IPB

Witaj Gościu ( Zaloguj | Rejestruj )

167 Stron V  « < 165 166 167  
Reply to this topicStart new topic
> Komunikacja - drogi, ulice, chodniki, ścieżki rowerowe cz.2
:)
post wto, 28 cze 2022 - 14:16
Post #3321


IX :)
********

Grupa: ADMINISTRATOR
Postów: 8,407
Dołączył: pią, 15 sie 03
Skąd: DG IX
Nr użytkownika: 8
Płeć: Mężczyzna
GG: 1234567 status gadu-gadu
Skype: test status skype
Tlen: test status tlen



Ten przetarg na utrzymanie wciąż trwa. Katastrofa. Przecież było wiadomo, że stara umowa się kończyła przed zimą. Powinien być ogłoszony jeszcze gdzieś jesienią.

CYTAT
BIP

Bieżące utrzymanie sieci dróg wraz z obiektami inżynierskimi, których zarządcą jest Prezydent Miasta Dąbrowy Górniczej
I. Przedmiot zamówienia został określony w przedmiarze robót oraz Specyfikacjach Technicznych Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych i w jego zakres wchodzi :
a) usuwanie pojedynczych i grupowych ubytków nawierzchni jezdni, chodników, parkingów, placów, zatok itp. elementów pasa drogowego,
cool.gif przebudowa, naprawa otwartych i przewodowych urządzeń odwadniających na odcinkach dróg, o ile wymagać będzie tego zakres bieżącego utrzymania,
c) usuwanie skutków działania żywiołów, nadzwyczajnych zagrożeń środowiska itp. w pasie drogowym,
d) prac konserwacyjnych obiektów inżynierskich (mosty, wiadukty, przepusty),
e) odtwarzanie poboczy dróg,
f) przebudowa nawierzchni dróg w granicach wydzielonego pasa drogowego,
g) przebudowa chodników i uzupełnianiu brakujących odcinków ciągów pieszych, zatok parkingowych, miejsc postojowych dla samochodów itp.,
h) frezowanie i układanie nawierzchni asfaltowej na odcinkach jezdni wskazanych przez Zamawiającego,
o ile wymagać będzie tego stan techniczny nawierzchni,
i) utwardzanie/wyrównanie nawierzchni dróg dojazdowych, parkingów, placów, zatok itp. elementów pasa drogowego,
j) wymiana istniejących krawężników, obrzeży lub zabudowa nowych ,
k) inne roboty wynikłe w trakcie realizacji zamówienia niezbędne do jego prawidłowej realizacji.


i jeszcze inne postępowania:

CYTAT
?Budowa, przebudowa, remonty chodników i dróg dla rowerów? w ramach zadań pn. "Rewitalizacja przestrzeni miejskich - budowa nowych miejsc parkingowych wraz z modernizacją ciągów pieszych i komunikacyjnych? oraz pn. ?Remonty wybranych odcinków dróg i chodników?

I.Przedmiotem postępowania jest sukcesywne, wynikające z bieżących potrzeb Zamawiającego przeprowadzanie budowy, przebudowy i remontów chodników i dróg dla rowerów. Zamawiający przewiduje, że odcinek chodnika zlecony do realizacji nie będzie krótszy niż 20 metrów,
oraz że odcinek drogi dla rowerów zlecony do realizacji nie będzie krótszy niż 50 metrów.
Przedmiot zamówienia został określony w przedmiarze robót oraz SWZ i w jego zakres wchodzi
wykonanie budowy, przebudowy, remontu chodników i dróg dla rowerów:
1)Chodnik
a.Roboty pomiarowe ? trasa chodnika w terenie;
b.Roboty ziemne wykonywane mechanicznie;
c.Roboty ziemne wykonywane ręcznie;
d.Warstwa odcinająca z piasku 10 cm;
e.Wykonanie warstw podbudowy z kruszywa łamanego;
f.Ułożenie nawierzchni z kostki brukowej betonowej o grub. 8 cm, na podsypce cementowo-piaskowej grub. 4 cm;
g.Obrzeże betonowe o wym. 30x8 cm układane na ławie betonowej z oporem z betonu C12/15;
h.Humusowanie z obsianiem przy grubości warstwy humusu 5 cm;
2)Droga rowerowa
a) Roboty pomiarowe - trasa drogi rowerowej w terenie;
b)Roboty ziemne wykonywane mechanicznie;
c)Roboty ziemne wykonywane ręcznie;
d)Warstwa odcinająca z piasku 10 cm;
e)Wykonanie warstw podbudowy z kruszywa łamanego;
f)Ułożenie warstwy wiążącej - 4 cm;
g) Ułożenie warstwy ścieralnej - 4 cm;
h) Obrzeże betonowe o wym. 30x8 cm układane na ławie betonowej z oporem z betonu C12/15;
i) Oznakowanie poziome nawierzchni bitumicznych;
j) Humusowanie z obsianiem przy grubości warstwy humusu 5 cm.


CYTAT
?Budowa, przebudowa, remonty wybranych odcinków dróg gminnych i powiatowych w Dąbrowie Górniczej w latach 2022-2024? w ramach zadania ?Przebudowa, modernizacja odcinków dróg gminnych i powiatowych w Dąbrowie Górniczej? oraz ?Remonty wybranych odcinków dróg i chodników?

?Budowa, przebudowa, remonty wybranych odcinków dróg gminnych i powiatowych w Dąbrowie Górniczej w latach 2022-2024? w ramach zadania ?Przebudowa, modernizacja odcinków dróg gminnych i powiatowych w Dąbrowie Górniczej? oraz ?Remonty wybranych odcinków dróg i chodników?. Przedmiotem postępowania jest sukcesywne, wynikające z bieżących potrzeb Zamawiającego przeprowadzenie remontów dróg gminnych i powiatowych. Zamawiający przewiduje, że odcinek drogi przekazanej do remontu nie będzie krótszy niż 100 metrów.
Zakres prac w zależności od potrzeb i degradacji drogi polegał będzie na przeprowadzeniu jednego z poniżej wyszczególnionego zakresu robót :
1. Utwardzenie drogi
a) roboty pomiarowe ? trasa drogi w terenie
cool.gif roboty ziemne wykonywane mechanicznie
c) piasek - 20 cm
d) mieszanka 0-31,5 ? 10 cm
e) kruszywo ? 10 cm
2. Utwardzenie drogi
a) piasek - 20 cm
cool.gif mieszanka 0-31,5 ? 10 cm
c) frez ? 10 cm
3. Wymianę nawierzchni asfaltobetonowej
a) Frezowanie nawierzchni ? 12 cm
cool.gif Ułożenie warstwy wiążącej ? 8cm
c) Ułożenie warstwy ścieralnej ? 4 cm
d) Wymiana krawężników ? 15/100
e) Wymiana krawężników ? 20/100
f) Regulacja wypustów
g) Regulacja studni
h) Wykonanie oznakowania poziomego w technologii cienkowarstwowej
4. Budowę drogi KR2
a) roboty pomiarowe ? trasa drogi w terenie
cool.gif roboty ziemne wykonywane mechanicznie
c) Warstwa podbudowy ? 22 cm
d) Ułożenie warstwy wiążącej ? 8 cm
e) Ułożenie warstwy ścieralnej ? 4 cm
f) Wykonanie oznakowania poziomego w technologii cienkowarstwowej
5. Budowę drogi KR3
a) roboty pomiarowe ? trasa drogi w terenie
cool.gif roboty ziemne wykonywane mechanicznie
c) Warstwa podbudowy ? 20 cm
d) Warstwa podbudowy (mieszanka 0-31,5) ? 10 cm
e) Ułożenie warstwy wiążącej ? 8 cm
f) Ułożenie warstwy ścieralnej ? 4 cm
g) Zabudowa krawężnika dwustronnie wraz z ławą 20/100
h) Wykonanie oznakowania poziomego w technologii cienkowarstwowej
6. Wymianę nawierzchni asfaltobetonowej
a) Frezowanie nawierzchni 12 cm
cool.gif Wykonanie warstwy MCE
c) Ułożenie warstwy wiążącej 8 cm
d) Ułożenie warstwy ścieralnej 4 cm
7. Inne roboty wynikłe w trakcie realizacji zamówienia niezbędne do jego prawidłowej realizacji..


Sami mieszkańcy wiedzą gdzie jest najgorzej, podobnie jak miasto.

Ja bym dodał jeszcze jeden odcinek, który jest w zupełnie zapomnianej okolicy i przynosi wstyd, bo miejsce odwiedzają kibice i zawodnicy z całej Polski, a i z zagranicy. Zawody rangi mistrzostw Polski, a i rok temu mistrzostw świata. To jest kompromitacja miasta. Chodzi o kawałek ulicy Zakawie - dojazd do toru motocrossowego. Nie jest to jakaś wielka inwestycja - na kilkudziesięciu metrach brakuje asfaltu (przed tunelami kolejowymi). Do tego wykarczować pobocza i puścić zamiatarkę której nigdy tam nie było. W tunelach po bokach jest warstwa kurzu grubości kilkudzięsciu cm.
Wiadomo, że kurz, spaliny i silniki to część tej dyscypliny, ale tak pwoonno być na torze, a tu sam dojazd to naprawdę kompromitacja miasta. Podczas zawdodów tłumy kibiców i samochody czasami zostawiają po południowej stronie torów i idą z dziećmi w tych tumanach kurzu. Do tego wszyscy przyjezdni po raz pierwszy tam błądzą (droga nagle przez kawałek się jakby kończy). Powinniśmy się cieszyć, że są pasjonaci którzy to stworzyli i przy okazji jakaś promocja miasta. Miasto mogłoby chociaż tyle tam zrobić. Z resztą radzą sobie sami.
Na Google Maps sprzed lat był na całej długości asfalt, więc nie wiem kto i kiedy to zniszczył, i dlaczego nie odbudował.


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
:)
post czw, 30 cze 2022 - 10:51
Post #3322


IX :)
********

Grupa: ADMINISTRATOR
Postów: 8,407
Dołączył: pią, 15 sie 03
Skąd: DG IX
Nr użytkownika: 8
Płeć: Mężczyzna
GG: 1234567 status gadu-gadu
Skype: test status skype
Tlen: test status tlen



CYTAT
UM

NOWY MOSTEK NAD RAKÓWKĄ BĘDZIE GOTOWY W LIPCU

Budowa niewielkiego mostu nad Rakówką w Strzemieszycach została wydłużona do 21 lipca.

Budowa nowej „przeprawy” przez Rakówkę rozpoczęła się w kwietniu od rozbiórki starej i wyeksploatowanej konstrukcji. Ruch w kierunku ul. Strzemieszyckiej został wtedy skierowany objazdem przez ul. Narutowicza, Orkana, Łuszczaka, Szałasowizna, Wiosenną, Rodzinną i Rudną.

Wara ponad 2 mln zł budowa nowego mostka miała potrwać do końca czerwca. – Zgodziliśmy się na przedłużenie tego terminu o trzy tygodnie, a więc do 21 lipca – mówi Rafał Zwoliński, naczelnik Wydziału Inwestycji i Remontów.

– Powodem przedłużenia terminu zakończenia budowy była konieczność usunięcia kolizji z wodociągiem GPW. Pierwotny termin związany z tymi pracami został przesunięty o trzy tygodnie, więc o taki sam czas wydłużyliśmy budowę mostka – wyjaśnia naczelnik Zwoliński.
Zakończenie budowy mostka nie będzie oznaczało jego natychmiastowego otwarcia. To będzie uzależnione od odbiorów technicznych i od końca prac na skrzyżowaniu ul. Strzemieszyckiej i Puszkina, gdzie trwa budowa kanalizacji.

Budowa kanalizacji wzdłuż ulicy Strzemieszyckiej

Warto wspomnieć, że na nowej przeprawie przez Rakówkę będzie nie tylko miejsce dla samochodów i pieszych, ale także dla rowerzystów. Nowa droga rowerowa powstaje bowiem wzdłuż 850-metrowego odcinka ul. Strzemieszyckiej i właśnie przez mostek połączy się z drogą wybudowaną wcześniej wzdłuż ul. Oddziału AK Ordona.

Droga rowerowa i chodniki powstają przy okazji budowy kanalizacji deszczowej i sanitarnej wzdłuż ul. Strzemieszyckiej – od ul. Puszkina a ul. Szklanych Domów. Miedzy skrzyżowaniem z ul. Puszkina a Zespołem Szkolno-Przedszkolnym nr 5 kanalizacja jest już gotowa, podobnie jak i wodociąg, który przy okazji ułożono wzdłuż drogi. Ten odcinek jest w pierwszej kolejności asfaltowany. Pierwsze warstwy bitumiczne nakładane są połówkowo. Później ostatnia warstwa ścieralna zostanie położona na całej szerokości jezdni.


CYTAT
UM

KOŃCZY SIĘ PRZEBUDOWA ULICY LETNIEJ

W piątek prowadząca w kierunku Marianek i Ratanic oraz terenów rekreacyjnych ulica zostanie otwarta dla ruchu, a w sobotę na stałą trasę powróci linia autobusowa nr 79.

Dwupasmowa jezdnia o szerokości 6 m i szeroki na 3 m ciąg pieszo-rowerowy. Tak po kilkumiesięcznych pracach wygląda ulica Letnia na długości 2 km – od parkingu przy Centrum Sportów Letnich i Wodnych na Zielonej do parkingu przy Pogorii IV.

Poza ciągiem pieszo-rowerowym, nową podbudową i nawierzchnią ulica Letnia zyskała także odwodnienie w postaci rowów. Charakterystyczne wybrzuszenia – efekt wcześniejszego braku odwodnienia – dziś to już tylko wspomnienie.

W trzech miejscach powstaną jeszcze progi zwalniające

Na taką ulicę wjadą w piątek 1 lipca już nie tylko mieszkańcy, ale wszyscy kierowcy jadący w kierunku Marianek i Ratanic oraz terenów rekreacyjnych. W sobotę 2 lipca na Letnią powróci natomiast linia autobusowa nr 79, która w czasie przebudowy kursowała objazdem. Natomiast końcowym i początkowym przystankiem linii autobusowej nr 716 już na stałe pozostanie przystanku Korzeniec Rondo.

– Na całej długości ulicy Letniej brakuje jeszcze tylko ostatniej warstwy ścieralnej. Wykonawca planujemy ułożenie jej za jednym razem na całej szerokości drogi. Z tego powodu w lipcu Letnia na dzień lub dwa zostanie jeszcze wyłączona z ruchu – zapowiada Krzysztof Serafiński, zastępca naczelnika Wydziału Inwestycji i Remontów.

Przez najbliższe dni na Letniej będą trwały jeszcze prace wykończeniowe. W tym czasie w trzech miejscach – na początku, w środku i na końcu prostego odcinka drogi – zostaną ułożone progi zwalniające, podobne do tych, które istnieją już na Letniej w parku Zielona.

– Te wyniesione progi to efekt wcześniejszych rozmów z mieszkańcami, którzy obawiali się, że po przebudowie Letnia będzie zachęcała do zbyt szybkiej jazdy. Progi uspokoją więc ruch – przypomina wiceprezydent Damian Rutkowski.
Wodociąg był w złym stanie, a gazociąg wymagał przełożenia

Przebudowa Letniej rozpoczęła się 30 września i planowana były na 7 miesięcy. Już na początku prac okazało się, że przygotowany wcześniej harmonogram będzie wymagał korekty. Po odkryciu okazało się, że wodociąg w części ulicy jest w złym stanie technicznym. – Dodatkowo głębokość posadowienia przyłączy jest niewystarczająca i wymaga przebudowy. Bez tego istniałoby ryzyko zamarzania wody – wyjaśniał w trakcie prac Krzysztof Serafiński.

Równie płytko posadowiony był gazociąg, który na 500-metrowym odcinku został wyprowadzony spod jezdni na pobocze. Z tego powodu przebudowa Letniej kończy się w lipcu, a nie kwietniu, jak planowano.

Zlecona firmie Drogomax inwestycja o wartości 4,66 mln zł to kontynuacja prac z 2018 roku, gdy ulicę Letnią od skrzyżowania z Robotniczą do Centrum Sportów Letnich za 4,1 mln zł zmodernizowała Eurovia.







fnd (2).gif

no to wreszcie będzie koniec pierwszych utrudnień i pierwsze usprawnienie z serii komunikacyjnych inwestycji.
Zastanawiałem się kiedyś tutaj co będzie z 716, bo zlikwidowano miejsce, w którym zawracał. Aż się prosi żeby taka linia łączyła Pogorię III, Zieloną i IV. Może ktoś o tym pomyśli, gdy będzie nowa siatka połączeń. Powinna być wydłużona do Marianek i pętla obok Pogorii IV. Do tego wiadomo, że Marianki się rozbudowują więc też korzystaliby z tego tamtejsi mieszkańcy.


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
:)
post wto, 05 lip 2022 - 13:04
Post #3323


IX :)
********

Grupa: ADMINISTRATOR
Postów: 8,407
Dołączył: pią, 15 sie 03
Skąd: DG IX
Nr użytkownika: 8
Płeć: Mężczyzna
GG: 1234567 status gadu-gadu
Skype: test status skype
Tlen: test status tlen



no i fajnie smile2.gif i tak nagle szybko od uzyskania porozumienia.

No i i tak zostanie to śmieszne okrążanie terenu Zarządu Gospodarki Wodnej. Mogli to inaczej ogrodzić i zostać drogę. Ale wiadomo jak było od początku. To miała być na całej długości ich droga techniczna, a nie rowerowa i wszyscy jesteśmy tam tylko gośćmi

CYTAT
UM

NAD POGORIĄ IV POWSTANIE BRAKUJĄCY FRAGMENT ŚCIEŻKI ROWEROWEJ

Do końca wakacji powinien być gotowy odcinek ścieżki rowerowej, w rejonie ul. Marianki nad Pogorią IV. Miasto porozumiało się w tej sprawie z Wodami Polskimi.

? Po latach starań uzyskaliśmy zgodę na użyczenie terenu pod budowę nowej ścieżki rowerowej ? poinformował Marcin Bazylak, prezydent Dąbrowy Górniczej.

? Wybudujemy ją za pieniądze z budżetu miasta na terenie przedsiębiorstwa państwowego Wody Polskie. Rozwiąże to uciążliwy problem zarówno mieszkańców ul. Marianki, jak i wszystkich rowerzystów, rolkarzy i biegaczy korzystających z tras wzdłuż Pogorii IV. Umowa użyczenia daje nam zielone światło do zlecenia prac, które chcemy zakończyć jeszcze w wakacje. Sprawę udało się doprowadzić do finału, dzięki wsparciu posła Roberta Warwasa, który pomógł przekonać Wody Polskie do propozycji miasta ? wyjaśnił prezydent.

Chodzi o ok.900 m odcinek biegnący nad brzegiem. Asfaltowa droga dziś kończy się w okolicy budynku Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej. Do kolejnego fragmentu, znajdującego się na końcu ul. Marianki od strony Wojkowic Kościelnych, pieszo czy na rowerze można ewentualnie dostać się nieutwardzoną ścieżką. Nie jest to już jednak możliwe na rolkach, dlatego dużo osób wybiera ul. Marianki. Dzięki budowie ścieżki ruch rolkarzy, pieszych czy rowerzystów będzie można oddzielić od ruchu samochodowego, co pozytywnie wpłynie na poprawę bezpieczeństwa.

mapka snf (51).gif https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=1w...999987&z=16


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Zibar
post wto, 26 lip 2022 - 10:31
Post #3324


Sportowa Dąbrowa
*******

Grupa: MODERATOR
Postów: 2,776
Dołączył: śro, 08 lis 06
Skąd: Śródmieście
Nr użytkownika: 267
Płeć: Mężczyzna



Przejechałem wczoraj na rowerze ul. Letnią. Jest ok. Jedynie o czym można pomyśleć to jakieś nasadzenia przy drodze. Bo przez poszerzony pas asfaltu wczoraj była mega patelnia i oczywiście o kontynuacji remontu w stronę Marianek.


--------------------
pzd
Zibar


>>>>>>Sportowa Dąbrowa<<<<<
Go to the top of the page
 
+Quote Post
warius
post pon, 01 sie 2022 - 15:12
Post #3325


UZYTKOWNIK
****

Grupa: Użytkownik
Postów: 494
Dołączył: wto, 04 kwi 17
Nr użytkownika: 5,925
Płeć: Mężczyzna



Go to the top of the page
 
+Quote Post
:)
post pon, 01 sie 2022 - 15:20
Post #3326


IX :)
********

Grupa: ADMINISTRATOR
Postów: 8,407
Dołączył: pią, 15 sie 03
Skąd: DG IX
Nr użytkownika: 8
Płeć: Mężczyzna
GG: 1234567 status gadu-gadu
Skype: test status skype
Tlen: test status tlen



^^^
asfalt ostatecznie położony ale jeszcze do skończenia:

CYTAT
W trzech miejscach powstaną jeszcze progi zwalniające

Po ułożeniu warstwy ścieralnej na Letniej będą trwały jeszcze prace wykończeniowe, m.in. brukowanie wyjazdów z posesji. Dodatkowo w trzech miejscach – na początku, w środku i na końcu prostego odcinka drogi – zostaną wylane, a potem wybrukowane progi zwalniające, podobne do tych, które istnieją już na Letniej w parku Zielona.



CYTAT
UM

NOWY MOST NAD RAKÓWKĄ 1 SIERPNIA ZOSTANIE OTWARTY

Niewielki most, wybudowany nad Rakówką w nieco ponad trzy miesiące, od poniedziałku 1 sierpnia zapewni wygodne przejście pieszym oraz przejazd rowerzystom i kierowcom. Przez nowy most jeździć będą także niektóre autobusy.

Rozebrana w kwietniu stara konstrukcja z końca lat 70. XX wieku – ze względu na uszkodzenia dźwigarów – miała ograniczoną nośność do 12 t. Dodatkowo, w celu zmniejszenia obciążeń, ograniczono również szerokość jej jezdni. Wraz z zaplanowanym na poniedziałek otwarciem nowego mostu, wspomniane utrudnienia odejdą w zapomnienie.

Na zaprojektowanym i wybudowanym za ponad 2 mln zł nowym obiekcie piesi będą mieć do dyspozycji szeroki na 2,2 m chodnik po jednej stronie mostu oraz szerszy (3,5 m) ciąg pieszo rowerowy po drugiej stronie. Samochodom osobowym i autobusom swobodny przejazd zapewni szeroka na 7,5 m jezdnia.

Wraz z otwarciem nowego obiektu rację bytu straci tymczasowa kładka dla pieszych, która zostanie rozebrana.

– Na razie na moście została ułożona jedynie pierwsza warstwa nawierzchni. Położenie warstwy ścieralnej planowane jest w późniejszym terminie, wraz z jej układaniem na ul. Strzemieszyckiej, gdzie trwa budowa kanalizacji – wyjaśnia Rafał Zwoliński, naczelnik Wydziału Inwestycji i Remontów.
Warta 17,2 mln zł budowa kanalizacji na 850-metrowym odcinku ul. Strzemieszyckiej – od skrzyżowania z ul. Puszkina do Skrzyżowania z ul. Szklanych Domów – rozpoczęła się w październiku zeszłego roku i planowana była na 12 miesięcy.

Kanalizacja jest już gotowa na odcinku między ul. Puszkina a Zespołem Szkolno-Przedszkolnym nr 5. Tutaj jezdnia została już odbudowana i zyskała pierwszą warstwę nawierzchni. Wzdłuż pierwszego odcinka (zdjęcie poniżej) trwa budowa chodnika i drogi rowerowej.

Trzy linie autobusowe pojadą przez nowy most

Budowa nowego mostu i zamknięcia przejazdu sprawiły, że w kwietniu zmieniła się trasa linii autobusowych nr 49, 84, 634, 984 i 903N. Od 1 sierpnia – wraz z otwarciem mostu nad Rakówką – linie 84, 984 i 903N wracają na trasę ulicami Składową i Puszkina. Do ich obsługi włączone zostaną więc przystanki Strzemieszyce Cegielnia i Strzemieszyce Strem. Poza obsługą linii 84 i 984 pozostanie przystanek Strzemieszyce Stacja Paliw.

Na zmienionej w kwietniu trasie nadal będą natomiast kursować linie 49 i 634.





--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
:)
post śro, 03 sie 2022 - 11:10
Post #3327


IX :)
********

Grupa: ADMINISTRATOR
Postów: 8,407
Dołączył: pią, 15 sie 03
Skąd: DG IX
Nr użytkownika: 8
Płeć: Mężczyzna
GG: 1234567 status gadu-gadu
Skype: test status skype
Tlen: test status tlen



więcej info (pisał o tym Warius) i o wykonawcy

CYTAT
UM

BUDUJEMY CIĄG PIESZO-ROWEROWY PRZY POGORII IV

Rozpoczęła się budowa niespełna kilometrowego odcinka ciągu pieszo-rowerowego, który dla rolkarzy i rowerzystów będzie bezpieczną alternatywą dla przejazdu przez ul. Marianki.

Budowę ciągu – jako zadanie dodatkowe – miasto zleciło firmie Drogomex, która kończy właśnie przebudowę ulicy Letniej. Zgodnie z umową, inwestycja wzdłuż brzegu Pogorii IV ma być gotowa najpóźniej w połowie września.

Nieco ponad 900-metrowy odcinek powstanie w miejscu nieutwardzonej ścieżki między istniejącym asfaltowym ciągiem od strony Wojkowic Kościelnych a budynkiem Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej. W ten sposób powstanie bezpieczna alternatywa dla wszystkich, którzy do tej pory korzystali z ulicy Marianki.

– Odetchną mieszkańcy ulicy Marianki, bo ruch rowerzystów, rolkarzy i pieszych zostanie oddzielony od ruchu samochodowego – mówi Krzysztof Serafiński, zastępca naczelnika Wydziału Inwestycji Drogowych.
Inwestycję nad Pogorią IV zapowiadał na początku lipca prezydent Marcin Bazylak. To wtedy miasto podpisało z Wodami Polskimi, zarządcą zbiornika Pogoria IV, umowę użyczenia terenu pod inwestycję. Zgodnie z nią, za utrzymanie niespełna kilometrowego ciągu pieszo-rowerowego będzie odpowiadało miasto.


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Sebastian22
post śro, 03 sie 2022 - 23:06
Post #3328


UZYTKOWNIK
******

Grupa: Użytkownik
Postów: 1,719
Dołączył: śro, 16 lis 05
Skąd: Gołonóg(czasami) Katowice (na stałe)
Nr użytkownika: 169
Płeć: Mężczyzna



DG to teraz jedna wielka budowa, ale pozytywnie biggrin.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
:)
post czw, 04 sie 2022 - 13:28
Post #3329


IX :)
********

Grupa: ADMINISTRATOR
Postów: 8,407
Dołączył: pią, 15 sie 03
Skąd: DG IX
Nr użytkownika: 8
Płeć: Mężczyzna
GG: 1234567 status gadu-gadu
Skype: test status skype
Tlen: test status tlen



szkoda jeszcze, że chyba są jakieś problemy z przetargami na utrzymanie dróg, bo chyba za długo to się ciągnie. Dalej wielkie dziury po zimie, a zaraz po zimie tylko doraźnie połatano niektóre. Nie wspoimnając o oznakowaniu poziomym, z którym jest problem od kilku lat.
Gdy skończą się te wszystkie przebudowy i połatają dziury to kiedyś będzie fajnie.


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
danielmdc
post pią, 05 sie 2022 - 17:56
Post #3330


UZYTKOWNIK
*****

Grupa: Użytkownik
Postów: 537
Dołączył: wto, 15 sty 13
Skąd: Zagłębie Dąbrowskie
Nr użytkownika: 5,133
Płeć: Mężczyzna



CYTAT(Zibar @ wto, 26 lip 2022 - 10:31) *
Przejechałem wczoraj na rowerze ul. Letnią. Jest ok. Jedynie o czym można pomyśleć to jakieś nasadzenia przy drodze. Bo przez poszerzony pas asfaltu wczoraj była mega patelnia i oczywiście o kontynuacji remontu w stronę Marianek.


Jest bajka bo się będzie omijać rowerkiem zatłoczone ścieżki wokół zbiorników. Zastrzeżenia mam do wykończenia. Duża część obrzeży i krawężników jest do poprawy. Myślałem że zrobią to przed warstwą ścieralną na jezdni i ścieżce bo teraz to już za późno i każda poprawka będzie widoczna o ile ktokolwiek z ramienia miasta dopilnuje tego dry.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
:)
post wto, 09 sie 2022 - 10:46
Post #3331


IX :)
********

Grupa: ADMINISTRATOR
Postów: 8,407
Dołączył: pią, 15 sie 03
Skąd: DG IX
Nr użytkownika: 8
Płeć: Mężczyzna
GG: 1234567 status gadu-gadu
Skype: test status skype
Tlen: test status tlen



dobre wieści, wreszcie się udało. Mają co robić, być może i do zimy wink.gif

CYTAT
nasze miasto

Najbardziej dziurawa ulica w Dąbrowie Górniczej? Zagórska... i wiele innych w zielonych dzielnicach miasta. Kiedy remont?

W Dąbrowie Górniczej na wielu ulicach można dziś spotkać ekipy, które przebudowują infrastrukturę drogową, a za chwilę będzie ich jeszcze więcej, kiedy rozpoczną się kolejne prace w śródmieściu. Na brak bieżących remontów nawierzchni dróg oraz ogromne dziury w asfalcie narzekają natomiast od kilku tygodni mieszkańcy tzw. zielonych dzielnic. Na szczęście ma się to zmienić w najbliższych dniach i tygodniach.

Na przesłanych przez dąbrowian do redakcji DZ zdjęciach faktycznie widoczne są ogromne dziury i wyrwy w nawierzchni ulicy Zagórze w dzielnicy Błędów. Praktycznie nie sposób tamtędy jechać samochodem, by zrobić to bezpiecznie, bez uszczerbku dla stanu technicznego pojazdu. Takie sytuacje – jak podkreślają mieszkańcy – powtarzają się także na innych ulicach. Podobnie jest w Okradzionowie, Łośniu, Strzemieszycach czy Ujejscu, Trzebiesławicach oraz Ząbkowicach. Te dzielnice oddalone są dość znacznie od śródmieścia i faktycznie – pomimo tego, że mamy środek lata i powinno być tam już dawno po remontach – te rozpoczęły się właśnie teraz. Dlaczego? Bo jak tłumaczy miasto trudno było wyłonić firmę, która przez kolejne trzy lata zajmie się bieżącym utrzymaniem dróg. Aż w końcu na przełomie lipca i sierpnia to się ostatecznie udało.

W teren od razu wyruszyły cztery ekipy, które zabrały się za usuwanie ubytków w jezdniach, a będą też takie miejsca, gdzie powstanie od nowa podbudowa jezdni. Tak właśnie ma się stać m.in. na kilometrowym odcinku wspomnianej ulicy Zagórze w Błędowie.

- W Błędowie są już dwie ekipy remontowe. Ulica Zagórze zostanie załatana na długości około kilometra, a do tego wykonana zostanie tam nowa podbudowa, tak by podmywanie nawierzchni przez wodę nie miało takich właśnie konsekwencji, z jakimi mamy tam teraz do czynienia – mówi Bartosz Matylewicz, rzecznik prasowy Urzędu Miejskiego w Dąbrowie Górniczej.
Drogowcy na początek zajmą się także nawierzchnią ul. Żołnierskiej w Błędowie oraz drogami w Łazach Błędowskich.

- Potem przeniosą się do Ząbkowic na drogi dojazdowe do tymczasowego węzła z S1, gdzie trwa przebudowa, a więc m.in. w rejon ul. św. Antoniego, Broniewskiego, Ujejskiej. Po zakończeniu prac w tym miejscu naprawiane będą dalej nawierzchnie kolejnych dróg, a ekipy będą poruszać się przez dzielnice w stronę śródmieścia – wyjaśnia Bartłomiej Matylewicz.

Mieszkańcom zielonych dzielnic pozostaje więc mieć nadzieję, że wszystkie te naprawy przebiegać będą szybko i sprawnie. A ich efekty będą długotrwałe, a nie tylko doraźne.


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post

167 Stron V  « < 165 166 167
Reply to this topicStart new topic
6 Użytkowników czyta ten temat (6 Gości i 0 Anonimowych użytkowników)
0 Zarejestrowanych:

 

Mapa forum
RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: piątek, 19 sierpień 2022 - 18:42
FMDG - Razem od 2003
Dąbrowa Górnicza