[bzenek]

:)+-->

BĘdĄ to najprawdopodobniej 42 wozy 12-metrowe oraz 30 15-metrowych, ktÓre zastĄpiĄ wysŁuŻone „przegubowce”.[/quote]

Znaczy siĘSolaris bĘdzie :) Czy ktoŚ jeszcze robi 15metrowce i moŻe konkurowac cenĄ ?

:)+-->

Pierwszy wniosek o dofinansowanie zakupu nowych autobusÓw, zŁoŻony wspÓlnie przez KZK GOP, zostaŁ odrzucony ze wzglĘdu na uchybienia formalne.
Piotr Sobierajski[/quote]

Oj, Panie Piotrze Sobierajski,
nigdy nie byŁo takiego wniosku. Za szybko Pan chciaŁ napisaĆ :)

:)+-->

Unia Europejska wymaga bowiem przede wszystkim inwestowania w modernizacjĘprzystankÓw i punktÓw informacyjnych.
Piotr Sobierajski[/quote]

Oj, Panie Piotrze Sobierajski,
nie ma takich wymagań. Diagnoza jak wyŻej :)

[pozdrawiam]

Ostatnio przeprowadziliŚmy czternaŚcie generalnych remontÓw, wŁĄcznie z wymianĄ szkieletu gŁÓwnego pojazdÓw oraz silnikÓw — mÓwi Piotr Drabek, dyrektor ds. technicznych PKM.

A to dobre bo ja nie widziaŁem Żadnych nowych silnikÓw a tak poza tym to chyba wymieniono poszycie szkiletu a nie szkielet. Nie ma jak to zarzĄd pkm opowiada brednie i udawadnia Że jest dobrze. Ja te bajki juz sŁyszaŁem przy okazji wypadku autobusu przy makro. Tylko o ile sie nie myle to wtedy najstarsze autobusy miaŁy 15 lat.

PS i niektÓre z nich majĄ 20 lat a nie prawie 20 lat

[:)]

no koniec stycznia sie zbliza miejmy nadzieje ze zdaza no i ze sie wkoncu uda... ehhhh
I moze by tak przystanki podobne np do tego heh

[:)]

Komunikacyjny ZwiĄzek Komunalny GOP w Katowicach uruchamia od lutego dwie nowe linie autobusowe. Pierwsza, o numerze 237, kursowaĆ bĘdzie na trasie Tucznawa OSP - ZĄbkowice - DĄbrowa GÓrnicza Osiedle. Druga, o numerze 275, obsŁugiwaĆ bĘdzie trasĘTworzeń Huta Katowice - ZĄbkowice os. Hotelowe.

[pozdrawiam]

No i przetarg oczywiŚcie wygraŁ jedyny sŁuszny przewoĹşnik --- pkm sc
--- ciekawe tylko co tam wstawi na linie bo juz chyba niewiele sprawnych busÓw zostaŁo????

[pozdrawiam]

A jeŚli chodzi o Środki z ue to nawet jeŚli jakimŚ cudem dostaniemy dotacje na zakup nowych busÓw to i tak Środki mogĄ byc dopiero przelane do pkm w 2007. Kasiorka na 2005 i 2006 zostaŁa juz dawno rozdzielona.

[:)]

no i ciekawe czy zdazyli :?: nigdzie o tym nie pisza

W zwiazku z nowymi liniami do oddzialu w DG trafily 2 zepsute stare jelcze - 1 z Sosnowca i jeden z Bedzina. Do tego w takim stanie ze jeden zepsul sie calkiem juz po drodze miedzy zajezdniami

[:)]

Tak dla autobusÓw, nie dla tramwajÓw

Środa, 2 lutego 2005r.

Radni przyjĘli pakiet uchwaŁ, ktÓre majĄ pozwoliĆ na pozyskanie pieniĘdzy z europejskiego Zintegrowanego Funduszu Rozwoju Regionalnego na unowoczeŚnienie komunikacji miejskiej.

DĄbrowa z BĘdzinem, Sosnowcem i tamtejszym PKM chce pozyskaĆ okoŁo 26 mln zŁ. DziĘki temu ma zostaĆ przebudowana wiĘkszoŚĆ przystankÓw, a na trasy wyjedzie ponad 70 nowych autobusÓw.

SĄ jednak obawy, czy po ewentualnym pozyskaniu tych funduszy KZK GOP zleci obsŁugĘzagŁĘbiowskich linii wŁaŚnie PKM w Sosnowcu.

— Konkurs ogŁaszany jest co rok. Dodatkowo pojawiŁy siĘgŁosy, Że Sosnowiec moŻe odstĄpiĆ od tego porozumienia, jeŚli ktÓraŚ z gmin nie zatwierdzi odpowiedniej liczby tzw. wozokilometrÓw. Pojawia siĘteŻ udziaŁowiec. SĄ nimi Katowice, przez ktÓre przebiega czĘŚĆ lokalnych linii autobusowych — podkreŚliŁ radny Zbigniew Łukasik.

Rajcy miejscy nie zdecydowali siĘjednoczeŚnie na nieodpŁatne przejĘcie akcji TramwajÓw ŚlĄskich SA (podobnie jak w BĘdzinie), choĆ w grudniu 2004 roku 14 miast ŚlĄska i ZagŁĘbia zawarŁo porozumienie w sprawie przeniesienia wŁasnoŚci akcji na rzecz poszczegÓlnych gmin. W gŁosowaniu 9 radnych byŁo za, 9 przeciw, a 5 wstrzymaŁo siĘod gŁosu.
— Chce nam siĘprzekazaĆ bez uzasadnienia dobrodziejstwo zŁego zarzĄdzania spÓŁkĄ przez Skarb Państwa. Firma jest bankrutem, nie inwestowaŁa w infrastrukturĘi tabor, a po przejĘciu akcji spadŁby na nas szereg obowiĄzkÓw, co w konsekwencji nie byŁoby opŁacalne — dowodziŁ radny Łukasik. W jego opinii niŻ demograficzny oraz brak parkingÓw, na ktÓrych moŻna siĘprzesiĄŚĆ z samochodÓw do autobusÓw sprawiĄ, Że pojazdy przewoŻĄce ponad 150 osÓb bĘdĄ jeĹşdziŁy puste. Trzeba wiĘc raczej postawiĆ na zakup mniejszych wozÓw.

Innego zdania byŁ jednak radny Henryk ZaguŁa.
— Rezygnujemy z ogromnego majĄtku i wpŁywÓw na zarzĄdzanie firmĄ. To, Że nic nie dzieje siĘw naszym mieŚcie, to nie znaczy, Że spÓŁka nie inwestuje w remont torowisk i tabor. Poza tym tramwaje wszĘdzie sĄ wŁasnoŚciĄ miast, a nie Skarbu Państwa.

Jak podkreŚliŁa radna BogusŁawa CiaŚ nabycie akcji nie jest konieczne do tego, by tramwaje kursowaŁy w mieŚcie, bo spÓŁka musi zabiegaĆ o rynek usŁug i pasaŻerÓw.

(pas) - Dziennik Zachodni

[bzenek]

:)+-->

no i ciekawe czy zdazyli :?: nigdzie o tym nie pisza[/quote]

Bo na www.dabrowa-gornicza.pl najwaŻniejszĄ informacjĄ jest strategiczny i miĘdzynarodowy konkurs jedzenia pĄczkÓw. :?

Na szczĘŚcie mamy:
http://www.zporr.mgpips.gov.pl/wiadomosci_...php?nrwiad=7342

Podobne projekty Sosnowca i Łodzi nie wyglĄdajĄ na liderÓw zestawienia.

Co tu duzo mÓwiĆ - konkurencyjne pomysŁy wydajĄ siĘduŻo ciekawsze od naszego. KoncentrujĄ siĘna rozwoju transportu publicznego - nowe dworce, tory tramwajowe... Za dziesiĘĆ lat to wszystko pozostanie i bĘdzie sŁuŻyŁo dalszemu rozwojowi, a nasze autobusy pÓjdĄ na zŁom i nikt o nich nie bĘdzie pamiĘtaŁ. Gdybym dzieliŁ te pieniĄdze to Sosnowcowi i Łodzi nie daŁbym ani gorsza - po co marnowaĆ unijne pieniĄdze na prostĄ konsumpcjĘ?

Moje negatywne nastawienie w znacznej mierze bierze siĘze zdania "wnioskowana kwota ŚrodkÓw przekracza prawie dwukrotnie dostĘpnĄ pulĘŚrodkÓw w ramach DziaŁania 1.6. ZPORR". Ciekawe czy mamy jakies szanse ?

Tymczasem jednak pieniĘdzy nie dzielĘ, a Świat jest jaki jest. WiĘc mam nadziejĘ, Że konkurencyjne projekty bĘdĄ miaŁy braki formalne, a ludzie rozdzielajĄcy forsĘprzymknĄ oczy na naciĄgany sosnowiecki projekt i pieniĄdze dostaniemy. W koncu Sosnowiec doŚwiadczenie w formalnej stronie pisania wnioskÓw posiada.

[:)]

i tak postep ze wogole zdazyli a teraz liczmy ze sie jakims cudem uda...
I trzeba liczyc na to ze moze rozdzadza po calej Polsce a nie wszystko tylko Warzawa i Poznan, ale znajac zycie... I zeby Wa-wa nie dostala na metro bo tak zabierze na to wielka czesc srodkow

[bzenek]

:)+-->

moze rozdzadza po calej Polsce a nie wszystko tylko Warzawa i Poznan[/quote]

ChodzĄ sŁuchy, Że nie wszystkie poznańskie projekty sĄ dobrze przygotowane. Podobno sprawy wŁasnoŚci gruntÓw nie sĄ pozaŁatwiane do końca. Ale z drugiej strony warszawskie metro moŻe byĆ dobrze przygotowanĄ inwestycjĄ. Teraz pozostaje juŻ tylko czekanie.

SwojĄ drogĄ jak na tyle sporych miast w Polsce to pomysŁÓw na pieniĄdze unijne jest i tak za maŁo

Rajcy miejscy nie zdecydowali siĘjednoczeŚnie na nieodpŁatne przejĘcie akcji TramwajÓw ŚlĄskich SA

Wydaje mi siĘ, Że to dobrze. WybraliŚmy w regionie koordynatora komunikacji jakim jest KZK GOP i on organizuje komunikacjĘpozyskujĄc usŁugi przewozowe w przetargach. W ten sposÓb gminy nie sĄ jednoczeŚnie zleceniodawcami i zleceniobiorcami usŁug przewozowych. MoŻna by mieĆ sporo uwag co do pracy koordynatora i jakoŚci usŁug komunikacyjnych, ale dziĘki przyjĘtemu rozwiĄzaniu koszty zdecydowanie zostaŁy ograniczone. Mam nadziejĘ, Że wczesniej czy pÓĹşniej miasto pozbĘdzie siĘteŻ PKM Sosnowiec - niech zarabiajĄ na wolnym rynku, a nie naciĄgajĄ udziaŁowcÓw na pomoc unijnĄ.

Chce nam siĘprzekazaĆ (..) dobrodziejstwo zŁego zarzĄdzania spÓŁkĄ przez Skarb Państwa. Firma jest bankrutem

Tu musze siĘzgodziĆ z radnym Tamborkiem. W sensie moich powyŻszych poglĄdÓw nie ma sensu dokŁadaĆ do tego zŁomu. Tramwaje TAK, ale Tramwaje ŚlĄskie NIE.

niŻ demograficzny oraz brak parkingÓw, na ktÓrych moŻna siĘprzesiĄŚĆ z samochodÓw do autobusÓw sprawiĄ, Że pojazdy przewoŻĄce ponad 150 osÓb bĘdĄ jeĹşdziŁy puste

A tu w Żadnym wypadku siĘnie zgadzam. Nie wiem czy radny Tamborek widziaŁ kiedyŚ tramwaj/autobus od Środka w godzinach szczytu. A moŻe tylko z mercedesa z przyciemnianymi szybami jak pewien poseŁ. Niestety Polska nie jest jeszcze krajem gdzie na rodzinĘprzypadajĄ trzy samochody. A nawet tych bogatych krajach tramwaje kursujĄ co kilka minut, aby kaŻdy pasaŻr miaŁ miejsce siedzĄce.

A za brak parkingÓw, brak atrakcyjnych taryf, przejrzystej siatki poŁĄczeń, dublowanie linii autobusowych, tramwajowych, kolejowych itd. itp. odpowiadajĄ wŁadze naszego regionu. W tym takŻe radny Tamborek, wiĘc niech teraz siĘnie dziwuje tylko zaproponuje sensowne rozwiĄzania.

[:)]

Mam nadziejĘ, Że wczesniej czy pÓĹşniej miasto pozbĘdzie siĘteŻ PKM Sosnowiec - niech zarabiajĄ na wolnym rynku, a nie naciĄgajĄ udziaŁowcÓw na pomoc unijnĄ.

DG daje zdecydowanie za malo na PKM :!:
Nigdzie na swiecie komunikacja miejska nie jest dochodowa. Jakby sami mieli zarabiac na wolnym rynku to jezdzilyby tylko oplacalne linie np 8** do Katowic w godzinach szczytu a wszystkie lokalne linie (nie mowiac juz o tych na zadupiach) zostalyby zamkniete.
A KZK GOP to najgorszy przewoznik w Polsce a PKMy dostaja od nich tyle pieniedzy ze nie starcza na utrzymanie. Kiedys gdzies widzialem tebele ile w posczegolnyh miastach przedsiebiorstwa dostaja kasy za km to KZK GOP na koncu i to o polowe mniej niz przed ostatni.
I nie dziwicie sie czemu skoro jest tak zle wszystkie miasta w GOPie sie nie zbuntuja i zaloza cos nowego :?: :arrow: bo wszystkie nasze miasta sie ciesza ze placa tak smiesznie malo a taniej by sie juz nie dalo.
A w calej Polsce miasta wykladuja kupe kasy na komunikacje miejska i na nowe autobusy i utrzymanie a u nas placa minimum tak zeby wogole cos jezdzilo. Wiec jak macie jakies "ale" do PKM to kierujcie to do urzedu miejskiego bo to im to "zawdzieczamy".

[mary cha]

czy ktos slyszal kiedys o strajku weterynarzy???NIE.a wiecie dlaczego?bo wszyscy lecza prywatnie.nie musza sie klocic o pieniadze jak np. lekarze z NFZ.tak samo jest z KZK GOP i wszystkimi PKM'ami.nie dbaja o nic.dla nich liczy sie tylko kasa. a na przyklad prywatni przewoznicy(linia D i K) robia wszystko aby jezdzilo sie nam dobrze.autobusy sa zawsze czyste w srodku,jezdza regularnie.dlaczego?bo kazdy kierowca dba o swoj wlasny interes-przy wejsciu zawsze trzeba zaplacic,nie maja problemu z kolesiami jezdzacymi na gape i nie musza utrzymywac tej calej biurokracji.autobusy miejskie kazdy traktuje z pogarda-jest w nich brudno,sa strasznie zniszczone i generalnie do dupy.duzo ludzi wybiera komunikacje miejska z tego wzgledu ze mozna nie kasowac biletu i jechac za darmoche.

P.S.nie pamietam kiedy jechalem do katowic komunikacja miejska.zawdze wybieram D.wychodze na tym taniej,zawsze moge sobie usiasc i ogolnie nie jestem zmeczony jak z niego wysiadam ,czego nie da sie powiedziec np.o linii 801.

[:)]

prywatni przewoznicy np. D i K buahahahaha
Komu sie jeszcze podobaja te ruiny starych autokarow (najczesciej autosanow) do tego wymalowane jeszcze lepiej niz wiejskie pks-y :?:

Do tego te prywatne chamsko jezdza zaraz przed 8** zeby zabrac pasazerow i do tego blokuja nei swoje przystanki, ktorych wcale nei utrzymuja. Rozbawil mnei post marychy

[Master]

Bez przesady , na D jeszcze jezdzĄ spoko autokary ,a K znacznie gorzej. Z tym ze rzeczywiscie kieowcy D i K prowadzĄ troszke nieuczciwĄ konkurencje, przejazdy sĄ tanie, bo D i K obsŁugujĄ tylko dochodowe linie , Gdyby KZK GOP jezdziŁ tylko po tych trasach , to pewnie mÓgŁby wystawiĆ super nowe autobusy. a tak KZK GOP musi dotrzeĆ na kazde peryferie , gdzie jazda jest kompletnie nieiopŁacalana. Ale cÓz Miastio i KZK musza zapewnic transport mieszkancom. A D i K nie posiadaja zadnych kas fiskalnych , nie muszĄ sie ze wszystkiego rozliczaĆ. W stosunku do PKM jest to troche nieuczciwe , ale szczerze powiem ze tez wole jechac do Katowic D niz 811 czy 808.

[mary cha]

po pierwsze nie blokuja niczyich przystankow-maja swoje.co z tego ze znajduja sie w tych samych miejscach co KZK.po drugie-bardzo mi sie podoba ze prywatne firmy sie rozwijaja.zyjemy w wolnym kraju i mamy wolny rynek.podstawa takiego systemu sa wlasnie takie male i srednie firmy.jezeli KZK nie daje rady to powinno oddac kilka linii prywatnym przewoznikom.po trzecie-nie porownuj autobusow miejskich do np.linii D(miejskie sa w oplakanym stanie i maja po tyle lat co busy przewoznikow prywatnych).


p.s. to twoj post jest smieszny.masz poglady zywcem wyjete z komuny, gdzie kazda prywatna inicjatywa byla niszczona.CZASY SIE ZMIENILY-USTROJ TEZ. ZDAJ SOBIE Z TEGO SPRAWE!!!

[Bathurst]

Powiem tylko tyle Że uczciwe to jest to Że sie poprzez walkĘo klienta zarabia na chleb - powinno byĆ jescze z 3 firmy przewozowe, aby klient mial jak najwiekszy wybÓr, pozdrawiam

[mary cha]

w koncu jakis rozsadny glos w sprawie.gratuluje odwagi(wiekszosc woli byc poprawnym politycznie i nie wychylac sie przed szereg).KZK zrobilo sobie monopol i nikomu to nie przeszkadza(ale jakos wszyscy wyzywaja na TP s.a ktory tez jest monopolista).jakis rok temu kierowcy autobusow KZK zrobili sobie strajk(w pelni ich popieram-w takich warunkach nie da sie pracowac) i gdyby nie prywatni przewoznicy to kupe ludzi nie dotarlo by do pracy,szkoly itp.mozliwosc wyboru jest jedyna ,sluszna opcja. wiec nie czepiajmy sie prywatnych przewoznikow poniewaz oni zarabiaja na "chleb" .czepiajcie sie nieudolnych wladz KZK ktore nie sa w stanie pozyskac dotacji unijnych(jak zwykle sie spoznili ze zgloszeniem wniosku )

[:)]

nie obrazaj mnie mary cha -ja pogardzam komuna i wszystkim co wywodzi sie z czerwieni :!:
Wniosek zdazyl w ostatniej chwili zlozyc Sosnowiec wraz z DG i Bedzinem ale czy sie uda nie wiadomo bo Wawa zlozyla wniosek ma metro i jak to im przyznaja to calej reszcie zostana tylko resztki kasy.

Niech sobie beda prywatne linie ale niech dzialaja na tych samych zasadach a nie nieuczciwie. I niech maja autobusy a nie autokary :!: Najlepiej jakby mieli jeszcze jednakowe malowanie. W tej chwili te autosany wygladaja masakrycznie. Tak ma wygladac komunikacja miejska wedlug niektorych z was :?: bardziej to przypomina zapadla wioche z dawnych czasow. Moznaby porobic zdjecia i zalozyc topic smiechu Komunikacja miejska autokarami (nie autobusami) z jednymi drzwiami

I nie blokuja przystankow tylko maja inne :?: Chyba gdzie indziej zyjemy. Autobusy PKM musza wiecznie czekac bo maja zajete przystanki przez te autokary ktore jescze specjalnie jada przed nimi. A do tego te prywatne linei na przystanki nie daja ani grosza a korzystaja (no moze maja te swoje paskudnie brzydkie rozklady jazdy).

Akurat w przypadku komunikacj miejskiej nie da sie PKM zastapic calkiem prywatnymi przewoznikami nastawionymi tylko na dochod bo moznaby sie dostac jedynie do Centrum Sosnowca i Katowic i to tylko w godzinach szczytu. Jakos nie ma chetnych zeby jezdili sobie do Trzebieslawic i Bledowa...

Jeszcze do mary chy - podoba ci sie tez to ze nie jezda pomiedzy kursami PKM tylko wolisz stac na mrozie i czekac zeby ten autokar przyjechal dopiero pol minuty przed autobusem miejskim :?: :wink:

[mary cha]

nie bylo moim zamiarem obrazac cie.to na wstepie.

jezeli "PKS" korzysta z przystankow PKM i nikomu to nie przeszkadza to czemu my mamy robic z tego awanture..

nie wydaje mi sie zeby prywatni przewoznicy robili nieuczciwa konkurencje PKM.zauwaz ze wypelnili oni luke(jesli chodzi o dojazd do katowic).autobus linii np.801 juz na redenie jest zaladowany(rano oczywiscie).do tego dochodzi brak kursow w weekendy.bardzo duzo ludzi jezdzi do pracy ,do szkoly(zaoczni).maja do wyboru np.807 gdzie bilet w jedna strone kosztuje 1,65 zl.za to w "pks" bilet kosztuje 1,50 zl.i nawet w centrum dg da sie usiasc w nim..

nie wiem czy zauwazyles ale jezdza jeszcze inne prywatne linie.kursuje "pks" do trzebieslawic,przewozy jezdza z mydlic przez centrum na leknice i z powrotem.jezdza takze przewozy do olkusza.

nigdy nie postulowalem za zmiana pkm na prywatnych przewoznikow.to nie ma sensu.to by bylo nie oplacalne dla nich.optuje tylko za zmianami w pkm-zrobic porzadny raport o uczeszczanych liniach(dodac/odjac kursy,stworzyc nowe linie,dogadac sie z prywaciarzami).zawsze jest miejsce na kompromis.ale wszystko wskazuje na to ze pkm ma to gdzies.niektore linie kursuja o bezsensownych godzinach,gdzie w autobusie jest 5 osob(oczywiscie jedzie przegub).

co do wygladu autobusow/autokarow-to i to dla mnie jest okropne.z ta roznica ze "pks"jest przynajmniej czysty w srodku(nie liczac solarisow-ale ich jest jak na lekarstwo)

chcialem jeszcze zauwazyc ze w stanach zjednoczonych sprawdzil sie system autobusow z jednymi/dwojgiem drzwi.przy wejsciu placisz,kierowca ma pewnosc ze nie rzniesz firmy w ktorej on pracuje na kase.

z moich obserwacji i doswiadczem wynika ze "pks"specjalnie podjezdza na przystanek przed np.801.to jest fakt.ale wielu ludzi widzac ile osob ma zamiar wsiasc do 801 wybiera "pks".z drugiej strony prawo nie zabrania mu podjezdzac pol minuty wczesniej.wiec musimy ich,choc w czesci zrozumiec.