IPB

Witaj Gościu ( Zaloguj | Rejestruj )

 
Reply to this topicStart new topic
> ul. Podlesie, jaki miała mieć przebieg
juar_78
post pią, 24 wrz 2021 - 20:24
Post #1


UZYTKOWNIK
****

Grupa: Użytkownik
Postów: 367
Dołączył: wto, 20 mar 07
Nr użytkownika: 580



Dzień dobry.

Czy ktoś wie jaki przebieg miała mieć w planach ul. Podlesie. Bo jej dwujezdniowy odcinek, między Tysiąclecia a Myśliwską jest oczywiście "sam w sobie" bez sensu.

W kierunku wschodnim miał być wiadukt i połączenie nad torami z ulicą Torową. Tam nawet jeszcze kiedyś były jakieś fundamenty. Ale co dalej. Torowa też np. miała być dwujezdniowa i dalej np. do obecnej DK94?

Ale co na kierunku zachodnim. Gdzie ją planowano (i czy w ogóle)? Tam generalnie przecież zawsze raczej była ciasna zabudowa (domy jednorodzinne).

Go to the top of the page
 
+Quote Post
Leszek
post pią, 24 wrz 2021 - 22:46
Post #2


UZYTKOWNIK
*******

Grupa: Użytkownik
Postów: 2,965
Dołączył: sob, 01 kwi 06
Skąd: Gołonóg
Nr użytkownika: 197
Płeć: Mężczyzna
GG: 2519362 status gadu-gadu



Podlesie docelowo miała dochodzić do bramy Huty Katowice i stanowić jeden z głównych do niej dojazdów.
Na pewno Myśliwska miała być dwupasmowa (miałem nawet gdzieś plan miasta albo mapę okolic z dwupasmówką, podobnie jest zaznaczona na mapie ORSIP, warstwa 1973-88), zresztą chyba częściowo nawet wybudowano drugą jezdnię - kojarzę, że lata temu w paru miejscach w krzakach widać było bariery i zarośnięty asfalt po zachodniej stronie.
Na zachód na warstwie 1958-61 projektowana dwupasmowa Podlesie dochodzi do miejsca, gdzie obecnie jest Straż Pożarna.

Ten post edytował Leszek pią, 24 wrz 2021 - 22:47


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
motonita2002
post sob, 25 wrz 2021 - 15:19
Post #3


UZYTKOWNIK
**

Grupa: Użytkownik
Postów: 98
Dołączył: śro, 03 wrz 08
Nr użytkownika: 1,438
Płeć: Mężczyzna



CYTAT(Leszek @ pią, 24 wrz 2021 - 22:46) *
Podlesie docelowo miała dochodzić do bramy Huty Katowice i stanowić jeden z głównych do niej dojazdów.
Na pewno Myśliwska miała być dwupasmowa (miałem nawet gdzieś plan miasta albo mapę okolic z dwupasmówką, podobnie jest zaznaczona na mapie ORSIP, warstwa 1973-88), zresztą chyba częściowo nawet wybudowano drugą jezdnię - kojarzę, że lata temu w paru miejscach w krzakach widać było bariery i zarośnięty asfalt po zachodniej stronie.
Na zachód na warstwie 1958-61 projektowana dwupasmowa Podlesie dochodzi do miejsca, gdzie obecnie jest Straż Pożarna.

Dokładnie Leszku, poza tym Myśliwska w okolicach wjazdu na cmentarz w Strzemieszycach miała mieć rondo, z którego drogi odgałezialy się w kierunku wschodniej części cmentarza i tam miała być kolejna droga wjazdowa na Hutę. Do dzisiaj widoczna jest trójkątna budowla w pobliżu linii kolejowej nr 133, która była początkiem bodajże tunelu kolejowego albo przyczółku wiaduktu dla drogi kołowej.
P.S Wzdłuż ul. Myśliwskiej planowano poprowadzić linię tramwajową do Strzemieszyc. Inny wariant zakładał puszczenie linii, od Staszica poprzez Grabocin do Strzemieszyc.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
juar_78
post sob, 25 wrz 2021 - 20:19
Post #4


UZYTKOWNIK
****

Grupa: Użytkownik
Postów: 367
Dołączył: wto, 20 mar 07
Nr użytkownika: 580



Dzięki za odzew. Czuli wychodzi, że to miał być alternatywny łącznik wschodniej obwodnicy z bramami Huty Katowice. Może w latach świetności huty miało to sens. Myślałem, że może planowano też coś na zachód - w stronę przedłużenia planowanej Al. Zagłębia Dombrowskiego.

Faktycznie, temat tramwaju "dookoła Huty Katowice" też kiedyś gdzieś wypływał smile2.gif

Co do wiaduktu przez tory, ja myślałem, że ona miał być na przedłużeniu ul. Podlesie.

Ten post edytował juar_78 sob, 25 wrz 2021 - 20:23
Go to the top of the page
 
+Quote Post
motonita2002
post nie, 26 wrz 2021 - 08:20
Post #5


UZYTKOWNIK
**

Grupa: Użytkownik
Postów: 98
Dołączył: śro, 03 wrz 08
Nr użytkownika: 1,438
Płeć: Mężczyzna



Dodany plik  LIDAR.jpg ( 112,34K ) Liczba pobrań: 12
Dla lepszego zobrazowania tematu, dodaję wycinek mapy LIDAR, na którym widać dokładnie ślady prac ziemnych mających na celu przygotowanie ul. Podlesie jako głównego portalu wjazdowego do Bramy Towarowej nr 2 Huty Katowice.
Dodatkowo dodaję link ze zdjęciem ze strony Blog Architekt Będzin, na którym widać jak miał docelowo wyglądać układ komunikacyjny Huty Katowice (czyli dwujezdniowa ul. Myśliwska oraz wspomniane przeze mnie: droga za cmentarzem i wiadukt).
P.S Zwraca uwagę, iż na makiecie widać w części północno-wschodniej Huty Katowice - wydział walcowni blach cienkich, dla przemysłu AGD i samochodowego, który to projekt nie doczekał się realizacji ze względu na brak funduszy.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
juar_78
post czw, 30 wrz 2021 - 18:55
Post #6


UZYTKOWNIK
****

Grupa: Użytkownik
Postów: 367
Dołączył: wto, 20 mar 07
Nr użytkownika: 580



A są jeszcze w Dąbrowie inne takie niedokończone drogi, oczywiście poza Al. Zagłębia Dąbrowskiego?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
JanekS.
post pią, 01 paź 2021 - 12:11
Post #7


UZYTKOWNIK
***

Grupa: Użytkownik
Postów: 104
Dołączył: pon, 26 gru 11
Nr użytkownika: 4,888
Płeć: Mężczyzna



CYTAT(juar_78 @ czw, 30 wrz 2021 - 18:55) *
A są jeszcze w Dąbrowie inne takie niedokończone drogi, oczywiście poza Al. Zagłębia Dąbrowskiego?



Grynia
Go to the top of the page
 
+Quote Post
juar_78
post pią, 01 paź 2021 - 20:41
Post #8


UZYTKOWNIK
****

Grupa: Użytkownik
Postów: 367
Dołączył: wto, 20 mar 07
Nr użytkownika: 580



O Grynia też myślałem. Ona nie miała być dąbrowskim fragmentem trasy średnicowej, czyli docelowo łączyć się z Al. Zagłębia Dąbrowskiego?

Inna sprawa. W tamtym rejonie, w kierunku Warpia, miało ponoć powstać nowe, całkiem duże osiedle.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
2 Użytkowników czyta ten temat (2 Gości i 0 Anonimowych użytkowników)
0 Zarejestrowanych:

 

Mapa forum
RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: niedziela, 17 październik 2021 - 08:20
FMDG - Razem od 2003
Dąbrowa Górnicza