Śląski oddział NFZ domaga się od Szpitala Specjalistycznego w Dąbrowie Górniczej, by od poniedziałkowego wieczora zaczął udzielać świadczeń w ramach nocnej opieki medycznej. W przeciwnym razie grozi zerwaniem kontraktu i wyrzuceniem z sieci.

Za cały budżet coś koło 3 tysi.

Ale nareszcie na budżecie partycypacyjnym ktoś może zarobić.
Przecież animatorzy, szkolący animatorów biorą za to niezłe pieniądze, które spokojnie można było przekazać na ów budżet.

Rozpoczeła się naprawa w ramach gwarancji drogi rowerowej wzdłuż ul .Piłsudskiego -Wzgórze Gołonowskie.

gazeta

Metropolia ma już plan wydatków. Prawie 180 mln zł na transport, i to już w pierwszym roku

Przemysław Jedlecki, 31 maja 2017 | 20:03

Trwa euforia związana z powstaniem metropolii. Politycy prześcigają się w deklaracjach, jak to ważny historyczny moment, powtarzają, że to radosna nowina, wyliczają osoby, którym zawdzięczamy metropolię. Tylko prezydent Marcin Krupa publicznie powiedział o tym, że metropolia ma już plan wydatków i dochodów. Zainteresowania wielkiego nie było.

Nie było wielkich nadziei, że nasi rodzimi politycy przy okazji wprowadzania metropolii będą głośno mówić o konkretach i domagać się rozmów w tej sprawie. Wyjątki są nieliczne: to Karol Winiarski, radny z Sosnowca, Andrzej Dziuba, prezydent Tychów, Paweł Silbert, prezydent Jaworzna (co zakrawa na ironię, ponieważ Jaworzno do metropolii nie wchodzi), Zygmunt Frankiewicz, prezydent Gliwic, i właśnie Marcin Krupa, prezydent Katowic. To on podczas poniedziałkowej sesji w sprawie powołania metropolii powiedział, że jest gotowy plan finansowy i z grubsza wiadomo, na co metropolia chce wydać pieniądze.

Połowy tych zapisów nawet nie warto przytaczać, ponieważ trącą urzędniczą nowomową lub zostały przepisane albo zaczerpnięte z innych dokumentów, które już powstały, a czasem mają ogólnopolski charakter.

Najwięcej pieniędzy na komunikację

Kluczowe jest to, jakie pomysły zostawia po sobie Górnośląski Związek Metropolitalny i jakie nowe pomysły na projekty metropolii już się pojawiły. Ważne są też pieniądze.

Wiemy, że składki miast i gmin, które tworzą metropolię, w 2018 r. wyniosą 32 mln zł. Z kolei dochody z udziału w podatkach wyniosą 289 mln zł.

Na co metropolia wyda te pieniądze? Najwięcej, bo aż 176 mln zł, zostanie przeznaczone na szeroko rozumiany transport i komunikację. To dobry prognostyk, ponieważ to właśnie po lepszej niż dziś komunikacji będziemy w pierwszej kolejności oceniać metropolię. Przy czym wciąż czekam na odpowiedź na pytanie, kto prezydentom, wójtom i burmistrzom zabronił wcześniej o nią dbać na tyle, by kupno najtańszego auta na gaz nie było dla wielu lepszym wyjściem niż zakup biletu miesięcznego?

Tymczasem metropolia chce nam dać wspólny bilet na autobus, tramwaj i kolej, wspólne utrzymanie Drogowej Trasy Średnicowej, budowę metropolitalnego systemu wypożyczalni rowerów i takiego samego systemu tras rowerowych. Ale o tym już słyszeliśmy.

Metropolia nadal będzie wspólnie kupowała prąd

Nowe pomysły to stworzenie studium transportowego dla całej metropolii i realizacja programu VeloSilesia, czyli bezkolizyjnych tras rowerowych. Na marginesie zaznaczmy, że robi to pozostające poza metropolią Jaworzno.

Metropolia nadal chce wspólnie kupować prąd, ma wspierać walkę ze smogiem, miasta mają wspólnie zamawiać rozmaite usługi. Z myślą o mieszkańcach pojawia się pomysł stworzenia Metropolitalnego Systemu Stypendialnego oraz Metropolitalnego Programu Kreatywności. Do tego dochodzi m.in. centralizacja i standaryzacja miejskich i gminnych baz danych. Kwoty na tego typu zadania? W 2018 r. zapisano tu 64 mln zł.

Co do tej pory robił GZM?

Metropolia ma też zajmować się ładem przestrzennym. Tu z zapowiedzi warto odnotować fakt, że władze metropolii na bieżąco będą opiniować dokumenty miast w tej sprawie. Pojawił się pomysł utworzenia sieci parków (oczywiście ?metropolitalnej?) wraz z kalendarzem wydarzeń. Pytanie, czy nie będzie to tylko lista już istniejących parków i imprez?

W przypadku metropolii bardzo ważna będzie promocja. GZM proponuje dalszą realizację np. Metropolitalnej Nocy Teatrów. Nowością ma być udział metropolii w targach inwestycyjnych (do tej pory zajmowały się tym miasta), a także powołanie Metropolitalnego Biura Festiwalowego. Generalnie na promocję metropolia chce wydać 16 mln zł.

Najważniejsze jednak jest to, że ta lista ma wyłącznie wstępny charakter. Metropolia to także ?inne działania, których pełna identyfikacja nastąpi po wykonaniu wstępnych analiz oraz opracowaniu dokumentów strategicznych związku?. Brzmi nieźle. Ale dlaczego przez tyle lat oczekiwań na ustawę metropolitalną takich opracowań nie przygotował np. GZM?

Onet

Metropolia w woj. śląskim od 2018 roku

Rząd przyjął projekt ustawy o związku metropolitalnym w województwie śląskim. Dzięki temu realne staje się rozpoczęcie działalności metropolii z początkiem roku 2018. To jednak oznacza roczne opóźnienie wobec wcześniejszych zapewnień szefa MSWiA Mariusza Błaszczaka. Samorządowcy zrzeszeni w Górnośląskim Związku Metropolitalnym podchodzą ostrożnie do nowych wieści z Warszawy. – Udało doprowadzić się do kompromisu. Liczymy teraz na szybkie zakończenie procesu legislacyjnego – mówi dla Onetu Małgorzata Mańka-­Szulik, prezydent Zabrza i przewodnicząca GZM.

Zgodnie z zapisami ostatniego projektu ustawy, związek metropolitalny w województwie śląskim będzie powołany przez Radę Ministrów. W jego skład wejdą gminy położone w tym województwie zamieszkane łącznie przez ponad dwa mln osób. Metropolia da możliwość wspólnego kształtowania ładu przestrzennego oraz prac nad wspólną komunikacją publiczną. Związek będzie mógł płynnie przejąć mienie oraz zadania, na podstawie dobrowolnych porozumień z samorządami, tak, aby zagwarantować ciągłość ich realizacji. Zostanie również zachowana trwałość projektów realizowanych ze środków Unii Europejskiej.

– To wielki moment w historii Śląska. Mądrość wzięła górę i udało się doprowadzić do kompromisu, choć niektóre zapisy ustawy nie są najlepsze – komentuje w rozmowie z Onetem przewodnicząca GZM, wskazując na opóźnienia we wprowadzeniu ustawy. – Cieszyć się natomiast trzeba z deklarowanej pomocy finansowej dla metropolii – dodaje.

Przypomnijmy, że zgodnie z poprzednią ustawą autorstwa Platformy Obywatelskiej oraz z późniejszymi zapewnieniami rządu Prawa i Sprawiedliwości, metropolia miała ruszyć i być finansowana od 1 stycznia 2017 roku. Dziś wiemy, że start metropolii zostanie przesunięty na początek 2018 roku. Od tej daty związek będzie mógł liczyć również na pełne finansowanie - ok. 250 mln złotych rocznie z wypracowanego w województwie podatku od osób fizycznych.

– Pragnę zapewnić, że - jako samorządy - dysponujemy niezbędnym potencjałem, wolą i determinacją, by wesprzeć stworzenie związku pozwalającego na realizację funkcji społecznych i gospodarczych przypisanych obszarom metropolitalnym – mówi Małgorzata Mańka-Szulik. – To duży krok do przodu. Liczymy na szybkie zakończenie procesu legislacyjnego. Wprowadzenie specjalnych rozwiązań dla Śląska jest konieczne i korzystne nie tylko dla naszego regionu, ale i całego kraju – dodaje.

Z zakończonego kolejnego etapu prac nad ustawą cieszy się prezydent Katowic. Stolica województwa, zgodnie z napisami ostatniego projektu ustawy, stanie się również "stolicą metropolii" w związku z zapisaną wiodącą rolą tego ośrodka. Natomiast na barkach prezydenta Krupy spocznie - odgórnie narzucona - nowa funkcja pełnomocnika do spraw utworzenia związku metropolitalnego.

– Przed nami ciężka praca, by metropolię zbudować i rozpocząć działania. I choć Katowice otrzymały szczególną rolę, to jestem przekonany, że wszystkie gminy, które będą tworzyć metropolię jednakowo mocno się w to zadanie zaangażują. Bo tylko działając wspólnie możemy osiągnąć sukces – mówi prezydent Marcin Krupa.

Ustawa niebawem trafi do Sejmu, a do końca roku powinna być uchwalona i podpisana przez prezydenta. W taką optymistyczną wersję jednak nie wszyscy wierzą. – Dla mnie to jest nowa wersja legendy o Yeti. Wszyscy słyszeli, ale nikt nie widział i nic z tego nie wynika – mówi nam Arkadiusz Chęciński, prezydent Sosnowca. – Jeśli chcemy być fair, to nie powinniśmy decydować o tym, co wydarzy się podczas następnej kadencji. Co parę miesięcy słyszymy, że ustawa będzie lada chwila i za każdym razem jesteśmy oszukiwani. I powiem tak: im dłużej to trwa, tym poszukiwanie Yeti przestaje mnie bawić – dodaje.

podczas budowy hotelu, gdy byly tylko ohy i ahy , zadalem pytanie - CO Z PARKINGIEM DLA GOSCI?? zostalem zbesztany z blotem, ze szukam problemow. Sugerowalem , ze hotel dostanie jakas tam czesc parku i przerobi na parking, taniej okazalo sie jednak przejac parking NEMO czyli parking nalezacy do miasta stal sie parkingiem prywatnego hotelu. Bomba.

I jeszcze co do plucia - czyli to wraża propaganda niechętna Polakom kłamie, podając ilość śmiertelnych wypadków w naszym kraju, znacznie odstającą od średniej europejskiej?

Ale prawie zawsze śmigłowiec dostaje poszkodowanego od zespołu naziemnego. Ot, Pacałowski, kierownik dąbrowskiej filii RPR, lata w LPR.

Po serii samobójstw na torach w DG, teraz kolejny wypadek na przejeździe na Konopnickiej. Trąbią o tym w RMFie

No tak bo stawki za angioplastykę były przecież racjonalne i nie miały nic wspólnego z lobbingiem kardiologów.

Podobno Polsko-Amerykańskie Kliniki Serca mają zamknąć w Polsce 6 placówek. Ciekawe czy na tej liście jest Dąbrowa

Inna sprawa, że jeżeli chodzi o "przerzucenie" 15 na "drugą stronę" Zagórza, czy tam nie mówiło się zawsze o jakimś przekopie?

Przypominamy, że łącząca Sosnowiec z Katowicami ?15? to jedna z najnowocześniejszych linii tramwajowych na Śląsku i w Zagłębiu Dąbrowskim. W ostatnich latach została niemal całkowicie zmodernizowana, teraz obsługiwana jest przez nowoczesne, niskopodłogowe tramwaje.

Bardziej chodziłoby o inne nowe linie i skomunikowanie centrum DG z Zagórzem.
Chcemy, żeby centrum ożyło.
Pojawi się wiele nowych wariantów - tramwaj z HK do Zagórza/Sosnowca omijający centrum DG, od pętli Urząd Pracy (lub od Będzina) w stronę Zagórza.