[:)]

dabrowagornicza.naszemiasto.pl

Dąbrowa Górnicza roboty drogowe: remont DK 94 planowo, zniknie objazd na dw 790

Dąbrowa Górnicza roboty drogowe. Mamy dobre wieści dla wszystkich kierowców, którzy mają już dość ciągłych objazdów na remontowanej drodze wojewódzkiej nr 790 w Dąbrowie Górniczej.

Jej zamknięty odcinek w Strzemieszycach Małych, od skrzyżowania z ul. Koksowniczą do skrzyżowania z ulicą Składową, którym jedzie się m.in. w kierunku Ogrodzieńca czy Zawiercia, zostanie ponownie otwarty najpóźniej do 10 września br. Kto z utęsknieniem czeka natomiast na pierwszą, premierową jazdę nową 9-kilometrową obwodnicą Ząbkowic, będzie musiał poczekać jeszcze do października br.

– Na zamkniętej części drogi wojewódzkiej nr 790 położone zostały już wszystkie warstwy asfaltu. Została ona poszerzona, jest też nowe odwodnienie. Trwają tu ostatnie prace, ale najpóźniej za dwa tygodnie będzie przejezdna – deklaruje Przemysław Kędzior z Urzędu Miejskiego w Dąbrowie Górniczej. – Jeśli chodzi o całą obwodnicę Ząbkowic i nową drogę, to obecnie najwięcej prac pozostało jeszcze przy dwóch z sześciu rond, a tak praktycznie całość też zmierza już do końca. Na październik zaplanowane zostały odbiory techniczne, a potem droga zostanie otwarta – dodaje.

Co najważniejsze dla kierowców, dzięki temu skrótowi od razu można zjechać z DK 94, by po pokonaniu 10 km znaleźć się w Tucznawie. Omijamy tym samym 10-tysięczną dzielnicę Ząbkowice i wąskie, często zakorkowane drogi. To także ulga dla samych ząbkowiczan, którzy o obwodnicę walczyli od kilkunastu lat.

Nowa obwodnica Ząbkowic jest jednocześnie drogą dojazdową do 260 ha terenów inwestycyjnych w dzielnicy Tucznawa.
Za dwa lata miasto liczy na to, że ruszy tu pierwsza wielka inwestycja. – Istotne jest to, aby pierwszym inwestorem był inwestor duży i znaczący w branży, dzięki któremu będzie możliwy efekt przyciągania – duża światowa korporacja, która ściągnie za sobą kolejnych przedsiębiorców. Dzisiaj możemy już promować te tereny jako gotowe do inwestycji, z uzbrojeniem i niezbędnymi podziałami. Możemy sprzedać 10 hektarów jak i 150 – mówi prezes KSSE, Piotr Wojaczek.

Miasto dwukrotnie starało się zrealizować tę inwestycję w ramach partnerstwa publiczno-prywatnego (spłacać ją wykonawcy w miesięcznych ratach do 2028 roku), ale ostatecznie nie udało się znaleźć firmy, która za przystępną cenę wybuduje nową drogę. Ostatecznie to miasto na siebie wzięło ciężar sfinansowania obwodnicy. W postępowaniu w trybie przetargu nieograniczonego, spośród 12 ofert wybrano najkorzystniejszą. Przedstawiło ją konsorcjum dwóch firm: Przedsiębiorstwo Miejskie MZUM PL SA z Dąbrowy Górniczej oraz PBD "DROGOPOL-ZW" Sp. z o.o. z Katowic. Koszty prac wyniosą ponad 45 mln zł.

Dąbrowa Górnicza roboty drogowe: krajówka też coraz bliżej otwarcia



Tymczasem od jutra (piątek 29 sierpnia) będzie można też jechać ulicą Puszkina, pod remontowanym wiaduktem na drodze krajowej nr 94 w Dąbrowie Górniczej. Dziś ul. Puszkina jeszcze jest zamknięta. Cały remont „krajówki” ma się natomiast zakończyć w tym roku.

Obecnie drogowcy wylewają podbudowę pod drugą nitkę w kierunku Krakowa, na części jezdni pojawiła się już betonowa konstrukcja, kończy się też budowa samego wiaduktu. Podniosą też przed nim wysokość jezdni o średnio 1,6 metra i złagodzą ostry łuk zjazdu, gdzie dotychczas dochodziło do wielu wypadków, a na jezdni zalegała często woda. Jezdnia pójdzie w tym miejscu górę na specjalnych filarach i podporach. Będzie nowe oświetlenie, nowe ekrany dźwiękochłonne i odwodnienie, Do tego inteligentna sygnalizacja świetlna oraz wagi wbudowane w asfalt.

Inwestycję realizuje Drog-Bud i Banimex. Koszt inwestycji wynosi 180 mln zł, z czego 153 mln zł to dofinansowanie z funduszy europejskich. Do tego trzeba doliczyć 50 mln zł, jakie miasto musi wydać na odbudowę estakady nad ul. Puszkina i Białostockiego.

DK790 na tym odcinku jest nie do poznania

galeria http://dabrowagornicza.naszemiasto.pl/arty...,id,tm,zid.html

[Prosty]

W ubiegłym tygodniu pisaliśmy, że w Sosnowcu sporo się dzieje, a w zasadzie będzie się działo, na drogach. W Dąbrowie Górniczej także praca wre.

Remont DK94 w Dąbrowie Górniczej ? fot. UM Dąbrowa Górnicza
Kluczową inwestycją w mieście jest przebudowa DK94. Warte 180 milionów (plus ponad 50 za przebudowę wiaduktu) prace idą w dobrym tempie, a jak udało nam się ustalić, niewykluczone, że inwestycja zakończy się już w październiku, a więc 2 miesiące przed terminem. Także do końca października ma się zakończyć remont gospodarki wodno-ściekowej. Odetchną szczególnie mieszkańcy dzielnicy Dziewiąty czy Strzemieszyc.

Obecnie układane są ostatnie warstwy betonu i asfaltu na jezdniach w kierunku Sławkowa. Wiadukt nad drogą wojewódzką 790 jest już ukończony, na wiadukcie nad ul. Wojska Polskiego trwają ostatnie prace porządkowe, a na największym wiadukcie ? nad ul. Puszkina i ul. Białostockiego zakończyły się wszystkie prace związane z budową podpór i przęseł. Obecnie wylewane są konstrukcje żelbetowe.
Prace trwają również na zjeździe z DK94 na drogę wojewódzką 790, jadąc w kierunku Sławkowa. Od 1 września kierowcy muszą kierować się objazdem prowadzącym ul. Katowicką (DK94) i Strzemieszycką. Zjazd w Strzemieszycką możliwy jest na wysokości stacji benzynowej BP. Pozostałe kierunki ruchu w tym rejonie odbywają się bez większych przeszkód.

Al. Majakowskiego

Od końca sierpnia kładziona jest na przygotowanej podbudowie warstwa bitumiczna na jezdni prawej ul. Majakowskiego od ul. Piłsudskiego do 6 Sierpnia i na ul. Przemysłowej. Trwają prace wykończeniowe brukarskie. Zrobiona jest zatoczka autobusowa, zatoki postojowe, pozostały do dokończenia jedynie chodniki. Warstwa ścieralna, ostatnia, położona zostanie w I połowie października.Roboty podobnego typu rozpoczęły się też po stronie lewej al. Majakowskiego. Pierwsze prace to ułożenie krawężników.
Do końca października pierwszy odcinek al. Majakowskiego będzie już przejezdny dla mieszkańców. Można będzie wjechać w ulicę, a na wysokości środka alei zawrócić i wyjechać ponownie na ul. Królowej Jadwigi.

Droga do Tucznawy

Na zamkniętej do niedawna części DW790 położone zostały już wszystkie warstwy asfaltu. Trwają ostatnie prace wykończeniowe. Jeżeli zaś chodzi o całą obwodnicę Ząbkowic i nową drogę, to obecnie najwięcej prac pozostało jeszcze przy dwóch z sześciu rond. W październiku odbędą się odbiory techniczne, potem droga zostanie otwarta.

Gospodarka wodno-ściekowa

Roboty trwają, wszystkie działania mają zostać zakończone do 31 października. W chwili obecnej na ul. Łęknice i Parkowej układana jest nawierzchnia drogi. Na ul. Limanowskiego i Pękalskich trwają drogowe prace końcowe, przygotowujące do położenia asfaltu. Podobnie jest na ulicach Kozłowskiego i Sosnowieckiej (równoległej do Polnej) w Strzemieszycach. Zakończyły się prace kanalizacyjne, zacznie się teraz porządkowanie dróg, ich utwardzenie i asfaltowanie w Strzemieszycach.

http://www.twojezaglebie.pl/dabrowa-gornic...w-pazdzierniku/

Ten post edytował Prosty pon, 15 wrz 2014 - 14:54

[georgeb]

Na nitce w kierunku Katowic , wiadukt w Strzemieszycach ten bliżej Mikrohuty na ostatnim przęśle-połączenie z drogą dziura 40x40 głeboka na 10 jak to bedzie tak wygladać to nie wróże tej inwestycji długiego żywota, zaraz sie wszystko rozsypie.

[marcin.p]

ważne by na wybory ładnie wyglądało! Z kanalizacją to samo!

Jedna wielka FUSZERKAAAAAAAA!!!!!!

[BogorJan]

" Roboty trwają, wszystkie działania mają zostać zakończone do 31 października. W chwili obecnej na ul. Łęknice i Parkowej układana jest nawierzchnia drogi. "

Pięknie qrde pięknie miało być do końca września, teraz październik,
a amortyzatory będą cierpień kolejny miesiąc.

ps. tylni stabilizator już wymieniony, nie jeżdżę służbowy więc stąd te rozżalenie.

[Grzegorz-dg]

Pojawił się taki pomysł-projekt na FB aby skrzyżowanie ulic Królowej Jadwigi i Wojska Polskiego zrobić tam rondo Reden co by miało usprawnić ruch pojazdów w tamtym rejonie i poprawić bezpieczeństwo a czy była by to pozytywna zmiana na tym skrzyżowaniu?.

Ten post edytował Grzegorz-dg czw, 18 wrz 2014 - 21:02

[Bathurst]

To uzupełnię jeszcze wpis Grzegorza o link strony zwolenników pomysłu na FB
https://www.facebook.com/rondo.reden

Jak dla mnie dziwny pomysł - nie potrafię znaleźć praktycznego uzasadnienia powstania w ww. miejscu ronda

Ten post edytował Bathurst czw, 18 wrz 2014 - 21:25

[Leszek]

Dla mnie bzdura. Natomiast powinni tam zmienić organizację sygnalizacji - rozdzielić fazy dla jadących Wojska Polskiego z północy i południa.

[Prosty]

wyjazd z Wojska Polskiego od Origami, nawet przy lekkim ruchu to koszmar, 3-4 auta na jedna ture swiatel
ostatnio przed 15:00 stalem tam okolo 10minut, nie wiem czy rozdzielenie fazy cos da

dawno juz odpuscilem sobie tamtedy jazde, chociaz przy ruchu od Zagorza do swiatel kolo nemo tez kolorowo nie jest

mam nadzieje, ze po skonczeniu remontu na DK94 miasto troche sie odciazy

[ko ko]

wyjazd z Wojska Polskiego od Origami, nawet przy lekkim ruchu to koszmar, 3-4 auta na jedna ture swiatel
ostatnio przed 15:00 stalem tam okolo 10minut, nie wiem czy rozdzielenie fazy cos da

dawno juz odpuscilem sobie tamtedy jazde, chociaz przy ruchu od Zagorza do swiatel kolo nemo tez kolorowo nie jest

mam nadzieje, ze po skonczeniu remontu na DK94 miasto troche sie odciazy

Ale głównym powodem wzmożenia ruchu na tym skrzyżowaniu to remont DK94 i alei... Poza tym jestem ciekawy projektu ronda, które krzyżuje drogę 6-cio pasmową z dwupasmową...

Dużo większym priorytetem moim zdaniem jest zrobienie czegoś ze skrzyżowaniem przy McDonaldzie (Piłsudskiego, Morcinka, Leśna), bo nie dość że teraz wyjazd z ulicy Leśnej w godzinie szczytu to jest jakaś masakra to wypadki średnio kilka razy w miesiącu były nawet przed rozpoczęciem remontów..

[signaal]

wyjazd z Wojska Polskiego od Origami, nawet przy lekkim ruchu to koszmar, 3-4 auta na jedna ture swiatel
ostatnio przed 15:00 stalem tam okolo 10minut, nie wiem czy rozdzielenie fazy cos da

dawno juz odpuscilem sobie tamtedy jazde, chociaz przy ruchu od Zagorza do swiatel kolo nemo tez kolorowo nie jest

mam nadzieje, ze po skonczeniu remontu na DK94 miasto troche sie odciazy

Ale głównym powodem wzmożenia ruchu na tym skrzyżowaniu to remont DK94 i alei... Poza tym jestem ciekawy projektu ronda, które krzyżuje drogę 6-cio pasmową z dwupasmową...

Dużo większym priorytetem moim zdaniem jest zrobienie czegoś ze skrzyżowaniem przy McDonaldzie (Piłsudskiego, Morcinka, Leśna), bo nie dość że teraz wyjazd z ulicy Leśnej w godzinie szczytu to jest jakaś masakra to wypadki średnio kilka razy w miesiącu były nawet przed rozpoczęciem remontów..

Światła, więcej świateł. B-)

[:)]

naszemiasto.pl

Dąbrowa Górnicza roboty drogowe: zamknęli pas jezdni w okolicach targowiska

Dąbrowa Górnicza roboty drogowe. Jeśli jedziecie przez Reden w kierunku Gołonoga, to musicie uzbroić się w cierpliwość. W czwartek od rana od ronda na Merkurym do skrzyżowania ul. Królowej Jadwigi z al. Majakowskiego tworzą się gigantyczne korki.

Dlaczego tak się dzieje? Bo na odcinku od wyjazdu z ul. Korczaka do wjazdu na stację BP zamknięty został prawy pas ruchu ul. Królowej Jadwigi i Piłsudskiego. Utrudnienia potrwają około siedmiu dni.

W tym czasie frezowana i asfaltowana będzie nawierzchnia fragmentu pasa. Prace mają związek z modernizacją ul. Majakowskiego i remontem prowadzonym w rejonie skrzyżowania z ul. Królowej Jadwigi i Piłsudskiego.

No wczoraj od rana wielki korek. Na szczęście dzisiaj wyłączyli sygnalizację i jest lepiej.

[danielmdc]

Podobno od popołudnia do poniedziałkowego poranka mieli puścić ruch na wszystkich pasach.

[vacu]

Pojawił się taki pomysł-projekt na FB aby skrzyżowanie ulic Królowej Jadwigi i Wojska Polskiego zrobić tam rondo Reden co by miało usprawnić ruch pojazdów w tamtym rejonie i poprawić bezpieczeństwo a czy była by to pozytywna zmiana na tym skrzyżowaniu?.

Niektorzy mysla, ze ronda sa lekiem na cale zlo ale one maja sens jezeli ze wszystkich kierunkow jest mniej wiecej wyrownany ruch. Ewentualnie jezeli dominujacy jest ruch skrecajacych z drogi z pierwszenstwem w droge podporzadkowana (jak bylo na skrzyzowaniu Kosciuszki-Przybylaka). Bo jezeli 90% aut bedzie sie poruszac w ciagu Krolowej Jadwigi to z Wojska Polskiego i tak ciezko bedzie wyjechac, bedzie lepiej poza godzinami szczytu bo nie trzeba bedzie czekac na swiatla ale w godzinach szczytu to moze byc nawet gorzej pod tym wzgledem. Co do bezpieczenstwa to nie wiem co ma sie poprawic, nie widzialem tam nigdy chocby stluczki.

[Sebastian22]

mysle ze to zly pomysl, chocby ze wzgledu na kolejne swiatla ktore by blokowaly wyjazd z ronda ... no i jeszcze przejazd tramwaju.

[marcin.p]

Jak jestem zwolennikiem rond tak pomysłowi ronda WP/KJ mowię stanowcze NIE. Wg. mnie wystarczy zmiana cykli świateł, tak by naprzemiennie wyjeżdzać z Wojska Polskiego. Można również pomyśleć o likwidacji lewoskrętów, które i tak pozwalają na przejazd 2-3 samochodów! Lewoskręty powinny wtedy przejąć skrzyżowania koło targu i koło kościoła.

Co do skrzyżowania koło "Maca" to tam będą światła! Mam papier z urzędu, że "w ramach posiadanych środków finansowych na skrzyżowaniu (...) powstanie sygnalizacja świetlna". I jak ona powstanie to mam nadzieję, że znikną lewoskręty na skrzyżowaniu Piłsudskiego - 1000-lecia


A z innej beczki....
Muszę znowu skrobnąć pismo do UM, bo widzę pewne nieścisłości w oznakowaniu ulic 1000-lecia i kosmonautów. Otóż, jadąc od Alei ZD albo ronda przy lidlu mamy znaki F-15 wskazujące kierunki jazdy na wprost. Oznacza to, że nie można skręcić w lewo ani w ulice M.Szulc ani 3-go Powstania Śląskiego. W związku z tym na 1000-lecia powinna być linia P-3 (jednokrotnie przekraczalna) a na kosmonautów P-4 (podwójna ciągła). Jestem ciekaw czy to celowo zagranie UM-u i MZUM-u czy zwykła bezmyślność pracowników tych instytucji.

Dodatkowo na 3-go P. Śl. przy skrzyżowaniu z kosmonautów nie usunięto poprzedniego oznakowania poziomego - podwójnej ciągłej - co może mylić i to bardzo mylić, szczególnie gdy znaki zasłonią drzewa.

Ten post edytował marcin.p sob, 20 wrz 2014 - 19:14

[Grzegorz-dg]

Od 23 września trwa remont schodów kładki prowadzącej do CH Pogoria potrwa dwa tygodnie wykonuje je firma w ramach napraw gwarancyjnych .Schody w tym czasie są wyłączone z użytkowania .

[Sebastian22]

Od 23 września trwa remont schodów kładki prowadzącej do CH Pogoria potrwa dwa tygodnie wykonuje je firma w ramach napraw gwarancyjnych .Schody w tym czasie są wyłączone z użytkowania .

to kladka zamknieta czy tylko windą mozna zjechac?

... I jak ona powstanie to mam nadzieję, że znikną lewoskręty na skrzyżowaniu Piłsudskiego - 1000-lecia...

A czemu miałyby zniknąć? To dość często wykorzystywany skręt.Kiedy powstaną światła "przy Macu" ?

[marcin.p]

... I jak ona powstanie to mam nadzieję, że znikną lewoskręty na skrzyżowaniu Piłsudskiego - 1000-lecia...

A czemu miałyby zniknąć? To dość często wykorzystywany skręt.Kiedy powstaną światła "przy Macu" ?

Światła powstaną "w ramach posiadanych środków finansowych". Tyle wiem, bo tyle mi napisał wydział komunikacji. A jak powstaną to po cholere co 100 metrów lewoskręty, na których może w lewo pojechać 2-3 samochody? Lepiej jeden z nich zamknąć i udrożnić drogę na wprost. Na Krasickiego możesz zawsze przez Wybickiego jechać

[Bathurst]

Swoją drogą z Wybickiego to też przydałoby się coś zrobić bo jest tam bałagan w ruchu drogowym nie mniejszy niż w jakiejś hinduskiej metropolii. Przejścia dla pieszych pozastawiane przez parkujące jak popadnie samochody, piesi chodzą jak chcą, zatoczka na autobus by się przydała chociaż