[Rokko31]

Ostatnio czytałem że PKP ma sprzedawać swoje dworce a inne remontować, mają być jacyś menagerowie którzy będą tym zarządzać, ciekawy jestem jakie są plany co do dąbrowskiego dworca, czy zostanie sprzedany, czy może dojdzie w końcu do jakiegoś remontu i modernizacji, choć boję się aby nie było tak że zostanie zapomniany i będzie dalej tak jak jest.

[Grzegorz-dg]

W miesiącu Lutym było spotkanie w Urzędzie Miasta w Sosnowcu z przedstawicielem PKP i z Prezydentami zagłębiowskich miast dotyczącymi losów dworców z Urzędu Miasta Dąbrowa Górnicza nie było nikogo ani Prezydenta miasta czy wiceprezydenta. To świadczy o tym jak Dąbrowskiej władzy zależy na losie dworców w naszym mieście.

[Bathurst]

ale przecież to było spotkanie UM Sosnowca z PKP. Co miałby robić tam pan Podraza?

[kamillll]

Grzesiu J. przestań bić pianę w każdym temacie.
Wszystko co złe w skali kraju to wina Tuska, a w Zagłębiu Podrazy, tak?

[donnadg]

Kłopot w tym, że to nie było spotkanie ws. sosnowieckiego dworca.
Nie wiem czy przedstawiciele DG byli na spotkaniu, czy nie, bo autor nie wspomina o tym, ale z pewnością wypowiadali się:Tomasz Sadłoń, wójt gminy Psary, który w imieniu mieszkańców pytał o możliwość zmiany działki kolejowej na drogę publiczną oraz Maciej Kaczyński, burmistrz Łaz.
vide:
http://www.esosnowiec.pl/index.php?dane=gl...6534&num=13
To było spotkanie organizowane przez posła Piętę. "Gościem specjalnym" był nowy dyr. PKP ds. nieruchomości.
Jedna sprawa to efektywność takich spotkań, a druga sprawa to pytanie: była dąbrowska delegacja czy jej nie było?

[Grzegorz-dg]

W odpowiedzi do kamillo proszę o nieużywanie skrótu Grzegorz.J bo sugerujesz że niby kto to ma być były radny rady miejskiej pan Grzegorz Jaszczura ja nim nie jestem ani nie mam z nim żadnych powiązań rodzinnych zbieżność imion jest tu czysto przypadkowa.A po drugie każdy na tym forum może pisać co ma własnego na myśli niezależnie od preferencji i sympatii politycznych a że moje posty są często nieprzychylne panu Prezydentowi Zbigniewowi Podrazie to efekt czytania różnych publikacji np tego forum internet,prasa i moich własnych przemyśleń i poglądów.

[Bathurst]

Protest SRKGŚ przeciw dyskryminacji koleiFot. Rafał WilgusiakKwota przeznaczona w projekcie budżetu Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Śląskiego 2014-2020 na infrastrukturę kolejową wynosi 0 zł, podczas gdy prawie 3,5 mld zł przeznaczono na infrastrukturę drogową ? zwraca uwagę Stowarzyszenie Rozwoju Kolei Górnego Śląska i protestuje przeciw planom Urzędu Marszałkowskiego.Urząd Marszałkowski Województwa Śląskiego przedstawił do konsultacji społecznych ?Wstępny Projekt Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Śląskiego (RPO) na lata 2014-2020? w połowie stycznia. ?Analiza tego dokumentu nie pozostawia złudzeń ? polityka województwa została nastawiona wyłącznie na transport samochodowy, a co za tym idzie jest całkowicie sprzeczna z polityką zrównoważonego rozwoju realizowaną przez Unię Europejską. Śląski Urząd Marszałkowski świadomie doprowadzi do marginalizacji transportu szynowego, nie pozostawiając żadnej alternatywy wobec transportu drogowego? ? zaznacza Łukasz Wała, prezes Stowarzyszenia.Inwestycja w infrastrukturę kolejowa ma dużo plusów. Przede wszystkim utrzymuje się bez finansowego udziału samorządu. Dodatkowo rewitalizacje linii wpłyną na skrócenie czasów przejazdu, co przyczyni się do spadku kosztów Kolei Śląskich, a to z kolei przełoży się na stawkę dotacji województwa. Natomiast strategia prosamochodowa sprawi, że kolej regionalna stanie się bardziej deficytowa, więc strata będzie podwójna.W budżecie RPO na infrastrukturę kolejową nie przeznaczono ani złotówki. Jedyne pieniądze na transport kolejowy, zostały przeznaczone na zakup taboru, tj. 273 mln zł. Kwota ta stanowi zaledwie 7 proc. ogólnych środków przeznaczonych na transport. Należy podkreślić, że w przeciwieństwie do inwestycji drogowych, wkład własny do inwestycji w linie kolejowe w ramach RPO gwarantują PKP Polskie Linie Kolejowe. Zadanie samorządu polega wyłącznie na wpisaniu projektów na listę celem pozyskania funduszy UE na linie regionalne.Stowarzyszenie Rozwoju Kolei Górnego Śląska wyszczególniło 6 priorytetów, które powinny zostać sfinansowane z RPO na lata 2014-2020. Są to: Rewitalizacja odcinka Bronów ? Skoczów ? Goleszów ? Wisła Głębce, Rewitalizacja odcinka Rybnik Towarowy ? Rydułtowy ? Sumina, Rewitalizacja odcinka Sosnowiec Południowy ? Dąbrowa Górnicza Strzemieszyce, Odbudowa stacji (mijanki) Łaziska Górne Brada, Stworzenie połączenia kolejowego z Rybnika do Jastrzębia Zdroju, Budowa nowych przystanków kolejowych.

http://kurierkolejowy.eu/aktualnosci/12327...acji-kolei.html

W odpowiedzi do kamillo proszę o nieużywanie skrótu Grzegorz.J bo sugerujesz że niby kto to ma być były radny rady miejskiej pan Grzegorz Jaszczura ja nim nie jestem ani nie mam z nim żadnych powiązań rodzinnych zbieżność imion jest tu czysto przypadkowa.A po drugie każdy na tym forum może pisać co ma własnego na myśli niezależnie od preferencji i sympatii politycznych a że moje posty są często nieprzychylne panu Prezydentowi Zbigniewowi Podrazie to efekt czytania różnych publikacji np tego forum internet,prasa i moich własnych przemyśleń i poglądów.

Wiesz Grzegorz-dg może kamillll czyta blog Pana Grzegorza Jaszczura i zauważył zbieżność w poglądach byłego radnego z Twoją. Zwłaszcza w temacie Prezydenta Podrazy tą zbieżność mógł zauważyć.Może kamilll czytając jutro blog Pana Jaszczury zacznie skrobać się w głowę i pomyśli; jaki dziwny zbieg okoliczności w piątek 22.02 Grzegorz-dg na forum pisze o zaniedbaniach Prezydenta Podrazy w kwestii dąbrowskich dworców tak samo jak Pan Grzegorz Jaszczura na swoim blogu we wpisie z tego samego dnia.
Ale kamilll mógł się mylić tytułując Cię Grzegorzem J. Przecież gdyby Pan Jaszczura zechciał pisać na forum to z pewnością zrobił by to pod swoim nazwiskiem w myśl maksymy którą ma na swoim blogu:
?W co wierzę? ? (...) Że nie należy kłamać ? ja tak sądzę?Juliusz Słowacki ?Beniowski
?Prawda przecież jest naważniejsza dla polityków i tak tylko myślę czasami że z tą prawdą to jest tak jak ks. Tischner napisał:Są w życiu tylko trzy prawdy:święta prawda, tysz prawda i gówno prawda.

Ten post edytował Bathurst pią, 22 lut 2013 - 22:35

[Bathurst]

Koleje Śląskie - Sikorka, Chruszobród
2013-02-22



Rada Osiedla otrzymała w końcu jest odpowiedz z Urzędu Marszłkowskiego Województwa Śląskiego z wydziału Publicznego Transportu Zbiorowego, pismem z dnia 12 lutego 2013 roku dot. Kolei Śląskich.

"W związku z licznymi protestami mieszkańców województwa śląskiego na temat aktualnego rozkładu jazdy na linii Katowice –Częstochowa tut. Urząd wystąpił do Kolei Śląskich z wnioskiem o rozważenie możliwości uwzględnienia proponowanych rozwiązań dotyczących przywrócenia postojów przystankach osobowych Dąbrow...a Górnicza Sikorka , Chruszczobród oraz Wiesiółka.

Z odpowiedzi przesłanej od przewoźnika w dniu 1 lutego br. wynika, że po zapoznaniu się z postulatami pasażerów spółka wystąpiła do zarządcy infrastruktury o dodanie postojów na ww. przystankach dla pociągów Gliwice-Częstochowa – Gliwice .

Zgodnie z harmonogramem opracowania rocznego rozkładu jazdy pociągów, w przypadku akceptacji wnioskowanych zmian przez zarządcę infrastruktury, postoje zaczną obowiązywać od dnia 9 czerwca br. przesłane prze Państwa wnioski zostaną również uwzględnione podczas konstruowania rozkładu jazdy 2013/2014."

http://www.tucznawa.info/news.php?news=kol...-chruszobrod#st

[Bathurst]

KRÓTKO: Utrudnienia na kolei po kradzieży trakcji w Rudzie Śląskiej. Odwołano pociągi
2013-03-08, Aktualizacja: dzisiaj 08:00

Z powodu kradzieży sieci trakcyjnej między stacjami Zabrze-Ruda Śląska Chebzie odwołano część pociągów osobowych do Katowic, Gliwic i Dąbrowy Górniczej
Masz zdjęcie do tego tematu? Wyślij
Do kradzieży doszło w czwartek wieczorem - ok. godz. 21.38. Złodzieje połasili się na 150 m sieci trakcyjnej na torze pierwszym.

W tej chwili ruch na odcinku Zabrze-Ruda Śląska Chebzie odbywa się po torze nr 2.

Odwołanych zostało sześć pociągów osobowych relacji Gliwice-Katowice i Gliwice-Dąbrowa Górnicza.

Utrudnień można się spodziewać do godz. 18.

http://dabrowagornicza.naszemiasto.pl/arty...38d764324,1,3,9

który skup złomu się odważy skupić towar?

[Bathurst]

Kontynuacja prac na linii Zawiercie - Katowice

Zarządca infrastruktury zamierza przebudować sieć trakcyjną na szlaku Dąbrowa Górnicza – Będzin, urządzenia srk na szlaku Zawiercie - Łazy oraz w stacji Łazy oraz wyremontować wiadukt kolejowy w stacji Sosnowiec Główny w ramach zadania inwestycyjnego pn. „Linia kolejowa nr 1 Zawiercie - Katowice”.

Ogłoszony przetarg składa się z trzech oddzielnych zamówień. Pierwsze dotyczy kompleksowej przebudowy sieci trakcyjnej na szlaku Dąbrowa Górnicza-Będzin, drugie – przebudowy urządzeń sterowania ruchu kolejowym na szlaku Zawiercie-Łazy oraz w stacji Łazy, a trzecie - antykorozyjnego zabezpieczenia wiaduktu w Sosnowcu w km 309,941 linii nr 1 w ciągu ul. Piłsudskiego.

Dla każdego zamówienia należy opracować dokumentację projektową wykonawczą i powykonawczą.

Szacunkowa wartość zamówienia podstawowego wynosi 22 mln 811 tys. zł. Wykonawcy biorący udział w przetargach są zobowiązani do wpłacenia wadium w wysokości: 94 tys. - dla zadania nr 1), 108 tys. - zadanie nr 2, 25 tys. - zadanie nr 3.

Oferty można składać do 15 kwietnia 2013 r. Wszystkie prace mają się zakończyć do 30 listopada 2013 r.

http://kurierkolejowy.eu/aktualnosci/13021...e-Katowice.html

[Rokko31]

Dla tego KŚ ogłosiły przetarg na komunikację zastepczą:
http://kolejeslaskie.com/pl/pages/12/przetargi
Nie będzie zaciekawie niestety ale cóż dobrze że wogóle coś robią

[Bathurst]

Aparaty w dłoń i fotografujemy:
Dąbrowa Górnicza Strzemieszyce Wschodnie - Budynek byłego magazynu
Dąbrowa Górnicza Strzemieszyce Wschodnie ul. Rudna - Budynek byłego magazynu
Dąbrowa Górnicza - Towarowa - Budynek byłej stołówki po jednostce wojskowej
Dąbrowa Górnicza ul. Laski 198 - Budynek mieszkalny
Dąbrowa Górnicza Strzemieszyce - Kładka dla pieszych

PKP S.A. wyburzy ponad 650 budynków
Fot. Dominik Skudlarski
PKP S.A. ogłosiły przetarg w trybie licytacji elektronicznej na rozbiórkę 656 budynków i budowli zlokalizowanych na terenie działania Oddziałów Gospodarowania Nieruchomościami w Gdańsku, Katowicach, Krakowie, Poznaniu, Warszawie i Wrocławiu.

Przetarg obejmuje przeprowadzenie likwidacji 656 obiektów podzielonych na 16 zadań,

Zadanie 1 województwo pomorskie - 45 obiektów;
Zadanie 2 województwo kujawsko- pomorskie - 28 obiektów;
Zadanie 3 województwo warmińsko-mazurskie - 31 obiektów;
Zadanie 4 województwo śląskie - 59 obiektów;
Zadanie 5 województwo małopolskie - 33 obiekty;
Zadanie 6 województwo lubelskie - 19 obiektów;
Zadanie 7 województwo podkarpackie - 20 obiektów;
Zadanie 8 województwo świętokrzyskie - 27 obiektów;
Zadanie 9 województwo wielkopolskie - 69 obiektów;
Zadanie 10 województwo lubuskie - 26 obiektów;
Zadanie 11 województwo zachodniopomorskie - 73 obiekty;
Zadanie 12 województwo podlaskie - 36 obiektów;
Zadanie 13 województwo mazowieckie - 50 obiektów;
Zadanie 14 województwo łódzkie - 60 obiektów;
Zadanie 15 województwo opolskie - 30 obiektów;
Zadanie 16 województwo dolnośląskie - 50 obiektów;

Zamawiający dopuszcza możliwość składania ofert częściowych, tj. na jedno, kilka lub na wszystkie zadania. Wnioski o dopuszczenie do udziału w licytacji, wykonawcy powinni złożyć do 20 marca 2013 r. Szacunkowy koszt rozbiórki wszystkich obiektów to 18,3 mln zł brutto.

Wyburzanie obiektów powinno zostać zakończone do końca września 2013 r.

http://kurierkolejowy.eu/aktualnosci/13031...0-budynkow.html

Ten post edytował Bathurst pon, 11 mar 2013 - 10:18

[Leszek]

Dąbrowa Górnicza - Towarowa - Budynek byłej stołówki po jednostce wojskowej

Hmm, to brzmi ciekawie - znasz może dokładną lokalizację?

[Bathurst]

też zwróciłem uwagę dzisiaj będę wieczorkiem rył internet i szukał. Jak czas pozwoli to w tygodniu wybiorę się w teren. Dam znać jak się czegoś dowiem.

Wskazówka dot stołówki z opisu przedmiotu zamówienia:

wys. 4 m, kubatura1197 m3, pow. użytkowa 377,44 m2, pow. zabud.392,04 m2, 1-kondygnacyjny; dach z płyt betonowych krytych papą; murowany z cagły i pustaków; fundament z cagły , niepodpiwniczony,budynek leży w granicy działek przyległych; istnieje dogodny dojazd do budynku drogą .numer działki - 448/23

PS. Ja mam sentyment do tego budyneczku przy Laski 198 - o ile dobrze kojarzę to domek dróżnika. Jeszcze kilka lat temu przebywał

Ten post edytował Bathurst pon, 11 mar 2013 - 14:50

[Bathurst]

Dąbrowskie dworce kolejowe przypominają wielką ruinę

Autor: Łukasz Dytko opublikowano 15 marca 2013 w dziale D. Górnicza · 0 Comments

Nie­zwy­kle pesy­mi­stycz­nie wygląda sytu­acja dwor­ców kole­jo­wych w Dąbro­wie Gór­ni­czej, ponie­waż z pię­ciu nale­żą­cych do Pol­skich Kolei Pań­stwo­wych żaden nie funk­cjo­nuje i nie­wiele wska­zuje na to, żeby w naj­bliż­szych tygo­dniach ta sytu­acja ule­głaby jakiej­kol­wiek poprawie.

Dąbrowskie dworce kolejowe przypominają wielką ruinę - fot. ŁD

Przy­szłość m.in. tego dworca rysuje się w ciem­nych bar­wach – fot. ŁD

Decy­zję o zamknię­ciu wszyst­kich tych dwor­ców pod­jęto w tro­sce nie tylko o ich i tak już fatalny wygląd, ale i o bez­pie­czeń­stwo pasa­że­rów. – Prze­woź­nicy nie są zain­te­re­so­wani pro­wa­dze­niem kas na tych dwor­cach. Nie ma także innych najem­ców, któ­rzy chcie­liby pro­wa­dzić tam wła­sną dzia­łal­ność komer­cyjną. Wobec tego Pol­skie Koleje Pań­stwowe, będące wła­ści­cie­lem owych dwor­ców, nie pozy­skują żadnych środ­ków finan­so­wych na ich bie­żące utrzy­ma­nie bądź ochronę – mówiła dla naszego tygo­dnika Pau­lina Jan­kow­ska, rzecz­nik pra­sowy Pol­skich Kolei Pań­stwo­wych. – Pozo­sta­wie­nie otwar­tych, nie­za­go­spo­da­ro­wa­nych dwor­ców grozi ich wielce praw­do­po­dobną dewa­sta­cją, więc dla­tego też pod­ję­li­śmy decy­zję o ich zamknię­ciu – dodała Pau­lina Jankowska.

Zale­d­wie trzy z pię­ciu sie­dzib tam­tej­szych dwor­ców kole­jo­wych mają ure­gu­lo­wany stan prawny. - Są to dwa budynki nale­żące do dworca w Dąbrowa Gór­ni­cza Cen­trum, a także budy­nek dworca Dąbrowa Gór­ni­cza Ząb­ko­wice. Stanu praw­nego nie mają ure­gu­lo­wane dworce znaj­du­jące się w Goło­nogu oraz w Strze­mie­szy­cach Wiel­kich - wytłu­ma­czyła rzecz­nik. – W przy­padku goło­now­skiego dworca bra­kuje księgi wie­czy­stej na rzecz Skarbu Pań­stwa, nato­miast w przy­padku dworca w Strze­mie­szy­cach Wiel­kich Woje­woda Śląski pod­jął decy­zję o komu­na­li­za­cji tego obiektu, a aktu­al­nie odwo­łują się od niej zarówno Pol­skie Koleje Pań­stwowe, jak i wła­dze Dąbrowy Gór­ni­czej - kon­ty­nu­owała Pau­lina Jankowska.

W ciągu ostat­nich pię­ciu lat żaden z dąbrow­skich dwor­ców nie uległ grun­tow­nej moder­ni­za­cji. W tym cza­sie prze­pro­wa­dzono jedy­nie drobne prace mające na celu utrzy­ma­nie tych obiek­tów. – Mia­sto było wstęp­nie zain­te­re­so­wane prze­ję­ciem dwor­ców zlo­ka­li­zo­wa­nych przy ul. Kościuszki (obec­nie trwa pro­ces przy­go­to­wy­wa­nia nie­ru­cho­mo­ści do obrotu – ocze­ku­jemy na wyda­nie decy­zji podzia­ło­wej przez Urząd Mia­sta) i w Ząb­ko­wi­cach, jed­nak we wrze­śniu ubie­głego roku tutej­szy magi­strat odmó­wił prze­ję­cia ząb­ko­wic­kiego obiektu – ujaw­niła rozmówczyni.

Jeżeli gmina nie zde­cy­duje się na prze­ję­cie miej­sco­wych dwor­ców, to Pol­skie Koleje Pań­stwowe podejmą próbę wysta­wie­nia ich na sprze­daż w ramach prze­targu. – Dworce mogą zostać wysta­wione na sprze­daż nie­za­leż­nie od pro­wa­dzo­nych czyn­no­ści, zwią­za­nych z obro­tem nie­ru­cho­mo­ściami, choć ist­nieje rów­nież moż­li­wość wydzier­ża­wie­nia wol­nych pomiesz­czeń w budyn­kach dwor­co­wych – zakoń­czyła Pau­lina Jankowska.

Dąbro­wia­nie na samą myśl o zamknię­tych i zruj­no­wa­nych dwor­cach bez­rad­nie roz­kła­dają ręce. - Naj­le­piej poza­my­kać, poli­kwi­do­wać i mieć święty spo­kój albo sprze­dać pry­wa­cia­rzom, jacy otwo­rzą tu swój biz­nes. Dąbrowa Gór­ni­cza jest bar­dzo dużym mia­stem, w któ­rym takie miej­sca jak dworce kole­jowe powinny spraw­nie i regu­lar­nie funk­cjo­no­wać – przy­znał Pan Jaro­sław. - Nie­stety docze­ka­li­śmy się takich cza­sów, w któ­rych wszystko prze­wraca się do góry nogami. Daw­niej nikt nie dopu­ściłby do tego, aby sytu­acja z dwor­cami kole­jo­wymi wyglą­dała tak jak teraz. Jestem cie­kawy, co pomy­ślą sobie o nas ludzie z innych miast, któ­rzy prze­jeż­dżają pocią­gami przez Dąbrowę - dodała Pani Sta­ni­sława. – Kil­ka­na­ście lat temu nikt z nas nie pomy­ślałby, że w XXI wieku nasze histo­ryczne, zabyt­kowe dworce będą przy­po­mi­nały jedną wielką ruinę. Dziwne, że nikt się za to nie weź­mie nie tylko w dziel­ni­cach, ale i w cen­trum mia­sta – zakoń­czyła Pani Jolanta.

http://www.twojezaglebie.pl/dabrowa/dabrow...a-wielka-ruine/

[Bathurst]

Chopin nie dla Zawiercia

„(…) pociąg „Chopin” nie zatrzymuje się na stacji w Zawierciu ze względu na nagminne przypadki okradania podróżnych na odcinku Sosnowiec – Zawiercie” – tak odpowiada Andrzej Massel, wiceminister transportu na interpelację posła Jerzego Borkowskiego w związku z niezatrzymywaniem się M 407 „Chopin” na stacji Zawiercie.

Andrzej Massel wyjaśnia, że według informacji, jakie uzyskał w PKP Intercity, w okresie, w którym pociąg zatrzymywał się w Zawierciu, korzystało z niego ok. 3-4 podróżnych. Zaznacza zarazem, że takie rozwiązanie zostanie skonsultowane z przewoźnikiem w trakcie opracowywania nowego rozkładu jazdy, który zacznie obowiązywać od grudnia 2013 roku.

Reakcja ze strony wiceministra MTBiGM ma związek z interpelacją posła Jerzego Borkowskiego, który w imieniu mieszkańców Zawiercia i okolic domaga się od resortu wyjaśnień, nt. niezatrzymywania się pociągu międzynarodowego M 407 „Chopin” Warszawa Wsch. – Praga – Budapeszt. Jak utrzymuje poseł, jest to spory problem dla mieszkańców miasta i okolic, z racji tego, że jest to jedyny wieczorny pociąg ze stolicy klasy ekonomicznej na tej trasie.

http://www.kurierkolejowy.eu/aktualnosci/1...-Zawiercia.html

[vacu]

Chopin nie dla Zawiercia

?(?) pociąg ?Chopin? nie zatrzymuje się na stacji w Zawierciu ze względu na nagminne przypadki okradania podróżnych na odcinku Sosnowiec ? Zawiercie? ? tak odpowiada Andrzej Massel, wiceminister transportu na interpelację posła Jerzego Borkowskiego w związku z niezatrzymywaniem się M 407 ?Chopin? na stacji Zawiercie.

Andrzej Massel wyjaśnia, że według informacji, jakie uzyskał w PKP Intercity, w okresie, w którym pociąg zatrzymywał się w Zawierciu, korzystało z niego ok. 3-4 podróżnych. Zaznacza zarazem, że takie rozwiązanie zostanie skonsultowane z przewoźnikiem w trakcie opracowywania nowego rozkładu jazdy, który zacznie obowiązywać od grudnia 2013 roku.

Reakcja ze strony wiceministra MTBiGM ma związek z interpelacją posła Jerzego Borkowskiego, który w imieniu mieszkańców Zawiercia i okolic domaga się od resortu wyjaśnień, nt. niezatrzymywania się pociągu międzynarodowego M 407 ?Chopin? Warszawa Wsch. ? Praga ? Budapeszt. Jak utrzymuje poseł, jest to spory problem dla mieszkańców miasta i okolic, z racji tego, że jest to jedyny wieczorny pociąg ze stolicy klasy ekonomicznej na tej trasie.

http://www.kurierkolejowy.eu/aktualnosci/1...-Zawiercia.html

Haha, od razu mi się przypomniało to, polecam: Tomasz Olbratowski - Przyjaciele Królika Poustawiani

Kradną to zlikwidować postój hehe, mądrość niektórych ludzi poraża, jeszcze bardziej poraża, że zajmują odpowiedzialne stanowiska :/

Ten post edytował vacu pon, 18 mar 2013 - 20:36

[Bathurst]

No i ja tego nie rozumiem.
Po cholerę prywatyzować tą kolej skoro stać nas na utrzymywanie takiego burdelu?
Nie lepiej posprzątać ta stajnię, pogonić nierobów i czerpać zyski z czegoś co jest skazane na sukces? Tu trzeba woli a nie prywatyzacji.
Przecież jak sprywatyzują kolej to te wałachy rażące swoim warcholskim dyletanctwem ubiorą lepsze garnitury, krawaty, nazwą swoje koryciarskie stanowiska po amerykańsku. Będą dalej pierdzieć w swoje komusz i postkomusze stołki i mieć realny wpływ na to się dzieje w firmie, tyle że teraz z pozycji potulnego wasala wchodzącego do czterech liter zachodniego pana i władcy.

[Leszek]

Sklep w dworcu albo ma bardzo dziwne godziny otwarcia albo jednak padł - dziś i o 9.30 i o 12 był zamknięty na głucho...

[Bathurst]

Sklep w dworcu albo ma bardzo dziwne godziny otwarcia albo jednak padł - dziś i o 9.30 i o 12 był zamknięty na głucho...

w sobotę około 11 też był zamknięty