Odpowiedzi

[pozdrawiam]

Bardzo się boje że dg nie jest przygotowana na przyjecie pieniędzy z ue. W krajach które już dawno sę w ue przygotowanie wnisków o dofinansowanie zajmuje średnio 2 -3 lata (muszą one być perfekcyjnie wypełnione). Niektóre polskie miasta idąc tym przykładem mają już po 20 gotowych wniosków leżących na półce i tylko czekają na 1 maja. A u nas w dg nie ma ani jednego gotowego wniosku i ani jednego w trakcie przygotowania. Nawet pomysłów specjalnie nie ma. Jedyne nad czym tal sie zastanawia to kanalizacja. Najbliższy realizacji ze srodków ue jest plan budowy magistrali internetowej przygotowany przez wsb - ale i on zaginął gdzieś w szufladzie u tala. No w takim tempie prac to może gdzieś w 2010 otrzymamy pierwsze pieniędze.

Ten post edytował kwintosz pią, 13 paź 2006 - 19:32

[:)]

i info oficjalne :)
a wiec PKM Sosnowiec wzbogaci sie o nowe 72 autobusy - to juz bedzie naprawde zauwazalna poprawa :!: A w miastach zaglebiowskich zostana zmodernizowane przystanki (niestety nie dotyczy to wiat)

http://www.funduszestrukturalne.gov.pl/Wia...istra_metro.htm[/url]]

Komunikat ws. decyzji Ministra Gospodarki i Pracy o dofinansowaniu projektÓw w ramach dziaŁania 1.6 ZPORR
2005-10-28

Dnia 28 paĹşdziernika br. Minister Gospodarki i Pracy podjĄŁ decyzjĘw sprawie projektÓw zŁoŻonych w ramach II tury naboru wnioskÓw o dofinansowanie w ramach DziaŁania 1.6 „RozwÓj transportu publicznego w aglomeracjach” ZPORR. PodjĘta decyzja jest zgodna z rekomendacjami przedstawionymi przez Krajowy Komitet SterujĄcy.

SwojĄ decyzjĘMinister podjĄŁ biorĄc pod uwagĘpotrzebĘzapewnienia harmonijnego i zrÓwnowaŻonego rozwoju polskich aglomeracji.

Lista projektÓw przewidzianych do dofinansowania przedstawia siĘnastĘpujĄco:


TYTUŁ PROJEKTU
BENEFICJENT
caŁkowita wartoŚĆ projektu w pln
Przyznane dofinansowanie w pln

1
Modernizacja trasy tramwajowej w Al. Jerozolimskich odcinek PĘtla Banacha-PĘtla GocŁawek w Warszawie
Tramwaje Warszawskie Sp. z o.o.
237 674 300,00
97 407 500,00

2
Zintegrowany System ZarzĄdzania Ruchem
w Warszawie
Miasto St. Warszawa
80 032 000,00
40 016 000,00

3
ŁÓdzki Tramwaj Regionalny Zgierz-ŁÓdĹş-Pabianice. Zadanie I. Etap I - ŁÓdĹş
MPK ŁÓdĹş Sp z o.o.
265 271 902,25
108 717 992,72

4
Budowa trasy tramwajowej od ul. Jana PawŁa II do ul. PodgÓrnej w Poznaniu
Miasto Poznań
55 316 699,86
27 658 349,92

5
Gdański Projekt Komunikacji Miejskiej
Miasto Gdańsk
196 389 173,08
80 112 366,00

6
Zintegrowany system sterowania ruchem
na ul. Grunwaldzkiej w Poznaniu
Miasto Poznań
4 550 000,00
2 275 000,00

7
Budowa Zintegrowanego Dworca Autobusowego na Os. Sobieskiego w Poznaniu
Miasto Poznań
14 500 000,00
7 250 000,00

8
Przebudowa multimodalnego wĘzŁa komunikacyjnego – Pl. PowstańcÓw Wielkopolskich we WrocŁawiu, etapy 1-2
Miasto WrocŁaw
120 647 700,00
48 234 455,00

9
Modernizacja infrastruktury autobusowej transportu publicznego na terenie Gmin BĘdzin, DĄbrowa GÓrnicza i Sosnowiec
Miasto Sosnowiec
70 744 699,94
29 437 814,25



ŁĄczne dofinansowanie ww. projektÓw wynosi 441 109 477,89 pln.

BiorĄc pod uwagĘwielkoŚĆ dostĘpnych ŚrodkÓw, ktÓre sĄ wystarczajĄce do wspÓŁfinansowania 9 projektÓw, projekt „ Budowa I linii metra odcinek od szlaku B20
do stacji A23 MŁociny wraz z torami odstawczymi i wĘzŁem komunikacyjnym MŁociny w Warszawie”, ktÓry znalazŁ siĘna 10 miejscu listy projektÓw rekomendowanych Ministrowi Gospodarki i Pracy, przez Krajowy Komitet SterujĄcy traktowaĆ naleŻy jako projekt rezerwowy .

10
Budowa I linii metra odcinek od szlaku B20
do stacji A23 MŁociny wraz z torami odstawczymi i wĘzŁem komunikacyjnym MŁociny w Warszawie
Beneficjent

Miasto St. Warszawa
CaŁkowita wartoŚĆ projektu w pln

877 931 039,12
Kwota wnioskowanego dofinansowania
w pln

351 510 030,74



Pomimo rezerwowego statusu projektu „Budowa I linii metra odcinek od szlaku B20 do stacji A23 MŁociny wraz z torami odstawczymi i wĘzŁem komunikacyjnym MŁociny w Warszawie” , Minister Gospodarki i Pracy podjĄŁ decyzjĘo przekazaniu tego projektu do Komisji Europejskiej (projekty o wartoŚci ŚrodkÓw kwalifikowalnych powyŻej 50 mln euro sĄ przekazywane do zatwierdzenia Komisji Europejskiej, co wynika z RozporzĄdzenia 1260/99). Po pozytywnej opinii Komisji Europejskiej oraz w przypadku wystĄpienia ewentualnych nadwyŻek ŚrodkÓw, wynikajĄcych z rÓŻnic kursowych lub oszczĘdnoŚci poprzetargowych, moŻliwe bĘdzie wspÓŁfinansowanie tego projektu z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego.

Do Komisji Europejskiej zostanie takŻe przekazany inny tzw. „duŻy projekt” tj. „ŁÓdzki Tramwaj Regionalny Zgierz-ŁÓdĹş-Pabianice. Zadanie I. Etap I – ŁÓdĹş”, gdyŻ takŻe w jego przypadku wartoŚĆ kosztÓw kwalifikowalnych przekracza 50 mln euro.

***

Do tej pory w ramach DziaŁania 1.6 „RozwÓj transportu publicznego w aglomeracjach” ZPORR do dofinansowania zostaŁy zakwalifikowane nastĘpujĄce projekty:

• Elektroniczne tablice informacyjne w poznańskich wĘzŁach przesiadkowych
o znaczeniu aglomeracyjnym – MPK Poznań Sp. z o.o.,

• Przebudowa Średnicowej Linii Tramwajowej PÓŁnoc – PoŁudnie we WrocŁawiu,

• Rozbudowa trasy tramwajowej Bemowo – MŁociny – Tramwaje Warszawskie,

• RozwÓj proekologicznego transportu publicznego w Gdyni,

• Zintegrowany transport publiczny w aglomeracji krakowskiej – ETAP I.

Wymienione wyŻej projekty opiewaŁy na ŁĄcznĄ kwotĘrÓwnĄ 213 830 793,50 zŁ.

W zwiĄzku z powyŻszym rozkŁad ŚrodkÓw przypadajĄcy na poszczegÓlne aglomeracje przedstawia siĘnastĘpujĄco:

Aglomeracja Warszawska – 156 100 671,00 zŁ,

Aglomeracja Krakowska – 115 168 000,00 zŁ,

Aglomeracja ŁÓdzka – 108 717 992,72 zŁ,

Aglomeracja WrocŁawska – 106 178 722,50 zŁ,

Aglomeracja TrÓjmiejska – 101 522 721,00 zŁ,

Aglomeracja Poznańska – 37 814 349,92 zŁ,

Aglomeracja GÓrnoŚlĄska – 29 437 814,25 zŁ.