IPB

Witaj Gościu ( Zaloguj | Rejestruj )

286 Stron V   1 2 3 > » 

:)
Napisane: czw, 12 wrz 2019 - 01:34


IX :)
********

Grupa: ADMINISTRATOR
Postów: 7,496
Dołączył: pią, 15 sie 03
Skąd: DG IX
Nr użytkownika: 8


dzięki za info. Fajnie, że jednak wreszcie się udało mimo problemów. To może być najciekawsza część.
  Forum: Historia · Podgląd postu: #90691 · Odpowiedzi: 60 · Wyświetleń: 37,451

:)
Napisane: czw, 12 wrz 2019 - 01:31


IX :)
********

Grupa: ADMINISTRATOR
Postów: 7,496
Dołączył: pią, 15 sie 03
Skąd: DG IX
Nr użytkownika: 8


jeśli nie zauważyliście to na przystankach trwa montaż elektronicznych tablic do rozbudowy systemu dynamicznej informacji. Lista przystanków była kiedyś w wątku o KZKGOP snf (51).gif http://www.dabrowa-gornicza.org/index.php?...ost&p=89945
  Forum: Nasze Miasto · Podgląd postu: #90690 · Odpowiedzi: 33 · Wyświetleń: 3,907

:)
Napisane: czw, 12 wrz 2019 - 01:26


IX :)
********

Grupa: ADMINISTRATOR
Postów: 7,496
Dołączył: pią, 15 sie 03
Skąd: DG IX
Nr użytkownika: 8


CYTAT(warius @ śro, 11 wrz 2019 - 15:13) *
Ps. jeszcze z ciekawszych rzeczy z czatu, to w tym roku Tramwaje Śląskie planują ogłosić kolejny przetarg na remont torów, tym razem od Gołonoga w stronę centrum ale chyba nie było powiedziane dokładnie jak długi będzie to odcinek.


jeszcze nie miałem czasu obejrzeć tego czatu, mam nadzieję że będzie tam sporo o inwestycjach.

To pewnie chodziło o odcinek od Kasprzaka do Granicznej. W planie jest też od Al Róż do pętli przy Urzędzie Pracy.

Co do budynków dworców to spokojnie. To będzie realizowała zupełnie inne spółka - PKP SA i czekali na projekty przebudowy infrastruktury wokół przez miasto i PKP PLK. Oby tylko nie czekali, aż te inwestycje się zakończą, bo te remonty, jeszcze biorąc pod uwagę stan budynków będą trwały pewnie długo.
  Forum: Nasze Miasto · Podgląd postu: #90689 · Odpowiedzi: 1948 · Wyświetleń: 425,258

:)
Napisane: czw, 12 wrz 2019 - 01:09


IX :)
********

Grupa: ADMINISTRATOR
Postów: 7,496
Dołączył: pią, 15 sie 03
Skąd: DG IX
Nr użytkownika: 8


głosowanie na projekty ogólnomiejskie już trwa. Bierzecie udział?

CYTAT
UM

BUDŻET OBYWATELSKI ? WYKAZ PUNKTÓW DO GŁOSOWANIA I LISTA PROJEKTÓW!
Od sześciu lat w Dąbrowie Górniczej mieszkańcy decydują o tym, jak powinno wyglądać ich najbliższe otoczenie, biorąc udział w Dąbrowskim Budżecie Partycypacyjnym. W tym roku po raz pierwszy w naszym mieście realizowany jest budżet obywatelski, w ramach którego mieszkańcy w bezpośrednim głosowaniu zdecydują, na co przeznaczyć 3,6 mln złotych. Głosowanie na projekty zgłoszone do tegorocznej edycji Budżetu Obywatelskiego odbędzie się od 9 do 15 września. Głosować mogą mieszkańcy naszego miasta poprzez formularz elektroniczny znajdujący się na stronie internetowej budżetu obywatelskiego.

Każdy głosujący oddaje głos na trzy różne projekty, przyznając im od 1 do 3 punktów, przy czym 3 punkty dla projektu najwyżej ocenianego, 2 punkty dla projektu ocenianego wysoko w drugiej kolejności oraz 1 punkt dla projektu uznanego za trzeci w kolejności najwyżej ocenianych.

Na czas głosowania ustanowionych zostanie w mieście 16 punktów do głosowania, w których będzie można liczyć na pomoc przy wypełnianiu formularza do głosowania. Poza wyznaczonym Punktami do głosowania ustanowione zostaną Punkty wsparcia: Urząd Miejski, ul. Graniczna 21, Centrum Sportów Letnich i Wodnych Pogoria przy zbiorniku Pogoria III, w których pracownicy udzielą wszystkich informacji w sprawie głosowania.

LISTA PUNKTÓW DO GŁOSOWANIA WRAZ Z HARMONOGRAMEM PRACY

Dodatkowo podczas Festiwalu Ludzi Aktywnych, który odbędzie się 14 września w Parku Hallera, od godziny 12.00 do godziny 17.00 ustawiony zostanie ?mobilny Punkt do głosowania?, w którym mieszkańcy będą mogli oddać swój głos. W tym samym czasie obok Punktu ustawiona zostania strefa dla autorów projektów, którzy będą udzielać wszelkich dodatkowych informacji o swoich projektach oraz zachęcać mieszkańców do poparcia swoich pomysłów.


snf (51).gif https://bo.dabrowa-gornicza.pl
snf (51).gif https://www.dabrowa-gornicza.pl/wp-content/...-glosowania.pdf

Trochę mnie drażni taka "moda" z innych miast. Tak jak kiedyś wszędzie siłownie zewnętrzne, tak teraz tężnia w każdym mieście.
Trzeba też brac pod uwagę, że to nie tylko koszty budowy, ale projekty trzeba potem też utrzymywać.
  Forum: Władze · Podgląd postu: #90688 · Odpowiedzi: 187 · Wyświetleń: 398,551

:)
Napisane: czw, 12 wrz 2019 - 00:38


IX :)
********

Grupa: ADMINISTRATOR
Postów: 7,496
Dołączył: pią, 15 sie 03
Skąd: DG IX
Nr użytkownika: 8


a co z tym stawem pod zjeżdżalnią? Zrobili z tym coś?
  Forum: Przyroda · Podgląd postu: #90686 · Odpowiedzi: 469 · Wyświetleń: 115,406

PRZYKLEJONY: FINANSE 2011-2019
:)
Napisane: czw, 12 wrz 2019 - 00:24


IX :)
********

Grupa: ADMINISTRATOR
Postów: 7,496
Dołączył: pią, 15 sie 03
Skąd: DG IX
Nr użytkownika: 8


mamy 2 wpłaty - razem 130 zł
  Forum: Info · Podgląd postu: #90685 · Odpowiedzi: 116 · Wyświetleń: 69,983

:)
Napisane: czw, 05 wrz 2019 - 12:13


IX :)
********

Grupa: ADMINISTRATOR
Postów: 7,496
Dołączył: pią, 15 sie 03
Skąd: DG IX
Nr użytkownika: 8


aktualny snf (51).gif https://www.dabrowa-gornicza.pl/wp-content/...ski-08-2019.pdf
  Forum: Władze · Podgląd postu: #90662 · Odpowiedzi: 414 · Wyświetleń: 364,396

:)
Napisane: czw, 05 wrz 2019 - 12:11


IX :)
********

Grupa: ADMINISTRATOR
Postów: 7,496
Dołączył: pią, 15 sie 03
Skąd: DG IX
Nr użytkownika: 8


Miałem o tym napisać, że 716 dalej kursuje (w wakacje była 2 razy większa częstotliwość w weekendy), a już mnie uprzedzili, pojawiło się info na stronie UM, podchwycone w internecie. Dobrze, trzeba promować, bo ludzie zaskoczeni. Pogoria żyje już przez cały rok, co widać po parkingu. Oby się przyjął także poza wakacjami. Najgorzej tylko, że zależne od pogody, chociaż niektórzy biegają nawet w ulewy i w nocy. Na Zielonej też lepiej. Szkoda, że ostatni przystanek nazywa się "Kopalnia Piasku" dla takiej "rekreacyjnej" linii a nie coś od "Zielonej".

CYTAT
716 NIE TYLKO W WAKACJE
Autobusowa linia 716, łącząca centrum z Pogorią i Zieloną, funkcjonować będzie przez cały rok. Do zeszłego roku jeździła tylko w wakacje.

Autobus z numerem 716 jeździ od 1 lipca. Kursując między centrum i kopalnią piasku, obsługuje bardzo popularne rejony Pogorii III, w tym nowo utworzony przystanek przy głównym parkingu obok plaży, a także park Zielona.
Od 2 września 716 kursuje według zmienionego, jednolitego rozkładu ? raz na godzinę, w każdy dzień tygodnia ? rozkład jazdy.

? Do zeszłego roku linia 716 jeździła tylko w czasie szkolnych wakacji, a w okolice Pogorii III autobus dojeżdżał do przystanku znajdującego się przy skrzyżowaniu ul. Granicznej i Olszowej. Teraz, po przebudowie i modernizacji układu drogowego, można dojechać niemal do samej plaży ? podkreśla Marcin Bazylak, prezydent Dąbrowy Górniczej.(...)


CYTAT
gazeta.pl

Kilkanaście nowych linii autobusowych w metropolii. To mają być szybkie połączenia

Czternaście tzw. metrolinii uruchomi Zarząd Transportu Metropolitalnego. Mają ułatwić szybkie podróże między miastami



Metropolia potwierdziła nasze informacje sprzed kilku dni o tym, że mają pojawić się tzw. metrolinie. Grzegorz Kwitek, odpowiedzialny m.in. za komunikację publiczną członek zarządu Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii, mówi, że ich uruchomienie to pierwszy etap zmiany siatki połączeń komunikacji publicznej w metropolii.
Metrolinie, czyli szybkie połączenia autobusowe w metropolii

? Mieszkańcy oczekują szybkich połączeń między miastami. Najlepiej kolejowych, ale wiemy, że na budowę kolei metropolitalnej musimy jeszcze zaczekać 10-18 lat. Dlatego już teraz chcemy stworzyć szybkie połączenia autobusowe między miastami, które uzupełnią już istniejące połączenia kolejowe. Przy czym w przyszłym roku tych też będzie więcej, ponieważ metropolia przekaże marszałkowi 6 mln zł, dzięki którym uda się uruchomić 40 dodatkowych pociągów ? mówi Grzegorz Kwitek.
Metrolinii ma być 14 i będą łączyć odpowiednio:

M1: Katowice ? Sosnowiec ? Dąbrowa Górnicza

M2: Katowice ? Chorzów ? Bytom ? Tarnowskie Góry

M3: Katowice ? Mysłowice ? Sosnowiec

M4: Katowice ? Tychy

M5: Katowice ? Mikołów

M6: Bytom ? Piekary Śląskie ? Bobrowniki ? Mierzęcice ? Ożarowice

M7: Katowice ? Chorzów ? Świętochłowice ? Ruda Śląska ? Zabrze ? Gliwice

M8: Gliwice ? Zbrosławice ? Zabrze ? Bytom ? Tarnowskie Góry ? Świerklaniec ? Ożarowice

M9: Gliwice ? Gierałtowice ? Mikołów ? Tychy

M10: Gliwice ? Zabrze ? Bytom

M11: Bytom ? Piekary Śląskie ? Siemianowice Śląskie ? Czeladź ? Sosnowiec

M12: Sosnowiec ? Mysłowice ? Imielin ? Lędziny ? Tychy

M13: Sosnowiec ? Będzin ? Psary ? Mierzęcice ? Ożarowice

M14: Sosnowiec ? Katowice

Linie będą obsługiwać autobusy, które będą miały od 91 do 140 miejsc. Nadal będzie istniała też linia lotniskowa AP, czyli Katowice ? Ożarowice.
Linie autobusowe w metropolii obsługiwane w godz. od 4 do 23

Większość tych linii ma wozić pasażerów między godz. 4 a 23. Niektóre, tak jak linia M1, w godzinach szczytu mają jeździć nawet co 10 min. Ale to raczej wyjątek niż reguła. Znakomita większość linii ma mieć częstotliwość kursowania co 20-30 min.

Oprócz tego pomiędzy miastami mają powstać linie dowozowe/odwozowe. Będzie ich 14 i będą łączyć mniejsze miasta z większymi. To np. linia D1 Rudziniec ? Gliwice czy D14 Ruda Śląska ? Chorzów ? Katowice.

Aleksander Sobota, kierownik projektu optymalizacji w ZTM, podkreśla, że nowe linie autobusowe mają być fundamentem komunikacji w regionie. Dodaje, że łącznie w metropolii pojawi się 2066 dodatkowych kursów autobusów w dni robocze rocznie.

? Potem zaś przyjrzymy się działaniu funkcjonujących linii autobusów. Czeka nas m.in. ocena zasadności ich funkcjonowania ? mówi Aleksander Sobota.
ZTM wyda 100 mln zł rocznie na metrolinie

Małgorzata Gutowska, dyrektorka ZTM, już dziś zapowiada, że metrolinie nie będą wieczne. ? W momencie, w którym będzie wystarczająca liczba połączeń kolejowych, linie autobusowe będą wygaszane ? dodaje.

Pytana o termin uruchomienia nowych linii autobusowych przyznaje, że należy się tego spodziewać w 2021 r. Szacowany koszt to ok. 100 mln zł rocznie. Te pieniądze mają pochodzić z budżetu metropolii.

Ale przedstawiciele ZTM już dziś przyznają, że ostateczny przebieg linii autobusowych może być nieco inny, nie zdecydowano jeszcze też np., czy linia M3 ma się kończyć na centrum przesiadkowym w Zawodziu, czy gdzieś w centrum Katowic. Dodatkowo ZTM, proponując poszczególne linie, nie dysponuje jeszcze dokładnymi badaniami potoków pasażerów. W dodatku na ankiety w tej sprawie odpowiedziała tylko połowa miast metropolii. ZTM przyznaje, że to nie pomaga w tworzeniu nowej siatki połączeń.


CYTAT
gazeta.pl

120 mln zł na nowe i szybkie linie autobusowe [MAPY TRAS i ROZKŁADY JAZDY]

Nawet 120 mln zł rocznie może kosztować uruchomienie nowych szybkich linii autobusowych w Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. Prezentujemy ich trasy oraz proponowaną częstotliwość połączeń.

W sumie ma powstać 28 nowych linii autobusowych. Połowa z nich to tzw. linie M, czyli metrolinie. Pozostałe to robocze linie D, czyli dowozowe.

Metrolinie mają ułatwić szybkie podróże między największymi miastami metropolii, gdzie brakuje połączeń kolejowych. Linie D mają do przystanków autobusów oznaczonych literą M dowieźć pasażerów.

Nowe linie autobusowe w metropolii

? Pracując nad nową siatką połączeń, szukamy wariantu, który mógłby stawać się realną alternatywą dla samochodów i zachęcić tym samym pasażerów do skorzystania z komunikacji miejskiej ? mówi Aleksander Sobota, zastępca dyrektora ZTM ds. przewozów. Wyjaśnia, że kluczowe są czas przejazdu i częstotliwość kursowania.

? Mając do wyboru: jechać z Mysłowic do Katowic kilkanaście minut samochodem, a prawie godzinę autobusem, od razu niestety nasuwa się odpowiedź, co w tej sytuacji będzie miało przewagę. W związku z tym pochyliliśmy się nad projektem metrolinii, czyli przyspieszonych linii autobusowych, które mogłyby zapewnić przejazd w maksymalnie krótkim czasie pomiędzy węzłowymi punktami w Metropolii. Nie chodzi zatem tylko o to, że taki autobus zatrzymywałby się na jednym czy dwóch przystankach, ale również o to, by jeśli to możliwe, zjechał na autostradę i ominął centra miast ? wyjaśnia Sobota.

Dlatego równie istotne w tym systemie są linie D. ? Ideą linii dowozowo-odwozowych jest to, aby pasażerowie, którzy nie mieszkają lub nie pracują w pobliżu przystanków linii przyspieszonych, mieli ułatwiony do nich dostęp i mogli również z nich skorzystać. W miejsce przesiadkowe, gdzie będą się zatrzymywać metrolinie, mogliby dojechać nowymi połączeniami. Rozkłady jazdy linii M i D byłyby skoordynowane ze sobą, aby oczekiwanie na połączenie również nie było długie ? dodaje Sobota.

Nowa siatka połączeń to setki dodatkowych kursów

Małgorzata Gutowska, dyrektor ZTM, mówi, że prace nad nową siatką połączeń wciąż mają charakter roboczy i projektowy. ? Zgodnie z założeniami tylko w ramach przyspieszonych linii metropolitalnych praca przewozowa realizowana ma być na poziomie ok. 17,7 mln wozokilometrów rocznie ? mówi.

Nowe linie ma finansować metropolia. Według szacunków ma to kosztować 100-120 mln zł rocznie.







Ciekawe czy to nie będzie miało wpływu na 801/831. No i rano na S86 to szybkie nie będą.
  Forum: Nasze Miasto · Podgląd postu: #90661 · Odpowiedzi: 33 · Wyświetleń: 3,907

:)
Napisane: czw, 05 wrz 2019 - 12:03


IX :)
********

Grupa: ADMINISTRATOR
Postów: 7,496
Dołączył: pią, 15 sie 03
Skąd: DG IX
Nr użytkownika: 8


^ale wreszcie niektóre krzywe znaki ktoś wreszcie poprawił, a nie miał kto czasem od roku wink.gif


CYTAT
gazeta.pl

3-kilometrowa droga rowerowa w stronę Huty Katowice gotowa. A to dopiero początek

Po południowej stronie ul. Kasprzaka w Dąbrowie Górniczej kończy się budowa prawie 3-kilometrowej drogi rowerowej. Przy okazji wzdłuż trasy zainstalowano ledowe oświetlenie, szczególnie doświetlając przejścia dla pieszych.

Wartą prawie 5,9 mln zł inwestycję miasto zleciło katowickim spółkom Silesia Invest i Hydrogop. Rozpoczęte w lutym 2019 roku prace miały potrwać do końca drugiego kwartału 2019, życie jednak szybko zweryfikowało te plany i przez kilka tygodni na placu budowy niewiele się działo. Powód? Zbyt płytko zabudowana infrastruktura telekomunikacyjna.

? Wyegzekwowaliśmy od firmy, do której należy światłowód, wykonanie prac związanych z przebudową sieci. Jest to dodatkowy zakres robót, który musi zostać wykonany przed zasadniczymi pracami przy ścieżkach rowerowych ? wyjaśniał pod koniec maja Zbigniew Kubik z Wydziału Inwestycji Miejskich UM.
Nowe ledowe oświetlenie wzdłuż ulicy i drogi rowerowej

Inwestycja nabrała przyspieszenia w wakacje, a obecnie wzdłuż ul. Kasprzaka trwają już prace wykończeniowe: m.in. malowane są przejazdy na skrzyżowaniach.

Jak już wcześniej informowaliśmy, wykonana z betonu asfaltowego droga będzie miała 2920 m długości i od 2,5 do 3 m szerokości. Nowy chodnik, który także powstał przy tej okazji, ma 1,5 m szerokości. Przy okazji wzdłuż południowej jezdni ul. Kasprzaka [od skrzyżowania z al. Piłsudskiego do ul. Młodych] zainstalowano nowe ledowe oświetlenie, zaś za skrzyżowaniem z ul. Młodych ledy oświetlają bezpośrednio chodnik i drogę rowerową. Zgodnie z zapowiedziami szczególnie doświetlone zostały przejścia dla pieszych.

Częścią inwestycji była także przebudowa miejsc postojowych, które powstały wzdłuż bloku przy ul. Kasprzaka 38.

Zgodnie z zapowiedziami nawierzchnia nowej drogi rowerowej ma kolor czarny, czerwień pojawia się natomiast na przejazdach, a więc warunkowana jest względami bezpieczeństwa.

Przy okazji inwestycji obyło się bez większych wpadek. Profil Dąbrowskiego Rowerzysty Miejskiego, który na bieżąco śledzi prowadzone w mieście prace, zwrócił jednak uwagę na przejazd rowerowy w rejonie spółki Habasit, który został wyłożony kostką.

W Dąbrowie Górniczej w ramach Zielonej Mobilności powstanie kilkadziesiąt kilometrów dróg rowerowych

Budowa drogi rowerowej wzdłuż ul. Kasprzaka jest częścią unijnego projektu, dzięki któremu w mieście powstanie kilkadziesiąt kilometrów dróg rowerowych.

W tym samym czasie co przy Kasprzaka trwały warte prawie 17 mln zł prace, które miasto zleciło katowickiej firmie Drogopol-ZW. To budowa kilkunastu kilometrów dróg, które łączą centrum przesiadkowe przy dworcu w Dąbrowie Górniczej Ząbkowicach z Tucznawą, dworcem w Gołonogu i z hutą ArcelorMittal Poland. Z tą ostatnią drogą przy al. Piłsudskiego niedaleko od huty połączy się właśnie droga zbudowana wzdłuż ul. Kasprzaka.















  Forum: Nasze Miasto · Podgląd postu: #90660 · Odpowiedzi: 3129 · Wyświetleń: 472,907

PRZYKLEJONY: FINANSE 2011-2019
:)
Napisane: czw, 05 wrz 2019 - 11:55


IX :)
********

Grupa: ADMINISTRATOR
Postów: 7,496
Dołączył: pią, 15 sie 03
Skąd: DG IX
Nr użytkownika: 8


serwer opłaciłem bo już był czas. Niedługo trzeba domenę.
Jest jedna wpłata i jedno zapytanie o nr konta.

PS. Sprawdzę kiedyś te statystyki i podam
Trzeba przypomnieć się w mailingu, o ile działa, bo jak pisałem były z tym jakieś problemy
  Forum: Info · Podgląd postu: #90659 · Odpowiedzi: 116 · Wyświetleń: 69,983

:)
Napisane: czw, 29 sie 2019 - 11:46


IX :)
********

Grupa: ADMINISTRATOR
Postów: 7,496
Dołączył: pią, 15 sie 03
Skąd: DG IX
Nr użytkownika: 8


jest nowe oznakowanie pionowe i poziome przejścia podziemnego na Kościuszki za rondem w centrum w stronę dworca. Kiedyś doszło tam do śmiertelnego wypadku.

Jest info o planach na pozostały odcinek Roździeńskiego:

CYTAT
naszemiasto

Dąbrowa Górnicza: rozpoczął się remont ul. Roździeńskiego. Jedziemy inaczej

W ostatnim tygodniu sierpnia br. rozpoczęła się przebudowa ulicy Roździeńskiego, na prawie dwukilometrowym odcinku, od przystanku autobusowego „Tworzeń przejazd kolejowy” do skrzyżowania z łącznikiem ulicy Związku Orła Białego i bramą ArcelorMittal Poland. Kierowcy i pasażerowie komunikacji miejskiej muszą uważać na zmiany w organizacji ruchu.
- Wymieniona zostanie tutaj podbudowa drogi, by zwiększyć jej nośność, wykonane zostaną nowe nawierzchnie jezdni, chodniki, drogi rowerowe, zatoki autobusowe i pasy postojowe dla ciężkich samochodów, oczekujących na wjazd na teren ArcelorMittal Poland oraz innych usytuowanych wokół huty zakładów. Wykonane zostanie również odwodnienie, pojawi się nowe oświetlenie – informuje Lucyna Stępniewska z Wydziału Marki Miasta w dąbrowskim Urzędzie Miejskim.

Teren prac remontowych odwiedzieliśmy w środę 28 sierpnia. Widać, że robotnicy nie próżnują. Zerwana została już spora część starego asfaltu. Prace postępują od przejazdu kolejowego w stronę wyjazdu na Ząbkowice i Tucznawę.

Wjechać w ul. Roździeńskiego można obecnie nadal od strony ul. Piłsudskiego. Wprowadzony został tam jednak ruch jednokierunkowy, po jednym pasie wydzielonym barierkami, w kierunku ulicy Ząbkowickiej i Związku Orła Białego. Wyjazd z ul. Roździeńskiego w kierunku ul. Piłsudskiego jest natomiast niemożliwy. Przystanki autobusowe „Tworzeń przejazd kolejowy” oraz „Tworzeń Roździeńskiego” w kierunku do ulicy Ząbkowickiej są obsługiwane na dotychczasowych zasadach. Do centrum Dąbrowy Górniczej dojechać będzie można z przystanku „Tworzeń skrzyżowanie”, który jest zlokalizowany przy łączniku ulicy Roździeńskiego z ulicą Związku Orła Białego. Autobusy będą przejeżdżać przez teren ArcelorMittal do kolejnego przystanku „Tworzeń Huta Katowice”, bez zatrzymywania pojazdu na terenie zakładu. Aby dojechać do ulicy Roździeńskiego od strony wschodniej miasta proponuje się obecnie skorzystać z drogi wojewódzkiej 790, drogi krajowej 94 oraz S1.

Inwestycję wykonuje Drogopol ZW, który przedstawił w postępowaniu przetargowym najkorzystniejszą ofertę, opiewającą na 11 mln złotych. Prace remontowe trwać będą trzy miesiące, tyle też czasu będą trwały utrudnienia w ruchu drogowym. Całość prac powinna się więc zakończyć do końca listopada br.

Tegoroczny remont ul. Roździeńskiego to nie koniec zmian na tej ulicy. Zaplanowany jest bowiem drugi etap inwestycji, którego realizacja będzie miała miejsce w momencie uzyskania dofinansowania z Unii Europejskiej lub Funduszu Dróg Samorządowych dla województwa śląskiego. Najprawdopodobniej stanie się tak w przyszłym roku. Zakres wykonywanych robót będzie podobny, tym razem na odcinku 1390 metrów, od łącznika ulicy Związku Orła Białego z ul. Roździeńskiego do skrzyżowania ul. Związku Orła Białego z ul. Ząbkowicką. Wybudowane ścieżki rowerowe zostaną wydłużone i poprowadzenie do terenu inwestycyjnego w Tucznawie.


foto snf (51).gif https://dabrowagornicza.naszemiasto.pl/dabr...585/zd/45998379
  Forum: Nasze Miasto · Podgląd postu: #90654 · Odpowiedzi: 3129 · Wyświetleń: 472,907

:)
Napisane: czw, 29 sie 2019 - 11:39


IX :)
********

Grupa: ADMINISTRATOR
Postów: 7,496
Dołączył: pią, 15 sie 03
Skąd: DG IX
Nr użytkownika: 8


CYTAT
UM

MIEJSKIE INWESTYCJE W OŚWIATĘ
Wrzesień to początek roku szkolnego, ale to także czas kolejnych dużych inwestycji w dąbrowskiej oświacie. Część z nich prowadzona jest z unijnym dofinansowaniem.

Tegoroczny wrzesień będzie szczególny dla przedszkolaków z przedszkoli nr 1 (ul. 1-go Maja 6), 4 (ul. Cieszkowskiego 20a) i 29 (ul. Ludowa 4). W tych placówkach ruszy długo wyczekiwana modernizacja. Wymienione zostaną okna i drzwi, instalacje elektryczne, grzewcze i wodno-kanalizacyjne, budynki będą ocieplone, remonty obejmą sanitariaty, pomieszczenia kuchenne i sale zajęć. Prace mają potrwać sześć miesięcy, a ich koszt opiewa na ponad 12 mln 172 tys. zł. Wykonawcą będzie firma Częstobud. Na inwestycję miasto pozyskało prawie 3 mln 900 tys. dotacji unijnej. Te trzy modernizacje to element szerszego projektu, który obejmie 11 przedszkoli. Miasto zdobyło ponad 12 mln 5oo tys. zł z UE na tę realizację.

– Od września wychowankowie przedszkoli nr 1 i 4 uczęszczać będą do Zespołu Szkół Ogólnokształcących nr 2 przy ul. Prusa 3, a wychowankowie przedszkola nr 29 do Zespołu Szkół Sportowych przy ul. Chopina 34. Szkoły, do których będą chodzić na czas remontu, są gotowe na ich przyjęcie, zostały dostosowane do potrzeb dzieci i wszystkie zajęcia, jak również żywienie, będą odbywać się tam zgodnie z wymogami – wyjaśnia Małgorzata Durbacz, naczelnik Wydziału Oświaty UM.
Rozpoczęcie modernizacji w przedszkolach planowano na lipiec. Jednak ogłoszony wiosną przetarg musiał zostać unieważniony. Zdecydowały o tym błędy w ofertach złożonych przez wykonawców. Wszystkie związane z tym procedury wymagały sporo czasu, dlatego unieważnienie nastąpiło 19 czerwca. Na początku lipca ogłoszono kolejny przetarg, wykonawcę wyłoniono w połowie sierpnia, a prace rozpoczną się na początku września.

Skrzydło Zespołu Szkół Ogólnokształcących nr 2, w którym przebywać będą przedszkolaki, ma osobne wejście, dojazd dla rodziców i miejsca postojowe. Dla dzieci przygotowano też m.in. sale zajęć i toalety, a jesienią planowane jest wykonanie placu zabaw. Budynek przeszedł odbiory Sanepidu i Państwowej Straży Pożarnej. Z kolei Zespół Szkół Sportowych został niedawno kompleksowo zmodernizowany i dostosowany do przyjmowania najmłodszych dzieci.

Wielką metamorfozę przechodzi przedszkole nr 11, znajdujące się przy ul. Krasińskiego. Dotychczasowy budynek zostanie gruntownie zmodernizowany, a obok powstaje nowy segment. Całość ma być gotowa w połowie 2020r. Na razie budowany jest nowy, jednopiętrowy budynek. Po oddaniu go do użytku, tam przeniosą się przedszkolaki i ruszy kompleksowa modernizacja istniejące obiektu. Wartość inwestycji opiewa na ponad 15 mln zł. Wykonawcą jest firma Częstobud.

Gruntowną modernizację i rozbudowę przeszedł Zespół Szkolno-Przedszkolny w Błędowie. Teraz to zupełnie odmienione miejsce, w którym można uczyć się i aktywnie spędzać czas. W ramach miejskiej inwestycji wybudowano salę gimnastyczną z pełnym zapleczem, której do tej pory szkoła w ogóle nie miała. Powstała też szatnia dla uczniów, nowa biblioteka, pracownia chemiczna, pracowania fizyczna, sekretariat, toalety oraz pomieszczenia techniczne i pomocnicze. Poza rozbudową budynku, na terenie szkoły powstało też wielofunkcyjne boisko z bieżnią i skocznią, plac zabaw, parking, ławki, stojaki rowerowe i ogrodzenie. Wartość prac, zrealizowanych przez Przedsiębiorstwo Remontowo-Budowlane A. Piaskowski i Spółka, to 9 mln zł.
  Forum: Nasze Miasto · Podgląd postu: #90653 · Odpowiedzi: 133 · Wyświetleń: 345,508

:)
Napisane: czw, 29 sie 2019 - 11:36


IX :)
********

Grupa: ADMINISTRATOR
Postów: 7,496
Dołączył: pią, 15 sie 03
Skąd: DG IX
Nr użytkownika: 8


centrum przesiadkowe w Ząbkowicach - zdjęcia nddg snf (51).gif http://www.dabrowa.pl/DG_FOTO_ALBUM/ALBUM/...28_A/index.html
  Forum: Nasze Miasto · Podgląd postu: #90652 · Odpowiedzi: 1948 · Wyświetleń: 425,258

PRZYKLEJONY: FINANSE 2011-2019
:)
Napisane: czw, 29 sie 2019 - 11:33


IX :)
********

Grupa: ADMINISTRATOR
Postów: 7,496
Dołączył: pią, 15 sie 03
Skąd: DG IX
Nr użytkownika: 8


Ty tak serio czy może próba mobilizacji? wink.gif

trochę by było szkoda z tym sztandarem, a koszty nie są duże.

W wakacje zawsze jest dużo gorzej. Szykują się duże inwestycje i pewnie będzie lepiej. Zdecydowana większość tylko przegląda a mało kto zabiera głos.
Nigdzie nie ma takiej historii wszystkich spraw i inwestycji.
Można dotrzeć tylko do części pojedynczych artykułów z "prasy" lokalnej. Pod artykułami w działach największych lokalnych serwisów internetowych też cisza.
Niby żyje FB, ale nie jest alternatywą, gdzie przypadkowe osoby, wszystko porozrzucane i bez historii. Wpisać i zapomnieć.
Co ciekawe i najważniejsze nawet w obecnym stanie - wiele pomysłów, które pojawiają się najpierw na forum zostaje z czasem gdzieś podchwyconych i jakoś trafia do UM i czasami doczekuje się realizacji!

Od dawna mamy też problem techniczny z aktywacją nowych kont, chyba z mailami i trzeba to sprawdzić. Ręcznie trzeba popychać aktywacje i czasami nowy użytkownik musi poczekać na taką aktywację i dopuszczenie. Trzeba sprawdzić czy działa mailing i przypomnieć o sobie.
  Forum: Info · Podgląd postu: #90651 · Odpowiedzi: 116 · Wyświetleń: 69,983

:)
Napisane: śro, 28 sie 2019 - 12:39


IX :)
********

Grupa: ADMINISTRATOR
Postów: 7,496
Dołączył: pią, 15 sie 03
Skąd: DG IX
Nr użytkownika: 8


Zaczyna się smile2.gif

planowane przetargi - początek października

CYTAT
Budowa centrum przesiadkowego w rejonie dworca kolejowego PKP Centrum w Dąbrowie Górniczej wraz z budową układu komunikacyjnego” w ramach realizacji zadania inwestycyjnego gminy Dąbrowa Górnicza(...)

Promowanie zielonej mobilności na terenie gminy Dąbrowa Górnicza” finansowanego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego oraz zadania Inwestycyjnego PKP PLK S.A. pn.: „Przebudowa infrastruktury kolejowej i drogowej w obszarze przystanku Dąbrowa Górnicza Centrum”. Krótki opis: Przedmiotem Zamówienia jest budowa centrum przesiadkowego w rejonie dworca kolejowego PKP Gołonóg w Dąbrowie Górniczej wraz z przebudową układu drogowego i kolejowego.

(...)
Opis zamówienia:
Na Inwestycję składać się będą w szczególności:
— budowa przejścia podziemnego pod linią kolejową łączącego perony z budynkiem dworca Dąbrowa Górnicza i projektowanym Centrum Przesiadkowym oraz parkingiem park&ride przy ul. Kościuszki i parkingiem przy ul. Limanowskiego (Przejście),
— przebudowa układu torów towarowych stacji Dąbrowa Górnicza umożliwiająca zastąpienie trzech torów jednym, równoległym do toru nr 2 linii kolejowej nr 1, z zachowaniem możliwości objazdu składu wagonów przez lokomotywę manewrową,
— przebudowa układu peronowo-torowego stacji Dąbrowa Górnicza z uwzględnieniem rezerwy terenowej pod planowane inwestycje,
— przebudowa sieci trakcyjnej, oświetlenia, elektrycznego ogrzewania rozjazdów, zmiany zasilania do ww. urządzeń, systemu sterowania ruchem kolejowym (srk) w obrębie stacji Dąbrowa Górnicza,
— likwidacja przejazdu kolejowo-drogowego kat. A w km 299,522 linii kolejowej nr 1 w ciągu ul. Konopnickiej, — budowa wiaduktu kolejowego/tunelu drogowego na wysokości ul. Kościuszki i ul. Limanowskiego, w tym instalacji energetycznych i sanitarnych (Wiadukt),
— inne niezbędne prace wynikające z projektu budowlanego, związane z budową konstrukcji obiektów pod linią kolejową przenoszących obciążenia od taboru kolejowego, usuwaniem kolizji na terenie PKP w związku z realizacją obiektów, likwidacją przejazdów,
— budowa drogi łączącej ul. Sobieskiego z ul. Kościuszki i ul. Kolejową wraz z budową Centrum Przesiadkowego oraz parkingu park&ride,
— budowa drogi wraz z ruchem pieszym i rowerowym w ciągu ul. Kościuszki do ul. Limanowskiego (pod Wiaduktem),
— powiązanie Wiaduktu z istniejącym układem dróg,
— przebudowa drogi wraz z odwodnieniem, oświetleniem, chodnikiem oraz trasą rowerową w ciągu ul. Kolejowej, na odcinku od skrzyżowania z ul. Kościuszki do skrzyżowania z ul. Konopnickiej,
— budowa przejścia w ciągu ul. Konopnickiej w miejscu likwidowanego przejazdu kolejowo-drogowego kat. A w km 299,522 linii kolejowej nr 1 i inne niezbędne prace wynikające z projektu budowlanego.
Szczegółowy zakres robót określa projekt budowlano-wykonawczy.
Szczegółowy zakres robót do realizacji zawiera przedmiar robót, który stanowić będzie załącznik do przetargu nieograniczonego,dokumentacja techniczna, STWiOR.


szacunkowa wartość netto prawie 160 mln dla zadania, a całości (?) ponad 191 mln netto

i jakby jednak od razu cały łącznik do Sobieskiego, bo chyba nie chodzi o pierwszy fragment przy centrum przesiadkowym

oraz

CYTAT
„Budowa centrum przesiadkowego w rejonie dworca kolejowego PKP Gołonóg w Dąbrowie Górniczej wraz z budową układu komunikacyjnego” w ramach realizacji zadania inwestycyjnego gminy Dąbrowa Gónicza
(...)
Promowanie zielonej mobilności na terenie gminy Dąbrowa Górnicza” finansowanego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego oraz zadania Inwestycyjnego PKP PLK S.A. pn.: „Przebudowa infrastruktury kolejowej i drogowej w obszarze przystanku Dąbrowa Górnicza Gołonóg”. Przedmiotem zamówienia jest budowa centrum przesiadkowego w rejonie dworca kolejowego PKP Gołonóg w Dąbrowie Górniczej wraz z przebudową układu drogowego i kolejowego(...)

Opis zamówienia:
Na inwestycję składać się będą w szczególności:
— budowa Centrum Przesiadkowego wraz z budową parkingu typu park&ride w rejonie dworca Dąbrowa Górnicza Gołonóg wraz z układem komunikacyjnym umożliwiającym połączenie Centrum Przesiadkowego z istniejącym układem komunikacyjnym,
— budowa drogi wraz z ruchem pieszym i rowerowym (pod Wiaduktem) w ciągu ul. Piecucha i ul. Parkowej,
— powiązanie Wiaduktu z istniejącym układem dróg,
— inne niezbędne prace wynikające z projektu budowlanego,
— budowa przejścia podziemnego pod linią kolejową łączącego perony z budynkiem dworca Dąbrowa Górnicza Gołonóg oraz parkingiem park&ride i ciągiem komunikacji pieszej w ul. Parkowej (Przejście),
— przebudowa układu torowo-peronowego w obrębie przystanku osobowego Dąbrowa Górnicza Gołonóg,
— likwidacja przejazdu kolejowego kat. A w km 296,592 linii kolejowej nr 1 w ciągu ul. Parkowej,
— budowa wiaduktu kolejowego/tunelu drogowego na wysokości ul. Piecucha i ul. Parkowej.
W tym instalacji energetycznych i sanitarnych (Wiadukt),
— inne niezbędne prace wynikające z projektu budowlanego, związane z budową konstrukcji obiektów pod linią kolejową przenoszących obciążenia od taboru kolejowego, usuwaniem kolizji na terenie PKP w związku z realizacją obiektów, likwidacją przejazdów.


szacunkowa netto całości: 59 mln zł, a zadania prawie 50 mln zł netto
  Forum: Nasze Miasto · Podgląd postu: #90649 · Odpowiedzi: 1948 · Wyświetleń: 425,258

:)
Napisane: śro, 28 sie 2019 - 12:07


IX :)
********

Grupa: ADMINISTRATOR
Postów: 7,496
Dołączył: pią, 15 sie 03
Skąd: DG IX
Nr użytkownika: 8


świetna wiadomość z BIPu - w październiku planuje się ogłosić przetarg:

CYTAT
?Budowa dróg rowerowych i chodników wraz z korektą geometrii jezdni odcinków ulicy al. Zagłębia Dąbrowskiego i Tysiąclecia?

(...)

Opis zamówienia:
Przedmiotem Zamówienia jest wykonanie robót budowlanych polegających na wykonaniu dróg rowerowych, chodników, ciągów pieszo-rowerowych wraz ze zmianą geometrii i remontem odcinków ulicy al. Zagłębia Dąbrowskiego i Tysiąclecia w Dąbrowie Górniczej zgodnie z dokumentacją budowlaną, obejmująca:
1. al. Zagłębia Dąbrowskiego ? wykonanie drogi rowerowej, ciągu pieszego, ciągu pieszo rowerowego
i przebudowa drogi na odcinku od skrzyżowania z ulicą Graniczną do skrzyżowania z ulicą Tysiąclecia. Przebudowa skrzyżowania z ulicą Graniczną oraz skrzyżowania z ulicą Tysiąclecia na skrzyżowania typu rondo. 2. ulica Tysiąclecia ? wykonanie drogi rowerowej, ciągu pieszego, ciągu pieszo rowerowego i remont drogi na odcinku od skrzyżowania z ulicą al. Zagłębia Dąbrowskiego do skrzyżowania z ulicą Piłsudskiego w Dąbrowie Górniczej.


Każdy wie jak fatalna jest tam nawierzchnia. Sam o tym pisałem na forum i o "wykończeniu" Al. Zagłębia rondem na skrzyżowaniu z Graniczną.
Ciekawe skąd kasa, czy to będzie osobne zadanie czy podciągnięte np. pod "zieloną mobilność".

Do tego w planach przetarg w połowie listopada na ok 4 mln zł netto:

CYTAT
Budowa infrastruktury rowerowej w Strzemieszycach Wielkich.

Opis zamówienia:
Budowa pełnowymiarowej ścieżki rowerowej na odcinku od przejazdu kolejowego (Strzemieszycka-AK Ordona) do Sulna po obu stronach ul. AK Ordona.
  Forum: Nasze Miasto · Podgląd postu: #90648 · Odpowiedzi: 3129 · Wyświetleń: 472,907

:)
Napisane: śro, 28 sie 2019 - 11:33


IX :)
********

Grupa: ADMINISTRATOR
Postów: 7,496
Dołączył: pią, 15 sie 03
Skąd: DG IX
Nr użytkownika: 8


w połowie października planowane jest ogłoszenie przetargu na:

CYTAT
Przebudowa istniejącego ciągu pieszo-rowerowego bez segregacji ruchu na odrębną dwukierunkową drogę rowerową i oddzielony zieleńcem chodnik oraz przebudowa i budowa sieci elektroenergetycznej. Ponadto od ul. Zakładowej planowana jest przebudowa parkingu oraz zabudowa elementów małej architektury.


szacunkowa wartość ok 12 mln zł netto
  Forum: Przyroda · Podgląd postu: #90647 · Odpowiedzi: 1198 · Wyświetleń: 339,477

PRZYKLEJONY: FINANSE 2011-2019
:)
Napisane: śro, 28 sie 2019 - 11:25


IX :)
********

Grupa: ADMINISTRATOR
Postów: 7,496
Dołączył: pią, 15 sie 03
Skąd: DG IX
Nr użytkownika: 8


No i mamy kolejny rok. Koszty przedłużeń bez zmian, tak jak rok temu: 39,90 + 123 zł. Uda nam się to wspólnie utrzymać?

PS. Dla chętnych - numer konta bez zmian. Pozdrawiam
  Forum: Info · Podgląd postu: #90646 · Odpowiedzi: 116 · Wyświetleń: 69,983

:)
Napisane: śro, 21 sie 2019 - 15:44


IX :)
********

Grupa: ADMINISTRATOR
Postów: 7,496
Dołączył: pią, 15 sie 03
Skąd: DG IX
Nr użytkownika: 8


CYTAT
gazeta.pl

Ulicę Roździeńskiego czeka przebudowa. Ucieszą się kierowcy ciężarówek i rowerzyści

Ponad 11 milionów złotych kosztować będzie remont pierwszego odcinka ulicy Roździeńskiego w Dąbrowie Górniczej. To jedna z najruchliwszych dróg w mieście, którą często poruszają się ciężarówki, jadące w kierunków zakładów przemysłowych i terenów inwestycyjnych.

Na remont w tym rejonie Dąbrowy Górniczej czekają nie tylko mieszkańcy, ale także pracownicy okolicznych firm. Najpierw miasto zleciło przygotowanie dokumentacji projektowej dla całej ulicy, a w lipcu ogłoszono przetarg na przebudowę pierwszego odcinka drogi, liczącego ok. 2 kilometry.
Do końca listopada Drogopol ZW ma przebudować ok. 2 kilometry ulicy Roździeńskiego

Realizacją zadania zainteresowane były cztery firmy: Eurovia, Domax, Drogomex i Drogopol ZW. Najtańszą ofertę złożyła ostatnia firma, która wyceniła inwestycję na ponad 11,1 milionów złotych i to właśnie Drogopol ZW zajmie się teraz przebudową ulicy Roździeńskiego. Prace potrwają do końca listopada i obejmą odcinek od ul. Tworzeń na wysokości przystanku autobusowego do wjazdu na teren zakładów Brembo Poland.

Konieczna jest wycinka 249 drzew

Głównym elementem prac będzie wymiana nawierzchni drogi, budowa chodników i drogi rowerowej. Ciąg dla pieszych ma powstać z kostki, natomiast trasa dla rowerzystów wykonana zostanie z czarnego asfaltu. Projekt przewiduje budowę czerwonych odcinków drogi dla jednośladów jedynie w miejscach, gdzie będzie ona przebiegać przez skrzyżowania i wyloty jezdni.

Elementem inwestycji jest także wymiana oświetlenia. Jak wynika z dokumentacji projektowej, na całej ulicy Roździeńskiego stanąć ma ok. 110 latarniach LED-owych, w odstępach co 30 metrów. Przebudowa drogi wiąże się także z wycinką 249 drzew. Przewidziano jednak, że do końca 2021 roku w ramach nasadzeń zastępczych w rejonie inwestycji zostaną posadzone buk zwyczajny (49 sztuk), brzoza brodawkowata (130) i klon jawor (70).





wreszcie cywilizacja. Tam w większości nie ma też wcale oświetlenia.

i budowa scieżki w Ząbkowicach (nddg) snf (51).gif http://www.dabrowa.pl/DG_FOTO_ALBUM/ALBUM/...17_C/index.html
  Forum: Nasze Miasto · Podgląd postu: #90645 · Odpowiedzi: 3129 · Wyświetleń: 472,907

:)
Napisane: śro, 21 sie 2019 - 15:34


IX :)
********

Grupa: ADMINISTRATOR
Postów: 7,496
Dołączył: pią, 15 sie 03
Skąd: DG IX
Nr użytkownika: 8


CYTAT
UM

20 sierpnia 2019
DĄBROWSKA FABRYKA Z ZIELONYM DOFINANSOWANIEM
SK Innovation − światowy potentat na rynku baterii do aut elektrycznych, który wybuduje swoją fabrykę w Dąbrowie Górniczej − dostał na to przedsięwzięcie ekodofinansowanie.

Ponad 2,58 mld zł — tyle tzw. zielonego finansowania na budowę dwóch fabryk baterii i dwóch fabryk separatorów otrzymał producent od banków w Stanach Zjednoczonych, Europie i Chinach. Pieniądze przeznaczone są dla firm będących przyjaznym środowisku i wdrażających ekologiczne produkty czy usługi. Całe przedsięwzięcie polega na finansowaniu inwestycji na rzecz rozwoju tzw. „zielonego wzrostu”, którego celem jest promowanie wzrostu gospodarczego przy jednoczesnym ograniczeniu zużycia zasobów naturalnych. W USA i na Węgrzech koreański producent planuje zbudować fabryki baterii, a w Polsce i Chinach fabryki separatorów (LiBS).

Lider produkcji separatorów baterii litowo-jonowych sfinalizował zakup 28 hektarów na terenie naszego miasta w Tucznawie. Będzie to pierwszy zakład południowokoreańskiego koncernu w Europie, w który przedsiębiorstwo zamierza zainwestować około 1,4 mld zł i zatrudnić co najmniej 300 pracowników. Będzie to także jeden z najbardziej ekologicznych zakładów na terenie Specjalnej Strefy Ekonomicznej w Tucznawie. Firma dodaje, że to przedsięwzięcie jedyne w swoim rodzaju, a zapewnienie zielonego finansowania jest świadectwem jego zrównoważonej działalności. Dla mieszkańców Dąbrowy Górniczej jest istotną gwarancją o nieszkodliwości inwestycji dla środowiska.

„Innowacja leży w naszej naturze” to slogan jakim reklamuje się koncern SK Innovation. Na przestrzeni ostatnich lat firma produkowała separatory do baterii o zerowej emisji CO2 do elektrycznych samochodów takich marek jak: Hyundai, Kia czy Mercedes. Inwestor od początku działalności szuka rozwiązań nieszkodliwych dla otoczenia. Koncern wybrał Dąbrowę Górniczą nie bez powodu, Jae Sok Rho, prezes SK Hi-Tech Battery Materials Poland po podpisaniu aktów notarialnych powiedział, że jesteśmy miastem świetnie usytuowanym pod względem przyszłych odbiorców ich produktów, a władze miasta wykazały się wyjątkową inicjatywą, wychodząc naprzeciw oczekiwaniom inwestora.

SK Group jest rodzinną firmą założoną w 1953 roku. Jej założyciel, Chey Jong-gun odbudował zniszczoną podczas Wojny Koreańskiej manufakturę, dając tym samym początek swojej działalności. Na rynku po raz pierwszy zasłynęli z produkcji koreańskiego włókna poliestrowego, a obecnie to trzeci największy konglomerat w Korei Południowej, do którego należy SK Innovation. Podlega mu 95 zakładów, sygnowanych marką SK, łącznie zatrudniających ok. 70 tysięcy pracowników w 113 biurach na całym świecie. Azjatycki potentat przede wszystkim prężnie działa na rynku chemicznym, naftowym i energetycznym, jednocześnie posiadając szerokie udziały w telefonii komórkowej, świadcząc również usługi w branży marketingowej, logistycznej czy konstrukcyjnej.
  Forum: Nasze Miasto · Podgląd postu: #90644 · Odpowiedzi: 295 · Wyświetleń: 181,005

:)
Napisane: śro, 21 sie 2019 - 15:30


IX :)
********

Grupa: ADMINISTRATOR
Postów: 7,496
Dołączył: pią, 15 sie 03
Skąd: DG IX
Nr użytkownika: 8


CYTAT
UM

OSP TRZEBIESŁAWICE Z NOWYM WOZEM STRAŻACKIM
Ochotnicza Straż Pożarna w Trzebiesławicach wzbogaciła się o nowy wóz strażacki.

Volvo najprawdopodobniej zastąpi 35-letniego Jelcza. Dzięki napędowi 4×4 samochód ten będzie ułatwiał strażakom dotarcie do trudno dostępnych miejsc, co w przypadku pożarów traw i zadrzewień zdarza się dość często, bo to właśnie do tego typu zdarzeń OSP Trzebiesławice wzywana jest najczęściej.

Oprócz gaszenia pożarów strażacy zajmują się także wypompowywaniem wody z zalanych posesji i budynków, usuwaniem powalonych drzew, a czasami zabezpieczeniem miejsca wypadku. Jeśli trzeba usuwają także gniazda os i szerszeni.
Strażacy oraz mieszkańcy bardzo cieszą się z nowego nabytku, gdyż jest to pierwszy w historii jednostki fabrycznie nowy samochód pożarniczy. Wszystkie wcześniejsze samochody zanim trafiały do jednostki były już dość mocno wyeksploatowane.

Nowy samochód to nie tylko komfort i bezpieczeństwo strażaków. To przede wszystkim bezawaryjność i bezpieczeństwo mieszkańców Trzebiesławic i nie tylko. Koszt zakupu pojazdu to blisko 760 tysięcy złotych.

Pieniądze pochodzą za równo z miasta, ale także ze środków Urzędu Marszałkowskiego Województwa Śląskiego, Wojewódzkiego Funduszu Ochrony Środowiska w Katowicach, Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej w Warszawie oraz Krajowego Systemu Ratowniczo-Gaśniczego.



  Forum: Nasze Miasto · Podgląd postu: #90643 · Odpowiedzi: 3937 · Wyświetleń: 1,050,813

:)
Napisane: sob, 17 sie 2019 - 00:51


IX :)
********

Grupa: ADMINISTRATOR
Postów: 7,496
Dołączył: pią, 15 sie 03
Skąd: DG IX
Nr użytkownika: 8


^
Tam przy Al Zagłębia z rok czy 2 lata temu ktoś uporządkował trochę teren i wyciał krzaki i samosiejki.
W Centrum jest dużo wolnych terenów. Dwie inwestycje nie miały szczęścia - na górze 3 Maja (tam gdzie był UM chyba wydział komunikacji) i na Bandrowskiego (paskudny projekt taki na wczesne lata 90-te).
Oby ktoś kiedyś zabudował parking przy Kościuszki między biblioteką i superjednostką. Wraz z nowym drogami przy dworcu otworzą się duże niezagospodarowane tereny między torami a Przybylaka.
No ciekawe gdzie Adatex.
  Forum: Nasze Miasto · Podgląd postu: #90637 · Odpowiedzi: 544 · Wyświetleń: 166,050

:)
Napisane: sob, 17 sie 2019 - 00:34


IX :)
********

Grupa: ADMINISTRATOR
Postów: 7,496
Dołączył: pią, 15 sie 03
Skąd: DG IX
Nr użytkownika: 8


kolejne nddg snf (51).gif
http://www.dabrowa.pl/DG_FOTO_ALBUM/ALBUM/...0809/index.html

ciekawe czy naprawdę inwalida z tego BMW http://www.dabrowa.pl/DG_FOTO_ALBUM/ALBUM/...azd-wyjazd.html

Nowe malowanie na głównym parkingu, chyba troszkę szersze miejsca.
Ogólnie było trochę zmian podczas realizacji i trochę się różni od projektów. Brakowało też jeszcze ostatnio wymiany opraw na LEDowe na Siewierskiej
  Forum: Przyroda · Podgląd postu: #90636 · Odpowiedzi: 1198 · Wyświetleń: 339,477

:)
Napisane: sob, 17 sie 2019 - 00:20


IX :)
********

Grupa: ADMINISTRATOR
Postów: 7,496
Dołączył: pią, 15 sie 03
Skąd: DG IX
Nr użytkownika: 8


są już 2 artykuły GW , może najlepiej zacytować

CYTAT
Lex deweloper w Dąbrowie Górniczej. Spółka z Sosnowca chce postawić bloki przy parku Hallera

Firma Vena z Sosnowca chce wybudować przy parku Hallera dwa bloki, w których zmieści się nawet 150 mieszkań. Inwestor powołuje się na tzw. ustawę lex deweloper, co oznacza, że nie musi brać pod uwagę miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego. Wystarczy, że uzyska zgodę Rady Miejskiej.

To pierwszy przypadek w Dąbrowie Górniczej, gdy inwestor chce skorzystać z możliwości, jakie daje deweloperom specustawa przegłosowana przez PiS w zeszłym roku. Spółka złożyła do Rady Miejskiej za pośrednictwem prezydenta wniosek "o ustalenie lokalizacji inwestycji mieszkaniowej". Chodzi o dwie działki sąsiadujące z Halą Centrum przy alei Róż, na wysokości Centrum Formy.
Dwa bloki, 150 mieszkań, 67 miejsc na parkingu

Spółka chce wybudować tu dwa bloki, w których powstanie do 150 mieszkań. Jak wynika z dokumentacji, pierwszy budynek miałby mieć do czterech kondygnacji, drugi zaprojektowano jako blok maksymalnie ośmiopiętrowy, z czego na najniższej kondygnacji usytuowane mają być 44 garaże i 23 pomieszczenia gospodarcze. Przewiduje się także 67 miejsc parkingowych wyłożonych kostką. Projektant szacuje, że na działce zmieszczą się jeszcze pojedyncze miejsca postojowe i łącznie powinno ich być 120.

Sosnowiecki inwestor wie, że miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego nie przewiduje w rejonie parku inwestycji mieszkaniowych, ale zwraca uwagę, że możliwa jest w tym rejonie budowa np. hotelu.

- Dodatkowo należy zaznaczyć, że w odległości 300 metrów od działki, znajduje się osiedle budynków mieszkalnych o wysokości powyżej ośmiu kondygnacji - czytamy we wniosku spółki Vena.

To ważne, bo zgodnie ze specustawą, planowane inwestycje mieszkalne, nie mogą być wyższe niż najwyższy blok mieszkalny w odległości pół kilometra. Na liście wymagań dla działki pod inwestycję, która ma powstać na mocy lex deweloper jest również m.in. bliskość szkół, przedszkoli, a także "urządzonych terenów wypoczynku, rekreacji i sportu". Oznacza to, że bezpośrednie sąsiedztwo parku Hallera czy Aqua Parku "Nemo" w świetle zapisów ustawy to dodatkowe atuty dla planowanej inwestycji.

Teraz czas na uwagi mieszkańców, potem decyzję podejmą radni

W poniedziałek wniosek spółki Vena wraz z dokumentacją dotyczącą inwestycji został opublikowany na stronach Biuletynu Informacji Publicznej dąbrowskiego magistratu. To oznacza, że spełnia wymogi formalne, a mieszkańcy i wszyscy zainteresowani mają czas do 2 września, aby zgłosić swoje uwagi.

Po tym okresie decyzję w sprawie wniosku dewelopera podejmą dąbrowscy radni. Jeśli samorządowcy odmówią inwestorowi, będą musieli dobrze uzasadnić swoje stanowisko, analizując m.in. potrzeby mieszkaniowe w Dąbrowie Górniczej. W przeciwnym wypadku spółka może zaskarżyć tę decyzję.


CYTAT
Nawet 150 mieszkań przy parku Hallera? "Radni wnikliwie przyjrzą się dokumentacji"

Od 13 lat dwie działki w rejonie parku Hallera w Dąbrowie Górniczej mają prywatnego właściciela. Przedsiębiorca kupił je od miasta, gdy prezydentem był Jerzy Talkowski, bo chciał postawić tu hotel. Potem próbował sprzedać działki, a niedawno złożył wniosek do Rady Miejskiej, aby zezwoliła na budowę dwóch bloków, w których zmieści się nawet 150 mieszkań. Wielu mieszkańcom ten pomysł się nie spodobał.

- Mamy nadzieję, że prezydent i radni sprzeciwią się tej inwestycji. Dość już bloków w centrum miasta, jest za to coraz mniej zieleni - tak pomysł budowy dwóch budynków mieszkalnych w rejonie parku Hallera oceniają niektórzy internauci.
Lepiej żeby przy parku Hallera powstały bloki czy jednogwiazdkowy hotel?

Łukasz Gil, odpowiedzialny za przygotowanie dokumentacji projektowej dla spółki Vena z Sosnowca, która przymierza się do inwestycji, uspokaja, że plan budowy bloków nie dotyczy parkowej przestrzeni. - Działki leżą w pobliżu parku, ale z całą pewnością podkreślam, że znajdują się poza jego granicami - mówi projektant.

Dodaje, że deweloper w każdej chwili mógł podjąć decyzję, aby wybudować w rejonie parku nawet jednogwiazdkowy hotel, bo ma przygotowaną dokumentację i uregulowane sprawy formalne dla hotelowej inwestycji.

- Zezwala na to aktualny plan zagospodarowania przestrzennego dla rejonu, gdzie leżą działki. Właściciel uznał jednak, że nowoczesne budynki mieszkalne, sporo zieleni i drzew, które chce pozostawić, będą lepszym rozwiązaniem - przekonuje Łukasz Gil.

Jak to się stało, że działki w rejonie parku trafiły w prywatne ręce? W 2006 roku miasto sprzedało parcele sosnowieckiemu przedsiębiorcy, Mirosławowi Piotrowskiemu za 927 tysięcy złotych.

Nowy właściciel rzeczywiście rozpoczął starania, aby przy hali Centrum wybudować hotel, ale plan zagospodarowania przestrzennego nie dopuszczał wówczas, aby nowy budynek był wyższy niż wybudowana dwa lata wcześniej hala.

Właściciel chciał sprzedać działkę, ale teraz chce skorzystać z lex deweloper

W 2008 roku niekorzystne dla właściciela zapisy zmieniono, inwestycja jednak nie ruszyła. Cztery lata później przedsiębiorca wystawił działkę na sprzedaż za 3,5 miliona złotych, choć - jak deklarował wówczas w rozmowie z Dziennikiem Zachodnim - nie zrezygnował ostatecznie z planów budowy hotelu.

- Jeżeli znajdę odpowiednie fundusze na sfinansowanie budowy, to na pewno rozpocznę tę inwestycję - mówił dziennikarzom. Działka do dziś jest w rękach Mirosława Piotrowskiego, który jest prezesem spółki Vena.

Teraz jednak inwestor przymierza się do budowy na działce dwóch bloków. Złożył do Rady Miejskiej w Dąbrowie Górniczej wniosek o podjęcie uchwały lokalizacyjnej. To oznacza, że zamierza skorzystać z narzędzi, jakie daje deweloperom specustawa mieszkaniowa.

Umożliwia one postawienie bloku mieszkalnego nawet na działce, na której nie przewidziano zabudowy mieszkaniowej. Wystarczy spełnić warunki dotyczące m.in. odległości inwestycji od przedszkoli i szkół, czy bliskości parków i przestrzeni rekreacyjnych, by móc zwrócić się do rady miejskiej o zgodę na inwestycję. Radni mogą się nie zgodzić, ale swoją decyzję muszą dobrze uargumentować. Inwestorzy, korzystający z zapisów lex deweloper, niekorzystne dla siebie uchwały często starają się unieważnić przed sądem administracyjnym.

- Przyznaję, że jako miasto nie jesteśmy zwolennikami planów, jakie ma wobec działki sąsiadującej z parkiem Hallera, jej właściciel. Wniosek zostanie rozpatrzony zgodnie z wymaganymi procedurami, a jestem przekonany, że radni przed podjęciem decyzji, wnikliwie przyjrzą się całej dokumentacji - mówi Bartosz Matylewicz, naczelnik Wydziału Marki Miasta z dąbrowskiego magistratu.


to jest dramat. W centrum tyle innych pustych straszących terenów. Hotel to już trochę co innego. I coś tu nie pasuje. Kojarzę, że było coś zmieniane, żeby w tamtym miejscu mógł powstać wysoki hotel. Na forum na pewno to było lata temu. Było o jakiejś osi widokowej i miał być naprawdę wysoki.
  Forum: Przyroda · Podgląd postu: #90635 · Odpowiedzi: 469 · Wyświetleń: 115,406

:)
Napisane: pią, 16 sie 2019 - 23:56


IX :)
********

Grupa: ADMINISTRATOR
Postów: 7,496
Dołączył: pią, 15 sie 03
Skąd: DG IX
Nr użytkownika: 8


CYTAT
PAP

Zarobki w miastach. Przeciętne zarobki w polskich miastach - Jastrzębie Zdrój na czele

W Jastrzębiu-Zdroju odnotowano w 2017 r. najwyższe przeciętne wynagrodzenie w Polsce - 6 609 zł. To niemal dwa razy więcej niż w Piotrkowie Trybunalskim, którego mieszkańcy zarabiają relatywnie najgorzej.

Dane obejmujące 66 miast na prawach powiatu, czyli m.in. dawne stolice województw oraz miasta powyżej 100 tys. mieszkańców, opublikował właśnie Główny Urząd Statystyczny.

Położone w woj. śląskim Jastrzębie-Zdrój, z kwotą przeciętnego miesięcznego wynagrodzenia brutto w wysokości 6 609 zł, kolejny raz znalazło się na czele miast na prawach powiatu, w których zarabia się najwięcej. Kwota przeciętnych zarobków w tym mieście stanowi 146 proc. średniej krajowej, wynoszącej 4 528 zł (dwa lata temu było to 143 proc.). O ile przeciętne wynagrodzenie w Polsce wzrosło rok do roku o 237 zł, to w Jastrzębiu-Zdroju rosło dwa razy szybciej, osiągając tempo 477 złotych.

Na drugim miejscu ponownie znalazła się Warszawa, w której statystyczne wynagrodzenie to 6 059 zł (134 proc. średniej krajowej). Trzecie miejsce - z kwotą średniego wynagrodzenia na poziomie 5 475 zł - zajął Płock. Wyprzedził tym samym Jaworzno, gdzie przeciętne wynagrodzenie było równe 5 370 zł.

Jak wynika z zestawienia, stosunkowo dobrze zarabia się również w Sopocie (5 313 zł), Gdańsku (5 312 zł) i Katowicach (5 290 zł).

W pierwszej dziesiątce znalazły się ponadto: Gliwice (5 117 zł), Dąbrowa Górnicza (5 096 zł) oraz Wrocław (5 070 zł). Przeciętne zarobki w stolicy Dolnego Śląska wyniosły 112 proc. średniej krajowej. Najbliżej tej średniej były Świnoujście (100,2 proc.) i Rzeszów (99,6 proc.).

Natomiast najniższe średnie wynagrodzenie wśród miast na prawach powiatu po raz kolejny odnotowano w Piotrkowie Trybunalskim. Przeciętna pensja w mieście to 3 447 zł, co stanowi 76,1 proc. średniej krajowej (dwa lata temu było to jeszcze mniej - 75,3 proc.).

Na podobnym poziomie kształtowały się zarobki mieszkańców Grudziądza (3 514 zł), Nowego Sącza (3 578 zł) oraz Świętochłowic (3 595 zł).

Dane o wynagrodzeniach GUS podaje w ujęciu brutto, łącznie z zaliczkami na poczet podatku dochodowego od osób fizycznych oraz ze składkami na obowiązkowe ubezpieczenia społeczne (emerytalne, rentowe i chorobowe), płaconymi przez ubezpieczonego pracownika. Kwoty nie obejmują podmiotów gospodarczych, w których pracuje do dziewięciu osób.
  Forum: Nasze Miasto · Podgląd postu: #90634 · Odpowiedzi: 143 · Wyświetleń: 82,708

286 Stron V   1 2 3 > » 

New Posts  Nowe odpowiedzi
No New Posts  Brak nowych odpowiedzi
Hot topic  Popularny temat (Nowe)
No new  Popularny temat (Brak nowych)
Poll  Sonda (Nowe)
No new votes  Sonda (Brak nowych)
Closed  Zamknięty temat
Moved  Przeniesiony temat
 

Mapa forum
RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: wtorek, 17 wrzesień 2019 - 22:37
FMDG - Razem od 2003
Dąbrowa Górnicza