[Qni]

Zawsze bylo ciemno na zalaczonym odcinku chodnika.
Co do lawek to tylko czekac jak obszczymury beda wracac w weekendy z barow i beda sie wyzywac na bidnych meblach.

Na razie wrazenie powalajace w stosunku do tego co bylo przedtem.

Ten post edytował Qni wto, 23 paź 2007 - 22:33

[:)]

Wyścig z czasem
wczoraj

Remont pierwszej nitki wiaduktu w Dąbrowie Górniczej Strzemieszycach na DK nr 94 był spóźniony. I dlatego wątpliwe jest dokończenie o czasie pracy na drugiej nitce. Nawierzchnia ma być gotowa do końca listopada, ale kierowcy wątpią, że uda się zdążyć. Jak na razie droga jest zakorkowana. - Jeszcze dwa tygodnie temu nie było w ogóle widać, że coś się dzieje na budowie. Trwa to strasznie długo, a zmiana organizacji ruchu utrudnia od ośmiu miesięcy płynny przejazd - podkreśla Lesław Matyjaszczyk.

- Trudności, jakie napotkaliśmy przy pierwszej części wiaduktu spowolniły prace i teraz trochę brakuje czasu. Nie ma wyjścia, trzeba się wyrobić w terminie i liczymy na sprzyjającą aurę. Od 5 listopada przez trzy dni potrwa asfaltowanie nawierzchni, a zaraz potem zgłaszamy inwestycję do odbioru u inspektora nadzoru budowlanego w Bielsku-Białej, który odpowiada za drogi krajowe. Jeśli się spóźnimy, inspektor nie znajdzie wolnego terminu, by wraz z końcem listopada sprawdzić wiadukt. A ten w grudniu ma być już dopuszczony do ruchu - mówi Henryk Chincz, kierownik budowy. Jednak jak na razie żaden z wykonawców (Mostostal Puławy SA i Karya) nie zgłaszał gminie, że może dojść do opóźnień.

Całość remontu ma kosztować 10 mln zł.
Piotr Sobierajski - Dziennik Zachodni

przesada z korkami. Zdarzaja sie tylko wyjatkowo. Najwiekszym w jakim stalem gdzies z poltora miesiaca temu (koniec bardzo ladnego weekendu) zaczynal sie na wysokosci DK790


W najnowszym WPI pojawilo sie:
"Budowa sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ul. Tysiąclecia i Al..J. Piłsudskiego" - realizacja 2008, koszt 700 tys zl

[Dami7]

przesada z korkami. Zdarzaja sie tylko wyjatkowo. Najwiekszym w jakim stalem gdzies z poltora miesiaca temu (koniec bardzo ladnego weekendu) zaczynal sie na wysokosci DK790


W najnowszym WPI pojawilo sie:
"Budowa sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ul. Tysiąclecia i Al..J. Piłsudskiego" - realizacja 2008, koszt 700 tys zl

Jeśli dobrze pamiętam, to ta sygnalizacja była planowana na rok 2007
Wygląda mi na to, że obecne władze miasta ciągle nie mogą sie pozbierać po klęsce, jaką dla nich było zwycięstwo w wyborach samorządowych!

[bzenek]

Wygląda mi na to, że obecne władze miasta ciągle nie mogą sie pozbierać po klęsce, jaką dla nich było zwycięstwo w wyborach samorządowych!

Nie da się ukryć, że dziadzio Talkowski przy obecnej ekipie wydawał się całkiem energicznym menedżerem

Ja tam miałem nadzieję, że będzie realizowany program stopniowego remontu nawierzchni na Piłsudskiego. Co roku tak po dwa kilometry. Zaczęli chyba 3 lata temu. Mielibyśmy już całą trasę z Gołonoga do centrum. No ale widać "niedasię"

[kwintosz]

Tak, łatwo jest jednak krytykować nie mając o ogóle raczej większego pojęcia. Proponowałbym czytać na bieżąco BIP może kilka kwestii znalazłoby odpowiedzi.. bez takich pytań.
To że tak mało rzeczy dzieje się w mieście wcale nie musi oznaczać że to przez obecną ekipę rządzącą. Zadajcie sobie najpierw pytanie w jakim stanie poprzednik zostawił miasto, jego budżet przede wszystkim.

W WPI były zadania, których realizacja miała być zaczęta w tym roku a do których nawet nie było pełnej dokumentacji np. przebudowa stadionu DAMEL. Wszyscy pamiętamy jak wyglądał i co się działo z WPI za czasów Talkowskiego, coś w nim było by po miesiącu z niego wypaść lub przesunąć na odległą przyszłość.
Mimo wszystko i tak mamy kilkukrotnie więcej kasy z Unii niż za czasów Talkowskiego, więc nie jest tak źle ale do doskonałości brakuje bardzo dużo.

Czytając sprawozdania komisji można dostrzec że nawet na bieżące utrzymanie dróg znaczy (czyt. doraźne remonty) nie było pieniędzy tak jak na np. utrzymanie zieleni miejskiej!! Nie mówiąc już o tym że był sobie remont w trakcie realizacji na którego dokończenie brakowało pieniędzy (ul. Konopnickiej) bynajmniej tak wynikało z BIP i konieczne były przesunięcia. Do tego dochodzą problemy z Mitexem (od ręki na dzień dobry musieli wpłacić na konto 1mln zł), NEMO - kredyt, wykup akcji, Eurocamping, itp.
Czytając i przeglądając BIP można odnieść wrażenie że budżet mamy delikatnie mówiąc do d***!
Stąd też chyba taka opieszałość w realizacji inwestycji, tym bardziej drogowych, które to do tanich nie należą.
Mimo wszystko remont tych odcinków o których mowa, powinien być przeprowadzony bo jednak stan tej drogi najlepszy nie jest.

Co do świateł na Pilsudskiego - 1000lecia to nie kojarzę by kiedykolwiek była mowa o roku 2007. Była mowa że budowa tych świateł nastąpi po budowie sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ul Piłsudskiego-Granicznej o ile światła te nie zmienią sytuacji na tamtym skrzyżowaniu i o ile będzie to racjonalne chyba z punktu widzenia przepustowości głównej arterii miasta (chyba jakieś badania)..

Ten post edytował kwintosz wto, 30 paź 2007 - 15:16

[kursor]

Witam!

używasz słów wykluczających się nawzajem Talkowski - energiczny menadżer

"dziadzio" zupełnie na miejscu

:)

pozdro

p.s.

kwintosz pokazał meritum sprawy

[bzenek]

Tak, łatwo jest jednak krytykować nie mając o ogóle raczej większego pojęcia.

Łomatko ! To żeś po nas pojechał ! Że o ogóle nie mamy pojęcia

Szanuję Twoja sympatię dla obecnej ekipy ale się z Tobą nie zgadzam (a już zupełnie z drugim akapitem). Jako, że jest to wątek o drogach, nie będę ciągnął tu tematu politycznego. Pewnie się zewrzemy w jakimś wątku podsumowaniu - "rok rządów Podrazy"

[kwintosz]

A czy ja napisałem że darze sympatią tą czy jakąkolwiek inną ekipę rządzącą?? Chyba że to dla Ciebie oczywista oczywistość.. jak ktoś ma inne zdanie Do każdej sprawy staram podchodzić chłodno i neutralnie.

Swoim wywodem nikomu nie miałem na celu dowalać albo udowadniać że nie ma o tym pojęcia. Po prostu czytając BIP można wielu rzeczy ciekawych się dowiedzieć. Jeśli tak to odebrałeś to sorry.

Czytając po prostu BIP, nie trudno więc zrozumieć, że skoro nie było nawet pieniędzy na bieżące utrzymanie dróg, to jak można oczekiwać wielomilionowych inwestycji.?

Co do jej sensowności nie mamy się o co spierać, bo potrzeba jej jest ogromna (choćby te studzienki)

Ten post edytował kwintosz wto, 30 paź 2007 - 16:41

[:)]

wracajac do sygnalizacji, owszem mowilo sie o niej tu i tam od jakiegos czasu. Jednak dopiero teraz pojawilo sie to na pismie w planach, nigdzie nie pisali o 2007 mimo ze byc moze mowili

[Dami7]

Tak, łatwo jest jednak krytykować nie mając o ogóle raczej większego pojęcia.
....
Co do świateł na Pilsudskiego - 1000lecia to nie kojarzę by kiedykolwiek była mowa o roku 2007. Była mowa że budowa tych świateł nastąpi po budowie sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ul Piłsudskiego-Granicznej o ile światła te nie zmienią sytuacji na tamtym skrzyżowaniu i o ile będzie to racjonalne chyba z punktu widzenia przepustowości głównej arterii miasta (chyba jakieś badania)..

Co do świateł - to odsyłam do postu #272 w tym wątku. Zacytuję fragment:

Władze także dostrzegają problem i być może już w przyszłym roku rozpoczną się pierwsze prace przy budowie sygnalizacji świetlnej u zbiegu ulic Piłsudskiego i Tysiąclecia.

Była więc mowa o roku przyszłym, a że artykuł był z grudnia 2006 to wykalkulowałem sobie, że to ma być rok 2007.

Co do krytykowania - to jest to moje obywatelskie prawo do wyrażania swojej opinii na temat aktualnie rządzących. W mojej więc opinii aktualna ekipa powiela schemat władzy obieranej na czteroletnią kadencję, który to schemat wygląda mniej więcej tak: szok powyborczy, objęcie "stołków", rozliczanie poprzedników, próba działania, przygotowania do kampanii wyborczej, następne wybory. Fazy tego cyklu mają różny przedział czasowy, zależny między innymi od zaangażowania i energii rządzących. Mogą się na siebie nakładać lub w ogóle nie wystąpić lub wystąpić w innej kolejności.

Co do pojęcia, to wiedzę swoją czerpię zasadniczo z tego forum jako swoistego leksykonu wiedzy o naszym mieście. Jeśli zatem jest ono mniejsze (bo nie większe, jak napisał kwintosz) to daje do myślenia...

[marcin.p]

Jeśli chodzi o światła na skrzyżowaniu Piłsudskiego/Tysiąclecia to o ile pamiętam juz w tym roku miały być!!
Ale to nie jedyne takie miejsce w DG
1) droga 790/koksownicza: kiedyś mówiono o budowie ronda
2)11 Listopada/Majakowskiego: można by pomyśleć o budowie ronda lub zmiana organizacji ruchu. Dlaczego? ze względu na przejście dla pieszych przy cmentarzu, aby wymusić u kierowców zmniejszenie prędkości
3) Królowej Jadwigi/Augustynika: duże korki, przejście. Światła. Oby nie takie jak w Będzinie przy wiadukcie bo korki będą jeszcze większe!!!
4) Piłsudskiego/Kasprzaka: rondo
5) Piłsudskiego/Piecucha, przy "gwieździe": rondo
6) Sobieskiego/Chopina: rondo. Samo skrzyżowanie nie jest zbyt niebezpieczne, jednak w okolicy jest przystanek oraz przejście a w tym miejscu osiąga się dośc duże prędkości. "Ustąp pierszeństwa" zawsze powoduje zdjęcie nogi z gazu!
7) Piłsudskiego/Morcinka: j/w(oczywiście bez przystanku)
8) Na kosmonautów na wysokości "plastyka" powinno powstać przejście dla pieszych! Wtym miejscu bardzo często ludzie przechodzą prze drogę mmo braku przejścia
9) na DK1 przy "hotelach" oraz zjazd na ujejsce: ale o tym nie pisze bo podobno "jedynka" ma być przebudowywana!

Ten post edytował siara czw, 01 lis 2007 - 09:41

[:)]

1) droga 790/koksownicza: kiedyś mówiono o budowie ronda

no wlasnie, do tej pory nawet nie jest lepiej oznakowane. W tym roku przeznaczone jest 100 tys zl. Chyba troche malo a w przyszlym nic. Przetargu na budowe nie widzialem.
W przyszlosci i tak zostanie zlikwidowane a w tym miejscu bedzie biegla dwujezdniowka http://www.dabrowa-gornicza.org/index.php?showtopic=2372

2)11 Listopada/Majakowskiego: można by pomyśleć o budowie ronda lub zmiana organizacji ruchu. Dlaczego? ze względu na przejście dla pieszych przy cmentarzu, aby wymusić u kierowców zmniejszenie prędkości

Chyba najgorsze miejsce po Pilsudskiego/Tysiaclecia. Mialo byc analizowane i byc moze bedzie sygnalizacja albo inne rozwiazanie. Ale kto wie za ile lat

3) Królowej Jadwigi/Augustynika: duże korki, przejście. Światła. Oby nie takie jak w Będzinie przy wiadukcie bo korki będą jeszcze większe!!!

poruszalismy na forum. Bez przesady z korkami ale miejsce niebezpieczne i bylo sporo wypadkow i stluczek, i na nim, i na tym przejsciu. Na pewno szybkie dzialania nam "nie groza" I ten przyklad bedzinskiej glupoty. Jak budowali to patrzylem z niedowierzaniem jacy ekperci nad tym mysleli. Na Krolowej Jadwigi musialby powstac dodatkowy pas do skretu w lewo. Jezdnia musialaby byc poszerzona w prawa strone, wycinka drzew i zblieznie do budynku.

4) Piłsudskiego/Kasprzaka: rondo

Narazie niepotrzebne, chyba ze dla poprawy bezpieczenstwa

5) Piłsudskiego/Piecucha, przy "gwieździe": rondo

w przyszlosci bedzie tam DTŚ

6) Sobieskiego/Chopina: rondo. Samo skrzyżowanie nie jest zbyt niebezpieczne, jednak w okolicy jest przystanek oraz przejście a w tym miejscu osiąga się dośc duże prędkości. "Ustąp pierszeństwa" zawsze powoduje zdjęcie nogi z gazu!

zbyt maly ruch z Chopina i huty. Jesli nigdy nie zostanie wyremontowane przejscie podziemne to moze sygnalizacja "przyciskowa" dla przechodniow. Albo same skrzynki na fotoradary w obie strony

7) Piłsudskiego/Morcinka: j/w(oczywiście bez przystanku)

3 pasy na rondo to za duzo. Na rondo zbyt maly ruch skrecajacych. Dobry pomysl na przyszlsoc bo tam byla planowana nowa droga laczaca z 11 Listopada. Gdzie te plany sie stracily jak zawsze nie wiadomo i czy wogole sa w jakiejs szufladzie.
To chyba najwazniejsze miejsce w ktorym powinny stanac fotoradary. Przejscie dla pieszych powinno zostac lepiej oswietlone bo w nocy i w deszczu jest naprawde marnie. Jakos wyjatkowo zwykle lampy daja tam malo swiatla i stoja kawalek z boku.

8) Na kosmonautów na wysokości "plastyka" powinno powstać przejście dla pieszych! Wtym miejscu bardzo często ludzie przechodzą prze drogę mmo braku przejścia

tego to nie wiem ale skoro tak jest to chyba powinny

9) na DK1 przy "hotelach" oraz zjazd na ujejsce: ale o tym nie pisze bo podobno "jedynka" ma być przebudowywana!

no wlasnie - to juz w tym temacie http://www.dabrowa-gornicza.org/index.php?...40&start=40

do tego wszystkiego obecne wladze chca dokonczyc budowe ukladu komunikacyjnego w parku Hallera. W przyszlym roku - 2 mln zl. Jak wiemy plany zostaly bardzo okrojone i wlasciwie to co zostalo zrealizowane to bez sensu. Ta droga miedzy blokami, z szykanami i protestujacy mieszkancy, zakaz ruchu itp.
Dawno temu byly ambitne plany wjazdu od Al. Roz ale protestowali okoliczni mieszkancy, ktorzy w centrum chcieliby bardziej wiejskiego krajobrazu, ciszy i sielanki.
Ostatecznie mial powstac wjazd od Kosciuszki - miedzy biblioteka a Enigma/Country. Mial byc w wykopie a na przekopanej alejce miala powstac fajna kladka. Do tego przebudowa skrzyzowania i z Dabrowskiego. Wiadomo ze nie jest to na wprost wiec nie wiem jak mialo to wygladac, planow nie widzialem. Miala chyba tam byc sygnalizacja.
Wiec te 2 mln to chyba wlasnie na ta droge od Kosciuszki

[kwintosz]

A propo skrzyżowania Królowej Jadwigi-Augustnika, dziś właśnie znowu była kolizja samochodu z tramwajem..

[marcin.p]

CYTAT
4) Piłsudskiego/Kasprzaka: rondo


Narazie niepotrzebne, chyba ze dla poprawy bezpieczenstwa

Codzień z okna oglądam to skrzyżowanie i wielu kierowców ma tu problemy. Poza tym rondo to najłatwejsze do pokonanie skrzyżowanie jakie kiedykolwiek wymyślono i powinno ich byc jak najwięcej!! Tym barzdiej, że jedyny koszt zmiany organizacji ruchu to 8 znaków: 4 ustąp pierwszego, 4 skrzyżowanie o ruchu okrężnym. Tu nie trzeba przebudowywać skrzyżowania. A skoro pod DK1 dało się "zrobić" to tu też się uda. Taka sama sytuacja koło "gwiazdy", przy Morcinka i Chopina, choc co do Chopina i Morcinka to mógłbym się z Tobą zgodzić.

Na Krolowej Jadwigi musialby powstac dodatkowy pas do skretu w lewo. Jezdnia musialaby byc poszerzona w prawa strone, wycinka drzew i zblieznie do budynku.

A właśnie, że nie!! Wystarczyło by aby ruch szedł "wahadłowo", raz w stronę Centrum, raz z Augustynika, raz w stronę Redenu! I nic nie trzeba poszerzać!

Ten post edytował siara pon, 05 lis 2007 - 17:45

[mały]

A właśnie, że nie!! Wystarczyło by aby ruch szedł "wahadłowo", raz w stronę Centrum, raz z Augustynika, raz w stronę Redenu! I nic nie trzeba poszerzać!

To dopiero by się porobiło. Już widzę te korki w stronę Centrum aż do Merkurego

[marcin.p]

To dopiero by się porobiło. Już widzę te korki w stronę Centrum aż do Merkurego

A jesli by dobudować pasy to nie będzie korków? Czyli jednak lepiej się tam rozbijać?

[vacu]

A jesli by dobudować pasy to nie będzie korków? Czyli jednak lepiej się tam rozbijać?

Jedyne rozwiązanie godzące obie strony (czyli brak korków i bezpieczeństwo) to... zlikwidowanie tego zjazdu (znaczy tylko przejazdu przez tory)
I pisze to osoba jeżdżąca tam bardzo często (jeśli jestem w DG to przynajmniej 2 razy dziennie ) - jakby na to spojrzeć w ten sposób to z obu stron mamy ronda dość blisko...

BTW - mnie też szlag trafia z tym skrzyżowaniem, teraz przynajmniej przejście dla pieszych koło "siódemki" jest przesunięte, wcześniej w ogóle była tragedia. A do tego zjeżdżając w Augustynika ze strony Będzina mamy koleiny takie, że głową wali się o sufit w aucie

[marcin.p]

I to jest chyba najlepszy pomysł!! Tylko co z przejściem? Może światła "na przycisk"? Bo kładka lub podziemne raczej odpada.

[vacu]

I to jest chyba najlepszy pomysł!! Tylko co z przejściem? Może światła "na przycisk"? Bo kładka lub podziemne raczej odpada.

IMHO wystarczy budka na fotoradar :) Spójrz na przejście w Będzinie na górce - działa to czy nie (fotoradar) - i tak większość zwalnia...

[Dami7]

Jedyne rozwiązanie godzące obie strony (czyli brak korków i bezpieczeństwo) to... zlikwidowanie tego zjazdu (znaczy tylko przejazdu przez tory)
I pisze to osoba jeżdżąca tam bardzo często (jeśli jestem w DG to przynajmniej 2 razy dziennie ) - jakby na to spojrzeć w ten sposób to z obu stron mamy ronda dość blisko...

BTW - mnie też szlag trafia z tym skrzyżowaniem, teraz przynajmniej przejście dla pieszych koło "siódemki" jest przesunięte, wcześniej w ogóle była tragedia. A do tego zjeżdżając w Augustynika ze strony Będzina mamy koleiny takie, że głową wali się o sufit w aucie

Likwidacja nie wchodzi w grę, na rondo miejsca nie ma, znaki ograniczenia szybkości do 40 km/h i zakazy wyprzedzania nie działają! Światła też nie spełnią roli ze względu na brak pasów do skrętu.
Pozostaje TYLKO fotoradar, właściwie dwa - po jednym na każdym kierunku.

Ten post edytował Dami7 pon, 05 lis 2007 - 20:37