[Bartek]

Mysle ze to tylko kwestia czasu i powstanie taka linia...poki co 801/831 jezdzi w miare pustawe w porównaniu z tym co bylo przed zmiana rozkladu....nie trzeba juz wsiadac na Korfantego aby sobie usiąść...

No jak się człowiek pcha to usiądzie Ja tam wolę poczekać i sobie na spokojnie wejść do autobusu niż takie cyrki wyprawiać Od godz 15:00 do 16:30 jest ciężko z znalezieniem miejsca Co ciekawe zauważyłem że kierowcy włączają klimatyzator w autobusach U15 na trasach 801/831 bo coś buczy i wieje

Ten post edytował Bartek czw, 24 sty 2008 - 23:07

[Padziu]

Kiedyś była taka linia ekspresowa "express Katowice" się nazywał i jeździły takie przedłużone fordy transity. Cena była ok 2zl i już na Manhattanie był pełny ludzi Parę razy jechałem i było super

Myślę że gdyby pojawiła się taka linia za cenę 2,50zł i jechały trasą 801/831 to będą tyle zarabiać co "D"

No nie wiem co do tej szybkiej linii bo jak na trasie Gołonóg osiedle-Centrum nie zbierze sie pełny autobus ludzi to kurs będzie spisany na straty a z powrotem tylko na P. Skargi i na Novotelu bo innych przystanków tam nie ma i jest ta sama sytuacja- kursy mogą być spisywane na straty. Do D-tki dużo ludzi wsiada również na trasie przejazdu więc nigdy raczej kursy nie są spisywane na straty

[szer]

Co do "D"etki i innych prywaciarzy to i tak dalej będą mieć żniwa i to wielkie. Nawet jak podwyżą ceny do tych 2 złotych to każdy wybierze prywaciarza .

Co do szybkiej lini na trasie 801/831 to szczerze sam nie wiem. Musiało by być pare próbnych jazd, taki wywiad środowiskowy, by zobaczyć czy będą chętni. Bo nie ukrywajmy prywaciarze mają teraz dużo lepszą sytuacje niż PKMy z tym swoim KZK GOPem . No i chyba nie ma tam pasażerów na gape ;p

[szer]

Hmmm ten remont przystanków to naprawde bardzo śmieszny ^^. Przystanek Mydlice Dąbskiego I w kierunku do Centrum ;p. Ta kostka prostokątna jest, to fakt, ale tylko przy krawężniku ;p. Już w wiacie i pozostałych miejscach jest zwykły behaton . Naprawde robią wszystko byleby się pozbyć tych pieniędzy z dofinansowania...

[:)]

Te same dyskusje wracaja w tym watku co jakis czas. I w duzej czesci powtarzamy wkolko to samo Wiem ze nikomu sie nie chce przeczytac tego watku ale z jakas ostatnia czescia zawsze mozna.

Z prywatnymi liniami trudno porownywac, bo one kursuja tylko na najbardziej obleganych trasach do Katowic i to zamiast wypelniac luke, jada na minute przed 8XX aby zgarnac jak najwiecej pasazerow dla siebie. Jakby komunikacja miejska miala tylko funkcjonowac z huty do Katowic to bilety bylyby z 3 razy tansze. Prywaciarze jakos niechetni jezdzic do Bledowa i Tucznawy, i na kilkudziesieciu innych liniach. Tak to jest ze bardziej oplacalne linie pokrywaja te mniej a komunikacja musi byc zapewniona w calym miescie.
Chcialbym tez dobrej komunikacji prywatnej - z dobrym rozkladem, bedacych dopelnieniem publicznej. Ale niech maja jakis w miare sprzet, wiadomo ze nie stac ich na nowe ale bez przesady jak kupuja zlomy za kilkanascie tysiecy zl. I do tego zeby mieli autobusy miejskie a nie autokary jak Autosan itp szkoda ze to zrzeszenie prywatne nie wymusi zmiany wizerunku - jednakowe malowanie, miejskie autobusy. na pewno wyszlo by im na plus i nie szpeciliby miasta.

Każdy ma taka pracę jaką sobie wybrał i boryka sie w niej z różnymi problemami. Nie widzę powodu do wzbudzania jakiegoś publicznego lamentu nad sytuacją tych czy innych.

To zeby potem nie bylo lamentu na forum gdy autobusy nie przyjada

[Sebastian22]

Te same dyskusje wracaja w tym watku co jakis czas. I w duzej czesci powtarzamy wkolko to samo Wiem ze nikomu sie nie chce przeczytac tego watku ale z jakas ostatnia czescia zawsze mozna.

Z prywatnymi liniami trudno porownywac, bo one kursuja tylko na najbardziej obleganych trasach do Katowic i to zamiast wypelniac luke, jada na minute przed 8XX aby zgarnac jak najwiecej pasazerow dla siebie. Jakby komunikacja miejska miala tylko funkcjonowac z huty do Katowic to bilety bylyby z 3 razy tansze. Prywaciarze jakos niechetni jezdzic do Bledowa i Tucznawy, i na kilkudziesieciu innych liniach. Tak to jest ze bardziej oplacalne linie pokrywaja te mniej a komunikacja musi byc zapewniona w calym miescie.
Chcialbym tez dobrej komunikacji prywatnej - z dobrym rozkladem, bedacych dopelnieniem publicznej. Ale niech maja jakis w miare sprzet, wiadomo ze nie stac ich na nowe ale bez przesady jak kupuja zlomy za kilkanascie tysiecy zl. I do tego zeby mieli autobusy miejskie a nie autokary jak Autosan itp szkoda ze to zrzeszenie prywatne nie wymusi zmiany wizerunku - jednakowe malowanie, miejskie autobusy. na pewno wyszlo by im na plus i nie szpeciliby miasta.
To zeby potem nie bylo lamentu na forum gdy autobusy nie przyjada

No z tymi autobusami to sie zgadzaqm - są to najczęściej złomy i do tego dalekobieżne autokary z lat '70-'80 napewno ujednolicenie malowania czy zakup nowych (w miare) maszyn zmienilo by wiele. Jednak jest to tylko zrzeszenie a autobusy są prywatne i pochodza z różnych rejonów. Większość z nich "parkuje" na terenie byłej ciepłowni przy al. Zagłębia Dąbrowskiego.

[Padziu]

No z tymi autobusami to sie zgadzaqm - są to najczęściej złomy i do tego dalekobieżne autokary z lat '70-'80 napewno ujednolicenie malowania czy zakup nowych (w miare) maszyn zmienilo by wiele. Jednak jest to tylko zrzeszenie a autobusy są prywatne i pochodza z różnych rejonów. Większość z nich "parkuje" na terenie byłej ciepłowni przy al. Zagłębia Dąbrowskiego.

Zawsze możecie sobie pojeździć xxx- letnimi ikarusami KZK

[Sebastian22]

No tak są niewiele mlodsze ale jednak maja co jakis czas wiekszy lub mniejszy remont no a na 801/831 jezdza SU15....

Ten post edytował Sebastian22 pią, 25 sty 2008 - 18:46

[marcin.p]

Każdy ma taka pracę jaką sobie wybrał i boryka sie w niej z różnymi problemami. Nie widzę powodu do wzbudzania jakiegoś publicznego lamentu nad sytuacją tych czy innych.

To zeby potem nie bylo lamentu na forum gdy autobusy nie przyjada

To nie jest argument! To, że KZK nie płaci, nie powinno sie odbijać na pasażerach. Ja kupując bilet, zawieram z KZK umowe i żądam jej wykonania. A wewnętrzne problemy KZK mnie w tym momencie nie interesują! I jeżeli autobus nie przyjedzie mam prawo dochodzić swych praw przed sądem... Swoją drogą to jest jakiś pomysł na nasza komunikację. Zalać sądy pozwami o odszkodowanie przeciwko KZK i w ten sposób doprowadzi się do rozwiązania KZK! A to najlepszy sposób na komunikację w GOP-ie!

[Padziu]

To nie jest argument! To, że KZK nie płaci, nie powinno sie odbijać na pasażerach. Ja kupując bilet, zawieram z KZK umowe i żądam jej wykonania. A wewnętrzne problemy KZK mnie w tym momencie nie interesują! I jeżeli autobus nie przyjedzie mam prawo dochodzić swych praw przed sądem... Swoją drogą to jest jakiś pomysł na nasza komunikację. Zalać sądy pozwami o odszkodowanie przeciwko KZK i w ten sposób doprowadzi się do rozwiązania KZK! A to najlepszy sposób na komunikację w GOP-ie!

a pomyślałeś co potem??? rozwiążą KZK i co?? czy dojedziesz np. do łośnia, okradzionowa, albo na pogoń do Sosnowca czy M1??? Odpowiesz na te pytania?

[:)]

Z Ikarusow to chyba jeszcze ze 3 z Golonoga to kompletny zlom, reszta jako tako po remontach. Za to sporo Jelczy (120M sa powoli remontowane w zajezdniach a M11 trzeba wymienic). Oby udalo sie kupic w tym roku i te obiecane przegubowe Many przeszly do DG. Jednak na te Many tez wszyscy narzekaja, podobno bardzo zle sie prowadza a jak jest slisko to juz tragedia i sa jeszcze awaryjne.

@siara
PKM placi za kazdym razem kare KZK za cos takiego wiec mialby z czego wyplacic odszkodowania. Tylko do czego by to doprowadzilo - nikt by nigdzie nie dojechal a KZK placiloby ludziom zamiast przedsiebiorstwom, a autobusow by nie bylo

@Padziu
Trzeba by wszystko organizowac od nowa i miasta musialyby juz wtedy placic 2 razy wiecej niz obecnie.
Problem jest w tym ze obecna sytuacja jest prezydentom miast na reke - miasta placa na komunikacje bardzo malo (na krawedzi funkcjonowania) i prezydenci jeszcze dostaja kase z KZK (ciekawe ile to jest obecnie).

[marcin.p]

Niech każda gmina sama organizuje komunikację! Ipo problemie... Nie dajesz kasy nie masz! A teraz odpowiedzialność wszyscy zrzucają na wszystkich, gminy na KZK, KZK na gminy...

[Padziu]

Z Ikarusow to chyba jeszcze ze 3 z Golonoga to kompletny zlom, reszta jako tako po remontach. Za to sporo Jelczy (120M sa powoli remontowane w zajezdniach a M11 trzeba wymienic). Oby udalo sie kupic w tym roku i te obiecane przegubowe Many przeszly do DG. Jednak na te Many tez wszyscy narzekaja, podobno bardzo zle sie prowadza a jak jest slisko to juz tragedia i sa jeszcze awaryjne.

@siara
PKM placi za kazdym razem kare KZK za cos takiego wiec mialby z czego wyplacic odszkodowania. Tylko do czego by to doprowadzilo - nikt by nigdzie nie dojechal a KZK placiloby ludziom zamiast przedsiebiorstwom, a autobusow by nie bylo

@Padziu
Trzeba by wszystko organizowac od nowa i miasta musialyby juz wtedy placic 2 razy wiecej niz obecnie.
Problem jest w tym ze obecna sytuacja jest prezydentom miast na reke - miasta placa na komunikacje bardzo malo (na krawedzi funkcjonowania) i prezydenci jeszcze dostaja kase z KZK (ciekawe ile to jest obecnie).

tylko gorzej jakby miasta nie dały tej kasy i wogóle kto miałby to organizować??

[bzenek]

No tak są niewiele mlodsze ale jednak maja co jakis czas wiekszy lub mniejszy remont no a na 801/831 jezdza SU15....

Panowie raczą żartować. Gdyby nie pieniądze z ZPORR to w PKM Sosnowiec mogliby tylko pomarzyć o takich autobusach jak na linii "D".

Przekonywanie świata, że popularne ostatnio na "D" Setry i Many są gorsze od sypiacych się węgierskich hebli PKMu jest raczej skazane na porażke

W prywatną komunkację na trasie 801/831 nie wierzę. Było już kilka prób takiego połączenia (np. linia E) i jakoś nie odniosły sukcesu. Podobnie jak "H" i "A" dublujące trasę 807. Na 807 się po prostu nie przyjęło, a na 801 jest problem hmm... taryfowy.

Stawiam hipotezę, że trasie 801/831 dominują ludzie z biletami miesięcznymi, a takim prywaciarze nie mają wiele do zaoferowania i vice versa. Obecnie tak jeździ jakaś linia busowa do Bukowna ale to raczej zupełnie inny potok ludzi - dojeżdżają z Bukowna do DG i Katowic.

Poza tym na trasach do Katowic wytworzyła się całkim naturalna zależność handlowa.
Płacisz 1,80 za "D" i jedziesz 50min albo płacisz 4zł za 801 i jedziesz 35min.
Interesuje Cię miesięczny na cały GOP to jedziesz 801.
Potrzebujesz tylko codziennego dojazdu do centrum Katowic to jedziesz D.
Całkiem rozsądna kapitalistyczna alternatywa.

Swoją drogą jakieś kilka lat temu przez WPK Forum przetoczyła się dyskusja w której niektórzy usiłowali udowadniać, że 801 jest linią szczególną i powinny być na nią specjalne drogie bilety. No to dziś mogą być z siebie dumni.

[Padziu]

Panowie raczą żartować. Gdyby nie pieniądze z ZPORR to w PKM Sosnowiec mogliby tylko pomarzyć o takich autobusach jak na linii "D".

Przekonywanie świata, że popularne ostatnio na "D" Setry i Many są gorsze od sypiacych się węgierskich hebli PKMu jest raczej skazane na porażke

W prywatną komunkację na trasie 801/831 nie wierzę. Było już kilka prób takiego połączenia (np. linia E) i jakoś nie odniosły sukcesu. Podobnie jak "H" i "A" dublujące trasę 807. Na 807 się po prostu nie przyjęło, a na 801 jest problem hmm... taryfowy.

Stawiam hipotezę, że trasie 801/831 dominują ludzie z biletami miesięcznymi, a takim prywaciarze nie mają wiele do zaoferowania i vice versa. Obecnie tak jeździ jakaś linia busowa do Bukowna ale to raczej zupełnie inny potok ludzi - dojeżdżają z Bukowna do DG i Katowic.

Poza tym na trasach do Katowic wytworzyła się całkim naturalna zależność handlowa.
Płacisz 1,80 za "D" i jedziesz 50min albo płacisz 4zł za 801 i jedziesz 35min.
Interesuje Cię miesięczny na cały GOP to jedziesz 801.
Potrzebujesz tylko codziennego dojazdu do centrum Katowic to jedziesz D.
Całkiem rozsądna kapitalistyczna alternatywa.

Swoją drogą jakieś kilka lat temu przez WPK Forum przetoczyła się dyskusja w której niektórzy usiłowali udowadniać, że 801 jest linią szczególną i powinny być na nią specjalne drogie bilety. No to dziś mogą być z siebie dumni.

szczerze- jeszcze nigdy nie widziałem linii H więc nie wim jak ona miałaby jeździć a poza tym D-tki też pewnie jakiś czas dochodziły do tej liczby pasażerów i jak to mówią - Nie od razu Kraków zbudowano

A tak na marginesie - czy osoby z D-tki moga sie ubiegać o dotacje unijne na zakup autobusów??

Ten post edytował Padziu pią, 25 sty 2008 - 19:25

[:)]

Niech każda gmina sama organizuje komunikację! Ipo problemie... Nie dajesz kasy nie masz! A teraz odpowiedzialność wszyscy zrzucają na wszystkich, gminy na KZK, KZK na gminy...

Dla mnie sprawa jest od zawsze jasna. KZK to przeciez gminy i to one sa za wszystko odpowiedzialne. Ale racja ze troche sie to rozmywa co jest dla wladz wygodne.
Jaworzno jest poza KZK i tez jego wzorem oszczedzaja jak moga, i sytuacja tamtego PKM znacznie gorsza niz naszego. Niedawno kupili sobie 20-letnie Ikarusy z Krakowa.

Jakosc komunikacji w GOPie to jakas nowa tradycja

[marcin.p]

Poza tym na trasach do Katowic wytworzyła się całkim naturalna zależność handlowa.
Płacisz 1,80 za "D" i jedziesz 50min albo płacisz 4zł za 801 i jedziesz 35min.

To taka optymistyczna wersja
Realistyczna jest taka: płacisz 1,80 za D i jedziesz 60 minut albo 4zł za 801/831 i... tez jedziesz 60 minut Mój ojciec pracuje w K-cach i jeździ 801/831 i średnio w jedną stronę w autobusie spędza ok.1h!

[Padziu]

To taka optymistyczna wersja
Realistyczna jest taka: płacisz 1,80 za D i jedziesz 60 minut albo 4zł za 801/831 i... tez jedziesz 60 minut Mój ojciec pracuje w K-cach i jeździ 801/831 i średnio w jedną stronę w autobusie spędza ok.1h!

Nie gadaj że 60 min. ostatnio jechałem z kolegami d-tką (bo taniej) i pod spodkiem byłem po około 45-47min. jazdy więc nie przesadzaj że 60 min. a jechałem około godz. 15 (jechałem z manhatanu )

Ten post edytował Padziu pią, 25 sty 2008 - 19:31

[bzenek]

Zalać sądy pozwami o odszkodowanie przeciwko KZK i w ten sposób doprowadzi się do rozwiązania KZK!

Hi, hi... umowę zawierasz kasując bilet, a nie kupując. Pozostaje więc procesowanie się tylko na podstawie biletów miesięcznych. Szczerze wątpię czy sąd przyzna Ci rację bo musiałbyś udowodnić brak wykonania umowy, a tego po prostu nie zdołasz zrobić.

Nawet gdybyś wygrał to co Ci z tej racji ? Bo odszkodowania nie dostaniesz na 100%.

Zważ też, że koszty postępowania sadowego są wysokie, postępowanie jest czasochłonne, a KZK stać na lepsze zastępstwo procesowe

[marcin.p]

Ale od Milowic moga byc korki! I stąd ta "rezerwa"...