- czy to miasto powinno zarządzać targiem czy może kupcy?

- czy kupcy w ogóle są zainteresowani zmianą istniejącego stanu rzeczy?

- co z warunkami sanitarnymi?

- czy miasto ma dokładać czy czerpać zyski z targów?

- co z wadami prawnymi terenu na którym stoi targ?

- jak wygląda płacenie podatków na targu?

- jaki wpływ ma targ na sytuacje na rynku pracy w DG?

- czy kupcy targowi są uczciwą konkurencją dla kupca, który prowadzi najzwyklejszy sklep?

- czy istnienie targu jest jakąś szansą dla DG?

(...) to poprostu zwykly bazar, ktory wypadaloby zmodernizowac jak np w rudzie slaskiej zrobiono.

Parkingowe szaleństwo

Strażnik miejski, Rafał Dobosz, wkłada za wycieraczkę golfa kolejne wezwanie dla niesfornego kierowcy, który zaparkował na pasie zieleni.

Targowisko Miejskie przy ulicy Poniatowskiego jest jednym z największych w regionie, ale wciąż nie ma tu choćby jednego, ogólnodostępnego parkingu z prawdziwego zdarzenia. Efekt? Kierowcy notorycznie łamią przepisy, ignorując znaki zakazu parkowania, zostawiają samochody na zieleńcach, chodnikach i ulicach.

Oprócz typowych dni handlu, czyli niedziel i czwartków, kupców i kupujących pełno jest także do południa w piątki i poniedziałki. Przyjeżdżają nie tylko z odległych dzielnic miasta, ale także z sąsiedniego Sosnowca, Będzina, Sławkowa, a nawet Olkusza. Wtedy po obu stronach całkowicie zastawiona jest ulica Kopernika. Nie ma jak dostać się do Przedszkola nr 32 i osiedla. Jego mieszkańcy stracili już cierpliwość i regularnie dzwonią do straży miejskiej, żądając skutecznych interwencji. Trudno przejechać także ulicą Poniatowskiego, gdzie jest tylko około 30 miejsc parkingowych oraz Twardą i Łańcuckiego.

- Co tu się wyprawia, tego nie da się opisać. Każdy chce podjechać jak najbliżej targu i nic nie płacić za postój. A my przeżywamy koszmar cztery razy w tygodniu. Stają na trawnikach, przed wejściami do klatek schodowych, w poprzek drogi osiedlowej, a kiedy zwracamy kierowcom uwagę, to jeszcze pyskują - mówi Barbara Kowalczyk.

Patrole straży miejskiej robią, co mogą, ale dopóki miasto nie zdecyduje się na rozwiązanie tego problemu i nie wybuduje nowych parkingów sytuacja będzie się wciąż powtarzać. Niebezpiecznie zrobi się zwłaszcza w grudniu, kiedy w przedświątecznym szale zakupów każdy będzie zostawiał samochód gdzie popadnie. Ale już teraz doszło tu do stłuczek i kolizji.

- Gdyby wszyscy strażnicy z jednej zmiany obstawili teren wokół targowiska, byłby tu porządek, ale to jest niewykonalne. Kiedy pojawimy się z jednej strony placu handlowego wszyscy parkują po przeciwnej stronie, a jak odjedziemy albo przeniesiemy się w okolice ulicy Łańcuckiego po kilku minutach znów mamy sznurek samochodów zaparkowanych w niedozwolonych miejscach - mówi starszy strażnik Wojciech Sierka.

W pobliżu targowiska są co prawda dwa parkingi, ale prywatne. Za możliwość postoju trzeba zapłacić 3 zł, a to dla większości niepotrzebny wydatek.

- Mało kto z parkujących zwraca uwagę na to, że łamie przepisy. Jeśli nie możemy bezpośrednio ukarać kierowcy to pozostawiamy pisemne zawiadomienie o popełnieniu wykroczenia. Kiedy właściciel pojazdu nie zgłosi się do nas w ciągu dwóch tygodni ustalamy jego tożsamość i kierujemy wniosek o ukaranie do sądu grodzkiego - podkreśla strażnik, Rafał Dobosz.

A co na to miasto? Na razie niewiele może zrobić, bo najpierw trzeba zmienić miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego dla tego terenu, czym jak najszybciej będzie się musiała zająć nowa rada miejska. Dodatkowym problemem są nieuregulowane kwestie własności gruntów, na których jest dziś targowisko, a o które upominają się byli właściciele.

- Zobaczymy. co po ogłoszonym przetargu na zagospodarowanie terenów wokół targowiska zaproponują projektanci i gdzie uda się zlokalizować nowe miejsca postoju - mówi Wojciech Sobczyk, naczelnik Wydziału Urbanistyki i Architektury UM.

Wykorzystać dogodne miejsca

Wacław Majek

przewodniczący Stowarzyszenia Kupców Targowych:
Wizje lokalne na tym terenie wskazywały na możliwość lokalizacji nowych miejsc dla kierowców w bezpośrednim sąsiedztwie placu targowego. Mogłyby powstać na szerokim pasie przy ulicy Piłsudskiego, który należy do gminy. Rozważana była także koncepcja budowy kolejnych miejsc parkingowych na całej długości ulicy Poniatowskiego, łącznie z ich poszerzeniem, co według wyliczeń zaspokoiłoby potrzeby kierowców w tym zakresie.

Piotr Sobierajski - Dziennik Zachodni

Najpierw trzeba wyjaśnic stan prawny gruntów a to trwa juz kilka lat i końca nie widać.

Dodatkowym kłopotem dla dąbrowskich handlowców jest nieuregulowana kwestia własności gruntów pod targowiskiem. O ich zwrot od gminy upominają się byli właściciele, choć wcześniej sprzedali je miastu.

- Sprawa ciągnie się od siedmiu lat, ale mamy nadzieję, że zakończy się pozytywnie i będziemy mogli wkrótce rozpocząć modernizację całego terenu, na którą staramy się gromadzić niezbędne fundusze. Decyzją Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego, która była dla nas i dla gminy korzystna, sprawa wróciła ponownie do wojewody śląskiego, który wcześniej rozstrzygnął spór, przyznając rację byłym właścicielom. Teraz ma zebrać ponownie materiał dowodowy - wyjaśniają kupcy.

Jak dla mnie, to obecne miejsce dla targu jest dobre i nie ruszałbym go.
[cich]
Przeniesienie targu będzie oznaczało dla niego upadek - argument o dojazdach jest wg. mnie chybiony.

@:) Targ powinien zniknąć z miejsca, gdzie jest obecnie. Nie wierzę, by jakiś inwestor chciał na tej lokalizacji wystawić coś sensownego mając za plecami syfiaste targowisko. A terenów w mieście jest dużo i to takich, których własność nie budzi kontrowersji.

a niby gdzie ten parking?

PS tak czy siak - jestem za przeniesieniem targu.

to spodziewasz sie ze do DG wkroczy nagle jakis Vahap Toy? Ktory inwestor i co by tam postawil?
Terenow jest masa a nigdzie nic nie buduja, nie widac zadnego inwestora. A miasto to nawet nie moze nadbudowac sanepidu
Skad taki uraz do tego targowiska - zatrules sie zakupiona tam kielbasa?

Ja tam jestem bardzo rzadko ale z zywnosci to nic poza warzywami i owocami bym tam nie kupil

Przeniesienie targowiska nie oznacza jego likwidacji. Za mojego życia zmieniało miejsce pobytu kilka razy i dalej istnieje, żeby nie powiedzieć, że kwitnie.

a gdzie targowisko było wcześniej? Pytam z czysto "historycznej" ciekawości......

W Gołonogu, mniej więcej między Szenwaldem a Al. Zagłębia Dąnrowskiego (której tam jeszcze nie było) - obecnie są tam chyba garaże :)

Uprzedziłeś mnie

Jeszcze wcześniej targowisko było w miejscu gdzie dzisiaj jest Hala Sportowa. Była tu taka hałda, na którą kolejka wąskotorowa wywoziła szlakę wielkopiecową z Huty Bankowej (wtedy Dzierżyński). Targ był (jeśli się nie mylę) w poniedziałki i piątki.

Sorry
A tej drugiej lokalizacji to ja nie pamietam, za "mojej kadencji", to tam była baza MPGK.

Po konsultacjach z jeszcze starszymi mieszkańcami DG ustaliłem, że było kiedyś targowisko było pomiędzy PKZ a DFO (tam, gdzie dzisiaj TPSA). Ale nawet ja tego nie pamiętam, więc musiało to być naprawdę dawno

To targowisko nie było tak dawno, góra dziesięć lat temu je przenieśli, może nawet mniej. To jest to przecież, które teraz jest za tepsą, tuż koło Defum. Tyle, że tam już praktycznie ono umiera, kasę tam robią chyba tylko kolesie z ruskimi fajkami

Nie, nie, dowiedziałem się, że było to dużo, dużo wcześniej - napisałem przecież, że nawet ja nie pamiętam . Faktycznie był taki bazarek za PKZ-tem, nawet spory, ale tu chodzi o targowisko miejskie. Osoba, z którą konsultowałem ten tamat twierdzi, że było ono w tym miejscu wcześniej niż na terenie obecnego Parku Hallera. Proponuję już nie drążyć historii, bo się całkiem zamotamy.

W przyszłym roku mają się rozpocząć prace nad przebudową targowiska przy ul. Grodzieckiej. Ma on zyskać całkiem nowy wygląd, a co ważniejsze będzie spełniać wszystkie wymagane normy.
Jest już wstępną koncepcję, która została uzgodniona między innymi z kupcami. Wszystko jednak musi współgrać z wystrojem Starego Miasta, które obecnie jest przebudowywane.

Sanepid kilkakrotnie interweniował w sprawie targowiska ze względu na złe warunki sanitarne. Po zmianach, na targowisku powinny zostać zbudowane murowane kioski zaopatrzone w energię elektryczną i sieć wodno-kanalizacyjną. Powstanie również nowy parking, zarówno dla kupców jak i klientów. Już w styczniu odbędzie się spotkanie z kupcami, w celu dokonania kolejnych uzgodnień.

Bez parkingów ani rusz
dziś

W dni targowe, czwartki, piątki i niedziele, nie da się spokojnie przejechać ulicami Poniatowskiego, Łańcuckiego i Kopernika. Wokół Targowiska Miejskiego nie ma od lat ani jednego ogólnodostępnego parkingu i kierowcy notorycznie łamią przepisy, zostawiając auta na chodnikach, zieleńcach albo wprost na jezdniach.

Sytuacja staje się dramatyczna zwłaszcza teraz, bo w listopadzie podwaja się liczba handlujących zniczami i kwiatami, a klientów także jest znacznie więcej niż zazwyczaj. O konieczności budowy ogromnego parkingu wiedzą lokalne władze i zarząd Stowarzyszenia Kupców Targowych w Dąbrowie Górniczej, ale już od kilku lat nie udaje się znaleźć skutecznego rozwiązania.

Tymczasem nagminne łamanie przepisów przez właścicieli czterech kółek sprawia, że co chwilę na targowisko wzywani są Strażnicy Miejscy.

Zgłoszenia napływają od mieszkańców okolicznych bloków i domostw, którzy muszą znosić samowolę kierowców.
W tym przypadku nawet skrupulatne karanie mandatami nie jest jednak w stanie wiele zmienić, bo miejsc po prostu brakuje. Nie każdego natomiast stać, by za godzinę postoju na prywatnym parkingu zapłacić 3 złote.

- Kierowcy nie mogąc znaleźć wolnego miejsca parkują gdzie popadnie. Wjeżdżają na zieleńce, w osiedle Kopernika, często zastawiają wyjazd prawidłowo zaparkowanym pojazdom. Problem nasila się ostatnio, kiedy od dwóch tygodni ruch wokół targowiska jest coraz większy. Przed 1 listopada za zgodą magistratu możliwy jest także handel na tak zwanych plantach, przed właściwym targowiskiem. To sprawia, że część miejsc parkingowych zajmują właśnie handlujący, ponieważ ustawiają się tam, skąd łatwo jest im

przenieść towar. Gęsta zabudowa wokół targowiska uniemożliwia w zasadzie rozbudowę stref przeznaczonych dla kierowców. Potrzebne byłoby wygospodarowanie dużego terenu na nowoczesny parking - mówi zastępca komendanta Straży Miejskiej, Radosław Romanek.

Sami klienci targowiska także chętnie widzieliby nowe miejsca dla samochodów przy ul. Piłsudskiego, bo ten teren należy do gminy. Choć nieoficjalnie mówi się, że najlepszym wyjściem byłoby w ogóle przeniesienie całego targowiska w bardziej dostępne miejsce.

- Faktycznie jest tutaj bardzo ciasno. Szkoda, że nie udało się wcześniej nic zrobić, by powstał jakiś nowy parking, a wszyscy wiedzą, jak ogromny ruch tutaj panuje - przyznaje Marian Wołczyk, który przyjechał na targowisko ze Strzemieszyc.

- Trwają prace koncepcyjne w magistracie nad rozwiązaniem tej kwestii i będziemy się w tej sprawie konsultowali z władzami. Wiemy bowiem, że jakieś wiążące decyzje muszą zapaść - mówi Wacław Majek, przewodniczący Stowarzyszenia Kupców Targowych.

Lokalne władze tłumaczą, że konieczna jest zmiana planu zagospodarowania przestrzennego terenów wokół targowiska. Niestety trwa to już bardzo długo.

- Żeby mówić o przyszłości targowiska przy ulicy Poniatowskiego, należy poczekać na rozstrzygnięcia dwóch spraw. Chodzi o toczące się postępowanie sądowe o zwrot nieruchomości, na której obecnie znajduje się targowisko byłym właścicielom oraz o uchwalenia miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego - informuje Lucyna Stępniewska z dąbrowskiego magistratu.

Na razie więc, dopóki nie zapadnie ostateczne rozstrzygnięcie sądowe, nie można podejmować żadnej decyzji w tej sprawie. Za to w sierpniu Rada Miejska podjęła uchwałę w sprawie przystąpienia do sporządzenia miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego dla terenów w rejonie ulic Górników Redenu, Konopnickiej, Poniatowskiego, Twardej, Łańcuckiego oraz Królowej Jadwigi.

- Dopiero po opracowaniu planu i jego uchwaleniu znane będą możliwości budowy nowego parkingu - dodaje Lucyna Stępniewska.
Piotr Sobierajski - POLSKA Dziennik Zachodni

targ w dabrowie widziany z góry

To jest przerażające! Ciekawe czy dożyje dnia w którym to targowisko zniknie z tego miejsca, a na tym miejscu powstanie interesująca inwestycja...