Odpowiedzi

[vacu]

Witam,

Miałem dziś sytuację, którą obrazuje ten marnej jakości obrazek:

Jechałem jak to auto na mapce kiedy nagle - kiedy byłem przed torami - po mojej lewej pojawił się koleś w drugim aucie. Planowałem pojechać po czerwonym "torze" jednak ten zepchnął mnie na "tor" niebieski, co jest o tyle niebezpieczne, że ludzie jadący często od strony różowej strzałki nie zatrzymują się tylko jadą po staremu - jak kiedyś kiedy była tam ciągła. No i właśnie - spieram się z bratem jak oznakowane jest teraz rondo - np. czy w miejscu na początku obu linii rondo ma dwa pasy? Pewnie jutro znów tam będę i wątpliwości rozwieję ale jeśli komuś się chce to mógłby mi pomóc rozwiązać spór z bratem

Pozdrawiam,
vacu

[Slyzaba]

Linia przerywana została przemalowana na ciągłą - nie da się więc zjechać z ronda (bez łamania przepisów ;-)) na pas, z którego korzystają auta skręcające w prawo do centrum, jadące od strony Gołonoga.

Temat do zamknięcia?

[aston]

nie da się więc zjechać z ronda (bez łamania przepisów ;-)) na pas, z którego korzystają auta skręcające w prawo do centrum, jadące od strony Gołonoga.

Czyli ewidentna niekonsekwencja w oznakowaniu Ponieważ jadąc od Gołonoga tym pasem trzeba ustąpić pierwszeństwa ... w sumie nikomu bo nikt tam być nie może

[magart]

nie da się więc zjechać z ronda (bez łamania przepisów ;-)) na pas, z którego korzystają auta skręcające w prawo do centrum, jadące od strony Gołonoga.

Czyli ewidentna niekonsekwencja w oznakowaniu Ponieważ jadąc od Gołonoga tym pasem trzeba ustąpić pierwszeństwa ... w sumie nikomu bo nikt tam być nie może

Jak zacznie sie zima to znikną znaki poziome pod śniegiem i prawy pas już nie będzie bezkolizyjny. Znaki poziome uzupełniają pionowe, które są tutaj decydujące. Ja rozumiem to tak, że ten prawy skrajny pas jest jedynie ułatwieniem do szybszej bezkolizyjnej jazdy, natomiast w trudniejszych warunkach jednak już ten pas nie jest niezależny, bo jest w składzie ronda.

[vacu]

Jak zacznie sie zima to znikną znaki poziome pod śniegiem i prawy pas już nie będzie bezkolizyjny.

Fakt zasypania linii śniegiem nie usprawiedliwia kierowcy, boleśnie (100zł) się o tym przekonałem zeszłej zimy w innym miejscu.

Jeżeli linia jest ciągła to w zasadzie OK w tym sensie, że przydaje się "bezkolizyjny" pas na tym kierunku a dwóch przy zjeździe z ronda nie potrzeba - tylko, że pozostaje ta niekonsekwencja i w sumie niezgodność oznakowania pionowego i poziomego. Na "normalnym" rondzie taki pas byłby oddzielony wąziutką wysepką, najbliższy przykład jaki mi przychodzi do głowy to rondko 11 listopada x Tysiąclecia - skręcając od strony lidla w kiedunku DK94 mamy taki właśnie kawałek pasa.

[magart]

Jak zacznie sie zima to znikną znaki poziome pod śniegiem i prawy pas już nie będzie bezkolizyjny.

Fakt zasypania linii śniegiem nie usprawiedliwia kierowcy, boleśnie (100zł) się o tym przekonałem zeszłej zimy w innym miejscu.

Pewnie, że nie usprawiedliwia, bo są stosowne znaki pionowe. Jednak na naszym rondzie jest linia ciągła, która ułatwia swobodny ruch prawym pasem, ale jak napisałem - w trudnych warunkach raczej nikt się nie obroni jak z tego prawego pasa nie ustąpi pierwszeństwa zjeżdżającemu z ronda.

[sandwich]

Nikt tu do tej pory nie pomyślał o zjeżdżających z ronda autobusach w stronę zatoczki.

[kamillll]

Nikt tu do tej pory nie pomyślał o zjeżdżających z ronda autobusach w stronę zatoczki.

i to samo zjeżdzając z alei róż w kierunku gołonoga...też jest ciągła, a autobusy jadą jak święte krowy przecinając ją...kolego kanapkowy...autobus to taki sam pojazd jak inne...i nie może przejeżdżać przez ciągłą...ma podjechać dalej i poczekać na przerywanej az będzie mógł zmienić pas...niestety rzeczywistość jest bardziej brutalna