[signaal]

wrrr
a foto i link z Jerzmanowej: http://en.wikipedia.org/wiki/File:Jerzmanowa.jpg

No to edytować hasło.

[:)]

Gdzieś kiedyś czytałem, że podobno prezydenci bardzo poważnie zastanawiają się nad dalszym funkcjonowaniem GZM i być może niedługo będzie koniec.

[szer]

Czyżby nie było już pieniędzy, które mogliby nakraść? Znaczy się zarobić?

[marcin.p]

bo gzm tak naprawdę "realizował" zadania, które prezydenci mają w swoim zakresie obowiązków. A zgodnie z wyrokiem dotyczącym ich diet z kzk gop, nie mogą pobierać pieniędzy od instytucji, którą powołali by wykonywać swe obowiązki. I przestało się to opłacać. Bo kto lubi cos robić za darmo

[matidg]

Prezydent Sosnowca stawia na nową wersję metropolii.

Zygmunt Frankiewicz został szefem Związku Gmin i Powiatów Subregionu Centralnego. Nowa organizacja skupia miasta, w który żyje 2,8 mln osób.

Zygmunta Frankiewicza na stanowisko szefa nowej organizacji śląskich i zagłębiowskich miast zgłosił prezydent Katowic Piotr Uszok. Pozostali prezydenci i samorządowcy poparli tę propozycję.

- Cieszy mnie, że porozumiewamy się w takiej atmosferze. To może być nasza potężna siła. Cieszy mnie również, że siedzimy tutaj razem z prezydentem Katowic i na zewnątrz będziemy występowali wspólnie. To dobrze rokuje na przyszłość - komentował Frankiewicz.

Związek ma się zająć w pierwszej kolejności stworzeniem strategii rozwoju subregionu, będzie też partnerem marszałka w rozmowach o podziale unijnych pieniędzy.

Prezydent Katowic podkreślał, że związek powinien się skupić także na stworzeniu Inteligentnego Systemu Transportowego, a prezydent Sosnowca Kazimierz Górski ma nadzieję, że ktoś wreszcie zajmie się problemami centralnej części województwa.

- Fakt, że nasz region ominęło Euro 2012 oraz ogromne inwestycje centralne związane z turniejem sprawił, że metropolie takie jak Warszawa, Poznań czy Trójmiasto uzyskały przewagę nad naszą aglomeracją - przypomniał Kazimierz Górski.

Na terenie subregionu centralnego mieszka 2,8 mln osób, a w skład nowego związku wchodzi 76 miast i powiatów.

Samorządowcy podkreślają, że nowa organizacja ma się skupić na dobrym wykorzystaniu unijnych dotacji. - Nie będzie konkurencją dla Górnośląskiego Związku Metropolitalnego - twierdzą.

Cały tekst: http://sosnowiec.gazeta.pl/gazetasosnowiec...l#ixzz2lGoWJp5Y

[:)]

I kolejne struktury, miejsca praca, nowe strategie, plany i koncepcje. Jakby chcieli się dogadać to można w województwie i w GZM.

[:)]

gazeta.pl

Metropolia w agonii. Prezydenci ścinają budżet o połowę

Nie 2 zł od mieszkańca, ale o połowę mniej wpłacą do kasy Górnośląskiego Związku Metropolitalnego miasta, które tworzą metropolię.
Taką decyzję podjęli we wtorek prezydenci i radni, którzy tworzą zgromadzenie GZM. Za obniżeniem składki o połowę opowiedziało się siedemnaście osób. Tylko jednak była przeciw.

- Umówiliśmy się na składkę 2 zł od mieszkańca, gdy GZM miał się zająć gospodarką odpadami. Nic z tego nie wyszło. A ja lubię konkrety i efekty działań. Tych nie widać - mówi prezydent Rudy Śląskiej Grażyna Dziedzic, która była pomysłodawczynią obniżenia składki.
W minionym roku miasta wpłaciły do budżetu GZM ok. 3,6 mln zł. W przyszłym ta kwota będzie o połowę mniejsza.

Większość prezydentów od dawna uważa, że związek się nie sprawdził. Niedawno samorządowcy uznali, że nie będą go jednak likwidować. Ostateczna decyzja w tej sprawie ma zapaść po przyszłorocznych wyborach samorządowych.

[marcin.p]

Powinni to juz dawno rozwiązać. Ale wiadomo - gdzieś trzeba za rok będzie upchać kolesi. A, że samorządowcy nie mogą brać kasy za "pracę" w GZM to upchnie się stołki kolesiami tak jak kiedyś wsadzono urbańczyka do kzk gop.

[matidg]

A jednak Krakowice? Rząd przyjął Strategię Rozwoju Polski Południowej.

Rząd przyjął w środę Strategię Rozwoju Polski Południowej do roku 2020. To dokument wywodzący się z opracowanej i przyjętej przez samorządy woj. śląskiego i małopolskiego ich wspólnej strategii rozwoju.

Rządowa strategia definiuje „Polskę Południową” jako makroregion obejmujący woj. małopolskie i śląskie. Oba te sąsiadujące ze sobą regiony zajmują niemal 9 proc. powierzchni Polski; obszar ten zamieszkuje 21 proc. mieszkańców kraju, których praca pozwoliła na wytworzenie w 2010 r. ponad 20 proc. polskiego PKB.

Opracowaną na szczeblu regionalnym wspólną strategię rozwoju woj. śląskiego i małopolskiego radni obu regionów przyjęli pod nazwą „Strategia dla Rozwoju dla Polski Południowej w obszarze woj. małopolskiego i śląskiego do roku 2020” w kwietniu ub. roku. Dzięki temu dokumentowi, nad którym pracowano ponad dwa lata, potencjał obu regionów ma być lepiej wykorzystywany, a wspólne projekty, w tym unijne, skuteczniej realizowane.

Cele rządowej Strategii Rozwoju Polski Południowej - przyjętej jako tzw. strategia ponadregionalna - są praktycznie tożsame z wcześniejszym dokumentem regionalnym. Zgodnie ze środowym komunikatem CIR głównym celem zapisanym w dokumencie rządowym jest „uczynienie Polski Południowej nowoczesnym i atrakcyjnym regionem Europy”.

Prowadzić do tego mają cele szczegółowe, opierające się na potencjałach i współpracy obu województw. Ich wspólny makroregion ma być m.in. „obszarem koncentracji innowacyjności i kreatywności”, z wykreowanym z istniejącego potencjału silnym centrum naukowym, wspierającym inteligentne specjalizacje regionalnych gospodarek. Jednocześnie ma tam być tworzony dynamiczny, rozpoznawalny wśród metropolii europejskich, ośrodek kultury.

Inne cele szczegółowe w rządowym dokumencie zakładają m.in. tworzenie struktur pozwalających na efektywny transfer zasobów, współpracę na rzecz wykorzystania możliwości rozwojowych i rozwijania kapitału ludzkiego, a także wspólne tworzenie sieciowych produktów. Ważnym celem jest infrastrukturalne integrowanie przestrzeni województw. Rozwijana ma być współpraca w zakresie ochrony środowiska i zabezpieczenia przed sytuacjami kryzysowymi, a także tworzenie pakietowych produktów turystycznych, wykorzystujących potencjał obu województw.

Aby dostosować tekst samorządowej strategii do standardów dokumentów rządowych, m.in. usunięto z niego listy projektów (inwestycyjnych, głównie infrastrukturalnych), a także nieco zmieniono tzw. system wskaźników i system wdrażania.

Według informacji CIR głównymi instrumentami zapewniającymi finansowanie rządowej Strategii Rozwoju Polski Południowej do roku 2020 mogą być: krajowe programy operacyjne (przewidziane przede wszystkim na okres programowania 2014-2020), regionalne programy operacyjne, programy Europejskiej Współpracy Terytorialnej i inne krajowe programy rozwoju.

Jak podkreślali samorządowcy woj. śląskiego i małopolskiego, przyjmując w ub. roku swą wspólną strategię, jej waga wynika m.in. z tego, że w nowym unijnym budżecie preferowane mają być projekty ponadregionalne i subregionalne. Z kolei współdziałanie i wykorzystywanie wspólnych elementów obu silnych gospodarczo regionów powinno jeszcze zwiększać ich konkurencyjność.

Przygotowywanie projektu samorządowej strategii obu regionów trwało dwa lata. Prace nad jej wdrażaniem trwają, m.in. część wynikających z tego dokumentu przedsięwzięć województwa umieściły w swoich mandatach negocjacyjnych tzw. Kontraktu Terytorialnego (przygotowywanego porozumienia rządu z regionami ws. dużych inwestycji). PAP

[marcin.p]

I bardzo dobrze. Bliżej mi do Krakowa niż Katowic. A poza tym myślę, że prędzej doczekamy dwujezdniowej dk94 do Krakowa (jest w planach Krakowic) niż DTŚ-ki do Katowic (w sumie to nie wiadomo czy to projekt województwa, GZM-u, sralezji czy jeszcze jakiegoś stołkotwórczego stowarzyszenia)

[KAMAZ]

I bardzo dobrze. Bliżej mi do Krakowa niż Katowic. A poza tym myślę, że prędzej doczekamy dwujezdniowej dk94 do Krakowa (jest w planach Krakowic) niż DTŚ-ki do Katowic (w sumie to nie wiadomo czy to projekt województwa, GZM-u, sralezji czy jeszcze jakiegoś stołkotwórczego stowarzyszenia)

A to głównie dlatego że jedna dwujezdniowa droga do Katowic już jest a do Krakowa nie ma. Ale i tak w to wątpię. Głównym oponenetem tak jak do tej pory będzie Stalexport.

[:)]

A na koniec roku z GZM wystąpiły Świętochłowice. Do tego ich prezydent był przewodniczącym związku.

[danielmdc]

Przecież ten cały GZM od samego początku był poronionym pomysłem. Opowiadanie bajek że będzie łatwiej pozyskać fundusze i że będzie sprawiedliwiej dzielona kasa to pusty śmiech . Jest mi ktoś w stanie powiedzieć co uzyskaliśmy z tego związku ? Autobusy jeżdżą rzadziej, pociągi za niedługo nie będą się w ogóle u nas zatrzymywać DTŚ to my sobie możemy pooglądać na planach. Jedynym rozsądnym dla nas wyjściem było połączenie sił z Sosnowcem, Będzinem, Czeladzią, Jaworznem i Zawierciem. Jestem pewien że działając w takim zestawieniu więcej byśmy dla siebie wywalczyli.

Ten post edytował danielmdc pią, 10 sty 2014 - 09:51

[bzenek]

A poza tym myślę, że prędzej doczekamy dwujezdniowej dk94 do Krakowa (jest w planach Krakowic) niż DTŚ-ki do Katowic

Myślisz, że taki Kraków marzy o szybkim dojeździe do Dąbrowy Górniczej ?
Jakoś nie sądzę.

Aby dostosować tekst samorządowej strategii do standardów dokumentów rządowych, m.in. usunięto z niego listy projektów (inwestycyjnych, głównie infrastrukturalnych),

Wystarczyło doczytać do tego miejsca

Ta strategia nie jest nawet warta tego co papier, na którym została spisana.
I już jutro nikt o niej pamiętać nie będzie.

[Bathurst]

A poza tym myślę, że prędzej doczekamy dwujezdniowej dk94 do Krakowa (jest w planach Krakowic) niż DTŚ-ki do Katowic

Myślisz, że taki Kraków marzy o szybkim dojeździe do Dąbrowy Górniczej ?
Jakoś nie sądzę.

Aby dostosować tekst samorządowej strategii do standardów dokumentów rządowych, m.in. usunięto z niego listy projektów (inwestycyjnych, głównie infrastrukturalnych),

Wystarczyło doczytać do tego miejsca

Ta strategia nie jest nawet warta tego co papier, na którym została spisana.
I już jutro nikt o niej pamiętać nie będzie.

Może chodzi o przesunięcie dot. finansowania? Inwestycje samorządowe (przynajmniej część) zostaną dzięki tej całej strategii , finansowane z pieniędzy rządowych.

[marcin.p]

A poza tym myślę, że prędzej doczekamy dwujezdniowej dk94 do Krakowa (jest w planach Krakowic) niż DTŚ-ki do Katowic

Myślisz, że taki Kraków marzy o szybkim dojeździe do Dąbrowy Górniczej ?
Jakoś nie sądzę.

Ale potrzebuje szybkiego, alternatywnego dla A4 dojazdu na śląsk. A, że Dąbrowa skorzysta...

[Master]

bzenek patrząc w Twoj sposób to Kraków nie potrzebuje niczego, poco mu droga do Nowego Sącza, po co droga do Tarnowa, po co droga do Dąbrowy ... Krk nie jest samowystarczalny.

[bzenek]

bzenek patrząc w Twoj sposób to Kraków nie potrzebuje niczego, poco mu droga do Nowego Sącza, po co droga do Tarnowa, po co droga do Dąbrowy ... Krk nie jest samowystarczalny.

Tak właśnie uważam, że Kraków jest/chce być samowystarczalny. Ale to inny temat.

Chciałem tylko zwrócić uwagę, że wyssanie z palca kolejnej strategii nie znaczy nic.
Kompletnie nic. A już na pewno żadna droga dzięki niej nie powstanie

Ten post edytował bzenek pią, 10 sty 2014 - 23:26

[matidg]

Poseł PO alarmuje: Krakowice to koniec Śląska!

Marek Plura, poseł PO z Katowic, tak skomentował przyjęcie przez strategii rozwoju południowej Polski.

- Krakowice to koniec dla Śląska! Budujmy lepiej duży, silny i naturalny region Śląsk w historycznych, ale i dobrych dla przyszłości granicach - alarmuje poseł Marek Plura.

Co go tak zaniepokoiło? Kilka dni temu rząd przyjął Strategię Rozwoju Polski Południowej. Chodzi o współpracę województwa śląskiego i małopolskiego. Samorządowcom zależy m.in. na realizacji kilku ważnych dla obydwu regionów inwestycji. To m.in. budowa Beskidzkiej Drogi Integracyjnej łączącej Bielsko-Białą z Krakowem (za ok. 3 mld zł) oraz drogi ekspresowej z Katowic, przez Sosnowiec, Dąbrowę Górniczą i Olkusz do Krakowa. Modernizacji wymagają także linie kolejowe. Wspólne mogą być również projekty np. w zakresie ochrony przeciwpowodziowej - przykładem jest przyjęty niedawno przez rząd program ochrony górnej Wisły. Regiony chcą także współpracować gospodarczo w zakresie dużych inwestycji. Jednocześnie ma być tworzony dynamiczny, rozpoznawalny wśród metropolii europejskich ośrodek kultury.

Jak podkreślali samorządowcy woj. śląskiego i małopolskiego, przyjmując w ub. roku swą wspólną strategię, jej waga wynika m.in. z tego, że w nowym unijnym budżecie preferowane mają być projekty ponadregionalne i subregionalne. Z kolei współdziałanie i wykorzystywanie wspólnych elementów obu silnych gospodarczo regionów powinno jeszcze zwiększać ich konkurencyjność.

Cały tekst: http://katowice.gazeta.pl/katowice/1,35063...l#ixzz2qlK74FSR

[signaal]

Tako rzecze sołtys Uszok

Ustawa metropolitalna straciła rację bytu, jej rozwiązania doprowadzą tylko do odebrania pieniędzy samorządom. Dziś trzeba budować jedno miasto, w którym wtórne byłoby, gdzie będą się osiedlać ludzie, gdzie lokować inwestycje i nikt nie walczyłby o własną operę, filharmonię czy halę widowiskową - mówi Piotr Uszok, prezydent Katowic. Rozmawia Marcin Zasada
Co by pan zrobił na miejscu prezydenta Bytomia w sprawie Muzeum Górnośląskiego?
Nie dziwię się, że broni tej sprawy, ale musimy sobie powiedzieć, czy chcemy budować silną metropolię z silnymi instytucjami, czy chcemy być mali i rozdrobnieni. Szanuję prezydenta Bytomia, wspieram go w działaniach na rzecz miasta, które potrzebuje pomocy, ale z drugiej strony - w ramach 2-milionowej metropolii koniecznie są decyzje w sprawie instytucji, które powinny mieć wymiar metropolitalny.

Dublowanie funkcji? W Świętochłowicach powstaje Muzeum Powstań Śląskich.
Właśnie. Dlatego sądzę, że rozwiązaniem tych problemów jest jedno miasto.
Ustawa metropolitalna straciła rację bytu, jej rozwiązania doprowadzą tylko do odebrania pieniędzy samorządom. Dziś trzeba budować jedno miasto, w którym wtórne byłoby, gdzie będą się osiedlać ludzie, gdzie lokować inwestycje i nikt nie walczyłby o własną operę, filharmonię czy halę widowiskową. To jedyny sposób, byśmy stali się widoczni z poziomu globalnego. Czy nasza konurbacja, rozproszona między 14 miast może być metropolią? Moja odpowiedź: nie, to już się nie uda.

A propos opery. Dlaczego Katowice chcą ją wyciągnąć z Bytomia?
Nie zamierzamy jej wcale wyciągać z Bytomia. To opera zabiega o kolejną lokalizację w Katowicach. Niezależnie od tego, pańskie pytanie dotyczy poziomu operacyjnego: czy przenosić instytucję. Ja podchodzę do tego strategicznie: jeśli istniałoby jedno miasto, lokalizacja np. opery byłaby sprawą drugorzędną. Inna sprawa, czy bytomski obiekt, o takich wymiarach, może pełnić funkcje metropolitalne, chociaż ma tak znakomitych artystów.

La Scalę też można by wybudować na nowo, ale nikomu nie przyjdzie do głowy jej przeprowadzka.
To prawda i warto o tym dyskutować.

Więc jedno miasto? Jak ono miałoby funkcjonować?
W obrębie istniejącego prawa. Nie trzeba nowych ustaw, bo gminy w Polsce mogą się łączyć. To powinien być stopniowy proces, rozłożony w czasie, gdyż politycznie nie dojdziemy do tego od razu. Ale prawnie nie ma przeszkód, mało tego, jest bonus finansowy przez 5 lat w postaci dodatkowych wpływów do budżetu łączących się miast. Ten bonus trafiałby do słabszej gminy, by wyrównać poziom rozwoju.
Ustawa metropolitalna straciła rację bytu, jej rozwiązania doprowadzą tylko do odebrania pieniędzy samorządom. Dziś trzeba budować jedno miasto, w którym wtórne byłoby, gdzie będą się osiedlać ludzie, gdzie lokować inwestycje i nikt nie walczyłby o własną operę, filharmonię czy halę widowiskową - mówi Piotr Uszok, prezydent Katowic. Rozmawia Marcin Zasada

Czyli Katowice wchłaniają np. Mysłowice i Siemianowice?
Na przykład. Dodatkowe pieniądze z Katowic idą do Siemianowic i dzięki temu można tam inwestować na zupełnie innym poziomie. I nie będzie ważne, czy w Siemianowicach stanie nowe osiedle mieszkaniowe, czy opera. Może z poziomu miasta-dzielnicy ważniejsza będzie jakość życia, park lub basen, a nie wielka sala koncertowa.

Prezydenci sami zdegradują się do roli przewodniczących dzielnic?
Partykularyzmy będą największą przeszkodą. Ale popatrzmy na Warszawę i efekty tamtejszej reformy administracyjnej. Dla inwestora, z punktu widzenia globalnej gospodarki, nie jest ważne, czy ma do czynienia z Katowicami, Sosnowcem, Siemianowicami czy Gliwicami.
Za to obecna struktura konurbacji jest dla niego barierą inwestycyjną, bo np. sprawy administracyjne trzeba załatwiać w różnych miastach. A przebudowa linii tramwajowych? Wie pan ile jest problemów wynikających tylko z tego, że tramwaj przejeżdża przez kilka miast?

W Gliwicach mają inne zdanie na temat pańskiej idei i nie tylko dlatego, że tam nie ma tramwajów.
Jeśli chcemy być zepchnięci do IV ligi, to możemy zostawać przy swych ambicjach. Ale powtarzam: niczego nie osiągniemy, jeśli nie zaczniemy patrzeć na zespół naszych miast tak, jak patrzy na niego globalna gospodarka. Zapytajmy więc globalnej gospodarki, co sądzi o rozdrobnieniu, jakie mamy. Wielu prezydentów sceptycznie odnosiło się do pomysłu Gliwic budujących halę Podium. Ja nie krytykowałem tej inwestycji, ale daję przykład Spodka: czy ktoś wierzy, że wydarzeń komercyjnych w kalendarzu jest tyle, że wypełnią tę halę w stu procentach?

Ale ja rozumiem obawy o nasilenie katowickiego centralizmu.
Więc kolejny przykład: Bydgoszcz i Toruń. Chcemy się tak samo szarpać i wojować o wszystko? Możemy budować sobie 14 stolic województwa. Tylko zadajmy sobie pytanie, kto za 20 lat którąkolwiek z nich zauważy z poziomu Nowego Jorku, Londynu czy Pekinu? "Katowicki centralizm" odstrasza? Więc zostawmy wszystko po staremu i patrzmy, jak świat nam ucieka. W tej dyskusji ważniejsze zdanie od polityków mają mieszkańcy. Ich pytajmy. Ten projekt powinna poprzedzić szeroka akcja edukacyjna. Rzecz w tym, że ja nie zamierzam budować na tym pozycji politycznej. Gdyby doszłoby do połączenia miast, nie muszę wcale startować na prezydenta, mogę nawet lansować kandydata z mniejszego miasta.

Załóżmy, że to możliwe. Kiedy?
Nie wiem, pewne rozmowy już się toczą. A sceptykom polecam zapoznanie się z historią Wiednia i jego autonomicznych dzielnic. Gdyby wiele lat temu każdy tam mówił to, co mówi się u nas, też nie byłoby wielkiego Wiednia.

http://www.dziennikzachodni.pl/artykul/338...,1,id,t,sa.html