[menago]

kiedys mowilo sie o otwarciu bram na p4, to teraz jest takie cos:

[:)]

Chyba zapomnieli, ze mieszkaja w centrum, a nie w puszczy. Na szczescie coraz wiecej wraca na emeryture w swoje rodzinne strony.

Mieszkańcy mają dość krążących po osiedlu aut klientów aquaparku i hali sportowej
dziś

Do jednej z największych w regionie Hali Sportowej Centrum i aquaparku Nemo Wodny Świat droga dojazdowa wiedzie przez osiedlowe uliczki.

To ma się zmienić już jesienią. Wtedy ruszy budowa dróg dojazdowych z prawdziwego zdarzenia. Powiatowy inspektor nadzoru budowlanego dopuścił bowiem taki układ komunikacyjny do ruchu tylko warunkowo.

Inwestycja z pewnością ucieszy mieszkańców kilku wieżowców przy ul. Kościuszki, stojących tuż obok hali, bo poprowadzony tamtędy dojazd zostanie zamknięty. Kontrowersje wzbudza natomiast lokalizacja nowej drogi, która zahaczać będzie częściowo o zielone tereny w centrum miasta, czyli Park Hallera. Protestuje część radnych, którzy zbierają podpisy mieszkańców przeciwko tej inwestycji.

Obecnie do hali i aquaparku prowadzi tylko wąska ulica Dojazdowa, która łącząc się z ul. Legionów Polskich nakazuje kierowcom jazdę w prawo. To martwy zapis, bo większość z nich łamie przepisy, kierując się w lewo, w kierunku dzielnicy Reden i Gołonoga. Druga droga prowadzi między blokami przy ul. Kościuszki, zmuszając lokatorów do ucieczki przed rozpędzonymi autami. Miała być tylko drogą pożarową, ale z konieczności stała się dojazdową.

- Obie nie spełniają wymogów bezpieczeństwa, dlatego dopuszczone są do ruchu warunkowo. Termin minął wraz z końcem ubiegłego roku, ale na podstawie dodatkowej ekspertyzy, jaką przedłożyła gmina, został przedłużony. Wydaliśmy już pozwolenie na budowę nowego układu komunikacyjnego, który zapewni bezpieczeństwo kierowcom i wszystkim, którzy korzystają z hali i aquaparku. Przy wjeździe w osiedle przy ul. Kościuszki pojawi się zakaz wjazdu, ale nadal będzie droga pożarowa, z której w razie potrzeby będzie można skorzystać - mówi Zdzisław Wójcik, powiatowy inspektor nadzoru budowlanego w Dąbrowie Górniczej.

Nowa droga ma jednak przeciwników.

- Bawią się tu dzieci, jeżdżą matki z wózkami, lepiej będzie pomyśleć nad innym dojazdem - podkreśla Maria Stanisławska, mieszkanka jednego z bloków przy ul. Królowej Jadwigi. Protest złożyła też grupa dąbrowskich radnych.

- Zbieramy podpisy pod petycją w tej sprawie, bo zniszczony zostanie nasyp, wycięte drzewa, nie mówiąc już o natężeniu ruchu. Proponowałem, by wybudować tunel, ale moje propozycje pozostały bez echa - mówi radny Grzegorz Jaszczura.

Tymczasem budowa drogi ma ogromne znaczenie dla hali i aquaparku.

- Hala Centrum ma pozwolenie na użytkowanie, a nie wykonanie dojazdów może spowodować zamknięcie obiektu - przekonuje Wojciech Mizerski, naczelnik Wydziału Inwestycji Miejskich UM.

Możliwości są rzeczywiście ograniczone, bo nie da się poszerzyć ul. Dojazdowej (stoją przy niej domy), a z każdej innej strony halę otacza park. Przetarg na wykonanie prac planowany jest na przełomie sierpnia i września.

- Jeśli nie będzie protestów prace ruszą jesienią. Mają się zakończyć w pierwszym półroczu 2010 roku. W Wieloletnim Planie Inwestycyjnym zaplanowano na to 3,5 mln zł - tłumaczy naczelnik Mizerski.


Wybudują nową ulicę i łącznik


Droga do hali i basenów będzie prostsza.

Według planów, droga dojazdowa do hali sportowej połączy wewnętrzny układ komunikacyjno-parkowy z ul. Kościuszki przez istniejący parking pomiędzy budynkiem Miejskiej Biblioteki Publicznej a pawilonem handlowym. Na skrzyżowaniu ul. Kościuszki z ul. Dąbrowskiego oraz z drogą dojazdową do parku powstanie sygnalizacja świetlna. Równolegle z drogą dojazdową powstanie też łącznica wyjazdowa z Parku Hallera oraz pas włączenia do ruchu w pasie drogowym Alei Róż, w stronę Zagórza. Wjazd na tę drogę planuje się przy parkingu po wschodniej stronie aquaparku.

Hala sportowa i park wodny funkcjonują w mieście od 2004 roku. Hala może pomieścić prawie 3 tys. widzów. Do parku wodnego w tygodniu przyjeżdża średnio kilkaset osób.

Piotr Sobierajski

[bzenek]

Chyba zapomnieli, ze mieszkaja w centrum, a nie w puszczy. Na szczescie coraz wiecej wraca na emeryture w swoje rodzinne strony.

Ale jak wszyscy wyjadą to kto będzie płacił podatki na realizację tych marzeń o jedynie słusznej i wiecznej Dąbrowie ?

Najłatwiej jest napisać, że ludzie głupi są bo nie rozumieją nowoczesności. Ale ludzie mają sporo racji.

Park (jak sama nazwa sugeruje) ma być zielony i każda droga będzie ingerencją w tą zieleń. Jak na mój gust wariant z drogą w rynnie jest fatalny. Niestety klamka już zapadła i nic nie poradzimy.

Ale ciągle można "osłodzić" tą rynnę. Droga musi powstać ale niech w zamian miasto posadzi w parku 237 drzew, 187 krzewów oraz ustawi 132 ławki i 78 koszy na śmieci.

Prosty interes - odbieramy ludziom kawał parku ale w zamian dopieszczamy pozostałą część. I wszyscy będą zadowoleni.

Niestety ciągle pokutuje u nas komsomolskie przekonanie - rozwój musi być za wszelką cenę, a kto nie z nami ten przeciw nam.

Przy wjeździe w osiedle przy ul. Kościuszki pojawi się zakaz wjazdu, ale nadal będzie droga pożarowa, z której w razie potrzeby będzie można skorzystać - mówi Zdzisław Wójcik, powiatowy inspektor nadzoru budowlanego w Dąbrowie Górniczej.

Taa... droga pożarowa zastawiona progami, szykanami, parkującymi autami...

Ten post edytował bzenek śro, 08 lip 2009 - 23:01

[kwintosz]

3 mln zł dotacji!

Remont ulicy Strzemieszyckiej, który rozpoczął się w zeszłym roku i kosztuje ponad 7 mln zł będzie współfinansowany ze środków Narodowego Programu Przebudowy Dróg Lokalnych. Dąbrowski projekt, po pozytywnej ocenie merytorycznej, uzyskał 3 mln zł dofinansowania.

Projekt ten został złożony 20 listopada 2008, zaraz po ogłoszeniu przez Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji, Narodowego Programu Przebudowy Dróg Lokalnych. Pozytywnie zaopiniowała go komisja przy Śląskim Urzędzie Wojewódzkim w Katowicach.

Łącznie zostało złożonych 186 wniosków, a dąbrowski remont ul. Strzemieszyckiej uzyskując 61 punktów znalazł się na 16 pozycji na liście.


W ramach tej inwestycji jest realizowany system odwodnienia ul. Strzemieszyckiej, wymiana nawierzchni na całej jej długości oraz remonty chodników.
Bartosz Matylewicz
www.dabrowa-gornicza.pl

Zamknięta jest dla ruchu część ulicy Tysiąclecia. Trwa remont drogi

Kierowcy przejeżdżający przez skrzyżowanie ulic Piłsudskiego i Tysiąclecia w Gołonogu muszą mieć się na baczności, bo rozpoczął się wyczekiwany od lat remont jezdni i przejazdu tramwajowego. Powstanie także w tym miejscu sygnalizacja świetlna, co ma się nareszcie przyczynić do zwiększenia bezpieczeństwa pieszych. Dotychczas przejście przez ruchliwą ulicę często było bardzo trudne, zwłaszcza, że właściciele czterech kółek rozpędzali się często na tym prostym odcinku drogi do ponad 100 km na godzinę.

Prace prowadzone będą w pięciu etapach. Obecnie zamknięty jest wyjazd z ul. Tysiąclecia w kierunku ul. Piłsudskiego od strony targowiska.

- Wprowadzony został tam ruch jednokierunkowy. Trwa demontaż starych krawężników, rozbiórka chodnika, układany jest kabel zasilający dla powstającej sygnalizacji świetlnej. Jadąc w kierunku centrum miasta, na odcinku od Piłsudskiego i Tysiąclecia choć ograniczony, to utrzymany został ruch dwukierunkowy. Wyznaczono objazdy dla autobusów linii 116, nie uległy zmianie lokalizacje przystanków - mówi Arkadiusz Grządziel, zastępca naczelnika wydziału komunikacji i drogownictwa UM.

Oznakowany objazd prowadzi przez skrzyżowanie ulic Tysiąclecia i Prusa oraz skrzyżowanie alei Piłsudskiego i ulicy Kasprzaka. Prace na lewej stronie jezdni powinny się rozpocząć po 20 lipca. Przewidywany termin ukończenia tego etapu to koniec sierpnia 2009 roku. Plan robót obejmuje w tym rejonie dodatkowo gruntowną modernizację przejazdu tramwajowego oraz remont nawierzchni.

- Budowa sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ulic Piłsudskiego z ulicą Tysiąclecia powinna się rozpocząć pod koniec września. Do tego czasu powinny zakończyć się więc prowadzone prace drogowe i utrudnienia w ruchu - informuje Arkadiusz Grządziel.

Po zakończeniu robót kierowcy nie powinni mieć problemów z pokonaniem skrzyżowania. Sekwencje zmiany świateł zostaną dostosowane do ruchu pojazdów, a kierowcy nie będą zbyt długo oczekiwać pod sygnalizatorami. Wartość robót wyniesie około 1,5 miliona zł.
Piotr Sobierajski - POLSKA Dziennik Zachodni
www.dabrowa.naszemiasto.pl

Ten post edytował kwintosz pią, 10 lip 2009 - 08:53

[Reaper]

kiedys mowilo sie o otwarciu bram na p4, to teraz jest takie cos:

No tego raczej nie rozumiem :/ Co im tam zwykli ludzie przeszkadzają? Rozdeptają chodnik i koleiny się zrobią?

[Leszek]

No tego raczej nie rozumiem :/ Co im tam zwykli ludzie przeszkadzają? Rozdeptają chodnik i koleiny się zrobią?

Ale tam nie ma zakazu wejścia dla pieszych przecież, a tabliczka "Przejście służbowe" znaczy mniej więcej tyle "Jak sobie coś zrobisz, sam jesteś sobie winien"
Tak jak "Droga wewnętrzna".

[mydliczek]

Rozpoczęły się prace na Sobieskiego.

[Sebastian22]

Rozpoczęły się prace na Sobieskiego.

wow a konkretniej? To tych wakacji mamy pod znakiem robót w Zagłębiu

[xMarcinx]

na tysiac lecia już stoi komplet słupów za jakieś 2 tygodnie powinno wszystko działać

[Sebastian22]

na tysiac lecia już stoi komplet słupów za jakieś 2 tygodnie powinno wszystko działać

Słupy stoją ale nawierzchnia nie ruszona jeszcze, prócz krawężników.....z tego co przedstawiono na stronach www miasta to roboty trochę odbiegają od grafiku, który zakładał najpierw remont nawierzchni/torowiska a później budowę sygnalizacji.....

[Leszek]

wow a konkretniej? To tych wakacji mamy pod znakiem robót w Zagłębiu

Zerwane krawężniki i zamknięte po jednym pasie w każdą stronę od strony torów na odcinku od (chyba) Hubertusa do granicy z Będzinem.

A na Tysiąclecia jak w zeszłą środę doszli z kostką między bloki nr 7 i 9, tak nie mogą ruszyć dalej, przenieśli się pod aptekę.
Oni w ogóle jakoś tak szarpią - kawałek tu, kawałek tam, tu rozpirzą coś, tu rozkopią, zamiast robić po kolei...

[bzenek]

Rozpoczęły się prace na Sobieskiego.

Całe szczęście, że przetargu nie wygrało WPRD z Katowic. Ten, wykonany przez nich, odcinek od Merkurego do PKZ już nam się czkawką odbija.

Wykonawcą będzie Skanska oddział Katowice. Oczywiście niczego to nie gwarantuje ale może oszczędzą nam studzienek w kafelkach.

na tysiac lecia już stoi komplet słupów za jakieś 2 tygodnie powinno wszystko działać

Oj bez szans. Raczej im zejdzie do września.

z tego co przedstawiono na stronach www miasta to roboty trochę odbiegają od grafiku, który zakładał najpierw remont nawierzchni/torowiska a później budowę sygnalizacji.....

Dobrze, że odbiegają. Bo tam pisało, że jednocześnie będzie zamknięcie wlotów Tysiąclecia i przejazdu tramwajowego.

Może ktoś poszedł po rozum do głowy i najpierw zrobią Tysiąclecia. A potem dopiero rozkopią przejazd. Pewne relacje skrzyżowania będą cały czas zachowane.

Ten post edytował bzenek pon, 20 lip 2009 - 23:07

[Leszek]

Moc sprawcza tego forum jest wielka - od rana kładą kostkę przed blokiem nr 9

Może ktoś je uważnie śledzi? Coś w tym stylu: http://gospodarka.gazeta.pl/gospodarka/1,3...wdzila_com.html

[:)]

Chyba z kilka miesiecu temu w miescie pojawily sie takie tabliczki http://www.sosnowiec.info.pl/Engine/base/G...600&exact=w

Wiadukt w rozsypce
21.07.2009

Sypie się wiadukt na drodze krajowej nr 94 w Strzemieszycach, prowadzącej z Katowic do Krakowa. Cała konstrukcja pęka, a kawałki betonu zaczynają spadać w dół, odsłaniając zardzewiałe, stalowe pręty zbrojenia. Nie jest tam bezpiecznie, zwłaszcza, że dołem przebiega ruchliwa droga wojewódzka nr 790, jedna z bardziej popularnych tras w kierunku Ogrodzieńca i innych urokliwych jurajskich zakątków.

Ustaliliśmy jednak, że całkowita przebudowa wiaduktu rozpocznie się najwcześniej dopiero w przyszłym roku. Jest tak źle, że obie nitki muszą zostać rozburzone, a cała konstrukcja stanie na nowo od podstaw. Dokładnie tak samo, jak w przypadku oddalonego o około 4 km wiaduktu nad ulicą Jamki w ciągu DK 94, którego modernizacja zakończyła się w grudniu 2007 roku.

Ostatnie badania techniczne wiaduktu nad drogą wojewódzką 790 przeprowadzono w 2007 roku. Został wówczas dopuszczony do ruchu, jednak w zaleceniach pokontrolnych Powiatowego Inspektoratu Nadzoru Budowlanego w Dąbrowie Górniczej sprecyzowano, że remont jest konieczny, bo jego stan będzie się z każdym miesiącem pogarszał.

- Ekspertyzy, które wtedy zostały wykonane potwierdziły, że stan tej budowli jest zły i jej remont jest konieczny - mówi Zdzisław Wójcik, powiatowy inspektor nadzoru budowlanego w Dąbrowie Górniczej.

Bezpiecznie nie czują się tam także kierowcy, tym bardziej, że tędy przejeżdża także wiele tirów, m.in. do zakładów ulokowanych w Katowickiej Specjalnej Strefie Ekonomicznej, czy Koksowni Przyjaźń.

- Często jeżdżę tamtędy do Olkusza, czasami także w kierunku Ogrodzieńca i za każdym razem z niepokojem spoglądam w górę, czy aby jeszcze cała konstrukcja trzyma się w całości. Musi przecież wytrzymać ogromne obciążenie tysięcy samochodów, które codziennie jadą w obie strony, do Krakowa i Katowic - podkreśla Marek Walotek z Sosnowca.

Dotychczas gmina sporządziła projekt techniczny przebudowy i uzyskała pozwolenie na budowę. Z problemem musi sobie jednak znów poradzić sama.

- W przypadku miast na prawach powiatu, takich jak Dąbrowa Górnicza, czy Sosnowiec, choć biegną tamtędy drogi krajowe, to jednak obowiązek utrzymania wiaduktów w odpowiednim stanie spada na te gminy - informuje Dorota Marzyńska, rzeczniczka katowickiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Koszty tak ogromnej operacji logistycznej na jednej z Komisji Gospodarki Komunalnej i Mieszkaniowej Rady Miejskiej w Dąbrowie Górniczej w marcu br. oszacowane zostały wstępnie przez lokalne władze na 25 milionów złotych. To półtora raza więcej, niż w przypadku modernizacji wiaduktu nad ul. Jamki.

Gmina zaplanowała tymczasem przebudowę całej ulicy Katowickiej, od ul. 11 Listopada do granic miasta ze Sławkowem, wraz ze wszystkimi obiektami inżynieryjnymi. Wzmocniona ma być więc cała nawierzchnia DK 94, włącznie z przebudową wiaduktu w Strzemieszycach. Lokalne władze chcą pozyskać na ten kompleksowy projekt około 200 milionów złotych.

- Wniosek złożony do Ministerstwa Infrastruktury jest po ocenie formalnej i merytorycznej pierwszego stopnia. Obecnie czekamy na decyzję w tej sprawie. Początek przebudowy wiaduktu planujemy w 2010 roku, a przewidywany czas realizacji tego przedsięwzięcia to 18-24 miesiące. W budżecie gminy są zaplanowane środki na bieżące wydatki związane z przebudową DK 94. W tym roku jest to kwota 5,4 miliona złotych. Staramy się jednak o dofinansowanie całości - wyjaśnia Henryk Zaguła, zastępca prezydenta Dąbrowy Górniczej.

To nie jedyne poważne roboty drogowe, jakie czekają gminę w tym rejonie. Droga wojewódzka nr 790 także ma przejść gruntowną modernizację, zwłaszcza, że prowadzi do terenów inwestycyjnych w dzielnicy Tucznawa. Jest tu aż 260 ha gruntów, z czego prawie 100 ha włączonych zostało już od KSSE. Na razie wydzielono tutaj kilkanaście działek o powierzchni od 3 do 18 ha.

Teren w Tucznawie wymaga jeszcze odpowiedniego przygotowania, zwłaszcza jeśli chodzi o infrastrukturę. Pierwszym krokiem ma być właśnie gruntowna przebudowa części drogi do tych gruntów, jej poszerzenie, tak, by zgodnie ze wszystkimi parametrami mogły tędy bezpiecznie jeździć tiry. Będzie to w pierwszym etapie odcinek od zjazdu z DK-94 na wysokości dzielnicy Strzemieszyce do skrzyżowania z ulicą Koksowniczą, gdzie powstanie rondo. - Przetarg na tę inwestycję odbędzie się w tym roku, a pierwsze prace ruszą jesienią - mówi Henryk Zaguła.

25 mln zł może kosztować remont wiaduktu nad drogą 790 w Strzemieszycach

Piotr Sobierajski

[Leszek]

W okolicach skrzyżowania Piłsudskiego i Tysiąclecia tramwajarze zaczęli już przygotowywać tory do przebudowy przejazdu - są dwa do połowy zrobione rozjazdy, z ułożenia wynika, że na początek remontowany będzie tor do centrum.
A na stronie KZK takie info:

Komunikacyjny Związek Komunalny GOP informuje, że od 27 lipca (poniedziałek) całkowicie wyłączone z ruchu zostanie skrzyżowanie ulic Piłsudskiego i Tysiąclecia w Dąbrowie Górniczej. Dla linii nr 116 wprowadzony zostanie objazd.

Autobusy linii nr 116 kursować będą wyznaczonym objazdem: ulicą Piłsudskiego, następie Wiśniową, Prusa, do włączenia się na trasę rozkładową na ul. Tysiąclecia. Dodatkowo do obsługi włączony zostanie przystanek "Dąbrowa Górnicza Gołonóg Osiedle".

[Leszek]

Chyba już od jutra kawałek na skrzyżowaniu będzie jednotorowy, bo wracając około 22 widziałem, ze kończą rozjazdy robić. Możliwe, że już od jutra zamkną przejazd całkiem.

[Sebastian22]

Tak, robili jednotor zapewne. Jadąc przed chwilą od Będzina widziałem jak na pętli "Urząd Pracy" stały 3 tramwaje więc pewno wszystkie zawracały, jednocześnie na przystanku autobusowym w stronę centrum stał autobus oznaczony T21 - więc tego wieczora jezdziły po DG "zatramwaje".....

[xMarcinx]

Ktoś może wrzucić fotki?

[Gizmobear]

Mówisz- masz FOTKI

[xMarcinx]

Dzieki! Bardzo fajne foty i nieźle to wygląda ciekawe tylko - czy tory na tym odcinku beda wymieniane tak przynajmniej do przystanku Manhattan