[:)]

Teraz chyba skrzyżowanie Konopnickiej i Limanowskiego zmienia się w zakręt, więc znak pierwszeństwa niepotrzebny..., ew. nie zdziwiłbym się, gdyby na dniach pojawił się tam nakaz skrętu.

na ten moment jest to skrzyżowanie równorzędne. Można jechać w stronę tunelu w bardzo krótką ślepą ulicę z miejscem do zawracania.Obowiązuje więc zasada pierwszeństwa z prawej. W PL takich skrzyżowań jest dość mało i przez to wielu kierowców nie wie jak się zachować.

Tu będzie niebezpieczna sytuacja główne dla rowerzystów, którzy mają jeszcze większy problem z przepisami, w tym młodzież i dzieci. Jadą prosto to myślą, że mają pierwszeństwo.Jadący Konopnickiej (od Biedronki) prosto w stronę tunelu powinni ustąpić pierwszeństwa wyjeżdżającym z Limanowskiego. Jadący od Limanowskiego i skręcający w lewo powinni ustąpić wyjeżdżającym rowerzystom z tunelu...

Najlepiej powinno się zrobić tak, aby pierwszeństwo było dla skręcających od Limanowskiego w Konopnickiej w stronę Biedronki, tak jak jeżdżą autobusy i wszystkie samochody (bo w stronę tunelu na Konopnickiej, to będą jakieś rzadkie wyjątki).

[Zibar]

Obraz wyraża więcej niż tysiąc słów

Bardzo ładnie widać ogrom zmian jakie tam nastąpiły. Tylko czemu wg najnowszy trendów zielonej mobilności, wszystko w naszym mieście ma być zielone łącznie z dachem targowiska, a ten teren bardziej przypomina mi



ceramiczna płytę grzewczą. Na razie to jesienia/zimą będzie tam piz...o jak na przysłowiowym dworcu w Kielcach a latem ludziska i samochody będą się smażyć jak na powyższej płycie.

Ciekawi mnie jeszcze czy zmniejszą się obecne zatory na Kościuszki i Przybylaka po otwarciu tej obwodnicy. Zobaczymy też co będzie w upalne weekendy kiedy dużo aut ruszy z/na Pogorię.

[szer]

Wczoraj wymalowano pasy w okolicach dworca i na rondach w około

https://imgur.com/a/4yws2i0






PS. Na obwodnicy i przy UP też malują znaki poziome

Ten post edytował szer sob, 18 mar 2023 - 15:15

[Paulus77]

Czekam z niecierpliwością na wyraźne oznakowanie ścieżek rowerowych. Zabłąkani cykliści często wleką się po jezdni równolegle do dedykowanej dla nich pięknej dróżki.
Jadąc w tygodniu przez Dąbrowę to jest wrażenie, że nie dzieje się na tych budowach absolutnie nic. Zadziwiające jest, że te inwestycje się jakoś kulają do przodu

[Grzegorz-dg]

Oby oznakowanie było trwałe i w lepszej technologi bo niektóre prace wykonywane są niskiej jakości i szybko ulegają ścieraniu pasy ,linie.

[muzzy]

zniknęły znaki zakazu tylko od strony ronda, robotnicza i Limanowskiego od wodociągów dalej mają zakazy. Przy okazji, dzisiaj po południu malowali pasy od strony Limanowskiego.

[Rokko31]

Ciekawe czy coś zrobią z tym syfem, który został w krzakach przy Limanowskiego w stronę Pogorii i Konopnickiej, myślałem, że dzięki inwestycji zniknie i teren zostanie uprzątnięty ale na razie straszy okropnie

[:)]

^^^
ten syf to nie wykonawcy inwestycji ale niestety ludzie. Już w zeszłym roku miasto sprzątało. Obok tymczasowego przystanku zrobili sobie wysypisko.

To może jest szansa na otwarcie w najbliższy weekend? Oni tak lubią na weekend.

Pewnie z rondem w centrum też na to czekają, żeby mogli ruszyć

[:)]

Trzeba dołożyć:

Promowanie zielonej mobilności na terenie Gminy Dąbrowa Górnicza Etap I, Etap II: Urząd Miejski 230.874.343,39 zł, PKP PLK S.A 46.740.000,00 zł
Lata realizacji 2015-2023
Rok 2023 zwiększa się poziom finansowania o kwotę 7.230.208,46 zł.
Zabezpiecza się środki służące do uregulowania należności z tytułu kosztów waloryzacji.

Promowanie zielonej mobilności na terenie Gminy Dąbrowa Górnicza Etap III: Urząd Miejski 184.696.727,56 zł, PKP PLK S.A 32.399.163,80 zł, Tramwaje Śląskie S.A 1.057.800,00 zł
Lata realizacji 2020-2024
Rok 2023 zwiększa się poziom finansowania o kwotę 21.846.055,72 zł,
Rok 2024 zmniejsza się poziom finansowania o kwotę 16.412.000,00 zł.
Wprowadza się do planu w roku bieżącym po stronie dochodów i wydatków środki z zaliczki, z jednoczesnym zmniejszeniem środków zabezpieczonych na projekcie w roku przyszłym. Dodatkowo istnieje potrzeba zabezpieczenia środków w roku bieżącym na częściowe wypłaty odszkodowań za przejęcie z mocy prawa praw własności nieruchomości w ślad za wydanym zezwoleniem na realizację inwestycji drogowej pod nazwą „Przebudowa ulicy Piecucha od skrzyżowania z aleją Zagłębia Dąbrowskiego do skrzyżowania z ul. Parkową (wraz z budową wiaduktu w ciągu linii kolejowej nr 1) z dostosowaniem poszczególnych wlotów skrzyżowań i sąsiednich dróg do nowego układu drogowego oraz przebudową ul. Parkowej wraz z budową dróg wokół Dworca Kolejowego PKP Gołonóg w Dąbrowie Górniczej” oraz środków służących do uregulowania należności z tyt. kosztów waloryzacji.

[Grzegorz-dg]

Budynek dworca w Ząbkowicach, będący zabytkiem techniki został objęty pracami zabezpieczającymi. Wykonano m.in.: zabezpieczenie środkowej części elewacji budynku poprzez skucie i nałożenie siatki oraz pokryto dach m.in.kolejną warstwą folii. PKP planuje remont tego budynku dworca.

[:)]

System informacji jest już uruchomiony też na 1 peronie. Sprawdziłem rozkład i rzeczywiście zatrzymują się już na nim na razie 3 połączenia dziennie. Pewnie jakieś przepuszczanie innych. Ludzie mogą być zaskoczeni.
Ciekawe kiedy przeniosą się tam wszystkie KŚ, czy dopiero po ukończeniu dworca i poczekalni.

Po iluż to latach wrócił ten peron?

Ehh te "dziadowskie oszczędności" PKP. Taki wielki problem z przepustowością tej linii, a gdyby od razy wybudowali peron nr 3, to i w drugą stronę można by było łatwo przepuszczać. Wszystko przecież gotowe, tylko potrzebny kawałek toru, dwa rozjazdy i peron. Oby w przyszłości ten 3 peron był zadaszony tak jak teraz 2.
Widziałem też niedawno pociąg KŚ, który przepuszczał Pendolino w stronę Katowic, który omijał i poruszał się torem normalnie wykorzystywanym w stronę Zawiercia, jakby pod prąd.

i filmik kolejowy z centrum https://www.youtube.com/watch?v=wyS2VRV0pjI

[Sebastian22]

aż prosi się o peron nr 3 aby była możliwość bezproblemowego przepuszczania w kierunku Katowic. Mam nadzieję że powstanie.
Ciekawe kiedy pojawią się wiaty na wyspach centrum przesiadkowego.

[:)]

^^^
wiadomo, że powstanie, ale przy innej inwestycji - rozbudowa Zawiercie - Będzin do 4 torów.

świeże z fb prezydenta MB:

Wiem, że czekacie na informację w sprawie otwarcia nowej drogi w kierunku Będzina, łączącej ulicę Sobieskiego z ulicami Kościuszki i Kolejową. Mam więc dla Was dobrą wiadomość. Wykonawcy prac, czyli Nowak-Mosty ??i Complex Dąbrowa Górnicza ??w poniedziałek ?? zamierzają zgłosić inwestycję do odbioru. Kończą więc prace zgodnie z umową, czyli do 31 marca 2023.
Mam nadzieję, że wszystko pójdzie sprawnie i pozwolenie na użytkowanie i otwarcie nowej drogi ?? oraz parkingów wybudowanych po obu stronach torów, dostaniemy dość szybko.
Ponieważ wiele osób pytało wcześniej, gdzie będzie postój TAXI ??, wyjaśniam: przed samym dworcem, między peronami autobusowymi ?? i budowanym placykiem z ławkami i zielenią, zarezerwowaliśmy 6-7 miejsc dla taksówek.
I jeszcze kilka innych liczb. W sumie po obu stronach torów powstało 375 miejsc do parkowania ??: 182 po północnej stronie i 193 po południowej. Wśród nich będzie 18 miejsc dla osób z niepełnosprawnościami oraz 8 miejsc typu Kiss&Ride, czy jak kto woli Pocałuj&Jedź. Dodatkowo około 240 miejsc na rowery

i kilka zdjęć https://www.facebook.com/photo/?fbid=785355...mp;locale=pl_PL

czy na pewno oddadzą w poniedziałek już wszystko? A co np z miejscami parkingowymi - stojakami dla rowerów (pewnie zadaszonymi) ? Może na szybko to zmontują, no chyba dziwne by było, żeby tak jak z wiatami na przystankach miało zostać zrobione osobno przez miasto jako odrębna inwestycja.
Żadnego info, kiedy też można się spodziewać zadaszenia na przystankach.

Przed dworcem, droga dojazdowa do nastawni i kilka miejsc parkingowych dla PKP to już razem z dworcem zrobi Berger.

A na zdjęciach widać, że parkują już samochody od strony Limanowskiego dokładnie tam, gdzie jeszcze trzeba wymalować miejsca dla niepełnosprawnych.
Znowu od strony dworca przy drodze parkują samochody na tym betonowym pasie do parkowania dla autobusów (kiedyś przypuszczałem, że tam może być K+R albo taxi). Nie jest to oznaczone. Oznakowania na razie są mylące, bo przed dworcem jest drogowskaz "Dworzec PKP" a tam przecież jest zakaz ruchu dla zwykłych pojazdów. Powinien być znak kierujący dalej prosto do parkingu.