Po internecie krąży petycja w sprawie nocnej komunikacji autobusowej między Dąbrową a Katowicami. Jak pewnie wiecie dzięki Prezydentowi Podrazie KZK GOP nie uruchomi od 1 września nocnych połączeń, mimo że już większość miast aglomeracji, w tym nawet Czeladź, będzie takimi autobusami dysponować. Proponuję totalną mobilizację i walkę o nocną komunikację dla Dąbrowy, do dzieła!

---


Nie bądź obojętna/y! Wyślij e-mailem poniższą petycję do Prezydenta Miasta oraz roześlij ją wszystkim znajomym z Dąbrowy, niech zrobią to samo. Razem nam się uda!


PETYCJA

Do Pana Zbigniewa Podrazy, Prezydenta Miasta Dąbrowa Górnicza, Przewodniczącego Zgromadzenia KZK GOP: prezydent@idabrowa.pl

Mieszkańcy Dąbrowy Górniczej mają uniemożliwiony dojazd komunikacją miejską w godzinach nocnych do stolicy aglomeracji – Katowic – oraz powrót z tego miasta. W dni powszednie i wolne autobusy linii 801 i 831 kursują na trasie Dąbrowa Górnicza - Katowice z zadowalającą częstotliwością. Niestety, ostatnie połączenie komunikacyjne do stolicy województwa to dla mieszkańców Dąbrowy Górniczej linii 808, odjeżdżający z centrum miasta o godz. 22.28 (22.33 w niedziele). Kolejną szansę dotarcia do Katowic daje dąbrowianom dopiero autobus linii 801 o godz. 03.58. Istnieje więc aż 5-godzinna przerwa w funkcjonowaniu komunikacji pomiędzy tymi dwoma miastami. Podobnie, powrót z Katowic do Dąbrowy jest możliwy ostatnim autobusem linii 27/831 o godz. 23.47, zaś następne połączenie występuje ok. godz. 04.50. I w tym wypadku przez 5 godzin mieszkańcy DG nie mają możliwości powrotu do miejsca zamieszkania. Jedyną szansą jest skorzystanie z usług taksówkarzy, jednak kwota rzędu 100-150 zł za przejazd odstrasza potencjalnych pasażerów.


Reasumując, komunikacja nocna pomiędzy Dąbrową Górniczą – Sosnowcem – Katowicami NIE ISTNIEJE.

Zwracam się więc z uprzejmą prośbą o utworzenie nocnego połączenia autobusowego pomiędzy gminami: Katowice i Dąbrowa Górnicza. Podjęcie takiego kroku nie wymaga rewolucyjnych zmian w obowiązującym rozkładie jazdy KZK GOP. Wystarczy przedłużenie do Dąbrowy Górniczej trasy obecnej linii N908 z Katowic do centrum Sosnowca. Linia taka byłaby więc nocnym odpowiednikiem kursujących w ciągu dnia co kwadrans linii 808/811postuluję, by z sześciu obecnych połączeń linii 908 <23.40. 00.40, 01.40, 02.40, 03.40, 04.40> przedłużyć przynajmniej 2-3 kursy do DG <np. 00.40, 01.40, 02.40>. Można również rozważyć wprowadzenie nocnej komunikacji pomiędzy DG a Katowicami jedynie w czasie nocy weekendowych tj. z piątku na sobotę, z soboty na niedzielę i z niedzieli na poniedziałek – tak jak ma to miejsce pomiędzy Katowicami a Tychami.


Z dniem 1 września wchodzą w życie zmiany w KZK GOP dotyczące komunikacji nocnej, postulowane od dawna przez mieszkańców regionu, o których napisała m.in. “Gazeta Wyborcza”.
(http://katowice.gazeta.pl/katowice/1,35019,8282203,Katowice_ozyja_dzieki_nocnej_komunikacji__Od_1_wrzesnia.html)

Niestety, projektowane zmiany nie przewidują uruchomienia nocnych autobusów pomiędzy Katowicami a Dąbrową Górniczą. Prezydent Katowic Piotr Uszok stwierdził, że uruchomienie takiej komunikacji zależy od decyzji poszczególnych miast. Żądam zatem wprowadzenia nocnych kursów autobusowych także pomiędzy DG a Katowicami, najlepiej poprzez przedłużenie trasy linii N908. Nocne połączenia autobusowe do Katowic cieszą od lat mieszkańców wielu miast aglomeracji m.in. Bytomia I Sosnowca. Dojazd do stolicy województwa mają nawet zapewniony dzięki linii N911 mieszkańcy 34-tysięcznej Czeladzi (!) i Będzina. Dąbrowa Górnicza jest więc jedynym miastem Zagłębia i jednym z ostatnich miast aglomeracji pozbawionym nocnego połączenia z Katowicami! Dąbrowianie nie są w niczym gorsi i również zasługują na łączność z centrum rodzącej się śląsko-zagłębiowskiej metropolii.

Z góry dziękuję za pozytywne rozpatrzenie mojej prośby i uruchomienie nocnych autobusów pomiędzy Dąbrową a Katowicami. Z uwagi na zbliżające się wybory samorządowe będę śledzić na bieżąco działalność Pana Prezydenta jako Przewodniczącego Zgromadzenia KZK GOP, a Pańska troska o mieszkańców w tej sprawie będzie jednym z istotniejszych argumentów przy podejmowaniu decyzji wyborczej w jesiennej elekcji.

Z poważaniem,

Imie i nazwisko
Adres

Nie lepiej umieścić tą petycję tu: http://www.petycje.pl/

Link do petycji w formacie .DOC (Word): http://rybak-it.pl/dump/Petycja.doc

W przypadku, gdyby komuś nawet nie chciało się tego skopiować

Bardzo dobry pomysł! Nawet sam chciałem taką akcję zorganizować ponieważ jak zobaczyłem że sąsiednie miasta mają nocną komunikację, a nasze miasto nie ma to się wkurzyłem. Może po tej akcji w głowach na Granicznej zaświeci się żarówka o dotacji do takowej komunikacji.

Macie jakiś pomysł jak mozna jeszcze bardziej rozpopularyzować tę petycję? Rozesłałem juz wici do lokalnych portali typu Zaglebie.info i do Gazety Wyborczej Sosnowiec oraz Dziennika Zachodniego. Im więcej ludzisk wyśle to Podrazie tym dla nas lepiej. Zbliżają się wybory i faktycznie jeśli teraz tematu nie przyciśniemy to przez 4 kolejne lata będzie po staremu. Okoliczności sprzyjają załatwianiu teraz takich spraw

Pozdrowienia

Całą akcję z nocną komunikacją rozpoczęło Stowarzyszenie Moje Miasto http://www.smm.pl więc warto z nimi współpracować w tej kwestii, do tego trzeba dołożyć Forum dla Zagłębia Dąbrowskiego http://www.zaglebiedabrowskie.org no i wysyłać petycje! Namawiajcie wszystkich, co ważne nie tylko mieszkańców Dąbrowy Górniczej, ale też mieszkańców Katowic czy Sosnowca!

Do powyższych można dołączyć facebooka i nk to obecnie bardzo dobre narzędzia do szybkiego rozpropagowania różnych akcji w internecie vide ostatnio Krakowskie Przedmieście zwane krzyżowym.

No to Panie i Panowie do roboty, ja właśnie rozesłałem petycję 57 znajomym na gadu Działajcie i Wy w słusznej sprawie ))

Powiadomiłem też lokalną Wyborczą, Dziennik Zachodni, Telewizję Katowice, Radio Katowice i pare innych lokalnych mediów. Może ktoś z nich podejmie temat

Witam
Petycja ws. utworzenia nocnej komunikacji autobusowej na trasie Katowice – Dąbrowa Górnicza to dobry pomysł, a przedstawione rozwiązanie tj. przedłużenia trasy linii N908 z centrum Sosnowca do Dąbrowy Górniczej jest racjonalne i wymaga poważnej dyskusji.
Jeśli Pan Prezydent Podraza z własnej inicjatywy (tj. po otrzymaniu kilkuset emaili) tematu nie rozpatrzy należy tą dyskusję wywołać na sesji Rady Miasta.
Aby zgłoszona inicjatywa nie upadła w zaciszu gabinetu pana Prezydenta –(np. wielkie mądre głowy stwierdzą ze jest nieopłacalna i nikomu niepotrzebna) dodatkowo parę minut temu udrożniłem możliwość zbierania podpisów drogą elektroniczną, na stronie:

http://www.petycje.pl/petycja/5722/petycja_w_sprawie_utworzenia_nocnej_komunikacji_autobusowej_na_trasie_katowice_a
d#8211;_dĄbrowa_gÓrni.html

znajduje się wersję skróconą petycji – przedstawiająca optymalne rozwiązanie.
Aby temat medialnie zaistniał, wysyłajmy petycje również do wiadomości Radnych i lokalnych mediów, – jeśli powyższa inicjatywa będzie odpowiednio nagłośniona na pewno zyska poparcie.

ze swojej strony deklaruje pomoc i wsparcie

Osobę, która koordynuje akcją proszę o kontakt tel. 668 178 593

Pozdrawiam,

PS. zgadzam się z kolegą m.y.h.a.s. – zacytuje słowa Marka Belki „koniec teatru, do roboty!”

Na uruchomienie nocnego autobusu potrzebne są dodatkowe pieniądze.
Na tym etapie Pan Prezydent bardzo łatwo ten pomysł skwituje, iż w tegorocznym budżecie miasta pieniędzy nie ma i dziękuję.

Aby dalsza dyskusja mogła się toczyć musimy wiedzieć, jaki będzie koszt funkcjonowania nocnej komunikacji – (przy założeniu, iż trasa linii N908 będzie przedłużona z centrum Sosnowca do Dąbrowy Górniczej można przyjąć orientacyjnie, iż roczny koszt nocnej komunikacji będzie kształtował się na poziomie 110 tys. zł – przy uwzględnieniu 2 kursów codziennie do Dąbrowy Górniczej.)

Widzimy, że pieniądze nie są całkiem małe (pomijając interes polityczny) potrzebna jest poważna dyskusja (wszyscy chcemy, aby środki publiczne, a więc i moje {twoje również} były wydatkowane rozsądnie) - mimo potencjalnie dużego zainteresowania takim rozwiązaniem, na tym etapie trudno jednoznacznie powiedzieć jak to faktycznie będzie wyglądało ( nie jesteśmy w stanie precyzyjnie określić ilości osób, które będą jeździć nocnymi kursami), – dlatego wciąż i dalej musimy swoją aktywnością i zaangażowaniem wspierać tą inicjatywę, aby pokazać, iż jest zainteresowanie mieszańców.

W ZWIĄZKU Z TYM PONAWIAM SWÓJ APEL, ABY DALEJ WYSYŁAĆ PETYCJĘ DO PANA PREZYDENTA ORAZ PROSZĘ O POPARCIE PETYCJI NA STRONIE:
http://www.petycje.pl/petycja/5722/petycja_w_sprawie_utworzenia_nocnej_komunikacji_autobusowej_na_trasie_katowice_a
#8211;_dĄbrowa_gÓrni.html

A te 110tys to z księżyca. Bo orientacyjne to Centrum S-c do DG jest 10km, Przy Pana założeniach 2 kursów na dobę to jest 40 wozokilometrów-czyli 14600 wozokilometrów rocznie. To daje 7.5zl za wozokilometr i to przy założeniu zerowych dochodów z biletów i sponsorowaniu przez DG przebiegu linii przez polowe Sosnowca. To ja się pytam dlaczego taka wysoka stawka??? Obecnie ta linia obsługiwana jest za mniej niż 4 zł za wozokilometr!!!

Jesteśmy po spotkaniu z przedstawicielem Mojego Miasta i przystępujemy do działania w tej sprawie jako stowarzyszenie i jako portal.

Pozdrawiam

10 km to zdecydowanie za mało - w petycji jest mowa, iż postulowana linia byłaby nocnym odpowiednikiem kursujących w ciągu dnia, co kwadrans linii 808/811 – dlatego w swoich wyliczeniach uwzględniłem również przystanki:
Dąbrowa Górnicza Centrum

Dąbrowa Górnicza Aleja Róż

Reden

Gołonóg Damel

Gołonóg Manhattan

Gołonóg Osiedle

Gołonóg Dworzec PKP


http://www.petycje.pl/petycja/5722/petycja...asie_katowice_a
#8211;_dĄbrowa_gÓrni.html

No teraz to o wiele bardziej zrozumiale. Pozostaje tylko pytanie po co DG ma płacić za wozokilometry na terenie Sosnowca i dlaczego UM ma w pełni finansować ta linie - to taryfa kzk gop tam już nie obowiązuje??? To powinien być darmo-bus ???

Dzisiaj w Dzienniku Zachodnim ukazał się artykuł o prowadzonej przez NAS akcji:

http://www.dziennikzachodni.pl/fakty24/303006,dabrowskie-autobusy-powinny-jezdzic-nocami,id,t.html#material_1

CYTAT „Dotarły do nas głosy mieszkańców, którzy postulują konieczność wprowadzenia nocnych połączeń z Katowicami - mówi Marcin Bazylak, naczelnik Wydziału Strategii, Promocji i Komunikacji Społecznej UM w Dąbrowie Górniczej. - W przyszłym tygodniu spotkają się z Pawłem Gocyłą, wiceprezydentem, odpowiedzialnym za sprawy transportu zbiorowego. Jednak postulowanych przez nich zmian w rozkładach jazdy nie da się wprowadzić od ręki. Poza tym uważamy, że problemem nie jest podróż do Katowic, a raczej dostanie się do Sosnowca skąd nocna komunikacja jest rozwinięta bardzo dobrze”.

W nawiązaniu do w/w wypowiedzi Pana Marcina, proszę o informacje czy ktoś z Was został powiadomiony o spotkaniu z wiceprezydentem Pawłem Gocyłą?



http://www.petycje.pl/petycja/5722/petycja_w_sprawie_utworzenia_nocnej_komunikacji_autobusowej_na_trasie_katowice_a
#8211;_dĄbrowa_gÓrni.html

ze swojej strony deklaruje pomoc i wsparcieOsobę, która koordynuje akcją proszę o kontakt tel. 668 178 593Pozdrawiam,PS. zgadzam się z kolegą m.y.h.a.s. – zacytuje słowa Marka Belki „koniec teatru, do roboty!”[/font][/quote]Witam, nie było mnie jakiś czas ale właśnie wróciłem Przedzwonię do Ciebie jutro to pogadamy, do usłyszenia!O akcji napisał też portal sosnowiec.info.plhttp://www.sosnowiec.info.pl/informacje/in...kacje,1,4,18034

Co ten Bazylak pierdzieli? Co mnie obchodzi jako mieszkańca prowizoryczne rozwiązanie z dojazdem do Sosnowca, potem przesiadka na inny autobus, jak znając realia w KZK GOP jeden bus nie będzie czekał na drugiego tylko sobie odjedzie. Rozwiązaniem powinno być bezpośrednie połączenie z Katowic do Dąbrowy Górniczej, a nie z przesiadką w Sosnowcu.

No i niech nie zastawiają się brakiem kasy w budżecie, bo na inne rzeczy mają jak np. tandetne kwietniki i małą architekturę na Manhattanie czy też kamery w przejściu (podziemnym pomiędzy Manhattanem, a osiedlem Morcinka) która pewnie po pierwszym weekendzie zniknie, bo wisi na wysokości ok. 2m...

Nocna komunikacja. Dojazd do Dąbrowy utrudniony


Pierwszy weekend nocnej komunikacji. Jak wypadł? Całkiem dobrze! Autobusy oznaczone literą "N" jeździły punktualnie, a pasażerowie mogli zostać w pubach i u znajomych jak długo chcieli.

Na wyznaczonym przez KZK GOP nocnym centrum przesiadkowym przy ulicach Mickiewicza i Piotra Skargi, czyli w okolicach popularnego empiku, jestem kilkanaście minut po pierwszej w nocy. Jest sobota. Deszcz leje z nieba strumieniami. Na przystankach po kilka osób. Mam wrażenie, że pogoda zmusiła ludzi do dłuższego zostania w pubach. Może liczą, że dotrą tu suchą stopą?

Joasia Flis z Będzina zwlekać z powrotem do domu już nie mogła. Założyła na ubranie przezroczysty plastikowy płaszcz i ściskając pod szyją cienki kaptur, dobiegła na przystanek prosto z Hipnozy. - Mam dyżur w niedzielę, muszę się przespać choć parę godzin - przekonywała, sprawdzając rozkład jazdy. Zapewniała, że zrobiła to już w domu, ale wciąż nie wierzy, że działająca od 1 września komunikacja nocna to prawda. - Do tej pory wydostanie się z Katowic po godz. 23 graniczyło z cudem. Trzeba było zrezygnować z alkoholu, szukać kogoś trzeźwego z samochodem albo zwyczajnie darować sobie wypad. W moim przypadku najczęściej wybierałam to ostatnie rozwiązanie - przyznaje dziewczyna. W sobotę na urodziny starszej siostry, które urządziła w pubie na placu Sejmu Śląskiego, przyjechała samochodem. Został pod Hipnozą. Joasia musi wrócić po niego w niedzielę.

Na nocną ?911? do Będzina czeka też Andrzej Piekielnik z koleżanką. Mężczyzna co rusz spogląda na zegarek. - Ciekawe, czy przyjedzie punktualnie? - zastanawia się głośno. Przyjechał.

Piotrek Skóra, student socjologii z Sosnowca, wsiadł do nocnej ?908?. - Nocna komunikacja to świetna sprawa. Kiedyś czekaliśmy na autobus prawie do 5 rano. Teraz można wyjść od znajomych o w miarę normalnej godzinie, nie krępując domowników zasypianiem na fotelach - mówi chłopak.

Kierowcy byli uprzejmi, sprzedawali bilety bez ociągania się. Można je było wcześniej kupić przez komórkę lub wydrukować w stojącym przy empiku automacie.

Komunikację nocną, podobnie jak ja, testował też Dominik Tokarski ze stowarzyszenia Moje Miasto. To właśnie dzięki uporowi społeczników z SMM i Jakuba Jackiewicza, redaktora naczelnego Wojewódzkiego Portalu Komunikacyjnego, w Katowicach mamy wreszcie nocne kursy.

- W piątek przed 2 w nocy przystanki były pełne ludzi. Autobusy 830 do Bytomia i 908 do Sosnowca odjechały wypełnione po brzegi. Nieco mniej pasażerów wsiadło do kursującej nocą po Katowicach ?297?. To naprawdę wielki komunikacyjny krok do przodu! - przekonuje Tokarski. Zaznacza jednak, że większość pasażerów i klientów pubów (sam jest właścicielem Kato) nie zdążyła jeszcze zapoznać się z rozkładami jazdy.

Są tacy, którzy o autobusach nocnych nie słyszeli, a reszta narzeka na brak kursów poza stolicą województwa. - Co z tego, że wydostaną się z Katowic, ?908? zawiezie ich pod sosnowiecki urząd miasta, ale do centrum Dąbrowy Górniczej już nie dojadą. Podobnie jest w Siemianowicach Śląskich czy Będzinie. Miasta nie chcą zlecać KZK GOP kursów po nocach, bo nie zamierzają współfinansować ?wycieczek podchmielonej młodzieży?. Staramy się zmienić takie myślenie - przekonuje Tokarski.

Rozkłady nocnej jazdy znaleźć można w internecie i na przystankowych tablicach. System jest łatwy do zapamiętania. Większość autobusów odjeżdża z centrum przesiadkowego 40 min po pełnej godzinie. Podjeżdżają zaś na około 10 min przed planowany odjazdem.

Jak zapowiada KZK GOP, rozkład jeszcze się zmieni. Odświeżony (po zamknięciu na czas remontu placu Szewczyka) i wydrukowany trafi do katowickich knajp i kawiarni. Ma być rozdawany także na masowych imprezach.

Na przełom w komunikacji narzekają tylko stojący przy ulicy Mickiewicza taksówkarze. - To dla nas konkurencja - psioczył jeden z nich.

Do zmian nie przywykli też kierowcy nocnych autobusów. - W zeszły piątek na Zadolu dwaj śmiałkowie z promilami skopali tył mojego autobusu. Mam nadzieję, że pasażerowie podróżujący nocą będą zachowywać się tak jak ci podróżujący za dnia - mówił Jerzy Wróblewski, kierowca sosnowieckiego PKM.

Milena Nykiel, Gazeta Wyborcza Katowice

Z uwagą obserwujemy inicjatywę dąbrowskich internautów, którzy postulują stworzenie nocnego połączenia autobusowego między ich miastem, a centrum Katowic. Należy przyklasnąć inicjatywie gdyż dąbrowianie są pod tym względem mocno poszkodowani. Nocna komunikacja istnieje bowiem między większością miast Zagłębia i Śląska.

Problem już wcześniej został dostrzeżony przez członków naszej organizacji, stąd naturalne jest jego poparcie przez FdZD. Sytuacja wymaga poprawy zwłaszcza w weekendy, kiedy autobusy nocne w kierunku Zagłębia są napełnione w szczególnie wysokim stopniu. Kliknij by poprzeć petycję .

Źródło: http://zaglebiedabrowskie.org

Nie wstydźcie się i podpisujcie się pod petycją imieniem i nazwiskiem bo na razie to same anonimy są...

anonimy? gdzie? czy są dwie różne petycje?
bo pod tą link na którą właśnie patrzę są podpisy z pełnymi imionami i nazwiskami...



PS. Co do rozpowszechniania: konta na nk nie posiadam, ale powiem Wam, że zdarza mi się uprawiać SPAM wysyłam maila do wszystkich moich kontaktów na poczcie i teraz też się udało, wysłałam maila i śledziłam listę podpisów. Niestety nie wszyscy, ale pewna część znajomych się podpisała.
Jak tylko pamiętam to staram się mieć link także w opisie na komunikatorze. Wersja skrócona adresu jakby ktoś chciał: http://tnij.org/komunikacja_nocna_petycja

http://katowice.gazeta.pl/katowice/1,35019...e_autobusy.html

Młodzi mieszkańcy Dąbrowy walczą o nocne autobusy

"Nie jesteśmy gorsi i zasługujemy na łączność z centrum rodzącej się śląsko-zagłębiowskiej metropolii!" - napisali młodzi mieszkańcy Dąbrowy Górniczej do swego prezydenta. Zazdroszczą katowiczanom, którzy od września mają kilka nowych nocnych linii autobusowych.
Pokrzywdzeni skrzyknęli się przez internet i wzywają do podpisywania się pod protestem. Na stronie petycje.pl list poparły już 103 osoby, a tylko jedna jest przeciw ("Macie taxi, kupcie sobie auta" - skomentował "Jan Kowalski"). "Zwracamy się z uprzejmą prośbą o utworzenie nocnego połączenia autobusowego pomiędzy gminami Katowice i Dąbrowa Górnicza" - proszą Zbigniewa Podrazę i wchodzą mu na ambicję: "nawet 34-tysięczna Czeladź ma linię nocną, podobnie jak Bytom i Sosnowiec".

Jednak na forach nieliczni wytykają, że młodych rozochociło zniesienie ciszy nocnej przy ul. Mariackiej i chcą się wyszumieć, będą wracać nietrzeźwi i na gapę. "Nie pitolcie!" - obrusza się romi i większość. "Wielu ludzi wraca z imprez kulturalnych, koncertów, wydarzeń sportowych (liga światowa, boks, motory, mma), a do tego z wizyt u znajomych!" - obrońcy petycji przekonują, że brak nocnych autobusów upośledza ich społecznie. - I po prostu zabija to miasto, które staje się czarną dziurą - mówią zrezygnowani. E
W magistracie twierdzą, że zalewu petycji nie było: - Dostaliśmy raptem kilka maili - mówią urzędnicy. Okazuje się, że większość listów internauci podpisali pseudonimami i nie bardzo wiadomo, jaki nadać im bieg. Tylko Andrzej Węgrzynek, 32-letni ratownik medyczny, ujawnił personalia i dzięki temu wymógł urzędową reakcję. - Zapraszamy autora we wtorek na rozmowę o komunikacji nocnej z wiceprezydentem miasta - zapowiada Lucyna Stępniewska z dąbrowskiego biura promocji.

- Jeszcze nic o tym nie wiem, ale przyjdę na pewno - cieszy się Węgrzynek, który nie ma auta i z konieczności jeździ na rowerze. Jak mówi, od godz. 22.28 do 3.58 z Dąbrowy nie sposób wydostać się ani wrócić komunikacją publiczną. - Ale autobus nocny N908 czterokrotnie kursuje nocą z Katowic pod Urząd Miejski w Sosnowcu. Wystarczy przedłużyć tę linię. Nie żądamy cudów: dwa, trzy razy w nocy. Nie solarisem, ale małym mikrobusem. To przecież nie może być skomplikowane i będzie kosztować grosze - dodaje Węgrzynek.

W magistracie postanowiono przygotować się do spotkania z internautą. - Analizujemy sieć, sprawdzamy, jak nocą jeżdżą pociągi w relacji Katowice - Sosnowiec - Dąbrowa - mówi urzędnicy. Miasto za komunikację płaci do KZK GOP 22 mln zł rocznie. Arkadiusz Grządziel z wydziału komunikacji zgadza się, że problemu nie wolno nie zauważać, a brak autobusów nocą wymaga głębszego zastanowienia. Okazuje się, że Dąbrowa chętnie przystanie na wydłużenie linii nocnej N908 z Sosnowca. Ale pod jednym warunkiem: że "zachowane zostaną nakłady ponoszone przez gminę na organizację komunikacji miejskiej".

- Takie rozwiązanie jest chyba niemożliwe. Bezkosztowo można zorganizować nowe kursy nocą, likwidując jakieś inne w ciągu dnia. Za wydłużenie połączeń ktoś musi przecież zapłacić. Zasada jest taka, że koszty ponosi zainteresowana gmina. Dokładnie tak, jak to zrobiły ostatnio Katowice - mówi Anna Koteras, rzeczniczka KZK GOP.

Proszę o kontakt na PW osobę koordynującą akcję - myślę, że będę w stanie pomóc w kwestii promocji

Chwila, chwila - co ta Pani pitoli - czy przejazd jest bezpłatny? Czy biletów nie kupujemy?

A czy bilety pokrywają cały koszt uruchomienia linii?

Od pierwszego października w weekendy (piątek, sobota, niedziela) zostanie uruchomionych 5 par autobusów na trasie Sosnowiec Centrum - Dąbrowa Górnicza Centrum. Na pewno będą kursować do końca roku. Informacja z dzisiejszego spotkania z prezydentem Gocyłą.

Zdecydowanie nie pokrywają - ale dlaczego całość ma finansować gmina?
Przecież ktoś tymi autobusami będzie jeździł i jakieś wpływy z biletów będą.

To, że jakieś wpływy będą, to wiem, chodziło mi tylko o to, że stwierdzenie, że nowa linia oznacza dodatkowe koszty jest słuszne.

Ale ze słów Pani wychodzi, że całe koszty ma pokryć gmina, a za bilety kasę zgarnie KZKGOP.

Bardzo dobra wiadomość. Spełniono część naszych postulatów. Dzięki wszystkim zaangażowanym w walkę o nocne busy.

A co do samych postanowień, szkoda że autobusy będą jeździć tylko do centrum DG. To przecież niemal pierwszy przystanek przy wjeździe od strony Sosnowca! (poza tym koło Żeromskiego). Autobus powinien docelowo kursować do gołonoskiej zajezdni tradycyjną trasą przez Aleje Róż - Reden - Manhatan - Gołonóg Dworzec PKP.

Rodzi się też pytanie, czy autobusy DG-Sos będą skoordyowane z N908 i ile wynosić będzie czas czekania w Sosnowcu na przyjazd busa? 5-10-15 min?

Istnieje też obawa, że po wyborach samorządowych nasi kochani lokalni politycy wystawią nas do wiatru, uznając że np nikt nie jeździ tymi busami i likwidując je od 1 stycznia. Oby te 3 miesiace od 1 pazdziernika nie byly pierwszym i ostatnim okresem ich kursowania w perspektywie kolejnych wyborow samorzadowych w 2014 ....

Ale jaja bardziej im się opłacało 5 par autobusów SC - DG niż dopłacić do już kursujących po całym GOP.. :/ i jak już mają jeździć tylko sc -dg to faktycznie powinny jechać do Dworca w Gołonogu.. bo na chwile obecna za bardzo to nie poprawia sytuacji, Centrum itak ma się gdzie bawić i wmiare łatwy dojazd wszedzie a już reden golonóg damel, mdc nie bardzo i znowu ułatwiamy tym co już mają łatwo i utrudniamy tym co już mają ciężko..

Panie i Panowie, udało się :)Jednak nie nowa linia ale przedłużenie N908 do centrum DG!!!!!!! I to az 5 kursow od razu!!! Jedyny problem jest taki, że bus na razie nie pojedzie do Gołonoga, ale może i to z czasem sie zmieni. Jest co świętować http://www.dabrowa-gornicza.pl/aktualnosc-...o+Dabrowy+.htmlJa juz podziekowania wysłalem do urzędu miasta Warto po podpisaniu się pod petycja zdobyć takze na taki gest, niech "urzędasy" wiedza że zrobili coś dobrego :)prezydent@dabrowa-gornicza.pl

Zawsze może być lepiej i trzeba działać w tym kierunku ale te pięć par to gigantyczny postęp. Dotarcie, choćby pieszo, z centrum DG do Gołonoga, na Mydlice... a z centrum Sosnowca... Przecież nie ma porównania.

Zamiast linkow wklejajcie teksty. Po dluzszym czasie wiele z nich nie bedzie dzialalo.

Ten koszt jest za ????? miesiąc , rok ?????

Jesli 50 tys to rzeczywiscie nieduzo. Napewno dabrowianie na taxi przez rok wydaliby znacznie wiecej

A tak przyjazd do DG i z centrum pieszo lub taxą na swoja dzielnice , koszt nieduzy. W nocy zdarzają sie tez jakies tramwaje. A linia idzie takze przez Zagórze ?? Srodule ??

Dodatkowo jest to takze nocne połączenie z Sosnowcem

A te autobusy beda jechac do DG czy tez w 2 strone ??

A linia idzie takze przez Zagórze ?? Srodule ??



A te autobusy beda jechac do DG czy tez w 2 strone?


Oczywiście że w obie strony. Pewności nie mam, ale wydaje mi się że busik pojedzie dalej z dworca w Sosnowcu trasą 811 czyli przez Środulę i Zagórze.

http://www.tvs.pl/informacje/28946/

o sprawie informuje tez TV Silesia


i nie tylko:

http://www.mmsilesia.pl/11728/2010/9/16/ja...ictChanged=true

http://www.zaglebie.info/dabrowa-gornicza,...towicami-,14656

http://www.dabrowa-gornicza.pl/aktualnosc-...o+Dabrowy+.html

http://dg.pl/news/show/group/1/id/996/Nocn...ylko+w+weekendy

http://sosnowiec.gazeta.pl/gazetasosnowiec...do_Dabrowy.html

http://dabrowagornicza.naszemiasto.pl/arty...-noca,id,t.html

Dziś wtorek, linia nocna do DG miała ponoć ruszyć od 1 października czyli od nadchodzącego piątku, a na stronach KZK GOP nie ma śladu nowego rozkładu jazdy....http://rozklady.kzkgop.pl/index.php?co=rozkladyKtoś wie co jest grane?no i wszystko jasne, wiadomość od dziennikarki "Dziennika Zachodniego" "Niestety, na razie nocne busy do DG nie pojadą. Szczegóły w jutrzejszej gazecie

DZIENNIK ZACHODNI, 29.09.2010, s. 9

„Dąbrowianie nie pojadą do Katowic”

W najbliższy weekend do Dąbrowy Górniczej miał wyruszyć pierwszy nocny autobus z Katowic przez Sosnowiec. Nic z tego. Nie pojedzie, a przynajmniej nie w pierwszych dniach października.

Dlaczego? Bo samorządowcy z Sosnowca i DG do spółki z KZK GOP nie są w stanie ustalić, ile razy w tygodniu mają jeździć autobusy. W sosnowieckim magistracie usłyszeliśmy, że sąsiedzi z DG chcą, by kursy były codziennie . – Na to się jednak nie zgadzamy, bo najpierw trzeba ocenić czy taka linia jest potrzebna – mówi Krzysztof Polaczkiewicz z Urzędu Miejskiego w Sosnowcu. Z kolei w DG zarzekają się, że nie mają nic wspólnego z tym pomysłem. – Od początku mówiliśmy, że zapłacimy za połączenia weekendowe i to tylko do końca roku – mówi Bartosz Matylewicz z Urzędu Miejskiego w DG – Później kiedy okaże się, ile osób korzysta z nocnego połączenia będziemy rozważać utrzymanie, powiększenie lub likwidację linii – dodaje.

Pewne jest to, że autobus, o który walczyli internauci i dąbrowianie, nie ruszy w trasę w najbliższy weekend. Kiedy o się zmieni? Tu też są 3 wersje. W dąbrowskim magistracie dowiedzieliśmy się, że mimo kłopotów linia ruszy w ten weekend lub najpóźniej za tydzień. W Sosnowcu nikt nie ma o tym pojęcia, ale potwierdzono nam, że pismo z gwarancją zapłaty 70 tys. zł. za dodatkowy kurs przez Zagórze wysłano do KZK GOP. A Anna Koteras, rzeczniczka KZK GOP, twierdzi, że trwają rozmowy z władzami Sosnowca i powinny zakończyć się za 2-3 tygodnie. I wcześniej nikt nocą z Katowic do DG nie dojedzie.

---

Czarne chmury zbierają się nad przedłużeniem N908. I jeszcze ta szczerość dąbrowskiego magistratu - linia do koniec roku (tak w sam raz na wybory samorządowe) a potem możemy ją zlikwidować. Ech, ręce opadają

http://www.dziennikzachodni.pl/aktualnosci...ie-do,id,t.htmlhttp://www.sosnowiec.info.pl/informacje/da...eniem,1,4,18168

Czeski film ;-)

jak się czyta te wszystkie informacje to chce się stąd jak najszybciej wyjechać. Tego sobie i innym życzę

Mieszkam w Sosnowcu, poparłem petycję kolegów z DG i wstyd mi jeśli to nasi rajcowie blokują ten pomysł. Przecież ludzie z Niwki, Dańdówki i Zagórza też czekają na przedłużenie nocnej linii, bo była wersja że przez te dzielnice będą nocne śmigać. W Sosnowcu nie ma gdzie się pobawić, w DG również to niech chociaż powrót z Katowic zapewnią nam przedstawiciele naszych miast skoro robią z nich sypialnie.

Dzięki dobry człowieku za pomoc


Miejmy nadzieję, że wszystko dobrze się skończy i autobus w końcu ruszy! Przyglądajmy się tej sprawie...

Dwóch „lewicowych” prezydentów i nie mogą dojść do porozumienia a przecież mają serce po lewej stronie to powinni zrozumieć młodych ludzi nasz śląski prezydent powinien zaprosić Górskiego na obiad a jak wiadomo silezianie z tego słyną i w familiarnej atmosferze przekonać kolegę partyjnego do jakże słusznego postulatu aby mieszkańcy zagórza i innych dzielnic Sosnowca razem z obywatelami Dąbrowy Górniczej mieli by zapewniony dojazd do centrum metropolii, ale jest jeden haczyk nasz pepeperepe powinien uważać na ewentualne obietnice kolegi z sosnowieckiego magistratu bo lubi on obiecywać a później mówi że nie obiecywał w tej kadencji.

Nie wszystko stracone.Dostałem informację, że jutro tj. 5 października zapadnie decyzja w sprawie nocnej komunikacji do Dąbrowy. Na 80 proc. autobusy pojadą w najbliższy weekend czyli od 8 października. Sygnałem że wszystko jest już załatwione będzie umieszczenie rozkładów jazdy na stronie KZK GOP.Pozyjemy, zobaczymy

Z moich informacji wynika, że decyzja została podjęta.

Rzeczywiście, z pierwotnego projektu, o którym informowały w połowie września same władze miasta (http://www.dabrowa-gornicza.pl/aktualnosc-12839-Nocne+autobusy+takze+do+Dabrowy+.html) , niewiele się ostało poza samym faktem uruchomienia jakiejś formy nocnej komunikacji pomiędzy Katowicami a Dąbrową Górniczą.

Jeszcze 2 tygodnie dąbrowski magistrat informował, że:
- przedłużona zostanie linia N908 (bezpośredni dojazd z K-c do DG)
- będzie 5 par nocnych kursów tej linii,
- kursować będą one w weekendy tj. pt/sb, sb/nie ORAZ nie/pon.

Dziś podjęto decyzję o:
- uruchomieniu przesiadkowej linii N902 z Sosnowca do DG,
- będą 3 pary nocnych kursów tej linii,
- kursować będą one w weekendy tj. pt/sb i sb/nie.

Można powiedzieć, że dobre i to na początek, z tym że dalekie to jest od tego, o co mieszkańcy walczyli w swojej petycji. Miejmy nadzieję, że chociaż te dalekie od doskonałości rozwiązanie przetrwa próbę czasu i ostanie się także po drugiej turze wyborów samorządowych 5 grudnia, która zapewne przedłuży kadencję Pana Podrazy

Według mnie to upadnie, a władza bedzia miała powód by mówić, że linia nie sprawdziła się.. bo nie oszukujmy się w takiej postaci napewno się nie sprawdzi..

Jak dobre na początek? Dwa razy opłata za bilet i przesiadka (pewnie jeszcze sprytnie zorganizowana z godzinną pauza między przyjazdem z Katowic a odjazdem z Sosnowca)... I już w styczniu będzie można powiedzieć z czystym sercem, że "chcieliśmy ale nie ma społecznego zapotrzebowania"...

Jak partia mówi, że da to mówi jak mówi, ze nie da to nie da.

Co za kicha! Ja na pewno nie będę korzystał. Zresztą już wiem że na Podrazę głosował nie będę, ani na nikogo innego z obecnie rządzących.