Będą światła na niebezpiecznym skrzyżowaniu na DK1
agnsz|10.07.2014 07:41

Ruchliwe skrzyżowanie i przejście dla pieszych w Dąbrowie Górniczej, na którym nigdyś ginęli przechodnie i często dochodzi do kolizji ma być bezpieczniejsze.

Miasto właśnie ogłosiło przetarg na budowę sygnalizacji świetlnej w rejonie skrzyżowania ulicy Konstytucji z DK1.

- W 2010 roku Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad prowadziła z mieszkańcami okolic konsultacje w sprawie przebudowy trasy i podniesienia jej parametrów do rangi drogi ekspresowej. Sprawa najwyraźniej utknęła. Dlatego miasto postanowiło działać - mówi Bartosz Matylewicz, rzecznik prasowy dąbrowskiego magistratu.

Jak zapewniają urzędnicy sprawa jest poważna. Ruchliwą i niebezpieczną drogą poruszają się do szkoły mali mieszkańcy osiedla Młodych Hutników. - Sygnalizacja będzie wzbudzana na dotyk. Powinna więc odpowiadać potrzebom mieszkańców i kierowców - zapewnia Matylewicz.

Zanim powstanie ekspresówka, pieszych strzec będą światła
Piotr Purzyński|16.09.2014 10:03


Do końca października katowicka spółka Synchrogop zaprojektuje i wybuduje sygnalizację świetlną dla pieszych przy trasie DK1 w Dąbrowie Górniczej.

Popularna ''jedynka'', czyli Wschodnia Obwodnica GOP, na 6,5-kilometrowym odcinku w Dąbrowie Górniczej nie ma parametrów drogi ekspresowej. Wszystko przez kolizyjne skrzyżowania, których likwidacja zapowiadana jest już od kilku lat.

- W 2010 roku Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad prowadziła z mieszkańcami okolic konsultacje w sprawie przebudowy trasy i podniesienia jej parametrów do rangi drogi ekspresowej. Sprawa najwyraźniej utknęła. Dlatego miasto postanowiło działać - mówił nam w lipcu Bartosz Matylewicz, rzecznik prasowy dąbrowskiego magistratu, gdy miasto ogłosiło przetarg na instalację sygnalizacji na jednym z kolizyjnych skrzyżowań.

Chodzi o skrzyżowanie DK1 z ul. Konstytucji. Wiadomo już, że sygnalizację wzbudzaną przez pieszych zaprojektuje i zainstaluje w tym miejscu spółka Synchrogop. Światła mają działać już na koniec października, a miasto zapłaci za to katowickiej firmie 110 tys. zł.

Sygnalizacja ma poprawić bezpieczeństwo pieszych do czasu aż faktycznie dojdzie do przebudowy DK1 w S1. Jak już pisaliśmy, ta inwestycja ma być częścią projektu, który przewiduje budowę S1 od lotniska w Pyrzowicach do Bielska-Białej [poza istniejącymi już fragmentami, nowy odcinek ma powstać między Mysłowicami a Bielsko-Białą, a na odcinku od Podwarpia do lotniska planowana jest dobudowa drugiego pasa].

W przypadku Dąbrowy Górniczej, za ponad 236 mln zł znikną jednopoziomowe skrzyżowania z bocznymi drogami, m.in. z ul. Karsowską, Kryniczną i Konstytucji. Zamiast nich nad drogą powstaną wiadukty, a w rejonie planowanego do likwidacji skrzyżowania z ulicami Kusocińskiego i Sportową ma powstać kładka dla pieszych. Do przebudowy przewidziany jest także węzeł Pogoria [między nim a węzłem Podwarpie ma powstać jeszcze dodatkowy węzeł].

idabrowa.pl


Światła na DK 1
16/10/2014

Od dziś na przejściu dla pieszych na DK 1, w rejonie skrzyżowania z ul. Konstytucji, działa sygnalizacja świetlna.

O montaż „świateł” prosili mieszkańcy Antoniowa i os. Młodych Hutników. Ruchliwą trasę często pokonują m.in. uczniowie szkoły podstawowej nr 31. Teraz, po zakończeniu prac zleconych przez wydział komunikacji i drogownictwa UM, przejście przez nią będzie bezpieczniejsze.

Sygnalizacja działa w taki sposób, że w momencie, gdy przy przejściu nie ma przechodniów, dla kierowców świeci się zielone światło. Zmienia się po naciśnięciu przycisku przez pieszych.


W rejonie skrzyżowania odnowiono też chodniki i oznakowanie na jezdni.

Drogi ekspresowe S1 i S7 oraz obwodnice na liście priorytetów Małopolski

A.K.

Drogi ekspresowe S1 i S7 oraz obwodnice na liście priorytetów Małopolski Zdjęcia: conadrogach.pl
Budowa drogi ekspresowej S7 od Lubnia do Rabki, wschodnia obwodnica Krakowa, pierwszy odcinek dwupasmowej drogi z Brzeska do Nowego Sącza, obwodnice: Nowego Sącza, Dąbrowy Tarnowskiej i Zatora – to tylko niektóre z priorytetowych inwestycji drogowych które będą realizowane do roku 2020 w Województwie Małopolskim.

W zatwierdzonym przez rząd Kontrakcie Terytorialnym dla Województwa Małopolskiego pojawiło się wiele długo oczekiwanych inwestycji drogowych. - W trakcie negocjacji kontraktu skutecznym argumentem okazała się Strategia Rozwoju Polski Południowej do roku 2020, odnosząca się do współpracy pomiędzy Małopolską a Województwem Śląskim. Dzięki zapisom tego dokumentu w kontraktach obu regionów udało się wynegocjować szereg niezwykle istotnych dla ich rozwoju zadań jak np. budowa drogi ekspresowej S1.

Projekty drogowe w małopolsce, których realizacja jest planowana do 2020 roku:

Droga ekspresowa S7 Warszawa – Rabka, na odcinku Lubień – Rabka (3,46 mld zł)
Droga ekspresowa S7 Warszawa – Rabka, na odcinku granica województwa – węzeł Igołomska w Krakowie (2,89 mld zł)
Droga ekspresowa S1 Pyrzowice – Bielsko Biała (3,8 mld)

cały artykuł

...

twojezaglebie.pl

?W tym hałasie nie da się żyć? ? mieszkańcy walczą o ekrany akustyczne

Mieszkańcy domów przy ul. Ujejskiej w Dąbrowie, położonych najbliżej DK1 mają dość. Po ruchliwej drodze całą dobę mkną ciężarówki i auta osobowe. Hałas jest nie do wytrzymania.

Przekraczający normy hałas towarzyszy mieszkańcom ul. Krynicznej i Ujejskiej całymi dniami. Nocą wrzawa jest niewiele mniej uciążliwa. O ile przy zamkniętych oknach udało się przetrwać zimę, to z nadejściem wiosny problem znacznie się nasilił. Teraz, jak podkreślają okoliczni mieszkańcy, hałas nie pozwala im spać w nocy, ani odpoczywać w dzień na zewnątrz. Jak mówią nie ma mowy o wypoczynku.

? Ten ciągły hałas jest nie do wytrzymania, przy otwartym oknie nie można w domu wysiedzieć. Telewizji nie da się obejrzeć. Przy otwartym oknie nie możemy spać. Proszę sobie wyobrazić, że od tego hałasu nie mamy ani chwili wytchnienia. Coraz trudniej jest nam tutaj żyć ? mówi Anna Widawska, mieszkanka ul. Ujejskiej w Dąbrowie Górniczej. ? Tu trzeba przyjechać i posiedzieć trochę na podwórku. Wtedy każdy zrozumie, że to dla nas naprawdę poważny problem, dlatego bardzo pomogłyby nam ekrany akustyczne ? dodaje pani Anna.

W ramach sporządzania map akustycznych dla dróg krajowych, zostały wykonane w 2011 roku pomiary hałasu emitowanego z odcinków drogi ekspresowej DK1. Okazało się, że pomiary na odcinku Dąbrowa Górnicza ? Sulno wynosiły: w ciągu dnia 76 dB, natomiast w nocy 72 dB. Oznacza to, że normy te były przekroczone.

Czy długotrwały hałas jest szkodliwy? Jest to pytanie retoryczne. Według Światowej Organizacji Zdrowia ? szkodliwy dla zdrowia jest hałas powyżej 55 dB w ciągu dnia i 45 dB w nocy. Może on wywoływać zmęczenie, rozdrażnienie, bóle głowy czy brzucha.

W sprawie ekranów dźwiękochłonnych wzdłuż DK1, od zjazdu z trasy w kierunku Ujejsca do ul. Krynicznej w kierunku Częstochowy interweniowała w dąbrowskim magistracie radna Renata Solipiwko. ? W związku z licznymi prośbami mieszkańców domów znajdujących się przede wszystkim w bezpośrednim sąsiedztwie trasy DK1, zwróciłam się z prośbą o montaż ekranów dźwiękochłonnych, które zwiększyłyby komfort życia osób, które tu mieszkają ? mówi radna.

Co na to urzędnicy? W odpowiedzi na interpelację radnej czytamy m.in.: ?(?) ze względu na ograniczoną ilość środków finansowych przeznaczonych na realizacje zadań inwestycyjnych w roku bieżącym, budowa ekranów nie znajduje się w harmonogramie robót przewidzianych do realizacji w Dąbrowie Górniczej. Niemniej jednak informuję, że w planie inwestycyjnym Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad znajduje się realizacja zadania przebudowy tego odcinka, zakładająca dostosowanie parametrów do drogi ekspresowej.?

Kiedy zatem rozpocznie się wspomniana inwestycja? ? Wydana została Decyzja Generalnego Dyrektora Ochrony Środowiska dla tegoż zadania. Kolejnymi pracami przewidywanymi do wykonania jest opracowanie Koncepcji Programowej, Projektu Budowlanego i Projektu Wykonawczego. Należy jednak zaznaczyć, że zadanie do tej pory nie zostało ujęte w Rządowym Programie Budowy Dróg Krajowych na lata 2014-2023. Zatem na chwilę obecną nie jesteśmy w stanie określić czasu realizacji inwestycji. W ramach zadania przewidziano również budowę zabezpieczeń akustycznych ? mówi Marek Prusak z Generalnej Dyrekcji Dróg i Autostrad.

Tak więc okazuje się, że dokładnego terminu remontu drogi nikt nie zna, a mieszkańcy muszą żyć w hałasie, który z miesiąca na miesiąc jest coraz bardziej uciążliwy.

Budowa drogi ekspresowej S1, stanowiąca w swoim przebiegu wschodnią obwodnicę aglomeracji górnośląskiej, a także kluczowy szlak dla Małopolski Zachodniej wraz z obwodnicą Oświęcimia
(wartość inwestycji szacowana na 3,9 mld zł).
W obecnym ciągu drogi S1 (Pyrzowice – Bielsko-Biała) funkcjonuje droga krajowa nr 1 (odcinek Tychy – Bielsko-Biała), gdzie natężenie ruchu należy do jednych z najwyższych w Polsce (do 39,7 tys.
pojazdów na dobę) oraz przecinająca drogę krajową numer 1 droga krajowa nr 44 (Tychy –Oświęcim), gdzie natężenie ruchu wynosi do 17,4 tys. pojazdów na dobę i znacząco utrudnia dojazdy do pracy mieszkańcom regionu.

Kluczowe jest udrożnienie tego korytarza i podniesienie jego standardu do parametrów drogi ekspresowej pomiędzy Pyrzowicami a autostradą A4 oraz następnie budowa nowego przebiegu
S1 na południe od autostrady A4 w kierunku Bielska-Białej.

Teraz to premiera jest w stanie obiecać nawet lotnisko na moim osiedlu

rozwala mnie "Małopolska Zachodnia" - słowa Zagłębie Dąbrowskie (i okolica) nie chcą przejść przez gardło i nie dają się "wyklikać". Małopolanini Zachodni łączmy się!