Dąbrowa Górnicza Majakowskiego przebudowa: co o tym sądzą dąbrowianie?
2013-07-26, Aktualizacja: dzisiaj 14:54

Dąbrowa Górnicza Majakowskiego przebudowa. Aleję Majakowskiego czeka wielka rewolucja. Mieszkańcy są na nią przygotowani, ale też pełni obaw. Prace powinny ruszyć pod koniec bieżącego roku i potrwać do jesieni przyszłego. Sprawdziliśmy, jak na te plany zapatrują się okoliczni mieszkańcy? Co ich cieszy, a co wzbudza obawy?

Dąbrowa Górnicza Majakowskiego przebudowa: czas konsultacji

Inicjatywa to wspólne porozumieniem Urzędu Miejskiego oraz mieszkańców ul. Majakowskiego i przyległych. Głównym problemem okazało się funkcjonowanie ulicy, które pozostawia wiele do życzenia. Nierówna droga i wąskie pasy przyczyniają się do ogromnego natężenia ruchu, szczególnie przy końcowym odcinku jezdni, przy skrzyżowaniu obok stacji paliw BP. Był to pierwszy argument, który sprowokował władze do zwołania konsultacji społecznych, gdzie przy udziale mieszkańców wysuniętych zostało kilka propozycji, dotyczących zmian w obrębie ul. Majakowskiego. Zapadła decyzja o renowacji kanalizacji deszczowej, remoncie chodników, nawierzchni jezdni. Z przebudową wiążą się jednak pewne kwestie, z których mieszkańcy nie są do końca zadowoleni. Odnowieniu kanalizacji towarzyszyć będzie wycinka zieleni, czyli drzew, które rosły tu nawet kilkadziesiąt lat. Mimo wszystko nie da się tego uniknąć i po zakończeniu procesu rewitalizacji, wymianie ma ulec szata roślinna na całej ulicy.

Dąbrowa Górnicza Majakowskiego przebudowa: gdzie rowerem, a gdzie umieścić przejście dla pieszych?

Sporym problemem była lokalizacja przejść dla pieszych, dlatego zapadła decyzja o korektach. Pojawią się nowe ławki, kosze na śmieci oraz dodatkowe oświetlenie. Zainteresowanie wzbudza plan budowy ronda przy skrzyżowaniu dróg Majakowskiego oraz 11 Listopada.Ważną kwestią dla mieszkańców okazuje się droga rowerowa. Pierwszy wariant zakładał umiejscowienie trasy środkiem pasa zieleni w sąsiedztwie traktu dla pieszych. W drugim rowerzyści mieli poruszać się po zewnętrznej stronie pasa zieleni, przy jezdni. Zapytany o zdanie mieszkaniec ulicy Norwida odpowiada, że najlepszym, w jego uznaniu, rozwiązaniem, byłby wariant drugi.

- Ludzie na pewno chcieliby mieć odrobinę prywatności, a rowerzyści, którzy będą jeździć zaraz obok ławek, nie zagwarantują tego - mówi dąbrowianin. I tak też ostatecznie będzie, trasy rowerowe będą od strony ulicy. Interesujący wydaje się pomysł zagospodarowania "Serca Alei", czyli środkowego fragmentu, który miałby wyróżniać się na tle pozostałej części ulicy. Okazało się, że w grę nie wchodzi ani fontanna, ani rzeźba, a najlepszym wyjściem będzie punkt świetlny. Ważną kwestią, jest problem z sygnalizacją świetlną przy stacji BP. - Nie podoba mi się działanie świateł przy wyjeździe na Piłsudskiego - zauważa tutejszy taksówkarz, który twierdzi, że tym należy zająć się w pierwszej kolejności. - Działają w dzień i w nocy, utrudniając płynność ruchu. Za dnia działają krótko i to powód, dla którego tworzą się korki, zaś nocą muszę długo czekać na czerwonym świetle, nawet jeśli cała ulica jest pusta i mógłbym spokojnie przejechać.

Dąbrowa Górnicza Majakowskiego przebudowa: mamy nadzieję, że klienci nas nie opuszczą

Przebudowa, to także zamknięta droga i wiele wskazuje na to, że też mniej klientów.
- Myślę, że to na pewno wpłynie na nas, przedsiębiorców - stwierdza pracownica jednego z salonów fryzjerskich. - Większość klientów przyjeżdża samochodami, więc remont, siłą rzeczy, spowoduje, że będziemy stratni. Rozkopana będzie większość ulicy, co utrudni komunikację, ale liczymy, że klienci z okolicznych osiedli wciąż będą tu zaglądać - dodaje.

Podobną postawę prezentuje większość pytanych przez nas osób. Właściciele sklepów oraz przedsiębiorstw też obawiają się strat, a w zasadzie są ich nawet pewni. Mimo tego pozostają dobrej myśli, zapewniając, że zmiany na pewno przyniosą korzyści. Pomoże też nowa kanalizacja. - W zeszłym roku była potężna ulewa i kanalizacja nie dała rady na bieżąco pompować wody. Zalało połowę ulicy, a w efekcie trudno było gdziekolwiek się ruszyć. Powinni coś z tym zrobić, bo wszystko spłynęło i do nas - wspomina mieszkanka bloku przy ulicy Norwida.

Zgodnie z planem, już przyszłej jesieni wszystkie te problemy mają zniknąć. Tablice z wizualizacjami ustawiono w centralnym punkcie alei.. Według założeń prace budowlane mają zostać podzielone na trzy etapy: pierwszy obejmuje odcinek od ul. Królowej Jadwigi po ulicę 6 Sierpnia, drugi od 6 Sierpnia do 11 Listopada, a ostatni ma zakończyć się budową ronda na skrzyżowaniu Majakowskiego z 11 Listopada. Zmiany wyczekiwane są z niecierpliwością. Nie dziwi więc stwierdzenie, często powtarzane przez mieszkańców: Niech już zaczynają!

Przetarg rozstrzygnięty?

naszemiasto.pl

Dąbrowa przebudowa aleje Majakowskiego: będzie opóźnienie
2013-10-08, Aktualizacja: 2013-10-08 11:21
Dąbrowa przebudowa aleje Majakowskiego. Wszystko wskazuje na to, że z pierwotnych planów nie zostanie wiele. Rozpoczęcie przebudowy alei Majakowskiego planowanie było na wrzesień br., ale jak na razie nie udało się nawet wyłonić wykonawcy tego przedsięwzięcia.

Jak trochę na opak twierdzą jednak dąbrowianie, może to i lepiej, bo przy całym rozkopanym mieście jeszcze jeden generalny remont tak ważnej komunikacyjnie arterii byłby już chyba nie do przeżycia.

O tym, która firma lub konsorcjum firm, zajmie się planowaną przebudową alei Majakowskiego, mieliśmy się dowiedzieć już 12 lipca. Przetarg dotyczył zagospodarowania terenu w rejonie osiedli Mickiewicza i Norwida wraz z uwzględnieniem pierwszego etapu prac na ulicy Majakowskiego. Wówczas jednak nie udało się rozstrzygnąć przetargu, ponieważ część oferentów miała wątpliwości co do warunków przetargu. Potem nie zgłosiła się żadna firma. Terminy wciąż więc były przesuwane, a czas biegnie.

Wszystko miało się więc rozstrzygnąć w miniony wtorek 1 października, ale… tym razem na przeszkodzie stanęły zmiany w przepisach przetargowych.

– Zmieniły się nagle warunki uczestnictwa w postępowaniu przetargowym – tłumaczy Bartosz Matylewicz, rzecznik prasowy Urzędu Miejskiego. – A to wszystko związane jest ze zmianami w ustawie – Prawo zamówień publicznych, zgodnie z którymi obecnie oferenci muszą uzyskać pozwolenie na prowadzenie prac drogowych nie tylko w Komendzie Wojewódzkiej Policji, ale także wszystko musi być uzgodnione z Wojewódzkim Ośrodkiem Ruchu Drogowego. A to znów wydłuża całą procedurę, bowiem ogłoszenie o postępowaniu przetargowym ponownie musi pojawić się m.in.
na tablicy ogłoszeń i w odpowiednich biuletynach – dodaje.

Kiedy zatem poznamy wykonawcę pierwszego etapu remontu i przebudowy alei Majakowskiego? Tym razem ma to być już ostatecznie 18 października.

Dąbrowa przebudowa aleje Majakowskiego: nowoczesne rozwiązania



Zgodnie z decyzją mieszkańców, by udrożnić aleje w rejonie projektowanego ronda na skrzyżowaniu z ul. 11 Listopada, powstanie nowa zatoka autobusowa. Po drugiej stronie, na skrzyżowaniu z ul. Królowej Jadwigi powstaną dwa pasy do skrętu w lewo, poszerzony zostanie przejazd do ul. Przemysłowej oraz powstanie dodatkowe miejsce umożliwiające zawracanie.

Po obu stronach przebudowanej drogi znajdą się także drogi dla rowerzystów, od strony chodników i miejsc postojowych. Nowością będzie tzw. „Serce Alei”, które powstanie w centralnej części deptaku, pomiędzy przejściami dla pieszych na wysokości ul. 6 Sierpnia. Przebudowa ul. Majakowskiego, łączącej ul. Piłsudskiego (główny trakt komunikacyjny miasta) z ul. 11 Listopada jest konieczna m.in. z powodu bardzo złego stanu kanalizacji w tym rejonie. Po obfitych opadach deszczu cała ul. Majakowskiego jest pod wodą. To wiązało się będzie z koniecznością usunięcia wielu drzew i krzewów. W zamian pojawią się nowe aranżacje zieleni. Cała inwestycja ma kosztować ok. 40 mln zł.

Dąbrowa aleje przebudowa: wykonawca w listopadzie
2013-11-04, Aktualizacja: dzisiaj 12:28

Dąbrowa aleje przebudowa. Przebudowa ul. Majakowskiego, zwanej potocznie „Alejami” nie ruszy tak jak pierwotnie planowano w tym roku, ale za to już wkrótce mamy poznać firmę, która będzie odpowiedzialna za tę całą inwestycję. Po wielu perypetiach i zmianach terminów ostatecznych rozstrzygnięć finał nastąpi w drugiej połowie listopada.

Dąbrowa aleje przebudowa: wykonawca w listopadzie

Wtedy to ostatecznie ma zostać rozstrzygnięty przetarg na przebudowę ul. Majakowskiego wraz z całą infrastrukturą. Na placu boju pozostały ostatecznie dwie firmy, które chcą sprawić, by ta część naszego miasta wyglądała dokładnie tak, jak na wizualizacjach. To będziński Banimex, wykonujący wiele inwestycji na terenie Dąbrowy Górniczej, a obecnie zaangażowany między innymi w przebudowę wiaduktów na drodze krajowej nr 94 oraz Eurovia. Banimex zaoferował wykonanie całego przedsięwzięcia za 54,5 mln złotych. Oferta złożona przez Eurovię jest o 2 mln zł niższa. Na razie decyzja jeszcze nie zapadła. – Obie firmy zostały poproszone o uzupełnienie swoich ofert o dodatkowe kwestie, ważne dla całości inwestycji. Zaraz po uzupełnieniu dokumentacji nastąpi wybór wykonawcy tej inwestycji. Poznamy go w listopadzie – mówi Bartosz Matylewicz, rzecznik prasowy dąbrowskiego Urzędu Miejskiego.

Dąbrowa aleje przebudowa: terminy się zmieniały, prace dopiero w 2014 roku

O tym, która firma zajmie się planowaną przebudową ul. Majakowskiego, mieliśmy się dowiedzieć już 12 lipca. Przetarg dotyczył zagospodarowania terenu w rejonie osiedli Mickiewicza i Norwida wraz z uwzględnieniem pierwszego etapu prac na ulicy Majakowskiego. Wówczas jednak nie udało się rozstrzygnąć przetargu, ponieważ część oferentów miała wątpliwości co do warunków przetargu. Potem nie zgłosiła się żadna firma.Terminy wciąż więc były przesuwane, ale teraz… ma być już tylko lepiej.

Dąbrowa aleje przebudowa: całkiem nowy projekt i nowa kanalizacja

By udrożnić Aleje w rejonie projektowanego ronda na skrzyżowaniu z ul. 11 Listopada, powstanie nowa zatoka autobusowa. Po drugiej stronie, na skrzyżowaniu z ul. Królowej Jadwigi powstaną dwa pasy do skrętu w lewo, poszerzony zostanie przejazd do ul. Przemysłowej oraz powstanie dodatkowe miejsce umożliwiające zawracanie.
Po obu stronach przebudowanej drogi znajdą się także drogi dla rowerzystów, od strony chodników i miejsc postojowych. Nowością będzie tzw. „Serce Alei”, które powstanie w centralnej części deptaku, pomiędzy przejściami dla pieszych na wysokości ul. 6 Sierpnia.

Przebudowa ul. Majakowskiego, łączącej ul. Piłsudskiego (główny trakt komunikacyjny miasta) z ul. 11 Listopada jest konieczna m.in. z powodu bardzo złego stanu kanalizacji w tym rejonie. Po obfitych opadach deszczu cała ul. Majakowskiego jest pod wodą. To wiązało się będzie z koniecznością usunięcia wielu drzew i krzewów, które dziś stanowią o wyjątkowości ul. Majakowskiego. W zamian pojawią się jednak nowe aranżacje zieleni, które nie będą kolidowały z nową siecią kanalizacji miejskiej i deszczowej. Cała inwestycja według wstępnych szacunków miała kosztować około 40 mln zł.

Eurovia lepsza od Banimeksu. Przebuduje aleje za 52 mln zł.


Wszystko wskazuje na to, że przebudową ulicy Majakowskiego w Dąbrowie Górniczej zajmie się firma, której ofertę dąbrowscy urzędnicy odrzucili w ''pierwszym podejściu''.

Sygnalizowaliśmy już, że remont niedrożnej kanalizacji, wraz z przebudową ulicy, będzie kosztował ponad 50 mln zł. Dość zbliżone do siebie cenowo oferty złożyły dwie firmy: będziński Banimex (54 mln zł) i Eurovia Polska (52 mln zł).

Ta druga oferta, ze względu na niespełnienie wymogów formalnych, została w pierwotnej wersji odrzucona przez dąbrowskich urzędników.

Eurovia odwołała się do Urzędu Zamówień Publicznych. - Urząd nakazał poprawić ofertę i przywrócić ją do rozpatrzenia - mówi Bartosz Matylewicz, rzecznik Urzędu Miasta w Dąbrowie Górniczej.

W tej sytuacji miasto wybrało poprawioną ofertę Eurovii. W piątek 20 grudnia upływa termin ewentualnego odwołania się od tej decyzji Banimeksu i wszystko wskazuje na to, że takie odwołanie nie wpłynie i miasto w najbliższych dniach podpisze umowę z Eurovią.

Nowe rondo i drogi rowerowe

Projekt przebudowy alei - w ostatecznej wersji przygotowała go firma Alma Projekt ze Sławkowa - był konsultowany z mieszkańcami [więcej informacji na stronie internetowej Nasze Aleje, nasza decyzja], a końcowy efekt od połowy roku można oglądać w alejach na tablicach z wizualizacjami.

Jak już pisaliśmy, przejazd przebudowanymi alejami ułatwi nowe rondo na skrzyżowaniu z ul. 11 Listopada. Tam też powstanie nowa zatoka autobusowa. - Po drugiej stronie, na skrzyżowaniu z ul. Królowej Jadwigi, powstaną dwa pasy do skrętu w lewo, poszerzony zostanie przejazd do ul. Przemysłowej oraz powstanie dodatkowe miejsce umożliwiające zawracanie - wyliczał w czerwcu Bartosz Matylewicz.

Nowa nawierzchnia ulicy, chodniki, oświetlenie, mała architektura i mnóstwo zieleni - to wszystko ma sprawić, że aleje staną się wizytówką miasta.

Cały tekst: http://sosnowiec.gazeta.pl/gazetasosnowiec...l#ixzz2nvUwOrrz

Dąbrowa Górnicza przebudowa alei: umowa podpisana, początek w styczniu!
2013-12-30, Aktualizacja: dzisiaj 13:56

Dąbrowa Górnicza przebudowa alei. W poniedziałek w Urzędzie Miejskim podpisana została umowa na modernizację ul. Majakowskiego. Prace powinny rozpocząć się na początku przyszłego roku, a ich wykonawcą będzie Eurovia.

Dąbrowa Górnicza przebudowa alei: umowa podpisana, początek w styczniu!

O tym, jak po kompleksowej modernizacji będą wyglądać Aleje, współdecydowali mieszkańcy. Wypełniali ankiety, zgłaszali pomysły podczas specjalnych spotkań, w ten powstała koncepcja przebudowy. Zgodnie z nią, na skrzyżowaniu z ul. Królowej Jadwigi powstaną dwa pasy do skrętu w lewo, poszerzony zostanie przejazd do ul. Przemysłowej oraz powstanie dodatkowe miejsce umożliwiające zawracanie. Na drugim krańcu, na skrzyżowaniu z ul. 11 Listopada powstanie rondo.

Dąbrowianie zdecydowali również o skorygowaniu lokalizacji kilku przejść dla pieszych oraz usytuowaniu dróg rowerowych po obu stronach ulicy, od strony chodników i miejsc postojowych. Nowością będzie tzw. „Serce Alei”, które powstanie w centralnej części deptaku, pomiędzy przejściami dla pieszych na wysokości ul. 6 sierpnia. Istotnym elementem konsultacji był również przyszły kształt aranżacji zieleni na całej długości Alei, której zmiana wymuszona jest koniecznością generalnego remontu kanalizacji, znajdującej się dzisiaj dokładnie pod deptakiem.

- To będzie duże przedsięwzięcie, którego realizacja spowoduje sporo utrudnień dla mieszkańców. Mamy jednak doświadczenie w prowadzeniu inwestycji w centrach miast, dlatego tutaj też wszystko powinno pójść sprawnie i zgodnie z planem – stwierdził Arkadiusz Kierkowicz, wiceprezes zarządu Eurovia S.A., która zajmie się modernizacją ul. Majakowskiego.

- Mieszkańcy mają świadomość, że remont jest konieczny, wiedzą też, że nie obejdzie się bez utrudnień. Chętnie uczestniczyli w konsultacjach społecznych, w czasie których zgłosili swoje uwagi i oczekiwania, wspólnie omawialiśmy też rozmaite problematyczne kwestie – podkreślił Zbigniew Podraza, prezydent miasta.

W ramach pierwszego etapu, który powinien rozpocząć się w połowie stycznia, modernizowana będzie część od skrzyżowania z ul. Królowej Jadwigi do ul. 6-go Sierpnia. Wykonawca ma na to czas do końca października 2014r. Później przystąpi do prac na odcinku od ul. 6-go Sierpnia do skrzyżowania z ul. 11 Listopada. Ten etap ma zostać zrealizowany do końca października 2015r. Koszt wszystkich prac wyniesie ponad 52 mln zł.

Tablice z wizualizacjami ustawiono w centralnym punkcie alei, gdzie każdy ma wgląd w nadchodzące zmiany. Według założeń prace budowlane mają zostać podzielone w całości na trzy etapy, a ostatnim ma być budowa ronda na skrzyżowaniu Majakowskiego z ulicą 11 Listopada. Zmiany wyczekiwane są z niecierpliwością, ponieważ założenia i sens całego przedsięwzięcia wyglądają dobrze. Nie dziwi więc stwierdzenie, tak często powtarzane zresztą przez mieszkańców: Niech już zaczynają!

Dąbrowa Górnicza rozpoczyna przebudowę reprezentacyjnych alei

Re­wi­ta­li­za­cję ul. Ma­ja­kow­skie­go w Dą­bro­wie Gór­ni­czej, zwa­nej po­tocz­nie przez miesz­kań­ców "ale­ja­mi", roz­po­czy­na miej­sco­wy sa­mo­rząd. Prace będą kosz­to­wa­ły 52 mln zł; prócz ulicy i jej oto­cze­nia obej­mą grun­tow­ną od­bu­do­wę znisz­czo­nej, nie­droż­nej ka­na­li­za­cji.

Ok. 900-me­tro­wa ul. Ma­ja­kow­skie­go jest jedną z waż­niej­szych dą­brow­skich ar­te­rii. Jed­no­cze­śnie jest znana wśród miesz­kań­ców ze wzglę­du na spe­cy­ficz­ny układ: jezd­nie roz­dzie­la pas zie­le­ni z alej­ką dla pie­szych i dwoma szpa­le­ra­mi gę­stych drzew po obu stro­nach.
REKLAMA

In­fra­struk­tu­ra ulicy jest obec­nie znisz­czo­na, w do­dat­ku po więk­szych ule­wach za­tka­na ka­na­li­za­cja skut­ko­wa­ła w ostat­nich la­tach po­waż­ny­mi za­la­nia­mi.

Od pew­ne­go czasu sa­mo­rząd Dą­bro­wy Gór­ni­czej przy­go­to­wy­wał re­wi­ta­li­za­cję tego miej­sca. W ub. roku skon­sul­to­wał z miesz­kań­ca­mi za­ło­że­nia prze­bu­do­wy (na pod­sta­wie czego przy­go­to­wa­no osta­tecz­ny pro­jekt). Pod ko­niec grud­nia 2013 r. pod­pi­sał umowę na prace bu­dow­la­ne. Jak po­in­for­mo­wa­ła PAP w środę Lu­cy­na Stęp­niew­ska z dą­brow­skie­go ma­gi­stra­tu, w czwar­tek teren zo­sta­nie prze­ka­za­ny wy­ko­naw­cy.

Zgod­nie z su­ge­stia­mi miesz­kań­ców mia­sto m.​in. za­sto­so­wa­ło roz­wią­za­nie zwięk­sza­ją­ce prze­pu­sto­wość naj­po­pu­lar­niej­sze­go kie­run­ku na skrzy­żo­wa­niu z trasą bę­dą­cą krę­go­słu­pem ko­mu­ni­ka­cyj­nym mia­sta. Na dru­gim końcu ul. Ma­ja­kow­skie­go po­wsta­nie rondo. Dą­bro­wia­nie zde­cy­do­wa­li też o sko­ry­go­wa­niu lo­ka­li­za­cji kilku przejść dla pie­szych i usy­tu­owa­niu dróg ro­we­ro­wych mię­dzy jezd­nia­mi, a po­ło­żo­ny­mi na ze­wnątrz nich za­to­ka­mi par­kin­go­wy­mi.

Ze wzglę­du na po­trze­bę ge­ne­ral­ne­go re­mon­tu ka­na­li­za­cji, znaj­du­ją­cej się teraz do­kład­nie pod dep­ta­kiem, na nowo trze­ba było też za­pro­jek­to­wać ele­men­ty zie­le­ni. Miesz­kań­cy opo­wie­dzie­li się za od­two­rze­niem dwóch szpa­le­rów drzew (160 grusz drob­no­owo­co­wych i 60 wiśni ozdob­nych), po­wsta­ną też nowe klom­by. W po­ło­wie dłu­go­ści po­wsta­nie aran­ża­cja - „serce alei”. Nowe na­wierzch­nie zo­sta­ną uzu­peł­nio­ne 44 dio­do­wy­mi la­tar­nia­mi, 64 no­wy­mi ław­ka­mi i 52 par­ko­wy­mi ko­sza­mi na śmie­ci.

Zgod­nie z umową w pierw­szym eta­pie prac mo­der­ni­zo­wa­na bę­dzie część ul. Ma­ja­kow­skie­go od skrzy­żo­wa­nia z ul. Kró­lo­wej Ja­dwi­gi do ul. 6-go Sierp­nia. Wy­ko­naw­ca, spół­ka Eu­ro­via Pol­ska, bę­dzie miał na to czas do końca paź­dzier­ni­ka 2014 r. Póź­niej za­pla­no­wa­no ro­bo­ty na od­cin­ku od ul. 6-go Sierp­nia do skrzy­żo­wa­nia z ul. 11 Li­sto­pa­da. Ten etap po­wi­nien za­koń­czyć się do końca paź­dzier­ni­ka 2015 r.

Koszt wszyst­kich prac wy­nie­sie 52 mln zł. Bu­dżet gminy ma wy­ło­żyć 32 mln zł, po­zo­sta­ła kwota bę­dzie po­cho­dzi­ła z kre­dy­tu Eu­ro­pej­skie­go Banku In­we­sty­cyj­ne­go (EBI). O ubie­ga­nie się o się­ga­ją­cy 100 mln zł kre­dyt z EBI dą­brow­scy radni zde­cy­do­wa­li w marcu ub. roku. Prócz prze­bu­do­wy ul. Ma­ja­kow­skie­go środ­ki te prze­zna­czo­no na trwa­ją­ce już: prze­bu­do­wę ca­łe­go 8-ki­lo­me­tro­we­go od­cin­ka drogi kra­jo­wej nr 94 w tym mie­ście oraz bu­do­wę bli­sko 9 km drogi do­jaz­do­wej do bli­sko 260 hek­ta­rów te­re­nów in­we­sty­cyj­nych w dziel­ni­cy Tucz­na­wa.

(żg)

idabrowa.pl

Zbliża się remont ul. Majakowskiego

We wtorek, 4 lutego, w gimnazjum nr 4 przy ul. Wyspiańskiego 1 odbędzie się spotkanie z mieszkańcami dotyczące przebudowy ul. Majakowskiego. Wezmą w nim udział przedstawiciele wykonawcy i Urzędu Miejskiego.

Podczas spotkanie, które rozpocznie się o godz.17, będzie można poznać harmonogram i zakres prac, które rozpoczną się w lutym. Zaprezentowana zostanie organizacja ruchu i zmiana funkcjonowania komunikacji miejskiej w ich trakcie.

O tym, jak po kompleksowej modernizacji będą wyglądać Aleje, współdecydowali mieszkańcy - wypełniali ankiety, zgłaszali pomysły podczas specjalnych spotkań. W ten powstała koncepcja przebudowy. Zgodnie z nią, na skrzyżowaniu z ul. Królowej Jadwigi powstaną dwa pasy do skrętu w lewo, poszerzony zostanie przejazd do ul. Przemysłowej oraz powstanie dodatkowe miejsce umożliwiające zawracanie. Na drugim krańcu, na skrzyżowaniu z ul. 11 Listopada powstanie rondo.

Dąbrowianie zdecydowali również o skorygowaniu lokalizacji kilku przejść dla pieszych oraz usytuowaniu dróg rowerowych po obu stronach ulicy, od strony chodników i miejsc postojowych. Nowością będzie tzw. „Serce Alei”, które powstanie w centralnej części deptaku, pomiędzy przejściami dla pieszych na wysokości ul. 6 sierpnia. Na deptaku na nowo zaaranżowana zostanie zieleń, pojawią się nowe drzewa, ławki i kosze na śmieci. Wzdłuż ulicy wymieniona zostanie sieć wodociągowo-kanalizacyjna, jezdnie pokryje nowa nawierzchnia.

W ramach pierwszego etapu prac modernizowana będzie część od skrzyżowania z ul. Królowej Jadwigi do ul. 6-go Sierpnia. Wykonawca, firma Eurovia Polska S.A., ma na to czas do końca października 2014r. Później przystąpi do modernizacji odcinka od ul. 6-go Sierpnia do skrzyżowania z ul. 11 Listopada. Ten etap ma zostać zrealizowany do końca października 2015r. Koszt wszystkich prac wyniesie ponad 52 mln zł.

Komunikacja miejska będzie jeździć z Piłsudskiego (z obsługa przystanku przy Damelu) w ul. Leśną do ul. 11-go Listopada. Na Leśnej w okolicach Orlika będzie tymczasowy przystanek w stronę Centrum.

[...]
Na Leśnej przystanek w stronę Piłsudskiego to jeszcze z biedą można zrobić ale w drugą stronę to nie wiem gdzie - pasażerowie będą na krzaki wysiadać. Tam przecież nie ma chodnika po drugiej stronie jezdni tylko zieleń i zaraz parking.
[...]

tymczasowy przystanek bedzie tylko w stronę Piłsudskiego, w drugą załapie się ten istniejący przy 11-go Listopada.

[...]
A dwa to cały ruch z Alei pójdzie przez Manhattan.. koło szkoły.. będzie pięknie. Już współczuję.

Oficjalny objazd (wytyczony przez żółte tablice) ma prowadzić przez Tysiąclecia.

I miejmy nadzieję, że się ludzie tego będą trzymać - ale wątpię. Nie widzę wyjazdu z Manhattanu na Piłsudskiego Laweciarze na pewno zacierają ręce i będą się bili o miejsca na Łukoilu. Ja bym proponował jakieś tymczasowe światła

Albo kilka 4m2 tablic z informacją o reorganizacji ruchu i z robić układ drogi okrężnej. Na czas przejazdu pojazdu z Morcinka autobus z Manhattanu wyjedzie. Tylko, że i tu potrzebna życzliwość...

dokladnie od kiedy zaczynaja sie prace ? Wiemy ze w lutym ale juz dzis mamy 05.02

gazeta.pl

Od wycinki drzew i prac ziemnych rozpocznie się w lutym warta 52 mln zł przebudowa ulicy i modernizacja kanalizacji w ul. Majakowskiego w Dąbrowie Górniczej. Wiadomo już, jak od 17 lutego kursować będą autobusy.
Plac budowy został przekazany firmie Eurovia w połowie stycznia. Od tej chwili trwają prace pomiarowe i inwentaryzacja stanu obiektów. Dokumentacja posłuży później przy rozstrzyganiu spraw spornych dotyczących ewentualnych uszkodzeń budynków.

Wycinka drzew na początek

Prace w alejach rozpoczną się od wycinki. Jak podkreślają przedstawiciele miasta, przewidziane do ścięcia lipy mają ponad 75 lat, są chore i rosną w środowisku o dużym zanieczyszczeniu powietrza i gleby.

- Gdy sadzono lipy, ulica Majakowskiego nie była uzbrojona w media, tzn. w rury gazowe, wodociągowe, kanalizacyjne, przewody elektryczne, więc drzewa jakoś sobie radziły. Jednak stopniowo ich korzenie zaczynały być podcinane, a ich wzrost i rozwój ograniczany poprzez nawierzchnię asfaltową i infrastrukturę podziemną - informują urzędnicy.

Jak już wcześniej pisaliśmy, uzgodniony podczas konsultacji z mieszkańcami projekt - poza przebudową ulicy - przewiduje m.in. budowę ronda na skrzyżowaniu z ul. 11 Listopada, nowe chodniki i drogi rowerowe, a także liczne nasadzenia nowych drzew.

Pierwszy etap w kilku częściach

Jak już zapowiadaliśmy, w pierwszym etapie zaplanowanym na 2014 rok prace obejmą odcinek ulicy od Królowej Jadwigi do ul. 6 Sierpnia. - Gdzie tylko będzie to możliwe przy ul. Przemysłowej i Norwida, a potem przy wydłużonym rondzie w sercu alei pojawią się tzw. nawrotki - zapowiada Bartosz Matylewicz, rzecznik Urzędu Miasta w Dąbrowie Górniczej.

W pierwszej kolejności - w okresie luty-czerwiec - zamknięty zostanie odcinek od ul. Królowej Jadwigi do wjazdów w ul. Przemysłową i Norwida. Później - czerwiec-wrzesień - zamknięty będzie odcinek do pierwszego przecięcia drogi w sercu alei, wreszcie w terminie wrzesień-październik - wydłużone rondo w sercu alei.

Objazdy dla autobusów i pozostałych samochodów

Przez cały ten czas, począwszy od 17 lutego, kursujące do tej pory przez aleje autobusy zaczną kursować objazdami: ul. Piłsudskiego obsługując przystanek pod Damelem i dalej w prawo w ul. Leśną do ul. 11 listopada. Na tej trasie (w kierunku centrum Dąbrowy) ustawiony zostanie przystanek zastępczy w rejonie kościoła, natomiast przystanek Gołonóg Zakład Energetyczny zostanie przesunięty w stronę ul. Leśnej.

Dla pozostałych pojazdów objazd zostanie wytyczony ul. Piłsudskiego do świateł na skrzyżowaniu z ul. Tysiąclecia, dalej w prawo do ronda z ul. 11 Listopada i dalej do ul. Majakowskiego..

- Podczas prac zapewnimy dojazd do posesji przedsiębiorcom i mieszkańcom ul. Majakowskiego. Będzie się on odbywał środkowym pasem, gdzie w miarę postępujących prac będą układane betonowe płyty - deklaruje Grzegorza Bukowski, dyrektor oddziału Eurovia Polska.

Drugi etap prac obejmie odcinek od ul. 6 Sierpnia do skrzyżowania z ul. 11 Listopada i ma potrwać do końca października 2015.

Więcej o projekcie przebudowy alei na stronie Nasze Aleje

Wczoraj zaczęła się wycinka drzew od strony 11 listopada a dziś widziałem jak wyładowują duuużą koparkę.

idabrowa.pl

Remont ul. Majakowskiego. Objazdy od 17 lutego

30 grudnia 2013 roku miasto podpisało umowę na modernizację ul. Majakowskiego. Wykonawcą prac jest firma Eurovia S.A., a prace które rozpoczną się w połowie miesiąca, potrwają do października 2015 roku.

Prace przygotowawcze na ul. Majakowskiego trwają już od 16 stycznia, kiedy to teren został przekazany wykonawcy. Pracownicy Eurovii wykonują prace pomiarowe w miejscach gdzie będą trwały prace ziemne oraz prowadzą inwentaryzację i tworzą dokumentację stanu technicznego budynków i obiektów przy ul. Majakowskiego.

Inwestycja prowadzona będzie etapowo i w pierwszej kolejności budowlańcy pojawią się na odcinku od ul. Królowej Jadwigi do wjazdów w ul. Przemysłową i ul. Norwida oraz na skwerze przy ul. Korczaka, gdzie powstanie pod ziemią specjalny zbiornik retencyjny. Będzie on naprawdę ogromny, ponieważ jego zadaniem będzie odbiór sporej ilości wód deszczowych z rejonu ul. Majakowskiego. Zgodnie z projektem będzie on zbudowany z czterech rzędów rur o średnicy 3,6 metra i długości 62 metrów.

Prace na powyższym odcinku powinny zakończyć się do czerwca 2014 roku, a ekipy budowlane systematycznie będą przesuwały się w stronę ul. 6 Sierpnia. Zakończenie tego odcinka prac zaplanowane jest na koniec października 2014. Potem pracownicy przystąpią do dwóch kolejnych etapów czyli prac na odcinku od ul. 6 Sierpnia do 11 Listopada (II etap) i budowy ronda na skrzyżowaniu ul. Majakowskiego i 11 Listopada. Całość prac przewidziana jest do zakończenia w październiku 2015 roku.

Wraz z rozpoczęciem prac, od 17 lutego zaczną obowiązywać zmiany w ruchu drogowym na ul. Majakowskiego. Autobusy które do tej pory wjeżdżały w aleje, teraz będą jechać dalej ul. Piłsudskiego, obsługując przystanek przy Damelu i skręcą w prawo w ul. Leśną. Dalej jadąc ul. Leśną autobusy dojadą do ul. 11 Listopada. W rejonie tego skrzyżowania zostanie ustawiony przystanek zastępczy obok kościoła (dla jadących w kierunku centrum Dąbrowy), natomiast przystanek Gołonóg Zakład Energetyczny zostanie przesunięty w stronę ul. Leśnej. Autobusy kierujące się do Strzemieszyc skręcą na ul. 11 Listopada w prawo w kierunku DK94, pozostałe, jadące do Gołonoga czy Hutę Katowice, skręcą w lewą jadąc dalej swoją starą trasą.

Objazd dla pozostałych samochodów (nie komunikacji autobusowej) na czas trwania remontu zostaną wytyczone od wylotu ul. Majakowskiego na ul. Piłsudskiego, dalej do świateł na skrzyżowaniu z ul. Tysiąclecia, tam w prawo i do ronda z ul. 11 Listopada i dalej do ul. Majakowskiego.

Wytyczenie objazdów nie oznacza tego, że mieszkańcy i przedsiębiorcy, którzy prowadzą swoją działalność przy ul. Majakowskiego nie będą mogli się dostać do swoich posesji.

- Podczas prac dojazd do posesji dla mieszkańców i przedsiębiorców będzie zapewniony. Będzie on się odbywał środkowym pasem, gdzie w miarę postępujących prac będą układane betonowe płyty. Zdajemy sobie sprawę, że to wszystko będzie uciążliwe dla mieszkańców, będzie to też trudne dla nas, ale mimo niedogodności musimy ze sobą jakoś to półtorej roku wytrzymać. – zapewnia Grzegorz Bukowski, dyrektor oddziału Eurovia Polska.

Przypomnijmy. O tym, jak po kompleksowej modernizacji będą wyglądać Aleje, współdecydowali mieszkańcy. Wypełniali ankiety, zgłaszali pomysły podczas specjalnych spotkań, w ten powstała koncepcja przebudowy. Zgodnie z nią, na skrzyżowaniu z ul. Królowej Jadwigi powstaną dwa pasy do skrętu w lewo, poszerzony zostanie przejazd do ul. Przemysłowej oraz powstanie dodatkowe miejsce umożliwiające zawracanie. Na drugim krańcu, na skrzyżowaniu z ul. 11 Listopada powstanie rondo.

Dąbrowianie zdecydowali również o skorygowaniu lokalizacji kilku przejść dla pieszych oraz usytuowaniu dróg rowerowych po obu stronach ulicy, od strony chodników i miejsc postojowych. Nowością będzie tzw. „Serce Alei”, które powstanie w centralnej części deptaku, pomiędzy przejściami dla pieszych na wysokości ul. 6 sierpnia. Istotnym elementem konsultacji był również przyszły kształt aranżacji zieleni na całej długości Alei, której zmiana wymuszona jest koniecznością generalnego remontu kanalizacji, znajdującej się dzisiaj dokładnie pod deptakiem.

- Mieszkańcy mają świadomość, że remont jest konieczny, wiedzą też, że nie obejdzie się bez utrudnień. Chętnie uczestniczyli w konsultacjach społecznych, w czasie których zgłosili swoje uwagi i oczekiwania, wspólnie omawialiśmy też rozmaite problematyczne kwestie – podkreślił Zbigniew Podraza, prezydent miasta.

Bartosz Matylewicz

Gazeta.pl

Komitet Obrony Alei domaga się wstrzymania wycinki drzew

Urząd miasta i pracownicy firmy Eurovia otrzymali w czwartek rano pismo z żądaniem wstrzymania wycinki drzew przy nazywanej alejami ulicy Majakowskiego w Dąbrowie Górniczej.
- My, mieszkańcy Dąbrowy Górniczej, zwracamy się do Urzędu Miasta w Dąbrowie Górniczej z prośbą o przerwanie wycinki drzew prowadzonej przy ulicy Majakowskiego. Chcemy pozostawienia wszystkich rosnących tam drzew. Uważamy, że prace renowacyjne mogą być prowadzone bez konieczności wycinania drzew - petycję tej treści Michał Nikiel, w imieniu zawiązanego Komitetu Obrony Alei, przekazał w czwartek władzom Dąbrowy Górniczej i firmie Eurovia.

Jak już informowaliśmy, warta 52 mln zł przebudowa ulicy i modernizacja kanalizacji rozpoczyna się od wycinki rosnących przy ulicy drzew. Władze miasta wyjaśniały, że przewidziane do ścięcia lipy mają ponad 75 lat, są chore i rosną w środowisku o dużym zanieczyszczeniu powietrza i gleby.

Innego zdania jest Michał Nikiel. Jak mówi, przy alejach rośnie 150 starych, ale zdrowych drzew. - Teren ten to ulubione miejsce spacerów dla mieszkańców pobliskich osiedli. Obecnie, pod pretekstem ''modernizacji'' planuje się wyciąć wszystkie rosnące tam drzewa. Nie można do tego dopuścić - napisał w apelu do mieszkańców i zaapelował, by w piątek i sobotę o godz. 9 przyszli zaprotestować przeciwko wycince.

Bartosz Matylewicz, rzecznik Urzędu Miasta w Dąbrowie Górniczej podkreśla, że nie ma mowy o wstrzymaniu wycinki, bo projekt modernizacji alei, wraz z wycinką, był konsultowany z mieszkańcami.

- Wszyscy, którzy interesowali się sprawą i wzięli udział w konsultacjach byli za wycinką, bo nie drzewa nie tylko są chore, ale ich korzenie niszczą nawierzchnię i podziemne instalacje - przypomina Matylewicz. Dodaje, że aleje będą zielone, bo po zakończeniu prac projekt przewiduje liczne nasadzenia.

Komitet Obrony Alei domaga się wstrzymania wycinki drzew

Obudzili się i zaczęli rozklejać ogłoszenia jak 2/3 już jest wyciętych. A jak moja matka zbierała sąsiadów, żeby wyrazili swój sprzeciw to wszyscy zadowoleni. "BO MI LIPY NIE BEDO PYLIŁY JAK OKNA UMYJE". Jedyne wyjście jakie widzę to zaangażowanie zielonych szkółek, radnych (bo na prezydenta nie ma co liczyć) i szkół podstawowych:
- mała ściepa od mieszkańców
- dofinansowanie od miasta
- sadzenie drzewek przez uczniów szkół w akcie czynu społecznego, a co? ;-)

Jedyne co mnie boli to fakt, że powinien się tym zająć urząd miejski. Szkoda, że mają wszystko i wszystkich w dupie, a liczy się kasa...

[...]
Był ktoś na konsultacjach czy był duży sprzeciw ,dyskusje mieszkańców ulicy, przeciw wycince drzew?.