[danielmdc]

W światku budowlanym krąży informacja że odcinek będziński będzie remontowany. Wersje są dwie. Pierwsza od "Nerki" do granicy z Dąbrową a druga od M1 do granicy z Dąbrową. Nawet kwota przetargu się przewija coś koło 120 mln. Zobaczymy czy to prawda.

[luket]

^^^
co takiego fatalnego? Bez przesady z kosztami naprawy takiego kawałka nawierzchni.

Na praktycznie całej długości kładka była zabezpieczona siatką od spodu. Wszystko się sypało. Oznacza to, że praktycznie cała nawierzchnia nadawała się do gruntownej i natychmiastowej wymiany. Po tych latach chyba nie powinno to tak wyglądać. Do tego winda. Bądźmy szczerzy, jeśli od 15 lat kładka nie miała gospodarza, to raczej nie było co liczyć na to, że ktoś się za nią weźmie.

[:)]

^^^
no właśnie sama nawierzchnia. Winda inny temat i można było zdemontować. I tak nie ma co już dyskutować "nad rozlanym mlekiem"

fb MB

W poniedziałek rozpocznie się budowa drugiej połówki ronda na skrzyżowaniu al. Piłsudskiego z ulicą Tysiąclecia. Przy tej okazji udostępnimy Wam przebudowaną już jezdnię w kierunku centrum od ulicy Kasprzaka do ulicy Morcinka 🙂
🔜 Niebawem, bo z początkiem sierpnia, udostępnimy Wam kolejny przebudowany odcinek jezdni w kierunku centrum - od ulicy Morcinka do alei Poniatowskiego.
Natomiast z powodu wspomnianej na wstępie budowy ronda, drogowcy zamkną jutro 🚧 wlot w ulicę Tysiąclecia (w kierunku WORD-u). Objazd 🚘🚍 w kierunku ulicy 11 Listopada zostanie wytyczony przez ulice Kasprzaka i Kosmonautów

zdjęcia https://www.facebook.com/photo/?fbid=848892...mp;locale=pl_PL

[Zibar]

Dąbrowa Górnicza. Nowy fragment al. Piłsudskiego otwarty dla kierowców. Budują rondo, są też kolejne objazdy

Inwestycje drogowe w Dąbrowie Górniczej: kierowcy pojadą nową drogą

Rozpoczęcie prac przy budowie drugiej części nowego ronda w dąbrowskiej dzielnicy Gołonóg będzie wiązało się ze sporymi zmianami dla zmotoryzowanych użytkowników dróg. Będą mogli jechać przebudowaną już jezdnią w kierunku centrum od ulicy Kasprzaka do ulicy Morcinka.

Niebawem, bo z początkiem sierpnia, udostępnimy kolejny przebudowany odcinek jezdni w kierunku centrum - od ulicy Morcinka do alei Poniatowskiego -informuje Marcin Bazylak, prezydent Dąbrowy Górniczej.

Budowa wspomnianego ronda spowoduje natomiast zamknięcie wlotu w ulicę Tysiąclecia, w kierunku Wojewódzkiego Ośrodka Ruchu Drogowego. Objazd w kierunku ulicy 11 Listopada zostanie wytyczony przez ulice Kasprzaka i Kosmonautów.

Inwestycje drogowe w Dąbrowie Górniczej: trwa przebudowa całego układu komunikacyjnego

Prace drogowców w Dąbrowie Górniczej-Gołonogu są częścią przebudowy całego układu komunikacyjnego na głównych drogach prowadzących przez miasto, a więc ul. Sobieskiego, Królowej Jadwigi i Piłsudskiego. Jednocześnie Tramwaje Śląskie modernizują na tym prawie 5-kilometrowym odcinku całe torowisko. Zostało ono już wymienione na nowe, trwają prace przy montażu trakcji i budowie wspólnych przystanków autobusowo-tramwajowych. Składy tramwajowe mają się natomiast pojawić w mieście ponownie we wrześniu.

W ramach Zadania 2.5 (od pętli tramwajowej przy PUP do alei Róż) i 2.6 (od al. Róż do ronda Budowniczych Huty Katowice) zostanie przebudowany ciąg komunikacyjny w ulicach: Jana III Sobieskiego, Królowej Jadwigi i Józefa Piłsudskiego wraz z linią tramwajową, znajdująca się w pasie rozdzielającym. Przebudowywane są chodniki i obiekty inżynieryjne, budowane są drogi dla rowerów.

Wykonywana jest już część rond: Morcinka, Tysiąclecia, Merkury, Graniczna. W ramach wprowadzonych tymczasowych organizacji ruchu przystanki autobusowe zostały przeniesione, tak aby znaleźć się w pobliżu dotychczasowych lokalizacji. Pasażerowie korzystają z komunikacji autobusowej.

- Przywrócenie komunikacji tramwajowo-autobusowej i uruchomienie wspólnych przystanków planuje się na ostatni tydzień sierpnia lub pierwszy tydzień września. Na wybranych odcinkach będą kontynuowane roboty drogowe, w tym brukarskie, co może powodować lokalne utrudnienia w dostępie do infrastruktury komunikacyjnej – informuje Piotr Purzyński, p.o. rzecznika prasowe Urzędu Miejskiego w Dąbrowie Górniczej.

Ruch samochodowy aktualnie jest prowadzony jedną jezdnią dwukierunkowo naprzemiennie. Umożliwia to prowadzenie robót na zamkniętej jezdni i utrzymanie ruchu na drugiej. Przejazd z jednej jezdni na drugą odbywa się poprzez przejazdy wykonane w pasie rozdzielającym. Przejazd w obrębie przebudowywanego ciągu komunikacyjnego jest utrzymany na całości budowy. Brak jest dodatkowych objazdów, kierujących ruch bypassami.

Wszystkie prace mają się zakończyć w 2023 roku. Będą kosztowały łącznie ponad 95 mln zł. Projekt współfinansowany jest z funduszy budżetu UE (w ramach RPO WSL na lata 2014-2020). Kwota dofinansowania zgodnie z zawartą umową to 87 mln 833 tys. 468,20 zł

Powiedzcie mi co ma być z remontem/przebudową przejścia podziemnego w centrum?
Burzą wejście zlikwidowanego przystanku, wymurowali ścianki, ale równocześnie przykręcili jakieś ohydne blachy przy stropie nad a obok uzupełniają jakimś betonem ubytki w nawierzchni. Czyżby nie planowano na dniach generalnej przebudowy? Przecież to przejście to jest dramat. Nadaj się tylko do wyburzenia i ponownego wybudowania jak na Manhattanie.

[:)]

W światku budowlanym krąży informacja że odcinek będziński będzie remontowany. Wersje są dwie. Pierwsza od "Nerki" do granicy z Dąbrową a druga od M1 do granicy z Dąbrową. Nawet kwota przetargu się przewija coś koło 120 mln. Zobaczymy czy to prawda.

Ale to pewnie dotyczy przebudowy dróg bo taki temat jest już od kilku lat. Tory wzdłuż Kołłątaja to remontują TŚ własnymi siłami, chociaż z powodu sporu i procedur od bardzo dawna utknęło.
To o czym pisałem zostało wyjaśnione przez ZTM i nie chodzi o remont kolejnego odcinka ale:

W związku z remontem obiektów mostowych nad rzeką Przemszą i linią kolejową w Będzinie

A chyba niedługo szykują też remont wiaduktu tramwajowego nad DK86 i tam chyba całkiem zawieszona zostanie komunikacja tramwajowa do Czeladzi.

i wczorajsze:

fb MB

Przekierowaliśmy dziś ruch na przebudowany kilometrowy odcinek al. Piłsudskiego w kierunku centrum - między ulicami Kasprzaka i Morcinka.
Przy tej okazji bardzo Was proszę, zwracajcie uwagę na znaki. Od dziś na nowym rondzie, które powstało na skrzyżowaniu alei Piłsudskiego z ulicami Morcinka i Leśną, obowiązuje już ruch okrężny ??????????
Przypominam, że od dziś zamknięty jest ?? skręt w prawo z alei Piłsudskiego w ulicę Tysiąclecia. W kierunku WORD-u i ul. 11 Listopada można dojechać przez ulicę Kosmonautów.

foty https://www.facebook.com/photo/?fbid=849805...mp;locale=pl_PL

nasze miasto

Nie ma już kładki do CH Pogoria w Dąbrowie Górniczej! Wejdziemy na I piętro galerii handlowej? Będą zmiany?

Dąbrowa Górnicza. Zdemontowana została kładka nad ruchliwą ul. Sobieskiego, prowadząca do CH Pogoria. We wtorek 18 lipca na miejscu trwa jeszcze usuwanie pozostałości całej konstrukcji. Jak zatem teraz klienci będą mogli korzystać z Centrum Handlowego Pogoria? Czy wejście na poziom pierwszego piętra będzie nadal dostępne?

Kładka do Centrum Handlowego Pogoria zniknęła. Tną ją na kawałki

Duża operacja logistyczna, jaką był demontaż ogromnej kładki do CH Pogoria, zakończyła się przed minionym weekendem. Konstrukcja była jednak ogromna, tak więc jej pocięcie na kawałki i wywiezienie zajmuje sporo czasu. We wtorek 18 lipca kolejna część usuniętej kładki była rozcinana i przygotowywana do transportu.

Dla pieszych wyznaczone zostało tymczasowe przejście przez ulicę Sobieskiego, na wysokości sklepu z artykułami elektrycznymi. Tak więc teraz można przedostać się na ulicę 3 Maja i w przeciwnym kierunku bezpośrednio dołem, pokonując jezdnię. Na razie nie jest to zbyt trudne i uciążliwe, bowiem trwa przebudowa całego układu komunikacyjnego w mieście, a co się z tym wiąże całkowicie wyłączona jest z ruchu jezdnia w kierunku Będzina. Nie jeżdżą również jeszcze tramwaje, które mają powrócić do miasta na początku września tego roku. Cały czas trwa bowiem przygotowywanie nowego torowiska, które ułożone zostało na odcinku prawie 5 kilometrów.

Do Centrum Handlowego Pogoria pójdziemy teraz przez ul. Sobieskiego

Kiedy wszystkie prace remontowe i budowlane na głównych ulicach prowadzących przez Dąbrowę Górniczą się zakończą ruch pieszy zostanie skierowany właśnie na ulicę Sobieskiego. Miasto zaproponowało w zamian wyniesione przejście dla pieszych, które w poziomie jezdni będzie prowadziło bezpośrednio z ul. 3 Maja do OBI oraz sklepów w dąbrowskiej galerii handlowej.

Do tego dojdzie częściowa zmiana geometrii istniejącego układu drogowego, szczególnie przebiegu jezdni i pasów dzielących. Skrzyżowanie ul. Sobieskiego z ul. Chopina zostanie całkowicie przebudowane na rondo. A do tego przebudowane zostaną przystanki ?Dąbrowa Górnicza Huta Bankowa? i ?Dąbrowa Górnicza Centrum?, a całkiem nowy przystanek tramwajowy powstaje przy Centrum Handlowym Pogoria.

- Łatwiej będzie teraz dostać się z ul. 3 Maja do Centrum Handlowego Pogoria osobom starszym, osobom z niepełnosprawnościami a także rodzicom z wózkami ? argumentuje te zmiany zmiany Marcin Bazylak, prezydent Dąbrowy Górniczej.
- Dotychczas, by przejść kładką do CH Pogoria, trzeba było pokonać 100 metrów oraz 100 schodów, a po zmianach będzie to tylko 30 metrów. Po drodze będzie też przystanek tramwajowy ? dodaje.

Zdaniem lokalnych władz takie zmiany to również likwidacja barier architektonicznych dla mieszkańców. Podobnie jak całkowite wycofanie z użytkowania kilku przejść podziemnych. Nie jest jednak wykluczone, że przy nowym przejściu dla pieszych przez ul. Sobieskiego pojawi się sygnalizacja świetlna. Może się tak stać, jeśli okaże się, że tworzą się korki na głównej drodze dojazdowej do śródmieścia.

Co z wejściem do Centrum Handlowego Pogoria? Będą zmiany?

Demontaż kładki do Centrum Handlowej Pogoria to także zmiany dla klientów tej galerii handlowej. Teraz nie wejdą bowiem górą bezpośrednio z ul. 3 Maja na pierwsze piętro. Czy będzie to nadal możliwe?

- Przeprowadzony sprawnie przez miasto, w nocy z 13 na 14 lipca, demontaż kładki nad ul. Sobieskiego nie przyniesie żadnych negatywnych skutków dla klientów CH Pogoria oraz osób odwiedzających kino Helios. Konstrukcja części rotundy po stronie Centrum Handlowego Pogoria będzie pełniła swoją dotychczasową funkcję tarasu widokowego. Natomiast zewnętrze wejście na pierwsze piętro obiektu, znajdujące się przy placu z fontanną, będzie normalnie otwarte dla klientów ? mówi Karolina Imiolska, Regional Marketing Manager CH Pogoria.

Tak więc klienci CH Pogoria będą mogli nadal wejść bezpośrednio z zewnętrznego tarasu do strefy gastronomicznej oraz kina.

zdjęcia https://dabrowagornicza.naszemiasto.pl/nie-...369/zd/83564609

Powiedzcie mi co ma być z remontem/przebudową przejścia podziemnego w centrum?

Na pewno jakoś odświeżą od wewnątrz i powstaną wjazdy dla dróg rowerowych i wewnątrz wydzielona droga rowerowa. Tak było w planach.

Miałem pisać, że w centrum szykują się zmiany i jest już tekst. I tak długo z tym czekali na otwarcie obwodnicy i potem na wakacje.

nasze miasto

Duże zmiany dla kierowców w centrum Dąbrowy Górniczej. Nowa organizacja ruchu, zwężone ulice i przeniesiony przystanek autobusowy

W czwartek 20 lipca w śródmieściu Dąbrowy Górniczej wprowadzona zostanie nowa organizacja ruchu. Inaczej będziemy wyjeżdżać z ulicy Konopnickiej od strony dworca kolejowego, zmieni się także lokalizacja przystanku autobusowego w stronę Będzina oraz osiedla Mydlice.
Przebudowa układu drogowego w centrum Dąbrowy Górniczej wkracza w kolejny etap. To oznacza kolejne zmiany dla kierowców, pieszych oraz pasażerów komunikacji miejskiej.

Inwestycje drogowe w Dąbrowie Górniczej: przystanek autobusowy przeniesiony

Zmian będzie kilka, a każda z nich bardzo istotna, tak więc warto przyswoić sobie wszystkie nowe zasady, jakie przez najbliższy miesiąc (może nawet dłużej) obowiązywać będą w trakcie poruszania się w ścisłym centrum Dąbrowy Górniczej.


Dotychczas zamknięty był dla kierowców odcinek Królowej Jadwigo od alei Róż do ulicy Górników Redenu, na jezdni prowadzącej w stronę centrum. W czwartek 20 lipca wyłączona zostanie z ruchu całkowicie kolejna część ul. Królowej Jadwigi. Tym razem od ul. Górników Redenu aż do ronda w śródmieściu. Cały ruch w obu kierunkach zostanie przeniesiony na ul. Królowej Jadwigi prowadzącą w stronę al. Róż, Redenu i Gołonoga.

Taka zmiana oznaczać będzie wyłączenie z obsługi przez autobusy komunikacji miejskiej przystanku w centrum miasta, po stronie Pałacu Kultury Zagłębia. Zostanie on tymczasowo przeniesiony na gotowy już częściowo peron tramwajowy w śródmieściu. Autobusy w stronę Będzina i osiedla Mydlice będą się zatrzymywać na jezdni i zabierać pasażerów z tego właśnie peronu. Wyznaczone zostanie także tymczasowe dojście do peronu.

Inwestycje drogowe w Dąbrowie Górniczej: zwężona ulica Kościuszki

Kolejna zmiana dotyczyć będzie wjazdu na rondo w śródmieściu od strony CH Pogoria i dworca kolejowego. Zamknięty dla kierowców zostanie fragment ulicy Kościuszki na odcinku od ALDI do ronda. Ruch skierowany zostanie na drogę wjazdową w ulicę Kościuszki (od ronda), obecnie częściowo o dwóch pasach ruchu. Po wprowadzonych zmianach to właśnie tędy ruch będzie odbywał się w obie strony. Będzie się tędy zarówno wjeżdżało na rondo od strony dworca PKP, jak i zjeżdżało w jego stronę z ronda.

Zawężona zostanie również ulica Kościuszki po drugiej stronie ronda. Wyłączone zostaną z ruchu wewnętrzne pasy jezdni na odcinku od Miejskiej Biblioteki Publicznej od ronda w centrum.

Ruch na rondzie będzie się odbywał tak jak dotychczas. By ułatwić zjazd w ulicę Sobieskiego tymczasowy asfaltowy łącznik zostanie przeniesiony bliżej ronda, co ułatwi ekipom drogowców prace w terenie.''

- Nowa organizacja ruchu zostanie wprowadzona w czwartek 20 lipca w godzinach popołudniowych. Zostanie poprzedzona montażem oznakowania, wskazującego aktualne kierunki jazdy. W czasie tych zmian wykonana zostanie na zamkniętych odcinkach ul. Królowej Jadwigi i Sobieskiego budowa kanalizacji oraz stabilizacja gruntu. Na koniec pojawi się nowa nawierzchnia asfaltowa ? mówi Piotr Purzyński, p.o. rzecznika prasowego Urzędu Miejskiego w Dąbrowie Górniczej.
Jak widać zmian będzie sporo i mogą powodować dodatkowe utrudnienia w poruszaniu się w centrum Dąbrowy Górniczej.

jeszcze to przetrwać (chociaż to potrwa i organizacja ruchu w centrum zmieni się nie raz) , a potem stopniowo będzie już lepiej na kolejnych odcinkach

[warius]

Takie odpowiedzi padły dziś na FB odnośnie przejścia podziemnego w centrum:

"Przebudowy nie planujemy, poza zlikwidowaną już klatką na stary przystanek tramwajowy. Przede wszystkim prace skupią się na naprawie i udrożnieniu kanalizacji deszczowej."

"Nie budujemy pochylni rowerowych, przejazdy rowerowe będą w poziomie jezdni."

[Dave]

No i cały misterny plan w pi..u!

[Rokko31]

Takie odpowiedzi padły dziś na FB odnośnie przejścia podziemnego w centrum:

"Przebudowy nie planujemy, poza zlikwidowaną już klatką na stary przystanek tramwajowy. Przede wszystkim prace skupią się na naprawie i udrożnieniu kanalizacji deszczowej."

"Nie budujemy pochylni rowerowych, przejazdy rowerowe będą w poziomie jezdni."

Cóż, bardzo się zawiodłem, miało być zupełnie inaczej a teraz wszystko będzie nowe a przejście podziemne ruina? A po drugie, będą wyniesione przejścia dla pieszych na powierzchni to po jakiego grzyba trzymać przejście podziemne, kto tam będzie chodził teraz? Chyba, że przejścia dla pieszych na poziomie jezdni w centrum też już nieaktualne?

[Zibar]

To już lepiej to dziadostwo zasypać

Też z FB 2020-12-15 czyli na początku przebudowy

Marcin Bazylak - Prezydent Dąbrowy Górniczej


⚙️ Modernizacja torów tramwajowych na odcinku 5 km od Gołonoga do granicy z Będzinem 🚋
⚙️ Budowa dróg rowerowych wzdłuż całej linii tramwajowej🚲
⚙️ Budowa 2 zintegrowanych przystanków autobusowo-tramwajowych na Mercurym i na Manhattanie 🚌
⚙️ Budowa rond na skrzyżowaniach ulic Piłsudskiego i Morcinka oraz Sobieskiego i Chopina🚦
⚙️ Likwidacja kładek dla pieszych przy CH Pogoria i w rejonie Huty Bankowej oraz likwidacja przejść podziemnych przy ulicach Chopina, Granicznej i Kasprzaka oraz zastąpienie ich przejściami w poziomie jezdni🚶🏻‍♀️🚶🏻‍♂️
⚙️ Przebudowa 4 przejść podziemnych, w tym budowa pochylni rowerowych 🏗
⚙️ Modernizacja oświetlenia ulicznego wzdłuż linii tramwajowej💡
To wszystko elementy wspólnego przedsięwzięcia spółki Tramwaje Miasto Dąbrowa Górniczaa Górnicza. Na oferty czekamy do 19 stycznia 🗓
Trzymajcie kciuki, bo to kolejne ważne zmiany w naszym mieście 👍🏻

To jak nie planowali. Z tego palny wypadło przejście na Reymonta, które zasypali to przy Alei Róż również a w centrum pozostanie. No niezła rewolucja

[:)]

Ruch w centrum już zmieniony. Teraz nawet o tej porze jest gęsto. Po 1 pasie i jeszcze blokują autobusy na przystankach. W szczycie będzie niezłe zamieszanie, ale po kilku dniach pewnie się trochę poprawi bo ludzie zaczną korzystać z alternatywnych dróg jeśli będą mogli. W wakacje i tak trochę mniejszy ruch.

Koło Aldi w stronę ronda niektórzy totalnie pogubieni nie wiedzą jak jechać, stoją, blokują i zawracają...

A co do zmian z przejściem to już zostało tu napisane



Co to był za projekt, że mało co zostało z oryginału. Czas na to poświęcony i środki a potem przeprojektowanie na każdym kroku.

[Rokko31]

Niestety od strony Parku Hallera nie ma przejścia przez jezdnie do nowej lokalizacji przystanku w stronę Katowic, trzeba iść przez przejście podziemne a potem przejść przez zamkniętą drogę i przystanek przy PKZ, bardzo to dziwnie jest zrobione, tak na około, mam nadzieję że poprawią.

[Grzegorz-dg]

Przejście podziemne w Centrum powinno zostać wyremontowane gruntownie przy milionach złotych jakie miasto dostało dofinansowania z UE na zieloną mobilność robić tylko drobne odświeżenie to za mało .

[Sebastian22]

trochę o tramwajach w DG - jednym słowem - w Bedzinie ma ruszyć w końcu przebudowa torowiska na całym odcinku i do września ma być zrobiony jeden tor....ale chyba nie na 1. września tylko gdzieś w drugiej polowie tak realnie patrząc.

https://www.skyscrapercity.com/threads/metr.../post-184599647

Ten post edytował Sebastian22 pon, 24 lip 2023 - 16:26

[Sebastian22]

Właśnie Pan Prezydent potwierdził że na 21 pojawią się Pesy po otwarciu torowiska w mieście jak tylko Będzin upora się choćby z jednym torem:
https://www.facebook.com/marcinbazylakoffic...QoEZ91PNruc71ul

[krzyhu]

Niezłe jaja na Sobieskiego między Sienkiewicza a rondem koło poczty.
Po obu jezdniach samochody jeżdżą w obie strony.
Z Pogorii w prawo (w jezdnię północną) wyjeżdżają po szerokim łuku i spotykają się z jadącymi tą jezdnią w stronę centrum.
Jadący od centrum jezdnią południową docierają do Sienkiewicza i głupieją, bo nie da się jechać dalej na Będzin.
Po prowizorycznym przejściu na jezdni północnej ludzie łażą jak po własnym ogródku.
Chyba na fajrant się chłopakom zapomniało wygrodzić to i owo...

[luket]

Fajnie, że ktoś przy poprzednim remoncie pomyślał o wyborze granitowych krawężników, rzekomo do powtórnego korzystania, ale to jak traktuje je aktualna ekipa budowlana, to jest niezłe marnowanie materiału. Na odcinku od Lidla do Sienkiewicza zdecydowana większość jest w mniejszym lub większym stopniu wyszczerbiona i wygląda bardzo nieestetycznie. Będzie to pięknie wyglądać przy odnowionym całym ciągu.

[:)]

^^^
a były w dobrym stanie, to w takim razie zniszczyli to wykonawcy. Trzeba się postarać, żeby zniszczyć taki granit ehhh

dla uzupełnienia wcześniejsze zdjęcia z postępów https://www.dabrowa-gornicza.pl/galerie/pra...wskich-ulic-12/

@krzyhu
ostatnio tyle częstych zmian w organizacji ruchu, że widać że na tym już nie panują i często marnie oznakowują. Jeszcze trochę...

i z 4.08

fb MB

Udostępniliśmy Wam dziś kolejny przebudowany odcinek al. Piłsudskiego ? między ulicami Morcinka a aleją Poniatowskiego.
Przy tej okazji na właściwą jezdnię wrócił przystanek autobusowy w kierunku centrum ?? Autobusy tymczasowo zatrzymują się na prawym pasie. W nowej zatoce tężeje bowiem beton, dzięki któremu zapomnimy w przyszłości o koleinach znanych nam z wybrukowanych kostką zatok ??
Ważna informacja: od dziś możliwy jest już także wjazd i wyjazd na przebudowaną drogę z ulicy Zawidzkiej.
Pamiętajcie proszę, że otoczenie nowej jezdni to wciąż plac budowy: trwają prace przy torowisku, a także kończona jest budowa drogi rowerowej i chodników.
Wkrótce kolejne otwarcia przebudowanych odcinków

zdjęcia https://www.facebook.com/photo/?fbid=858420...mp;locale=pl_PL

[:)]

nasze miasto

Tramwaje wracają do Dąbrowy Górniczej! Po dwóch latach duża inwestycja i nowe 5 km torowiska już na finiszu

INWESTYCJE. W Dąbrowie Górniczej powstaje niemal w całym mieście nowe torowisko tramwajowe. Coraz bliżej powrót tramwajów do tego zagłębiowskiego miasta, a na koniec sierpnia lub początek września planowany jest przejazd techniczny pierwszego składu po prawie dwuletniej przerwie. Sprawdziliśmy, jak dziś przebiegają prace przy tej ogromnej inwestycji i co jeszcze zostało do zrobienia.

Budowa torowiska tramwajowego w Dąbrowie Górniczej: ułożyli 10 km toru pojedynczego

To największa od lat 70. minionego wieku inwestycja „tramwajowa” w Dąbrowie Górniczej. Wymiana prawie 5 km torowiska (10 km toru pojedynczego), przebiegającego przez środek miasta, zmierza do końca. Przebudowa całego torowiska tramwajowego to duże wyzwanie, zwłaszcza, że trzeba było wymienić szyny w obie strony (w stronę Będzina i byłej Huty Katowice) na odcinku od pętli przy ul. Sobieskiego aż do ul. Kasprzaka. Do tego cała inwestycja toczy się na głównej osi komunikacyjnej miasta, gdzie ruch pojazdów osobowych oraz autobusów komunikacji miejskiej jest największy.


Przedsięwzięcie rozpoczęło się jesienią 2021 roku od usunięcia starych torów. Na odcinku od pętli przy ul. Sobieskiego do Alei Róż aktualnie trwają prace związane z montażem sieci trakcyjnej. W ramach prac przy torowisku dotychczas wykonane zostało torowisko tramwajowe wraz z podbudową w technologii podsypkowej na długości ok. 7 km oraz bezpodsypkowej na długości ok. 3 km. Zamontowane zostały cztery smarownice, 8 sztuk napędów, wykonana została regulacja torowiska oraz w 90 procentach gotowe są nowe perony.

Z kolei w ramach tzw. robót sieciowych zamontowane zostały słupy trakcyjne i trakcyjno-oświetleniowe na odcinku od ul. Kasprzaka do byłej KWK Paryż. Wykonana została sieć trakcyjna płaska na długości ok. 1,9 km i łańcuchowa na długości ok. 7,8 km. Zamontowano osprzęt sieciowy, ułożono kable trakcyjne i sterownicze od stacji Szopena do zasilaczy i izolatorów sekcyjnych.

Budowa torowiska tramwajowego w Dąbrowie Górniczej: kiedy tramwaje wrócą na tory?

Inwestycja zbliża się więc do finału. Co jeszcze zostało zatem do wykonania? Trzeba dokończyć budowę peronów, układanie kostki, ustawianie barier oraz montaż wiat peronowych.

- Przed nami także montaż brakujących odcinków torowiska, których nie można było dotąd wykonać w związku z przebudową układu drogowego realizowanego przez miasto Dąbrowa Górnicza. Pozostał też montaż torowiska tramwajowego na rondach i przejściach pieszo – rowerowych, w tym z płyt barwionych – informuje Joanna Olszówka, kierownik Działu Public Relations w Tramwajach Śląskich.

W miniony weekend 12 i 13 sierpnia trwało łączenie sieci trakcyjnej od strony Będzina na odcinku KWK Paryż do Centrum Dąbrowy Górniczej przy wyłączonym napięciu na pętli. Do połączenia sieci pozostanie fragment na Al. Róż, łączący dwa zadania.

Mieszkańcy Dąbrowy Górniczej po prawie dwuletniej przerwie czekają na powrót tramwajów do miasta.

- Termin przejazdu technicznego planujemy na przełamie sierpnia i września. W późniejszym terminie powiadomimy Państwa o dokładnej dacie i godzinie przejazdu. Wznowienie ruchu tramwajowego planowane jest natomiast w pierwszej połowie września – zapowiada Joanna Olszówka.

Przebudowa całego torowiska tramwajowego w Dąbrowie Górniczej została podzielona na dwa zadania. Przedsięwzięcie pn.: „Przebudowa torowiska wydzielonego w ciągu ul. Królowej Jadwigi i ul. Piłsudskiego w Dąbrowie Górniczej na odcinku od Al. Róż do ul. Kasprzaka" - zadanie nr 2.6 ma kosztować 20 mln 177 tys. 403,55 zł. Z kolei zadanie pn.: „Przebudowa torowiska tramwajowego w ciągu ul. Sobieskiego i ul. Królowej Jadwigi w Dąbrowie Górniczej, od Pętli KWK Paryż do Al. Róż” - zadanie nr 2.5 ma zamknąć się kwotą 26 mln 296 tys. 666,02 zł. Ostateczna wartość zadań zostanie jednak określona po zakończeniu i rozliczeniu zadań, co związane jest z realizacją tak zwanych rozliczeń powykonawczych.

Budowa torowiska tramwajowego w Dąbrowie Górniczej połączona z budową rond i przebudową dróg

W Dąbrowie Górniczej trwa jednocześnie przebudowa wszystkich głównych dróg, prowadzących przez miasto: ul. Sobieskiego, Królowej Jadwigi i Piłsudskiego.

Na głównych ulicach, prowadzących przez miasto pojawi się sześć nowych rond, a licząc z tymi, które już są będzie ich dziesięć.

Nowe ronda powstają na skrzyżowaniach ulic: ul. Sobieskiego i ul. Chopina, ul. Królowej Jadwigi i ul. Wojska Polskiego, ul. Królowej Jadwigi, al. Piłsudskiego, ul. Poniatowskiego i ul. Majakowskiego, al. Piłsudskiego i ul. Granicznej, al. Piłsudskiego i ul. Morcinka i ul. Leśnej oraz al. Piłsudskiego i ul. Tysiąclecia.

Nowe przystanki autobusowo-tramwajowe powstają natomiast w ciągu ul. Królowej Jadwigi na Redenie (przy rondzie obok al. Róż) oraz w dzielnicy Gołonóg w ciągu ul. Piłsudskiego (na wysokości osiedla Manhattan). Koniec tych prac drogowych planowany jest w 2023 roku.

zdjęcia https://dabrowagornicza.naszemiasto.pl/tram...333/zd/84028053

[:)]

Film z rowerowego przejazdu przez obie inwestycje (sprzed kilku tygodni ale fajny) https://www.youtube.com/watch?v=uONkU6MYGqs

[Grzegorz-dg]

Szkoda że nie zrobili na całej długości słupów trakcyjno -oświetleniowych jak było dawniej.Są miejsca gdzie miasto stawia swoje słupy cienkie i za chwilę te stalowe w pasie torowiska brakuje spójności i jest taki nieład w przestrzeni miasta z tymi słupami.