Witam,

stworzyłem wyszukiwarkę połączeń dla komunikacji miejskiej.
Wyszukiwarka umożliwia znalezienie optymalnych połączeń
autobusowych/tramwajowych z jedną i dwiema przesiadkami,
podaje dokładne instrukcje co do godzin, nazw przystanków,
opis słowny przejść pieszych, całkowity czas podróży, ilość przystanków itd.
Strona znajduje się pod adresem www.kzk-go.pure.pl/


PS. życzę miłego używania i proszę o jakieś opinie

Pozdrawiam
sniku

Generalnie fajna rzecz z tym, że mało jeżdżę komunikacją więc trudno mi ocenić wiarygodność otrzymanych wyników. Ale podoba mi się, takie małe tylko uwagi:

- dałem czas na przesiadkę "+10 min." to wyskoczyły mi i 40 minutowe czasy oczekiwania
W "czasie na przesiadkę" imho powinny być większe odstępy i dłuższe czasy (np. 1 min - 5 min - 15 min - 30 min) - czasem warto poczekać nawet 20 minut a dojedzie się mimo to szybciej.

- zrobiłem jedno wyszukanie na trasie DG Centrum - Gliwice Pl. Piastów (dziś, g. 7:00) i oto wnioski:
* ja bym inaczej posortował wyniki tzn. najwyżej ten o najkrótszym czasie przejazdu

* troszkę bym też wyróżnił poszczególne sugestie, bo jakoś się tak zlewają w całość, na pierwszy rzut oka nie mogłem się połapać

Jak widać - pierdółki aczkolwiek najważniejszego a więc jakości wyników nie podejmuję się ocenić, bo za mało korzystam z usług KZK. Ale "+" już za sam pomysł, drugi za to, że łatnie to wygląda i sprawnie działa

ten czas oczekiwania to jest czas który jest Ci potrzebny na przesiadkę. (założyłem że starsi ludzie będą sie poruszać wolniej ) jeśli dałeś 10 minut to nie znajdzie autobusów które w czasie tych 10 minut przyjechały.



Jeśli warto czekać 20minut i pojedzie się szybciej to system znajdzie to bez względu na to ile czasu na przesiadkę wybierzesz



wyniki sortuja sie wg. wspolczynnika optymalnosci na który składa się:
- calkowity czas przejazdu + czas oczekiwania na przesiadkę *2 + róznica pomiedzy czasem jaki podalismy a czasem w którym wyjedziemy.
Trudno posortować tak żeby każdemu pasowało, niektórzy nie lubia długo czekać na przesiadkę, wolą dłużej jechać w autobusie(szczegolnie zimą).



racja, mogłoby to wyglądać bardziej czytelnie, postaram się wyróżnić poszczególne sugestie.

Fajna sprawa, ale czeka jeszcze masa pracy. To co najwazniejsze a wiec propozycje sa katastrofalne. Chwile potestowalem i koszmar. We wszystkich propozycjach dla wszystkich testowanych tras nie dostalem ani jednej normalnej. Algorytm nie jest prosty. To problem optymalizacyjny. Zeby bylo idealnie chyba kazda mozliwosc trzeba by bylo wprowadzic recznie do systemu Szybciej bym dotarl od siebie do Sosnowca na nogach niz korzystajac z tych propozycji.
I to nie jest punktualne metro, zeby ufac w tak szybkie przesiadki, i z tym kazdy musi sie liczyc.
Najwieksza bzdura sa propozycje takiego typu, ze majac linie X i Y, ktore spotykaja sie w pewnym momencie i dalej wioda ta sama trasa, dostajemy propozycje aby wysiasc z autobusu linii X, zaczekac ponad godzine na Y, aby podjechac jeden przystanek do miejsca docelowego, do ktorego dojechalibysmy od razu autobusem X bez tej przesiadki. Bledy moglbym wyliczac bez konca, bo jak psialem nie znalazlem zadnej optymalnej propozycji.

Na chwile obecna ta wyszukiwarka nie nadaje sie wogole do uzytku, a algorytm jest strasznie ulomny.

Dobrym pomysłem było by dodanie możliwości wyboru przystanku przesiadkowego. W moim przypadku system za każdym razem wskazywał miejsce przesiadki w centrum DG a np z jednego autobusu mogę przesiąść się do tramwaju w Gołonogu a w Centrum DG już nie zdąże (autobus jedzie przez aleje).