[Slyzaba]

To kolejne pytanie jeśli mogę
Czym jest ta dziwna 'grzybkowa' kontrukcja kilka metrów na prawo od kiosku Ruchu? Na powiększeniu wygląda jakby była oszklona więc odrzuciłem pomysł karmnika dla ptaków.


http://dawnadabrowa.pl/fotografia/pkz,po,u...owych_1000.html

[rapi79]

wg.mojego ojca byla to gablotka ze zdjeciami przodownikow pracy;),jednak nie jest na 100%pewny.

[Slyzaba]

Wrzucam powiększenie - może komuś coś się jeszcze przypomni:



Eszogo - wracając do budynku przy Konopnickiej 13 (naprzeciwko budynku szkoły przy Konopnickiej 36), to znalazłem info na ich stronie:

Podwaliną dla Zespołu Szkół Specjalnych Nr 6 była - powstała w 1932 - siedmioklasowa szkoła rozwojowa mająca swoją siedzibę w budynku przy ul. Konopnickiej 13.
W roku 1939 r. szkoła liczyła 5 oddziałów. Wybuch wojny spowodował zawieszenie działalności szkoły.

Wygląda więc na to, że najpierw była tam szkołą a dopiero potem przedszkole.

[eszogo1970]

Z tego co pamiętam Leszku to nasyp garaży i górka na sanki przy ul. Kopernika to efekt inżynierii lat 80-tych ub. wieku. Natomiast z tyłu domków przy Krasińskiego zachowała się ruina wiadukciku, górą biegły tory kolei dęblińskiej a dołem było przejście lub też biegły jakieś tory ( być może kolejki górniczej).

[Leszek]

Szkoda, taka ładna teoria poszła się paść

Natomiast z tyłu domków przy Krasińskiego zachowała się ruina wiadukciku, górą biegły tory kolei dęblińskiej a dołem było przejście lub też biegły jakieś tory ( być może kolejki górniczej).

W którym miejscu? Bliżej Poniatowskiego czy Łańcuckiego?

[eszogo1970]

Szkoda, taka ładna teoria poszła się paść W którym miejscu? Bliżej Poniatowskiego czy Łańcuckiego?

Idziesz ul. Krasińskiego od skrzyżowania z Poniatowskiego tak jak wymalowałeś czerwoną linią i po wejściu na ścieżkę pomiędzy domy prowadzącą do torów na teren planowanego za Gierka dworca znajdziesz fundamenty tego wiadukciku. Zaznaczyłem na niebiesko.http://c.wrzuta.pl/wi6600/47c36a0300294ac14f6788b2/dzidOj nie weszła mi mapka z zaznaczonym wiaduktem na Kraszewskiego . Leszku co do zdjęcia chłopców na wycieczce przy wiadukcie w Gołonogu to miałeś rację, to wiadukt na Pogorii. Byłem tam wczoraj i jest tak jak na zdjęciu tyle tylko, że te łuki są zamurowane - pewnie dla zwiększenia wytrzymałości wiaduktu. Stan wiaduktu fatalny, przed rozbiórką lub kradzieżą w całości przez złomiarzy ratuje go tylko konieczność zapewnienia ciągłości ruchu na znajdującej się niżej linii kolejowej.

Ten post edytował eszogo1970 pon, 19 mar 2012 - 21:02

[Leszek]

Link do zdjęcia: http://c.wrzuta.pl/wi6600/47c36a0300294ac14f6788b2/dzid

Dzięki, obadam w najbliższym czasie.

A wiadukt istotnie tylko z tego powodu jeszcze stoi - kolejny (nad Pogorią i dawną koleją piaskową) rozebrano kilka lat temu, z tego co pamiętam, tak wtedy podawał jakiś człowiek z PLK.


Mam ten wiadukt/przepust na dwóch mapach, sugerują, że dołem płynął Rów Florowski.

Ten post edytował Leszek pon, 19 mar 2012 - 21:43

[Slyzaba]

Byłem tam wczoraj i jest tak jak na zdjęciu tyle tylko, że te łuki są zamurowane - pewnie dla zwiększenia wytrzymałości wiaduktu. Stan wiaduktu fatalny, przed rozbiórką lub kradzieżą w całości przez złomiarzy ratuje go tylko konieczność zapewnienia ciągłości ruchu na znajdującej się niżej linii kolejowej.

- eszogo: możesz mi napisać dokładnie jak tam dojść? Wybiorę się z aparatem i pstryknę kilka fotek.

wg.mojego ojca byla to gablotka ze zdjeciami przodownikow pracy;),jednak nie jest na 100%pewny.

Rapi79 - na powiększeniu nie widać żadnych postaci... Chyba, że były im robione fotografie przy budowach, w zakładach pracy etc.

[eszogo1970]

Sylwek to jest ten wiadukt który widać z peronu stacji PKP w Gołonogu patrząc w kierunku na Ząbkowice. Jest on w odległości 1,5 km od przejazdu w Gołonogu. Idź drogą z płyt betonowych( od strony prawej patrząc na Ząbkowice ) i dalej ścieżką wzdłuż torów to zobaczysz jeszcze ładne mostki kolejowe przerzucone nad rzeczką, gdy dojdziesz do będącego w naszym zainteresowaniu wiaduktu zobaczysz owe zamurowane łuki częściowo zasypane ziemią z nasypu. Zazwyczaj ostrzega się, że wchodzenie na taki obiekt" grozi śmiercią lub kalectwem" ale w tym przypadku można sobie darować kalectwo i zostawić tylko śmierć. Wiadukt wyłożony zbutwiałymi deskami. Można przejść z jednej strony na drugą po podkładach ale również można z nich spaść na trakcję wiszącą poniżej. Kiedyś biegła tam linia kolejowa odbijająca w rejonie dawnego przejazdu kolejowego na Gwardii Ludowej od szlaku HK-Gołonóg i kończyła się na bramie obecnego Cutironu. Idąc nasypem w stronę Piekła dojdziemy do miejsca po dawnym wiadukcie znajdującym się przy d. ośrodku Kop. Paryż na Pogorii I rozebranym w latach 90-tych przez jakąś firmę złomiarską.

[Dami7]

Z tego co pamiętam Leszku to nasyp garaży i górka na sanki przy ul. Kopernika to efekt inżynierii lat 80-tych ub. wieku.

Na korzyść teorii Leszka przemawia to, że "górka" (nasyp?) wygląda tak, jakby była "przecięta" przy budowie ulicy Kopernika (dotyczy to tej części z barierką, ta leżąca po drugiej stronie ulicy została wyprofilowana pod budowę dojazdu do garaży). Jakby się to miało przedstawiać w latach? Mapa Slyzaby jest z lat 30-tych i na niej już nie ma śladu po ewentualnym torze łączącym DŻID z KWW. Czy w ogóle takie połączenie było? Mogło być przecież tak, że pociągi DŻID kończyły bieg w rejonie dzisiejszego Pl. Wolności i pasażerowie dorożkami jechali na dworzec "wiedenki".

Kiedyś biegła tam linia kolejowa odbijająca w rejonie dawnego przejazdu kolejowego na Gwardii Ludowej od szlaku HK-Gołonóg i kończyła się na bramie obecnego Cutironu. Idąc nasypem w stronę Piekła dojdziemy do miejsca po dawnym wiadukcie znajdującym się przy d. ośrodku Kop. Paryż na Pogorii I rozebranym w latach 90-tych przez jakąś firmę złomiarską.

Nie wiem, jak tam jest teraz, ale z czasów dzieciństwa i moich rowerowych wypadów pamiętam, że nasyp był gęsto obrośnięty krzewami jeżyn (inaczej ostrężyn albo "dziadów").

[Slyzaba]

Ciekawostka: zdjęcie, które wystawił Slyzaba (ta panorama centrum miasta) przypomniało mi, że podobny widok jest na pewnym obrazie z lat 50-tych. Obraz ten widziałem kilka lat temu w Muzeum Socrealizmu w Kozłówce. Niestety, nie udało mi się go sfotografować sad.gif Ale polecam wszystkim to miejsce na Lubelszczyźnie, nie tylko ze względu na muzeum, bardziej ze względu na wspaniały pałac Zamojskich.

poniżej odpowiedź z Muzeum Zamoyskich:

Witam.
W odpowiedzi na zapytanie informuję, że nie posiadamy w naszych zbiorach panoramy Dąbrowy Górniczej. Jakkolwiek tematyka górnicza w sztuce jest bogata, dotyczy raczej portretów przodowników pracy lub scen rodzajowych z górnikami rozgrywających raczej w anonimowych przestrzeniach.
Sławek Grzechnik
Muzeum Zamoyskich

[Slyzaba]

Sadzenie drzew w alei X. BISK(UPA) w 1935 roku. Czy ktoś z Was zna poprzednią nazwę Majakowskiego?
Układ przypomina chyba najbardziej właśnie tą część miasta. Z tego, co pamiętam, to na Majakowskiego są jeszcze takie niskie, ceglane domy?

http://dawnadabrowa.pl/fotografia/sadzenie...skupa_1027.html



Ten post edytował Slyzaba wto, 20 mar 2012 - 20:14

[Leszek]

To faktycznie jest Majakowskiego - wcześniej nazywała się Księdza Biskupa Bandurskiego (i to jeszcze po wojnie).

[olo]

Z tego co pamiętam Leszku to nasyp garaży i górka na sanki przy ul. Kopernika to efekt inżynierii lat 80-tych ub. wieku.

Na korzyść teorii Leszka przemawia to, że "górka" (nasyp?) wygląda tak, jakby była "przecięta" przy budowie ulicy Kopernika (dotyczy to tej części z barierką, ta leżąca po drugiej stronie ulicy została wyprofilowana pod budowę dojazdu do garaży). Jakby się to miało przedstawiać w latach? Mapa Slyzaby jest z lat 30-tych i na niej już nie ma śladu po ewentualnym torze łączącym DŻID z KWW. Czy w ogóle takie połączenie było? Mogło być przecież tak, że pociągi DŻID kończyły bieg w rejonie dzisiejszego Pl. Wolności i pasażerowie dorożkami jechali na dworzec "wiedenki".

Kiedyś biegła tam linia kolejowa odbijająca w rejonie dawnego przejazdu kolejowego na Gwardii Ludowej od szlaku HK-Gołonóg i kończyła się na bramie obecnego Cutironu. Idąc nasypem w stronę Piekła dojdziemy do miejsca po dawnym wiadukcie znajdującym się przy d. ośrodku Kop. Paryż na Pogorii I rozebranym w latach 90-tych przez jakąś firmę złomiarską.

Nie wiem, jak tam jest teraz, ale z czasów dzieciństwa i moich rowerowych wypadów pamiętam, że nasyp był gęsto obrośnięty krzewami jeżyn (inaczej ostrężyn albo "dziadów").

Będąc łebkami przechodziliśmy pod wiaduktem takimi małymi tunelikami, służącymi za rów wodny, . Ależ to były emocje. Była taka krótka chwila, kiedy skałkowcy amatorzy tam trenowali.

[Leszek]

Wspinacze atakowali też wieżę transformatorową jak pamiętam

[prezes]

aleście mnie zmylili pisząc kilka postów wcześniej o jakimś mostku przy Krasińskiego... mieszkam tu i nie mogłem w żaden sposób zakapowac o co chodzi... zmieńcie to jeśli można na Kraszewskiego bo strasznie wprowadza w błąd

[eszogo1970]

Sorry... oczywiście chodzi o ul. Kraszewskiego a nie jak błędnie podałem Krasińskiego. Miałem na tej ulicy ciotkę i w rodzinie używa się starej nazwy tj. Gminna.

[Slyzaba]

Może to nie najgorsze miejsce do opublikowania 1000 zdjęcia na www.dawnadabrowa.pl ?

Szpital św. Wincentego (hutniczy) w 1925 roku:
http://dawnadabrowa.pl/fotografia/szpital,...iczej_1030.html


Ten post edytował Slyzaba śro, 21 mar 2012 - 20:47

[Leszek]

Gratuluję pierwszego tysiączka

W uzupełnieniu do zdjęcia - bonusik, mapa z zaznaczonym szpitalem (a ściślej z obydwoma szpitalami):



A teraz spójrzcie na dzisiejszy szpital, obiekt zaznaczony elipsą - czy on się przypadkiem nie pokrywa z dawnym szpitalem Św. Wincentego? Ciekawe czy wykorzystano fundamenty? Zresztą budynek na południowy wschód od niego też ma swój odpowiednik na starym planie...

[Slyzaba]

Dzięki za miłe słowa.
Super jest ta mapa!!! Dodatkowo z nazwami ulic! Jeśli masz większą próbką to jestem pierwszy chętny

Nie mam żadnej fotografii z budowy obecnego szpitala - trzeba było by nałożyć ww. mapę ze współczesną i ocenić wtedy, czy stoją dokładnie w tym samym miejscu.

Może ktoś z forum pamięta budowę obecnego szpitala?