[marcin.p]

CYTAT(siara @ pią, 16 lis 2007 - 21:35)
Kiedyś koleżanka z pracy (...) opowiadała nam taką oto sytuację.


Taa... dostali mandaty za grę w karty
Że też koleżanka się nie wstydzi takich bajek opowiadać

Bzenek naucz się czytać i wyciągac wnioski z tego co czytasz!!! Czyżbyś chodził na wagary w klasach 1-3? I wtedy byś zrozumiał, że mandaty dostali nie za grę w karty a za to, że "dopuścili" doo tego co się wtedy działo... Ale pod jaki paragraf zostało to podciągnięte to nie wiem

[bzenek]

Płace Wymagam! Miasto podpisało umowę na odśnieżanie wszystkich dróg, a nie jakiegoś skrawka na zad...u!

Generalnie masz rację ale nie wiemy jaką umowę podpisało miasto z Albą. Może DG wymaga odśnieżenia na drugi dzień po opadach śniegu ?

Bzenek naucz się czytać i wyciągac wnioski z tego co czytasz!!! Czyżbyś chodził na wagary w klasach 1-3? I wtedy byś zrozumiał, że mandaty dostali nie za grę w karty a za to, że "dopuścili" doo tego co się wtedy działo... Ale pod jaki paragraf zostało to podciągnięte to nie wiem

Bo widzisz nie ma takiego paragrafu "pod który by to podpadało" i cała ta historia jest wyssana z palca koleżanki. Brak odśnieżonych dróg nie jest wykroczeniem. Policjanci mogli co najwyżej troskliwie zapytać co słychać u odśnieżających.

PS. A skąd wiesz Siara, że te klasy 1-3 nie są jeszcze przede mną ?

[marcin.p]

Bo widzisz nie ma takiego paragrafu "pod który by to podpadało"

A z jakiego są karani właściciele posesji, którzy nie odśnieżą chodnika? Zawsze mozna pod to podciągnąc! A jak się nie godzą to niech nie przyjmuja i sąd tę sprawę oceni!

PS. A skąd wiesz Siara, że te klasy 1-3 nie są jeszcze przede mną ?

To wypraw jakąś imprezkę dla forumowiczów jak będziesz "pasowany na ucznia"!!!

[bzenek]

A z jakiego są karani właściciele posesji, którzy nie odśnieżą chodnika? Zawsze mozna pod to podciągnąc! A jak się nie godzą to niech nie przyjmuja i sąd tę sprawę oceni!

Podciągnąć ? Ależ Ty masz podejście do prawa - zupełnie jak minister Ziobro

Właściciele posesji karani są na podstawie Ustawy o utrzymaniu czystości i porządku w gminach. Zgodnie z tą ustawą za porządek i czystość na drogach publicznych odpowiada zarządzający drogą.

Czyli, w ogromnym uproszczeniu, policjanci Twojej koleżanki za nieodśnieżoną drogą mogli ukarać mandatem będzińskiego dyrektora Zarządu Dróg (czy jak się to tam nazywa). Natomiast firma X odśnieżała drogę na podstawie odrębnej umowy z tymże Zarządem Dróg.

Policja może pomagać, sugerować, informować, dokumentować pracę firmy X ale absolutnie nie jest stroną w umowie i nie ma żadnej możliwości egzekwowania warunków tej umowy (np. jakości odśnieżania).

[marcin.p]

Czyli jak ja nie odśnieżę chodnika przed domem to mnie się ukarze? A jak ALBA daje ciała na całej linii i to nie po raz pierwszy i jeszcze bierze za to kase z urzedu to jest ok?

[bzenek]

Czyli jak ja nie odśnieżę chodnika przed domem to mnie się ukarze? A jak ALBA daje ciała na całej linii i to nie po raz pierwszy i jeszcze bierze za to kase z urzedu to jest ok?

Nie jest OK, ale od wyegzekwowania warunków umowy od ALBY jest urząd miasta. Brak realizacji umowy zawartej między podmiotami gospodarczymi nie jest przestępstwem ani wykroczeniem. Na Albę żaden akt prawny nie nakłada obowiązku utrzymania dróg w mieście Dąbrowa Górnicza. W związku z tym policja i prokuratura nie mają tu nic do roboty.

Ten post edytował bzenek nie, 25 lis 2007 - 19:01

[:)]

ze strategii:

SŁABOŚCI

W1 Zły stan techniczny układu drogowego

W2 Zła geometria dróg i skrzyżowań (brak wydzielonych lewo- i prawoskrętów na
skrzyżowaniach z sygnalizacjami powodujący wydłużenie czasu oczekiwania i
blokowanie użytkowników ruchu wlotów na skrzyżowaniach)

W3 Brak skoordynowanej sygnalizacji świetlnej umożliwiającej sterowanie ruchem z
zastosowaniem tzw. ?fali?

W4 Brak centralnego systemu zarządzania oraz monitorowania sygnalizacji świetlnych w
miejskim ruchu drogowym

W5 Mała liczba skrzyżowań ?samoregulujących? o ruchu okrężnym typu rondo

W6 Zły stan techniczny skrzyżowań tramwajowych z drogowymi oraz przejazdów
kolejowych

W9 Niewystarczające nakłady finansowe na modernizację i rozbudowę istniejącej sieci
drogowej

W10 Brak stabilnego mechanizmu finansowania budowy i modernizacji miejskiego
układu komunikacyjnego

W11 Zły stan techniczny wiaduktów drogowych w ciągu drogi DK-94

W12 Brak alternatywnych dróg wewnętrznych powodujący duże natężenie ruchu w
istniejącym układzie drogowym oraz jego przyspieszoną degradację (np.: ul.
Roździeńskiego, Tworzeń)

W13 Niedostateczna ilość połączeń podstawowego układu drogowego miasta z sieciami
dróg krajowych

W15 Brak koordynacji rozkładów jazdy komunikacji publicznej organizowanej w mieście
przez PKP, KZK GOP i Tramwaje Śląskie

W16 Niedokończone inwestycje w rozbudowę układów drogowych na terenie miasta (np.
Podlesie, Aleja Zagłębia Dąbrowskiego, Myśliwska)

W17 Brak dostatecznej ilości miejsc parkingowych w pobliżu miejsc przesiadkowych
(centrum miasta, dworce kolejowe)

W18 Brak wewnętrznych obwodnic miasta dla dzielnic ościennych (Tucznawa,
Trzebiesławice, Ząbkowice, Łosień)

W20 Bardzo mała liczba miejsc parkingowych zlokalizowanych w centrum miasta oraz
przy terenach rekreacyjnych

no wreszcie zauwazyli szczegolnie brak lewoskretow. A najciekawsze ze sami ciagle zabieraja lewe pasy i przeznaczaja tylko do skretu

PRZEDSIĘWZIĘCIA STRATEGICZNE
W DZIEDZINIE PRIORYTETOWEJ:
?SPRAWNOŚĆ TRANSPORTU I KOMUNIKACJI?

Opracowanie miejskiego, długookresowego planu remontów dróg

Budowa parkingów samochodowych wokół obszarów i miejsc
rekreacji

Budowa wielopoziomowego parkingu w centrum miasta

Organizacja bezpiecznych parkingów rowerowych w centrum miasta,
przy urzędach oraz budynkach użyteczności publicznej

Budowa lub wydzielenie dróg dla rowerów wzdłuż głównych ciągów
komunikacyjnych miasta

Przebudowa skrzyżowania ul. Piłsudskiego i Tysiąclecia

Budowa chodników w dzielnicach miasta

Budowa punktów przesiadkowych dla mieszkańców podróżujących
różnymi środkami transportu.

Budowa drogi szybkiego ruchu po wschodnich terenach miasta ?
kierunek A4 ? A1 ? Zawiercie

Budowa Drogowej Trasy Średnicowej (DTŚ) na odcinku droga A1 ?
ul. Sobieskiego

Budowa układu komunikacyjnego łączącego drogę krajową nr 1
z obiektami Arcelor Mittal Poland S.A.

Budowa bezkolizyjnych skrzyżowań

Przebudowa DK-94 na odcinku od DK-86 (Szpital Górniczy) do
DK-1

Przebudowa skrzyżowania ul. Katowicka ? ul. Staszica

Przebudowa skrzyżowania drogi 790 z ul. Koksowniczą

Przebudowa ul. Strzemieszyckiej

Budowa dwupoziomowych węzłów drogowych w ciągu dróg DK-1
i DK-4

Przebudowa wiaduktu drogowego w ciągu DK-94 nad drogą 790

Modernizacja dróg dojazdowych do "Euroterminalu" w Sławkowie
w ciągu ulic: Rodzinnej, Rudnej, Strzemieszyckiej, DW 790

Budowa układu drogowego dla auto-terminalu Staszic

Wyznaczenie i przygotowanie terenów handlowych i usługowych
wokół węzłów transferowych

Budowa bezprzewodowych systemów sterowania ruchem drogowym

Organizacja centrum zarządzania ruchem drogowym

Zmiana organizacji komunikacji autobusowej w dzielnicach miasta:
Błędów, Łęka, Marianki, Ząbkowice

Budowa obwodnicy drogowej wokół zakładów Arcelor Mittal
Poland S.A.

Budowa wschodniej obwodnicy miasta
Obwodnica Tucznawy

Obwodnica Ząbkowic

Budowa drogi klasy ?Z? ? Sławków ? Kuźnica Warężyńska ?
Siewierz

Przebudowa układu komunikacyjnego: Centrum ? Zielona ? Pogoria

Budowa układu komunikacyjnego Pogoria III ? Zielona ?
Korzeniec

Dobudowanie odcinka drogi łączącej ulice Piłsudskiego i 11
Listopada na wysokości stacji paliw

Wytyczenie ścieżek rowerowych łączących centrum miasta z
terenami rekreacyjnymi (Pustynia Błędowska, Pogoria I, II, III, IV,
Jura Krakowsko- Częstochowska, obszary leśne o charakterze
ochronnym, Dolina Białej Przemszy)

Budowa układu komunikacyjnego w Parku Hallera

no wow
ile sie uda zrealizowac do 2020

[Dave]

Maaaatko! Aaale ambitne cele, z których połowa i tak nie będzie zrealizowana!
W tych punktach w/w to ciągle tylko budowa i przebudowa - szczególnie dróg. Jak by to wszystko zostało zrealizowane, to nic by w mieście nie było tylko idelane drogi, ronda, skrzyzowania i obwodnice! Same drogi, z których moim zdaniem połowa (REALNIE rzecz ujmując!) nie jest wcale tak pilnie potrzebna a w dodatku mało prawdopodobna do powstania!

PS. Czemu kilka punktów jest tutaj wymienioncyh dróg, które już są lub są akurat modernizowane? Szczególnie mam na myśli dojazd do Euroterminala i drogi w Strzemieszycach...

[bzenek]

PS. Czemu kilka punktów jest tutaj wymienioncyh dróg, które już są lub są akurat modernizowane? Szczególnie mam na myśli dojazd do Euroterminala i drogi w Strzemieszycach...

Chwyt marketingowy. Zawsze to powiększa rozmach strategii i pozwala mieć pewność, że coś z niej zostanie zrealizowane.

[:)]

Od kilku miesiecy na glownych ulicach montowano slupki (glownie na skrzyzowaniach), takie jak na drogach krajowych czy wojewodzkich. Troche dziwnie to wyglada i jaki jest cel. Maja na sobie herg miasta. Do tego teraz widze ze na slupach na bocznych ulicach umieszczaja takie male fajne tabliczki. Jednak sa delikatne i chyba dlugo nie powisza. A na nich herb miasta, chyba 7 cyfrowy numer referencyjny a po nim 6 cyfrowy numer drogi zakonczony litera.
Do tego ponownie wykonywane sa jakies pomiary. A byly juz na poczatku roku czy pod koneic poprzedniego. Malowali takie zolte krzyzyki na skrzyzowaniach a teraz maluja je znowu i wwiercaja metalowe kolka "punkt pomiarowy". Czy to do tego wielkiego programu kanalizacji czy co innego?

No ale te tabliczki na slupach najciekawsze

[syzio]

Te tabliczki nie tylko są na tych słupkach. Na niektórych drogach wywiesili je nawet na latarniach.

[:)]

wlasnie mi chodzilo o slup - latarnie a te drogowe to slupki

[:)]

Auta ruszyły krajówką
dziś

Wczoraj o godz. 13.30 otwarto drugą nitkę remontowanego od roku wiaduktu w Dąbrowie Górniczej-Strzemieszycach na Drodze Krajowej nr 94. Po raz pierwszy od sześciu miesięcy kierowcy jadących codziennie od Olkusza i Krakowa w kierunku Sosnowca, czy Katowic nie napotkali żadnych przeszkód, a ruch odbywał się płynnie. Inwestycja miała być gotowa według wstępnych planów do 10 grudnia.

- Ujemna temperatura sprawiła nam kłopoty, ale udało się położyć nawierzchnię. Na%07święta wszyscy będą mogli jechać bez problemów nowym wiaduktem - podkreśla Henryk Chincz, kierownik budowy.

Umowa pomiędzy wykonawcą a miastem przewidywała, że część północna najpóźniej zostanie dopuszczona do ruchu 20 grudnia. Wojewódzki Inspektor Nadzoru Budowlanego zatwierdził inwestycję 14 grudnia. Całość prac przy dwóch nitkach wiaduktu kosztowała ponad 9 mln 360 tys. zł.
(pas) - POLSKA Dziennik Zachodni

To przeciez zawsze sie uda co za problem, zobaczymy ile ten asfalt wytrzyma

[:)]

Kilka dni temu na koncu Al. Zaglebia Dabrowskiego (przed osiedlem domkow) zamontowano migajace kolejno strzalki. Fajny bajer po raz pierwszy w DG i wogole rzadko spotykany w naszym kraju

[:)]

www.dabrowa-gornicza.pl

Ulica Okrzei jak nowa
[2008-01-03 13:23:27]


Tuż przed świętami, 20 grudnia 2007 roku, zakończył się trzyetapowy remont w rejonie ulicy Okrzei. Prace trwały od 26 października, kiedy to zakończyła się instalacja przyłączy wodociągowych.

Chodniki przy ulicy Okrzei zostały wyłożone kolorową kostką brukową. Podobną nawierzchnią zostały wybrukowane także zjazdy do posesji. W ramach pzreprowadzonego remontu wymienione zostały także krawężniki.

Dla osób poruszających się na wózkach inwalidzkich wykonane specjalne pochylnie. Koszt przebudowy ulicy wyniósł 480 tysięcy złotych.

info

Zdziwil mnie az tak wielki koszt. Ale to wazna ulica. Efektu koncowego nie widzialem ale widzialem kiedys ze na koncu ukladali granitowe krawezniki! Super! Ale otoczenie niestety fatalne i te linie na slupach. Na takich ulicach kable powinny isc pod ziemia. Tak samo na Bandrowskiego i wogole w calym centrum

[szer]

Skąd pieniądze na dwupasmówki?

Komitet Monitorujący Regionalny Program Operacyjny zadecydował, że tylko gminy poniżej 50 tysięcy mieszkańców będą mogły startować w konkursach na inwestycje związane z gospodarką wodno-ściekową i modernizacją dróg w ramach RPO 2007-2013. "Wielcy" skorzystają też zaledwie z 20 proc. środków na oświatę.

Wniosek o wyłączenie dużych gmin z unijnych konkursów wyszedł od Porozumienia Turystyczno-Gospodarczego Gmin Górnej Małej Panwi i Górnej Liswarty (16 gmin z powiatów: lublinieckiego, tarnogórskiego, częstochowskiego i oleskiego).

- Cieszę się, że udało się nam przeforsować ten pomysł, bo środków w tym rozdaniu jest niewiele, a małe gminy nie mają szans w starciu z gigantami - mówi Ireneusz Czech, wójt Kochanowic, który jednocześnie pełni funkcję przewodniczącego porozumienia.

Przeciwko decyzji protestowali prezydenci Sosnowca, Kazimierz Górski i Częstochowy, Tadeusz Wrona. Uchwałę poparł natomiast prezydent Gliwic, Zygmunt Frankiewicz, przewodniczący Śląskiego Związku Gmin i Powiatów.

- Mamy dokumentację projektów, które zamierzaliśmy zgłosić do konkursów. Kilka inwestycji poczeka - mówi Ireneusz Leśnikowski, rzecznik prasowy częstochowskiego magistratu.

- To niesprawiedliwe - oburza się Danuta Pająk-Gruszczyńska, naczelnik Wydziału Rozwoju i Współpracy z Zagranicą Urzędu Miasta w Sosnowcu. - Jeśli pieniądze miały zostać przyznane w drodze konkursów, to wszyscy powinni mieć prawo w nich uczestniczyć - mówi.

Niezadowoleni są także mieszkańcy dużych miast.

- Od lat zabiegamy o remont ulicy. Jeśli miasto nie dostanie unijnych środków na drogi, to nasza ulica znów zostanie pominięta. To nieprawda, że małe gminy nie mają pieniędzy, przecież drogi w pobliskich Kłomnicach są w lepszym stanie - mówi Franciszek Adrianowicz, mieszkaniec%07ul. Grottgera w Częstochowie.

Małe gminy i powiaty ziemskie powalczą o 55 milionów euro na gospodarkę wodno-ściekową, 45 milionów euro na rozbudowę infrastruktury drogowej oraz blisko 20 milionów euro na oświatę. Duże będą musiały się zadowolić zaledwie 5 milionami euro na szkolnictwo.

- Nasz region pochłonąłby nawet 17 miliardów euro. Uważam, że dysproporcje pomiędzy dużymi a małymi miastami i wsiami są duże, dlatego decyzja Komitetu Monitorującego jest słuszna - komentuje poseł Lucjan Karasiewicz, członek sejmowej komisji do spraw Unii Europejskiej.

Bartłomiej Romanek POLSKA Dziennik Zachodni, Duże gminy nie będą się mogły starać o unijne dotacje w ramach konkursów

.......

komentarz zaglebie.info

cyt.:

Przeciwko decyzji protestowali prezydenci Sosnowca, Kazimierz Górski i Częstochowy, Tadeusz Wrona. Uchwałę poparł natomiast prezydent Gliwic, Zygmunt Frankiewicz, przewodniczący Śląskiego Związku Gmin i Powiatów.

I oto mamy przykład "współpracy" w ramach GZM. Frankiewicz dostał co chciał w projektach kluczowych RPO 2007-2013, więc na konkursach mu mniej zależy i może odgrywać teraz rolę obrońcy zrównoważonego rozwoju RP. Na protesty już jednak za późno. Należało działać Panie prezydencie wówczas jak ten krążek projektów kluczowych był wstępnie określony i dzielony. My wówczas biliśmy na alarm, a Pan obawiał się czy nas przyjmą do GZM jeśli będziemy się wychylać (konferencja na WSB w ubiegłym roku).

Ciekawe skąd teraz miasto weźmie środki na przebudowę dwupasmówek, zwłaszcza tych w obrębie Expo Silesia?

Piotr Krawczyk

[kwintosz]

Nie jestem przekonany czy to tu najbardziej pasuje, no ale nie znalazłem nic lepszego..

Walczą o Przemszę

Przebudowanie bulwarów nad Czarną Przemszą w Będzinie, ścieżki rowerowe łączące brzegi rzeki z Dąbrową Górniczą, Sosnowce, Siewierze, Sławkowem i miastami śląskimi (m.in. Mysłowice), a także oczyszczalnia ścieków w okolicach gminy Łazy - to tylko niektóre z projektów w ramach budzenia do życia Czarnej Przemszy i jej okolic.

Na Wydziale Nauk o Ziemi w Sosnowcu odbyło się przed tygodniem spotkanie przedstawicieli zagłębiowskich i śląskich gmin, zakładów przemysłowych, naukowców, działaczy, ekologów i urzędników województwa śląskiego. Organizatorem było Będzińskie Stowarzyszenie na rzecz Ochrony Dziedzictwa Przyrodniczego i Kulturowego Moje Miasto, które pod koniec ubiegłego roku zainicjowało projekt pod hasłem "Wspólna Rzeka", który dotyczy właśnie odnowy doliny rzeki Czarnej Przemszy.

Ważny jest pomysł, aby rzeka była łącznikiem między miastami. Kilkanaście gmin i miast złożyło oficjalne pisemne tym razem deklaracje o przyłączeniu do projektu.

Dąbrowa zgłosi propozycję rozbudowy Ośrodka Sportów Letnich w Parku Zielona, w bezpośrednim sąsiedztwie Czarnej Przemszy. Rozbudowa dotyczyć będzie m.in. budowy kolejnych boisk plażowej piłki siatkowej, budowy boisk o nawierzchni syntetycznej, wykonanie zadaszonego grillowiska, kilku domków campingowych, zaplecza magazynowego- technicznego dla potrzeb ośrodka.

- Gmina ma też propozycję budowy przy ośrodku stanicy kajakowej z przystanią na rzece oraz wypożyczalnią sprzętu wodnego. Ponadto na wale Czarnej Przemszy wykonamy ścieżkę rowerową od granicy z Będzinem w kierunku Marianek. Szlak połączy się ze ścieżką rowerową wokół zbiornika Kuźnica Warężyńska (Pogoria IV). Powyższy odcinek umożliwi rowerzystom z Będzina, Sosnowca i Czeladzi włączenie się w sieć istniejących już w Dąbrowie wytyczonych i oznakowanych tras i ścieżek rowerowych (około 60 kilometrów), którymi można dotrzeć do Trzebiesławic, Tucznawy, Okradzionowa i Błędowa (Eurocamping) - mówi Zbigniew Kałuża z dąbrowskiego UM.

Pomysłodawcy postanowili do projektu zaprosić tych, którzy mogą wesprzeć go finansowo, m.in. będzińskie wodociągi, Elektrownia Łagisza i Elektrociepłownia Będzin.

- Budżety gmin mamy już ustalone, trudno byłoby teraz wprowadzać rewolucyjne zmiany, dlatego liczymy, że zakłady i firmy przemysłowe, związane z środowiskiem, wesprą projekt finansowo - przyznaje Janusz Piątek, prezes będzińskiego Stowarzyszenia na rzecz Ochrony Dziedzictwa Przyrodniczego i Kulturowego Moje Miasto.

Wstępnie jest zgoda, że zakłady, które zadeklarowały przyłączenie do projektu przygotują analizę tego, co w dorzeczu należałoby naprawić i zmienić. Te firmy prawdopodobnie wezmą na siebie przygotowanie wniosku o dofinansowanie z Unii Europejskiej czy innych źródeł.

- To pierwszy etap i zależy nam, by gminy odciążyć finansowo, by mogły się skupić na etapach kolejnych. Cały projekt będzie kosztował kilkadziesiąt milionów złotych - mówi Janusz Piątek.

Swoje propozycje ma też Regionalny Zarządu Gospodarki Wodnej. Przedstawi je na spotkaniu w marcu. Mieszkańcy chwalą zwłaszcza połączenie przystani kajakowej i ścieżek rowerowych w Dąbrowie, Będzinie i Sosnowcu.

- Jeszcze kilka lat temu Czarna Przemsza przypominała ściek. Teraz, kiedy polikwidowano tyle zakładów, rzeka ma szansę, żeby odżyć. Taka, jaka miała przed wojna, o czym słyszałem od dziadków - mówi Roman Bączek z Dąbrowy Górniczej.
Magdalena Nowacka - POLSKA Dziennik Zachodni
www.dabrowa.naszemiasto.pl

Ambitne plany, zobaczymy czy im starczy energii by to zrealizować, no i czy będzie kasa na to. A swoją drogą, chwalą się że mamy 60 km ścieżek, tylko że one są fatalnie oznaczone. W lato z Zielonej chciałem dojechać do Błędowa właśnie ścieżką i się zgubiłem.. na Zielonej w lesie

Ten post edytował kwintosz pią, 08 lut 2008 - 12:31

[picaro]

nie no te ścieżki rowerowe to istna parodia (tzn. może się mylę), przecież w 90% to są szlaki turystyczne których znakowaniem zajmuje się PTTK. Ale w sumie to i tak jest OK, bo każdy trochę kumaty człowiek sobie pojeździ po lesie i będzie zadowolony i wg. mnie to tu jakiś specjalnych ścieżek nie trzeba, choć oznakowania mile widziane nie tylko na Zielonej. Za to ścieżki przydały by się w mieście, tam gdzie jest ruch samochodowy.

[:)]

Te sciezki to powstaja tylko na mapach + kilka tabliczek w terenie. W zeszlym roku oficjalnie chyba przybylo nam kilkanascie km. Ciekawe kiedy beda asfaltowe drogi rowerowe, no i kiedy powstanie prawdziwa siec w centrum, a nie takie skrawki znikad donikad. Do tego tam gdzie sa dzielone z chodnikiem powinno byc tez poziome oznaczenie i oddzielone od chodnika linia, a nie tylko inny rodzaj kostki. Tak samo oznaczenia poziome na przejazdach przez ulice.

Tu jest troche o tych niby istniejacych szlakach rowerowych http://www.dabrowa-gornicza.pl/?nodeid=726

Dobrze ze tu odrozniaja sciezki od szlakow.
A ten szlak po wale to juz istnieje, chwalili sie nim. Moze chca polozyc tam asfalt i nazwac sciezka?

[mucha]

Nie wiem czy gdzieś już nie ma tego tematu, ale jakoś nie mogę znaleźć. Chodzi o "remonty" przystanków autobusowych w mieście. Zauważyłem, że w wielu miejscach jednocześnie wymieniane są krawężniki i kostka brukowa. Taka sztuka dla sztuki. Wiaty zostają te same, nie powstają żadne zatoczki. Cała akcja kosztuje pewnie grube miliony, ale cała para idzie w gwizdek moim zdaniem. Nie powstaje żadna nowa wartość dla mieszkańców. PRL normalnie...