[kwintosz]

Lol, widzisz Dave jeszcze co poniektórzy nie znają Twojej profesji

Ale zgadzam się z Padziem kanary się opier..dzielają i bardzo rzadko ich widać. Stąd też duży odsetek osób jeżdżący bez biletu. Dlatego też można to uznać za nieszczelność systemu, z którą KZK GOP powinien sobie jakoś poradzić lepiej. Póki co wychodzi na to że zamiast tych x ludzi w każdym autobusie, dla KZK jedzie w nim powietrze.

Tak czy siak gminy zbyt mało płacą na KM a z drugiej strony KZK GOP te pieniądze nie umie efektywnie wykorzystać, nie mówiąc już o tym jak dużo pochłania samo funkcjonowanie związku.

W obecnej sytuacji raczej nie ma szans na poprawę sytuacji bo ludzie z ciepłych posadek w KZK nie zrezygnują a z drugiej strony miasta więcej do związku wpłacać nie zamierzają..

Ten post edytował kwintosz nie, 20 sty 2008 - 12:00

[Padziu]

Mam jeszcze jedno pytanko - ile jest kanarów zatrudnionych w PKM Sosnowiec a ile w innych PKM-ach ??? Czy PKM-y zatrudniają kanarów czy też KZK ???

[Maryhna]

łahahaha Padziu toś trafił kulą w płot tym pytanie do Dave'a

a druga sprawa, na powyższe pytania odpowiedz sobie sam dzwoniąc pod odpowiednie numery telefonów podane na stronach kzkgop i mzkp
cytat ze strony kzkgop :
"Informacja o komunikacji miejskiej KZK GOP:
pocztą elektroniczną - info@kzkgop.com.pl
telefonicznie (bezpłatna infolinia) - 0-800 16 30 30

Adresy Punktów Obsługi Pasażera KZK GOP:
1. Sosnowiec, ul. Warszawska 3/17 (podziemny pasaż handlowy), tel. (32) 360-32-94,
2. Gliwice, pl. Piastów 2, tel (32) 270-65-90,
3. Bytom, pl. Wolskiego (dworzec autobusowy),tel (32) 387-43-71
Godziny otwarcia Punktów: codziennie w dni robocze od 10:00 do 18:00."

LUDZIE RUSZCIE GłOWA ZANIM ZACZNIECIE Ją ZAWRACAć INNYM

Ten post edytował Maryhna nie, 20 sty 2008 - 14:23

[Padziu]

łahahaha Padziu toś trafił kulą w płot tym pytanie do Dave'a

a druga sprawa, na powyższe pytania odpowiedz sobie sam dzwoniąc pod odpowiednie numery telefonów podane na stronach kzkgop i mzkp
cytat ze strony kzkgop :
"Informacja o komunikacji miejskiej KZK GOP:
pocztą elektroniczną - info@kzkgop.com.pl
telefonicznie (bezpłatna infolinia) - 0-800 16 30 30

Adresy Punktów Obsługi Pasażera KZK GOP:
1. Sosnowiec, ul. Warszawska 3/17 (podziemny pasaż handlowy), tel. (32) 360-32-94,
2. Gliwice, pl. Piastów 2, tel (32) 270-65-90,
3. Bytom, pl. Wolskiego (dworzec autobusowy),tel (32) 387-43-71
Godziny otwarcia Punktów: codziennie w dni robocze od 10:00 do 18:00."

LUDZIE RUSZCIE GłOWA ZANIM ZACZNIECIE Ją ZAWRACAć INNYM

i co jeszcze??? gdzie mam zadzwonić??? gdzie pojechać ??? Dajcie więcej takich adresów na pewno pojadę

[Maryhna]

nie zawracaj dupy takimi pytaniami bo można to załatwić w 5 minut samodzielnie, no chyba, ze masz 12 lat a rodzice zabraniaja korzystać z telefonu domowego, chcesz, pożycze ci pieniądze na karte telefoniczną, oddasz jak dorośniesz

[kwintosz]

Proszę bez takich wybiegów.
Forum jest po to aby dyskutować a nie najeżdżać na siebie wzajemnie. Jeśli ktoś czegoś nie wie ma prawo zapytać, a osoba ma prawo podpowiedzieć co zrobić, tylko po co te nerwy?

Może Dave będzie kompetentny by na to pytanie odpowiedzieć bez dzwonienia gdziekolwiek.

[marcin.p]

To, że chcę pracować w KZK nie znaczy, że nie mam prawa krytykować tej instytucji. Wypowiedzi moje są ostre, ale łagodna wypowiedź nie spowoduje dyskusji. A w wyniku takiej dyskusji mogą powstac jakieś konstruktywne wnioski, o których - np. na czacie - będzie mozna porozmawiać z "władzą". A chyba po to jest ten temat...

Co do kasy, którą miasta placą, chodziło o stawkę za kilometr. A ta chyba dla kazdego członka jest taka sama. Wiadomo, że jeśli w Katowicach jest tych linii najwięcej to oni zapłacą więcej.

[kwintosz]

Tak jak już na forum się pojawiały głosy o cenach benzyny itp., tak mamy odpowiedź:

Podrożeją bilety

Studentka Karolina Ciupek przyznaje, że dla niej podwyżka będzie dotkliwa. Fot. Mikołaj Suchan

Oszczędni pasażerowie autobusów już teraz powinni pomyśleć o kupnie kwartalnego biletu. Jeżeli do tej pory kupowali bilet miesięczny, a od marca zdecydują się na ten dłuższy, to tylko w kwietniu i maju mogą zaoszczędzić nawet 64 zł. Polska DZ dowiedziała się, że w KZK GOP zapadła decyzja o podwyżce cen biletów.

Nowa taryfa będzie obowiązywała od 1 kwietnia bieżącego roku. Co znajduje się w uchwale przyjętej w miniony piątek przez Zgromadzenie KZK GOP? Bilety będą droższe średnio o 9 proc., a w zależności ich rodzaju - od 3,4 do nawet 14 proc. Ta wiadomość zmartwiła Karolinę Ciupek. - Studiuję, staram się coś dorobić ale 8 czy 10 zł więcej to dla mni e duża kwota - mówi 21-latka.

Rzeczniczka KZK GOP Alodia Ostroch tłumaczy, że na zmianę taryfy związek zdecydował się po trzech latach. Aktualne stawki zaczęły obowiązywać dokładnie 1 kwietnia 2005 roku. - Nie zmienialiśmy cen biletów, mimo że ceny paliwa poszły bardzo mocno do góry. Musimy zwaloryzować stawki naszym przewoźnikom, choć na pewno nie w takim stopniu, jak by chcieli - wyjaśnia Alodia Ostroch.

Swojej ceny nie zmieni najtańszy jednorazowy bilet. Za 2,40 zł wciąż będzie można poruszać się na terenie jednego miasta. 10 gr więcej będzie trzeba wydać za przejazd pomiędzy dwoma leżącymi obok siebie gminami. Do tej pory pasażerowie płacili 2,90 zł. Z 3,50 do 4 zł (o 14 proc.) wzrośnie cena za bilet uprawniający do jazdy przez większą ilość miast lub kupowany u kierowcy. Na osłodę KZK GOP przygotował jedno udogodnienie. Najdroższy jednorazowy bilet będzie obowiązywał przez godzinę. - Zyskuje charakter czasowy. Po skasowaniu, będzie można podróżować przez godzinę i wielokrotnie się przesiadać. Albo pojechać dzięki niemu do końca trasy - podkreśla Ostroch.

Podrożeją również bilety miesięczne. Najmniej, tylko o 2 zł, uczniowski bilet za 30 zł, który upoważnia do przejazdu z miejsca zamieszkania do szkoły. Cena wszystkich pozostałych będzie wyższa o 8 zł, a biletów kwartalnych o 24 zł (bilety ulgowe podrożeją o połowę tej sumy).

Jednak pasażerowie korzystający z biletów miesięcznych za 96 zł (ważny w autobusach i tramwajach na całym terenie KZK GOP) mogą zaoszczędzić. Wystarczy, że pod koniec lutego zamiast jak zwykle biletu miesięcznego, kupią kwartalny. Zapłacą za niego 240 zł (w nowej taryfie 264 zł). I mimo, że po 1 kwietnia będzie drożej, to trzymiesięczne bilety będą obowiązywały do końca swojego okresu ważności. W portfelach zostanie więc nawet 64 zł. Więcej niż do tej pory zapłacą również przyłapani na jeździe na gapę. Opłacony u kontrolera mandat będzie kosztował 60, a nie jak do tej pory 50 zł. Z 60 do 80 zł wzrośnie opłata za przejazd bez ważnego biletu uiszczona w ciągu tygodnia, a z 90 do 120 zł wpłacona po tym okresie.

68 milionów kilometrów rocznie

Komunikacyjny Związek Komunalny Górnośląskiego Okręgu Przemysłowego to największy organizator komunikacji miejskiej w kraju.
Organizuje transport publiczny na terenie 23 śląskich gmin i miast, od Gliwic aż po Dąbrowę Górniczą i powiat Będziński, czyli obszarze zamieszkałym przez ok. 2 mln ludzi. Na jego zlecenie autobusy przejeżdżają rocznie łącznie ponad 68 mln km na 319 liniach, a Tramwaje Śląskie blisko 19 mln km na 34 liniach. Codziennie KZK GOP obsługuje ok. 1,2 mln podróży mieszkańców aglomeracji.

Krzysztof P. Bąk - POLSKA Dziennik Zachodni
www.dabrowa.naszemiasto.pl

Ehh, tak najprościej szukać pieniędzy w kieszeni usługobiorcy a nie u siebie..

Ten post edytował kwintosz czw, 24 sty 2008 - 01:01

[szer]

Hmmm zlikwidować kilka stanowisk w KZK i już się pieniądze znajdą... Eh nawet mnie nie cieszy to, że najdroższy bilet będzie ważny godzine.... Bo do Katowic i tak się tyle jedzie... A co jak jade jednym autobusem i się godzina skończy? Aż się zaklnąć chce... 4 zł za pieprzony bilet mam dawać? Za przeproszeniem ich pogieło?

[Padziu]

Ehh... Jakby ten bilet był ważny chociaż 1,5godz. a nie 1 h. i ciekawe czy to im pomoże uzyskać więcej pieniędzy do budżetu? A co do likwidacji stanowisk to wystarczy nie dawać pracownikom KZK GOP i ich rodzinom biletów do bezpłatnych przejazdów. Można dać tylko kierowcom (motorniczym) żeby dojechali na zajezdnię a nie żonom, córkom, synom, babciom...itd.

Ten post edytował Padziu czw, 24 sty 2008 - 10:17

[szer]

No napewno by to dało dużo oszczędności... I KZK GOP marudzi na brak pieniędzy jak sami je wyrzucają w błoto. No po kiego ... :|... Wrr jak się na nich patrzy to aż chce się ich zlikwidować...

[:)]

3) Uśmieszku! Przestań już powtarzać o tym braku nowych, unijnych wiat w D.G. bo może akurat coś się zmieni na ostatnią chwilę, i te wiaty jakieś tam jednak będą?! :> Jest to prawie niemożliwe, ale cuda się zdarzają! Będzie to będzie! Nie będzie to nie będzie! I tak "modernizacja" tych przystanków to jeden pic i powinna się tym czym prędzej zająć Komisja Europejska - łącznie z nowymi wozami i liniami i zapowiedzami przystanków a raczej częstym ich brakiem w autobusach!

Ale co ma sie zmienic? Jakie cuda? Przeciez bez przetargu nie mozna a taki byl na kilka sztuk rok czy 2 temu i tylko jesli cos im zostalo to moze gzdies postawia.
widzialem juz sporo "zmodernizowanych" przystankow i jadac samochodem juz widac jak bardzo nierowno polozyli. Jesli miasto cos takiego odbierze to bedzie zastanawiajace.

Nie zmienialiśmy cen biletów, mimo że ceny paliwa poszły bardzo mocno do góry. Musimy zwaloryzować stawki naszym przewoźnikom, choć na pewno nie w takim stopniu, jak by chcieli

Nareszcie!
Kiedys bilety KZK na tle kraju byly bardzo drogie ale od tego czasu wszedzie podrozaly. Szkoda jednak ze nie uszczelnia systemu. Kiedys gdy prawie codziennie jezdzilem tramwajem 21, w ciagu calego roku byly tylko 2 kontrole i to dzien po dniu. W Gdansku bardzo malo kto jedzie na gape. Kontrole sa bardzo czesto, a co jakis czas prowadzone sa kilkutygodniowe wielkie akcje, gdzie jadac dluzej jedna trasa sprawdza z 2 czy 3 razy. I to nauczylo ludzi.
Do tego tyle mowi sie o integracji miast a funkcjonuja te strefy i ktos jedzie godzine z Bledowa do centrum i placi mniej niz drugi za 3 czy 2 minuty z Gorniczej pod hale w Zagorzu ( obecnie przystanek "Expo").

U nas jak jest? Przynajmniej jedna osoba z forum powinna wiedziec? Jest jakis przydzial, harmonogram kontroli na konkretne linie czy chaos i kazdy sprawdza tam gdzie i kiedy mu sie podoba?

wystarczy nie dawać pracownikom KZK GOP i ich rodzinom biletów do bezpłatnych przejazdów. Można dać tylko kierowcom (motorniczym) żeby dojechali na zajezdnię a nie żonom, córkom, synom, babciom...itd.

z babciami to juz przesada Pracownicy PKMow zarabiaja zdecydowanie za malo i nie ma kto pracowac. Niech zabiora jesli podniosa pensje przynajmniej o polowe. Te bilety to jakas zacheta i jakies male zadoscuczynienie za marne zarobki dla nowych (chwala sie tym w ogloszeniach) i dla obecnych pracownikow, aby nie uciekli. Nie zdajesz sobie chyba sprawy jak odpowiedzialna jest to praca dla kierowcow i dla zaplecza technicznego. A teraz nietrudno zeby znalezli gdzie indziej o wiele lepiej platna i mniej odpowiedzialna a wtedy komunikacje miejska trzeba bedzie redukowac i zwijac. Juz obecnie zdarza sie ze nie ma kto wyjechac na trase a PKMy placa wtedy kary KZK.
Lepiej sie dowiedz ile KZKGOP daje kasy prezydentom miast za siedzenie na stolku.

@Dave
czy wiesz kto kontoluje stan czystosci autobusow? PKM sprzata i myje wszystkie codziennie, czego nie robia prywatni. Najlepsze jest to ze doszly do mnie wiesci ze jacys debile wypisuja raporty o brudnych autobusach na sam koniec dnia ( a widomo jak sie teraz brudza juz po chwili) i trzeba placic kolejne kary KZK. To moze jeszce kierowcy na koncu kazdego kursu na petli powinni je myc?

[marcin.p]

Dziś będę łagobny dla naszego Kochanego Związku Komunikacyjnego!

http://www.ztm.waw.pl/taryfa.php

http://www.mpk.krakow.pl/index.php?idp=1001+1030+1152

http://www.mpk.poznan.pl/bilety.html

Tylko spytam, kiedy jakość usług i tabor będzie tak jak tam?

[bzenek]

najprościej szukać pieniędzy w kieszeni usługobiorcy a nie u siebie.

Głosowali my na Polskę Liberalną to mamy

A na poważnie to ja bym się tak nie unosił. Od paru lat nie było podwyżek cen biletów i kiedyś musiały nastąpić. Zwłaszcza, że ostatnio inflacja nam przyspieszyła.

Ja tam widze parę plusów w nowych stawkach. Zamrożono cenę biletów jednomiastowych w wyniku tego w ciągu ostatnich lat realnie one staniały. Zwłaszcza, że teraz D i K pewnie podbiją ceny do 2zł.

Bilet trójmiastowy jest faktycznie dość drogi ale w końcu można użyć go jako czasowego. Do Katowic pewnie nie wystraczy ale w obrębie DG można wygodnie się przesiadać. No i w końcu uda się na jednym bilecie dojechać z przesiadką do Szpitala Górniczego w Sosnowcu. Na tym ułatwieniu zależało sporej ilości dyskutantów na naszym forum.

Co najważniejsze w miejsce durnego biletu całodziennego pojawił się w końcu bilet 24 godzinny.

Z likwidacji etatów w KZK i ograniczeń diet dla prezydentów zasiadających w radzie to się kokosów nie zbierze. Natomiast darmowych biletów dla związanych z KZK to bym się nie czepiał. W końcu każdy ma jakieś bonusy w swojej pracy. Energetycy tańszy prad, bankowcy lepsze procenty, sprzedawcy tańsze towary, przedstawiciele handlowi auto do wożenia dziewczyn na disco itd.

Tylko spytam, kiedy jakość usług i tabor będzie tak jak tam?

Wtedy kiedy nakłady na komunikację w GOP osiągną poziom Krakowa, Poznania czy Warszawy.

Natomiast bardzo mnie zaciekawił szatański pomysł z kupowaniem biletu kwartalnego przez co niby oszczędzimy 64zł. Niestety dziennikarz nie doliczył i tak na prawdę to zaoszczędzimy całe 16zł. No ale w końcu to też pieniądz

Pracownicy PKMow zarabiaja zdecydowanie za malo

Piloci F16 pewnie też ale jakie to ma znaczenie. Niedawno ktoś wypisywał jakim to bohaterami są pracownicy MOPS. Każdy ma taka pracę jaką sobie wybrał i boryka sie w niej z różnymi problemami. Nie widzę powodu do wzbudzania jakiegoś publicznego lamentu nad sytuacją tych czy innych.

[Sebastian22]

Ostatnio coraz bardziej odnoszę wrażenie iż zdobyte środki są wydawane w sposób co najmniej śmieszny. Chodzi mi o "remont" przystanków. Kilka dni temu wychodzę jak co dzień rano do pracy - podchodze na przystanek i z lekkim zdziwieniem patrzę iż ubyło sporo pasa nie tak dawno położonych kostek (p. DG Gołonóg Os.) no nic- pomyślałem pewno obnizą krawędź, zrobią coś "ekstra"....dziś to co zobaczyłem przeszło moje najśmielsze oczekiwania - położono nową kostkę - dokładnie w to samo miejsce! Jedynie co to zmieniono orientacje kładzenia - teraz jest równolegle do pasów ruchu jezdni. I po co to? Aby było śmieszniej przystanek w druga strone posiada stary i krzywy beton który po nie wielkim deszczu robi zamienia sie w wielkie jezioro. Gdzie tu logika?

[bzenek]

Ostatnio coraz bardziej odnoszę wrażenie iż zdobyte środki są wydawane w sposób co najmniej śmieszny.
(p. DG Gołonóg Os.)

A bo tu nie chodzi o sensowne wykorzystanie środków tylko o ich przerobienie
Swoje przemyślenia napisałem już w wątku KZK w poście 915

Swego rodzaju smaczku dodaje tej inwestycji interesujące sąsiedztwo. Ze 20m od tego przystanku jest słynne Lipczykowe rondo na placu Waszyngtona. Nie lubię genralizować ale nie mogę się oprzeć wrażeniu, że rządy SLD owocują u nas w Gołonogu niebywałymi absurdami

[Padziu]

"Zwłaszcza, że teraz D i K pewnie podbiją ceny do 2zł."

Wiesz to na pewno?? jeśli nawet podrożeją do 2zł to będzie połowa tego co będzie prezentowało KZK więc sie nie zdziw jak w Katowicach na P. Skargi 811 będzie tylko z ludźmi z biletami m-ce a D-tka będzie tak obładowana że sie nie będzie dało palca wcisnąć bo będą tańsze bilety i wybiorą ten rodzaj dostania się do Sosnowca czy DG

ps. Sory ale mam trudności z kopiowaniem dlatego jest w cudzysłowie

Ten post edytował Padziu czw, 24 sty 2008 - 21:36

[Sebastian22]

Tak to juz pewne:

http://www.wpk.katowice.pl/index.php?itemid=688

A swoją droga niech tylko prywaciarze stworzą jakąś szybką linię do DG to w 801/831 beda pustki....D troche za długo jezdzie, jest konkurencją dla 807/808/811 ale dla 801 czy 831 juz nie. Czekam na nowe prywatne linie...

Ten post edytował Sebastian22 czw, 24 sty 2008 - 21:38

[Bartek]

Kiedyś była taka linia ekspresowa "express Katowice" się nazywał i jeździły takie przedłużone fordy transity. Cena była ok 2zl i już na Manhattanie był pełny ludzi Parę razy jechałem i było super

Myślę że gdyby pojawiła się taka linia za cenę 2,50zł i jechały trasą 801/831 to będą tyle zarabiać co "D"

[Sebastian22]

Mysle ze to tylko kwestia czasu i powstanie taka linia...poki co 801/831 jezdzi w miare pustawe w porównaniu z tym co bylo przed zmiana rozkladu....nie trzeba juz wsiadac na Korfantego aby sobie usiąść...