[Bathurst]

No tak, dopóki właściciel nie szumiał to mógł korzystać z nielegalnego zjazdu. To, że nielegalnego to nie ma wątpliwości. Jak się okazało, że własciciel ma jakies komercyjne plany wobec swojej działki i że sprawa zaczyna się robić głośna to trzeba było sytuację uporządkować - pewnie taka była logika w GDDKiA.
Swoją droga to nie wierzę, że własciciel nie sprawdziłby czy jego zjazd jest legalny i że może być problem z prowadzeniem tam biznesu.

[vacu]

No tak, dopóki właściciel nie szumiał to mógł korzystać z nielegalnego zjazdu. To, że nielegalnego to nie ma wątpliwości. Jak się okazało, że własciciel ma jakies komercyjne plany wobec swojej działki i że sprawa zaczyna się robić głośna to trzeba było sytuację uporządkować - pewnie taka była logika w GDDKiA.
Swoją droga to nie wierzę, że własciciel nie sprawdziłby czy jego zjazd jest legalny i że może być problem z prowadzeniem tam biznesu.

Ja jak czytam takie rzeczy to mam nieodparte wrażenie, że odpowiednio pękata koperta załatwiła by sprawę i na to ktoś liczył
Dobrze, że coraz więcej ludzi zamiast po cichu dać kopertę idzie do mediów natomiast niedobrze, że opłacani z naszych podatków urzędnicy zamiast pomóc znaleźć rozwiązanie wyciągaja łapkę. Nie oskarżam nikogo personalnie, bo dowodów brak ale nie chce mi się wierzyć, że ktoś jest na tyle złośliwy ot tak, dla zasady...

[GniecionY]

Jeśli się nie mylę to sprawa rozwodzi się o następujące miejsce:

http://maps.google.pl/maps?q=50.318888,19....mp;t=h&z=16

[prezes]

właśnie o tą lokalizacje chodzi, tylko wydaje mi się, że tu chodzi o grubszą kasę za sprzedaż tych działek. Ostatnio już kilka widziałem dokładnie w tej okolicy na sprzedaż, wg MPZP w tym miejscu mogą być "TERENY PRZEMYSŁOWO-USŁUGOWE".
Tak na szybko znalazłem taką: http://dom.gratka.pl/tresc/407-7981481-sla...c674c779098f9,1
przejrzyjcie zdjęcia, wjazd chyba tez z łącznika

Ten post edytował prezes czw, 27 gru 2012 - 21:07

[Bathurst]

@Vacu też w pierwszej chwili pomyślałem, że chodzi o kopertę, tylko czy rzeczywiście tak jest w tym przypadku? Stawiam, tak 80 do 20 że jednak nie. Przecież ten właściciel zasugerowałby to w mediach a nie odwoływałby się do zaszłości z przed 50 lat ( słaba linia obrony tak sądzę).
Jak ten właściciel to sobie wyobrażał, że z drogi ekspresowej tak hop siup można zjechać gdzie bądź. Stare przysłowie mówi " jak nie wiadomo o co chodzi to chodzi o pieniądze"...np. o pieniądze wyłożone na drogi asfaltowy zjazd do planowanej inwestycji

@Prezes tak sobie pomyślałem, że może to właściciel wystawił tą działkę na sprzedaż wiedząc że lipa jest z dojazdem

BTW lepszy bigos mamy z inwestycją przy Skwerze Katyńskim na Granicznej...jest inwestor, kupuje działkę, chce wybudować myjnię, inwestycja w zgodzie z planem zagospodarowania ale urzędnicy magistratu uważają, że jakoś nie wypada w tym miejscu, no bo co ludzie powiedzą

Ten post edytował Bathurst czw, 27 gru 2012 - 23:20

[prezes]

@Prezes tak sobie pomyślałem, że może to właściciel wystawił tą działkę na sprzedaż wiedząc że lipa jest z dojazdem

regularnie przeglądam oferty działek w Dąbrowie i w tej lokalizacji pojawiało się już kilka, mniejsze i baaardzo duże, mniej więcej od roku.

BTW lepszy bigos mamy z inwestycją przy Skwerze Katyńskim na Granicznej...jest inwestor, kupuje działkę, chce wybudować myjnię, inwestycja w zgodzie z planem zagospodarowania ale urzędnicy magistratu uważają, że jakoś nie wypada w tym miejscu, no bo co ludzie powiedzą biggrin.gif

też mi sie nie podoba ten pomysł, niedługo będziemy mieli myjnie na każdym rogu, a wizualnie nie są one zbyt ciekawe ;p tylko niestety trzeba było pomyśleć przy tworzeniu Planu Zagospodarowania, a nie teraz. Teraz to właściciel powinien dostać spore odszkodowanie za potencjalne straty, a miasto po raz kolejny sie ośmiesza, próbując nieudolnie naprawić coś co spieprzyli wcześniej.

[Grzegorz-dg]

Tak to jest prawda jeżeli urzędnicy miejscy wydawali zgodę na budowę w tym miejscu myjni samochodowej to co nie wzięli pod uwagę że tam jest miejsce pamięci że jedno z drugim nie pasuje tutaj myjnia a obok tego skwer.Przecież niedaleko jest myjnia samochodowa koło salonu renault a tu już kolejna na tym samym odcinku drogi.Wstyd dla władz miasta PREZYDENTA PODRAZY że w takim miejscu chcą zbudować myjnie samochodową a wystarczyło by ten plac zagospodarować postawić ławki ,nowe krzewy i juz by było estetycznie.

[Bartek]

Tylko że ten gość kupił działkę i dostał zgodę po czym miasto rakiem się wycofało bo nie wypada i zrobiło miejsce pamięci katyńskiej. Śmiech na sali dla prezydenta miasta. Mam nadzieję, że gość wywalczy ogromne odszkodowanie w sądach za takie traktowanie ludzi w tym mieście. Przypomnieć należy panu Podrazie i innym, że to ludzie są dla miasta, a nie miasto dla ludzi...

[Grzegorz-dg]

Ale z tego co pamiętam to takich pozwoleń budowlanych nietrafionych lokalizacji było więcej z róznymi typami usługowymi dopiero po wydaniu zgody urzędnicy miejscy się budzili że może to nie jest dobra lokalizacja.

[vacu]

@Bathurst - może i masz rację. Jednak nawet wtedy uważam, że urzędnik po to zasiada w cieplutkim biurze aby POMÓC obywatelowi a nie rozkładać ręce i mówić "nie da się". Jaki by nie był powód facet nie ma dojazdu do działki i kropka, rolą urzędnika jest pomóc mu znaleźć dojazd i raczej nie powinien być to dojazd przez teren jakiejś firmy. Nie musi być to też zjazd z ekspresówki. Ale ta barierka to już jest żywcem wołanie o kopertę, co innego nie zgodzić się a co innego złośliwie zastawić. Jakoś jak trzeba pomóc to niewielu urzędników jest tak skorych do błyskawicznego działania.

TW lepszy bigos mamy z inwestycją przy Skwerze Katyńskim na Granicznej...

To to już się nóż w kieszeni otwiera, pomijam kwestię czy myjnia tam będzie ładnie wyglądać - było o tym myśleć wcześniej i wykorzystać etyczne sposoby zablokowania myjni kiedy był na to czas. Teraz to już jest po prostu żenujące. Inna rzecz to zamiłowanie Polaków do "miejsc pamięci", niedługo na każdym rogu będzie miejsce pamięci, pomnik papieża bądź jakiś kamień, płyta pamiątkowa... Jeśli już się chce coś takiego robić to są jakieś skwery, place gdzie z góry wiadomo, że nic nie powstanie, w dodatku niech do cholery należą do fundatora miejsca pamięci, no chyba by mnie szlag trafił jakby mi ktoś na działce postawił dajmy na to pomnik Kaczyńskiego bo miejsce wydaje mu się ładne. Ten chory kraj tkwi wciąż w dużym stopniu w głębokim PRL gdzie władze wyznają zasadę "co twoje to i moje, a co moje to nie rusz".

[Reaper]

Od jakiegoś czasu drażni mnie pewien szczegół gdy przejeżdżam przez Gołonóg.. Dlaczego skrzyżowanie Piłsudskiego/Kasprzaka/Wiśniowa nazwali rondem? Do Budowniczych Huty Katowice nic nie mam, ale instruktor mi zawsze wpajał, coby skrzyżowań z rondami nie mylić.

[Leszek]

Taka widać moda u nas - rondo Gierka w Sosnowcu też rondem nie jest...

Ten post edytował Leszek nie, 30 gru 2012 - 15:13

[johnydg]

Gazeta Sosnowiec
Na przełomie lutego i marca sejmiki województw śląskiego i małopolskiego mają przyjąć wspólną strategię rozwoju. Samorządowcy liczą, że dzięki temu uda się m.in. skuteczniej realizować duże projekty, takie jak dostosowanie DK 94 do parametrów drogi ekspresowej.

Kluczowe przedsięwzięcia zaproponowane w projekcie to m.in. sieć centrów transferu innowacji oraz technologii w obu regionach, konsorcja innowacyjnej medycyny, szybkie połączenie kolejowe Krakowa z Katowicami oraz wspólna Karta Metropolitalna pozwalająca na korzystanie z usług publicznych w aglomeracjach krakowskiej i katowickiej.

Dzięki realizacji strategii tzw. Europol śląsko-krakowski ma być obszarem koncentracji innowacji i kreatywności, wyznaczającym trendy rozwojowe i wpisującym się w sieć najdynamiczniej rozwijających się metropolii europejskich.

Wśród potencjalnych wspólnych projektów jest m.in. budowa drogi ekspresowej z Katowic, przez Sosnowiec, Dąbrowę Górniczą i Olkusz do Krakowa.

W rzeczywistości chodzi o dostosowanie prowadzącej m.in. przez Sosnowiec i Dąbrowę Górniczą drogi krajowej nr 94 do parametrów ekspresówki. Oznaczałoby to m.in. likwidację skrzyżowań z sygnalizacją świetlną oraz budowę nowych węzłów.

- Urząd marszałkowski konsultował już z nami listę miejsc, które w przyszłości wymagałby zmian i przebudowy - mówi Rafał Łysy, naczelnik wydziału promocji i informacji.

purz

Koncepcja ciekawa, ale moim zdanie raczej nie możliwa, usuniecie sygnalizacja świetlnej w zrobienie węzła koła reala odpad, bardzo mało miejsca, pozostałe sygnalizacje świetle nie stanowią aż takiego problemu. I jeszcze pozostaje kwestia hałasu, czy udało by się spełnić obecne rygorystyczne normy

[juar_78]

Gazeta Sosnowiec
Na przełomie lutego i marca sejmiki województw śląskiego i małopolskiego mają przyjąć wspólną strategię rozwoju. Samorządowcy liczą, że dzięki temu uda się m.in. skuteczniej realizować duże projekty, takie jak dostosowanie DK 94 do parametrów drogi ekspresowej.

Kluczowe przedsięwzięcia zaproponowane w projekcie to m.in. sieć centrów transferu innowacji oraz technologii w obu regionach, konsorcja innowacyjnej medycyny, szybkie połączenie kolejowe Krakowa z Katowicami oraz wspólna Karta Metropolitalna pozwalająca na korzystanie z usług publicznych w aglomeracjach krakowskiej i katowickiej.

Dzięki realizacji strategii tzw. Europol śląsko-krakowski ma być obszarem koncentracji innowacji i kreatywności, wyznaczającym trendy rozwojowe i wpisującym się w sieć najdynamiczniej rozwijających się metropolii europejskich.

Wśród potencjalnych wspólnych projektów jest m.in. budowa drogi ekspresowej z Katowic, przez Sosnowiec, Dąbrowę Górniczą i Olkusz do Krakowa.

W rzeczywistości chodzi o dostosowanie prowadzącej m.in. przez Sosnowiec i Dąbrowę Górniczą drogi krajowej nr 94 do parametrów ekspresówki. Oznaczałoby to m.in. likwidację skrzyżowań z sygnalizacją świetlną oraz budowę nowych węzłów.

- Urząd marszałkowski konsultował już z nami listę miejsc, które w przyszłości wymagałby zmian i przebudowy - mówi Rafał Łysy, naczelnik wydziału promocji i informacji.

purz

Koncepcja ciekawa, ale moim zdanie raczej nie możliwa, usuniecie sygnalizacja świetlnej w zrobienie węzła koła reala odpad, bardzo mało miejsca, pozostałe sygnalizacje świetle nie stanowią aż takiego problemu. I jeszcze pozostaje kwestia hałasu, czy udało by się spełnić obecne rygorystyczne normy

Do Olkusza to jeszcze. Co jednak dalej, przecież tam taką ekspresową należałoby wybudować od nowa chyba, bo droga idzie przez wioski.

[matidg]

Dąbrowa Górnicza: Miasto ogłosiło przetarg na remont DK 94 od granicy z Sosnowcem do Sławkowa.
2013-01-15, Aktualizacja: dzisiaj 11:43

Ponad 302 mln złotych. Tyle ostatecznie kosztowała będzie generalna przebudowa całego odcinka Drogi Krajowej nr 94 na terenie Dąbrowy Górniczej, od granicy z Sosnowcem, do granicy ze Sławkowem.

Miasto właśnie ogłosiło przetarg na tę ogromną inwestycję, która ma ruszyć już 15 marca br. A to oznacza, że wiosną i latem ogromne korki oraz utrudnienia w ruchu czekać będą na wszystkich kierowców, którzy z Katowic i Sosnowca kierować się będą w kierunku Olkusza, Jury Krakowsko-Częstochowskiej i Krakowa. Podobnie będzie także wyglądała sytuacja, kiedy pojedziemy w przeciwnym kierunku.

Będzie to obecnie największa inwestycja drogowa w mieście, a data jej zakończenia to koniec grudnia 2014. Perspektywa rozkopanych jezdni, wjazdów, zjazdów oraz wyburzenie i generalny remont wiaduktu w ciągu DK 94 w Strzemieszycach (nad drogą wojewódzką 790 do Ogrodzieńca) nie nastraja więc optymistycznie.

– Oj, nie wygląda to dobrze, bo DK 94 można szybko dojechać do Gołonoga, w kierunku dzielnicy Ząbkowice. Nie mówiąc już o wyprawach do Katowic, czy Krakowa. Jak będzie wolny tylko jeden pas, to całe miasto stanie – mówi Henryk Majchrzak, kierowca.

Cała inwestycja została zgłoszona do dofinansowania w Ministerstwie Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej pięć lat temu, ale dopiero w marcu 2012 r. projekt trafił z listy rezerwowej na właściwą. Teraz miasto finalizuje podpisanie umowy z Centrum Unijnych Projektów Transportowych. Ma zagwarantowane 164 mln zł dofinansowania (jeśli dołoży VAT będą to 193 mln zł), czyli 85 procent pierwotnych kosztów całej inwestycji. Były one bowiem szacowane na nieco ponad 200 mln zł, ale ostatecznie będą wyższe o 100 mln zł.

Dlaczego?

– Zwiększył się zakres prac. Konieczne będzie wybudowanie kanału technologicznego wzdłuż całej drogi oraz budowa dodatkowego łącznika przy przebudowie DK 94 przy wjeździe do Strzemieszyc w rejonie Mikrohuty. Będziemy starać się, by udało się pozyskać 85 procent dofinansowania do kosztów tego przedsięwzięcia, bo takie są ustalenia – tłumaczy Lucyna Stępniewska z dąbrowskiego Urzędu Miejskiego.

Miasto musi się też spieszyć, bo dofinansowanie trzeba będzie rozliczyć do końca 2015 roku. – Ostatnim wymogiem przedstawionym miastu przez Centrum Unijnych Projektów Transportowych, który Dąbrowa musi spełnić przed podpisaniem umowy, to uzyskanie pozwolenia na budowę – mówi Henryk Zaguła, zastępca prezydenta Dąbrowy Górniczej. – Wniosek taki został złożony i obecnie oczekujemy na wydanie pozwolenia ZRID (Zezwolenia Realizacji Inwestycji Drogowej), które wydawane jest w oparciu o specustawę. Powinniśmy uzyskać je maksymalnie do końca lutego. Przetarg na prace budowlane został ogłoszony. Ze względu na krótki czas realizacji projektu musimy mocno zaryzykować i tak skoordynować rozstrzygnięcie przetargu i podpisanie umowy na dofinansowanie, aby już w marcu możliwe było wyłonienie wykonawcy i przekazanie mu placu budowy – dodaje.

[yaku]

Ja p.... już się boję. Jak czytam "przetarg" to już wiadomo, że roboty staną ..pytanie tylko czy już po rozkopaniu dróg czy przy końcówce....fuck...

No to będzie dla nas mieszkańców gehenna... a gdzie widzicie korzyści bo ja jakoś nie bardzo

[vacu]

No to będzie dla nas mieszkańców gehenna... a gdzie widzicie korzyści bo ja jakoś nie bardzo

No bez jaj :/ Wszyscy narzekają, że drogi są w tym kraju beznadziejne ale niech tylko pojawi się informacja o remoncie to jest dramat... No nie da się tych dróg naprawić ot tak, pstryk i gotowe Ja widzę korzyści takie, że będzie droga bez dziur i kolein, przynajmniej przez jakiś czas. Polak chyba musi ponarzekać, droga dziurawa - wieszanie psów na władzy, że nie naprawia, droga naprawiana - wieszanie psów, że gehenna

[luket]

Nareszcie. Ktokolwiek jezdzi tamtędy w miarę często, wie jak ten remont jest potrzebny. Po każdej zimie dziury głębokie na kilkanaście centymetrów na niektórych odcinkach, trzeba jeździć slalomem. Jestem tylko ciekawy jak będzie wyglądał ten nowy węzeł z Wojska Polskiego. Czy on w ogóle powstanie tak jak pisano kilka miesięcy temu?
A do narzekających... Brak słów. Nie ma remontów - źle. Są remonty- jeszcze gorzej...

[yaku]

hehe a to mi się dostało ;P

A tak poważnie oczywiście , że remont się przyda ale wczytaliście się w treść?

Czas przewidziany jest bardzo krótki jak na tak potężny front robót.
Najświeższa sytuacja z PKZ... roboty wstrzymane. Tam po prostu stoi ogrodzenie kiedy otworza diabli wiedzą. Remont drogi jest potrzebny...ale z głową...a tutaj idą znowu po bandzie ..


Mówię poważnie bo dobrze wiecie , że mieszkam na Staszicu, samochodami jeżdzimy kilka razy dziennie... juz mi zamkneli skrzyżowanie co kosztuje mnie prócz straconego czasu ileś tam kasy więcej na benzynie bo zawracamy w lesie.

A teraz jak rozwalą dwa skrzyżowania jednocześnie obok nas to ...ja p.....

vacu- Ty masz swoje problemy codzienne pod blokiem a ja swoje bądź bardziej wyrozumiały.

[luket]

A tak poważnie oczywiście , że remont się przyda ale wczytaliście się w treść?
Czas przewidziany jest bardzo krótki jak na tak potężny front robót.

Remont drogi jest potrzebny...ale z głową...a tutaj idą znowu po bandzie ..
Mówię poważnie bo dobrze wiecie , że mieszkam na Staszicu, samochodami jeżdzimy kilka razy dziennie... juz mi zamkneli skrzyżowanie co kosztuje mnie prócz straconego czasu ileś tam kasy więcej na benzynie bo zawracamy w lesie.

A teraz jak rozwalą dwa skrzyżowania jednocześnie obok nas to ...ja p.....

No to tylko zostaje wznosić modły, żeby przetarg wygrała firma, która sprosta wysokiemu tempu robót... Jeśli by tak się stało, to tylko lepiej, że będzie to zrobione szybciej.
Dla mieszkańców osiedla Staszica też będzie lepiej, jeśli powstanie jak najszybciej nowy zjazd.

Ja jeżdżę często w kierunku Łośnia i za każdym razem patrzę, czy z wiaduktu nad DW790 nie spadnie mi jakaś ciężarówka na głowę