[szer]

Z ciekawostek. Przyjrzyjcie się zawodowym kierowcom autobusów jak opuszczają rondo w kierunku Kościuszki.

Ja nie raz widziałem autobus "skręcający" w lewo z prawego pasa na rondzie. Skręcający jest w cudzysłowiu, bo na rondzie nie da się skręcić w lewo

Akurat kierowcy z PKM Sosnowiec i w ogóle autobusów miejskich momentami wyczyniają takie cyrki że są dla mnie anty-autorytetem (i nie mówię tu o włączaniu się "na siłę" z przystanku ale np. o szeryfowaniu czyli blokowaniu lewego pasa przy zwężce, dojeżdżaniu na mm do poprzedzającego auta nawet stojąc pod górkę, wymuszaniu bez patrzenia czy ktoś jedzie czy nie).

Przecież autobus ma pierwszeństwo jeśli wyjeżdża z zatoczki. W ogóle ma pierwszeństwo jeśli włącza się do ruchu po obsłużeniu przystanku.

[prezes]

Ostatnio zawracałem na naszym rondzie prawym pasem (wysadzałem kogoś na przystanku i nie miałem jak wbić się na lewy) i zostałem dwa razy obtrąbiony - jadąc zgodnie z przepisami !

1. Zabrania się zatrzymania pojazdu:

w odległości mniejszej niż 15 m od słupka lub tablicy oznaczającej przystanek, a na przystanku z zatoką – na całej jej długości;

To tak o jeździe zgodnie z przepisami

Czekałem aż ktoś się przyczepi. Zatrzymywanie na przystankach nie jest tematem tego wątku. Dodałem, żebyście wiedzieli, że nie zawracałem z tego prawego pasa specjalnie i z premedytacją. A obtrąbienie miało miejsce już typowo na rondzie i nie miało nic wspólnego z zatoczką.

[Leszek]

Czekałem aż ktoś się przyczepi.

Jak się wystawiasz na strzał, to się nie dziw

[vacu]

Przecież autobus ma pierwszeństwo jeśli wyjeżdża z zatoczki. W ogóle ma pierwszeństwo jeśli włącza się do ruchu po obsłużeniu przystanku.

Nie o tym mówiłem co zresztą podkreśliłem

Mówię np. o nagminnej sytuacji na górze Alei Róż. Często od Zagórza tworzy się korek do lewoskrętu, autobusy omijają ten korek czasami i wbijają się w lewo przed samym skrętem, o ile rozumiem sam manewr (kierowców gonią czasy przejazdu, zresztą nikt nie lubi czekać na przystanku) i sam czasami wpuszczam tak jadący autobus (tu czy gdzie indziej) to trzeba to robić z głową, bardzo często natomiast wygląda to tak, że kierowca jedzie i zupełnie nie patrzy, "na jezusa" (czyli auta się rozstąpią bo jestem duży, i zwykle tak się dzieje). I o wielu innych "grzeszkach".

Ten post edytował vacu nie, 13 lip 2014 - 18:56

[marder5]

Klasyczne rondo jest tylko wtedy, gdy nie ma znaków informacyjnych dla pasów poziomych ani pionowych. Na rondzie w centrum prosto można jechać z obu pasów. Cierpnie skóra, jak się czyta, co niektórzy wypisują, że skoro to rondo to można je objechać z prawego pasa

Ten post edytował marder5 sob, 11 paź 2014 - 09:15

[kamillll]

Klasyczne rondo jest tylko wtedy, gdy nie ma znaków informacyjnych dla pasów poziomych ani pionowych. Na rondzie w centrum prosto można jechać z obu pasów. Cierpnie skóra, jak się czyta, co niektórzy wypisują, że skoro to rondo to można je objechać z prawego pasa

do niedawna nie bylo znakow i mozna bylo je objechac
prawym pasem...

[Reaper]

Ale teraz już chyba wszystkie wątpliwości odnośnie ronda w centrum zostały rozwiązane.

Podobne oznaczenia można by namalować na rondzie przy hucie - tam to jest dopiero istny meksyk...

[kamillll]

Podobne oznaczenia można by namalować na rondzie przy hucie - tam to jest dopiero istny meksyk...

meksyk, nie meksyk...a wystarczy znac przepisy

[olo]

Przecież autobus ma pierwszeństwo jeśli wyjeżdża z zatoczki. W ogóle ma pierwszeństwo jeśli włącza się do ruchu po obsłużeniu przystanku.

Masz rację, jednak niektórym szoferom przydałby się kurs dokształcający. Do niedawna wkurzali mnie kierowcy autobusów na Manahattanie (kier HK), którzy ruszając z przystanku właczają lewy kierunkowskaz. Przyhamowałem, zwolniłem cały ruch za mną, a pan szofer wyłącza kierunek i jedzie prosto. Teraz już nie zwalniam, choć uważam, bo potrafią wymusić.

[Leszek]

Lepiej uważać rzeczywiście, bo ja najczęściej widuję tam autobusy od razu wbijające się na środkowy pas po ruszeniu z przystanku.

[szer]

Masz rację, jednak niektórym szoferom przydałby się kurs dokształcający. Do niedawna wkurzali mnie kierowcy autobusów na Manahattanie (kier HK), którzy ruszając z przystanku właczają lewy kierunkowskaz. Przyhamowałem, zwolniłem cały ruch za mną, a pan szofer wyłącza kierunek i jedzie prosto. Teraz już nie zwalniam, choć uważam, bo potrafią wymusić.

To chyba też przepisy - wrzuca kierunkowskaz sygnalizując, że włącza się do ruchu mimo, że np. jedzie prosto. Na drodze z kilkoma pasami w jednym kierunku może to być mylące. Aczkolwiek przy przystankach autobusowych zawsze warto zachować ostrożność.

[marcin.p]

Oj panowie trzeba się podszkolić z przepisów ruchu drogowego! Od kiedy i na jakiej podstawie autobus wyjeżdżający z zatoki ma pierwszeństwo? Autobus wyjeżdżający z zatoki nie ma pierwszeństwa! Ale kierujący pojazdem zbliżając się do oznaczonego przystanku autobusowego lub trolejbusowego na obszarze zabudowanym, ma obowiązek zmniejszyć prędkość a w razie potzreby zatrzymać się, aby umożliwić kierującemu włączenie się do ruchu, jeżeli kierujący sygnalizuje zamiar zmiany pasa lub wyjechania z zatoki.
art.18 PoRD I gdzie tu coś pisze pierwszeństwie autobusu?

[olo]

Oj panowie trzeba się podszkolić z przepisów ruchu drogowego! Od kiedy i na jakiej podstawie autobus wyjeżdżający z zatoki ma pierwszeństwo? Autobus wyjeżdżający z zatoki nie ma pierwszeństwa! Ale kierujący pojazdem zbliżając się do oznaczonego przystanku autobusowego lub trolejbusowego na obszarze zabudowanym, ma obowiązek zmniejszyć prędkość a w razie potzreby zatrzymać się, aby umożliwić kierującemu włączenie się do ruchu, jeżeli kierujący sygnalizuje zamiar zmiany pasa lub wyjechania z zatoki.
art.18 PoRD I gdzie tu coś pisze pierwszeństwie autobusu?

Jaja se robisz, prawda? To jakie wg Ciebie ma znaczenie slowo "obowiązek" ?

[Prosty]

Masz rację, jednak niektórym szoferom przydałby się kurs dokształcający. Do niedawna wkurzali mnie kierowcy autobusów na Manahattanie (kier HK), którzy ruszając z przystanku właczają lewy kierunkowskaz. Przyhamowałem, zwolniłem cały ruch za mną, a pan szofer wyłącza kierunek i jedzie prosto. Teraz już nie zwalniam, choć uważam, bo potrafią wymusić.

To chyba też przepisy - wrzuca kierunkowskaz sygnalizując, że włącza się do ruchu mimo, że np. jedzie prosto. Na drodze z kilkoma pasami w jednym kierunku może to być mylące. Aczkolwiek przy przystankach autobusowych zawsze warto zachować ostrożność.

Na egzaminie: "prosze rozpedzic sie do 70kmh i zatrzymac przy drugiej latarni za skrzyzowaniem"
zatrzymalem sie, chcac ruszyc, uzylem kierunkowskazu
nieprawidlowo

https://www.youtube.com/watch?v=r2kJ1qn-DWI
chyba trzeba wierzyc autorowi filmiku, w koncu szkola jazdy

Ten post edytował Prosty wto, 14 paź 2014 - 00:09

[paw74]

Oj panowie trzeba się podszkolić z przepisów ruchu drogowego! Od kiedy i na jakiej podstawie autobus wyjeżdżający z zatoki ma pierwszeństwo? Autobus wyjeżdżający z zatoki nie ma pierwszeństwa! Ale kierujący pojazdem zbliżając się do oznaczonego przystanku autobusowego lub trolejbusowego na obszarze zabudowanym, ma obowiązek zmniejszyć prędkość a w razie potzreby zatrzymać się, aby umożliwić kierującemu włączenie się do ruchu, jeżeli kierujący sygnalizuje zamiar zmiany pasa lub wyjechania z zatoki.
art.18 PoRD I gdzie tu coś pisze pierwszeństwie autobusu?

marcinie,
Art. 18.

1. Kierujący pojazdem, zbliżając się do oznaczonego przystanku autobusowego (trolejbusowego) na obszarze zabudowanym, jest obowiązany zmniejszyć prędkość, a w razie potrzeby zatrzymać się, aby umożliwić kierującemu autobusem (trolejbusem) włączenie się do ruchu, jeżeli kierujący takim pojazdem sygnalizuje kierunkowskazem zamiar zmiany pasa ruchu lub wjechania z zatoki na jezdnię

nie pisze wprost że ma pierwszeństwo

[Nico Balic]

Przed rondem w centrum każdy kto ma już jakiś czas prawko będzie przepuszczał autobus wyjeżdżający z przystanku - Tak! nawet ten który musi zawrócić na rondzie czyli będzie się wbijał na lewy pas.

Zatrzymanie się na ulicy zazwyczaj sygnalizuje się prawym kierunkowskazem a start jego wyłączeniem.

Wracając do tematu - super że jest namalowana ciągła na środku ronda pomiędzy pasami, nikt już go nie będzie objeżdżał na prawym pasie.

Ten post edytował Nico Balic śro, 15 paź 2014 - 10:34

[marcin.p]

Zatrzymanie się na ulicy zazwyczaj sygnalizuje się prawym kierunkowskazem a start jego wyłączeniem.

Co? Kierunkowskazem sygnalizuje się zmianę kierunku jazdy lub pasa ruchu. Zatrzymując się pasie, którym jedziesz nie użwasz kierunkowskazu!

Może mi jeszcze napiszesz, że jadąc Poniatowskiego w Augustynika nie włączasz lewego kierunkowskazu bo jedziesz z pierwszeństwem?

[marder5]

Co? Kierunkowskazem sygnalizuje się zmianę kierunku jazdy lub pasa ruchu. Zatrzymując się pasie, którym jedziesz nie użwasz kierunkowskazu!

Może mi jeszcze napiszesz, że jadąc Poniatowskiego w Augustynika nie włączasz lewego kierunkowskazu bo jedziesz z pierwszeństwem?

Następny fundamentalista przepisowy. Ty byś już pewnie mandaty wlepiał za takie coś jakbyś mógł, co? Weź mi wytłumacz mądralo, jaka jest szkodliwość takiego postępowania? Włączając lewy kierunkowskaz w takiej sytuacji gdy na drodze jest duży ruch dajesz sygnał jadącym za Tobą, że włączasz się do ruchu. Z kolei zatrzymując się na prostej drodze z prawym kierunkowskazem sygnalizujesz innym, że zwalniasz i zamierzasz się zatrzymać. Ale do tego trzeba mieć trochę wyobraźni, a nie patrzeć ślepo w kodeks drogowy.
I czemu z góry zakładasz, ze na łamanym pierwszeństwie ktoś nie używa kierunkowskazów? Tylko ty jesteś mądry a kolega z forum to idiota? Skąd się biorą takie przemądrzałe dupki?

Ten post edytował marder5 śro, 15 paź 2014 - 13:09

[olo]

Co? Kierunkowskazem sygnalizuje się zmianę kierunku jazdy lub pasa ruchu. Zatrzymując się pasie, którym jedziesz nie użwasz kierunkowskazu!

Może mi jeszcze napiszesz, że jadąc Poniatowskiego w Augustynika nie włączasz lewego kierunkowskazu bo jedziesz z pierwszeństwem?

Następny fundamentalista przepisowy. Ty byś już pewnie mandaty wlepiał za takie coś jakbyś mógł, co? Weź mi wytłumacz mądralo, jaka jest szkodliwość takiego postępowania? Włączając lewy kierunkowskaz w takiej sytuacji gdy na drodze jest duży ruch dajesz sygnał jadącym za Tobą, że włączasz się do ruchu. Z kolei zatrzymując się na prostej drodze z prawym kierunkowskazem sygnalizujesz innym, że zwalniasz i zamierzasz się zatrzymać. Ale do tego trzeba mieć trochę wyobraźni, a nie patrzeć ślepo w kodeks drogowy.
I czemu z góry zakładasz, ze na łamanym pierwszeństwie ktoś nie używa kierunkowskazów? Tylko ty jesteś mądry a kolega z forum to idiota? Skąd się biorą takie przemądrzałe dupki?

Włączanie lewego kierunkowskazu przy włączaniu się do ruchu, bez zmiany kierunku jazdy (zmiany pasa) dezorientuje innych uczestników ruchu. Pisałem o tym wyżej. Jeżeli jadę za kimś kto włącza lewy kierunkowskaz, zaprzestaję manewru omijania, czy dalej wyprzedzania. Jeżeli ten ktoś jednak tego nie zrobi, to marnuje mój czas. Taka informacja nic nie wnosi, jest zbędna.

[marder5]

Włączanie lewego kierunkowskazu przy włączaniu się do ruchu, bez zmiany kierunku jazdy (zmiany pasa) dezorientuje innych uczestników ruchu. Pisałem o tym wyżej. Jeżeli jadę za kimś kto włącza lewy kierunkowskaz, zaprzestaję manewru omijania, czy dalej wyprzedzania. Jeżeli ten ktoś jednak tego nie zrobi, to marnuje mój czas. Taka informacja nic nie wnosi, jest zbędna.

Nikogo nie dezorientuje. Samochód zatrzymujesz chyba przy chodniku, a jak ruszasz to kierunkowskazem sygnalizujesz manewr wyjazdu na środek pasa. Nie ma tego w kodeksie, ale nie popadajmy w paranoje, że takie postępowanie jest szkodliwe i kogokolwiek dezorientuje.