Fundusze UE i krajowe |
Fundusze UE i krajowe |
sob, 29 paź 2005 - 14:35
Post
#41
|
|
IX :) Grupa: ADMINISTRATOR Postów: 9,081 Dołączył: pią, 15 sie 03 Skąd: DG IX Nr użytkownika: 8 Płeć: Mężczyzna GG: 1234567 Skype: test Tlen: test |
QUOTE([img) http://www.rzeczpospolita.pl/gifs/head.gif[/img]]
Stop dla metra Warszawa nie dostaŁa 351 mln zŁ na dokoĹczenie pierwszej linii metra. To najwiĘksza klĘska stolicy w staraniach o dotacje z UE Jacek Piechota, minister gospodarki, podzieliŁ wczoraj unijne pieniĄdze na rozwÓj miejskiej komunikacji w najwiĘkszych polskich metropoliach. Z puli okoŁo 460 mln zŁ przyznaŁ stolicy, zamiast na metro, 137 mln zŁ dotacji na dwa inne projekty. 97 mln zŁ na modernizacjĘtrasy tramwajowej w Al. Jerozolimskich (od pĘtli przy Banacha do GocŁawka) i 40 mln zŁ na zintegrowany system zarzĄdzania ruchem. Co na taki podziaŁ wŁadze miasta? - To ŻenujĄca polityczna gra, ktÓra nie ma nic wspÓlnego z merytorycznĄ ocenĄ wniosku o Środki na budowĘmetra - mÓwi wiceprezydent SŁawomir Skrzypek. - Wniosek byŁ Świetnie przygotowany. Eksperci nie znaleĹşli w nim Żadnych bŁĘdÓw formalnych. Tylko polityczne gŁosowanie Krajowego Komitetu SterujĄcego zdecydowaŁo o przerzuceniu go z piĄtej na ostatniĄ pozycjĘna liŚcie. Jestem zawiedziony, Że minister Piechota podtrzymaŁ to krzywdzĄce dla Warszawy postanowienie komitetu i nie odwaŻyŁ siĘtego zmieniĆ. Jacek Piechota twierdzi, Że gdyby jego decyzja miaŁa byĆ polityczna, to podjĄŁby jĄ przed wyborami. - Komitet uznaŁ, Że dotacja na metro pochŁonie 75 proc. caŁej puli i gdyby jĄ przyznaĆ, to zabrakŁoby ŚrodkÓw na rÓwnieŻ wysoko ocenione projekty z innych miast - mÓwi. - Te Środki miaŁy zaŚ sŁuŻyĆ kilku aglomeracjom. NaprawdĘnie zwracaŁem uwagi, kto w jakim mieŚcie rzĄdzi. JednĄ z dotacji przyznaliŚmy Łodzi, ktÓrej prezydent jest z prawicy. Warszawa i tak dostaŁa najwiĘcej z wszystkich miast. Wiceprezydent Skrzypek jest przekonany, Że - mimo decyzji ministra - Warszawa dofinansowanie z UE na metro dostanie. - Na pewno bĘdziemy prosiĆ o powtÓrne rozpatrzenie tej decyzji przez ministra - zapowiada. A moŻe siĘzdarzyĆ, Że odwoŁanie bĘdzie rozpatrywaŁ juŻ minister nowego rzĄdu, rekomendowany przez PiS. - Nie ma procedury takiego odwoŁania - replikuje Piechota. - JeŚli nowy minister zmieni mojĄ decyzjĘ, to rzĄd bĘdzie siĘmusiaŁ liczyĆ z roszczeniami miast, ktÓrym pieniĄdze na rzecz metra odbierze. JeŚli stolica nie dostanie unijnej dotacji na metro, bĘdzie musiaŁa budowaĆ je za wŁasne pieniĄdze. Oznacza to ciĘcia w innych inwestycjach. juz przeczytalem ktorys z kolei artykul ze wiceprezydent wawy jest przekonany i bedzie intrewniowal gdzie sie da lacznie z Bruksela. A gdybyscie zobaczyli co na to wszystko warszawiacy, jakie przezwiska na caly kraj ze tylko wawie sie kasa nalezy bo to niedoinwestowana stolica, ze to decyzja polityczna i biedni sa skrzywdzeni, nie zauwazaja tego ze i tak dostana z tego programu zdecydowanie najwiecej ale oczywiscie chcieliby wszystko |
|
|
sob, 29 paź 2005 - 18:24
Post
#42
|
|
Rafi Grupa: Użytkownik Postów: 802 Dołączył: pon, 25 sie 03 Skąd: DG City Nr użytkownika: 15 |
Z tymi opiniami warszawiakow to przesadzasz. Moze pojawiaja sie one jedynie na jakims forum Onetu.
W rzeczywistosci Warszawiacy dobrze wiedza, ze Kaczynski spieprzyl sprawe i dlatego nie bedzie kasy na metro. Przeciez on byl przeciwnikiem dalszej budowy metra, a teraz wine to sie zrzuca na jakies rozgrywki polityczne. Wlasnie spedzilem tydzien w Warszawie i moglem dobrze przysluchac sie temu, jak Warszawiacy oceniaja prezydenture Kaczki. |
|
|
sob, 29 paź 2005 - 18:34
Post
#43
|
|
IX :) Grupa: ADMINISTRATOR Postów: 9,081 Dołączył: pią, 15 sie 03 Skąd: DG IX Nr użytkownika: 8 Płeć: Mężczyzna GG: 1234567 Skype: test Tlen: test |
nie przesadzam tak jest na wszystkich forach (lacznie z forum znawcow tego tematu) a forum onetu to nigdy nie biore pod uwage i czytam je zawsze dla rozrywki :)
wsrod warszawiakow sa tylko baaardzo nieliczne wyjatki a wieksozsc puszczaja nerwy |
|
|
sob, 29 paź 2005 - 19:04
Post
#44
|
|
Rafi Grupa: Użytkownik Postów: 802 Dołączył: pon, 25 sie 03 Skąd: DG City Nr użytkownika: 15 |
Ja opieralem sie na tym co uslyszalem w Warszawie i przeczytalem na forum gazety. Tam porazka projektu widziana jest jako wina kaczki, a wyzwiska na ludzi z prowincji zaczynaja sie dopiero po prowokacji kogos z Wrocka, Katowic itp.
|
|
|
nie, 30 paź 2005 - 12:53
Post
#45
|
|
IX :) Grupa: ADMINISTRATOR Postów: 9,081 Dołączył: pią, 15 sie 03 Skąd: DG IX Nr użytkownika: 8 Płeć: Mężczyzna GG: 1234567 Skype: test Tlen: test |
dopiero teraz pojawily sie rozsadne wypowiedzi warszawiakow ale to nadal sa wyjatki. Zdecydowana wiekszosc mowi ze to decyzja polityczna i wine ponosi za to komitet sterujacy -a w nim PO i SLD. Ale najwiecej krytyki spada na ministra Piechote. Mam nadzieje ze nowy rzad czegos nie wymysli bo ta decyzja jest nieodwolalna i jesli beda dalej mieszac to wtedy dopiero beda deczyje polityczne a do tego przekrety. Mam nadzieje ze inne miasta do tego nie dopuszcza(i ewentualnie postrasza ze wystapia wtedy do sadu itp) bo na naszych to nie ma za bardzo co liczyc
|
|
|
śro, 09 lis 2005 - 22:56
Post
#46
|
|
IX :) Grupa: ADMINISTRATOR Postów: 9,081 Dołączył: pią, 15 sie 03 Skąd: DG IX Nr użytkownika: 8 Płeć: Mężczyzna GG: 1234567 Skype: test Tlen: test |
niestety zle wiesci
QUOTE([img) http://serwisy.gazeta.pl/i/gazeta.gif[/img]]
Miasto wciĄŻ walczy o pieniĄdze na metro MaŁgorzata Zubik 09-11-2005 , ostatnia aktualizacja 09-11-2005 20:17 Miejscy urzĘdnicy chcĄ, aby nowy rzĄd przyznaŁ metru pieniĄdze z Unii Europejskiej - odmÓwiŁ ich Warszawie byŁy minister gospodarki Jacek Piechota (SLD). I zapowiadajĄ, Że jeŚli bĘdĄ mieli do wziĘcia tylko kilka milionÓw euro, to ich nie chcĄ Chodzi o gŁoŚnĄ decyzjĘdotyczĄcĄ podziaŁu euro na rozwÓj transportu w duŻych miastach. ChoĆ projekt warszawskiego metra byŁ bardzo dobrze oceniony przez niezaleŻnych ekspertÓw, z wysokiego piĄtego miejsca na liŚcie spadŁ na ostatnie. Tak zdecydowaŁ krajowy komitet sterujĄcy zdominowany przez politykÓw SLD i PO. I zamiast prawie 50 mln euro na metro, Warszawa mogŁa liczyĆ tylko na ok. 6 mln. WŁadze miasta natychmiast ogŁosiŁy, Że decyzja byŁa polityczna. PieniĄdze dzieliŁo Ministerstwo Gospodarki. Wczoraj dowiedzieliŚmy siĘtam, Że nie ma juŻ nawet resztki unijnej dotacji (tych 6 mln euro), na ktÓrĄ metro mogŁo liczyĆ parĘtygodni temu. To skutek wzrostu kursu euro. - Nawet projekt z ostatniego miejsca [zakup autobusÓw dla Sosnowca - red.] nie dostanie poŁowy dofinansowania - mÓwi Anna Siejda z ministerstwa. Warszawa moŻe jeszcze czekaĆ na pieniĄdze z oszczĘdnoŚci po rozstrzygniĘciu przetargÓw. Tyle Że po kilka milionÓw euro raczej siĘgaĆ nie bĘdzie. - Przy projekcie wartym 775 mln zŁ wŁadze miasta zastanawiajĄ siĘ, czy warto skorzystaĆ z 20- albo 30-milionowej dotacji. To tylko utrudnia pracĘ, oznacza dodatkowĄ sprawozdawczoŚĆ, audyty - twierdzi prezes Warszawskiego Metra Krzysztof CeliĹski. Od ministerialnych urzĘdnikÓw moŻna usŁyszeĆ, Że gra rzeczywiŚcie moŻe nie byĆ warta Świeczki. Korzystniejszy jest start w walce o kolejne rozdanie euro, juŻ z budŻetu na lata 2007-13. SamorzĄd jednak nie skŁada broni. Miejscy prawnicy zbadali przepisy i doszukali siĘnieprawidŁowoŚci w decyzjach ministerstwa. WysŁali wŁaŚnie protest. - UwaŻamy, Że krajowy komitet sterujĄcy przekroczyŁ uprawnienia - twierdzi Witold SŁowik, dyrektor miejskiego biura strategii rozwoju i integracji europejskiej. I wyjaŚnia, Że zdaniem prawnikÓw komitet moŻe jedynie rekomendowaĆ listĘrankingowĄ sporzĄdzonĄ przez ekspertÓw. Tymczasem utworzyŁ swojĄ. Liczy, Że nowy minister rozwoju regionalnego GraŻyna GĘsicka odpowiedzialna za fundusze unijne zbada, czy przy wyborze projektÓw nie popeŁniono bŁĘdÓw. JeŚli metro wrÓciŁoby na swoje piĄte miejsce, samorzĄd moŻe liczyĆ na niecaŁe 200 mln zŁ (w zaleŻnoŚci od kursu euro). Niestety, nie tylko pieniĄdze sĄ problem. Budowy tunelu do stacji Park Kaskada najpewniej nie uda siĘzaczĄĆ w tym roku. BlokujĄca wybÓr wykonawcy Hydrobudowa 6 w tym tygodniu ma zŁoŻyĆ pozew do sĄdu. Mimo dotychczasowych przegranych (m.in. w arbitraŻu UrzĘdu ZamÓwieĹ Publicznych) wciĄŻ liczy, Że to ona dostanie kontrakt od miasta. a warszawskiego samorzadu to nawet nie bede komentowal :twisted: |
|
|
pią, 16 gru 2005 - 11:02
Post
#47
|
|
IX :) Grupa: ADMINISTRATOR Postów: 9,081 Dołączył: pią, 15 sie 03 Skąd: DG IX Nr użytkownika: 8 Płeć: Mężczyzna GG: 1234567 Skype: test Tlen: test |
QUOTE([img) http://dabrowagornicza.naszemiasto.pl/grafika/lgDZ.gif[/img]]
Adaptacja za unijne pieniĄdze PiĄtek, 16 grudnia 2005r. JuŻ wkrÓtce ruszy przebudowa budynku dawnego przedszkola Huty Bankowej przy ul. Sienkiewicza na Centrum Szkolenia Kadr Hutnictwa Żelaza i Stali. Z centrum korzystaĆ bĘdĄ przede wszystkim osoby zwalniane lub zagroŻone zwolnieniami z powodu restrukturyzacji zatrudnienia w sektorze hutnictwa. — Na adaptacjĘobiektu DĄbrowa GÓrnicza uzyskaŁa dofinansowanie z programu PHARE Inicjatywa III „Łagodzenie spoŁecznych skutkÓw restrukturyzacji hutnictwa” w wysokoŚci trzech czwartych kosztÓw, czyli ponad 467 tysiĘcy euro. W zŁotÓwkach jest to prawie 1,9 mln — mÓwi BartŁomiej Szewczyk, naczelnik WydziaŁu Strategii, Rozwoju i Promocji Miasta UM. Prace adaptacyjne potrwajĄ do paĹşdziernika 2006 roku. Gdyby nie zostaŁy zakoĹczone na czas, prawdopodobnie gmina musiaŁaby wykŁadaĆ caŁoŚĆ kwoty z miejskiej kasy. Po przebudowie nieuŻytkowanego budynku powstanie tam placÓwka, ktÓra ŚwiadczyĆ bĘdzie kompleksowe usŁugi dla osÓb bezrobotnych lub zagroŻonych utratĄ zatrudnienia. Od momentu powstania centrum Regionalna Agencja Promocji Zatrudnienia bĘdzie tam organizowaĆ m.in. szkolenia, poradnictwo i poŚrednictwo pracy. Ma to byĆ kompleksowe centrum wsparcia, wiĘc w jednym miejscu bĘdzie moŻna zasiĘgnĄĆ informacji o podejmowaniu wŁasnej dziaŁalnoŚci gospodarczej, skorzystaĆ z usŁug poŚrednictwa pracy oraz zdobyĆ nowe kwalifikacje zawodowe. — NajwaŻniejsze, Żeby byŁa praca. Takie centrum oczywiŚcie siĘprzyda, ale tylko w ostatecznoŚci. W sumie czego moŻna siĘtam bĘdzie nauczyĆ? Jak pisaĆ podania o prace? Dobrze by byŁo, Żeby pieniĄdze z Unii pomagaŁy w tworzeniu nowych miejsc pracy — mÓwi Robert Wielowiejski, mieszkaniec DĄbrowy GÓrniczej. (jada) - Dziennik Zachodni tylko ciekawe ile to pomoze a pracownikow tez bedzie trzeba zatrudnic do obslugi |
|
|
śro, 11 sty 2006 - 15:16
Post
#48
|
|
IX :) Grupa: ADMINISTRATOR Postów: 9,081 Dołączył: pią, 15 sie 03 Skąd: DG IX Nr użytkownika: 8 Płeć: Mężczyzna GG: 1234567 Skype: test Tlen: test |
QUOTE([img) http://dabrowagornicza.naszemiasto.pl/grafika/lgDZ.gif[/img]]
Będzie nowa kanalizacja za unijne pieniądze Środa, 11 stycznia 2006r. W ramach programu Phare Inicjatywa III „Łagodzenie skutków restrukturyzacji hutnictwa” Dąbrowa Górnicza dostała pieniądze na realizację kolejnego zadania. Tym razem będzie to budowa i przebudowa kanalizacji miejskiej. — W tej chwili kanalizacja deszczowa jest traktowana jako ogólnospławna, co znaczy, że ścieki sanitarne wraz z deszczówką odprowadzane są do wód Pogorii. Chcemy te kanalizacje rozdzielić tak, by ścieki sanitarne najpierw trafiały do oczyszczalni ścieków, a dopiero później do rzek — wyjaśnia Bartłomiej Szewczyk, naczelnik Wydziału Strategii, Rozwoju i Promocji Miasta dąbrowskiego magistratu. Pierwszy etap prac dotyczy ulicy Cieplaka i osiedla przy ulicy Królowej Jadwigi. Planuje się, że prace w tym rejonie rozpoczną się już w kwietniu i zakończą w październiku 2006 roku. Kolejny etap prac obejmie ulice Mireckiego, Ziemną, Wolską, Starościńską, Dębową, Jaworową, Szkolną oraz ulice Łańcuckiego, Graniczną i Zagłębia Dąbrowskiego. Realizacja drugiego etapu ma się odbywać w tym i przyszłym roku. Przebudowa dąbrowskiej kanalizacji bo pozwoli na wyeliminowanie odprowadzania ścieków do wód Pogorii, ale niewątpliwe korzyści odczują również mieszkańcy miasta. — Kanalizacja, z której korzystamy w tej chwili, ma już swoje lata i wkrótce mogłaby stać się awaryjna, a do tego nie chcemy dopuścić. Dzięki budowie nowej uda się uniknąć np. zalewania piwnic — twierdzi Bartłomiej Szewczyk. Na realizację pierwszego etapu przebudowy kanalizacji ze środków unijnych udało się pozyskać 75 procent kosztów całego zadania, czyli ponad 1,130 mln złotych. — Na realizację kolejnych etapów również będziemy się starali pozyskać unijne środki — zapowiada naczelnik Wydziału Strategii, Rozwoju i Promocji Miasta. (gk) - Dziennik Zachodni juz bardzo dawno gdzies o tym czytalem. Brawo ze sie udalo ale ciekawe jest to ze kasa na kanalizacje bedzie z programu lagodzenia skutkow restrukturyzacji hutnictwa. Ciekawe jak zlagodzi. Te nazwy sa the best Ale to jeszcze nic, zdziwlibyscie sie z jakich programow na co trafia kasa w UE :wink: |
|
|
czw, 02 lut 2006 - 22:38
Post
#49
|
|
IX :) Grupa: ADMINISTRATOR Postów: 9,081 Dołączył: pią, 15 sie 03 Skąd: DG IX Nr użytkownika: 8 Płeć: Mężczyzna GG: 1234567 Skype: test Tlen: test |
na stronie www.pkm.pl niedawno pojawilo sie "Wstepne ogloszenie informacyjne o planowanych przetargach" na sukcesywna dostawe 68 autobusow niskopodlogowych. W tym 38 sztuk 11,5-12m i 30 sztuk 14,5-15m. Ciekawe kiedy wlasciwy przetarg.
Liczba autobusow zostala zmniejszona - wczesniej mialy byc 72 sztuki. Ciekawe z czym to ma zwiazek bo chyba nie mozliwoscia, ze dostaniemy mniej pieniedzy z UE, bo wtedy obcieli by o wiele bardziej. Moze podrozaly albo wczesniej zle oszacowali, a moze chca za to lepsze. |
|
|
pon, 06 lut 2006 - 10:54
Post
#50
|
|
IX :) Grupa: ADMINISTRATOR Postów: 9,081 Dołączył: pią, 15 sie 03 Skąd: DG IX Nr użytkownika: 8 Płeć: Mężczyzna GG: 1234567 Skype: test Tlen: test |
no i juz wiadomo. PKM wliczyl te 4 sztuki kupione w zeszlym roku ze swojej kasy. Podobno sa na nich juz naklejki ze zakupione ze srodkow UE. Bardzo dziwna sprawa...
|
|
|
wto, 07 lut 2006 - 12:29
Post
#51
|
|
IX :) Grupa: ADMINISTRATOR Postów: 9,081 Dołączył: pią, 15 sie 03 Skąd: DG IX Nr użytkownika: 8 Płeć: Mężczyzna GG: 1234567 Skype: test Tlen: test |
QUOTE(www.dabrowa-gornicza.pl) Modernizujemy transport publiczny 24 stycznia została podpisana umowa na dofinansowanie projektu "Modernizacja infrastruktury autobusowej transportu publicznego na terenie gmin Będzin, Dąbrowa Górnicza i Sosnowiec" pomiędzy Instytucją Pośredniczącą reprezentowaną przez Wojewodę Śląskiego Tomasza Pietrzkowskiego a Porozumieniem gmin Sosnowiec, Będzin, Dąbrowa Górnicza i Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej sp. z o.o. w Sosnowcu, reprezentowanym przez Kazimierza Górskiego - Prezydenta Miasta Sosnowca - Lidera Porozumienia. Umowę podpisano w ramach Zintegrowanego Programu Operacyjnego Rozwoju Regionalnego na lata 2004-2006. (Priorytet 1 - Rozbudowa i modernizacja infrastruktury służącej wzmacnianiu konkurencyjności regionów; Działania 1.6. Rozwój transportu publicznego w aglomeracjach) Całkowita wartość projektu wynosi 70 744 699,94 PLN Całkowite wydatki kwalifikowane 59 762 299,94 PLN Wielkość dofinansowania ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego 29 437 814,25 PLN - tj. 49,26 % wydatków kwalifikowanych projektu. W ramach projektu planuje się odnowić 22 linie autobusowe poprzez: 1. budowę pętli autobusowej na ul. Kleeberga w Sosnowcu 2. budowę sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu ulic 11 Listopada – ul. Mjr. Hubala Dobrzańskiego w Sosnowcu – zadanie zrealizowane 3. budowę sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu Al. Blachnickiego – ul. Kisielewskiego w Sosnowcu – zadanie zrealizowane 4. przebudowę dworca autobusowego na ul. Mościckiego w Sosnowcu 5. modernizację 48 przystanków autobusowych w Będzinie 6. modernizację 171 przystanków autobusowych w Sosnowcu 7. modernizację 91 przystanków autobusowych w Dąbrowie Górniczej 8. zakup 72 sztuk autobusów niskopodłogowych dla PKM sp. z o.o. w Sosnowcu – w ramach tego zadania zakupiono już 4 autobusy. w DG ta modernizacja to niestety nie nowe i nowoczesne wiaty a tylko oznakowanie przystankow i chyba podwyzszony chodnik dla niepelnosprawnych |
|
|
wto, 07 lut 2006 - 18:57
Post
#52
|
|
Rafi Grupa: Użytkownik Postów: 802 Dołączył: pon, 25 sie 03 Skąd: DG City Nr użytkownika: 15 |
Jest juz wlasciwe zamowienie na wyzej wymienione autobusy. Maja byc dostarczane sukcesywnie chyba do 2008 roku. Widac, ze jednak jakis ruch w interesie sie zaczal...
Ciekawe co do nas przyjedzie? Najwazniejsze kryterium to jak zwykle cena. |
|
|
wto, 07 lut 2006 - 19:23
Post
#53
|
|
IX :) Grupa: ADMINISTRATOR Postów: 9,081 Dołączył: pią, 15 sie 03 Skąd: DG IX Nr użytkownika: 8 Płeć: Mężczyzna GG: 1234567 Skype: test Tlen: test |
to szybciutko oglosili po tym wstepnym. Przejrzalem tez na szybko i nie zauwazylem zadnego terminu skladania ofert - troche to dziwne :?
Dostawy az do 31.03.2008 troche dluuugo. Mogloby byc rok mniej. Rozlozone na 2 zadania. To pewnie na krotsze autobusy wygra Jelcz jesli kryterium 90% cena i 10% gwarancja. Za to na 15 metrowe nie wiadomo bo Jelcz takich chyba nie produkuje wiec wszystko moze sie zdarzyc - Solarisy a moze cos lepszego PS. Zeby tylko nie wygralo cos ze wschodniej Europy czy od poludniowych sasiadow. Wtedy Jelcz nawet lepszy edit - wszystko jest ok - znalazlem - termin skladania i otwarcia ofert 04.04.2006 :) |
|
|
wto, 07 lut 2006 - 21:26
Post
#54
|
|
UZYTKOWNIK Grupa: Użytkownik Postów: 294 Dołączył: pią, 25 lut 05 Skąd: DG Nr użytkownika: 125 Płeć: Mężczyzna |
:)+--> QUOTE(:)) Za to na 15 metrowe nie wiadomo bo Jelcz takich chyba nie produkuje[/quote]
Produkuje, ale również mam nadzieję, że ich nie uświadczymy na zagłębiowskich drogach :) |
|
|
wto, 07 lut 2006 - 22:03
Post
#55
|
|
IX :) Grupa: ADMINISTRATOR Postów: 9,081 Dołączył: pią, 15 sie 03 Skąd: DG IX Nr użytkownika: 8 Płeć: Mężczyzna GG: 1234567 Skype: test Tlen: test |
taki przegub to juz powyzej 15m - klasa do 18 m.
ten na zdjeciu troche stary, teraz to raczej takie: ale przetarg jest na 12m i 15m a nie 18m. z krotkich Jelczy przynajmniej z wygladu chyba ladniejszy jest ten: (od tych 4 ktore PKM kupil w zeszlym roku) |
|
|
sob, 11 lut 2006 - 11:56
Post
#56
|
|
IX :) Grupa: ADMINISTRATOR Postów: 9,081 Dołączył: pią, 15 sie 03 Skąd: DG IX Nr użytkownika: 8 Płeć: Mężczyzna GG: 1234567 Skype: test Tlen: test |
no ciekawe kto sie u nas zglosi do przetargu. Tak wyglada sytuacja w Gdansku:
"W piątek ujawniono oferty, z których wynika, że najtańszy jest zakup solarisów - 33 wozy kosztują 28,5 mln zł. Propozycja MAN-a jest droższa o 700 tys. zł. Ale to i tak nie rozstrzyga sprawy. - Poza ceną samych pojazdów bierzemy pod uwagę koszty paliwa i przeglądów technicznych - mówi rzecznik ZKM Izabela Kozicka-Prus. Tutaj wszystko się komplikuje: o ile roczny koszt benzyny dla obu marek jest niemal identyczny, to przeglądy MAN-a są tańsze niż Solarisa (odpowiednio 67 tys. i 107 tys. zł. Mercedes i Volvo raczej się nie liczą - ich pojazdy kosztują odpowiednio 31 mln i 35 mln zł." Przetarg w Gdansku ciagnie sie juz prawie rok - z powodu wzajemnych oskarzen Solarisa i Mana. To samo w Poznaniu - od wieeeelu miesiecy nie da sie rozstrzygnac przetargu bo na zmiane odwoluje sie Solaris albo Man. Naprawde mogli by cos wkoncu zrobic z ustawa o zamowieniach. Tak jest teraz prawie ze wszystkimi wiekszym przetargami - szczegolnie katastrofalnie wygladaja wieczne odwolania na budowe drog i autostrad. Kasa z UE moza przepasc. mam nadzieje ze u nas szybko sie rzostrzygnie i nie wystartuje Jelcz |
|
|
sob, 11 lut 2006 - 18:36
Post
#57
|
|
Rafi Grupa: Użytkownik Postów: 802 Dołączył: pon, 25 sie 03 Skąd: DG City Nr użytkownika: 15 |
No, ciekawe, jak bedzie u nas? 90% waga w przetargu na cene, to chyba kiepski pomysl. Zakupi sie tani zlom i co potem? Te autobusy beda pewno jezdzily z 15-20 lat. Rozumiem, tez ze na taki komfort jak klima nie ma co liczyc .
Ja tam jakos ostatnio lubie marke Volvo wiec cieszylbym sie gdyby wroclawskie autobusy pojawily sie takze u nas :). |
|
|
sob, 11 lut 2006 - 19:07
Post
#58
|
|
Smokin' nigga Grupa: Użytkownik Postów: 2,125 Dołączył: sob, 01 maj 04 Skąd: DG Centrum Nr użytkownika: 85 Płeć: Mężczyzna GG: 2275899 Tlen: vacu |
QUOTE(rafi) Ja tam jakos ostatnio lubie marke Volvo wiec cieszylbym sie gdyby wroclawskie autobusy pojawily sie takze u nas :). Ja bym wolał Solarisy. Podobają mi się a do tego to najbardziej polska z ww. marek :)
|
|
|
czw, 16 lut 2006 - 15:02
Post
#59
|
|
IX :) Grupa: ADMINISTRATOR Postów: 9,081 Dołączył: pią, 15 sie 03 Skąd: DG IX Nr użytkownika: 8 Płeć: Mężczyzna GG: 1234567 Skype: test Tlen: test |
DZ jakis spozniony
QUOTE([img) http://dabrowagornicza.naszemiasto.pl/grafika/lgDZ.gif[/img]]
Będą kolejne autobusy Czwartek, 16 lutego 2006r. Wczoraj Przedsiębiorstwo Komunikacji Miejskiej ogłosiło przetarg na zakup 68 nowych autobusów. Wszystkie mają spełniać europejskie normy emisji spalin. 38 z nich ma mieć długość 12 metrów, a pozostałe po 15 metrów. Będą trzydrzwiowe. Nowe autobusy będą kosztować 50 mln zł. Połowa tej kwoty pochodzi ze Zintegrowanego Programu Operacyjnego Rozwoju Regionalnego na lata 2004-2005. Pozostałe 25 mln zł dopłaci PKM. - Mniejsze autobusy będą przeznaczone do przewozu 100 pasażerów, a większe 135. Wszystkie będą niskopodłogowe, wyposażone miedzy innymi w platformy ułatwiające wjazd do środka osobom niepełnosprawnym na wózkach. Wozy mają też system zliczania pasażerów - mówi Piotr Drabek, dyrektor do spraw technicznych PKM. Nowe autobusy zastąpią stare już wyeksploatowane (średni wiek wozów to około 15 lat). (sr) - Dziennik Zachodni |
|
|
czw, 16 lut 2006 - 15:29
Post
#60
|
|
FdZD Grupa: ADMINISTRATOR Postów: 1,390 Dołączył: pią, 08 sie 03 Skąd: Dąbrowa Górnicza Nr użytkownika: 5 Płeć: Mężczyzna |
Pytanie do : ) lub pozdrawiam.
Ile autobusów jest na stanie całego sosnowieckiego PKM ??? Ile w końcu dostaliśmy kasy z Unie Europejskiej ??? Jaki jest cały koszt tego projektu ??? Z tego co pamietam 4 gminy , DG< SO <B< CZ sie składały proporcjonalnie na wkład a reszta ( 75% czy 50% ) jest z Uni. Pewnie odpowiedzi na moje zapytania są gdzies głęboko w tematach, ale nie chce mi sie szukać 8) |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: piątek, 29 marzec 2024 - 08:30 |