Odpowiedzi

[pozdrawiam]

Bardzo się boje że dg nie jest przygotowana na przyjecie pieniędzy z ue. W krajach które już dawno sę w ue przygotowanie wnisków o dofinansowanie zajmuje średnio 2 -3 lata (muszą one być perfekcyjnie wypełnione). Niektóre polskie miasta idąc tym przykładem mają już po 20 gotowych wniosków leżących na półce i tylko czekają na 1 maja. A u nas w dg nie ma ani jednego gotowego wniosku i ani jednego w trakcie przygotowania. Nawet pomysłów specjalnie nie ma. Jedyne nad czym tal sie zastanawia to kanalizacja. Najbliższy realizacji ze srodków ue jest plan budowy magistrali internetowej przygotowany przez wsb - ale i on zaginął gdzieś w szufladzie u tala. No w takim tempie prac to może gdzieś w 2010 otrzymamy pierwsze pieniędze.

Ten post edytował kwintosz pią, 13 paź 2006 - 19:32

[:)]

http://infobus.com.pl/new_img/head_logo.gif[/IMG]]
Nowe autobusy i dworzec za unijne pieniądze  
Autor: Piotr Grygier  
dodane: 2006-03-20 12:05:06

Sosnowiec, Dąbrowa Górnicza oraz Będzin do końca przyszłego roku zakupią 72 nowe autobusy. Przy okazji przebudowując dworzec autobusowy w Sosnowcu i ponad 300 przystanków na terenie trzech gmin. Wszystko dzięki determinacji Sosnowca, jako lidera projektu, na który olbrzymie nakłady pochodzą z unijnego programu ZPORR.
 
 
Decyzja ministra
 
Dnia 28 października2005r. Minister Gospodarki i Pracy podjął decyzję w sprawie projektów złożonych w ramach II tury naboru wniosków o dofinansowanie w ramach Działania 1.6 „Rozwój transportu publicznego w aglomeracjach”ZPORR. Podjęta decyzja jest zgodna z rekomendacjami przedstawionymi przez Krajowy Komitet Sterujący.  
Projekt „Modernizacja infrastruktury autobusowej transportu publicznego na terenie Gmin Będzin, Dąbrowa Górnicza i Sosnowiec”otrzymał dofinansowanie w wys. 29 437 814,25 zł (całkowita wartość projektu 70 744 699,94 zł).  
Najwyższe dofinansowanie otrzymały: Łódzki Tramwaj Regionalny Zgierz –Łódź - Pabianice. Zadanie I. Etap I –Łódź –prawie 109 mln zł oraz „Modernizacja trasy tramwajowej w Al. Jerozolimskich odcinek Pętla Banacha - Pętla Gocławek w Warszawie”- ponad 97 mln zł. Łączne dofinansowanie ww. projektów wynosi 441 109 477,89 zł.

Śląski projekt
Z punktu widzenia rodzimej komunikacji nadal to transport autobusowy będzie wiódł prym. Gdyby komunikacja tramwajowa również należała do samorządów, i dla niej moglibyśmy się starać o pozyskanie środków. Autobusy łączą ponad dwu milionowy organizm ludzki. Myślę, że dzięki tym decyzjom mieszkańcom naszych i nie tylko naszych miast będzie się żyć wygodniej, a przy okazji łatwiej będzie się przemieszczać –mówi Kazimierz Górski, prezydent Sosnowca.  
Porozumienie gmin: Sosnowca, Dąbrowy Górniczej i Będzina podpisało umowę z Wojewodą Śląskim, jako instytucją pośredniczącą 24 stycznia. Od tego momentu w ramach Zintegrowanego Programu Operacyjnego Rozwoju Regionalnego na lata 2004 –2006 PKM Sosnowiec będzie miał do dyspozycji nieco ponad 70 mln złotych. Z tej sumy prawie połowa pochodzi z unijnej dotacji, pozostała część z trzech zagłębiowskich gmin.  
- Dziś trzeba wyraźnie podziękować tym którzy podejmowali odważne decyzje w tej sprawie. Zarówno władzom poszczególnych miast, jak i radnym. Pozwoliło to, na pozyskanie olbrzymich pieniędzy –mówi Kazimierz Górski.  
Rozpocznie się również przebudowa dworca autobusowego przy ul. Mościckiego w Sosnowcu. Pojawią się nowe wiaty, zatoczki autobusowe, toalety i punkty sprzedaży biletów. Wybudowana zostanie też nowa pętla autobusowa przy ul. Kleeberga w Sosnowcu.  
- Jak wspomniał prezydent Górski projekt jest bezprecedensowy. Konkurowaliśmy z takimi miastami, jak: Poznań, Kraków, Wrocław, czy Warszawa. Tym bardziej chce podkreślić wkład lidera projektu –Sosnowca, a bezpośrednio prezydenta Górskiego i jego zastępcy prezydenta Łukawskiego –mówi Radosław Baran, prezydent Będzina.

 
Nowe autobusy...
 
Nowe autobusy będą stanowić jedną trzecią wszystkich pojazdów, jakie ma sosnowiecki PKM. To bodaj największy tego typu projekt na terenie kraju. Gminy podjęły się modernizacji na olbrzymią skalę. To nie tylko autobusy, ale i nowe wiaty, dodatkowe miejsca postojowe, budowa nowych zatok dla niskopodłogowych pojazdów. Osiągnięcie takiego dofinansowania nie było łatwe. Szczególnie chce podziękować prezydentowi Górskiemu, zwłaszcza w kontekście pierwszego etapu starań o dofinansowanie, gdzie nasz wniosek odpadł, za to że swoją determinacją doprowadził do tego efektu –mówi Marian Nierychły, wiceprezydent Dąbrowy Górniczej.
Nowe autobusy (projekt zakłada modernizację linii autobusowych oraz zakup do ich obsługi 72 niskopodłogowych autobusów dla PKM: 42 dwunastometrowych i 30 piętnastometrowych) pojawią się na 22 liniach kursujących pomiędzy Sosnowcem, Będzinem i Dąbrową Górniczą oraz na liniach ekspresowych łączących Zagłębie z Katowicami. Stanie się tak już tej wiosny. W tej chwili trwa przetarg na zakup pojazdów. Startują w nim takie firmy, jak: Solaris, MAN, Jelcz. Niskopodłogowce zastąpią stare, ponad dwudziestoletnie pojazdy. –Niektóre z nich przejechały ponad dwa miliony kilometrów. Dalsze ich remontowanie nie ma sensu –mówi prezydent Kazimierz Górski.
- To bezprecedensowe wydarzenie nie tylko w historii PKM Sosnowiec –mówi Marek Pikuła, prezes PKM Sosnowiec.

 
... i przystanki
 
Dzięki wsparciu miast partnerskich zmieni się wygląd 310 przystanków w Zagłębiu, w tym 48 w Będzinie, 171 w Sosnowcu i 91 w Dąbrowie Górniczej. Pojawią się na nich nowe wiaty –szklane i blaszane. Na wszystkich przystankach wybudowane zostaną perony, na wysokość 16 cm, czyli tylu ile potrzeba, by wjechać bez problemu wózkiem inwalidzkim do niskopodłogowego autobusu.