii? Oczywiście od pewnego czasu Sebzda był jednym z najgorszych przewoźników w GOP lecz dokładanie kolejnych linii PKM tez chyba nie jest świetnym pomysłem.

Nareszcie będzie można jeździć 814

Zimą nie narzekałem na tabor, którym linia 814 była obsługiwana. Chyba, że zamiast przeguba przyjechał krótki bus... Wtedy to tragedia. Natomiast latem to nie dało się jechac busami na lini 814...

napiszcie mi prosze kto przejmie linie wspomniane po pup czeladz z tego co przeczytalem golonog bierze 814 a co z reszta czekam na odpowiedz

Ech szkoda patrzeć na upadek tej firmy

Kiedyś ewidentny lider w regionie:
- pierwsze używane MANy sprowadzone po komunizmie;
- pierwsze NOWE niskopodłogowe volvo;
- pierwsze (używane) przegubowe niskie podłogi w GOP.

W PKMach nawet się o tym wtedy nie śniło.

Gołonóg bierze 814 i 140.

czy to jest pewne na 100% a co z reszta lini sebzy 637 634 809 154 813

Napiszcie mi proszę ile plus minus linia 84 "łapie" opóźnienia poprzez objazd przez Kazimierz G. w stronę Centrum.
Wg rozkładu na przystanku aleja Róż 84 jest o 6.23 a przesiadkę na 807 mam planowo 6.29 z tego samego przystanku.....czy zdążę na niego???????
z góry dzięki za info.

a od kiedy te linie z PUPu maja przejsc pod PKM?

154 i 813 mają trafić do oddziału w Zagórzu. Na linię 634 przetarg jest ważny do 2012 roku, więc zostaje w Czeladzi, a co z resztą lini nie wiem.




1 września wyjadą już w barwach PKM'u.

Sebzda szuka w internecie kupca na wszystkie swoje autobusy i cala zajezdnie oraz informuje o zakończeniu działalności. Ciekawe kto obsłuży 140, 634, 637 i 809 ??? PKM S-c w obecnej sytuacji nie posiada wystarczającej liczby autobusów wiec ja osobiście obstawiam IREX/Meteor.

Hmm... czyli nie trzeba ustawiać przetargu pod PKM Sosnowiec.

Pojawia się okazja na zrobienie uczciwego przetargu pod same nowe niskopodłogowe autobusy z klimatyzacją.

PS. Wiem, wiem - słońce mi zaszkodziło.

dzis co zauwazylem to PKMowego "gniota" na 814 a na 140 nadal pomykalo jakies MANidlo z PUPy

tez to widzialem kaiegos mana na 140 to chyba byla pomylka ze pkm sosnowiec przejal 140 ale sprawa jest jeszcze 634 637 809 co z tymi liniami bedzie jeszcze znalazlem ze sebza stracil juz 22 663 664 665

637 po 18 z centrum też jeszcze jechał Niebieski, czyli PUP'owski wiec to chyba tylko 814 przeszło do PKM

I na lini 814 jeżdżą w większości Ikarusy. Dziękuję, postoję.

Ja w ogóle mam wrażenie, że PKM Sosnowiec do DG pcha najgorsze złomy - nawet po Będzinie jeżdżą lepsze...

Skoro prezydent miasta sobie na to pozwala to nic lepszego nie będzie jeździć. Ostatnio PKM Sosnowiec kupił sporo krótkich mercedesów citaro i większość jeździ z Będzina do m.in Katowic. Nie mówiąc już o przegubach, nowych u nas nie ma, wszystkie to stare Ikarusy.

No właśnie wczoraj kilka citaro widziałem w Będzinie, a potem w DG wlokłem się za kopcącym jelczem, aż musiałem nawiew zamknąć

Śląskie linie stracił na pewno (na wszystkich dzisiaj jeździli nowi przewoźnicy). W Zagłębiu, trzeba przyznać, zamiana na 814 wyszła świetnie tzn. udowodniła, że zawsze może być gorzej.
Co do polityki sprzętowej PKM Sosnowiec - skoro naszemu samorządowi to wisi to zarządowi PKM tym bardziej - http://pkm.home.pl/bip/index.php?k=struktura

Taką właśnie PKM ma politykę i logikę a raczej jej brak. Wczoraj na lini 175 w str. Podwarpia po 10 rano puścili krótkiego 12m Solarisa był taki załadowany że chaczył przodem o kostkę na przystankach a na kilku większych wybojach również tyłem o asfalt. Tak jakby trudno było przewidzieć że to 1września i wszyscy będą o tej wracali z rozpoczęcia roku. Natomiast po 22 i 23 jadą zawsze przeguby. Gdzie tu logika??

140 miało przejść do oddziału w Dąbrowie, ale Sebzdzie nie zabrali na razie tej linii. Trafił natomiast 813.

Jeśli chodzi o linie 634,140,637 i 809 to PUP tam jeździ bo go nikt z tych linii nie wyrzucał. Nie zmienia to jednak faktu iż Sebzda wyprzedaje autobusy i szuka nabywcy na zajezdnie a to raczej nie wróży ze ma ochotę dalej zajmować się działalnością przewozowa

na obsługę 634 nie narzekam już od dawien dawna, jak dla mnie może zostać nawet i przez następne kilka lat w rękach Sebzdy, ale niestety pewnie ktoś ją sobie weźmie i sytuacja się pogorszy.

To jest właśnie efekt ogłaszania przetargów pod bieżący stan posiadania PKMu.

Akurat jak był przetarg na linie dąbrowskie to PKM miał złomy. Więc wymagano złomy.

Teraz kupił trochę Mercedesów to się zrobiło przetarg na Będzin z wymaganiem Mercedesów.

Kolejny przetarg na linie dąbrowskie będzie gdzieś w 2014. Może PKM coś dokupi ?

Albo to co ma zacznie się rozpadać i znowu dostaniemy trupy...

panie prezydencie dabrowy gorniczej czy nie moglyby sie znalezc jakies pieniadze na zakup nowych autobusow tylko dla dabrowy gorniczej przeciez my z zagorza dostajemy tylko same trupy a oni dla siebie zostawiaja solarisy no i teraz zakupione niedawno mercedesy prosze sie zastanowic co z tym zrobic

Mówimy o prezydencie, który tak walczył o interesy Dąbrowy, że nocne połączenie z Katowicami musieli sobie sami mieszkańcy wywalczyć?

no ok ale chcecie nadal patzrec jak przez miasto przejezdzaja autobusy ikarusy dymiace trzaskajace sie przeciez napewno znalazla by sie jakas kasa na zakup nowych autobnusow bez udzialu pkm sosnowiec moze nawet dostalibysmy jakas dotacje z uni europejskiej a wspomniane ikarusy poszlyby na zlom gdzie jest ich miejsce zobaczcie na pkm katowice i ostatnie zakupy 25 nowych mercedesow citaro 15 mercedesow citaro dlugich i 10 mercedesow krotkich pozazdroscic tylko

PKM zakupił ostatnio ponad 20 Mercedesów Citaro a ma być ponad 30 z czego żaden nie trafił/trafi do Dąbrowy. Co prawda podesłali kilka solarisów w zamian które i tak głównie jeżdżą po Będzinie i kilka starych Jelczy.Podobno powodem tego jest fakt, że władze Dąbrowy nie chciały się dołożyć do tego zakupu. Też mnie to dziwi, że władze Dąbrowy kompletnie nie reagują na fakt olewania linii dąbrowskich przez PKM, przecież te Jelcze i Ikarusy wieczne nie będą a te ciągłe remonty i naprawy w końcu nie wystarczą, trzeba by chyba w końcu jakoś zareagować i wcale nie myślę tu o pompowaniu milionów w PKM, bo im i tak wiecznie będzie za mało.

Ale co Wy się dziwicie? Kto wykłada kasę ten ma autobusy. Normalne. Przecież Sosnowiec nie będzie nam sponsorował autobusów. Jak miasto nie weźmie się za siebie i nie wyłoży większej kasy to tak zawsze będzie.

Fdzd:
Nasz PKM w DG podlega pod Sosnowiec. A jesli nie myle sie to Prezydent DG jest w jakies Radzie czy Zarzadzie KZKGOP