[vacu]

Kwintosz, Kamil, to czekam na info jakie to urzędnicze kompetencje mogłyby pomóc przewidzieć, że firma wybierana w przetargu nie poradzi sobie z zadaniem.

Tu nie potrzeba kompetencji. Jeżeli kryterium mamy: 100% cena to na 100% można być pewnym, że efekt będzie mizerny. Z praktyki wynika, że wygrywają firmy, które realizują zadania poniżej realnych kosztów (nawet zakładając zerowy zysk). Dlatego efekt jest taki, że oszczędzają na czym się da, w tym na materiałach i "technologii prac".

Wygląda na to, że urzędnikom się wydaje, że "skoro nie widać różnicy to po co przepłacać" niestety to wielki błąd, bo w wielu przypadkach nie widać różnicy tylko na pierwszy rzut oka.

A z gwarancjami to jest tak, że usterki gwarancyjne robi się jak najtaniej a nie wydłużają one okresu gwarancji dlatego nie ma się co cieszyć, że miasto za to nie płaci, bo prędzej niż później zapłaci.

[kursor]

Więc zadam jedno pytanie.. Czy wiesz gdzie trafiła kostka zdjęta z przystanków?? Bo ja niestety nie.. za to widziałem że tygodniami leżała na przystankach i znikała po troszku, a po wywiezieniu znikła całkowicie - nie sądzę żeby gdzieś trafiła - miasto by się pochwaliło.

z tego co sobie przypominam to w jednym z Przeglądów Dąbrowskich była informacja, iż kostka z przystanków trafiła m in. na cmentarz w Ujejscu, gdzie wykonano z niej alejki, parkingi itp

pozdro

[kwintosz]

Więc zadam jedno pytanie.. Czy wiesz gdzie trafiła kostka zdjęta z przystanków?? Bo ja niestety nie.. za to widziałem że tygodniami leżała na przystankach i znikała po troszku, a po wywiezieniu znikła całkowicie - nie sądzę żeby gdzieś trafiła - miasto by się pochwaliło.

z tego co sobie przypominam to w jednym z Przeglądów Dąbrowskich była informacja, iż kostka z przystanków trafiła m in. na cmentarz w Ujejscu, gdzie wykonano z niej alejki, parkingi itp

pozdro

Musiało mi to gdzieś umknąć. Dzięki za info.

[:)]

ALBA MPGK musi zadbać o 392 km dróg oraz chodniki

Piotr Sobierajski

Wczoraj 10:29:49 , Aktualizacja wczoraj 10:29:49
W każdej chwili miasto mogą zasypać obfite opady śniegu, o czym można się było przekonać już w połowie października. Wtedy w całym regionie trudno było liczyć na pomoc i kierowcy w ślamazarnym tempie pokonywali m.in. DK-94, jadąc 20 km/h. Teraz wszystko powinno wyglądać już lepiej, przynajmniej teoretycznie, ponieważ formalnie od 1 listopada rozpoczęła się tegoroczna "Akcja Zima". Potrwa do końca marca przyszłego roku.

ALBA MPGK dysponuje 44 pojazdami do walki ze skutkami zimy

Co to oznacza dla dąbrowian? W każdej chwili mogą zgłaszać swoje uwagi i interweniować pod kilkoma numerami telefonów, jeśli np. będą gdzieś widzieć zagrożenie albo okaże się, że droga nie jest odśnieżana, choć już dawno powinna być przejezdna.

Od 1 listopada całodobowe dyżury pełni dyspozytor ALBA MPGK Sp. z o.o., które jest odpowiedzialne w mieście za utrzymanie jezdni i chodników. Można dzwonić pod nr tel. 32 262 50 13 oraz 600 405 627. Ponadto całodobowe dyżury pełni Centrum Zarządzania Kryzysowego oraz Straż Miejska. Wszelkie zgłoszenia dotyczące zimowego utrzymania dróg, chodników i parkingów mieszkańcy mogą zgłaszać pod numerami telefonów 32 262 44 10, 32 264 91 28 oraz bezpłatnym 986. Nadzór nad działaniami w ramach "Akcji Zima" sprawuje Wydział Gospodarki Komunalnej i Mieszkaniowej UM (tel. 32 295 68 63).

- W ubiegłym roku kilka razy zima i śnieg dały nam się we znaki, najgorzej było z drogami dojazdowymi do głównych tras i osiedlowymi uliczkami. Strach było jeździć, a i nogę można było złamać, tak jak moja sąsiadka - mówi Bartłomiej Nowak z osiedla Kasprzaka.

Według statystyk podczas ubiegłorocznej "Akcji Zima" odnotowano w sumie 55 dni akcji czynnych oraz 96 dni akcji biernych, czyli oczekiwania w pogotowiu na to, co przyniesie aura. Łączne koszty zimowego utrzymania dróg i chodników pochłonęły ok. 6 mln złotych.

Obecnie wysokość wynagrodzenia, przekazywanego wykonawcy umowy, także zależy od rodzaju prowadzonych akcji. W przypadku normalnej zimy, czyli opadów śniegu, temperatur poniżej zera, prowadzona jest czynna akcja zimowa, przez którą rozumie się prace z zakresu zimowego utrzymania dróg, chodników, alejek i parkingów.

Wykonawca ma do utrzymania prawie 392 km dróg oraz blisko 500 tys. metrów kwadratowych chodników, alejek i parkingów.

- Cena za jedną dobę prowadzonej akcji czynnej, uwzględnia koszt odśnieżania i posypywania wszystkich dróg oraz chodników, placów, alejek parkowych oraz parkingów przy pełnym wykorzystaniu posiadanych środków technicznych. Co najmniej siedmiu pojazdów służących do zwalczania skutków zimy na drogach oraz dwóch pojazdów na chodnikach, alejkach parkowych i parkingach, koszt zakupu materiału, pracy sprzętu i ludzi, wywozu śniegu, patrolowaniu dróg - informuje Anna Zubko z dąbrowskiego magistratu.

W przypadku bezśnieżnej zimy prowadzona jest tzw. bierna akcja zimowa. W jej trakcie ALBA MPGK pozostaje w ciągłej, 24-godzinnej gotowości do działania.

[kwintosz]

Zablokowane osiedle przy ul. Cedlera



Mieszkańcy bloków przy ul. Cedlera znaleźli się w matni. Z jednej strony mają jedyną drogę prowadzącą na osiedle, a z drugiej parking z tirami

Osiedle położone przy ul. Cedlera i częściowo Piłsudskiego, w dzielnicy Gołonóg, jest w skali miasta wyjątkowe. Niestety nie w pozytywnym tego słowa znaczeniu, bo do kilkunastu, bloków prowadzi tylko jedna droga dojazdowa. Jakby tego było mało część ul. Cedlera przy bloku nr 9 korkuje się i jest często nieprzejezdna.

Powód? Część lokatorów parkuje na niej swoje samochody i wówczas dwa pojazdy, jadące z naprzeciwka nie mają szans, by się tutaj minąć. Mieszkańcy starają się coś zmienić w tej sprawie od lat, ale dotychczasowe prośby i pisma, skierowane do magistratu nie przyniosły rozwiązania problemu. Po naszej interwencji pojawiła się szansa na realne zmiany. Miasto zapowiada, że przybędzie tu parkingów, które mają poprawić bezpieczeństwo mieszkańców i płynność ruchu.

Obecne problemy najbardziej dają się we znaki m.in. lokatorom bloku przy ul. Cedlera 9, gdzie po skręcie z ul. Gagarina niemal wszyscy kierowcy jadą wzdłuż tego budynku. - Droga jest po prostu za wąska, nie ma wyznaczonych przejść dla pieszych, a auta jadą jedno za drugim. Nie mogą się minąć. Spaliny, hałas i tak w kółko. Nasz blok i dwa kolejne stoją na skarpach, z dala od jezdni. Nie mogą tu podjechać i stanąć ani karetki, ani straż pożarna - mówi Zdzisław Plewniak, przewodniczący zarządu Wspólnoty Mieszkaniowej Cedlera 9.

Ulica zablokowana jest z jednej strony zaparkowanymi autami. By ruch mógł odbywać się płynnie w dwie strony trzeba byłoby postawić tu znak zakazu parkowania albo poszerzyć ją o dwa, trzy metry. Miejsce na to jest, bo dziś na trawniku i tak stoją kolejne samochody, a rozlatujący się chodnik jest pofałdowany i dziurawy.

- To nie koniec problemów, bo pod pawilonem handlowym mamy samozwańczy parking. Parkują tu głównie kierowcy tirów i autobusów. Od czwartej rano grzeją silniki, nie da się spać, a najgorzej jest jesienią i zimą - mówią lokatorzy osiedla.

- Wychodząc naprzeciw oczekiwaniom mieszkańców podjęta została decyzja o kompleksowym rozwiązaniu problemu. Wydział Inwestycji Miejskich planuje zlecenie opracowania koncepcji, dotyczącej rozbudowy miejsc parkingowych w rejonie ograniczonym ulicami: Piłsudskiego, Wybickiego, Al. Zagłębia Dąbrowskiego, Piecucha. Po jej opracowaniu powstanie projekt budowlanego i wykonawczy - informuje Arkadiusz Grządziel, zastępca naczelnika Wydziału Komunikacji i Drogownictwa UM. - Wniosek w sprawie parkowania pojazdów pozanormatywnych przy ul. Cedlera 9 zostanie przedstawiony do rozpatrzenia na najbliższym posiedzeniu Powiatowej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego - dodaje.

Polska Dziennik Zachodni Piotr Sobierajski
www.dabrowa.naszemiasto.pl

[Dave]

A tymczasem mieszkańcy Staszica nadzieję na odblokowanie przejazdu i skrzyżowania w ul. 11-go Listopada mogą już zupełnie porzucić. Dziś trwały tam prace polegające na zrobieniu krawężnika, zasypaniu skrzyżowania Staszica z ul. Katowicką i usunięciu zapór betonowych.

http://img188.imageshack.us/i/dsc01651znh.jpg/

[kwintosz]

Nie zapomnijmy że pojawią się wysepki więc nie będzie już szaleństw.

[Dave]

I te wysepki też na ciul potrzebne? Zwężają tylko drogę!

[pulsatilla1214]

Wiadukt na ul. Laski już otwarty.

[vacu]

I te wysepki też na ciul potrzebne? Zwężają tylko drogę!

Hehe dokładnie i jak autobus stanie na przystanku to skutecznie blokuje drogę (jak jechałem koło 19 wczoraj to nawet się mały korek zrobił )

[:)]

Nie będzie już kolein na ulicy Tworzeń

Anna Polewiak

2009-11-20 03:02:04 , Aktualizacja 2009-11-20 08:30:09
Koleiny i dziury na ulicy Tworzeń są zmorą kierowców oraz mieszkańców. Tą drogą przetaczają się non stop ciężarówki do pobliskich zakładów. Tiry i brak remontów na tej drodze doprowadziły do jej katastrofalnego stanu.


Ulica Tworzeń jest mocno pofałdowana, ogromne koleiny i dziury, w których zbiera się deszczówka są utrapieniem mieszkających przy niej ludzi.

- Chodzę codziennie tędy do pracy. Nie da się swobodnie przejść. Chodniki straszą wyrwami. W dziurach przy chodnikach zatrzymuje się woda, więc można zostać ochlapanym przez większe samochody. Współczuję mieszkającym tutaj ludziom - mówi Regina, mieszkanka Dąbrowy.

Koleiny na ulicy Tworzeń mają zniknąć. Zaplanowano tam remont nawierzchni drogi w ramach inwestycji będącej elementem szerokiego projektu dotyczącego porządkowania gospodarki wodno-ściekowej w mieście.

- Obecnie prowadzone zadanie obejmie m.in. budowę tłoczni "Tworzeń" wraz z rurociągiem tłocznym i infrastrukturą wodociągową oraz kanalizacyjną w ulicach Tworzeń, Zaplecze, częściowo Roździeńskiego oraz Piłsudskiego. Dodatkowo nastąpi pełna renowacja nawierzchni dróg, chodników, wjazdów do posesji - poinformowała Beata Pisarczyk z Jednostki Realizującej Projekt.

Obecnie trwają procedury przetargowe. Sprawdzane są oferty. Do końca roku ma zostać wyłoniony wykonawca robót. - Realizacja tej inwestycji da mieszkańcom niewymierne korzyści ekologiczne oraz społeczne w postaci poprawy jakości wody pitnej i standardu ich życia - zaznacza Henryk Zaguła, zastępca prezydenta miasta.

Czy jednak ruch samochodowy na ulicy Tworzeń nie zniszczy nowej nawierzchni?

- Projektanci przygotowujący dokumentację wiedzą o szczególnych warunkach w tym rejonie i nawierzchnia zostanie specjalnie wzmocniona i podbudowana - mówi Anna Zubko z Wydziału Strategii, Promocji i Komunikacji Społecznej.

Prace pochłoną ok. 31 mln złotych. Planuje się, że inwestycja poza środkami gminnymi finansowana będzie ze środków unijnych.

[kwintosz]

ZNISZCZONE PRZEJŚCIE W DĄBROWIE GÓRNICZEJ

Codziennie jeżdżą tamtędy dziesiątki tysięcy samochodów. A wiele razy w roku dochodzi do wypadków. Aleja Sobieskiego w Dąbrowie Górniczej gdzie co chwile pieszy staje oko w oko z kierowcą. A wcale by nie musiał, gdyby w urzędzie mieli więcej wyobraźni.

- Nie da się dołem przejść. Trzeba zobaczyć co tam jest. Bajzel i tyle - ocenia zniszczone podziemne przejście dla pieszych Marian Bijak. Obraz smutny. Zrządzeniem wielkiego przypadku jest to, że miasto zamiast wyremontować bezpieczne przejście pod drogą, wolało wydać pieniądze na budowę
przejścia na drodze
. - Sami mieszkańcy zweryfikowali zasadność funkcjonowania tego przejścia, kiedy przestali z niego korzystać - wyjaśnia Bartosz Matylewicz, UM w Dąbrowie Górniczej.

I tu rodzi się pytanie, czy może jakieś obiektywne argumenty nie przekonały mieszkańców do niekorzystania z tego przybytku, bo wolę do chodzenia tędy zdecydowanie mają. - Dawno to powinni wyremontować. Tutaj to są wypadki od czasu do czasu - mówi mieszkanka Dąbrowy Górniczej. No właśnie, bo gdy na dole grobowy wręcz spokój u góry można się zderzyć raz z samochodem, raz z tramwajem. A stawianie na kolizyjność w ruchu drogowym dziwi najtęższe głowy zajmujące się rozwiązaniami komunikacyjnymi. Argumenty zarówno mieszkańców jak i teoretyków jednak rozbijają się o mur
z urzędu nieprzejednany. - Przejście na ulicy Sobieskiego jest zamknięte i zamknięte pozostanie - informuje Bartosz Matylewicz.

Oczywiście zamknięte tylko w teorii, bo nocne życie tutaj się toczy tutaj w najlepsze
, ale według radnych opozycji prezydent nie może o tym wiedzieć. - Pan prezydent się nie pofatyguje, nie przyjedzie, nie przyśle żadnych służb, nie zobaczy jak to wygląda - mówi Tomasz Pasek, radny Dąbrowy Górniczej. A wygląda przede wszystkim na to, że ktoś kogoś nabrał. - Przejście powinno być. Było obiecane w wyborach, a przejścia nie ma - stwierdza Mariusz Laszkiewicz. - To jest władza. Władza jest od tego - dodaje Marian Bijak. Władza jest od tego, aby bawić się, bawić się na całego, tylko po co w kotka i myszkę z mieszkańcami?

Maciej Wąsowicz, 2009-11-29
www.tvs.pl

Link do powyższego tekstu i reportażu TV - KLIK

[kwintosz]

Sorki że post pod postem.
Na BIP pojawił się ciekawy dokument - a raczej projekt uchwały rady miejskiej:

--->Polityka transportowa dla gminy Dąbrowa Górnicza<---

Dużo wodolejstwa, ale ktoś postarał się o ocenę całości komunikacji funkcjonującej w DG. Warto zajrzeć jak ktoś ma chwile i go to interesuje.

Edit:

Wczoraj także pojawiło się takie oto cudo na biuletynie informacji publicznej:

Postępowanie o udzielenie zamówienia prowadzone w trybie przetargu nieograniczonego o wartości zamówienia poniżej 5 150 000 euro dla robót budowlanych zgodnie z postanowieniami Ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r.– Prawo zamówień publicznych (Dz. U. z 2007r. Nr 223 poz. 1655 z późniejszymi zmianami) na zadanie pn.:„Przebudowa ścieżek rowerowych w ramach zadania inwestycyjnego pn. Rozwój infrastruktury aktywnych form turystyki i rekreacji – Centrum Sportów Letnich i Wodnych POGORIA- Etap I”

Dokumentacja zajmuje 43 mb wiec sporo. Jak przejrzę i coś więcej będę wiedział ciekawego to napisze

Ten post edytował kwintosz śro, 02 gru 2009 - 18:36

[Dave]

Co za bzdury z tym artykułem o przejściu dla pieszych na Sobieskiego! Jakie wypadki? Jakie trudności z przejściem na drugą stronę! Przechodzę tamtędy częściej niż raz dziennie o różnych porach i trudności nie ma! A ten gość z urzędu dobrze mówi - ludzie i tak chodzą "górą" i to często poza przejściem dla pieszych, bo bliżej, bo szybciej, bo wygodniej i nie trza się męczyć! Jak było czynne to przejście to kto nim przechodził?!

[xMarcinx]

Co za bzdury z tym artykułem o przejściu dla pieszych na Sobieskiego! Jakie wypadki? Jakie trudności z przejściem na drugą stronę! Przechodzę tamtędy częściej niż raz dziennie o różnych porach i trudności nie ma! A ten gość z urzędu dobrze mówi - ludzie i tak chodzą "górą" i to często poza przejściem dla pieszych, bo bliżej, bo szybciej, bo wygodniej i nie trza się męczyć! Jak było czynne to przejście to kto nim przechodził?!

Ja, co by nie było wole się gdzieś spóźnić niż mam przed czasem leżeć przy cmentarnej alejce. Z kulturą na polskich drogach bywa różnie - zwłaszcza w centrum, gdzie trabienie na pieszego na pasach to norma jaki i przejeżdżanie przed pieszym jak stoi na środku przejścia - mnie osoboście bardziej dziwi czemu przystanki w centrum są tak daleko od wyjścia z przejścia. Rozumiem, ze jest to w trosce o kierowców autobusów by mogli spokojnie zmienić pas - no ale bez jaj, jak auto przejdzie kolo auto to co najwyzej moze sie porysować - kilka stówek i po sprawie, a jak ktoś przebiegnie przez barierkę i wpadanie pod auto to sam pogrzeb więcej kosztuje..

[rouse]

http://www.tvs.pl/informacje/18970/

URZĘDOWA LOGIKA W DĄBROWIE GÓRNICZEJ

Mamy już pierwsze symptomy ożywienia gospodarczego. To, że kryzys się kończy najłatwiej można dostrzec na ulicy Sobieskiego w Dąbrowie Górniczej. Tam pieniędzy nie brakuje. Bo chyba tylko tak można wytłumaczyć to, że dobry chodnik władze zastępują drugim dobrym chodnikiem.
Urząd miejski w Dąbrowie Górniczej płaci dziesiątki tysięcy złotych po to, by jak tłumaczy - zrównoważyć wydatki na ulicę Sobieskiego. Polega to na wymianie dobrego chodnika na nowy. - Wymiana tej kostki przeprowadzona jest w ramach remontu, który zakończył się w październiku. Miasto otrzymało na ten remont środki z ministerstwa infrastruktury i po zakończeniu robót okazało się, że pierwotnie założone środki nie zostały w pełni wykorzystane - wyjaśnia Bartosz Matylewicz z dąbrowskiego magistratu.

I cóż z tego, że chodnik był dobry w odróżnieniu od tego np. przy Reymonta, który nie widział robotnika od kilkunastu lat. - Skończyło się na tym, że nie ma pieniędzy w gminie chociaż obiecano, że w trzecim kwartale będzie ta sprawa załatwiona - przyznaje Halina Głowacka. W zamian załatwiono inną sprawę, bo jest bardziej spektakularna, w centrum miasta i w centrum zainteresowania. I pewnie dlatego nowa kostka na ul. Sobieskiego składa się w jedną zgrabną całość.

- To klasyczna sytuacja "gogolowska". Jeżeli miasto jest rozkopane, jeśli jest remontowane to znaczy, że władza wytrwale i skutecznie pracuje dla dobra obywateli i nie ważne, że ta praca jest pracą bezsensowną - uważa dr Tomasz Słupik, politolog. Praca bezsensowna tylko, jeśli bezsensem jest to, że wyrwana z chodnika kostka znów trafi na palety, a z nich na inny chodnik.

- W ogóle problemem Dąbrowy Górniczej są chodniki - mówi Matylewicz. Racja są - zarówno te niedoinwestowanie jak i te mocno przepłacone.

Powód Edycji: Mod. Przeniesiony

[:)]

Material jak na zamowienie, no chyba ze dziennikarzyna tak dal sie wpuscic nie majac innych materialow.
Chodnik jak na centrum to byl tragiczny. A dla doktorka to nie ma roznic, czy centrum, czy peryferia.
Krok w dobra strone, szkoda tylko ze nie jest idealnie rowny i nie taki jak na Krolowej Jadwigi przy bazylice.

[:)]

Parkingowy horror

Piotr Sobierajski

Dzisiaj 00:03:54 , Aktualizacja dzisiaj 10:23:27
Na osiedlach i w śródmieściu znalezienie wolnego miejsca dla samochodu często graniczy z cudem. Łatwiej ma być m.in. przy ul. Morcinka i Piłsudskiego

Wmieście co roku rejestrowanych jest ok. 3 tysięcy samochodów, tak więc z tygodnia na tydzień kierowcy mają coraz większy problem ze znalezieniem wolnych miejsc parkingowych. Cierpią na tym zieleńce, auta stają na chodnikach, a często także w miejscach zakazu. Największe problemy są na osiedlu Mydlice Północ i Południe, w rejonie ul. Kościuszki i Sobieskiego oraz Piłsudskiego, Kasprzaka , Kosmonautów, Leśnej, Długiej i Topolowej. Wyjście jest jedno. Po prostu konieczna jest budowa nowych parkingów. - Wracając po godzinie 18 z pracy nie ma szans, by gdzieś znaleźć miejsce parkingowe. Ciasne, wąskie osiedlowe uliczki są całkowicie zastawione, ale jest wiele wolnych terenów, które można zagospodarować pod kolejne parkingi - mówi Stanisław Lejczyk z gołonoskiego osiedla przy ul. Kasprzaka. Podobnie jest m.in. na osiedlu Mydlice. - Budowano same bloki, ale o parkingach projektanci w ogóle nie myśleli i teraz są tego skutki - podkreślają lokatorzy bloków przy ul. Legionów Polskich.

W tym roku miastu udało się przygotować 203 nowe miejsca parkingowe, głównie w centrum miasta, śródmieściu i Gołonogu. Najwięcej przy ul. Kopernika, 165 w tym 4 miejsca dla niepełnosprawnych. Te inwestycje kosztowały ponad 850 tys. zł. Wyremontowano też 76 miejsc, m.in. przy ul. Cieplaka, Staszica, 1 Maja, Piłsudskiego. Największa w mieście Spółdzielnia Mieszkaniowa Lokator wybudowała dodatkowe parkingi w rejonie ul. Ludowej 5, 9, 11 i Dąbskiego 3 (50 stanowisk), Kasprzaka 64 - 13 stanowisk, Topolowej 24, 28, 50a - 66 stanowisk, Krasińskiego 3 - 8 stanowisk. Wykonała też modernizację parkingów przy ul. 1-go Maja 34 i Mickiewicz 34.

- Zdajemy sobie sprawę, że wolnych miejsc brakuje, dlatego co roku planujemy nowe tego typu inwestycje. Przede wszystkim tam, gdzie pozwala na to miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego oraz są to nasze grunty - informuje Marcin Bazylak z Urzędu Miejskiego.

W 2010 r. miasto planuje przebudowę układu komunikacyjnego wraz z rozbudową miejsc parkingowych na osiedlu Sikorskiego. W ramach projektu zostanie przebudowanych ok. 1000 miejsc parkingowych, w tym wybudowanych 650 nowych miejsc. Podobnie będzie na osiedlu Morcinka. Tu ma zostać zmodernizowanych ok. 460 miejsc, w tym ok. 180 nowych. Planowana jest także przebudowa drogi łączącej ul. Kosmonautów z ul. 1000-lecia, gdzie powstaną 24 nowe miejsca parkingowe. Przy ul. Górzystej w rejonie cmentarza w Ząbkowicach ma powstać 22O miejsc. Problem parkowania ma zostać także rozwiązany przy Zespole Szkół Sportowych.

Lepiej ma być też na osiedlach SM Lokator.

- W przyszłym roku z własnych funduszy planujemy wykonanie 24 dodatkowych miejsc parkingowych w rejonie ulicy Ludowej 11, 17, 19, 21. Przy ul. Topolowej 28, 30 będzie ich 12, a przy Królowej Jadwigi 25, 27, 29 powstanie 30. Pojedyncze stanowiska pojawią się także przy ul. Kościuszki 19 i 42 - mówi Józef Drygała, wiceprezes zarządu SM Lokator.

Koszt tych inwestycji to ok. 220 tys. zł netto. Co wyjdzie z tych planów? Zobaczymy już za kilka miesięcy.

[Bartek]

Na Manhattanie szykuje się niezła rewolucja! Ciekawe czy gdzieś są dostępne plany jak to wszystko ma wyglądać?

[Mick]

Na Manhattanie szykuje się niezła rewolucja! Ciekawe czy gdzieś są dostępne plany jak to wszystko ma wyglądać?

W zarządach Wspólnot może, albo w MZBM.
Mniej więcej rok temu plany były wyłożone do konsultacji - chyba w UM - tam zresztą na 100% są, ale czy uda się do nich zajrzeć? Musiałbyś pewnie jakiegoś radnego poprosić.
Inna sprawa, że po konsultacjach projekty były zmieniane.