Pełna wersja: CH Pogoria
Stron: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 51, 52
Na dabrowa.pl dziś doszły kolejne fotki - z dość fajnej perspektywy, nie zapodaje linków bo sporo tego a każdy wie co i gdzie
Fajne te nowe nddg. Sa tez z 3 Maja i widac jak nareszcie ta ulica bedzie domknieta, a nie widok na lake. Chociaz przydalaby sie jeszcze jedna kondygnacja.
Ale sadza las .gif)
http://dabrowa.pl/DG_FOTO_2008/20080424_36...ieskiego-9+.jpg
Widac, ze drogi beda jak na wizualizacji, w jedna strone pod budynkiem, a w druga za "lasem".
Chyba nie zakopia tak w tych donicach? Bo widac ze wkladaja je do dolow, chyba jakos je przetna i zdejma hmm.
I te pomazane slupy na Sobieskiego strasznie mnie draznia. Doczekamy sie ich pomalowania?
PS. Zajrzyjcie na ZI i zobaczcie kto jest patronem serwisu
Ale sadza las
http://dabrowa.pl/DG_FOTO_2008/20080424_36...ieskiego-9+.jpgWidac, ze drogi beda jak na wizualizacji, w jedna strone pod budynkiem, a w druga za "lasem".
Chyba nie zakopia tak w tych donicach? Bo widac ze wkladaja je do dolow, chyba jakos je przetna i zdejma hmm.
I te pomazane slupy na Sobieskiego strasznie mnie draznia. Doczekamy sie ich pomalowania?
PS. Zajrzyjcie na ZI i zobaczcie kto jest patronem serwisu
Wyprzedziłeś mnie 
. Właśnie miałem pisać o patronie zagłębie.info. Możliwe, że dzięki temu będziemy mieli lepszy kontakt z Mayland'em niż do tej pory.
. Właśnie miałem pisać o patronie zagłębie.info. Możliwe, że dzięki temu będziemy mieli lepszy kontakt z Mayland'em niż do tej pory.
Ja mam wrażenie przeglądając fotki na stronie dabrowa.pl, że o ile teraz "Hetman" jakoś szczególnie nie przeszkadzał (choć i tak ten budynek stoi tam ot tak sobie sam po tej stronie, jedyny koło hali itp..) o tyle teraz to się będzie trochę bardziej kłóciło z otoczeniem. Ciekawe co się tam utrzyma w tym budynku po otwarciu Pogorii. No i zobaczymy co z kładką tuż przy nim.
Odnoszę także wrażenie, że dobrze się stanie jeśli wyburzą budynek po komisariacie. On tam w ogóle nie pasuje :/ Szkoda budynku, bo ma ładną architekturę ale jego umiejscowienie jest fatalne, w kontekście budowy CH.
Odnoszę także wrażenie, że dobrze się stanie jeśli wyburzą budynek po komisariacie. On tam w ogóle nie pasuje :/ Szkoda budynku, bo ma ładną architekturę ale jego umiejscowienie jest fatalne, w kontekście budowy CH.
zobaczysz, że zostawią 
@Maryhna nie zostawią ;p. Przy budyneczku są tabliczki "Uwaga! Budynek grozi zawaleniem" i "Niezatrudnionym wstęp wzbroniony. Albo czekają aż sam się rozleci, albo sami go zniszczą ;p. Sądzę, że to drugie, bo zaraz przy budynku wylewają beton na fundamenty chyba. I też na ściany podporowe... No zobaczymy jak to siępotoczy :-)
Fotki z dzisiaj: http://picasaweb.google.pl/pogoriach/20080427
Fotki z dzisiaj: http://picasaweb.google.pl/pogoriach/20080427
Nie mogą zostawić, ponieważ Powiatowy Inspektorat Nadzoru Budowlanego nie wydałby zgody na otwarcie "Pogorii".
No fotki całkiem fajne - widać że już wiosna zawitała także na budowę No jeśli chodzi o postępy to zawsze jakieś są - dziwi mnie troche to oznakowanie Policji - bo i tak muszą to wyburzyć więc chyba na razie nie będą tego robić - stąd te oznakowania. Szkoda też że nie zaczeli wbijać pali pod kładkę - widać tylko że wszystko już przygotowane - pewno zaczną na dniach. Prawdopodobnie od 12.05 ma zaczać się przebudowa sobieskiego wraz z torami tramwajowymi. Cały remont ma trwać 80 dni i na czas remontu powstaną tymczasowe przystanki (2x2) no i będzie 1 tor z sygnalizacją świetlną (ruch wachadlowy). To tyle.
No jeśli chodzi o postępy to zawsze jakieś są - dziwi mnie troche to oznakowanie Policji - bo i tak muszą to wyburzyć więc chyba na razie nie będą tego robić - stąd te oznakowania. Szkoda też że nie zaczeli wbijać pali pod kładkę - widać tylko że wszystko już przygotowane - pewno zaczną na dniach. Prawdopodobnie od 12.05 ma zaczać się przebudowa sobieskiego wraz z torami tramwajowymi. Cały remont ma trwać 80 dni i na czas remontu powstaną tymczasowe przystanki (2x2) no i będzie 1 tor z sygnalizacją świetlną (ruch wachadlowy). To tyle.
CYTAT(kwintosz @ pią, 25 kwi 2008 - 12:35) 
Odnoszę także wrażenie, że dobrze się stanie jeśli wyburzą budynek po komisariacie. On tam w ogóle nie pasuje :/ Szkoda budynku, bo ma ładną architekturę ale jego umiejscowienie jest fatalne, w kontekście budowy CH.
@ kwintosz, nie zgodzę się w ogóle
Kto ma się do czego dostosować? Dla mnie oczywiste jest, że to inwestor tak powinien zaprojektować nowe budynki, by pasowały do starej tkanki miejskiej zastanej na miejscu.
no i właśnie dlatego wydawało mi się, że brązowo-bordowa elewacja widoczna na wizualce ma nawiązywać do byłego komisariatu... i wydaje mi się, że tą elewację mają stanowić płytki (np. klinkier), które mają imitować budownictwo z czerwonej cegły.... no ale może mam zbyt optymistyczne podejście heh
Owszem @Adasmos zgadzam się z Tobą w pełnej rozciągłości, 
problem polega jednak na tym, że ten budynek po policji to jest tak na prawdę mały pryszcz w porównaniu do placu, jaki zostanie zagospodarowany. Gdyby takich budynków było więcej np. 3-4, tak by stanowiły większą część niż obecnie, to można coś kombinować ale w tym przypadku.. Nie wiem co i jak można by zrobić, by taka mała część całości zdeterminowała całą resztę do przyjęcia jakiegoś stylu.. swoją drogą dla mnie to niewyobrażalne.
Sytuacja diametralnie się zmienia, gdzie np. takie stare budynki stanowią np. 50% całości inwestycji i wtedy zachodzi konieczność połączenia w jakiś sensowny i ciekawy sposób nowej części z tymi starymi obiektami.
A w tym przypadku (nie mówiąc już tu o tym, że to coś pięknego pod względem architektonicznym to to nie będzie na 100%) przekonuje się do tego, że będzie to wyglądać jak 2-3 letni samochód z reflektorami od syrenki..
problem polega jednak na tym, że ten budynek po policji to jest tak na prawdę mały pryszcz w porównaniu do placu, jaki zostanie zagospodarowany. Gdyby takich budynków było więcej np. 3-4, tak by stanowiły większą część niż obecnie, to można coś kombinować ale w tym przypadku.. Nie wiem co i jak można by zrobić, by taka mała część całości zdeterminowała całą resztę do przyjęcia jakiegoś stylu.. swoją drogą dla mnie to niewyobrażalne.Sytuacja diametralnie się zmienia, gdzie np. takie stare budynki stanowią np. 50% całości inwestycji i wtedy zachodzi konieczność połączenia w jakiś sensowny i ciekawy sposób nowej części z tymi starymi obiektami.
A w tym przypadku (nie mówiąc już tu o tym, że to coś pięknego pod względem architektonicznym to to nie będzie na 100%) przekonuje się do tego, że będzie to wyglądać jak 2-3 letni samochód z reflektorami od syrenki..
Elewacja z tylu nie prezentuje sie zle. Wyglada jakby jednak robili z pojedynczych plytek
@Sebastian22
to info z UM, TŚ,..?
@Sebastian22
to info z UM, TŚ,..?
To info od pewnego gościa związanego (?) z budową a dokladniej chyba firma wykonujaca jakies zlecenie...
- elewacja z tyłu była robiona tak, ze najpierw jakiś styropian dawali pewnie do docieplenia, a na to dają płytki. Wyglądają na pojedyncze. Wygląda to dosyć dobrze :-)
@ kwintosz
Obstaję przy swoim. Budynek powinien pozostać. Teraz obowiązuje tendencja, żeby to nowe dostosowywać do starego, a nie na odwrót Szczególnie w Dąbrowie, która nie posiada wielu zabytków. Poza tym, ten budynek jest naprawdę fajny, ma kunsztownie wykonane elewacje i zdobienia, które rzadko się w naszym mieście widzi (albo w ogóle) na kamienicach.
Przyjrzałem się trochę fotkom z budowy i pokusiłem się o analizę tej inwestycji z mojego punktu widzenia
Na tej fotce widać, jak wiele miejsca marnuje się w centrum miasta, odsuwając tak daleko budynek od ulicy. Moim zdaniem nie potrzeba tak dużych przestrzeni zielonych w tym miejscu. Kilka kroków dalej jest przecież rewaloryzowany obecnie park oraz park Hallera.
Architektura - front całkiem niezły, fajnie wygląda z perspektywy ul. 3 maja. Będzie ciekawe zakończenie ulicy, przeciwwaga dla przeciwległej Sztygarki. Reszta - klasyka podmiejskich centrów handlowych z początku lat 90-tych, w tym sławna blacha niestety. Nie wiem, na ile aktualna jest ta wizualka, pomijając spalony komisariat. Widać na niej, jak dużo miejsca mają zajmować parkingi. Obiekt będzie wyspą w centrum miasta, otoczoną zielenią i parkingami. Tak się nie buduje w centrum, to miasto potrzebuje dogęszczenia. Dobrze, że coś powstaje w centrum, natomiast spoooro bym pozmieniał. Chociażby zrobił wspomniane parkingi na dachu, jak to jest np. w przypadku Galerii Dominikańskiej we Wrocławiu.
Obstaję przy swoim. Budynek powinien pozostać. Teraz obowiązuje tendencja, żeby to nowe dostosowywać do starego, a nie na odwrót
Szczególnie w Dąbrowie, która nie posiada wielu zabytków. Poza tym, ten budynek jest naprawdę fajny, ma kunsztownie wykonane elewacje i zdobienia, które rzadko się w naszym mieście widzi (albo w ogóle) na kamienicach.Przyjrzałem się trochę fotkom z budowy i pokusiłem się o analizę tej inwestycji z mojego punktu widzenia
CYTAT
Na tej fotce widać, jak wiele miejsca marnuje się w centrum miasta, odsuwając tak daleko budynek od ulicy. Moim zdaniem nie potrzeba tak dużych przestrzeni zielonych w tym miejscu. Kilka kroków dalej jest przecież rewaloryzowany obecnie park oraz park Hallera.
Architektura - front całkiem niezły, fajnie wygląda z perspektywy ul. 3 maja. Będzie ciekawe zakończenie ulicy, przeciwwaga dla przeciwległej Sztygarki. Reszta - klasyka podmiejskich centrów handlowych z początku lat 90-tych, w tym sławna blacha niestety. Nie wiem, na ile aktualna jest ta wizualka, pomijając spalony komisariat. Widać na niej, jak dużo miejsca mają zajmować parkingi. Obiekt będzie wyspą w centrum miasta, otoczoną zielenią i parkingami. Tak się nie buduje w centrum, to miasto potrzebuje dogęszczenia. Dobrze, że coś powstaje w centrum, natomiast spoooro bym pozmieniał. Chociażby zrobił wspomniane parkingi na dachu, jak to jest np. w przypadku Galerii Dominikańskiej we Wrocławiu.
CYTAT(Adasmos @ pon, 28 kwi 2008 - 18:03)
@ kwintosz
Obstaję przy swoim. Budynek powinien pozostać. Teraz obowiązuje tendencja, żeby to nowe dostosowywać do starego, a nie na odwrót Szczególnie w Dąbrowie, która nie posiada wielu zabytków. Poza tym, ten budynek jest naprawdę fajny, ma kunsztownie wykonane elewacje i zdobienia, które rzadko się w naszym mieście widzi (albo w ogóle) na kamienicach.
Przyjrzałem się trochę fotkom z budowy i pokusiłem się o analizę tej inwestycji z mojego punktu widzenia
Na tej fotce widać, jak wiele miejsca marnuje się w centrum miasta, odsuwając tak daleko budynek od ulicy. Moim zdaniem nie potrzeba tak dużych przestrzeni zielonych w tym miejscu. Kilka kroków dalej jest przecież rewaloryzowany obecnie park oraz park Hallera.
Architektura - front całkiem niezły, fajnie wygląda z perspektywy ul. 3 maja. Będzie ciekawe zakończenie ulicy, przeciwwaga dla przeciwległej Sztygarki. Reszta - klasyka podmiejskich centrów handlowych z początku lat 90-tych, w tym sławna blacha niestety. Nie wiem, na ile aktualna jest ta wizualka, pomijając spalony komisariat. Widać na niej, jak dużo miejsca mają zajmować parkingi. Obiekt będzie wyspą w centrum miasta, otoczoną zielenią i parkingami. Tak się nie buduje w centrum, to miasto potrzebuje dogęszczenia. Dobrze, że coś powstaje w centrum, natomiast spoooro bym pozmieniał. Chociażby zrobił wspomniane parkingi na dachu, jak to jest np. w przypadku Galerii Dominikańskiej we Wrocławiu.
Obstaję przy swoim. Budynek powinien pozostać. Teraz obowiązuje tendencja, żeby to nowe dostosowywać do starego, a nie na odwrót
Szczególnie w Dąbrowie, która nie posiada wielu zabytków. Poza tym, ten budynek jest naprawdę fajny, ma kunsztownie wykonane elewacje i zdobienia, które rzadko się w naszym mieście widzi (albo w ogóle) na kamienicach.Przyjrzałem się trochę fotkom z budowy i pokusiłem się o analizę tej inwestycji z mojego punktu widzenia
Na tej fotce widać, jak wiele miejsca marnuje się w centrum miasta, odsuwając tak daleko budynek od ulicy. Moim zdaniem nie potrzeba tak dużych przestrzeni zielonych w tym miejscu. Kilka kroków dalej jest przecież rewaloryzowany obecnie park oraz park Hallera.
Architektura - front całkiem niezły, fajnie wygląda z perspektywy ul. 3 maja. Będzie ciekawe zakończenie ulicy, przeciwwaga dla przeciwległej Sztygarki. Reszta - klasyka podmiejskich centrów handlowych z początku lat 90-tych, w tym sławna blacha niestety. Nie wiem, na ile aktualna jest ta wizualka, pomijając spalony komisariat. Widać na niej, jak dużo miejsca mają zajmować parkingi. Obiekt będzie wyspą w centrum miasta, otoczoną zielenią i parkingami. Tak się nie buduje w centrum, to miasto potrzebuje dogęszczenia. Dobrze, że coś powstaje w centrum, natomiast spoooro bym pozmieniał. Chociażby zrobił wspomniane parkingi na dachu, jak to jest np. w przypadku Galerii Dominikańskiej we Wrocławiu.
Zgadzam się w zupełności z Adamosem, pomysł z parkingiem na dachu czy pod ziemią też, jednak Pogoria jest zbudowana głównie z filarów, blach i płyt w przeciwieństwie do solidnej konstrukcji Galerii Dominikańskiej. W każdym bądż razie z dwojga złego to może lepiej niech będzie to centrum niż hale hutnicze
A co do "komisariatu" to ciąglę mam nadzieję, że będzie stał nadal i to w oryginale bo to jeden z nielicznych zabytków w naszym mieście.
Dziwne, bo większość ścian jest murowanych i betonowanych... Więc nie wiem gdzie tam blachy masz... Od frontu ta długa ściana jest pokryta jakimiś płytami, ale nie sądzę by to była blacha... Jedynie wsporniki są stalowe. Mi to wygląda na solidną konstrukcję, a nie zwykły blaszak...
Komisariat wątpię by stał. Już teraz grozi zawaleniem, więc śmiem wątpić by chcieli go remontować. Pochłonęło by to zbyt dużo pieniędzy...
Zdanie mam jak @Kwitnosz. Ten jeden komisariat jest za mały (wielkością i ilością) by zdominować styl CH Pogoria. Gdyby takich budynków było więcej to wtedy powinny zostać i skłonić inwestora to budowy w tym stylu
Komisariat wątpię by stał. Już teraz grozi zawaleniem, więc śmiem wątpić by chcieli go remontować. Pochłonęło by to zbyt dużo pieniędzy...
Zdanie mam jak @Kwitnosz. Ten jeden komisariat jest za mały (wielkością i ilością) by zdominować styl CH Pogoria. Gdyby takich budynków było więcej to wtedy powinny zostać i skłonić inwestora to budowy w tym stylu
Zaczeli robic tymczasowy przystanek tramwajowy przed kladka od strony Sienkiewicza.
Ta wizulka powyzej jest troche nieaktualna. Zmienilo sie sporo detali.
Tez mialem zastrzezenia, o ktorych pisalem nie raz. Jednak powinnismy sie cieszyc, ze bylo tak duze opoznienie z budowa (chyba z 7 lat). Pierwszy projekt Geanta byl zupelnie inny i marne zdjecie mozna znalezc gdzies na pierwszych kilku czy kilkunastu stronach watku. Gdyby tamto zrealizowano to bylby lament.
Szkoda marnowania miejsca na parking. Co do wygladu zewnetrznego, to trzeba brac pod uwage ze z boku i z tylu sasiadem jest niestety huta. Trudno, zeby tam byla wybitna architektura, obok takich hal.
Ta wizulka powyzej jest troche nieaktualna. Zmienilo sie sporo detali.
Tez mialem zastrzezenia, o ktorych pisalem nie raz. Jednak powinnismy sie cieszyc, ze bylo tak duze opoznienie z budowa (chyba z 7 lat). Pierwszy projekt Geanta byl zupelnie inny i marne zdjecie mozna znalezc gdzies na pierwszych kilku czy kilkunastu stronach watku. Gdyby tamto zrealizowano to bylby lament.
Szkoda marnowania miejsca na parking. Co do wygladu zewnetrznego, to trzeba brac pod uwage ze z boku i z tylu sasiadem jest niestety huta. Trudno, zeby tam byla wybitna architektura, obok takich hal.
Widze ostro sie biorą za infrastrukturę...i dobrze bo czasu coraz mniej.
CYTAT(szer)
Komisariat wątpię by stał. Już teraz grozi zawaleniem, więc śmiem wątpić by chcieli go remontować. Pochłonęło by to zbyt dużo pieniędzy...
Nie sądzę, by brakowało im pieniędzy. To nie drobny inwestor, nie takie budynki się zachowuje, jeśli się chce. To kwestia prestiżu, ochrony lokalnych zabytków itd.
CYTAT(:))
Co do wygladu zewnetrznego, to trzeba brac pod uwage ze z boku i z tylu sasiadem jest niestety huta. Trudno, zeby tam byla wybitna architektura, obok takich hal.
To, że koło Pogorii znajdują się blaszane hale o niskiej wartości nie znaczy, że inwestycja musi równać w dół z ich powodu. To centrum miasta, niedaleko są ceglane PKZ i Defum, są także wartościowe, stare hale, z których w większości składa się Huta Bankowa. Można się dostosowywać do nich.
Wyobraźmy sobie też odważnie zmianę funkcji hal huty. Może na razie to science fiction ale w przyszłości czemu nie? Moim zdaniem dobrze byłoby pomyśleć o stopniowym usuwaniu przemysłu z centrum, to nie miejsce na taką aktywność. W oparciu o obiekty, które są najwartościowsze a także nieskażone, można by tworzyć nowe miasto, obudowując je gęstą zabudową pierzejową, a nie budując wyspy, jak Pogoria.
CYTAT(Adasmos @ wto, 29 kwi 2008 - 18:59)
Nie sądzę, by brakowało im pieniędzy. To nie drobny inwestor, nie takie budynki się zachowuje, jeśli się chce. To kwestia prestiżu, ochrony lokalnych zabytków itd.
Nie śmiem wątpić że inwestorowi brakuje pieniędzy. Sęk w tym, że najwidoczniej nie chce tylu środków przeznaczyć na remont "komisariatu".
Problem komisariatu polega także na tym, że tak na prawdę to my możemy sobie tutaj ot tak podyskutować, lecz nie wiemy najważniejszego: w jakim dokładnie stanie technicznym jest budynek. Po pierwsze, może tego budynku nie da się uratować albo koszt takiej operacji byłby gigantyczny (np. ze względu na wymianę cegieł, odbudowę dachu, stropów itd.). Tak czy siak nie jest to żadnym wytłumaczeniem.
Zgadzam się z Tobą @Adasmos, że takie budynki należy zachowywać. Nie mniej jednak, dochodzę do wniosku, że jeśli chodzi o ten fragment miasta i akurat ten budynek, nie widzę możliwości dostosowania przyszłej inwestycji pod względem architektury do tak małego obiektu. I dlatego też skłaniam się powoli, wraz z postępem budowy do wyburzenia tego budynku. Połączenie budynku o takiej architekturze jak ten po komisariacie z halami HB to także s-fi i nie spotkałem się z takową realizacją. Nie zapominajmy, że CH Pogoria to zupełnie nowy obiekt a nie tak jak w dużej części tych coraz to bardziej znanych i głośnych otwarć CH z innych miast, które to są realizowane z wykorzystaniem istniejących budynków i ich gruntowną modernizacją czy dobudowywaniem łączników pomiędzy nimi.
Na prawdę nie widzę tego wejścia do CH Pogoria, oszklonego, nowoczesnego, wpisanego w koło a obok budynek oderwany zupełnie od teraźniejszości z architekturą typową dla czasów będących już przeszłością i to dość znaczną. To się po prostu gryzie.
I żeby uściślić.. Wcale nie uważam projektu CH Pogoria za wyśmienity. Tak na prawdę jest bardzo przeciętny a i przyjęty układ przestrzenny i komunikacyjny nowych obiektów nie do końca mnie przekonuje. Poza tym, nie da się ukryć, że projekt ten ratuje (o ile realizacja będzie na odpowiednim poziomie a jakość wykończeń przynajmniej dobra) tylko i wyłącznie to wejście.
Tak czy siak efekty wpływu tej inwestycji zarówno na rozwój jak i ład architektoniczny czy urbanistyczny, będziemy mogli ocenić dopiero po oddaniu tego obiektu do użytkowania a nawet kilka miesięcy po tym wydarzeniu.
Zgadzam się z Tobą @Adasmos, że takie budynki należy zachowywać. Nie mniej jednak, dochodzę do wniosku, że jeśli chodzi o ten fragment miasta i akurat ten budynek, nie widzę możliwości dostosowania przyszłej inwestycji pod względem architektury do tak małego obiektu. I dlatego też skłaniam się powoli, wraz z postępem budowy do wyburzenia tego budynku. Połączenie budynku o takiej architekturze jak ten po komisariacie z halami HB to także s-fi i nie spotkałem się z takową realizacją. Nie zapominajmy, że CH Pogoria to zupełnie nowy obiekt a nie tak jak w dużej części tych coraz to bardziej znanych i głośnych otwarć CH z innych miast, które to są realizowane z wykorzystaniem istniejących budynków i ich gruntowną modernizacją czy dobudowywaniem łączników pomiędzy nimi.
Na prawdę nie widzę tego wejścia do CH Pogoria, oszklonego, nowoczesnego, wpisanego w koło a obok budynek oderwany zupełnie od teraźniejszości z architekturą typową dla czasów będących już przeszłością i to dość znaczną. To się po prostu gryzie.
I żeby uściślić.. Wcale nie uważam projektu CH Pogoria za wyśmienity. Tak na prawdę jest bardzo przeciętny a i przyjęty układ przestrzenny i komunikacyjny nowych obiektów nie do końca mnie przekonuje. Poza tym, nie da się ukryć, że projekt ten ratuje (o ile realizacja będzie na odpowiednim poziomie a jakość wykończeń przynajmniej dobra) tylko i wyłącznie to wejście.
Tak czy siak efekty wpływu tej inwestycji zarówno na rozwój jak i ład architektoniczny czy urbanistyczny, będziemy mogli ocenić dopiero po oddaniu tego obiektu do użytkowania a nawet kilka miesięcy po tym wydarzeniu.
Nie wiem od kiedy tak jest, ja zauwazylem to teraz. Znacznie przybylo kontenerow dla robotnikow. Sa teraz rozne, wiec moze roznych firm. Juz sie nie mieszcza i niektore nawet pietrowo. A wiec musi byc duzo wiecej robotnikow. Ciekawe co sie dzieje wewnatrz CH.
no racja daleko to odbiega od idealnego zagospodarowania terenu,, znacznie bardziej okazale byloby zmiescic to na mniejszym obszarze, natomiast aby skaladowało sie z wiekszej liczby kondygnacji, wystarczyłby parking na najwyzszym petrze lub na poziomie "zero". plusem jest domkniecie 3go maja od strony poludniowej, no i wogole ze cokolwiek tam bedzie niz tak jak do tej pory, ciekawe jak Hetman sie w to wkomponuje.
Podsumowywując uważam ze centrum naszej Dąbrowy znacznie sie rozwinie zwlasza czesc w strone torów i dworca PKP
Podsumowywując uważam ze centrum naszej Dąbrowy znacznie sie rozwinie zwlasza czesc w strone torów i dworca PKP
Hmm... Ja to się trochę dziwię, bo jak jest mowa o budynku obok peronu kolejowego w DG to prawie wszyscy piszą "rozwalić, rozebrać, wyburzyć" ale jak mają zburzyć komisariat to już jest lament a IMHO ani on ładniejszy nie był ani jakiejś większej wartości historycznej nie ma.
Ja generalnie popierałbym jedno z dwóch rozwiązań:
- albo (o ile się da) ww budynek wyremontować ale to musiałoby się wiązać z zupełnie innym projektem samego CH utrzymanym w tym stylu - to odpada, bo po 1-wsze koszty wzrosłyby znacznie (nawet nie o remont ale indywidualny projekt + droższe materiały wykończeniowe i detale). Piszę "indywidualny", bo tak na prawdę CH są robione wszystkie na jedno kopyto, zmienia się kształt czy jakieś tam charakterystyczne elementy ale to co istotne jest powielane, a przy tak indywidualnym projekcie wszystko trzeba by było dopasować. Poza tym - czy opłaca się dopasowywać tak dużą inwestycję do jednego budynku? Tym bardziej, że drugiego podobnego ze świecą szukać w okolicy, więc trudno tu mówić o wkomponowaniu się w jakiś "dąbrowski styl".
- budynek zrównać z ziemią i wybudować CH w swoim stylu - bo przy obecnie zaprojektowanym wyglądzie CH to nie widzę opcji, żeby ta ruina ocalała - nijak nie pasuje do tego wszystkiego.
Tyle na temat.
BTW - co do parkingów - po pierwsze to zwykle parkingi wielopoziomowe w CH są - tak, tak - płatne (tylko 1-wsza godzina jest gratis) więc nie wiem czy to takie super jest, po 2-gie po co przepłacać za taki parking skoro jest tyle tereny dookoła? Parkingi wielopoziomowe robią tylko w centrach miast, tam gdzie nie ma miejsca na zwykły parking, w centrum DG ten problem nie występuje...
Ja generalnie popierałbym jedno z dwóch rozwiązań:
- albo (o ile się da) ww budynek wyremontować ale to musiałoby się wiązać z zupełnie innym projektem samego CH utrzymanym w tym stylu - to odpada, bo po 1-wsze koszty wzrosłyby znacznie (nawet nie o remont ale indywidualny projekt + droższe materiały wykończeniowe i detale). Piszę "indywidualny", bo tak na prawdę CH są robione wszystkie na jedno kopyto, zmienia się kształt czy jakieś tam charakterystyczne elementy ale to co istotne jest powielane, a przy tak indywidualnym projekcie wszystko trzeba by było dopasować. Poza tym - czy opłaca się dopasowywać tak dużą inwestycję do jednego budynku? Tym bardziej, że drugiego podobnego ze świecą szukać w okolicy, więc trudno tu mówić o wkomponowaniu się w jakiś "dąbrowski styl".
- budynek zrównać z ziemią i wybudować CH w swoim stylu - bo przy obecnie zaprojektowanym wyglądzie CH to nie widzę opcji, żeby ta ruina ocalała - nijak nie pasuje do tego wszystkiego.
Tyle na temat.
BTW - co do parkingów - po pierwsze to zwykle parkingi wielopoziomowe w CH są - tak, tak - płatne (tylko 1-wsza godzina jest gratis) więc nie wiem czy to takie super jest, po 2-gie po co przepłacać za taki parking skoro jest tyle tereny dookoła? Parkingi wielopoziomowe robią tylko w centrach miast, tam gdzie nie ma miejsca na zwykły parking, w centrum DG ten problem nie występuje...
02.05 (Pawlok z SSC):
Parking widać że sie powoli kształtuje....
Dzisiaj przejeżdżając tramwajem koło budowy zauważyłem za komisariatem coś co wygląda jak część fundamentów pod budynek, który ma stanąć na jego miejscu. Jeżeli się mylę to poprawiać a jak nie to komisariat już chyba długo nie postoi.
O tym już informowałem jak byłem któregoś dnia na fotach ;p. Ba nawet na niektórych fotkach to widać ;p. Najprawdopodobniej to są fundamenty, no chyba, że mur zaporowy. Ciężko stwierdzić w sumie...
Na fotach widać szalunki.. jednak czy to mur oporowy czy fundamenty trudno stwierdzić po tych zdjęciach. W każdym bądź razie na pewno coś tam robią.
Swoją drogą robią dziś (tak dzień po długim weekendzie) coś na budowie, czy pusto?
Swoją drogą robią dziś (tak dzień po długim weekendzie) coś na budowie, czy pusto?
Ja dziś widziałem w Centrum na wysokości przystanków autobusowych słup przy torze tramwajowym - jakiś taki zielony, świeżo pomalowany i wokoło niego ogrodzone było wstęgą....nie kojarze czy to nowy słup czy tylko pomalowany....póki co słup nic nie podtrzymuje. Wpadłem na pomysł - może to pod zastępczą sygnalizacje dla tramwajów? Mniej wiecej tam zaczynał się bedzie 1 tor na czas robót.....
On juz stal przed weekendem. Troche za duzy jak na sygnalizacje ale kto wie. Bardziej na trakcje. Troche krzywo go wkopali.
Gdzie tam na trakcję? 
Takie byle co, krzywo wkopane i tylko 1 na trakcję?! No uśmieszku! Zlituj się!
A gdyby faktycznie takie słupy miały być ja ten, to... wiadomo co...
Takie byle co, krzywo wkopane i tylko 1 na trakcję?! No uśmieszku! Zlituj się! A gdyby faktycznie takie słupy miały być ja ten, to... wiadomo co...
Pod jedną trakcję, bo na czas remontu ma być jeden tor z mijanką, więc więcej nie potrzeba ...
Na stronie uzupelniono gastronomie, ale nie dodali jeszcze Mc Donald’s. Innych nowym nie zauwazylem
Pawlok (SSC):
Te budynki okropne, obowiazkowo jak najszybciej remont bo szpeca bardzo. Ten na rogu w 1917r byl calkiem fajny:
http://dabrowa.pl/DG_FOTO_1910/19170000x04...enkiewicza+.jpg
http://dabrowa.pl/DG_FOTO_1910/19180000x07...obieskiego+.jpg
Te budynki okropne, obowiazkowo jak najszybciej remont bo szpeca bardzo. Ten na rogu w 1917r byl calkiem fajny:
http://dabrowa.pl/DG_FOTO_1910/19170000x04...enkiewicza+.jpg http://dabrowa.pl/DG_FOTO_1910/19180000x07...obieskiego+.jpg
Dziś przejeżdżałem tramwajem to widziałem te przystanki tymczasowe....pewno jeszcze w tym tyg. zaczną robić te w centrum, w okolicach tego nowego słupa jest odgarnieta trawa i jest wyznaczony jakiś pas...
I dziś już mamy przystanek tymczasowy w Centrum - jest zlokalizowany dokładnie przy tym słupie na ktorym na 99% będzie sygnalizator tymczasowy, ciekawe gdzie wmontują przystanek w przeciwną stronę bo po drugiej stronie jest malo miejsca, choc stoją tam już znaki ostrzegające o miejscowym zwężeniu lewego pasa ruchu...
A ktoś się orientuje od kiedy będzie zmiana w organizacji ruchu??
Ciekawe kiedy bedzie podany dokladny termin otwarcia CH Pogoria 
No i zapewne wkrótce znikną ostatnie resztki bocznicy do Damelu, już tylko kawałek torów w asfalcie został...
@ Leszek - jakiej do Damelu?
Moze do Defum przd dworcem? Kilka lat temu zdziwilem sie widzac tam pociag Pewnie jakies maszyny wywozili.
@ michal
Zapowiadaja pazdziernik, strzelilbym ze 24 lub 17. Boja sie juz podawac, bo jeszcze wczesnie. Na bilbordach podaja jesien, na stronie byl listopad, jest pazdziernik, ale to latwo zmienic.
@dacik
Trzeba przejrzec poprzednie strony, byly plany, ze chyba od najblizszego poniedzialku maja ruszyc, wiec niedlugo pozniej.
Fajnie, ze nam wyremontuja wszystkie 4 przystanki tramwajowe. Oby fajne perony i jakies nowoczesne i luksusowe wiaty, pasujace do scislego centrum.
Wiadomo ze Mayland nie bedzie wyreczal TS. Jednak szkoda, ze nie wyremontuja torowiska do Gornikow Redenu, czyli do konca placu. Tak na srodku beda sie konczyly nowe i zaczynaly stare. I tak zamykaja jeden tor i moglyby to wykorzystac TS i sfinansowac te kilkadziesiat metrow. No chyba ze to prawnie niemozliwe i nie moglyby sie dolozyc do inwestycji Maylandu i jego wykonawcy.
Moze tez jednoczesnie zaczna remontowac przejscie podziemne. Tak mogliby bez przeszkod zamknac 2 dojscia prowadzace do przystankow tramwajowych.
PS. Wczoraj widzialem z daleka, ze znowu jest ten wielki dzwig, ktorego uzywano do ustawiania zurawii. Stal i cos podtrzymywal za czescia kinowa od Przybylaka
Moze do Defum przd dworcem? Kilka lat temu zdziwilem sie widzac tam pociag
Pewnie jakies maszyny wywozili.@ michal
Zapowiadaja pazdziernik, strzelilbym ze 24 lub 17. Boja sie juz podawac, bo jeszcze wczesnie. Na bilbordach podaja jesien, na stronie byl listopad, jest pazdziernik, ale to latwo zmienic.
@dacik
Trzeba przejrzec poprzednie strony, byly plany, ze chyba od najblizszego poniedzialku maja ruszyc, wiec niedlugo pozniej.
Fajnie, ze nam wyremontuja wszystkie 4 przystanki tramwajowe. Oby fajne perony i jakies nowoczesne i luksusowe wiaty, pasujace do scislego centrum.
Wiadomo ze Mayland nie bedzie wyreczal TS. Jednak szkoda, ze nie wyremontuja torowiska do Gornikow Redenu, czyli do konca placu. Tak na srodku beda sie konczyly nowe i zaczynaly stare. I tak zamykaja jeden tor i moglyby to wykorzystac TS i sfinansowac te kilkadziesiat metrow. No chyba ze to prawnie niemozliwe i nie moglyby sie dolozyc do inwestycji Maylandu i jego wykonawcy.
Moze tez jednoczesnie zaczna remontowac przejscie podziemne. Tak mogliby bez przeszkod zamknac 2 dojscia prowadzace do przystankow tramwajowych.
PS. Wczoraj widzialem z daleka, ze znowu jest ten wielki dzwig, ktorego uzywano do ustawiania zurawii. Stal i cos podtrzymywal za czescia kinowa od Przybylaka
CYTAT(:) @ sob, 10 maj 2008 - 12:32)
@ Leszek - jakiej do Damelu?
Moze do Defum przd dworcem? Kilka lat temu zdziwilem sie widzac tam pociag Pewnie jakies maszyny wywozili.
Moze do Defum przd dworcem? Kilka lat temu zdziwilem sie widzac tam pociag
Pewnie jakies maszyny wywozili.Defum oczywiście, często mi się te nazwy mylą
Ale ten pociąg to chyba dość dawno widziałeś, nie? Bo torów poza asfaltem to już chyba ze trzy - cztery lata nie ma.
Nie pamietam juz ile lat, ale mozliwe ze gdzies tyle, na pewno nie mniej niz 3 lata. Jade sobie, a tu powolutku toczyl sie pociag, a przejazd zabezpieczali ludzie w pomaranczowych kamizelkach.
Nawet nie widzialem, ze je rozebrali. W takim razie chyba nie zostawia tych w asfalcie.
Nawet nie widzialem, ze je rozebrali. W takim razie chyba nie zostawia tych w asfalcie.
CYTAT(:) @ sob, 10 maj 2008 - 13:00)
Nie pamietam juz ile lat, ale mozliwe ze gdzies tyle, na pewno nie mniej niz 3 lata. Jade sobie, a tu powolutku toczyl sie pociag, a przejazd zabezpieczali ludzie w pomaranczowych kamizelkach.
Nawet nie widzialem, ze je rozebrali. W takim razie chyba nie zostawia tych w asfalcie.
Nawet nie widzialem, ze je rozebrali. W takim razie chyba nie zostawia tych w asfalcie.
Może widziałeś właśnie zwijanie torów
A z ulicy pewnie wcześniej nie usuwali, bo za duży koszt. Podobnie było na Gwardii Ludowej (tory z ulicy wyjęli chyba dwa lata po zwinięciu reszty), a na Zapleczu tory penie zostaną do końca świata i jeden dzień dłużej ;)
Na stronie Maylandu pojawiły się nowe zdjęcia z budowy.
Dla przypomnienia: www.mayland.pl
Dla przypomnienia: www.mayland.pl
Widziałem te fotki kilka dni temu...nie dawałem znać bo stare i nic ciekawego....a dziś kolejne postępy przy tymczasowych przystankach w Centrum. Od strony jezdni do Gołonoga postawili kilka rzędów betonowych zagrodzeń więc nie wiadomo czy w tym samym miejscu będą te tymczasowe przystanki...od kilku dni stoją też znaki "Kierowco Zwolnij!" i "Przejście dla pieszych" które jest zastawione jak na razie...
5 nowych fotek ze strony dabrowa.pl (nddg):
http://dabrowa.pl/DG_FOTO_2008/20080510x01...goria_zoja+.jpg
http://dabrowa.pl/DG_FOTO_2008/20080510x02...goria_zoja+.jpg
http://dabrowa.pl/DG_FOTO_2008/20080510x03...goria_zoja+.jpg
http://dabrowa.pl/DG_FOTO_2008/20080510x04...goria_zoja+.jpg
http://dabrowa.pl/DG_FOTO_2008/20080510x05...goria_zoja+.jpg
5 nowych fotek ze strony dabrowa.pl (nddg):
http://dabrowa.pl/DG_FOTO_2008/20080510x01...goria_zoja+.jpg
http://dabrowa.pl/DG_FOTO_2008/20080510x02...goria_zoja+.jpg
http://dabrowa.pl/DG_FOTO_2008/20080510x03...goria_zoja+.jpg
http://dabrowa.pl/DG_FOTO_2008/20080510x04...goria_zoja+.jpg
http://dabrowa.pl/DG_FOTO_2008/20080510x05...goria_zoja+.jpg
Mayland umiescil jakies archiwalne zdjecia, ale i tak postepy.
Ten wielki dzwig posluzyl do zamontowania wielkich i bardzo grubych dzwigarow podtrzymujacych dach czesci kinowej. Z ta czescia poszli bardzo do przodu. Do "zamkniecia" czesci kinowej brakuje dachu i kawalka sciany od strony CH. "Pozostala" czesc pietrowa do przodu ale wolno.
Ciekawe ile czasu beda jeszcze zurawie. Znajduja sie wewnatrz budowy i bez demontazu nie mozna skonczyc ani pietrowej czesci CH, ani czesci kinowej. Moze jednak poloza czesc dachow obok gdzie sie da. Chyba ze przeniosa ktorys obok i zostalby do budowy drugiego bydynku na miejscu kamienicy.
Niezle tam kurza od strony Sobieskiego
Ten wielki dzwig posluzyl do zamontowania wielkich i bardzo grubych dzwigarow podtrzymujacych dach czesci kinowej. Z ta czescia poszli bardzo do przodu. Do "zamkniecia" czesci kinowej brakuje dachu i kawalka sciany od strony CH. "Pozostala" czesc pietrowa do przodu ale wolno.
Ciekawe ile czasu beda jeszcze zurawie. Znajduja sie wewnatrz budowy i bez demontazu nie mozna skonczyc ani pietrowej czesci CH, ani czesci kinowej. Moze jednak poloza czesc dachow obok gdzie sie da. Chyba ze przeniosa ktorys obok i zostalby do budowy drugiego bydynku na miejscu kamienicy.
Niezle tam kurza od strony Sobieskiego
Jak się jedzie od strony przejazdu kolejowego to widać już znaki (na razie jeszcze zasłonięte) informujące o przejściu dla pieszych - prawdopodobnie w okolicy krzywego słupa... No to teraz jazda przez centrum w godzinach szczytu będzie naprawdę ciekawa...
2 maja 2008 - http://picasaweb.google.pl/pogoriach/20080502
13 maja 2008 - http://picasaweb.google.pl/pogoriach/20080513
Łącznie 21 zdjęć ;d. W sobotę kolejny wypad. Zahaczę o centrum i te tramwaje. Wczoraj widziałem tego krzywego słupa i wygląda fatalnie. Na wysokości końcówki przystanku w stronę Gołonoga faktycznie jest miejsce na przejście dla pieszych. Znaków pełno, niektóre zasłonięte. Oj czuję, że w centrum będzie baaardzo ciężko ;d
13 maja 2008 - http://picasaweb.google.pl/pogoriach/20080513
Łącznie 21 zdjęć ;d. W sobotę kolejny wypad. Zahaczę o centrum i te tramwaje. Wczoraj widziałem tego krzywego słupa i wygląda fatalnie. Na wysokości końcówki przystanku w stronę Gołonoga faktycznie jest miejsce na przejście dla pieszych. Znaków pełno, niektóre zasłonięte. Oj czuję, że w centrum będzie baaardzo ciężko ;d
To jest wersja lo-fi głównej zawartości. Aby zobaczyć pełną wersję z większą zawartością, obrazkami i formatowaniem proszę kliknij tutaj.