Odpowiedzi

[:)]

czy ktos z was cos slyszal na temat budowy wiaduktow nad DK 1 w DG?? Jak wiadomo droga ekspresowa S1 konczy sie w Zabkowicach a na polnoc brakuje w DG 3 wiaduktow (okolice Antoniowa i Ujejsca) i za chyba 1 za DG. Obecnie konczony jest wezel Podwarpie i odcinek w kiedunku DG. Wiec jakto bedzie wszystko wygladalo- z taka kilkukilometrowa dziura w DG, a na mapach GDDKiA S1 ma ciagnac sie przeciez od Tychow do Pyrzowic.
[img]http://www.startbilder.de/einzelbild.php?id=322084&quality=100&identifier=07176f9533[/img]
interesujacy nas odcinek nr 18. hmmm

[:)]

gazeta.pl

DK 1 za ponad 230 mln zł zamieni się w ekspresówkę

Dobre wieści dla Dąbrowy Górniczej: wśród projektów uzgodnionych już przez Ministerstwo Infrastruktury i Rozwoju Regionalnego z władzami województwa znalazła się przebudowa 6,5 km drogi krajowej nr 1.
Tę trasę dobrze znają kierowcy, którzy przed Podwarpiem pytają się przez CB o ''pięćdziesiątki'', czyli kilka ustawionych na trasie ograniczeń prędkości do 50 km/godz., a co za tym idzie, o policyjne patrole z radarami. To miejsca niebezpieczne, o czym świadczą ustawiane co jakiś czas przy skrzyżowaniach krzyże i znicze.

Przystosowanie 6,5-kilometrowego odcinka DK-1 między Podwarpiem a Dąbrową Górniczą do parametrów drogi ekspresowej oznacza, że z trasy znikną jednopoziomowe skrzyżowania z bocznymi drogami, m.in. z ul. Karsowską, Kryniczną i Konstytucji.

Zamiast nich nad drogą powstaną wiadukty, a w rejonie planowanego do likwidacji skrzyżowania z ulicami Kusocińskiego i Sportową ma powstać kładka dla pieszych.

Do przebudowy przewidziany jest także węzeł Pogoria [między nim a węzłem Podwarpie ma powstać jeszcze dodatkowy węzeł].

Do inwestycji już kilka lat temu szykował się katowicki oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, z braku pieniędzy nic jednak z tego nie wyszło. Teraz projekt ma ogromne szanse na realizację.

- Przebudowa jest częścią projektu dotyczącego S1 od lotniska w Pyrzowicach do Bielska-Białej. Cieszy nas decyzja ministerstwa, choć dopóki fizycznie nie będzie na to pieniędzy, należy tonować nastroje - mówi Arkadiusz Chęciński, członek zarządu województwa.

- Przebudowa tego odcinka to przede wszystkim podniesienie poziomu bezpieczeństwa, które dzisiaj jest największą bolączką, zwłaszcza bezpieczeństwa pieszych w rejonie ul. Konstytucji - mówi Zbigniew Podraza, prezydent Dąbrowy Górniczej.

- Ten projekt to także modernizacja całej infrastruktury, której przyszły kształt Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad konsultowała z mieszkańcami Dąbrowy już w 2010 roku - przypomina prezydent.

Szacunkowy koszt inwestycji to ponad 236 mln zł. Na całą trasę S1 z Pyrzowic (dobudowa drugiej jezdni) do Bielska-Białej (wciąż trwają prace nad wariantem przebiegu 40 km na odcinku Mysłowice-Bielsko-Biała) mają zostać przeznaczone ponad 3 mld zł.