Komunikacja ZTM |
Komunikacja ZTM |
sob, 29 gru 2018 - 17:37
Post
#1
|
|
UZYTKOWNIK Grupa: Użytkownik Postów: 108 Dołączył: śro, 20 maj 15 Nr użytkownika: 5,654 Płeć: Mężczyzna |
Wątek o komunikacji na Śląsku i w naszym regionie
|
|
|
pią, 04 wrz 2020 - 12:17
Post
#2
|
|
IX :) Grupa: ADMINISTRATOR Postów: 9,119 Dołączył: pią, 15 sie 03 Skąd: DG IX Nr użytkownika: 8 Płeć: Mężczyzna GG: 1234567 Skype: test Tlen: test |
artykuł już trochę ma ale u nas nie było
CYTAT GW Warta 51 mln zł modernizacja 3 km linii tramwajowej zakończona. Na nowym torowisku wagony przestały "tańczyć" Przebudowane perony przystankowe i wzbudzana przez tramwaje sygnalizacja świetlna na skrzyżowaniach i przejściach dla pieszych - tak po wartej 51 mln zł modernizacji prezentuje się 3-kilometrowa linia tramwajowa wzdłuż ul. Kasprzaka w Dąbrowie Górniczej. To była pierwsza z kilku dużych inwestycji tramwajowych w Dąbrowie Górniczej, które mają umożliwić w przyszłości kursowanie po mieście niskopodłogowych tramwajów. Jak bardzo była potrzebna, widać na nakręconym siedem lat temu filmiku, na którym pojedynczy wagon chwieje się na boki, pokonując ?pofalowane? torowisko. Taki obrazek to już przeszłość. Warta 51 mln zł inwestycja ? zlecona przez Tramwaje Śląskie krakowskiemu Przedsiębiorstwu Inżynieryjnych Robót Kolejowych TOR-KRAK - dobiega właśnie końca. Wzdłuż 3-kilometrowej linii trwają jeszcze prace wykończeniowe, ale lada chwila rozpoczną się procedury odbiorowe. - Zakładamy, że odbiory inwestycji potrwają do końca sierpnia - mówi Andrzej Zowada, rzecznik Tramwajów Śląskich. Zgodnie z projektem zakres prac obejmował m.in.: wymianę podbudowy i budowę odwodnienia torowiska, przebudowę sieci trakcyjnej wraz z posadowieniem nowych słupów, ułożenie nowej nawierzchni torowej oraz przebudowę peronów przystankowych. Tramwaje Śląskie szykują się już do kolejnej inwestycji w Dąbrowie Górniczej Właśnie nowe perony przystankowe robią na zmodernizowanej linii największe wrażenie. Wcześniej, by ułatwić starszym osobom wsiadanie do wagonów, w kilku miejscach stare perony podwyższano, układając na nich betonowe płyty. Wyróżnikiem zmodernizowanej linii są także liczne pulsacyjne sygnalizatory, które na wniosek władz Dąbrowy Górniczej zostały zainstalowane na niemal każdym skrzyżowaniu i przy przejściach dla pieszych. - Nie wpłynie to na płynność ruchu, bo nadjeżdżające tramwaje odpowiednio wcześniej wzbudzać będą czerwone światło. Zwiększy się natomiast bezpieczeństwo pieszych oraz kierowców - wyjaśnia Andrzej Zowada. Rzecznik Tramwajów Śląskich zapowiada, że przetarg na modernizację linii wzdłuż al. Piłsudskiego oraz ul. Królowej Jadwigi i Sobieskiego w Dąbrowie Górniczej powinien zostać ogłoszony w ostatnim kwartale 2020 roku. To będzie wspólna inwestycja tramwajowej spółki i miasta, które przy tej okazji - w ramach tzw. Zielonej Mobilności - planuje m.in. przebudowę kilku skrzyżowań na ronda, likwidację części przejść podziemnych oraz budowę dróg rowerowych. W porównaniu z tym co było to wreszcie cywilizacja, bo przypominało jakieś zapuszczone miasto z byłego ZSRR. Niby wszystko fajnie i jak na ten odcinek to być może wystarczające, ale mam nadzieję że na Piłsudskiego i Królowej Jadwigi będzie zupełnie inny standard i powinno to być wizytówką miasta. Tu przystanki bardzo marne jak na dzisiejsze czasy - ta kostka, brzydkie barierki i byle jakie wiaty. Skończyli już wszystko? Działa już wreszcie sygnalizacja? -------------------- |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: wtorek, 21 maja 2024 - 01:52 |