[warius]

Poświęciłem 1,5 godziny na odsłuchanie wywiadu i wideoczatu żeby wyłuskać jakieś informacje o dworcach. W jedynym zdaniu p. Bazylak wspomniał, że te dwie inwestycje są niezagrożone i o tym wspomniałem przy okazji odpowiedzi na wcześniejsze posty o zacieśnianiu pasa przez miasto. Zwykła informacja, jak Ty z tego chęć picia piwa kraftowego wyczytałeś nie wiem ale poleciałeś fantazją.

Również z wyrazami podziwu.

Ps. jeszcze z ciekawszych rzeczy z czatu, to w tym roku Tramwaje Śląskie planują ogłosić kolejny przetarg na remont torów, tym razem od Gołonoga w stronę centrum ale chyba nie było powiedziane dokładnie jak długi będzie to odcinek.

Ten post edytował warius śro, 11 wrz 2019 - 15:38

[Yupi]

a przepraszam najmocniej, do czego ma sie przydac to co powstaje na ruinach fabryki? malo sal i lokali w pkz-ecie w ktorego tez wpompowano iles tam milionow a stoi taki jakos malo przydatny

[:)]

Ps. jeszcze z ciekawszych rzeczy z czatu, to w tym roku Tramwaje Śląskie planują ogłosić kolejny przetarg na remont torów, tym razem od Gołonoga w stronę centrum ale chyba nie było powiedziane dokładnie jak długi będzie to odcinek.

jeszcze nie miałem czasu obejrzeć tego czatu, mam nadzieję że będzie tam sporo o inwestycjach.

To pewnie chodziło o odcinek od Kasprzaka do Granicznej. W planie jest też od Al Róż do pętli przy Urzędzie Pracy.

Co do budynków dworców to spokojnie. To będzie realizowała zupełnie inne spółka - PKP SA i czekali na projekty przebudowy infrastruktury wokół przez miasto i PKP PLK. Oby tylko nie czekali, aż te inwestycje się zakończą, bo te remonty, jeszcze biorąc pod uwagę stan budynków będą trwały pewnie długo.

[danielmdc]

Coś czuję, że możemy zapomnieć o remontach dąbrowskich dworców

Może dlatego Morawiecki nic nie wspomniał o starych założeniach "Kolei plus", tylko mówił o remontach dworców. Czy rząd chce je podstawić w zamian za wcześniejsze zapowiedzi? O ile to nie pomyłka, potwierdzałoby to podsumowanie zapowiedzi Morawieckiego przez szefa jego kancelarii Michała Dworczyka: "'Kolej plus', czyli remonty 150 dworców".

Zaskoczenie? Owszem, bo remonty, choć faktycznie planowane od kilku lat, nigdy nie były częścią "Kolei plus". Poza tym liczby się nie zgadzają: PKP miało remontować nie 150 dworców, lecz 464.

To znaczy tyle miało być w pierwszej wersji projektu[...]

Z czasem program dworcowy redukowano i liczba obiektów do remontu zmniejszała się. Ale jeszcze kilka dni temu, podczas Forum Ekonomicznego w Krynicy, członek zarządu PKP SA Mirosław Antonowicz mówił o 200 dworcach, które mają być "wybudowane lub zmodernizowane w ramach największego w historii programu dworcowego o wartości półtora miliarda złotych". – W realizacji na różnych etapach jest już 160 inwestycji – powiedział Antonowicz. W ciągu kilku dni liczba dworców do remontu stopniała o jedną czwartą, z 200 do 150.

Skoro u nas zupełnie nic nie zaczęto robić (poza powieszeniem już chyba zdjętych szmacianych wizualizacji i wieloma obietnicami bez pokrycia), nie widzę szans na zrobienie czegokolwiek. Poza obietnicami przed kolejnymi wyborami...

Ponadto samorządy mają coraz mniej kasy przez PiS i socjal, będą ograniczenia inwestycji w miastach obawiam się że dworce zostaną tylko Naszym marzeniem a rewolucja w Centrum będzie ciągła się w nieskończoność, ale widocznie mieszkańcy głosujący na PiS tego właśnie oczekują, dziadostwa i stagnacji

Jakieś dane finansowe z ostatnich lat podasz ? Np. od "tragicznego" 2015 roku do obecnej chwili, jaki budżet miasto posiadało rok w rok ? Wpływy z PITu, CITu, od nieruchomości, dotacje, subwencje i inne podatki ? Mieszkańcy głosujący na Pisiorów którzy od zawsze są w mniejszości odpowiadają za stan finansów i inwestycje w mieście ? Grubo

[Leszek]

Jakieś dane finansowe z ostatnich lat podasz ? Np. od "tragicznego" 2015 roku do obecnej chwili, jaki budżet miasto posiadało rok w rok ? Wpływy z PITu, CITu, od nieruchomości, dotacje, subwencje i inne podatki ? Mieszkańcy głosujący na Pisiorów którzy od zawsze są w mniejszości odpowiadają za stan finansów i inwestycje w mieście ? Grubo

Jak zwykle - nie masz pojęcia, a piszesz... Ale w sumie czego się spodziewać po zwolenniku narodowców.
Dochody samorządów dopiero spadną (zwłaszcza przez obniżenie pit), więc aktualne dane możesz sobie czytać wte i wewte, nie mają żadnego znaczenia. I nie chodzi o to, że w naszym mieście pis nie rządzi, chodzi o to, że rządzi w naszym kraju - i to, nie uwierzysz - ma właśnie znaczenie.

[Rokko31]

Coś czuję, że możemy zapomnieć o remontach dąbrowskich dworców

Może dlatego Morawiecki nic nie wspomniał o starych założeniach "Kolei plus", tylko mówił o remontach dworców. Czy rząd chce je podstawić w zamian za wcześniejsze zapowiedzi? O ile to nie pomyłka, potwierdzałoby to podsumowanie zapowiedzi Morawieckiego przez szefa jego kancelarii Michała Dworczyka: "'Kolej plus', czyli remonty 150 dworców".

Zaskoczenie? Owszem, bo remonty, choć faktycznie planowane od kilku lat, nigdy nie były częścią "Kolei plus". Poza tym liczby się nie zgadzają: PKP miało remontować nie 150 dworców, lecz 464.

To znaczy tyle miało być w pierwszej wersji projektu[...]

Z czasem program dworcowy redukowano i liczba obiektów do remontu zmniejszała się. Ale jeszcze kilka dni temu, podczas Forum Ekonomicznego w Krynicy, członek zarządu PKP SA Mirosław Antonowicz mówił o 200 dworcach, które mają być "wybudowane lub zmodernizowane w ramach największego w historii programu dworcowego o wartości półtora miliarda złotych". – W realizacji na różnych etapach jest już 160 inwestycji – powiedział Antonowicz. W ciągu kilku dni liczba dworców do remontu stopniała o jedną czwartą, z 200 do 150.

Skoro u nas zupełnie nic nie zaczęto robić (poza powieszeniem już chyba zdjętych szmacianych wizualizacji i wieloma obietnicami bez pokrycia), nie widzę szans na zrobienie czegokolwiek. Poza obietnicami przed kolejnymi wyborami...

Ponadto samorządy mają coraz mniej kasy przez PiS i socjal, będą ograniczenia inwestycji w miastach obawiam się że dworce zostaną tylko Naszym marzeniem a rewolucja w Centrum będzie ciągła się w nieskończoność, ale widocznie mieszkańcy głosujący na PiS tego właśnie oczekują, dziadostwa i stagnacji

Jakieś dane finansowe z ostatnich lat podasz ? Np. od "tragicznego" 2015 roku do obecnej chwili, jaki budżet miasto posiadało rok w rok ? Wpływy z PITu, CITu, od nieruchomości, dotacje, subwencje i inne podatki ? Mieszkańcy głosujący na Pisiorów którzy od zawsze są w mniejszości odpowiadają za stan finansów i inwestycje w mieście ? Grubo

Oj człowieku jeszcze musisz się dużo nauczyć o samorządzie, podatkach, przepływach finansowych Państwo-Samorząd, chodziło się na wagary w szkole to teraz pora na naukę i wtedy może takich głupot nie będziesz pisał. Powodzenia...

[danielmdc]

Dobra dzbany ale macie na to jakieś wyliczenia czy może sracie żarem jak główny ekonomista POjebów który przewidywał 100mld deficytu . Dane od 2015 roku pokażecie czy nie ? Wasi ulubieńcy obiecują remonty dworców dąbrowskich od ilu lat ? 20 ? I co im w tym przeszkadzało żeby temat zakończyć ? Kaczyński

[Leszek]

Pomyśl chwilę (wiem, dużo wymagam, ale jeszcze raz spróbuję) - jeśli jednym z głównych źródeł dochodów samorządów jest PIT, to skoro wpływy z PIT będą o wiele mniejsze - co się stanie z dochodami? I po raz kolejny - co mają do tego dane od 2015 roku, skoro wówczas PIT był taki sam, jak w 2016, 2017 i 2018?? Albo z drugiej strony - cofam, nie próbuj myśleć, jeszcze ci zaszkodzi. Powstawiaj lepiej trochę emotek, to akurat potrafisz.

[Rokko31]

Pomyśl chwilę (wiem, dużo wymagam, ale jeszcze raz spróbuję) - jeśli jednym z głównych źródeł dochodów samorządów jest PIT, to skoro wpływy z PIT będą o wiele mniejsze - co się stanie z dochodami? I po raz kolejny - co mają do tego dane od 2015 roku, skoro wówczas PIT był taki sam, jak w 2016, 2017 i 2018?? Albo z drugiej strony - cofam, nie próbuj myśleć, jeszcze ci zaszkodzi. Powstawiaj lepiej trochę emotek, to akurat potrafisz.

Chłopak się zatrzymał na piśmie obrazkowym, nie każ mu myśleć bo jeszcze odszkodowanie będzie chciał jak mu się coś stanie. Wpływy z PIT są mniejsze od 2019 roku a gościu się uparł o dane od 2015 roku, po co?, pewnie chce udowodnić że ma rację

[Zibar]

Mam pytania dot. tej dyskusji.
Minimalna płaca w PL wzrosła czy zmalała?
Średnia płaca w PL wzrosła czy zmalała?
Ile wpłynie z PIT 18 % (dla uproszczenia policzcie dla całych lat) od 2250 pln.
Ile wpłynie z PIT 17 % od 2450 pln.

[warius]

Mam pytania dot. tej dyskusji.
Minimalna płaca w PL wzrosła czy zmalała?
Średnia płaca w PL wzrosła czy zmalała?
Ile wpłynie z PIT 18 % (dla uproszczenia policzcie dla całych lat) od 2250 pln.
Ile wpłynie z PIT 17 % od 2450 pln.

Minus wpływy z PIT za młodych do 26 lat.

[danielmdc]

Czyli nadal będziecie krążyć wokół tematu i nie podacie wpływów z podatków rok do roku od 2015 w naszym mieście po katastrofie jaka nastała . I żaden dzban nie odpowiedział na pytanie co stało na przeszkodzie że od 30 lat komusze władze które zarządzają miastem nie są w stanie dogadać się z PKP co do remontu wiaty przystankowej w centrum miasta Beka z was kolejny raz.

[Leszek]

Zapytam wprost - jesteś umysłowo ograniczony, że nie rozumiesz, o czym piszemy? Twoje IQ jest niższe niż temperatura ciała? Obniżka dochodów samorządów, o której pisaliśmy ma związek z właśnie wprowadzoną obniżką PIT. Rok 2015, 2016, 2017 i 2018 nie mają żadnego związku.

[:)]

no ciekawe co z tą akceptacją PKP, która miała być w ubiegłym tygodniu

[Paulus77]

no ciekawe co z tą akceptacją PKP, która miała być w ubiegłym tygodniu

W BIP jest przetarg na wykonanie tunelu rowerowego i wiaduktu nad torami przy dworcu w golonogu. Do tej pory wydawało mi się, że będzie tam tunel również dla samochodów.

Na inwestycję składać się będą w szczególności:
— budowa Centrum Przesiadkowego wraz z budową parkingu typu park&ride w rejonie dworca Dąbrowa Górnicza Gołonóg wraz z układem komunikacyjnym umożliwiającym połączenie Centrum Przesiadkowego z istniejącym układem komunikacyjnym,
— budowa drogi wraz z ruchem pieszym i rowerowym (pod Wiaduktem) w ciągu ul. Piecucha i ul. Parkowej,
— powiązanie Wiaduktu z istniejącym układem dróg,
— inne niezbędne prace wynikające z projektu budowlanego,
— budowa przejścia podziemnego pod linią kolejową łączącego perony z budynkiem dworca Dąbrowa Górnicza Gołonóg oraz parkingiem park&ride i ciągiem komunikacji pieszej w ul. Parkowej (Przejście),
— przebudowa układu torowo-peronowego w obrębie przystanku osobowego Dąbrowa Górnicza Gołonóg,
— likwidacja przejazdu kolejowego kat. A w km 296,592 linii kolejowej nr 1 w ciągu ul. Parkowej,
— budowa wiaduktu kolejowego/tunelu drogowego na wysokości ul. Piecucha i ul. Parkowej.

[warius]

no ciekawe co z tą akceptacją PKP, która miała być w ubiegłym tygodniu

W BIP jest przetarg na wykonanie tunelu rowerowego i wiaduktu nad torami przy dworcu w golonogu. Do tej pory wydawało mi się, że będzie tam tunel również dla samochodów.

Na inwestycję składać się będą w szczególności:
— budowa Centrum Przesiadkowego wraz z budową parkingu typu park&ride w rejonie dworca Dąbrowa Górnicza Gołonóg wraz z układem komunikacyjnym umożliwiającym połączenie Centrum Przesiadkowego z istniejącym układem komunikacyjnym,
— budowa drogi wraz z ruchem pieszym i rowerowym (pod Wiaduktem) w ciągu ul. Piecucha i ul. Parkowej,
— powiązanie Wiaduktu z istniejącym układem dróg,
— inne niezbędne prace wynikające z projektu budowlanego,
— budowa przejścia podziemnego pod linią kolejową łączącego perony z budynkiem dworca Dąbrowa Górnicza Gołonóg oraz parkingiem park&ride i ciągiem komunikacji pieszej w ul. Parkowej (Przejście),
— przebudowa układu torowo-peronowego w obrębie przystanku osobowego Dąbrowa Górnicza Gołonóg,
— likwidacja przejazdu kolejowego kat. A w km 296,592 linii kolejowej nr 1 w ciągu ul. Parkowej,
— budowa wiaduktu kolejowego/tunelu drogowego na wysokości ul. Piecucha i ul. Parkowej.

Chyba nie ma jeszcze przetargu, jest "Wstępne ogłoszenie informacyjne" z końcówki sierpnia.

[warius]

Na wrześniowym posiedzeniu Zarząd PKP PLK zatwierdził do realizacji i dofinansowania przygotowywane przez nas inwestycje kolejowe. To ważna informacja, na którą czekaliśmy, aby móc ogłosić przetarg na realizację inwestycji – mówi Marcin Bazylak, prezydent Dąbrowy Górniczej.Decyzja zarządu PKP to ostatni element niezbędny do ogłoszenia przetargu na realizację oczekiwanej od lat inwestycji, która jest wspólnym przedsięwzięciem mia-sta, PKP PLK i Metropolii GZM, wspieranym przez posła Roberta Warwasa. Jej najważniejszym elementem jest budowa tuneli pod torami i centrów przesiadkowych przy dwor-cach kolejowych w centrum miasta i Gołonogu.By udało się to zrealizować, już w sierpniu wysłaliśmy do Euro-pejskiego Dziennika Zamówień Publicznych wstępne ogłoszenia zapowiadające przetarg – dodaje prezydent Bazylak.Pierwszy etap prac dotyczyć bę-dzie rejonu dworca w centrum miasta, gdzie powstanie przejście podziemne łączące perony z nowymi parkingami przy ul. Kościuszki i ul. Li-manowskiego oraz budynkiem dworca, którego remont planuje spółka PKP S.A. Przebudowane zostaną też perony oraz dobudowane nowe tory, które pozwolą na rozdzielenie ruchu dalekobież-nego i lokalnego, co jest niezbędne w perspektywie uruchomienia kolei metropolitalnej.Równie istotnym elementem całego projektu jest budo-wa tunelu drogowego na przedłużeniu ul. Kościuszki, który zastąpi istniejący obecnie przejazd kolejo-wy na ul. Konopnickiej. W jego miejsce po-wstanie podziemne przejście pod torami dla pieszych i rowerzystów.Dodatkowo, powstanie również nowa droga łącząca ul. Kolejową i Kościusz-ki z ul. Sobieskiego, która stanowić będzie alternatywę dla głównego ciągu komunikacyjnego od ronda w centrum w kierunku Będzina.Z kolei w Gołonogu zaplanowana jest budowa centrum przesiadkowego oraz likwidacja przejazdu kolejowego, któ-ry również zostanie zastąpiony tunelem. Planowane jest także przejście podziemne łączące budynek dworca z peronami oraz parkin-gami w rejonie ul. Piecucha i Parkowej. Podobnie jak w centrum miasta, także tutaj przebudowany zostanie układ torowy oraz perony.

Z najnowszego "Przeglądu Dąbrowskiego"

[danielmdc]

Zapytam wprost - jesteś umysłowo ograniczony, że nie rozumiesz, o czym piszemy? Twoje IQ jest niższe niż temperatura ciała? Obniżka dochodów samorządów, o której pisaliśmy ma związek z właśnie wprowadzoną obniżką PIT. Rok 2015, 2016, 2017 i 2018 nie mają żadnego związku.

Ty z wysokim IQ już wiesz co będzie za rok po obniżce a nie jesteś w stanie pokazać rubryczek od "reżimowego" 2015 roku gdzie miał nastać armagedon Ekspert jesteś jak Balcerowicz, Rzońca i Rostowski. To się zdecydujcie w końcu czy chcecie mieć niższe podatki czy nie Był PIT wyższy więc łajzy z miasta miały kasy jak lodu prawda ? I co stało na przeszkodzie remontów dworców wtedy ? Nagle padła deklaracja obniżki PITu i się "posypały" wszystkie inwestycje i narzekania ile to milionów braknie biednym urzędasom Jak za Kaczora dyktatora wyremontują dworce co wymyślicie ?

[warius]

PKP SA przebuduje 7 dworców. M.in. Racibórz, Dąbrowa Górn., Szczecin Dąbie


PKP SA ogłosiły przetarg na dokumentację projektową dla siedmiu kolejnych dworców. Przebudowane mają zostać obiekty w Dąbrowie Górniczej, Włoszczowie, Czechowicach-Dziedzicach, Suwałkach, a także dworce Szczecin Dąbie i Bydgoszcz Zachód. Ponadto częściowo wyburzony i przebudowany do standardu innowacyjnego dworca systemowego ma zostać obiekt w Raciborzu.

Przedmiotem przetargu jest wykonanie dokumentacji przedprojektowej, projektowej oraz okołoprojektowej wraz z nadzorem autorskim dla przebudowy siedmiu dworców. Szacowana wartość całego zamówienia to 6,138 mln zł netto. Termin składania ofert mija 29 października. Jedynym kryterium wyboru – tradycyjnie dla inwestycji dworcowych – pozostaje cena. Na przygotowanie dokumentacji, wraz z uzyskaniem pozwolenia na budowę, przeznaczono 36 tygodni.

Pierwsze zadanie obejmuje dworzec Dąbrowa Górnicza. Szacowana wartość zlecenia to 873 tys. zł netto. Obiekt znajduje się w międzytorzu, przy czynnych liniach 1 i 162. Zabytkowy obiekt, datowany na 1888 r., jest nieczynny i znajduje się w złym stanie technicznym. Na parterze w części centralnej przewidziano poczekalnię, pomieszczenie na kasę, toalety oraz lokal komercyjny. Samorząd złożył deklarację długoterminowego najmu części powierzchni na cele biurowe. Przy dworcu przewidziano min. 30 stojaków rowerowych, wiatę rowerową, 20 miejsc postojowych, min. jedno miejsce do ładowania pojazdów elektrycznych.

transport-publiczny.pl

[:)]

^^^
obie świetne wiadomości. Doczakaliśmy się, a wątek na prawie 100 stron... Koniec największego wstydu miasta i korków. Oby tylko przetargi przebiegły sprawnie i oferty zmieściły się w budżecie (z miastem pewnie nie byłoby problemu ale nowe zgody PKP i oby bez powtórek).

i udało się wzajemnie wspierać ponadpartyjnie

UM

ZIELONE ŚWIATŁO DLA KOLEJOWYCH INWESTYCJI
Coraz bliżej do rozpoczęcia przebudowy układu drogowego w rejonie dąbrowskich dworców.

? Na wrześniowym posiedzeniu Zarząd PKP PLK zatwierdził do realizacji i dofinansowania przygotowywane przez nas inwestycje kolejowe. To ważna informacja, na którą czekaliśmy, aby móc ogłosić przetarg na realizację inwestycji ? mówi Marcin Bazylak, prezydent Dąbrowy Górniczej
Decyzja zarządu PKP to ostatni element niezbędny do ogłoszenia przetargu na realizację oczekiwanej od lat inwestycji, która jest wspólnym przedsięwzięciem miasta, PKP PLK i Metropolii GZM, wspieranym przez posła Roberta Warwasa. Jej najważniejszym elementem jest budowa tuneli pod torami i centrów przesiadkowych przy dworcach kolejowych w centrum miasta i Gołonogu.

? By udało się to zrealizować, już w sierpniu wysłaliśmy do Europejskiego Dziennika Zamówień Publicznych wstępne ogłoszenia zapowiadające przetarg ? dodaje prezydent Bazylak.

Pierwszy etap prac dotyczyć będzie rejonu dworca w centrum miasta, gdzie powstanie przejście podziemne łączące perony z nowymi parkingami przy ul. Kościuszki i ul. Limanowskiego oraz budynkiem dworca, którego remont planuje spółka PKP S.A. Przebudowane zostaną też perony oraz dobudowane nowe tory, które pozwolą na rozdzielenie ruchu dalekobieżnego i lokalnego, co jest niezbędne w perspektywie uruchomienia kolei metropolitalnej. Równie istotnym elementem całego projektu jest budowa tunelu drogowego na przedłużeniu ul. Kościuszki, który zastąpi istniejący obecnie przejazd kolejowy na ul. Konopnickiej. W jego miejsce powstanie podziemne przejście pod torami dla pieszych i rowerzystów. Dodatkowo, powstanie również nowa droga łącząca ul. Kolejową i Kościuszki z ul. Sobieskiego, która stanowić będzie alternatywę dla głównego ciągu komunikacyjnego od ronda w centrum w kierunku Będzina. Z kolei w Gołonogu zaplanowana jest budowa centrum przesiadkowego oraz likwidacja przejazdu kolejowego, który również zostanie zastąpiony tunelem. Planowane jest także przejście podziemne łączące budynek dworca z peronami oraz parkingami w rejonie ul. Piecucha i Parkowej. Podobnie jak w centrum miasta, także tutaj przebudowany zostanie układ torowy oraz perony.

***
Kazimierz Karolczak, przewodniczący Zarządu Metropolii GZM:


Z punktu widzenia Metropolii, inwestycje przygotowane przez Dąbrowę Górniczą i PKP PLK związane z budową centrów przesiadkowych i przebudową układów komunikacyjnych przy dąbrowskich dworcach mają ogromne znaczenie. Dlatego jako Metropolia zdecydowaliśmy się włączyć w projekt, ponieważ bez tych inwestycji niemożliwa byłaby w Dąbrowie likwidacja tzw. ?wąskich gardeł? i separacja ruchu dalekobieżnego od połączeń lokalnych, co w konsekwencji przekreśliłoby ideę szybkiej kolei metropolitalnej.

***
Robert Warwas, poseł na Sejm RP z Dąbrowy Górniczej:


Jako poseł z Dąbrowy Górniczej od lat zabiegam o dąbrowskie dworce, które są jednym z moich priorytetów dla naszego miasta. Dlatego też bardzo mnie cieszy, że ponad podziałami, wspólnie z prezydentem Marcinem Bazylakiem, Ministerstwem Infrastruktury, Zarządem PKP PLK i Metropolią GZM udało się dopiąć wszystkie niezbędne formalności, które otwierają drogę do realizacji kolejowych inwestycji w Dąbrowie Górniczej.

szkoda, że wizualizacje takie marne i niewiele widać. Ciekawe jak z zadaszeniem peronów

a ten przetarg na projekt dworca jest tutaj https://pkp.eb2b.com.pl/open-preview-auctio...drogowej-wraz-1

a chyba najciekawszy załącznik tu https://sbd.pkp.pl/node_share_links/20225?t...b9-42d81ca46c4a


jeszcze o Ząbkowicach:

naszemiasto

Dąbrowa Górnicza - Ząbkowice: pierwsze w mieście centrum przesiadkowe gotowe

Pierwsze w Dąbrowie Górniczej centrum przesiadkowe jest już gotowe! Powstało na placu przed nieczynnym dziś niestety dworcem kolejowym w dzielnicy Ząbkowice, który przez dziesięciolecia był jednym z najważniejszych na trasie kolejowej z Katowic do Warszawy. Zobaczcie zdjęcia...
Jak podkreślają dąbrowscy urzędnicy do niedawna był to zwykły, zaniedbany plac. Dzięki inwestycji realizowanej przez miasto powstały tutaj miejsca postojowe dla samochodów (łącznie 20), chodnik i droga rowerowa wzdłuż ul. Dworcowej, strefa taxi, parking rowerowy oraz przystanek autobusowy. Wkrótce będą dojeżdżać tam autobusy, które teraz zatrzymują się przy ul. Armii Krajowej. Inwestycję za nieco ponad 3,2 mln zł zrealizowała Eurovia.

Centrum przesiadkowe jest miejscem, w którym wygodnie można przesiąść się z auta na autobus albo pociąg. Piesi i rowerzyści mogą dotrzeć tam z obu stron dzielnicy rozdzielonej torami, bo od początku roku łączy je bezpieczny tunel podziemny. Jego realizacja to wspólne przedsięwzięcie miasta i PKP PLK.

Tunel został oficjalnie otwarty 19 lutego tego roku. Co ciekawe, mogą z niego także korzystać rowerzyści. Stacja Dąbrowa Górnicza Ząbkowice została dostosowana do potrzeb osób o ograniczonych możliwościach poruszania się. Zniknęła stara, niefunkcjonalna kładka nad torami. Zamiast niej powstało wygodne i bezpieczne przejście podziemne, łączące dwie strony dzielnicy Ząbkowice, od ul. Dworcowej do ul. gen. W. Sikorskiego i M. Dąbrowskiej.

Inwestycja zrealizowana została w ramach projektu?Przebudowa infrastruktury do obsługi podróżnych na stacjach i przystankach?To wspólne zadanie, realizowane od 2017 roku przez gminę Dąbrowa Górnicza i PKP Polskie Linie Kolejowe S. A. w Częstochowie. Budowa kosztowała 6,7 mln zł netto, z czego 3,5 mln zł przeznaczyła na nią kolej, a 3,2 mln zł dołożyło miasto. Wykonawcą prac była firma Banimex.

Inwestycje w Ząbkowicach są częścią szerszych przedsięwzięć w mieście, związanych z przebudową układu drogowego, m.in. w rejonie dworców w centrum i Gołonogu.

zdjęcia https://dabrowagornicza.naszemiasto.pl/dabr...913/zd/47074235