[Sebastian22]

Na przystanku Gołonóg Osiedle zrobili ten symbol niepełnosprawnego. Czemu nie robią na wszystkich jak w Sosnowcu? Noi po co remontowali tamten przystanek skoro zrobili tak samo, tą samą kostką, tylko ułożyli ją pod innym kątem.

Jutro az zobacze...jakos nie widzialem tego symbolu. Ale rozkladu juz nie pofatygowali sie przestawic blizej wiaty....tak jak byl wczesniej.

Ten post edytował Sebastian22 śro, 30 sty 2008 - 18:06

[:)]

No to ciekawe od czego to zalezy, w specyfikacji przetargu nie widzialem rozroznienia przystankow

[Padziu]

ciekawe czy w niedługiej przyszłości będą coś robili w infrastrukturze przystankowej

Ten post edytował Padziu śro, 30 sty 2008 - 19:36

[:)]

Tramwaje po liftingu wyjadą w piątek na tory
jm
2008-01-31, ostatnia aktualizacja 2008-01-31 19:15

W piątek na torowiska w Będzinie, Bytomiu, Gliwicach i Katowicach wyjadą zupełnie odnowione tramwaje. Na początek tylko cztery, ale do końca roku może ich być 20.

Po modernizacji wagony zmieniły się nie tylko z zewnątrz, a pasażerów z pewnością ucieszy schludniejsze i bardziej estetyczne wnętrze. Do wymiany poszły również drzwi, mechanizm ich otwierania oraz napęd.

Wysłużone, kilkudziesięcioletnie pojazdy typu 105Na przeszły gruntowny remont w zakładach w Poznaniu i Łodzi. Koszt modernizacji jednego wagonu waha się od 450 do 850 tys. zł. Pieniądze na remont pochodzą z programu kompleksowej przebudowy infrastruktury technicznej finansowanego przez władze województwa śląskiego.

Do końca roku Tramwaje Śląskie planują remont 20 tramwajów.

Źródło: Gazeta Wyborcza Katowice

Tu chyba wprowadzaja w blad albo zmienily sie plany. W tym roku tyle remontow rzeczywiscie mialo byc ale podawali wczesniej ze to juz nie takie kompleksowe jak te, a znacznie drobniejsze i byc moze przeprowadzone przez same TŚ. A tych lacznie - 2 w Poznaniu i 5 w Łodzi. Łacznie do Bedzina 3 (w tym 1 z Poznania)

[kwintosz]

Dobra to kto stoi dziś w centrum i łapie nowy wóz by zrobić fotki ? Ja się tylko zastanawiam ile one po tych remontach wytrzymają przy takim stanie torowisk i czy ta cała modernizacja nie pójdzie przez to na marne.

[szer]

A ja się tylko zastanawiam jak długo te wyremontowane pociągi wytrzymają przy dotychczasowej młodzieży... Kiedy będą już popisane siedzenia, porysowane szyby, naklejki itd... :|...

Nie no ja nie stoję w centrum z aparatem ;p. Nie ma mowy ^^

[filip13]

ja mam z okna widok na tramwaje, więc mogę powiedzieć jak jakiś zauważe ale aparatu niestety nie moge wziąść

[Sebastian22]

http://transport.asi.pwr.wroc.pl/2-219781.html
http://transport.asi.pwr.wroc.pl/2-219771.html
http://www.tramwaje.cp6.win.pl/forum/album...e.php?pic_id=71

Póki co niema fotki modernizacji z Będzina, być może że dziś jeszcze nie wyjechały....

[:)]

Ludzie sie dziwia

[Sebastian22]

Nowe fotki:

http://transport.asi.pwr.wroc.pl/2-219848.html
http://transport.asi.pwr.wroc.pl/2-219846.html

[marcin.p]

Nawet spoko te tramwaje! Mam nadzieję, że w DG je zobaczymy. Powinien jeździć na 21, byłoby najsprawiedliwiej

[Sebastian22]

Nawet spoko te tramwaje! Mam nadzieję, że w DG je zobaczymy. Powinien jeździć na 21, byłoby najsprawiedliwiej

Tak jest planowany ale dziś wóz 779 chyba nie wyjechał jeszcze na trasę...

[Bartek]

Planowane remonty torowisk tramwajowych

Spółka Tramwaje Śląskie S.A. ogłosiła przetarg na "opracowanie studium wykonalności dla przedsięwzięcia >Program inwestycyjny rozwoju trakcji szynowej w latach 2008-2013< oraz przygotowanie wniosku o dofinansowanie realizacji programu".

Program obejmuje remonty i modernizacje (a także budowę nowych odcinków) ponad 175 km toru pojedynczego, a wraz z zakupem taboru ma to kosztować ponad 1 mld zł. Podzielono go na 9 ciągów (tras) obejmujących poszczególne odcinki sieci. Poszczególne zakresy obejmują trzy rodzaje zadań (nazwy za treścią specyfikacji):
- "usuwanie barier technicznych i zagrożeń w ciągłości usług w trakcji",
- "modernizację kluczowych odcinków sieci",
- "nowe odcinki dla poszerzenia zasięgu trakcji tramwajowej oraz poprawy elastyczności systemu".

Poszczególne ciągi obejmują:
1 - od Brynowa przez Chorzów i Bytom do Miechowic po trasie linii 6/41,
2 - od Zagórza przez centrum Katowic po trasie linii 15 i dalej przez Chorzów Batory i Świętochłowice do Bytomia trasą linii 7 oraz do zajezdni Stroszek po trasie linii 19,
3 - od ul. Metalowców w Chorzowie przez Piaśniki do Chebzia po trasie linii 11 i dalej przez Zabrze i Gliwice do Wójtowej Wsi po trasie linii 1,
4 - od ul. Żeromskiego w Sosnowcu przez Będzin i Dąbrowę Górniczą do Huty Katowice po trasie linii 21,
5 - odcinki od Milowic przez Sosnowiec i Niwkę do Mysłowic po trasie linii 26 i 14,
6 - od centrum Katowic do Siemianowic Śląskich po trasie linii 13,
7 - cała trasa linii 9 z Chorzowa przez Wirek do Bytomia,
8 - odcinki w Zabrzu na trasie linii 3 oraz z Zabrza do Bytomia po trasie linii 5,
9 - nowa linia tramwajowa w Gliwicach z Osiedla Kopernika przez centrum do Trynku i projektowanej hali sportowej Podium.

Do programu inwestycyjnego, oprócz modernizacji infrastruktury (torowisk, sieci trakcyjnej i zasilania) dopisany jest zakup taboru:
- 25 sztuk "klasycznego wagonu tramwajowego" za 50 mln zł,
- 25 sztuk "nowego środka transportowego" za 200 mln zł,
- 3 pogotowi sieciowych i 3 pogotowi torowych za 5 mln zł.

Szczegółowe informacje, a także mapkę z zaznaczonymi odcinkami przeznaczonymi do remontu można znaleźć w Biuletynie Informacji Publicznej Tramwajów Śląskich S.A.

http://www.wpk.katowice.pl/index.php?itemid=698

Widać że przejęcie TŚ przez gminy zaczyna pozytywnie wpływać na nasze "kochane" tramwaje

Ten post edytował Bartek sob, 02 lut 2008 - 14:01

[marcin.p]

A gdzie DG? To po co DG została udziałowcem TŚ? Trzeba było postąpić jak Będzin! Przynajmniej byśmy wiedzieli dlaczego u nas się nic nie robi

[szer]

eeeee

4 - od ul. Żeromskiego w Sosnowcu przez Będzin i Dąbrowę Górniczą do Huty Katowice po trasie linii 21,

[Bartek]

A gdzie DG? To po co DG została udziałowcem TŚ? Trzeba było postąpić jak Będzin! Przynajmniej byśmy wiedzieli dlaczego u nas się nic nie robi

Punkt 4 jeśli chodzi Ci o to że nie ma wymienionego naszego miasta

Szer mnie wyprzedził

Ten post edytował Bartek sob, 02 lut 2008 - 14:33

[kwintosz]

Nie podniecajcie się jeszcze to dopiero studium wykonalności.. do fizycznych prac upłynie jeszcze dużo wody w Przemszy.. aczkolwiek dobrze że cały odcinek do wymiany.

Ten post edytował kwintosz sob, 02 lut 2008 - 14:36

[marcin.p]

To nie doczytałem!

[:)]

Wiekopomna chwila, az sobie trzeba gdzies zachowac te dokumenty

Na szczescie w DG wszystko do wymiany Ciekawe jak z finansowaniem, pewnie beda chcieli zdobyc dofinansowanie, a na wlasnym terenie miasta doloza same. Oby u nas nie robiono na samym koncu. W obecnej chwili jedynie odcinek od ronda z Al Roz, gdzies do Damelu czy Morcinka jest ok (nie liczac przejazdow przez tory).

Od lewej - koszt w mln zl, dlugosc trasy, dlugosc toru

[szer]

U nas wymienią wszystko to fakt, koszt ponad 50mln zł... Ciekawe czy będą z dofinansowań jechać... Bo wątpię by miasto znalazło chociaż 10mln ;p. Wg tego planu jesteśmy na 4 miejscu w modernizacji... Więc na samym końcu chyba nie będziemy :-)