Historia komunikacji miejskiej w Dąbrowie Górniczej, Dawne linie, trasy, torowiska, przystanki, tabor. |
Historia komunikacji miejskiej w Dąbrowie Górniczej, Dawne linie, trasy, torowiska, przystanki, tabor. |
śro, 12 paź 2011 - 01:32
Post
#1
|
|
UZYTKOWNIK Grupa: Użytkownik Postów: 103 Dołączył: pią, 10 lis 06 Skąd: Mydlice North Nr użytkownika: 277 |
Chyba nie ma na forum dyskusji na ten temat, wydaje się być ciekawy.
Linie, które pamiętam: Olkuskie (ztcp obsługiwane przez zajezdnię WPK w Olkuszu) 33 - DG - Olkusz, z pętlą za PKZ-em, zwiedzała wszystkie wioski wzdłuż DK4, przekształcona później w 633, umarła wraz z nowym podziałem na województwa, obsługiwana była przegubowymi Ikarusami. E4 - z pętli na Mydlicach do Olkusza, ekspresowa linia, suneła DK4, nie pamiętam jej przebiegu po Dąbrowie, zlikwidowana na początku lat 90-tych, obsługiwały ją chyba dość nowe jak na tamte czasy Jelcze, ale niestety nie pamiętam modelu. Tramwajowa 21bis - to było coś! Linia obsługiwana była trójwagonowymi składami (!), jeździła z pętli przy KWK Paryż do pętli na Zagórzu, nie pamiętam kiedy kursowała. Na pewno pamiętacie coś jeszcze. -------------------- 127.0.0.1 sweet 127.0.0.1
|
|
|
śro, 12 paź 2011 - 07:13
Post
#2
|
|
UZYTKOWNIK Grupa: Użytkownik Postów: 1,162 Dołączył: śro, 07 lut 07 Skąd: Gołonóg Starówka, Zagłębie Dąbrowskie Nr użytkownika: 446 Płeć: Mężczyzna GG: 11390668 |
Z tego co pamiętam to T21bis jeździła z Huty do KWK Zawadzki.
E4 jeździł z Mydlic do Olkusza. Z tego co kojarzę to jechał ulicami Dąbskiego, 27 stycznia (obecnie legionów polskich), k.marksa (górnicza), kościuszki, sobieskiego, al.róż, dk94 były jeszcze takie linie jak: 108 Gołonóg - Sosnowiec ale nie pamietam dokładnie w które miejsce jechał 124 KWK Zawadzki - Sosnowiec 634 chyba zawadzki albo mydlice do wojkowic kościelnych 638 zawdzki albo mydlice do podwarpia 683 gołonóg - sosnowiec kojarzy mi sie też jakaś linia z bytomia do huty katowice ale nie pamiętam numeru no i oczywiście cała gama literek Ten post edytował marcin.p śro, 12 paź 2011 - 07:18 -------------------- Pozdrawiam!
Marcin |
|
|
śro, 12 paź 2011 - 11:00
Post
#3
|
|
Ja tutejszy, z bagna Grupa: Moderator Sport Postów: 841 Dołączył: czw, 07 gru 06 Skąd: D.G. Nr użytkownika: 359 Płeć: Mężczyzna GG: 1276813 |
Była linia pospieszna 86 z Gołonoga do Katowic, takie dawne H.
Przez Ksawerę śmigał z Gołonoga (chyba) do Będzina autobus oznaczony numerem 159. Pamiętam jak 159 obsługiwał Ikarus 66.62 i 630.22 pozdr... Ten post edytował endriu śro, 12 paź 2011 - 11:51 -------------------- To, co w pojedynkę jest ciężką próbą, w grupie przyjaciół staje się żartem.
|
|
|
śro, 12 paź 2011 - 17:16
Post
#4
|
|
UZYTKOWNIK Grupa: Użytkownik Postów: 10 Dołączył: pon, 05 wrz 11 Nr użytkownika: 4,768 Płeć: Mężczyzna |
Chyba nie ma na forum dyskusji na ten temat, wydaje się być ciekawy. Linie, które pamiętam: Olkuskie (ztcp obsługiwane przez zajezdnię WPK w Olkuszu) 33 - DG - Olkusz, z pętlą za PKZ-em, zwiedzała wszystkie wioski wzdłuż DK4, przekształcona później w 633, umarła wraz z nowym podziałem na województwa, obsługiwana była przegubowymi Ikarusami. E4 - z pętli na Mydlicach do Olkusza, ekspresowa linia, suneła DK4, nie pamiętam jej przebiegu po Dąbrowie, zlikwidowana na początku lat 90-tych, obsługiwały ją chyba dość nowe jak na tamte czasy Jelcze, ale niestety nie pamiętam modelu. Tramwajowa 21bis - to było coś! Linia obsługiwana była trójwagonowymi składami (!), jeździła z pętli przy KWK Paryż do pętli na Zagórzu, nie pamiętam kiedy kursowała. Na pewno pamiętacie coś jeszcze. Na 633 Ikarusy już nie jeździły. Obsługiwał tą linie PKS Będzin wraz z PKS Olkusz krótkimi wozami, przez pewien czas za autobusami dodatkowo jeździły jeszcze busy (chyba były to Nyski).PKS nie posiadał długiego taboru, a do krótkiego nie wszyscy się mieścili . |
|
|
śro, 12 paź 2011 - 18:15
Post
#5
|
|
UZYTKOWNIK Grupa: Użytkownik Postów: 98 Dołączył: śro, 03 wrz 08 Nr użytkownika: 1,438 Płeć: Mężczyzna |
Idea wątku bardzo ciekawa, jeszcze jakby była podparta archiwalnymi fotografiami taboru i infrastruktury, to by dopiero był szał ( tak, wiem, że jest strona TWB, gdzie takowe fotografie można znaleźć). A co do samych linii - to pamiętam jeszcze jako małe dziecko, że linia 33 była obsługiwana przez przegubowe Ikarusy. Pamiętam tą pętlę na rondzie w centrum A tak swoją drogą, to nim powstało rondo - była tam sygnalizacja świetlna
|
|
|
śro, 12 paź 2011 - 19:15
Post
#6
|
|
UZYTKOWNIK Grupa: Użytkownik Postów: 802 Dołączył: pon, 26 lis 07 Skąd: Strzemieszyce Nr użytkownika: 902 Płeć: Mężczyzna Tlen: prosty3 |
933 - PKS Będzin, później PUP. Relacja: DG UP - Sławków ZWM. Likwidacja 1 czerwca 2008
-------------------- 07/08 :))
|
|
|
śro, 12 paź 2011 - 20:15
Post
#7
|
|
UZYTKOWNIK Grupa: Użytkownik Postów: 2,975 Dołączył: sob, 01 kwi 06 Skąd: Gołonóg Nr użytkownika: 197 Płeć: Mężczyzna GG: 2519362 |
To był ten rodzynek jeżdżący Myśliwską?
-------------------- |
|
|
śro, 12 paź 2011 - 20:47
Post
#8
|
|
UZYTKOWNIK Grupa: Użytkownik Postów: 103 Dołączył: pią, 10 lis 06 Skąd: Mydlice North Nr użytkownika: 277 |
To był ten rodzynek jeżdżący Myśliwską? Tak, zaliczał też, że tak powiem, Laski. -------------------- 127.0.0.1 sweet 127.0.0.1
|
|
|
śro, 12 paź 2011 - 21:35
Post
#9
|
|
UZYTKOWNIK Grupa: Użytkownik Postów: 1,113 Dołączył: czw, 19 lis 09 Nr użytkownika: 3,566 Płeć: Mężczyzna |
A ja pamiętam jeszcze 182 - jeździł chyba na trasie Łęknice - Sosnowiec UM (ale nie jestem pewien).
A pamiętacie jakie literki na jakie linie przekształcono? H - 807 D - 811 E - 801 Ja pamiętam takie literki - były inne? |
|
|
śro, 12 paź 2011 - 21:39
Post
#10
|
|
UZYTKOWNIK Grupa: Użytkownik Postów: 369 Dołączył: wto, 20 mar 07 Nr użytkownika: 580 |
Była jeszcze linia 38, która jechała Alejami (Majakowskiego). Nie wiem skąd dokąd. Chyba z jakiejś kopalni (a jakby inaczej), bć może na Hutę Katowice.
Autobus był o tyle interesujący, że na rozkładzie było parę kursów - jeździł więc sporadycznie. Jednakże, może coś pokręciłem, ale wydaje mi się, że jeździł także w innych godzinach, poza tym rozkładem., jako tzw. przewóz (kopalni ??). Dokładnie nie wiem. Ponadto inna ciekawostka moim zdaniem to cała masa regularnych, rozkładowych kursów charakterystycznych przegubowych Ikarusów z Huty Katowice. W sumie chyba dawniej wsiadało się w nie jak w każdy inny, aby np. dojechać na Mydlice. Miały te autobusy swoje nurty też. |
|
|
śro, 12 paź 2011 - 21:53
Post
#11
|
|
UZYTKOWNIK Grupa: Użytkownik Postów: 392 Dołączył: sob, 07 lut 04 Skąd: DG - Stary Gołonóg Nr użytkownika: 42 Płeć: Mężczyzna |
Była jeszcze linia 38, która jechała Alejami (Majakowskiego). Nie wiem skąd dokąd. Chyba z jakiejś kopalni(...) DG <-> przez Juliusz/Porąbkę do Klimontowa. Ale to chyba była linia 34... Pamięta ktoś "osinobusy"? I jeszcze takie autobusy z dziwnym tyłem... Takim lekko wydłużonym. I ze sznurkiem przez całe wnętrze do dzwonienia na kierowcę... Łomatko! Bingo! Icarus 66 Ten post edytował TeodorMotor czw, 13 paź 2011 - 08:18 |
|
|
śro, 12 paź 2011 - 22:07
Post
#12
|
|
UZYTKOWNIK Grupa: Użytkownik Postów: 103 Dołączył: pią, 10 lis 06 Skąd: Mydlice North Nr użytkownika: 277 |
Ja pamiętam takie literki - były inne? K - 814 Chociaż podobno WPK zmieniało dość często oznaczenia 'literek'. CYTAT(juar_78) Była jeszcze linia 38 Pamiętam, 38 miała pętlę przy Mikrohucie. -------------------- 127.0.0.1 sweet 127.0.0.1
|
|
|
śro, 12 paź 2011 - 22:23
Post
#13
|
|
UZYTKOWNIK Grupa: Użytkownik Postów: 1,162 Dołączył: śro, 07 lut 07 Skąd: Gołonóg Starówka, Zagłębie Dąbrowskie Nr użytkownika: 446 Płeć: Mężczyzna GG: 11390668 |
252 hotele (oś. młodych hutników) - huta katowice. Jako jedyna linia nie jeździł koło MDK-u w ząbkowicach, tylko obok komisariatu.
Z tych hucianych o których ktos wspomniał kojarzy mi się 272, ale nie pamiętam dokąd to jeździło -------------------- Pozdrawiam!
Marcin |
|
|
śro, 12 paź 2011 - 22:26
Post
#14
|
|
Ja tutejszy, z bagna Grupa: Moderator Sport Postów: 841 Dołączył: czw, 07 gru 06 Skąd: D.G. Nr użytkownika: 359 Płeć: Mężczyzna GG: 1276813 |
Ja pamiętam takie literki - były inne? K - 814 Chociaż podobno WPK zmieniało dość często oznaczenia 'literek'. CYTAT(juar_78) Była jeszcze linia 38 Pamiętam, 38 miała pętlę przy Mikrohucie. Gdzieś w1989r K jeździło tak jak 18, tylko ok. 20 min szybciej (jak w Mysłowicach nie było korka). pozdr... -------------------- To, co w pojedynkę jest ciężką próbą, w grupie przyjaciół staje się żartem.
|
|
|
czw, 13 paź 2011 - 00:09
Post
#15
|
|
UZYTKOWNIK Grupa: Użytkownik Postów: 805 Dołączył: pią, 08 sty 10 Nr użytkownika: 3,645 Płeć: Mężczyzna GG: 3867643 |
http://www.wpk.katowice.pl/old/wpk/ garść informacji o liniach WPK
-------------------- www.czerwonesamochody.com
|
|
|
czw, 13 paź 2011 - 21:14
Post
#16
|
|
UZYTKOWNIK Grupa: Użytkownik Postów: 1,171 Dołączył: pon, 01 wrz 03 Skąd: Gołonóg Nr użytkownika: 18 Płeć: Mężczyzna GG: 1387662 |
Była linia pospieszna 86 z Gołonoga do Katowic, takie dawne H. Przez Ksawerę śmigał z Gołonoga (chyba) do Będzina autobus oznaczony numerem 159. Pamiętam jak 159 obsługiwał Ikarus 66.62 i 630.22 pozdr... Oj pamiętam autobus 159. Jeśli wypadł 27 do Będzina trzeba było wsiąść w 159. Nazywaliśmy go "wycieczkowym" Był jeszcze, o ile dobrze pamiętam, bardzo krótko 284 objeżdżający Dziewiąty, Trzydziesty i inne zatorowe dzielnice. Równie "wycieczkowy". Linię 86 i Ikarusy z wielką dupą pamiętam. Zwłaszcza przednią kanapę oddzieloną od kierowcy szybami. Cóz to był za szyk jechać 86 do Katowic. To coś jakby siędo TGV wsiadało. 86 kończył i zaczynał trasę w Gołonogu. Tu był pętla autobusowa. Przystanki były w miejscu gdzie dziś jest parking pod Mexico. Pierwszy był dla 86, 18 i 27. Wszystkie jechały do Katowic. -------------------- |
|
|
pią, 14 paź 2011 - 19:47
Post
#17
|
|
UZYTKOWNIK Grupa: Użytkownik Postów: 414 Dołączył: pią, 18 cze 04 Skąd: Miner's Oak Forest City Nr użytkownika: 102 Płeć: Mężczyzna |
Była jeszcze linia 38, która jechała Alejami (Majakowskiego). Nie wiem skąd dokąd. Chyba z jakiejś kopalni(...) DG <-> przez Juliusz/Porąbkę do Klimontowa. Ale to chyba była linia 34... Pamięta ktoś "osinobusy"? I jeszcze takie autobusy z dziwnym tyłem... Takim lekko wydłużonym. I ze sznurkiem przez całe wnętrze do dzwonienia na kierowcę... Łomatko! Bingo! Icarus 66 Wtrącę swoje trzy grosze: - Większość linii wiodła przez Aleje, prosto, przez Florowską (obecnie Piłsudskiego), jeździły chyba tylko autobusy jednej linii, nie pamiętam, której. - Była linia 28 i 34 28 - tego nie jestem pewien na 100% - jeździł z DG chyba na Maczki przez Strzemieszyce. 34 - tego jestem pewien na 100% - jeździł na trasie Gołonóg - Klimontów (kończył bieg koło kopalni Klimontów). TeodorM - wiesz, kto jeździł tą linią? - Była linia 18 - z Gołonoga do Katowic przez Zagórze, Niwkę i Mysłowice. - Była linia 27 - z Gołonoga do Katowic przez Będzin, Czeladź, Bańgów, Siemianowice. - Była linia 55 - z Gołonoga do Sosnowca przez Zagórze i Środulę. - Była linia 116 - z Gołonoga do Sosnowca, ale taką bardziej pokręconą trasą, zahaczając o Będzin. - 33 chyba jeździł najpierw tylko do Sławkowa, trasę wydłużono do Olkusza zdaje się dopiero w czasach, kiedy powstawała Huta K-ce. - 86 był linią pospieszną do Katowic, właśnie na tej linii jeździły te wypaśne Ikarusy 66 - Linie pospieszne D, E i H jeździły od końca lat 70tych lub od początku lat 80tych. Ciekawostka - linie, które kończyły bieg w Gołonogu, miały przystanek koło "wieżowca" (obecnie plac Bema), koło sklepu "Bombonierka" (dziś bar "Mexico"). Dopiero później (kiedy powstała HK) wydłużono ich bieg do bramy głównej. Co do taboru - jeździły kiedyś autobusy Karosa, Ikarusy, Jelcze (tzw. "ogórki"), później Berliety... A te nowsze, to już pamiętacie W którymś z tych "historycznych" przedział pasażerski od kabiny kierowcy oddzielała szyba, przez którą, klęcząc na przednim siedzeniu, można było obserwować jego pracę (oczywiście robiły tak dzieci, w tym ja ). No i w autobusach (w tramwajach zresztą też) byli konduktorzy, więc jazda na gapę dostarczała niezłych wrażeń. Jak sobie coś przypomnę, to jeszcze napiszę. Aha - Osinobusy oczywiście pamiętam. Jazda nimi dostarczała niezłych wrażeń, zwłaszcza zmysł węchu był narażony na te wrażenia Wracałem kiedyś takim Osinobusem z obozu studenckiego z Giżycka do Katowic. To były czasy! -------------------- "Piorunochron na szczycie wieży kościelnej jest najlepszym dowodem na to, że wszyscy miewamy wątpliwości..."
|
|
|
pią, 14 paź 2011 - 20:40
Post
#18
|
|
Ja tutejszy, z bagna Grupa: Moderator Sport Postów: 841 Dołączył: czw, 07 gru 06 Skąd: D.G. Nr użytkownika: 359 Płeć: Mężczyzna GG: 1276813 |
Dami7, wydaje mi się, że 28 od zawsze jeździł z Będzina do Maczek, później do Koloni Cieśle i jeszcze później do Zakładu Przerobu Rud. (mogę się mylić).
Należy wspomnieć o PKS, która w nazwijmy to ówczesnych czasach wspierała powiedzieć by dzisiaj komunikację miejską. Mianowicie przez DG niebieskie ogóry jeździły z Będzina do Kuźniczki, Okradzionowa i Błędowa, z Sosnowca do Niegowonic, była relacja Katowice- Łany Średnie, Katowice-Żarnowiec przez Pilicę. Sam korzystałem z relacji Niegowonice-Sosnowiec (jak H wpadł), ogórek był na Redenie gdzieś 7:45. Pamiętam tę rodzinną atmosferę w autobusie , wszyscy się znali, kierowca zatrzymywał się "po znajomości", to były czasy. Z biegiem czasu w/w relacje zostały zastąpione regularniejszymi liniami miejskimi 803, itd. pozdr... Ten post edytował endriu pią, 14 paź 2011 - 20:41 -------------------- To, co w pojedynkę jest ciężką próbą, w grupie przyjaciół staje się żartem.
|
|
|
pią, 14 paź 2011 - 22:02
Post
#19
|
|
UZYTKOWNIK Grupa: Użytkownik Postów: 1,171 Dołączył: pon, 01 wrz 03 Skąd: Gołonóg Nr użytkownika: 18 Płeć: Mężczyzna GG: 1387662 |
Dami7, wydaje mi się, że 28 od zawsze jeździł z Będzina do Maczek, później do Koloni Cieśle i jeszcze później do Zakładu Przerobu Rud. (mogę się mylić). Należy wspomnieć o PKS, która w nazwijmy to ówczesnych czasach wspierała powiedzieć by dzisiaj komunikację miejską. Mianowicie przez DG niebieskie ogóry jeździły z Będzina do Kuźniczki, Okradzionowa i Błędowa, z Sosnowca do Niegowonic, była relacja Katowice- Łany Średnie, Katowice-Żarnowiec przez Pilicę. Sam korzystałem z relacji Niegowonice-Sosnowiec (jak H wpadł), ogórek był na Redenie gdzieś 7:45. Pamiętam tę rodzinną atmosferę w autobusie , wszyscy się znali, kierowca zatrzymywał się "po znajomości", to były czasy. Z biegiem czasu w/w relacje zostały zastąpione regularniejszymi liniami miejskimi 803, itd. pozdr... A przystanek PKS w Golonogu był koło "piętnastki", i nieraz gdy spóźniony był 27, a z góry (Tiereszkowej) było widać niebieski ogórek zadylało się co sił, by zdążyć, choć bilet był nieco droższy o d WPK. (kto rozszyfruje skrót ?) -------------------- |
|
|
pią, 14 paź 2011 - 22:04
Post
#20
|
|
UZYTKOWNIK Grupa: Użytkownik Postów: 2,975 Dołączył: sob, 01 kwi 06 Skąd: Gołonóg Nr użytkownika: 197 Płeć: Mężczyzna GG: 2519362 |
Wojewódzkie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne - i pomyśleć, że kiedyś nie było problemu, żeby w całym województwie obowiązywał jeden bilet...
-------------------- |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: środa, 15 maja 2024 - 04:40 |