[Master]

Dopiero teraz trafiłem na tą strone dawnadabrowa i Gratuluje i Dziekuje ze moge zobaczyc wiele zdjec z róznych okresów. Czesc pocztówek z lat 80-tych mam nawet sam w domu a niekóre widoki nawet pamietam;) na przykład ten wyzej z 3 go maja. Pamietam te klomby, napis Bajkai czas jak nie nylo tam tego budynku kolo bylego Sądu tak jak na zdjęciu to wygladało, a na wprost kwiaciarnia, bar mleczny i budka z lodami włoskimi była

[Slyzaba]

Ja z tamtego miejsca na 3go Maja zapamiętałem budkę z lodami włoskimi

ps. dzięki za miłe słowa o stronie, chociaż jeszcze nie skończyłem wszystkich prac . Zapraszam co jakiś czas do odwiedzin www.dawnadabrowa.pl - mam teraz w kolejce około 100 różnych fotografii i pocztówek do wrzucenia więc będzie można jeszcze co nieco powspominać

Ten post edytował Slyzaba czw, 15 wrz 2011 - 09:11

[Slyzaba]

7 plików do pobrania - Monografia Strzemieszyc Małych.
Autorami publikacji są Jarosław Krajniewski, Dariusz Rozmus, Arkadiusz Rybak, Joanna Tokaj oraz Andrzej J. Wójcik. Pracownicy dąbrowskiego muzeum, a także Polskiej Akademii Nauk oraz znani regionaliści i popularyzatorzy historii Zagłębia.

http://www.dabrowa-gornicza.pl/aktualnosc-...la_srebrna.html

[BARES]

Dąbrowa Górnicza: Dworzec tętnił wtedy życiem


Piotr Sobierajski

Historia naszego miasta w sporej części wiąże się z rozwojem kolej, która na dzisiejszych ziemiach zagłębiowskich pojawiła się w połowie XIX wieku.


Na początku XX wieku na dąbrowskiej stacji zatrzymał się pociąg z ciałem Juliusza Słowackiego


To właśnie rozwój kolejnych szlaków sprawił, że Dąbrowa Górnicza doczekała się pierwszych dworcowych zabudowań, a dzięki temu lokalna produkcja hutnicza oraz wydobycie węgla stało się nareszcie opłacalne.

Pierwsza linia Kolei Warszawsko-Wiedeńskiej powstała w 1848 r. i w tym też roku pierwszy pociąg przejechał przez Ząbkowice. Tory skierowane zostały jednak w kierunku Strzemieszyc i potem dalej w stronę granicy - Maczek. Nikt nie pomyślał o tym, by skierować je także w stronę centrum Dąbrowy, gdzie właśnie wydobywany był węgiel i pełną parą pracowała Huta Bankowa.

- Cała ekonomika ówczesnego wydobycia węgla opierała się właśnie na tym, by od razu można było urobek załadować na transport kolejowy. Wtedy koszty były niskie - mówi Arkadiusz Rybak, dyrektor Muzeum Miejskiego Sztygarka w Dąbrowie Górniczej. - Tymczasem węgiel po wydobyciu musiał być transportowany furmankami do Ząbkowic. A taki transport, to zaledwie dwie tony. To wszystko sprawiało, że węgiel był za drogi
- dodaje.

Jedyną kopalnią w naszym regionie, która miała pobliżu tory, umożliwiające szybki transport "czarnego złota", była kopalnia Felix w Niemcach (Ostrowy Górnicze).

Dopiero w latach 1858 i 1862 otwarte zostały dwa połączenia do granicy pruskiej, z Ząbkowic do stacji Sosnowiec oraz z Łowicza do Aleksandrowa Kujawskiego. W Dąbrowie początkowo dworzec był skromny, do tego rampa przeładunkowa. Bardziej był to przystanek. Dworzec główny Kolei Warszawsko-Wiedeńskiej w Dąbrowie powstał w drugiej połowie XIX wieku (około 1880/1890 roku). Dziś to budynek, który stoi bezpośrednio przy torach i pełni rolę nastawni. Niszczeje. Sam dworzec był milczącym świadkiem wielu niecodziennych wydarzeń.

- Tutaj zatrzymał się pociąg, którym transportowane było ciało Juliusza Słowackiego - mówi Arkadiusz Rybak. - Na dworcu zmarł też Hieronim Kondratowicz, inżynier górnictwa, wykładowca Sztygarki. Bardzo lubiany przez uczniów. Przyjechał w 1923 r. na pierwszy zjazd absolwentów Sztygarki i kiedy z niego wracał, czekając na pociąg do Warszawy, niestety zmarł - dodaje. Dziś Hieronim Kondratowicz jest patronem ul, tuż obok Muzeum Miejskiego Sztygarka. Zamknięty budynek dworca, w którym mieściły się kasy, jest dawnym budynkiem Kolei Nadwiślańskiej.

[Slyzaba]

Poniżej nieco lepsza jakość fotografii dworca z pociągiem, którym przewożona była trumna z Juliuszem Słowackim:


Więcej pod linkiem: http://dawnadabrowa.pl/fotografia/pociag,z...dworcu_263.html

Oryginał tej fotografii jest autorska Żelichowskiego:

Więcej pod linkiem: http://dawnadabrowa.pl/fotografia/trumna,z...browie_487.html


A tutaj wnętrze dworca z 1931 roku:

Więcej pod linkiem http://dawnadabrowa.pl/fotografia/wnetrze,...niczej_394.html

[gregol]

Taka ciekawostka:
http://sosnowiec.gazeta.pl/gazetasosnowiec...zc_zabojce.html

Płytkę z nazwiskiem tytułowego bohatera, chyba można to nazwać wizytówką, można znaleźć w kamienicy przy ulicy Sobieskiego. Numeru nie pamiętam ale jest to w ciągu kamienic między 3maja a kładką, wchodzi się tam do punktu ksero.

[Slyzaba]

Płytkę z nazwiskiem tytułowego bohatera, chyba można to nazwać wizytówką, można znaleźć w kamienicy przy ulicy Sobieskiego. Numeru nie pamiętam ale jest to w ciągu kamienic między 3maja a kładką, wchodzi się tam do punktu ksero.

- Gregol -> chyba w ogóle nie zrozumiałem... Akcja książki toczy się w Sosnowcu a ty piszesz o jakiejś płytce?

[gregol]

Płytkę z nazwiskiem tytułowego bohatera, chyba można to nazwać wizytówką, można znaleźć w kamienicy przy ulicy Sobieskiego. Numeru nie pamiętam ale jest to w ciągu kamienic między 3maja a kładką, wchodzi się tam do punktu ksero.

- Gregol -> chyba w ogóle nie zrozumiałem... Akcja książki toczy się w Sosnowcu a ty piszesz o jakiejś płytce?

Oj tam oj tam trochę nie jasno napisałem. To fakt.

Chodzi o to, że tytułowy bohater książki był jednym z największych glazurników w Zagłębiu. Zapewne, również kładł (dostarczył) płytki do ów kamienicy o której wspominam, bo jest tam ta jego "wizytówka". O to mniej więcej mi chodziło

[Slyzaba]

Podejdę w tygodniu i sprawdzę tą płytkę/wizytówkę. Dzięki za info.

[BARES]

Kościół na Górce Gołonoskiej już od kilku wieków góruje nad miastem


Piotr Sobierajski

Kościół św. Antoniego Padewskiego od wieków jednoczył tutaj wiernych. Od 1997 roku, po decyzji biskupa Adama Śmigielskiego, jest to sanktuarium. Odpust przypada 13 czerwca






Najstarszy widok z 1862 Muzeum Miejskie "Sztygarka"Sanktuarium św. Antoniego Padewskiego na Górce Gołonoskiej już od kilku wieków góruje nad Dąbrową Górniczą, zapisując się na trwałe w kartach historii naszego miasta i całego Zagłębia.

Świątynia mogłaby nigdy nie znaleźć swojego miejsca w Dąbrowie, gdyby nie biskup krakowski Andrzeja Trzebicki. To on zabiegał o powstanie tutejszej parafii, a wszystko to upamiętnia tablica fundacyjna, znajdująca się na murach dąbrowskiego sanktuarium.

- Po potopie szwedzkim został biskupem krakowskim. Zlustrował wszystkie dobra biskupie, w tym klucza sławkowskiego i podjął decyzję o utworzeniu parafii gołonoskiej, która została wydzielona ze sławkowskiej - mówi Arkadiusz Rybak, dyrektor Muzeum Miejskiego Sztygarka. - Była ona całkiem spora, bo obejmowała Strzemieszyce Stare i Nowe, Ząbkowice oraz Gołonóg - dodaje. Parafia powstała 8 lipca 1675 r., a trzy lata później murowany kościół jednonawowy. Do połowy XIX wieku wygląd kościoła nie uległ zmianie, w 1850 r. dobudowane zostało prezbiterium,

a świątynia przeszła generalny remont. W 1892 r. po ponownej konsekracji kościół otrzymał wezwanie Narodzenia Marii Panny i św. Antoniego Padewskiego (od XVII w. była tu cudowna figura św. Antoniego z Padwy). W 1905 r. kościół został ogrodzony kamiennym murem. W 1929 r. wybudowano natomiast nową plebanię. W latach 1918-39 w domu parafialnym mieściły się: przedszkole, biblioteka i czytelnia. W czasie II wojny św. dzwonnica służyła Niemcom jako punkt obserwacyjny.

W styczniu 1945 r. kościół został częściowo zniszczony, a potem odbudowany z inicjatywny ks. Zygmunta Flisowskiego. Od końca XIX w. kościół ma trzy nawy, można tu dostrzec elementy barokowe i renesansowe. 9 sierpnia 1951 r. parafia gołonoska została przekazana w administrowanie franciszkanom. Jeśli ktoś chciałby dokładnie poznać dzieje gołonoskiej parafii i tamtejszego kościoła może w dąbrowskim muzeum kupić Dąbrowski Magazyn Historyczny, poświęcony tej tematyce. Kontakt pod nr tel. 32 262-36-95.

[Dami7]

Jeśli ktoś chciałby dokładnie poznać dzieje gołonoskiej parafii i tamtejszego kościoła może w dąbrowskim muzeum kupić Dąbrowski Magazyn Historyczny, poświęcony tej tematyce. Kontakt pod nr tel. 32 262-36-95.

Można też zajrzeć na stronę ś.p. Pana Adama Drożdża i tam znaleźć sporo ciekawostek. Tutaj: http://naszgolonog.net/kosciol_historia_spis.html

[Slyzaba]

Witam wszystkich miłośników historii miasta. Czy poznajecie poniższe budynki/ulicę? Czym mogą być słabo widoczne 'kratownice' na dachach?



http://dawnadabrowa.pl/fotografia/hale,przemyslowe_525.html

Fotografia była już na forum pokazana przez ArtGii, dzięki któremu umieściłem ją na dawnejdabrowie.

Ten post edytował Slyzaba śro, 12 paź 2011 - 00:10

[Bartek84]

Witam wszystkich miłośników historii miasta. Czy poznajecie poniższe budynki/ulicę? Czym mogą być słabo widoczne 'kratownice' na dachach?

Strzelam, że to obecna ulica Perla lub Sobieskiego, wtedy tramwaj zdaje się jeździł mniej więcej tak :



więc pewnie gdzieś tam zrobiono to zdjęcie.

[Slyzaba]

Jeśli tak kiedyś biegły tory tramwajowe to pasuje niemal idealnie. Dzięki Bartek84!

[Bartek84]

Na 100% tak jeździł.

[Slyzaba]

Bartek84 - widzę, że dawny transport to Twoja pasja... Możesz nam coś więcej o niej napisać? Pętla przy kopalni Paryż była tam, gdzie obecnie?
Jeśli masz jakieś stare komunikacyjne mapy/dokumenty/fotografie z DG to jestem jak zwykle zainteresowany...

[Bartek84]

Bartek84 - widzę, że dawny transport to Twoja pasja... Możesz nam coś więcej o niej napisać? Pętla przy kopalni Paryż była tam, gdzie obecnie?
Jeśli masz jakieś stare komunikacyjne mapy/dokumenty/fotografie z DG to jestem jak zwykle zainteresowany...

Pętla przy KWK Generał Zawadzki powstała w lutym 1977 roku, z opracowania Jakuba Wilka ( link ) wynika, że dopiero ponad rok później połączono ją z istniejącym torowiskiem po stronie Będzina i jednocześnie zlikwidowano torowisko na ulicach Chopina i Perla.
Kilkanaście lat temu przy obecnej bramie wjazdowej do Huty Bankowej widać było jeszcze szyny, przypuszczam, że do dzisiaj znaleźć by można tam jakieś pozostałości torowiska.

Ze starych map mam tylko Dąbrowę z końca lat 80-tych i Sosnowiec z chyba 60-tych, jak będę w domu to postaram się je znaleźć, odświeżyć sobie nieco pamięć i wrzucić coś na forum

PS.
Założyłem wątek na temat historii KM w Dąbrowie Górniczej, także zapraszam do dyskusji.

PPS.
Te dwa posty chyba można tam właśnie przenieść.

[maseur]

pamiętam pętlę prz Hucie Bankowej .
O.T. Powstał kolejny wątek o historii Dg ( komunikacja miejska w dg) - po raz kolejny proponuję podwieszenie tych tematów - choć wydaje mi się, że czas pomyśleć o założeniu osobnego działu HISTORIA
halo, halo Panowie Moderatorzy

[olo]

Był taki czas, że gdy jeździłem do babci do Będzina to dyrdałem z pętli nowozbudowanej na przystanek pod Zawadzkim. Nieraz gdy nie było tramwaju to i na Koszelew piesz się doszło. Fascynujące były podjazdy tramwajem na Małachowskiego zimową porą, kiedy tory były oblodzone. Zdarzało się, że tramwaj ślizgał się przed skrętem w prawo i nie mogąc doturlać się do Kołątaja zjeżdżał ostrożnie w dól i ponownie się rozpędzał. Pod przednimi siedzeniami był pojemnik na piasek, ale i ten niejednokrotnie nie pomagał. Linie budowano kawałkami i dokąd nie było pętli tramwajowych obsługiwały je stare tramwaje. Pamiętam jak przy "ekonomiku" weszli kontrolerzy do wozu. Nim dojechał do Poniatowskiego wszyscy wysiedliśmy "w biegu". Uwielbiałem jeździć przy motorniczym. Te kręcenia korbami, dzwonki, ech łza się w oku kręci.

[Slyzaba]

Ja tradycyjnie z kolejną prośbą ;-)

Dzisiaj byłem w kilku miejscach w centrum w poszukiwaniu tej kamienicy. Póki co bezskutecznie...
Opis ze strony http://dawnadabrowa.pl/fotografia/kamienic...zelaza_534.html :

Ciekawa fotografia kamienicy, w której mieściła się 'sprzedaż żelaza'. Nazwisko pod szyldem jest nieczytelne ale bardzo możliwe, że kończy się na '...man'. Drzwi wejściowe są obklejone różnymi reklamami, z których wyróżnia się rysunek dziewczyny ubranej w strój ludowy. Tuż pod nią napis SANOK. Nad balkonem z wietrzącą się pościelą data: 1929.

Sprawdziłem dodatkowo trochę literatury, którą mam w domu i na ŚBC po frazach typu 'sprzedaż żelaza dąbrowa'. Również nieskutecznie.

Ktoś rozpoznaje?