[warius]

Lejom w dziurę beton ale nie widać po co



Powstaje dalsza część muru oporowego przy rondzie.



Rzut oka na dworzec, miejscami można podejrzeć już efekty prac przy naprawie zewnętrznej elewacji. Po prostu wow, zaczynam wierzyć, że budynek naprawdę wypięknieje.

[:)]

^^^
jeszcze raz dzięki

i dużo nowych

dworzec https://www.dabrowa-gornicza.pl/galerie/rem...ego-dg-centrum/

"reszta" https://www.dabrowa-gornicza.pl/galerie/na-...-dg-centrum-14/

https://www.dabrowa.pl/DG_FOTO_ALBUM/ALBUM/...12_A/index.html

w między czasie na Konopnkciej nad tunelem pojawiły się barierki (takie jak nad tunelem w centrum), niedawno wcześniej brakujący słup itp.

Grzebią w wielu miejscach po trochu i znikają. Siły rozrzucone i przez to ogólnie wrażenie żółwiego tempa. Nie skupili się na tunelu i widać, że nie mają zamiaru

[:)]

wprowadzone do WPF:

Rewitalizacja linii kolejowej nr 162 na odcinku Dąbrowa Górn. Strzemieszyce – Dąbrowa Górn. Huta Katowice (p.odg.) oraz jej odbudowa na dalszym odcinku do stacji Dąbrowa Górnicza, wraz z odbudową przystanku osobowego D.G. Tworzeń i rozbudową przystanku osobowego D.G. Gołonóg. Limity w: 2026 - 457.089,00 zł, 2027 - 7.969.527,00 zł, 2028 - 7.926.492,00 zł

lata 23-28 łącznie ponad 17 mln zł. To chyba na wkład własny i miasto dostanie taką dotację z GZM

[:)]

filmiki postępy w Gołonogu. Zaczynają z drugim peronem

https://www.youtube.com/watch?v=yryrxLMeqpo

https://www.youtube.com/watch?v=l5XGG58iS0E

oba filmy dzieli kilka dni a sporo się w tym czasie zmieniło

[:)]

i przejazd DG - DG Pogoria https://www.youtube.com/watch?v=KHSJa_sq6XA&t=367s

[warius]

Pomiędzy przejazdem rowerowym w ciągu Konopnickiej, a barakiem PKP na Kolejowej rozebrano cały nowy krawężnik oddzielający drogę rowerową i coś tam dlubią na nowo. Dziwne.

[:)]

^^^
no coś nie tak, albo zmiany projektu hmm na nowych zdjęciach tego nie widać.
Od strony Limanowskiego wreszcie krawężniki. Myślicie, że przejedziemy jeszcze w wakacje? Jeśli nie to byłby chyba rok opóźnienia w stosunku do pierwszych harmonogramów.

nowe zdjęcia centrum https://www.dabrowa-gornicza.pl/galerie/na-...-dg-centrum-15/

zdjęcia dworca https://www.dabrowa-gornicza.pl/galerie/rem...ego-dg-centrum/

zdjęcia Gołonóg https://www.dabrowa-gornicza.pl/galerie/bud...o-dg-golonog-8/

i więcej konkretów o Ząbkowicach:

DZ / naszemaisto

Dworzec kolejowy w Ząbkowicach uratowany. Dąbrowa Górnicza zyska odremontowany XIX-wieczy obiekt. Inwestycję pokryje PKP SA

Dworzec w Dąbrowie Górniczej-Ząbkowicach zostanie odrestaurowany. Zapewnił o tym minister Michał Wójcik, obecny na dzisiejszym spotkaniu Stowarzyszenia Dąbrowskie Inicjatywy Społeczne. Na ten cel przeznaczone zostanie kilkanaście milionów złotych z bieżącej edycji Programu Inwestycji Dworcowych. Prace rozpoczną się przed końcem 2023 roku.

Dworzec kolejowy w Dąbrowie Górniczej-Ząbkowicach to jeden z najstarszych, a jednocześnie najbardziej zaniedbanych tego typu budynków w mieście. Wysiadającym na peronie ukazuje się pociągnięty tanią farbą front zabytkowego budynku, z zastawionymi bądź powybijanymi oknami. Na drzwiach prowadzących do wnętrza wiszą tabliczki ostrzegające przed wejściem do grożącym zawaleniem budynku. Jeszcze gorzej wygląda przestrzeń od strony parkingu. Z murów wyrastają kępy traw, na dachu korzenie zapuszcza małe drzewko. Ten widok niedługo odejdzie jednak w zapomnienie. Dzięki akcji ?Ratujmy Dworzec? prowadzonej przez Stowarzyszenie Dąbrowskich Inicjatyw Społecznych zabytkowy budynek zostanie odrestaurowany.

Remont dworca już pewny. Prace rozpoczną się przed końcem 2023 roku

Stowarzyszenie zakończoną sukcesem akcje ogłosiło właśnie na dworcu w Ząbkowicach, przed głównym wejściem zabytkowego obiektu. Miejsce to zostało wybrano z dwóch powodów: po pierwsze, by zainteresować zebranych losami dworca; po drugie, by zwrócić uwagę na działania - bądź ich brak - władz samorządowych w ochronie lokalnego dziedzictwa historycznego i rewitalizacji dzielnicy Ząbkowice.

- Stoimy przy dworcu w Dąbrowie Górniczej--Ząbkowicach, symbolu niemocy Platformy Obywatelskiej, Polskiego Stronnictwa Ludowego i Lewicy, przez których lata rządów tych ugrupowań popadał w ruinę. Społeczność lokalna od wielu lat zabiegała o to, by budynek odrestaurować. I tutaj w Ząbkowicach udało przeprowadzić się akcję obywatelską, za którą stoi Stowarzyszenie kierowane przez panią Tatianę Duraj-Fert, którzy spotykali się z mieszkańcami Ząbkowic i Dąbrowy Górniczej i zbierali setki podpisów pod dokumentem, w którym zwracali się z prośbą do PKP o sfinansowanie modernizacji tego dworca. To, co było niemocą, czego nie udawało się zrobić przez całe lata uda się dokonać teraz, dzięki programowi Inwestycji Dworcowych. To zadanie zostało już wprowadzona do programu i udało się ją wprowadzić na listę celów do zrealizowania przed końcem 2023 - oświadczył na konferencji minister Michał Wójcik.
Całość Programu Inwestycji Dworcowych opiewa na sumę dwóch miliardów złotych. Na liście budynków do rewitalizacji znalazło się 191 obiektów, w tym zabytkowy dworzec w Ząbkowicach. Zrealizowany zostanie w ciągu kilkunastu następnych miesięcy.

- Mam nadzieję, że już za kilkanaście miesięcy spotkamy się przy pięknym dworcu, który budził będzie ogromne wrażenie. Bo ten budynek ma własną historię. O takie miejsca trzeba dbać, trzeba dbać o społeczności lokalne, takie jak ta tutaj w Dąbrowie Górniczej - kontynuował minister Wójcik.
Stowarzyszenie Dąbrowskie Inicjatywy Społeczne ma wątpliwości do stanowiska miasta w programie rewitalizacji

Tatiana Duraj-Fert, przedstawicielka Stowarzyszenia Dąbrowskie Inicjatywy Społeczne, podziękowała za uwzględnienie dworca w Ząbkowicach w programie. Jednocześnie wyraziła swoje obawy co do niejednoznaczne stanowisko miasta w procesie rewitalizacji obiektu. Przypomnijmy, że miasto deklarowało chęć wynajęcia powierzchni w odnowionym budynku, jednak dopiero po najęciu powierzchni w dworcu w Gołonogu. Problemem jest fakt, że PKP SA na chwilę obecną nie planuje prac renowacyjnych w tamtej dzielnicy ze względu na nieuregulowany stan prawny tamtej nieruchomości. Dodatkowo, liczne próby spotkania przedstawicieli Stowarzyszenia z włodarzami miasta zostały całkowicie zignorowane. W kolejnych wypowiedziach prezydent miasta Marcin Bazylak nie odnosił się do tematu dworca w Gołonogu, deklarował za to chęć wynajęcia lub dzierżawy całości powierzchni dworca od spółki PKP.

- 22 czerwca bieżącego roku rada miejska po raz drugi podjęła uchwałę o nieuwzględnianiu petycję o współpracę pomiędzy miastem a PKP w rewitalizacji dworca razem z wnioskiem o umieszczenie znaku informującego, że ten budynek stanowi zabytek i z racji tego podlega ochronie. Nie wiadomo, jakie jest ostateczne stanowisko miasta w tej sprawie. Dowiemy się tego z pisemnej odpowiedzi na prośbę o udostępnienie informacji publicznej. Ale czy tak powinny wyglądać rozmowy przedstawicieli miasta z obywatelami? - pyta Tatiana Duraj-Fert, przedstawicielka Stowarzyszena Dąbrowskie Inicjatywy Społeczne.

Miasto podjęło za to konsultacje społeczne podjęte w Ząbkowicach. Gmina rozmawia z obywatelami za pośrednictwem komercyjnej firmy z Gdańska, do której mieszkający tam ludzie mogą składać swoje pomysły co do zagospodarowania dworca. Te same pomysły, które zostały zebrane dwa lata wcześniej przez członków Stowarzyszenia w trakcie akcji ?Ratujmy Dworzec?.

- Oczywiście nie zaszkodzi ich ponowne zebranie i rozważenie. Problemem jest to, że wykorzystanie w tym celu gdańskiej firmy będzie kosztowało podatników dokładnie 36 900 złotych. Jednocześnie jeden z urzędników poinformował w mediach społecznościowych, że trwają rozmowy z PKP w sprawie wykorzystania zagospodarowanych pomieszczeń. Jeżeli to prawda, oznacza to, że podjęte zostały już decyzje co w budynku będzie się mieściło. A jeżeli tak, to po co zachęca się obywateli o zgłaszania własnych projektów, jeżeli wszystko zostało już odgórnie ustalone? Ktoś może pomyśleć, że jesteśmy przewrażliwieni, ale mamy podstawy by nie do końca wierzyć w słowa włodarzy miasta. Niespełna trzy lata temu zapytany o przyszłość dworców w Gołonogu i Ząbkowicach stwierdzał wtedy, że obiekty te stanowią własność PKP SA z którymi od lat prowadzone są rozmowy dotyczące zagospodarowania przez miasto odnowionych powierzchni dla dobra obywateli. W odpowiedzi na analogiczne pytanie przedstawicielka Polskich Kolei Państwowych stwierdziła, że rozmowy owszem, były przeprowadzane, jednak zostały zakończone ze względu na to, że miasto nie wyraziło zgody na zagospodarowanie budynków, powołując się na brak uzasadnienia ekonomicznego i technicznego. Tak było trzy lata temu. Czy teraz miasto znalazło takie uzasadnienie? - kontynuowała Tatiana Duraj-Fert.
Dworzec w Ząbkowicach - półtora wieku historii

Dworzec PKP w Ząbkowicach to najstarszy budynek w dzielnicy i jeden z trzech obiektów wpisanych do rejestru zabytków nieruchomych województwa śląskiego.

Prace budowlane nad dworcem w Ząbkowicach zostały zakończone w 1856 roku. Wybudowany został jako przystanek na trasie Kolei Warszawsko-Wiedeńskiej. Położenie niedaleko historycznej granicy ówczesnych mocarstw gwarantowało stały ruch pociągów. Na stacji znajdowała się przepompownia dla parowozów.

Sytuacja zmieniła się na początku XX wieku. Po I Wojnie Światowej, zmianie granic i popularyzacji innych niż kolej środków transportu wiele dworców popadało w zapomnienie. Ta sama sytuacja spotkała budynek w Ząbkowicach. Utrzymywany przez całe stulecie swoją działalność oficjalnie zakończył w 2011 roku, kiedy to zamknięto znajdującą się tam kasę biletową. Była to najdłużej utrzymywana stacja w mieście.

Właścicielem budynku jest firma PKP SA. Od momentu wyłączenia dworca z użytku ani właściciel, ani miasto - któremu PKP chciało bezpłatnie przekazać obiekt ? nie znaleźli dla niego zastosowania. Nie udało się również znaleźć najemcy, który mógłby wykorzystać zabytek do celów komercyjnych. Mimo bardzo niskiej ceny najmu ? 7800 zł za całość budynku ? potencjalnych najemców odstraszał stan techniczny obiektu. Pojawiło się ryzyko, że dworzec zostanie wyburzony pod koniec roku 2020.

Z troski o historyczny budynek zrodziła się inicjatywa ?Ratujmy Dworzec?. Zapoczątkowana przez Stowarzyszenie Dąbrowskie Inicjatywy Społeczne akcja zaowocowała wpisaniem obiektu do Śląskiego Rejestru Zabytków. Właściciel odwołał się od tej decyzji, na szczęście minister Kultury i Dziedzictwa Narodowego oddalił apelację. Od 4 stycznia 2021 roku dworzec jest na stałe wpisany do rejestru zabytków. Dzięki interwencji ministra Michała Wójcika, w maju tego roku PKP podjęło decyzję o renowacji historycznego miejsca poprzez włączenie go do bieżącej edycji Programu Inwestycji Dworcowych na lata 2016-2023. Pozwala to mieć nadzieję na remont dworca przed końcem 2025 roku.

Jeszcze przed działaniami Stowarzyszenia Dąbrowskie Inicjatywy Społeczne tereny dookoła dworca poddane zostały rewitalizacji. W 2019 roku w okolicy budynku powstało centrum przesiadkowe: parking na 20 miejsc, strefa taxi, przystanek autobusowy i stacja rowerowa. Inwestycję miasta zrealizowała firma Eurovia, całość zadania kosztowała około 3,2 miliona złotych. Tego samego roku do użytku oddany został tunel pod torami kolejowymi, łączący dwie części dzielnicy.

z tym dworcem ząbkowickim trochę dużo polityki, ale dobrze, że będzie efekt dla wszystkich. Tamto stowarzyszenie zajmuje się bardziej cały czas lansowaniem wiadomo kogo (często totalne bzdury mijające się z prawdą albo ignorancja), ale coś im wreszcie się uda przy okazji pożytecznego.

[:)]

fb MB

Wczoraj jeden z ministrów wspólnie z lokalnymi sympatykami Solidarnej Polski, spotkali się z dziennikarzami i stwierdzili, że Miasto Dąbrowa Górnicza nie podjęło się remontu budynku dworca w Ząbkowicach.
Panie Ministrze, budynek ząbkowickiego dworca ma swojego właściciela. Jest nim spółka PKP S.A. należąca do skarbu państwa.
Dobrze, że PKP S.A. po latach zdecydowała się na remont swojego budynku. To słuszna decyzja i niewątpliwie w jej podjęciu pomogła moja deklaracja wynajęcia wyremontowanych pomieszczeń przez miasto.
Ta metoda sprawdziła się w przypadku dworca w Centrum Dąbrowy Górniczej.
Jako samorząd inwestujemy w komunikację publiczną m.in. rozwijając infrastrukturę. Przyjeżdżając na wczorajsze spotkanie z dziennikarzami zapewne zaparkował Pan auto na parkingu przed budynkiem dworca. Powstał on w 2019 roku za pieniądze pochodzące z budżetu miasta Dąbrowa Górnicza. Wtedy też uporządkowaliśmy otoczenie dworca, powstał nowy przystanek autobusowy, zadaszony parking dla rowerów oraz drogi rowerowe, które łączą Ząbkowice z Gołonogiem i śródmieściem, a także strefą ekonomiczną.
W publikacjach prasowych widać, że staliście Państwo na tle przejścia podziemnego obsługującego perony. Ono też powstało dzięki temu, że miasto Dąbrowa Górnicza dofinansowało kwotą 4 mln zł inwestycję PKP Polskie Linie Kolejowe.
PS. Panie Ministrze, zarzucił mi Pan również, że nigdy się z Panem nie kontaktowałem w sprawie remontu ząbkowickiego dworca. Ma Pan rację – nie kontaktowałem się z Panem, bo nie wiedziałem, że w sprawach remontu dworców i inwestycji kolejowych należy zwracać się do Kancelarii Premiera.
W tym czasie, wspólnie z posłem Robert Warwas „wycierałem klamki” w Ministerstwie Infrastruktury i spółkach kolejowych, gdzie zabiegaliśmy o realizacje wspólnych projektów miasta z PKP. Jak widać skutecznie, bo do realizowanych obecnie centrów przesiadkowych Centrum, Gołonóg czy tunelu pieszo-rowerowego w Strzemieszycach dołączy dworzec w Ząbkowicach.

[Pooch]

Wiadomo coś z terminem otwarcia tunelu w centrum?

[warius]

Wiadomo coś z terminem otwarcia tunelu w centrum?

Aktualne obiecanki, to "wakacje"

[muzzy]

Codziennie rano widzę spory ruch na miejscu, układają krawężniki, chyba na dniach powinni kłaść asfalt.

[pulsatilla1214]

Dla mnie pierwszyzna, a zapewne i nieczęsty widok na stacji Dąbrowa Górnicza, znając rozkłady - Pendolino Wawa-Bielsko zatrzymało się tu w piątek 8 VII o 22.15. Rozwoziło pasażerów (w tym mnie ) Ostrawy, której lokomotywa zapaliła się w Opocznie (czyli ta nie bez powodu startując ze Wschodniej - w Zachodniej miała już 70 min opóźnienia... ). Szkoda tylko, że już wielce szacowne Koleje Śląskie niespecjalnie czekały na przesiadkę zagłębiowskich pasażerów, tylko pomknęły na zwolniony jedyny tor...

[Dave]

Zdarzają się zatrzymania EIP w DG ;)Osobiście sam ze 3 lata temu zatrzymałem pendolino w DG na polecenie zwierzchników, żeby zabierać ludzi z innego pociągu ;)EOTZdarzają się zatrzymania EIP w DG ;)Osobiście sam ze 3 lata temu zatrzymałem pendolino w DG na polecenie zwierzchników, żeby zabierać ludzi z innego pociągu ;)EOT

[:)]

jeśli dobrze widzę na relacji prezydenta MB z fb to w tle zaczynają układać asfalt na Limanowskiego

[:)]

po zachodniej stronie budynku dworca zaczynają chyba budować poczekalnię

[luket]

Wygląda na to że zabrali się za wykończenie obwodnicy, bo przez ostatnie trzy miesiące z wyjątkiem montażu paru metrów barierek nie działo się nic.
W ciągu ostatniego tygodnia zaczęli przygotowania do układania jezdni na wiadukcie nad bocznicą Huty, przy garażach lada moment podbudowa też będzie już na całym odcinku. Tunel pod torami też zyskuje ciągłość „dna”. Jeśli rzucą większą ekipę na obwodnicę, to w ciągu paru tygodni będą w stanie ją skończyć.
Z ostatnich nowości działa też już docelowa pochylnia przy tunelu pieszo rowerowym.

[:)]

niedawno czytałem chyba na fb miasta - odp z profilu miasta, że tunel ma być otwarty nie w wakacje a we wrześniu...

filmik z Gołonoga - powstaje już nawierzchnia 2 peronu https://www.youtube.com/watch?v=hMW-Y3BWCnI

UM

1 sierpnia 2022
OTWORZYLIŚMY DLA RUCHU ALEJĘ ZAGŁĘBIA DĄBROWSKIEGO

Przebudowywana od stycznia aleja Zagłębia Dąbrowskiego 1 sierpnia została otwarta dla ruchu. Przy tej okazji na stałą trasę wróciły linie autobusowe 604 i 644.

Przebudowa alei Zagłębia Dąbrowskiego w rejonie stacji PKP w Gołonogu rozpoczęła się w styczniu od budowy kanalizacji deszczowej. W kolejnych miesiącach kanalizacja powstała także pod nowym rondem na skrzyżowaniu alei z ulicą Parkową.

Przez cały ten czas przez aleję kursowały autobusy, wykorzystując wahadłową sygnalizację świetlną i obsługując tymczasowe przystanki Gołonóg Dworzec PKP. Z początkiem czerwca ? by dokończyć prace na całej szerokości alei ? przejazd został zamknięty także dla autobusów.

Linie nr 604 i 644 wracają na stałe trasy

Teraz aleja została otwarta nie tylko dla autobusów, ale i samochodów osobowych. Większość linii autobusowych pozostanie jednak jeszcze na objeździe ? m.in. ze względu na planowane zamknięcia na ul. Uklańskiego. Na stałe trasy 1 sierpnia wróciły tylko linie 604 i 644, które obsługują tymczasowe przystanki Gołonóg Dworzec PKP. Przy okazji na linii 644 uruchomiony został dodatkowy poranny kurs (4.06) z przystanku Gołonóg Wczasowa do pętli na osiedlu Mydlice (4.29).

Na przebudowywanym odcinku ? poza kanalizacją ? aleja zyskała nowa podbudowę. Przed zaplanowanym na 1 sierpnia drogowcy ułożyli też nową nawierzchnię.

? Na razie ułożona została tylko warstwa wiążącą. Warstwę ścieralną będziemy układać na zakończenie całej inwestycji ? mówi Maciej Woźniak, kierownik robót z firmy Nowak-Mosty.
Nowe będą także zatoki autobusowe oraz chodniki i droga rowerowa. Ich budowa ma potrwać do końca sierpnia.

W trakcie przebudowy zmieniła się geometria jezdni, które zostały zawężone do jednego pasa. Ma to uspokoić ruch, a jednocześnie zwiększyć bezpieczeństwo pieszych: na przejściach przy rondzie będą mieć do pokonania w sumie dwa pasy zamiast czterech.
(...)

^^^ stałe trasy w tym miejscu, a dalej objazdy z Konopnickiej. O częstotliwości obciętej o połowę to już szkoda wspominać

[:)]

nowe zdjęcia z Gołonoga https://www.dabrowa-gornicza.pl/galerie/bud...o-dg-golonog-9/

[Sebastian22]

^^
te same + kilka innych ujęć (30 vs. 50) jak zwykle na stronie Pana Darka:
https://dabrowa.pl/DG_FOTO_ALBUM/ALBUM/ROK_...01_A/index.html

[Rokko31]

W Centrum niestety cisza, od kilku miesięcy postępy prac jak na lekarstwo, taka piękna pogoda, lato a po 16 na budowie praktycznie hula wiatr albo jeden pracownik coś tam robi, szkoda, że tyle czasu marnują, ciekawe albo brak kasy albo brak ludzi, inaczej sobie to wyobrażałem:angry: