Odpowiedzi

[Bartek84]

Chyba nie ma na forum dyskusji na ten temat, wydaje się być ciekawy.

Linie, które pamiętam:

Olkuskie (ztcp obsługiwane przez zajezdnię WPK w Olkuszu)

33 - DG - Olkusz, z pętlą za PKZ-em, zwiedzała wszystkie wioski wzdłuż DK4, przekształcona później w 633, umarła wraz z nowym podziałem na województwa, obsługiwana była przegubowymi Ikarusami.
E4 - z pętli na Mydlicach do Olkusza, ekspresowa linia, suneła DK4, nie pamiętam jej przebiegu po Dąbrowie, zlikwidowana na początku lat 90-tych, obsługiwały ją chyba dość nowe jak na tamte czasy Jelcze, ale niestety nie pamiętam modelu.

Tramwajowa 21bis - to było coś! Linia obsługiwana była trójwagonowymi składami (!), jeździła z pętli przy KWK Paryż do pętli na Zagórzu, nie pamiętam kiedy kursowała.

Na pewno pamiętacie coś jeszcze.

[Bartek84]

38 na przełomie lat 80/90 jeździła pod Mikrohutę na Sulnie, jestem w stanie to udowodnić

Aha! Zapomniałem jeszcze, że na przełomie lat 9\80/90 linia 34 jeździła dalej, niż do Strzemieszyce dw. PKP, bo do tego miejsca, gdzie teraz jest hurtownia Mr Hamburgera

Ja się kajam i zwracam honor Dave'owi, pomylilem 34 z 38. Faktycznie wg. planu Dąbrowy wdanego w 1990 roku to linia 34 dojeżdżała do Mikrohuty.

Dla zainteresowanych skan spisu linii komunikacyjnych z w/w planu miasta.




No i ostateczne wyjaśnienie tras "literek" i w co się zmieniły:

Tu znów napisałem jakieś głupoty, przeczące temu co sam zeskanowałem


Ten post edytował Bartek84 wto, 01 lis 2011 - 22:34

[Zibar]

No i ostateczne wyjaśnienie tras "literek" i w co się zmieniły:

D/E -> 808/811
H -> 807
K -> 801/821/831
H -> 814

Coś mi tu nie gra
K - jeździło przez Mysłowice więc żadne z powyższych, dlatego teraz prywatne K jeździ do tego miasta.
E - 801