Drukowana wersja tematu

Napisany przez: :) nie, 12 gru 2004 - 12:51

czy ktos z was cos slyszal na temat budowy wiaduktow nad DK 1 w DG?? Jak wiadomo droga ekspresowa S1 konczy sie w Zabkowicach a na polnoc brakuje w DG 3 wiaduktow (okolice Antoniowa i Ujejsca) i za chyba 1 za DG. Obecnie konczony jest wezel Podwarpie i odcinek w kiedunku DG. Wiec jakto bedzie wszystko wygladalo- z taka kilkukilometrowa dziura w DG, a na mapach GDDKiA S1 ma ciagnac sie przeciez od Tychow do Pyrzowic.
[img]http://www.startbilder.de/einzelbild.php?id=322084&quality=100&identifier=07176f9533[/img]
interesujacy nas odcinek nr 18. hmmm

Napisany przez: :) czw, 30 gru 2004 - 22:24

no i odpowiedz:
na lata 2005-2008 na to moze lawtiej udaloby sie zdybyc pieniadze

-przebudowa drogi krajowej nr 1 (Warszawa – Bielsko BiaŁa) do parametrÓw drogi ekspresowej S-1 na odcinku Podwarpie –DĄbrowa GÓrnicza, przeniesienie wiaduktu z rejonu ul. Kusocińskiego w rejon ul. Konstytucji oraz prace zwiĄzane z zapewnieniem wŁaŚciwej obsŁugi komunikacyjnej osiedli poŁoŻonych po obu stronach drogi DK1,

i jakies bzdury bo jak mozna przeniesc jak tam wiaduktu wogole nie ma

Napisany przez: :) wto, 15 lut 2005 - 23:47

z najnowszych danych ministerstwa infrastruktury. Pojawila sie tez i nowa mapka. Przebudowa DK1 na droge ekspresowa Podwarpie - DG (Zabkowice) ma zostac zrealizowana w latach 2005-2007 a w tej chwili trwaja prace projektowe :)

I teraz dziwna sprawa- czemu wladze naszego miasta uwzglednily to w swoim planie -czyzby nawet nie wiedzieli ze wybuduje to nam za darmo GDDKiA :?:

Napisany przez: grzegorz475 sob, 10 gru 2005 - 11:54

Witam.

Po pierwsze chciaŁbym zaprosiĆ wszystkich na mojĄ stronkĘhttp://www.dabrowa.friko.pl a po drogie chciaŁbym siĘcoŚ dowiedzieĆ o spotkaniu w sprawie ulicy Konstytucji i DK1 i zmiany tras autobusowych. bĘdĘwdziĘczny za odpowiedĹş. :wink:

Napisany przez: :) sob, 10 gru 2005 - 14:00

nasze wladze powinny bardzo naciskac na GDDKiA :!:
GDDKiA w najblizszych planach ma przebudowe odcinka od Zabkowic do Podwarpia na droge ekspresowa S1. To wszystko byloby za kase panstwowa. Ja tu kiedys wklejalem plany i lata realizacji. Wszystkie skrzyzowania bylyby bezkolizyjne i po problemie.
Problem w tym ze wyglada na to ze GDDKiA sobie o tych planach cos zapomnialo i cisza :x

PS. ta stronka to jak czesciowa kopia strony nddg. Czy On wyrazil na to zgode :?:

Napisany przez: grzegorz475 sob, 10 gru 2005 - 14:05

OczywiŚcie Że wyraziŁ. zostwiŁeŚ wpis w ksiĘdze goŚci? a co do kopi to czĘŚciowo jest skopiowana ale nie caŁkiem.

Napisany przez: :) sob, 28 sty 2006 - 13:17

dalej nie mamy zadnych info o przebudowie z GDDKiA
Tymczasem fairhair26 ze skyscraper zrobil wstepne wizualki, jak on by to sobie wyobrazal:

Napisany przez: mydliczek sob, 18 mar 2006 - 13:51

DZ napisał:

Czekają nas zmiany w ruchu

Piątek, 17 marca 2006r.

Już od dzisiaj mieszkańcy Mierzęcic, Przeczyc, Toporowic, oraz wszyscy poruszający się na odcinku DK 78 w Mierzęcicach na trasie Siewierz-Tarnowskie Góry muszą być przygotowani na utrudnienia w ruchu a nawet korki. Wszystko to jest związane z budową wiaduktów, którymi poprowadzona zostanie droga S1 w kierunku na lotnisko w Pyrzowicach.

Lepszy dojazd, mniej kolizji
- Droga S1 połączy węzeł S1 na skrzyżowaniu dróg krajowych 86 i 1 w Podwarpiu. Główny ciąg komunikacyjny idący w kierunku Warszawy zostanie połączony z lotniskiem. Dzięki takiemu rozwiązaniu zmieni się struktura ruchu, odciążony zostanie ruch na DW 913 i DK 78 oraz na terenach gmin Mierzęcice, Bobrowniki i Siewierz - mówi sierżant sztabowy Mariusz Węglarski z Sekcji Ruchu Drogowego Komendy Powiatowej Policji w Będzinie.

Obecnie na lotnisko w Pyrzowicach można dojechać dwoma trasami. Pierwszą, jedziemy od Katowic trasą DK 86 i DK 1 a następnie skręcamy w Siewierzu w lewo na DK 78. Można też jechać inaczej. W Będzinie na skrzyżowaniu DK 86 z ulicą Odkrywkową i DW 913 skręcamy w lewo i jedziemy przez Psary i Siemonię.

Obie te drogi są jednak już teraz bardzo obciążone. Dlatego budowa nowej wydaje się po prostu niezbędna.

- W naszych założeniach ma ona prowadzić od węzła S1 w Podwarpiu prosto do samego lotniska (w sumie około dwunastu kilometrów). Mam nadzieję, że dzięki niej ruch się zmniejszy, będzie bardziej płynny a w konsekwencji bezkolizyjny. Ponadto, dzięki nowej drodze zmniejszy się czas dojazdu do lotniska i stworzone zostanie bardzo dogodne połączenie między lotniskami pyrzowickim i w podkrakowskich Balicach - mówi sierżant Węglarski.

Droga ma być ekspresowa, na początku jednojezdniowa, ale już po jej uruchomieniu rozpoczną się prace nad wykonaniem drugiej jezdni. Inwestorem jest Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.

Kto się boi korków
Zanim jednak tak się stanie, trzeba będzie pomęczyć się z objazdami. Zaplanowane prace i zamknięcie dróg ma potrwać do końca września bieżącego roku. Największe utrudnienie w ruchu drogowym odczują mieszkańcy Mierzęcic, Przeczyc i Toporowic. Oni będą musieli przede wszystkim poruszać się objazdami i w związku z tym, trochę nadłożyć drogi. Ale, jak zapewnia Mariusz Węglarski, nie więcej niż 1,5 do 2 kilometrów.

- Ta droga jest naprawdę potrzebna, ale nie ukrywam, że przez te objazdy wydłuży mi się trasa z pracy do domu. Dobrze jednak, że wiem o tym wcześniej. Trzeba będzie przez te pół roku wstawać wcześniej. Całe szczęście, że zima, przynajmniej kalendarzowo, zmierza ku końcowi. Gdyby na przykład te objazdy wprowadzono w listopadzie, to przy obecnych warunkach trochę sobie tego nie wyobrażam - mówi pan Aleksander, mieszkaniec gminy Mierzęcice.

Czy czeka nas długie stanie w samochodowej kolejce?

Korki mogą zaskoczyć przyjezdnych, którzy będą przejeżdżać na odcinku DK 78 w Mierzęcicach trasa Siewierz - Tarnowskie Góry.

- Staraliśmy się tak poprowadzić objazdy, aby było z nimi jak najmniej zamieszania. Wszędzie są znaki i odpowiednie tablice. Myślę, że mieszkańcy, którzy znają te trasy nie będą mieli problemu z przestawieniem się. Jedynie osoby spoza terenu powiatu mogą mieć na początku trochę kłopotów. Ale wielkich zastojów w ruchu nie przewidujemy - zapewnia Mariusz Węglarski.

Jak będziemy jeździć?

Na terenie Przeczyc, dojazd do miejscowości Zendek, ulica Gminna będzie zamknięta. Należy skorzystać z objazdu ulicą Szkolną w Przeczycach. Zamknięty będzie dojazd na trasie Przeczyce - Toporowice ulicą Targową i ulica 1000-lecia. Objazd - ulicą Dąbrowską albo do trasy DK 78. Zmiany będą trwały około sześciu miesięcy.

Magdalena Nowacka - Dziennik Zachodn

Napisany przez: :) wto, 10 paź 2006 - 17:46

nie wiem czy budowa drogi nie miala byc zakonczona 10.X ale mieli problemy i opoznienie z jednym wiaduktem. Ciekawe co bedzie z odbiorem drogi i ktorzy urzednicy zostana ukarani za bezprawne wybudowanie drogi na terenie prywatnym. Rownie dobrze wlasciciel moze odcinek po wlasnym terenie zagrodzic
Nieudaczni urzednicy robili pod naciskiem wszystko zeby nielagalna budowe doprowadzic do konca i nie stracic dotacji z UE. Wogole sprawa jest bardzo dziwna dlaczego zaprojektowano ja kolo tego nieszczesnego zakladu - kilkadziesiat metrow dalej bylaby do tego o wiele tansza. Inna sprawa ze taki zakladzik to nic w porownaniu z wartoscia dotacji ale szanuja wlasnosc prywatna jak za komuny.

Napisany przez: Hator wto, 10 paź 2006 - 22:13

1 winny jest oczywiscie zespol projektowy i oni powinni poniesc konsekwencje tego cakego burdelu
2 wsumie jak juz byl zly projekt, a dotacja byla zagrozona przez niewykonczenie w terminie inwestycji, to powiedzmy ze dobrze sie stalo ze skonczono ta bydowe
3 wlasciciel zakladu powinien teraz zgarnac MEEEEEEEEGA odszkodowanie za te wszystkie nerwy, straty. Odszkodowanie powinno siegac wysokosci strat poniesionych + pieniadze na przeniesienie zakladu + pieniadze by produkcja i wogole dzialalnosc firmy zostaly u3mane

a teraz troche z rzeczywistosci:
ad1) oczywiscie u nas urzednicy DALEJ nie ponosza odpowiedzialnosci finansowej za glupie i idiotyczne pomysly - wiec pewnie znajda sie "jakies Bogu ducha winne popychadla" a Ci co powinni beknac, zachowaja czyste konto i cieple posadki jeszcze na dluuuuuuuugie lata
ad2) Droga na wykonczeniu i to cieszy, ale UE jak sie dowie jakie z tym wszystkim byly jaja i przekrety to moze nie obecnie ale w przyszlosci bedzie bardziej skapa i barfziej wymagajaca co do rzetelnosci projektow
ad 3) Panu wlascicelowi zycze by wygral w sadzie minimum tyle co w totka bo spokojnie, z palcem w d..., wygra kazdy proces o odszkodowanie - 3mam kciuki by utrzec nosa tym pier... urzedasom!!

Napisany przez: :) wto, 10 paź 2006 - 22:53

na poczatku ten wlasciciel mnie troche wkurzal i byc moze tez od poczatku za bardzo on panikuje i wcale nie bedzie musial zamykac zakladu. Rozwoj lotniska jest bardzo wazny dla calego GOPu a tymczasem w tym malym zakladzie nie pracuje duzo osob. No ale dlaczego calkowicie zignorowali go projektanci i dlaczego wybrali wariant obok niego - do tego drozszy w budowie od tego oddalonego.
Budowa trwa w najlepsze mimo wielu wyrokow sadowych nakazujacych jej wstrzymanie. Wojewoda i GDDKiA trzymaja sie jakis niektualnych pozwolen wydanych przez wojewode. Widac musza byc wielkie naciski z gory - pewnie i z ministerstwa - odebranie dotacji byloby glosne w mediach.
Jest to normalna samowolka budowalana, gdybysmy to byli my, to skonczyloby sie na rozbiorce. Na pewno ministerstwo bedzie nawet wolalo wybudowac zaklad dalej byle nie stracic dotacji.
Wyjatkowo wkurza mnia ta cala sytuacja - tyle lat czekam i kibicuje tej drodze a tu powstaje wkoncu w taki sposob. Niby powinnismy sie cieszyc ze w koncu bedzie....

Napisany przez: pozdrawiam śro, 11 paź 2006 - 05:11

Chłopaki za dużo czytacie DZ a on raczej tendencyjnie relacjonują zdarzenia.

Po pierwsze stan faktyczny – droga zostanie skończona zanim wyrok sądowy w ustawowym terminie trafi do wykonawcy. A później zostanie wydana decyzja legalizująca samowole budowlaną i to powinien być koniec całego cyrku.

A teraz trochę historii – budowa rozpoczęła się jakieś 7 lat temu. Przy wydawaniu pozwolenia na budowę nie protestował ani „pan właściciel”, ani gmina Mierzęcice. Decyzja spokojnie się uprawomocniła i poszła do szuflady. Tutaj można obalić pierwszy mit o pośpiesznym wydawaniu decyzji. I tak właściwie było do momentu rozpoczęcia budowy. Wtedy to pan właściciel wymyślił sobie, że będzie mu się kurzyć z drogi a właściwie to on się chciał rozbudowywać itp. Tylko jaki jest powód, czemu tak zrobił??? Tu wyjść jest sporo.

- no przyjmijmy, że kurz przelatuje przez ekran akustyczny i leci 100m do wyrobów mięsnych pana właściciela
- pan właściciel pod planowaną drogą miał zakopaną dziwną instalacje nie wiadomo, do czego służącą, najprawdopodobniej do nielegalnego zrzucania ścieków
- właściciele próbują szantażować GDDKiA, aby podbić odszkodowanie i taka wersja jest najbardziej prawdopodobna. Pan właściciel ma obecnie całą masę naśladowców w tamtym terenie, którym różnie rzeczy przeszkadzają.

Na pewno głównym powodem całej histerii są pieniądze. Ludzie na oglądali się filmów i myśleli, że dostaną milionowe odszkodowania a inaczej zablokują inwestycje. A odszkodowania były adekwatne do wartości działek i do tego GDDKiA ma duże opóźnienia w płaceniu swoich zobowiązań, co zachęca ludzi do takich zachowań. Po raz kolejny zawodzi polskie prawo, które pozwala na blokowanie inwestycji przez pojedyncze osoby. Do tego ciekawe, co było powodem cofnięcia pozwolenia na budowę. Niestety nikt nie raczył przedrukować uzasadnienia wyroku. Lecz na pewno nie była to sytuacja opisywana wyżej tylko jakiś błąd formalny.


A teraz chłopaki coś do waszych wypowiedzi:
- zakład nie jest zagrożony jak na razie i nie trzeba go przenosić
- pan właściciel nie musi wygrywać procesów o odszkodowania, bo jak kogoś się wywłaszcza to zawsze dostaje odszkodowanie
- tak samo działka, na której zbudowana droga nie jest już prywatna, bo pan właściciel został z niej wywłaszczony jakiś czas temu wiec jej nie zagrodzi.
- w Polsce nie ma odszkodowań za nerwy
- projektanci nie mają nic wspólnego z tą sprawą a już na pewno nie są tu winni
- takie sprawy załatwia się na drodze cywilnej a nie złośliwie blokuje się inwestycje

Napisany przez: Gość śro, 11 paź 2006 - 09:53

QUOTE(pozdrawiam @ Oct 11 2006, 02:11 AM)

Napisany przez: pozdrawiam śro, 11 paź 2006 - 11:03

No a ja życzę każdemu żeby znał przynajmniej podstawy prawa i żebyśmy wszyscy mieszkali w kraju, w którym da się coś zbudować. A co do cen urzędowych to po pierwsze ich nie ma. Ziemia jest wyceniana trochę drożej niż rynkowo. Ktoś jest niezadowolony proszę do sądu na drodze cywilnej dochodzić swoich roszczeń. A jak na razie to mamy wielką aferę, w której pan właściciel blokuje budowie na drodze administracyjnej. Tylko to nic nie zmienia w jego położeniu. Czy legalnie czy nielegalnie droga przebiega po jego działce to i tak musi dochodzić praw na drodze cywilnej. Jak na razie to stracił trochę czasu i pieniędzy na prawników. Przecież sąd nie zajmuje się bezpośrednio sprawą pana właściciela tylko uchybieniami w procedurze. Do tego, kto wymyślił tą bzdurę, że tam trzeba wstrzymać produkcję??? Ja akurat widziałem ten zakład i nie jestem w stanie zrozumieć, co im ta droga przeszkadza. Są zakłady 10 metrów od drogi i jest wszystko dobrze. A co do samego pana właściciela to niech niech dostanie ile tam chce tego odszkodowania. I tak ten jego zakładzik nie ma szans na rynku, który opanowały molochy i tu jest pewnie źródło całej afery. A wina jest tu prozaiczna – brak planu zagospodarowania terenu.

PS o pojęciach nie dyskutujemy jak do tej pory na tym forum

Napisany przez: Hator śro, 11 paź 2006 - 23:14

no coz - faktycznie to przetworstwo miesne i wszystko robi sie w srodku przy wysterilizowanym sprzecie - wg norm UE i polskich, takze na produkcje nie powinno to wplywac...
ale z drugiej strony tak czy siak wkurza mnie takie projektowanie trasy - no bo
1) droga o takim przebiegu jaki jest drozej wychodzi (przynajmniej z tego co mowia w tv i pisza prasie)
2) na cholere buduja ekspresowke wzdluz zabudowan - jak byla mozliwosc pociagniecia troche metrow dalej to trzeba bylo tak zrobic a nie budowac parenascie metrow od budynkow - a ekrany dzwiekowe to marne pocieszenie (ja osobiscie nie chcialbym tak mieszkac)

Poza tym ta sprawa jest charakterystyczna dla polskiego robienia na odwal z 2 powodow
1) problem z wysiedleniami (podobnie ma sie sprawa do zbiornika retencyjnego na odrze w rejonie raciborza - mieszkancy zwracali uwage, na problem zbyt niskich odszkodowan - a wladze dalej uparcie swoje - pierwotnie mielismy wlasnie przez to utracic dotacje na ten projekt, jednak na szczescie UE przedluzyla termin z tego co sie orientuje)
2) problem z wytyczaniem trasy - np obwodnica Augustowa przebiegajaca przez... tereny parku narodowego... i to jednego z "cenniejszych" ekologicznie

takze "pozdrawiam" to co napisales to tylko i niestety 1 strona medalu.

Napisany przez: pozdrawiam czw, 12 paź 2006 - 06:18

Hator ja daleki jestem od przyznawania racji którejś stronie, tylko się staram dbać o merytoryczny przebieg dyskusji, co bardzo jak widzę się nie podoba. Znam na tyle sprawę, że nie musze czerpać wiadomości z TV i prasy. I generalnie wszystko, o czym piszecie to wersja najprawdopodobniej pana właściciela, którą przedrukowuje DZ. A naprawdę nie wierzcie w cuda, na pewno żaden dziennikarz tego nie sprawdził. My też możemy sobie gdybać jak nie znamy planu tamtejszych działek. A teraz mam pytanie czy Hator widziałeś kiedyś tą drogę. Tam gdzie się da przebiega przez szczere pole nie bliżej niż 100 metrów od zabudowań. A to wszystko w gminach gdzie 90% ludzi mieszka 2-3 metry od ulicy, którą obecnie jeżdżą samochody na lotnisko. Więc dyskusje o przebiegu możemy prowadzić tylko wtedy jak będziemy mieli rozeznanie w terenie.

A co do pana właściciela to zabrali mu kawałek działki to niech się sądzi. I niech wygrywa. Tylko to wymiar sprawiedliwości działa opieszale w naszym kraju to moim zdaniem nie usprawiedliwia rozpowszechnia przez prasę nieprawdziwych informacji. Problemem nie jest tu najprawdopodobniej wysokość odszkodowań tylko długotrwałość procedury z ich otrzymaniem. Przecież nie po to ludzie w Polsce masowo wykupują ziemie pod planowane inwestycje żeby później na tym stracić.

Napisany przez: Hator czw, 12 paź 2006 - 09:12

ja jeszcze odnosnie tej drogi s1 i zamykamy rozmowe

tak jechalem obok niej na rowerze, wlasnei wczoraj i powiem Ci, ze na ten krotki odcinek, ktorey objezdzalem to kilka domow przy niej widzialem - choc dokladniejszej uwagi na to nie zwracalem.
PS ja niestety w wiekszosci tego tematu opieram sie na tv i prasie wiec wsumie tyle wiem co sie naogladalem i naobejrzalem.

Napisany przez: :) czw, 12 paź 2006 - 15:30

ja jeszcze w trybie sprostowania

na szczescie w tym przypadku DZ nie byl i nie jest moim zrodlem informacji

naprawde wlasciciel mnie wkurzal ale potem bardziej wkurzylo mnie to co zrobili urzednicy i wykonawca. Co do rury to naglosniono ze sa ta scieki a potem po badaniach wyszlo ze zwykla deszczowka - no chyba ze w zakladzie cos zadzialali a wlasciciel bal sie ze to moze wyjsc. Problem zakladu polega na tym ze bedzie mial komplikacje przy ewentualnej rozbudowie.
Ale najbardziej dziwi to:


ale juz dobra to DG nie dotyczy. Dla nas najwazniejsze ze wreszcie bedziemy mieli najlepsze polaczenie z lotniskiem sposrod miast GOPu i tym nasze wladze powinny sie chwalic inwestorom!
Druga sprawa to trzeba naciskac na GDDKiA w srawie przebudowy odcinka od Podwarpia do Zabkowic na "S". Od dawna jest to planowane a cos GDDKiA o tej inwestycji zapomnialo a wystarczy zbudowac tylko kilka wiaduktow i jakis wezel a rozwiaze to problemy niebezpiecznych skrzyzowan.

QUOTE(pozdrawiam @ Oct 12 2006, 06:35 AM)

QUOTE(pozdrawiam @ Oct 12 2006, 07:31 AM)

Napisany przez: pozdrawiam czw, 12 paź 2006 - 16:11

No doskonałe zdjęcie. Widać że trasa biegnie sobie spokojnie polami i właściwie nikomu nie zawadza tylko właścicielowi feralnego zakładu . Trasa zbliża się na około 80 m do zakładu. A wszystko spowodowane przesunięciem wiaduktu. Tutaj nie widać jednak jednej rzeczy. Mianowicie przy obecnej lokalizacji wiadukty przebiegają w takiej odległości od zabudowań, że możliwe jest tam wybudowanie jeszcze jednego pasa ruchu i węzła drogowego. Tak, więc widać, że GDDKiA dołożyła do budowy wiaduktu, więc zaoszczędziła na łuku drogi no i na kosztach wykupu gruntów. I z tego powodu cała afera. Na upartego można było odsunąć drogę od zakładu i poprowadzić drogę większym łukiem. Ale z drugiej strony, czemu zakład nie może się rozbudować w bok lub do przodu? To poprostu nie jest sytuacja bez wyjścia jak przedstawiają to media.

A za Lemirem dobudowują chyba stacje kontroli pojazdów i warsztat, ale nie jestem na 100% pewny

Napisany przez: Hator wto, 24 paź 2006 - 22:23

odnosnie drogi na lotnisko w pyrzowicach

Nowa droga na lotnisko zostanie otwarta 30 października - zdradziła Marta Malik, rzeczniczka prasowa wojewody śląskiego.

Napisany przez: syzio czw, 26 paź 2006 - 15:24

Jaka droga ?

Napisany przez: :) czw, 26 paź 2006 - 19:08

QUOTE(syzio @ Oct 26 2006, 03:24 PM)

Napisany przez: syzio czw, 26 paź 2006 - 19:17

Już wiem która to fajnie z Dąbrowy szybko na Pyrzowice mam nadzieje że bedą nowe autobusy tam bo ja 18 grudnia na lotnisko się wybieram (lot do uk)

Napisany przez: :) sob, 28 paź 2006 - 11:56

Droga na lotnisko w Pyrzowicach poczeka na polityków
Tomasz Głogowski, Przemysław Jedlecki
2006-10-27, ostatnia aktualizacja 2006-10-27 21:01
Choć nowa droga na lotnisko w Pyrzowicach jest już gotowa, to nie zostanie otwarta w najbliższy poniedziałek. Będziemy musieli poczekać, bo wstęgę chcą przecinać najważniejsi politycy w państwie. Pojawią się na Śląsku w związku z kampanią wyborczą

Jak koszmarny jest dziś dojazd do lotniska, wiedzą wszyscy, którzy choć raz lecieli samolotem z Pyrzowic. Do oddalonego o 35 km od Katowic lotniska można dostać się tylko drogą wojewódzką, która jest w opłakanym stanie, albo nadłożyć czasu i kilometrów, by z Siewierza jechać wąską trasą między wiejskimi zagrodami.

Tymczasem gotowa jest już nowa ekspresówka: od węzła w Podwarpiu do samego terminalu. To 12 km wygodnej, dwupasmowej jezdni. Nieoficjalnie wiemy, że inwestycja jest zakończona od co najmniej dwóch tygodni. Ale kiedy pytaliśmy o to urzędników, tłumaczyli, że trwają jeszcze odbiory techniczne. Z pewnością wszystko jest już gotowe od dwóch dni, bo droga miała być otwarta w najbliższy poniedziałek.

Nieoczekiwanie jednak termin ten przesunięto. Powód: jak dowiedziała się "Gazeta", uroczystego przecięcia wstęgi chcą dokonać najważniejsi politycy w państwie. Pojawią się na Śląsku w związku z kampanią wyborczą.

- Poinformowano nas, że minister transportu Jerzy Polaczek ma ważny wyjazd służbowy i termin przesunie się o kilka dni - mówi Marta Malik, rzeczniczka wojewody śląskiego.

Polaczek, do niedawna szef śląskich struktur PiS-u, przyznaje, że droga miała być otwarta w poniedziałek. - Miałem to w planie - mówi. Ale wiadomo już, że minister nie znajdzie na to czasu. Tego dnia bowiem premier Jarosław Kaczyński wybiera się do Berlina, a Polaczek będzie mu towarzyszył. - Muszę ustalić inny termin - mówi minister i dodaje, że otwarcie nastąpi 4 albo 8 listopada.

Skąd całe zamieszanie? Okazuje się, że 4 listopada na Śląsk przyjedzie prezydent Lech Kaczyński i politycy PiS-u chcą, aby to on uroczyście otworzył dwupasmówkę. Gdyby to się jednak nie udało, zostaje jeszcze 8 listopada. Wtedy do Katowic ponownie wybiera się minister Polaczek. Ale niewykluczona jest też inna data: 6 listopada ma być na Śląsku premier Jarosław Kaczyński. Niektórzy przypominają też, że 10 będzie u nas Ludwik Dorn, szef MSWiA.

Ale nie tylko politycy PiS-u chcą wykorzystać otwarcie tak długo oczekiwanej drogi. Uaktywnili się też śląscy posłowie różnych opcji, którzy do tej pory nie mieli nawet pojęcia, że trasa jest już gotowa. Dowiedzieliśmy się, że dzwonią do Urzędu Wojewódzkiego i pytają, kiedy ruszy ta inwestycja. Chcą przejechać nową dwupasmówką tuż za prezydencką limuzyną.

Napisany przez: pozdrawiam sob, 28 paź 2006 - 13:02

Normalka, znowu jakis dziennikarz pisze o drodze której na oczy nie widział. Oni w GW dalej myślą że ta droga jest dwujezdniowa. A co do polityki bez komentarza. Mam nadzieje że informacje o tym że trasa jest skończona są pewniejsze od informacji o ilości pasów.

Napisany przez: Hator sob, 28 paź 2006 - 23:00

wkoncu kaczuch i polaczek calej polsce beda klamac jak to dzieki nim mamy nowy fragment ekspresowki na lotnisko...

tym bardziej, ze za 2 tyg wybory..

Napisany przez: Bartek nie, 29 paź 2006 - 10:28

QUOTE(pozdrawiam @ Oct 28 2006, 02:02 PM)

Napisany przez: Hator wto, 07 lis 2006 - 13:27

z cyklu "kielbasa wyborcza"

Napisany przez: :) wto, 07 lis 2006 - 14:32

QUOTE(Hator @ Nov 7 2006, 01:27 PM)

Wczoraj (6.11.2006) otwarto drogę ekspresową, pozwalającą dojechać na lotnisko z autostrady A4 i łączącą Podwarpie z trasą Katowice-Warszawa. Jej budowę wstrzymano w 2005 r. Potem okazało się, że Polska nie musi zwracać UE 15 mln euro wydanych na ten cel i można budować dalej. Teraz trwa odbiór techniczny, a pierwsze samochody mają tędy przejechać już po 20 listopada. Dzięki temu podróż na lotnisko skróci się do kilkunastu minut i będzie przebiegać w komfortowych warunkach. Pyrzowicka droga ma też połączyć autostradę A1 z drogami ekspresowymi Bielsko-Biała - Cieszyn i Bielsko-Biała - Żywiec.

Napisany przez: pulsatilla1214 wto, 07 lis 2006 - 14:35

Był wczoraj, skandalem jest, ze nie dopuścił do głosu obecnego na otwarciu prezydenta Katowic, któremu inwestycja zawdzięcza znacznie więcej niż obecnemu rządowi. Ciekawe czy 50% popierających Uszoka mieszkanców miasta zapomni to premierowi. Polaczkowi mikrofon tyle razy odmawiał posłuszeństwa, że zapewne usłyszymy niedługo, że był to sabotaż i dywersja w wykonaniu UKŁADU

Do Pyrzowic koleją, tak jak tunelem zamiast promem w Świnoujściu To nie wizje, to Kaczyńscy

Napisany przez: Mick wto, 07 lis 2006 - 14:46

Na stronie:
http://www.gtl.com.pl/index.html?page=dojazdy
- czyli lotniska w Pyrzowicach :) jest już mapka uwzględniająca nową drogę!! Noooo! :)

Napisany przez: :) wto, 07 lis 2006 - 15:01

QUOTE(Mick @ Nov 7 2006, 02:46 PM)

Napisany przez: bzenek czw, 09 lis 2006 - 12:54

QUOTE(:) @ Nov 7 2006, 04:32 PM)

pojawil sie w DZ jak zawsze tragiczny artykul
otwarcie wczoraj a pierwsze samochody pojada 20 listopada

QUOTE(:) @ Nov 7 2006, 05:01 PM)

od Zabkowic do Podwarpia mamy DK1 a nie S1. GDDKiA cos zapomnialo o tym odcinku. Zapomnieli ze obiecywali przebudowe - nawet terminy byly

Napisany przez: mucha czw, 09 lis 2006 - 13:24

Wczoraj, będąc u rodziców w Ujejscu, dostałem do rąk ulotkę jakiegoś kandydata na radnego (napisaną zresztą skandalicznie). Pisał w niej m.in. że wkrótce zostaną zlikwidowane niemal wszystkie skrzyżowania z DK 1 w Ząbkowicach i Ujejscu. Nie wiem czy ma to związek z "uekspresowieniem" jedynki czy też zanim to nastąpi ma być zrobiona jeszcze jakaś przebudowa (np. zbudowanie wiaduktów nad DK1). Aha, gość w ulotce wiązał to z przejęciem zarządu nad DK1 przez GDDKiA, które ponoć ma nastąpić w przyszłym roku. Ten ostatni fakt wydaje mi się bardzo pozytywny. Może wreszcie ruszą remonty na tej tak ważnej drodze.

Napisany przez: :) pon, 20 lis 2006 - 19:12

od poczatku do konca cyrk

Droga do Pyrzowic: minister otwiera, mieszkańcy blokują
Tomasz Głogowski
2006-11-20, ostatnia aktualizacja 2006-11-20 17:43
Jerzy Polaczek, minister transportu, otworzył w poniedziałek przed południem 9,5 km drogi ekspresowej z Podwarpia na lotnisko w Pyrzowicach. Gdy oficjalny orszak urzędników chciał przejechać trasę, zablokowali ją mieszkańcy Mierzęcic

Droga na lotnisko w Pyrzowicach poczeka na polityków (27-10-06, 21:01)
Wojewoda chce kontynuować budowę drogi na lotnisko w Pyrzowicach (31-05-06, 22:17)
Nerwowo zrobiło się już podczas uroczystego przecinania wstęgi. Gdy minister Polaczek wziął do ręki nożyce, kilku mieszkańców stojących w pobliżu zaczęło krzyczeć: - Otwieracie drogę na prywatnym gruncie. I gdzie jest to państwo prawa!

Wśród protestujących był Zbigniew Kyrcz, mieszkaniec Mierzęcic. Przyszedł, bo do tej pory nie doczekał się odszkodowania za pole, które drogowcy wzięli pod budowę drogi do Pyrzowic. Zaproponowano mu 15 zł za metr, ale Kyrcz chce więcej. - Żeby sprawa była jasna, nie mam nic przeciwko drodze, bo ona musi powstać. Ale wkurza mnie załatwienie tej sprawy. Już otworzyli drogę, a nam nie zapłacili jeszcze godziwych odszkodowań - mówi rolnik.

O swoje przyszła też upomnieć się rodzina Lorenców. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zaproponowała im tylko 16 tys. zł za prawie hektar ziemi!

Elżbieta Lorenc chciała wczoraj porozmawiać o tym z ministrem Polaczkiem. Drogę zagrodzili jej jednak policjanci. - Gdzie ten minister! Zaraz mu wygarnę, niech się dowie o naszej krzywdzie! - krzyczała kobieta, gdy goście wsiedli już do luksusowych limuzyn, by pierwszy raz przejechać drogą na lotnisko.

Ale tu czekała na nich kolejna niespodzianka. Po kilku kilometrach kolumnę samochodów zatrzymała blokada. Na jej widok auta zawróciły w stronę Katowic i szybko odjechały. Blokadę zorganizował Jacek Bara, właściciel zakładu mięsnego w Mierzęcicach. Gdy w 1998 roku wybudował swój zakład, we wszystkich miejscowych planach ekspresówka biegła 200 m od masarni. Trzy lata później GDDKiA zmieniła jej przebieg, zbliżając się do firmy na 35 m. Bara twierdzi, że droga jest zagrożeniem dla zakładu i gdy zostanie wybudowana, będzie musiał zamknąć go i zwolnić 90 osób.

Sprawa Bary ciągnie się od kilku lat. Ponieważ nie udało się jej załatwić polubownie, wojewoda śląski zdecydował o wywłaszczeniu przedsiębiorcy. Wczoraj Bara udowadniał, że cała procedura wywłaszczeniowa jeszcze się nie zakończyła, a droga na lotnisko już powstała. Na dowód pokazywał aktualny wypis z ksiąg wieczystych, gdzie dalej widnieje jako właściciel gruntu. - To skandal. Będą tu siedział i kasował opłaty za przejazd, bo to przecież mój teren - mówił zdenerwowany.

Mieszkańcy blokowali drogę przez kilka godzin. Ustąpili po godz. 15, gdy w Mierzęcicach zjawiły się policyjne posiłki. - Nie będziemy się z nimi szarpać - stwierdzili. Bara zapowiada jednak, że to nie koniec. Chce walczyć w Strasburgu.

Krzysztof Raj, szef katowickiego oddziału GDDKiA, tłumaczył wczoraj, że protestuje zaledwie garstka mieszkańców. Pod budowę drogi ekspresowej wykupiono ponad 500 działek, a na wzięcie odszkodowania nie zgodziło się tylko 20 osób. - Wycen dokonali uprawnieni rzeczoznawcy. Nie wzięliśmy ich z sufitu - mówił dyrektor Raj.

Spokój zachowywał też Tomasz Pietrzykowski, wojewoda śląski. Podkreślił, że wszystko odbyło się zgodnie z prawem, a protesty nie powinny nikogo dziwić. - Do tej pory tak spektakularnych protestów nie było, bo nie budowano nowych dróg - powiedział wojewoda.

- Ta droga nie jest dla polityków, ale dla 1,4 mln pasażerów lotniska w Pyrzowicach - podkreślił minister Polaczek.

Ekspresówka to jedna z najważniejszych, ale i najbardziej pechowych dróg w regionie. Choć kosztowała ponad 200 mln zł, przez pewien czas wydawało się nawet, że nigdy nie powstanie. Nie dość, że od początku protestowali mieszkańcy, to jeszcze Komisja Europejska, która dała nam dotację na budowę drogi, groziła jej cofnięciem. Strona polska miała bowiem kłopoty z dotrzymaniem terminów. Otwarta wczoraj trasa ma jedną dwupasmową jezdnię. W 2009 roku ma powstać kolejna jezdnia, a droga będzie łączyć autostradę A1 z DK 1 i S1 w kierunku Cieszyna oraz budowaną drogą S69, łączącą Bielsko-Białą, Żywiec i Zwardoń.

Napisany przez: bzenek pon, 20 lis 2006 - 20:26

QUOTE(:) @ Nov 20 2006, 09:12 PM)

od poczatku do konca cyrk

Napisany przez: Hator pon, 18 gru 2006 - 17:42

Napisany przez: pulsatilla1214 pon, 18 gru 2006 - 18:14

W "Aktualnościach" temat skomentował nawet nasz poseł na Sejm RP, Jacek Kościelniak :)

Napisany przez: :) pon, 18 gru 2006 - 18:36

czytalem o tym i nie wiadomo na co dokladnie - co to za remont i ktorego dokladnie odcinka. Kasy bardzo malo - za tyle to mozna wyremontowac 1 wiadukt albo polozyc na jakims odcinku nowa nawierzchnie.
Watpie zeby to bylo na przebudowe Zabkowice - Podwarpie na S1. No chyba ze do tylko jako dodatek do innych funduszy drogowych i moze unijnych.

Ciekawe o remont jakich drog do euroterminalu chodzi. Remont do Strzemieszyc juz skonczony albo na ukonczeniu.
Na nowa dwupasmowke kasa jest od dawna a sie cos ociagaja.

Napisany przez: Hator wto, 19 gru 2006 - 13:20

co nieco sie to wiaze z tematem ... a poza tym nie mialem gdzie wkleic :)

Opozycja krytykuje budżet regionu


To budżet, który nie daje żadnych nadziei na rozwój województwa śląskiego - powiedział wczoraj Tomasz Tomczykiewicz, regionalny lider Platformy Obywatelskiej. - PiS co innego obiecywał. Śląscy posłowie lewicy oraz Platformy nie zostawili wczoraj suchej nitki na przegłosowanym na 2007 r. budżetem województwa. Generalnie zyskają na nim tylko służby mundurowe - policja, CBA, więziennictwo i wojsko.
REKLAMA

- Ze śląskimi posłami PiS ustalaliśmy nawet, że będziemy wspierać wszystkie nasze poprawki, ale w decydującym głosowaniu nie dotrzymali słowa - mówi poseł Zbyszek Zaborowski, lider lewicy w woj. śląskim.

Podczas głosowania nad lotniskiem w Pyrzowicach, Euroterminalem w Sławkowie czy sprawą Wydziału Nauk o Ziemi posłowie PiS głosowali wbrew interesom swoich wyborców (nieobecni byli: Waldemar Andzel, Ewa Malik, Krzysztof Mikuła, i Grzegorz Tobiszowski).
- Mikula to ten od aglomeracji slaskiej.

Posłowie opozycji zwracali też wczoraj uwagę na fakt, że w poprawkach dotyczących woj. śląskiego przegłosowanych przez koalicję PiS-Samoobrona-LPR zdecydowanie dominują Zagłębie, Podbeskidzie oraz dawne woj. częstochowskie. Większość poprawek dotyczących śląskiej części regionu zostało natomiast odrzuconych. - tu wkleje komentarz krawca do artykulu.Panie Witoldzie proszę nie kreować takich opinii, że Zagłębie jest beneficjentem , kosztem Śląska, bowiem przyjęto "groszowe" dofinansowania, a odrzucono wielomilionowe - Sławków, Żyleta. Zresztą co to są za kwoty w porównaniu z inwestycjami typu tunel pod rondem w Katowicach - 800 mln, czy DTS Gliwice -Zabrze 300 mln. W RPO jakoś nie ma takich kwot na konkretne inwestycje w Zagłębiu.


• Poprawki odrzucone przez PiS, Samobronę i LPR

1. Modernizacja kolei Jastrzębie-Orzesze - 10 mln zł

2. Biblioteka Akademicka w Katowicach - 10 mln zł

3. Węzeł A-4 w Rudzie Śląskiej - 10 mln zł

4. Remont Wydziału Nauk o Ziemi w Sosnowcu - 10 mln zł

5. Rozbudowa terminala na lotnisku w Pyrzowicach - 10 mln zł

6. Połączenie Euroterminalu w Sławkowie z trasą Katowice - Olkusz - 20 mln zł

7. Obwodnice Lublińca i Krzepic - 30 mln zł

8. Budowa łącznika A-4 i DTŚ - 3 mln zł

9. Modernizacja kolei Częstochowa-Żelisławice - 25 mln zł

10. Rewitalizacja zespołu pałacowego w Rudach - 3,5 mln zł


• Poprawki przyjęte

1. Remont drogi Sosnowiec - Olkusz - 16 mln zł

2. Budowa centrum sportowego Akademii Polonijnej w Częstochowie - 9 mln zł

3. Przebudowa lotniska w Pyrzowicach - 7 mln zł

4. Modernizacja Politechniki Śląskiej - 4 mln zł

5. Przebudowa remizy w Bielsku - 3,5 mln zł

6. Regulacja Soły - 3 mln zł

7. Remont kościoła w Sosnowcu - 2 mln zł

8. Remont kolejki na Skrzyczne - 2 mln zł

9. Modernizacja drogi Rybnik-Gliwice - 5 mln zł

Napisany przez: :) wto, 19 gru 2006 - 14:17

czegos tu nie rozumiem

GW pisal o 16 mln na S1/DK1 a DZ o DK94. Ktorzy dziennikarze sie tak popisali?

i to odrzucone "Połączenie Euroterminalu w Sławkowie z trasą Katowice - Olkusz - 20 mln zł". O co chodzi? Cala wczesniej zarezerwowana kasa przepadla? A teraz juz jej nie przyznali?

Napisany przez: :) śro, 23 maj 2007 - 19:35

Napisany przez: :) pon, 29 paź 2007 - 13:20

25.10.2007
Mieszkańcy od roku z determinacją walczą o bezpieczne przejście

Henryk Łaszczyca wysłał kilkadziesiąt pism z prośbą o sygnalizację świetlną i poprawę bezpieczeństwa na drodze. Mieszkańcy Wojkowic Kościelnych i kilkanaście minut muszą czekać, aby w miarę bezpiecznie wejść na przejście przez skrzyżowanie drogi powiatowej (ulica Karsów) z drogą szybkiego ruchu z Siewierza do Bielsko-Białej. Starsza osoba, niepełnosprawny czy dziecko, mimo namalowanych tu pasów, szans na przejście nie mają prawie żadnych.
O to, aby skrzyżowanie było bezpieczniejsze, mieszkańcy walczą od ponad roku. Kilkadziesiąt pism z prośbą o interwencję m.in. do policji, starostwa, posła a nawet ministerstwa transportu pokazuje Henryk Łaszczyca. W tym najważniejsze: do odpowiedzialnej za ten teren Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Katowicach.
- Już nie wiemy co mamy robić. Walczymy o życie. Tu co rusz zdarzają się wypadki. Miesiąc temu odnotowano ich na tym skrzyżowaniu aż pięć. Zginęło dwoje ludzi, w tym trzynastoletnie dziecko a ranne zostały cztery osoby. Rolnicy mają problem przejechaniem tu ciągnikiem. Nie są w stanie uciec przed pędzącymi samochodami - mówi Henryk Łaszczyca z Wojkowic Kościelnych, inicjator walki o bezpieczne przejście.
Pod apelami podpisało się ponad 150 mieszkańców. Ich determinacja jest wielka. Piszą i zwierają szeregi.
- Nie dajemy się zbyć. Zrobiliśmy zebranie, wyłoniliśmy komitet protestacyjny. Będziemy walczyć do skutku – dodają mieszkańcy.
Na razie udało im się uzyskać tyle, że GDDKiA postawiła tu znaki ograniczenia prędkości do 70 km na godzinę oraz dodatkowo wyróżniła znak "przejście dla pieszych" folią fluorescencyjną, tak by był widoczny jeszcze lepiej. To jednak, ich zdaniem, niewiele zmieniło.
Nogę z gazu zdejmuje niewielu. Na nic zdają się tu, częstsze ostatnio, jak przyznają mieszkańcy, patrole policji.
- Do ostatniego wypadku doszło, kiedy stała tu policja - mówi jeden z mieszkańców.
Na całym odcinku drogi od Podwarpia do Dąbrowy Górniczej skrzyżowanie DK1 i ul. Karsów jest jedynym, na którym nie stoi sygnalizacja świetlna i znak ograniczenia prędkości. W przyszłości ma ono być przebudowane tak, aby było bezkolizyjne.
- Cieszy informacja o zamiarze przebudowy wskazanego odcinka drogi, jednakże odpowiedz nie zawiera żadnych konkretów, żadnych dat. Jest zatem w tej części mało wiarygodna. Ponadto, nawet gdyby przebudowa drogi nastąpiła już za pięć lat, to do tego czasu życie pieszych nadal będzie bardzo zagrożone. Chcemy sygnalizacji. Tylko to daje realną szansę na to, abyśmy przestali drżeć o życie - denerwuje się pan Henryk.
Wojciech Gierasimiuk, rzecznik prasowy GDDKiA w Katowicach, przyznaje rację mieszkańcom.
- To skrzyżowanie rzeczywiście jest niebezpieczne. I zdajemy sobie sprawę, że znaki niewiele tu pomogą. Dlatego, po pierwsze do końca roku stanie tu fotoradar. Ponadto opracowujemy już dokumentację związaną ze zbudowaniem tu sygnalizacji świetlnej. Nastawiamy się, że będzie to już w przyszłym roku. Na sto procent datę będziemy mogli określić, kiedy będziemy już wiedzieć, ile będziemy mieć pieniędzy w budżecie - wyjaśnia Wojciech Gierasimiuk.
MAGDALENA NOWACKA

Napisany przez: Dave pon, 29 paź 2007 - 14:05

No tak - kolejna sygnalziacja i tak o to z drogi "ekspresowej" poza maistem wyjdzie nam droga wolniejsza, niż niejedna inna w naszym mieście! A o przebudowie dalej nic!!!

Napisany przez: mały pon, 29 paź 2007 - 15:00

2 tygodnie temu na ul. Ujejskiej na wiadukcie nad DK1 postawili znak 12t i ograniczenie do 20km/h. Pewnie wiadukt jest w kiepskim stanie. Oczywiście wszyscy olewają ten zakaz i "TIR-y" jak jeździły tak jeżdżą. Na remont raczej nie ma co liczyć na razie. Pewnie poczekają na przebudowę tego odcinka do standardów eski, wtedy prawdopodobnie ten wiadukt i tak trzeba będzie przebudować.

Napisany przez: bzenek nie, 23 gru 2007 - 00:00

CYTAT(Dave @ pon, 29 paź 2007 - 16:05)

Napisany przez: :) nie, 23 gru 2007 - 12:04

alez to jest opoznione, wystarczy przejrzec ten temat. Dokumentacja miala byc juz lata temu, zreszta przebudowa tez. Na wielu mapach GDDKiA zapomnieli o tym odcinku albo nie wiedza i zaznaczaja jako S. Oby wczesniej nie wybudowali tej sygnalizacji swietlnej

Napisany przez: Dave wto, 25 gru 2007 - 12:49

Kołdunów! ROTFL! Miało być raczej Hołdunów! :>

Napisany przez: bzenek wto, 25 gru 2007 - 23:58

CYTAT(Dave @ wto, 25 gru 2007 - 14:49)

Kołdunów! ROTFL! Miało być raczej Hołdunów! :>

Napisany przez: mydliczek wto, 12 lut 2008 - 14:38

z onet.pl

Napisany przez: :) wto, 12 lut 2008 - 14:44

Pyrzowice-Podwarpie jest juz bardzo dawno temu ukonczona. Teraz tam jest jakis przetarg na jakas kontrole po budowie. No chyba ze chca juz teraz budowac druga jezdnie.
Dla nas najwazniejsza jest przebudowa Podwarpie-Zabkowice, ktora od wielu lat jest odkladana.

Napisany przez: Bartek wto, 12 lut 2008 - 15:07

Z tego co wiem to właśnie ma być budowana druga jezdna żeby było 2x2

Napisany przez: :) wto, 12 lut 2008 - 15:09

Druga jezdnia miala byc dopiero jak bedzie A1 a teraz jest zbedna.

Napisany przez: mały wto, 12 lut 2008 - 15:35

z tego co kojarzę z SSC to tak jak pisze Bartek mają budować drugą jezdnię

Napisany przez: bielsko nie, 02 mar 2008 - 20:14

budowa drugiej jezdni na odcinku Pyrzowice-Podwarpie zacznie sie jeszcze w tym roku

Napisany przez: :) czw, 06 mar 2008 - 23:16

Napisany przez: :) nie, 13 kwi 2008 - 12:24

odp Pana Prezydenta:

Napisany przez: bzenek śro, 16 kwi 2008 - 21:30

W sumie to jestem nieco skołowany. GDDKiA twierdzi, że wszystko na dobrej drodze i szykuje inwestycję. DG twierdzi, że drogowcy nie chcą przejąć drogi.

Przecie nie można szykowac centralnej inwestycji na miejskiej drodze. I komu tu wierzyć

Napisany przez: :) czw, 17 kwi 2008 - 10:52

Bo nikt nic nie rozumie, a co martwi to nie rozumie tego GDDKiA i to jest zrodlo nieporozumien. Tam nie ma zadnego planowania, koordynacji, kazdy ma swoje pomysly i nie koordynuje z innymi.
Od lat planuja przebudowe, a tu dosc niedawno czlowiek z GDDKiA powiedzial o jakiejs sygnalizacji i fotoradaezre, ktore i tak nie stanely

A co do pytania o program Drogi zaufania to zostalo zadane dlatego, ze w programie znalazlo sie:
"Wojkowice Kościelne: budowa sygnalizacji świetlnej na przejściu przy ul. Karsów", a przeciez tam tez ma byc wiadukt w zwiazku z przebudowa na ekspresowa! Kolejna kompromitacja GDDKiA. Ciekawe czy sie zorientuja i opamietaja, czy ekipa zdazy wybudowac sygnalizacje, zanim wkroczy druga z budowa wiaduktu

Napisany przez: adik czw, 01 maj 2008 - 18:00

witam
a czy ktoś wie jak będzie wyglądał zjazd dla osób posiadających działki przy ulicy podbagienko??
to znaczy jadąc od Częstochowy do dg po prawej stronie teraz jest tam polny wyjazd na droge szybkiego ruchu o ile mozna ją tak nazwac ale jak przerobią na ekspresową to powinno sie coś zmienić????

Napisany przez: :) nie, 04 maj 2008 - 14:11

Jesli bylaby to asfaltowa to moze wjazd/wyjazd w jednym kierunku by byl. Przeciez nie bedzie wezla. Ale tak to trudno liczyc na cokolwiek, pewnie zagrodza, bo musieliby zbudowac pas rozbiegowy, a nie zrobia takiego dla polnej drogi.
Chociaz jak spojrzalem na Zumi, sa tam jakies zabudowania (niebieskie dachy) i tez dziwnie jakby musieli jechac polna naookolo. Wiec kto wie, wlasciwie nic nie wnioslem

Napisany przez: adik nie, 04 maj 2008 - 19:40

witam
ta droga sie nie da na około ponieważ on stanowi prosta od autostrady i w pewnym momencie sie konczy a reszta tej drogi przechodzi jako wydeptana ścieżka przez prywatne posesje które każdy może w każdej chwili zagrodzić i drogi nie będzie a na ta chwile przy tej drodze są 2 domy
Pozdrawiam

Napisany przez: Dave wto, 06 maj 2008 - 10:50

tata tata tata tata tata... i tak dalej bez "przestanków" i nieskładnie! Pisz proszę tak, jakbyś to faktycznie mówił. Samymi literami dobrze zdania nie przekażesz...

Napisany przez: Zibar pon, 15 gru 2008 - 17:15

Napisany przez: bzenek czw, 15 sty 2009 - 08:02

CYTAT(Zibar @ pon, 15 gru 2008 - 19:15)

Napisany przez: :) wto, 24 mar 2009 - 00:34

Przetarg:

Napisany przez: bzenek śro, 25 mar 2009 - 07:36

Napisany przez: Leszek śro, 25 mar 2009 - 12:19

CYTAT(bzenek @ śro, 25 mar 2009 - 07:36)

Napisany przez: bzenek pią, 27 mar 2009 - 12:00

CYTAT(Leszek @ śro, 25 mar 2009 - 14:19)

CYTAT(Leszek @ śro, 25 mar 2009 - 14:19)

Napisany przez: Master pią, 27 mar 2009 - 12:43

Jak właśnie policzył Google z domu kultury w Antoniowie do Osiedla Młodych Hutników będzie teraz 14kilometrów autem. Pieszo 5minut.

Więc jaki problem zostawic auto i isc pieszo ??

Napisany przez: bzenek pią, 27 mar 2009 - 13:39

CYTAT(Master @ pią, 27 mar 2009 - 14:43)

Więc jaki problem zostawic auto i isc pieszo ??

Napisany przez: kwintosz wto, 15 gru 2009 - 14:11

Napisany przez: Reaper wto, 15 gru 2009 - 21:06

@kwintosz, a co obejmuje przebudowa drogi krajowej do parametrów drogi ekspresowej?


Ciekawe czy trasę Bielsko-Biała > Cieszyn też za kasę z Unii zrobili. Było by miło mieć coś takiego z Dąbrowy do Bielska lub Częstochowy

Napisany przez: kwintosz wto, 15 gru 2009 - 21:29

CYTAT(Reaper @ wto, 15 gru 2009 - 21:06)

@kwintosz, a co obejmuje przebudowa drogi krajowej do parametrów drogi ekspresowej?


Ciekawe czy trasę Bielsko-Biała > Cieszyn też za kasę z Unii zrobili. Było by miło mieć coś takiego z Dąbrowy do Bielska lub Częstochowy

Napisany przez: :) czw, 17 gru 2009 - 23:55

Ostatnie posty z komunikacji zostaly przeniesione do tego tematu. Zawiera on juz tez zakres przebudowy.

Napisany przez: :) czw, 04 lut 2010 - 00:34

Napisany przez: xMarcinx czw, 04 lut 2010 - 10:12

Nareszcie!

Napisany przez: bzenek czw, 04 lut 2010 - 10:31

CYTAT(:) @ czw, 04 lut 2010 - 02:34)

CYTAT(:) @ czw, 04 lut 2010 - 02:34)

Napisany przez: Zibar pią, 05 lut 2010 - 07:36

CYTAT(bzenek @ czw, 04 lut 2010 - 10:31)

I Tyle są warte te podrazowe programy "Dębowego Świata dla Aktywnych".

Napisany przez: mały pią, 05 lut 2010 - 12:40

... a te wiadukty po modernizacji S! będą jedynymi miejscami, żeby z tamtej okolicy udać się w kierunku Ujeśce, Siewierz, Ząbkowice, Ogrodzieniec i jeśli w fazie projektowania się tego nie uwzględni to d...a i koniec.

Napisany przez: Banan pią, 05 lut 2010 - 14:36

Ciekawe,ale czemu niema nic o planowanym węźle przyszłej obwodnicy Ząbkowic (który ma być na wysokości "hoteli").Jest on w planach m. Dąbrowa Górn.

http://www.bip.dabrowa-gornicza.pl/BIPDownload.aspx?file=31229.jpg&fname=04_Zal_3_Rys_2_KIERUNKI.jpg
Czy niemogą tego zrobić za jednym razem?

Napisany przez: mały czw, 11 lut 2010 - 14:44

sam na konsultacje społeczne nie dotarłem, ale na forum SSC jest ciekawa relacja z przebiegu spotkania http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=134086&page=58

Napisany przez: :) czw, 11 lut 2010 - 22:09

A termin znowu przesuniety i pewnie to nie ostatni raz. Dobrze ze konultacje nieprzespane

Tak dla przebudowy DK1, ale z dodatkowym węzłem

Piotr Sobierajski

Dzisiaj 07:54:06 , Aktualizacja dzisiaj 07:59:13
Dziś i w piątek przedstawiciele władz miejskich spotkają się z reprezentantami Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad oraz radami osiedli Ząbkowice, Antoniów i Ujejsce.


Arkadiusz Boczkowski uważa, że projekt drogi trzeba zmienić (Š Fot. Marzena Bugała )
Masz zdjęcie do tego tematu? Wyślij ť
Chodzi o wypracowanie wspólnego stanowiska w sprawie projektu przebudowy 6,5-kilometrowego odcinka Drogi Krajowej nr 1 w rejonie Dąbrowy Górniczej i Podwarpia, która ma stać się drogą ekspresową. To pociąga bowiem za sobą wiele zmian, a najważniejsze z nich to konieczność wyburzenia części budynków, sąsiadujących z trasą oraz zamknięcie obecnie istniejących zjazdów na DK 1 z ulic lokalnych. Plany GDDKiA zakładają bowiem likwidację skrzyżowań z ul. Karsowską, Kryniczną, Konstytucji, Kusocińskiego i Spacerową oraz budowę tylko jednego węzła Ujejsce, na przecięciu z ulicą Ujejską oraz modernizację węzła Pogoria. To oznaczałoby odcięcie od połączenia z nową drogą ekspresową ponad 4,5 tys. mieszkańców (m.in. dużego osiedla Młodych Hutników) i podział miasta.

- Nie zgadzamy się na zamknięcie dróg w rejonie ulic Kusocińskiego i Konstytucji. To nie tylko brak bezpośredniego dostępu do drogi ekspresowej, ale także pogorszenie bezpieczeństwa na drogach lokalnych. Tam właśnie przeniesie się cały ruch, bo kierowcy i tak muszą jakoś dostać się do wjazdów, a więc będą musieli jechać ulicami Ujejską, Zwycięstwa i Armii Krajowej. Nie jesteśmy przeciwni inwestycji, ale musi być uwzględniony jeszcze jeden węzeł w rejonie ulic Kusocińskiego lub Konstytucji - podkreśla Arkadiusz Boczkowski z Antoniowa.

Władze miejskie także mają zastrzeżenia do projektu i właśnie dlatego będą się starały przekonać do swoich argumentów GDDKiA. - Inwestycja nie może podzielić miasta. Przepisy dopuszczają budowę jeszcze jednego węzła i będziemy o to zabiegać. Po konsultacjach z mieszkańcami przygotujemy oficjalne stanowisko w tej sprawie - zapowiada Arkadiusz Grządziel, zastępca naczelnika Wydziału Komunikacji i Drogownictwa UM.

- Do końca lutego można składać swoje uwagi i zastrzeżenia do planów projektowych. Mogą one jeszcze ulec korekcie. Po analizie wszystkich wniosków zorganizujemy raz jeszcze konsultacje z mieszkańcami - wyjaśnia Dorota Marzyńska, rzeczniczka katowickiego oddziału GDDKiA.

Inwestycja ma się rozpocząć w 2012 roku i potrwać dwa lata.

Chcą zrobić ekspresówkę. Mieszkańcy Zagłębia się boją
Milena Nykiel
2010-02-11, ostatnia aktualizacja 2010-02-11 15:14

Wyburzanie domów i likwidacja skrzyżowań to koszty przekształcenia zagłębiowskiego fragmentu "jedynki" w ekspresówkę. I choć ta jest dopiero w stadium planów, mieszkańcy protestują. - Nie pozwolimy odciąć się od świata - grożą.


Odcinek (6,5 km) drogi krajowej nr 1 między Podwarpiem a Dąbrową Górniczą to brakujący fragment S-1. - Są przy nim światła, przejścia dla pieszych i skrzyżowania, dlatego kierowcy muszą ściągać tu nogę z gazu. Tworzą się korki i ruch jest wstrzymywany - mówi Dorota Marzyńska, rzeczniczka katowickiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Aby poprawić przepustowość w tym miejscu, pojawiły się plany dostosowania tego odcinka do parametrów drogi ekspresowej. - Gruntownie go przebudujemy, a dzięki temu skrócimy czas podróży między portem lotniczym w Pyrzowicach a Cieszynem. Przejazd będzie też dużo bezpieczniejszy - przekonuje zarządca drogi.

Oznacza to jednak, że z DK-1 znikną skrzyżowania z bocznymi drogami: ulicą Karsową, Kryniczną, Konstytucji. Mieszkający przy ul. Kusocińskiego i Spacerowej zostaną odcięci od S-1, a węzeł komunikacyjny zostanie wybudowany dopiero w Ujejscu.

Projektanci ekspresówki - konsorcjum firm Ayesa Polska i MGGP - nie ukrywają, że inwestycja pociągnie za sobą konieczność wyburzenia co najmniej 36 domów (w drugim wariancie jest ich ponad 50).

Na takie rozwiązania nie chcą zgodzić się mieszkańcy Ząbkowic. Na konsultacjach społecznych zorganizowanych przez GDDKiA zjawiło się we wtorek około 200 osób. - Nie podoba mi się to, że stawiają nas przed faktem dokonanym. Niedawno dowiedziałam się, że mój dom zniknie. Gdzie będę mieszkać? W namiocie przy autostradzie? - żaliła się jedna z mieszkanek Ząbkowic.

Pełni obaw są też mieszkańcy dzielnicy Antoniów. - Zlikwidują zjazdy z trzech dużych osiedli. Zostaniemy odcięci od świata! Jak dojedziemy do szpitala, szkoły czy pracy? - denerwował się Jerzy Jagiełło, mieszkaniec dzielnicy.

Na część pytań, zwłaszcza dotyczących szczegółów uwłaszczenia terenów pod ekspresówkę, przedstawiciele GDDKiA nie potrafią jeszcze odpowiedzieć, dlatego mieszkańcy próbowali szukać pomocy u władz miasta.

Paweł Gocyła, zastępca prezydenta Dąbrowy Górniczej, umywa jednak ręce. - Nie jesteśmy już zarządcą drogi. Nic nie poradzimy, bo przekwalifikowanie jej na ekspresówkę to rozporządzenie rządu - mówił na spotkaniu z ząbkowiczanami Gocyła.

I choć Marzyńska potwierdza, że kwestia przebudowy zagłębiowskiego fragmentu DK-1 to sprawa przesądzona, zapewnia, że głosy mieszkańców dąbrowskich dzielnic będą wzięte pod uwagę przy wyborze odpowiedniego wariantu. - Wnioski z uwagami przyjmować będziemy do końca miesiąca. Po ich przeanalizowaniu zorganizujemy kolejne spotkanie i mam nadzieję, że z wybranych ostatecznie rozwiązań wszyscy będą zadowoleni - uspokaja.

Rozpoczęcie budowy GDDKiA planuje na 2012 rok. Po ekspresówce będzie można jeździć już dwa lata później.

Napisany przez: Urząd Miejski pią, 12 lut 2010 - 14:57

W artykule autorstwa Mileny Nykiel, opublikowanym 11 lutego 2010 na internetowej stronie Gazety Wyborczej, dotyczącym planów przebudowy Drogi Krajowej nr 1 pojawiły się sformułowania, które wprowadzają czytelników w błąd.

Władze Dąbrowy Górniczej stoją po stronie mieszkańców i czynnie biorą udział w rozmowach z głównym inwestorem czyli Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad, a nie umywają rąk, jak zostało to napisane we wzmiankowanym tekście. Prezydent Gocyła i pracownicy Wydziału Komunikacji i Drogownictwa są w stałym kontakcie z przedstawicielami Rad Osiedli, przez które przebiega DK nr 1, i razem wypracowują wspólne stanowisko, które zostanie przedstawione GDDKiA w Katowicach.

Wypowiedź Pawła Gocyły, zastępcy prezydenta miasta, została zacytowana w kontekście niewłaściwym i krzywdzącym dla władz Dąbrowy Górniczej. Tymczasem stanowisko władz miejskich zaprezentowane wyraźnie przez Arkadiusza Grządziela, Zastępcę Naczelnika Wydziału Komunikacji i Drogownictwa jest jasne – Inwestycja nie może podzielić miasta. Przepisy dopuszczają budowę jeszcze jednego węzła i będziemy o to zabiegać. Po konsultacjach z mieszkańcami przygotujemy oficjalne stanowisko w tej sprawie.

Napisany przez: bzenek pon, 15 lut 2010 - 09:25

CYTAT(Urząd Miejski @ pią, 12 lut 2010 - 16:57)

Napisany przez: :) pią, 19 lut 2010 - 01:03

Projekty przebudowy DK-1 w trasę ekspresową budzą kontrowersje

Piotr Sobierajski

Wczoraj 23:10:05
Dziś o godz. 11 odbędzie się spotkanie lokalnych władz z przedstawicielami rad osiedli Ząbkowic, Antoniowa i Ujejsca. Powód jest niezwykle ważny, bo wypracowanie ostatecznego stanowiska, które trafi do Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, w sprawie przebudowy dąbrowskiego odcinka DK-1 na drogę ekspresową.


W ciągu ulicy Konstytucji powinien powstać jeszcze jeden węzeł, umożliwiający połączenie z trasą S1 - mówi Arkadiusz Boczkowski (© fot. Marzena Bugała)

Już pierwsze konsultacje mieszkańców z projektantami z GDDKiA w ubiegłym tygodniu pokazało, że mieszkańcy dąbrowskich dzielnic mają wiele zastrzeżeń do zmian. Nie godzą się na zamknięcie ulic, którymi mogą włączyć się do ruchu na DK-1. A plany zakładają likwidację skrzyżowań z ul. Karsowską, Kryniczną, Konstytucji, Kusocińskiego i Spacerową oraz budowę tylko jednego węzła Ujejsce, na przecięciu z ul. Ujejską oraz modernizację węzła Pogoria.

- To spowoduje podział tej części miasta na dwie połowy. By dojechać do planowanych zjazdów trzeba będzie nadłożyć sporo kilometrów, a do tego wzmożony ruch na drogach lokalnych będzie dodatkowym zagrożeniem dla kierowców i pieszych. Jeśli będzie trzeba, to nie wykluczamy blokady DK-1 - zapowiadają mieszkańcy. - Nie jesteśmy przeciwni inwestycji, ale musi być uwzględniony jeszcze jeden węzeł w rejonie ulic Kusocińskiego lub Konstytucji - podkreśla Arkadiusz Boczkowski, mieszkaniec Antoniowa.

Według wyliczeń dąbrowian jeśli plany GDDKiA weszłyby w życie w obecnej formie, to dodatkowa droga do węzła Pogoria wyniesie 3 km, co zajmie im za każdym razem o 5 min. 10 sekund więcej. To oznacza, że rocznie nadłożą 2160 km i stracą 31 godzin. Dodatkowe koszty to 780 zł.

Władze miasta zapewniają, że poprą starania mieszkańców. - Będziemy walczyć o to, by dodatkowy węzeł powstał w ciągu ulicy Konstytucji, wraz ze wszystkimi zjazdami i wjazdami. Jest to ważna inwestycja, zwłaszcza, że tam zamierzamy skierować ruch z planowanej obwodnicy Strzemieszyc, Ząbkowic i Tucznawy. Takie rozwiązanie nie tylko zapewniałoby większe bezpieczeństwo na drogach lokalnych, ale także skracało znacznie połączenie S1 z DK-94 - podkreśla Paweł Gocyła, wiceprezydent miasta.

GDDKiA do końca lutego czeka na zastrzeżenia do planów projektowych. - Po analizie wniosków zorganizujemy raz jeszcze konsultacje z mieszkańcami - wyjaśnia Dorota Marzyńska, rzeczniczka katowickiego oddziału GDDKiA..

Napisany przez: :) nie, 28 lut 2010 - 19:20

Napisany przez: :) nie, 28 lut 2010 - 19:20

Protest mieszkańców przeciwko projektowi przebudowy DK 1 trafił do inwestora

Piotr Sobierajski

2010-02-26 00:11:15 , Aktualizacja 2010-02-26 11:49:32
Prawie tysiąc podpisów dąbrowian znalazło się pod protestem przeciwko przebudowie Drogi Krajowej nr 1 na drogę ekspresową S-1, w rejonie trzech dzielnic: Ząbkowic, Antoniowa i Ujejsca. .

Ludzie chcą zmiany projektu, który m.in. nie przewiduje budowy drugiego węzła drogowego, w rejonie ul. Konstytucji i Kusocińskiego, a te zgodnie z założeniami zostałyby wtedy odcięte od połączenia z przyszłą drogą ekspresową Pisma trafiły wczoraj do katowickiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, prezydenta miasta i zagłębiowskich parlamentarzystów.

Miasto także zdaje sobie sprawę z kłopotów w komunikacji, jakie mogłyby powstać po realizacji aktualnej wersji projektu i dlatego od dwóch tygodni konsultowało z Radami Dzielnic Ząbkowic, Ujejsca i Antoniowa propozycje zmian. Powstała już ostateczna wersja tego dokumentu, która także wczoraj została przesłana do GDDKiA, projektanta, konsorcjum firm Ayesa Polska oraz MGGP z Tarnowa.

Plany GDDKiA zakładają likwidację obecnych skrzyżowań DK 1 z ul. Karsowską, Kryniczną, Konstytucji, Kusocińskiego i Spacerową oraz budowę tylko jednego węzła Ujejsce, na przecięciu z ulicą Ujejską oraz modernizację węzła Pogoria. Przebudowa ma objąć odcinek o długości 6,5 km, a początek prac zaplanowano na 2012 rok. To zdaniem mieszkańców nie tylko podzieli tu miasto na dwie części, ale doprowadzi także do ogromnego obciążenia ruchem dróg lokalnych, m.in. ul. Konstytucji, Armii Krajowej i Zwycięstwa. Bo znacznie trudniej będzie dostać się na S-1.

- Przygotowaliśmy oficjalny list protestacyjny, który znalazł liczne poparcie mieszkańców, ponieważ nie zgadzamy się na realizację tego przedsięwzięcia w obecnym kształcie. Projektant przewiduje tylko węzeł Pogoria i Ujejsce. Ten drugi jest daleko, na samym końcu odcinka zakwalifikowanego do przebudowy, a pierwszy nie będzie w stanie rozładować całego ruchu samochodów w tym rejonie. Dlatego potrzebny jest trzeci węzeł pomiędzy ulicami Konstytucji i Kusocińskiego. Mamy nadzieję, że uda nam się przekonać GDDKiA do naszych racji - podkreśla Marek Kępa, przewodniczący zarządu Rady Dzielnicy Ząbkowice.

- Wystarczy jeden karambol blokujący ul. Armii Krajowej od strony węzła Pogoria, a dojazd służb ratunkowych do Ząbkowic lub Antoniowa przez węzeł Ujejsce zajmie im dodatkowo ponad 10 kilometrów i 12 minut cennego czasu - dodaje inny mieszkaniec Ząbkowic.

Nic więc dziwnego, że konsultacje lokalnych władz z mieszkańcami Ujejsca, Ząbkowic i Antoniowa były konieczne, a jak się okazuje budowa trzeciego węzła niezbędna. Skróci bowiem połączenie z DK 94 (Kraków - Katowice), a do tego przejmie ruch z planowanej obwodnicy Ząbkowic, Strzemieszyc i Tucznawy.

- Będziemy starać się o zmianę planów projektowych, zgodnie ze wspólnie wypracowanym stanowiskiem w tej sprawie. Budowa dodatkowego węzła w rejonie ulicy Konstytucji, to nie tylko łatwiejszy zjazd na S-1, ale także większe bezpieczeństwo na naszych drogach lokalnych - mówi Bartosz Matylewicz z dąbrowskiego Urzędu Miejskiego.

W piśmie prezydenta Zbigniewa Podrazy do GDDKiA oprócz sugestii budowy drugiego węzła, znalazł się postulat zwiększenia przepustowości węzła Pogoria, na trasie Dąbrowa Górnicza - Zawiercie. Zaakceptowano także planowaną budowę kładki pieszo-rowerowej nad DK-1 w rejonie ul. Kusocińskiego.

- Uwzględnienie tych uwag w dokumentacji projektowej jest niezbędne do bezpiecznego i efektywnego funkcjonowania systemu komunikacyjnego zarówno obszarów bezpośrednio przyległych do drogi krajowej nr 1, jak i pozostałego układu dróg publicznych, na który niewątpliwie bardzo silnie oddziaływać będzie docelowo droga ekspresowa S-1 - podkreśla prezydent Zbigniew Podraza.

Katowicki oddział GDDKiA do końca lutego czeka na wszelkie sugestie i wnioski, dotyczące planowanej przebudowy DK 1 na trasę S-1.

- Będą analizowane, a potem raz jeszcze skonsultujemy projekty z mieszkańcami - zapewnia Dorota Marzyńska, rzeczniczka katowickiego oddziału GDDKiA.

Napisany przez: :) czw, 15 kwi 2010 - 22:04

Piotr Sobierajski
(...)
Przebudują DK-1

W poniedziałek w Ząbkowicach odbyły się konsultacje z przedstawicielami Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w sprawie przebudowy DK nr 1 do parametrów drogi ekspresowej. Chodzi o 6,5 km trasy biegnącej w pobliżu Ząbkowic, Antoniowa i Ujejsca. Po protestach dąbrowian przeciwko likwidacji kilku skrzyżowań (np. z ul. Kusocińskiego) projektanci przedstawili mniej radykalny wariant. Powstaną dwa węzły drogowe (Pogoria i Ząbkowice) i dodatkowo sieć dróg serwisowych, które ułatwią jazdę mieszkańcom bez konieczności wjeżdżania na drogę ekspresową. Po przebudowie drogi dopuszczalna prędkość ma tam wzrosnąć do 110 km/h. Urzędnicy liczą, że kierowcy tirów będą jechać tędy w kierunku obwodnicy Siewierza, omijając ul. Armii Krajowej. Początek budowy w 2012r.

Napisany przez: :) pią, 16 kwi 2010 - 23:14

Przebudowa DK-1 w drogę ekspresową wciąż budzi wiele kontrowersji

Piotr Sobierajski

Dzisiaj 01:16:25
Poniedziałkowe konsultacje przedstawicieli Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad oraz projektantów przebudowy drogi DK-1 do parametrów drogi ekspresowej z mieszkańcami Ząbkowic, Antoniowa i Ujejsca nie rozwiały wszystkich wątpliwości.


Po pierwszych konsultacjach w tej sprawie do GDDKiA napłynęło wiele ankiet oraz wniosków, podpisanych przez ponad 1,2 tys. osób, które zostały w większym lub mniejszym stopniu uwzględnione. Nie mniej jednak wciąż kontrowersje budzą m.in. plany budowy ronda u wlotu DK-1 w ul. Armii Krajowej, budowy dodatkowych dróg serwisowych, rond. Okazało się także, że nie obejdzie się bez wyburzeń. Na razie jest mowa o 10 budynkach i 10 obiektach gospodarczych, ale może ich być znacznie więcej.

Zdecydowano się na wariant 1C. Zakłada rozbudowę węzła Pogoria i budowę drugiego węzła, pomiędzy ul. Kryniczną i Konstytucji. W ciągu ul. Kusocińskiego i Karsowskiej będą kładki pieszo-rowerowe, a ul. Ujejskiej i Konstytucji wiadukty. Nowością jest sieć dróg serwisowych, które mają umożliwić poruszanie się w obrębie kilku dzielnic, bez konieczności wjazdu na przyszłą trasę S1.

- Jesteśmy przewidziani do wyburzenia. Nikt nie odpisuje na nasze pisma. Nie wiemy, co dalej z nami będzie. W końcu przyjdzie ktoś i powie, że mamy się wynosić za 10 złotych - stwierdził Andrzej Włodek, mieszkaniec ul. Konstytucji.

- Po ostatecznych ustaleniach będzie można określić, które posesje w całości lub części zostaną nabyte. To okres minimum dwóch lat. Odszkodowanie jest ustalane decyzją wojewody, na podstawie opinii biegłych rzeczoznawców - tłumaczył Jacek Stumpf z GDDKiA.

Nie zabrakło pytań, dotyczących budowy obwodnicy Ząbkowic. - Przez węzeł Pogoria ma jeździć jeszcze więcej samochodów, a już teraz dzielnica jest rozjeżdżona przez tiry - mówił Marek Nowak. - Będzie tu tak samo jak w Augustowie. Tego się doczekamy - dodał Ryszard Bernaś. Przedstawiciele władz miasta przekonywali, że nie mają możliwości ograniczenia tonażu tirów na drodze wojewódzkiej 796. Ich zdaniem przebudowa DK-1 w "ekspresówkę" sprawi, że kierowcy tych aut będą kierować się na powstającą obwodnicę Siewierza, omijając Ząbkowice.

Napisany przez: Misiekd sob, 15 maj 2010 - 18:41

Czy ma ktoś może jakąś mapkę jak to ma teraz wyglądać?

Napisany przez: :) nie, 16 maj 2010 - 18:50

Tu znajdziesz wszystko http://www.ayesa-konsultacje.pl/index.php?option=com_content&view=article&id=48:przebudowa-dk1-1c&catid=1:obecne&Itemid=29

I fragment z DZ - nareszcie! Juz chyba byli zmuszeni po tym jak sie juz calkiem zapadla i bylo glosno na caly kraj.

Napisany przez: :) czw, 05 sie 2010 - 20:59

Nareszcie. szkoda, ze tylko kawalki

Uwaga na korki, przez dwa miesiące trasa S1 będzie rozkopana

Anna Dziedzic

Wczoraj 03:01:02 , Aktualizacja wczoraj 07:26:14
Kierowcy przejeżdżający trasą S1 (droga ekspresowa od Pyrzowic do granicy z Czechami), w okolicach Sosnowca i Dąbrowy Górniczej muszą liczyć się z utrudnieniami.

Na plac budowy wchodzi firma Drog-Bud z Częstochowy, która wygrała przetarg na remont tej drogi (w części nazywanej też Wschodnią Obwodnicą Górnośląskiego Okręgu Przemysłowego).

Drogowcy zapewniają, że już od pierwszego dnia ostro wezmą się do pracy, bo mają na to tylko dwa miesiące.

- Zaczniemy od najbardziej zniszczonego fragmentu drogi, czyli od granicy Sosnowca, w okolicach centrum handlowego Fashion House - mówi Tomasz Kędzior, dyrektor robót w Drog-Budzie.

Zamknięty zostanie tam pas w kierunku Warszawy, a ruch w obu kierunkach będzie się odbywał pasem w stronę BielskaBiałej.
Potem ekipy drogowców będą remontować wjazd na S1 z tzw. trasy olkuskiej, czyli DK 94. Kierowcy muszą tam uzbroić się w cierpliwość i uważać na znaki.

- Na zjeździe na trasę olkuską także będziemy musieli zamknąć pas w kierunku Bielska-Białej. Tam kierowcy będą musieli nadłożyć kilka kilometrów, bo przewidzieliśmy niewielki objazd. Nie będzie bardzo uciążliwy. Często pojawiać się będą tzw. przewiązki, które spowodują, że kierowcy z jednej części drogi będą musieli zjechać na inną - uzupełnia Rafał Chodak, kierownik budowy z Drog-Budu.

Zwykle kierowcy wybierają Wschodnią Obwodnicę GOP - po to, by szybko ominąć aglomerację. Teraz nie będzie już ani szybko, ani nie uda się ominąć korków, choć jak zapowiada Dorota Marzyńska, rzeczniczka Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Katowicach, droga na żadnym z odcinków nie zostanie całkowicie zamknięta.

- Droga będzie przejezdna na całym remontowanym odcinku. Niestety kierowcy muszą się przygotować na zmieniającą się nawet codziennie organizację ruchu - dodaje Marzyńska.

Ekipy drogowców mają naprawić w sumie dziewięć i pół kilometra drogi. Niestety nie oznacza to, że pracownicy zagrodzą jeden z pasów na takiej długości i tylko w tym jednym miejscu spotkamy utrudnienia.

- Mamy wyremontować drogę w sumie na takiej długości, ale w różnych miejscach. Tam gdzie pozostawia ona najwięcej do życzenia. Chodzi o naprawę spękanej jezdni, miejsc, w których pojawiły się tak zwane przełomy czy dziury, oraz - tam gdzie to będzie konieczne - konstrukcji drogi - mówi Dorota Marzyńska.

Zaplanowany na sierpień i wrzesień remont drogi ekspresowej będzie kosztował Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad ponad 7,1 mln złotych.

Napisany przez: :) czw, 19 kwi 2012 - 14:04

Napisany przez: :) pon, 22 paź 2012 - 13:27

nie tak dawno byly finalizowane ostatnie formalnosci - decyzja srodowiskowa. Mozna by bylo oglaszac przetarg na budowe tej juz tak spoznionej inwestycji, a tu takie fatalne wiesci:

Napisany przez: mały pon, 22 paź 2012 - 14:18

CYTAT(:) @ pon, 22 paź 2012 - 13:27)

Napisany przez: :) śro, 11 wrz 2013 - 22:23

znowu przesunięcie

Napisany przez: :) pią, 21 lut 2014 - 21:45

Napisany przez: Leszek pon, 09 cze 2014 - 17:21

http://dabrowagornicza.naszemiasto.pl/artykul/dabrowa-gornicza-dk-1-nowe-przejscie-bedzie-bezpieczniej,2316898,t,id.html#00961d7e9bb05c06,1,3,5

Napisany przez: :) wto, 01 lip 2014 - 22:41

Teraz chcą budować sygnalizację, gdy coraz bliżej przebudowy na S

Napisany przez: Leszek czw, 10 lip 2014 - 21:11

http://sosnowiec.gazeta.pl/gazetasosnowiec/1,93867,16299931,Beda_swiatla_na_niebezpiecznym_skrzyzowaniu_na_DK1.html#TRLokSonTxt

Napisany przez: Leszek wto, 16 wrz 2014 - 11:57

Napisany przez: paw74 sob, 20 wrz 2014 - 23:15

CYTAT(Leszek @ wto, 16 wrz 2014 - 10:57)

Napisany przez: marcin.p sob, 20 wrz 2014 - 23:24

No co? Powstanie kładka z Ząbkowic do Strzemieszyc

Napisany przez: :) pią, 17 paź 2014 - 09:10

idabrowa.pl


Światła na DK 1
16/10/2014

Od dziś na przejściu dla pieszych na DK 1, w rejonie skrzyżowania z ul. Konstytucji, działa sygnalizacja świetlna.

O montaż „świateł” prosili mieszkańcy Antoniowa i os. Młodych Hutników. Ruchliwą trasę często pokonują m.in. uczniowie szkoły podstawowej nr 31. Teraz, po zakończeniu prac zleconych przez wydział komunikacji i drogownictwa UM, przejście przez nią będzie bezpieczniejsze.

Sygnalizacja działa w taki sposób, że w momencie, gdy przy przejściu nie ma przechodniów, dla kierowców świeci się zielone światło. Zmienia się po naciśnięciu przycisku przez pieszych.


W rejonie skrzyżowania odnowiono też chodniki i oznakowanie na jezdni.

Napisany przez: Leszek pią, 17 paź 2014 - 09:43

Mam tylko nadzieję, że będzie jakaś karencja, a nie tak, jak dawniej koło auchana.

Napisany przez: :) śro, 05 lis 2014 - 09:25

Planowana data przebudowy na S1 - ogłoszenie przetargu w 1 kwartale 2016, zakończenie prac w 4 kwartale 2019.

Dane z Dokumentu Implementacyjnego do Strategii Rozwoju Transportu do 2020r.

Napisany przez: mały śro, 05 lis 2014 - 21:15

Też to czytałem, czy to znaczy, że będą to przebudowywać prawie 4 lata?

Napisany przez: Leszek śro, 05 lis 2014 - 21:35

Nie, raczej zanim rozstrzygną przetarg, zanim rozpatrzą odwołania, zanim powstanie projekt - miną ze dwa lata...

Napisany przez: :) wto, 03 lut 2015 - 09:29

No i podobno S1 w DG zniknęła z planów i z najnowszej wersji dokumentu implementacyjnego...
A miasto dalej będzie podtrzymywało ten walący się wiadukt przy wjeździe do DG i pewnie płaciło za wynajmowanie rusztowań.

Napisany przez: Dave śro, 18 lut 2015 - 21:13

O którym wiadukcie mowa?

Napisany przez: Leszek śro, 18 lut 2015 - 21:32

W ciągu Ujejskiej.

Napisany przez: Zibar wto, 28 kwi 2015 - 08:28

Kolejna odsłona niekończącej się opowieści pt. S1 - chyba z planów nie zniknęła (w końcu jesienią kolejne wybory), ale do realizacji jeszcze przyjdzie nam poczekać - info z ubiegłego tygodnia

Napisany przez: :) wto, 28 kwi 2015 - 10:53

Niestety z tego co pamiętam to chyba chodzi o całkiem nowy odcinek nowym śladem Mysłowice - Bielsko-Biała, który jest na liście rezerwowej. Chyba nawet nie planują obecnie drugiej jezdni do Pyrzowic. A u nas koszt przy tym niewielki, projekt i pozwolenia gotowe...

Napisany przez: :) pon, 15 cze 2015 - 11:29

Napisany przez: :) śro, 01 lip 2015 - 15:17

Jest jednak szansa na szybszą przebudowę na ekspresówkę. Odcinek Podwarpie - Pyrzowice pojawił się w głośnym ostatnio programie "Śląsk 2.0" https://www.premier.gov.pl/files/files/slask_2.0.pdf

Jest zaznaczony na mapie i

Napisany przez: danielmdc śro, 01 lip 2015 - 19:32

Teraz to premiera jest w stanie obiecać nawet lotnisko na moim osiedlu

Napisany przez: juar_78 śro, 01 lip 2015 - 21:45

CYTAT(danielmdc @ śro, 01 lip 2015 - 17:32)

Teraz to premiera jest w stanie obiecać nawet lotnisko na moim osiedlu

Napisany przez: mawwm czw, 02 lip 2015 - 07:53

rozwala mnie "Małopolska Zachodnia" - słowa Zagłębie Dąbrowskie (i okolica) nie chcą przejść przez gardło i nie dają się "wyklikać". Małopolanini Zachodni łączmy się!

Napisany przez: JanekS. czw, 02 lip 2015 - 10:40

CYTAT(mawwm @ czw, 02 lip 2015 - 08:53)

Napisany przez: Leszek czw, 02 lip 2015 - 11:00

Tylko nie wiem, czy nie chodzi tu bardziej (skoro wspominają obwodnicę Oświęcimia) o planowany nowy przebieg w okolicach Oświęcimia i Brzeszcza (na wschód od Lędzin/Pszczyny) - tak jakoś było to planowane.

Napisany przez: :) pon, 06 lip 2015 - 10:50

W internecie pojawił się raport oddziaływania na środowisko http://pliki.transportpodkontrola.pl/index.php?dir=slaskie/S1%20Podwarpie%20D%C4%85browa%20G/

Nie widziałem wcześniej wariantów II, III i IV

Napisany przez: :) wto, 01 wrz 2015 - 11:23

Napisany przez: Dave sob, 05 wrz 2015 - 11:23

Napisany przez: :) śro, 09 wrz 2015 - 10:33

Jest w przypiętym programie. Oczywiście i tak to pewnie nic nie gwarantuje. Kiedyś też odcinek był i wypadł.

onet



Droga ekspresowa S1

Lista inwestycji realizowanych w ramach Programu Budowy Dróg Krajowych na lata 2014-23 (z perspektywą do 2025 roku):

Odc. Pyrzowice – Kosztowy; 17,5 km (lata realizacji 2017-2020)

Odc. Kosztowy - Bielsko-Biała; 39,7 km (lata realizacji 2018-2021)

Napisany przez: Leszek pią, 09 paź 2015 - 12:27

http://katowice.wyborcza.pl/katowice/1,72739,18995090,pyrzowice-bedzie-druga-jezdnia-trasy-s1-na-lotnisko.html

Napisany przez: Zibar pią, 09 paź 2015 - 13:16

Już tyle razy wypadało, ale może jednak tym razem się uda:

kompas inwestycji:

Napisany przez: :) pią, 09 paź 2015 - 13:42

Następnie kolej na Podwarpie - Ząbkowice. Decyzja środowiskowa jest od dawna. Podobno jest jeszcze teraz na etapie projektu budowlanego.

Napisany przez: Zibar pią, 09 paź 2015 - 16:53

Ten fragment wg mapy jest zawarty w tej inwestycji. 20+500 km jest za węzłem Ząbkowice w kierunku na BB,.

Napisany przez: :) sob, 10 paź 2015 - 21:28

Odnosiłem się do obecnego przetargu linkowanego przez Leszka

Napisany przez: :) pią, 23 paź 2015 - 13:16

Napisany przez: DG_User sob, 24 paź 2015 - 18:24

Skąd się w ogóle wziął wariant II i III na budowę S1? Jaki jest problem w podniesieniu standardu obecnej DK1, że trzeba wysiedlać połowę Antoniowa?

Napisany przez: luket nie, 25 paź 2015 - 10:16

CYTAT(DG_User @ sob, 24 paź 2015 - 18:24)

Napisany przez: :) wto, 03 lis 2015 - 09:32

Napisany przez: :) pon, 16 lis 2015 - 11:53

Można sprawdzać na jakim etapie jest inwestycja http://www.gddkia.gov.pl/pl/a/19986/S1-Pyrzowice-Kosztowy

Oby wcześniej nie zawalił się wiadukt w Ujejscu. Wczoraj był komunikat, że wjechała w niego jakaś ciężarówka. Nie wiem czy uszkodziła wiadukt, czy te tymczasowe podpory.

Napisany przez: mały pon, 16 lis 2015 - 14:25

Wiadukt został zamknięty po wypadku, mieszkam po drugiej stronie DK1 i muszę jeździć do domu przez Karsów. Przed godziną był wypadek na światłach w Antoniowie, ciężarówka w rowie, naczepa w poprzek drogi, a na pasie zieleni rozbita osobówka, pewnie znowu będzie wszystko stało przez kilka godzin

Napisany przez: Zibar pon, 16 lis 2015 - 16:28

Ciężarówka przecięła pas zieleni i zderzyła się z inna na przeciwnym pasie oraz osobówka, w Katowicach inny ciężki pojazd zablokował tunel. Ciekawie sie zapowiada ten wieczór.

Napisany przez: :) śro, 29 cze 2016 - 13:22

Napisany przez: :) pią, 08 lip 2016 - 15:02

Napisany przez: :) pią, 16 wrz 2016 - 12:05

trafiłem na coś takiego - interesuje nas 1 pozycja. Termin realizacji coraz bardziej przesuwany.

Napisany przez: :) czw, 17 lis 2016 - 09:16

Napisany przez: szer pon, 05 gru 2016 - 15:39

Trzy odcinki S1 na Śląsku idą do realizacji

Minister infrastruktury i budownictwa Andrzej Adamczyk, skierował do realizacji trzy fragmenty drogi ekspresowej nr 1 w województwie śląskim. Chodzi o odcinki: Podwarpie – Dąbrowa Górnicza, Kosztowy – Bielsko-Biała oraz obejście Węgierskiej Górki.
- Przyjechaliśmy dzisiaj do Bielska-Białej, aby ogłosić ważną decyzję dla regionu. Decyzję, na którą Podbeskidzie, Małopolska i Śląsk czekały wiele lat. Z satysfakcją mogę powiedzieć, że budowa S1 przyczyni się do rozwoju tego regionu, poprawi komunikację - powiedziała premier Beata Szydło podczas spotkania z samorządowcami w Bielsku-Białej, podczas którego minister infrastruktury i budownictwa Andrzej Adamczyk skierował do realizacji śląskie odcinki drogi ekspresowej S1. Są to odcinki Podwarpie – Dąbrowa Górnicza, Kosztowy – Bielsko-Biała i obejście Węgierskiej Górki. W spotkaniu wziął również udział wiceminister infrastruktury i budownictwa Jerzy Szmit, wiceminister rodziny, pracy i polityki społecznej Stanisław Szwed oraz wojewoda śląski Jarosław Wieczorek.

- Kierowane do realizacji odcinki dróg mają przede wszystkim poprawić bezpieczeństwo oraz przepustowość i płynność ruchu w regionie. Nowe inwestycje wpłyną także na wzrost komfortu jazdy. Ułatwią dojazd do portu lotniczego w Pyrzowicach i autostrady A1. Nie bez znaczenia jest również to, że dzięki tym zadaniom uzyskamy ekspresowe połączenie ze Słowacją – powiedział minister infrastruktury i budownictwa Andrzej Adamczyk.

56-kilometrów drogi ekspresowej S1 zostanie zrealizowanych do 2022 roku.

Podwarpie - Dąbrowa Górnicza

Pierwszy ze skierowanych do realizacji odcinków to Podwarpie – Dąbrowa Górnicza. to fragment o długości 7,8 km. Będzie realizowany w systemie tradycyjnym, a termin jego realizacji przewidziano na lata: 2019-2021.

Głównym celem inwestycji jest przebudowa drogi krajowej do parametrów drogi ekspresowej. S1 Pyrzowice – Dąbrowa Górnicza – Tychy – Bielsko Biała – Cieszyn będzie stanowić połączenie dróg szybkiego ruchu, autostrad A1 (północ – południe) i A4 (wschód – zachód) z aglomeracją śląską, umożliwi również połączenie z przejściem granicznym z Czechami w Cieszynie oraz z przejściem granicznym w Zwardoniu – Mycie ze Słowacją poprzez drogę ekspresową S69/S1.

Przebudowany odcinek drogi poprawi bezpieczeństwo ruchu w korytarzu drogi S1. Ponadto przebudowa poprawi przepustowość i płynność ruchu w kierunku Pyrzowice-Dabrowa Górnicza-Tychy-Bielsko Biała-Cieszyn. Zmieni się komfort jazdy pomiędzy aglomeracją woj. śląskiego i przyległym terenem z portem lotniczym w Pyrzowicach i autostradą A1.



Droga krajowa nr 1 zostanie przebudowana do parametrów drogi ekspresowej z dostosowaniem nawierzchni do przenoszenia obciążenia o nacisku 11,5 t/oś. Zlikwidowane zostaną jednopoziomowe skrzyżowania z drogami poprzecznymi. Zostanie wybudowany węzeł „Ząbkowice”, przebudowany węzeł „Pogoria” i obiekty inżynierskie, w tym: 2 mosty, 4 wiadukty. Powstaną także 2 kładki dla pieszych. Ponadto wybudowane będą drogi serwisowe oraz dojazdowe do terenów przyległych, urządzenia ochrony środowiska, m. in. zabezpieczenia przeciwhałasowe oraz przejścia dla zwierząt.

„Kosztowy II” w Mysłowicach - „Suchy Potok” w Bielsku-Białej

Kolejny fragment między Mysłowicami a Bielsko-Białą ma długość 39,7 km i będzie realizowany w trybie projektuj i buduj w latach 2019-2022.

Odcinek ten jest uzupełnieniem europejskiego korytarza nr VI. Stanowi kontynuację S1 na odc. węzeł „Kosztowy II” w Mysłowicach do węzła „Suchy Potok" w Bielsku-Białej po nowym śladzie i dalej do granicy z Republiką Czeską w Cieszynie oraz połączenie ze Słowacją.

Droga powstanie w przekroju 2x2 i dopuszczalnym obciążeniu 11,5 t/oś. W ramach tego zadania planowana jest zmiana dotychczasowego przebiegu DK44 i powiązanie jej z drogą S1 w sposób zapewniający obejście miejscowości Bieruń i Oświęcim. Powstanie 8 węzłów „Kosztowy II”, „Lędziny”, „Bieruń”, Oświęcim”, „Wola”, „Brzeszcze”, „Stara Wieś” i „Suchy Potok". Kierowcy podróżujący tym odcinkiem będą mogli korzystać z 4 miejsc obsługi podróżnych (MOP).

Obejście Węgierskiej Górki

Ostatni fragment, który ma być realizowany to S1 Bielsko-Biała – Żywiec – granica państwa na odcinku Przybędza – Milówka, tzw. obejście Węgierskiej Górki w ciągu dawnej drogi S69. Ten fragment o długości 8,5 km ma być realizowany w latach 2018-2020.

Droga będzie przebiegała w granicach administracyjnych gmin: Radziechowy Wieprz, Węgierska Górka i Milówka na terenie powiatu żywieckiego w województwie śląskim. Odcinek obejścia Węgierskiej Górki połączy wcześniej zrealizowane odcinki: Żywiec-Przybędza z odcinkiem Milówka-Szare.

Zadanie to jest ostatnim etapem budowy drogi ekspresowej S1 Bielsko Biała – Żywiec – Zwardoń (granica państwa). I etap polegał na budowie drogi jednojezdniowej od Żywca do Zwardonia. Etap II obejmuje budowę drogi ekspresowej dwujezdniowej od Bielska Białej do Żywca (Północno-wschodnia obwodnica Bielska Białej – oddana do ruchu, odcinek Bielsko-Biała - Żywiec w trakcie realizacji). III etap zakłada budowę nowej drogi na odcinku Przybędza-Milówka, która przejmie funkcje trasy tranzytowej w nawiązaniu do realizacji autostrady D3 po stronie słowackiej.

Drogę zaprojektowano o przekroju jednojezdniowym, a na odcinku między tunelami oraz w tunelach zaprojektowano przekrój dwujezdniowy (tunele dwururowe).

Z uwagi na górski charakter trasy, występuje konieczność budowy wielu obiektów inżynierskich. Najdłuższe z nich to dwa podwójne tunele długości ok. 830 m pod masywem Barania i 980 m pod masywem Białożyński Groń oraz estakady nad dolinami potoków górskich.

http://www.rynekinfrastruktury.pl/wiadomosci/trzy-odcinki-s1-na-slasku-ida-do-realizacji--56519.html

Napisany przez: :) wto, 06 gru 2016 - 09:14

Dobre wieści, że nie wypada z planów, ale ciągle przesuwają terminy

Tu jeszcze z PAP, z harmonogramem

Napisany przez: Zibar czw, 08 gru 2016 - 09:14

No tak, zapowiedzi było już wiele. Już w

2010 -
http://www.dziennikzachodni.pl/artykul/220100,dabrowa-gornicza-tak-dla-przebudowy-dk1-ale-z-dodatkowym-wezlem,id,t.html

2014 -
http://sosnowiec.wyborcza.pl/sosnowiec/1,93867,15505273,DK_1_za_ponad_230_mln_zl_zamieni_sie_w_ekspresowke.html

2015 -
http://www.dziennikzachodni.pl/artykul/9052179,przebudowa-dk1-z-lotniska-do-dabrowy-gorniczej-dojedziemy-droga-ekspresowa,id,t.html

oby obecnie nie dopisały się do tej listy... jako doniesienia o rychłym rozpoczęciu przebudowy.

Napisany przez: :) pon, 09 sty 2017 - 09:41

Napisany przez: :) wto, 25 kwi 2017 - 11:28

Napisany przez: prezes sob, 13 maj 2017 - 11:13

Na drodze S1 zamontowano wczoraj tablice informacyjne o węzłach drogowych. Na razie widziałem: Dąbrowa Górnicza Podlesie i Dąbrowa Górnicza Gołonóg.

Napisany przez: :) czw, 20 lip 2017 - 09:31

W zaktualizowanym programie budowy dróg jest dalej potwierdzenie terminu realizacji 2019-21.

Napisany przez: :) śro, 01 lis 2017 - 23:02

coś tam pomału do przodu, ogłoszono przetarg:

PRZETARG NIEOGRANICZONY

Nazwa:
Wykonanie dokumentacji geodezyjnej i kartograficznej dla zadania pn. Przebudowa drogi krajowej nr 1 do parametrów drogi ekspresowej na odcinku Podwarpie-Dąbrowa Górnicza.

Zakres przedmiotu zamówienia obejmuje:
a) wykonanie dokumentacji geodezyjnej i kartograficznej, niezbędnej do uzyskania decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej dla zadania pn. Przebudowa drogi krajowej nr 1 do parametrów drogi ekspresowej na odcinku Podwarpie – Dąbrowa Górnicza, zgodnie z wymaganiami określonymi w opisie przedmiotu zamówienia, umowie i tabeli wyceny etapów umowy (Etap I );
stabilizację granic pasa drogowego (Etap II).

Napisany przez: Zibar śro, 08 lis 2017 - 13:32

Wprawdzie nie o dąbrowskim odcinku S1, ale imho jak tamtego nie wybudują to naszego nie zaczną...

Napisany przez: luket śro, 08 lis 2017 - 15:43

CYTAT(Zibar @ śro, 08 lis 2017 - 13:32)

Napisany przez: Zibar czw, 09 lis 2017 - 13:47

Przetarg był w lipcu b.r. a oferty składano w marcu.

Napisany przez: Leszek czw, 09 lis 2017 - 15:03

Przetarg był ogłoszony pod koniec 2015 roku.

Napisany przez: Zibar pią, 10 lis 2017 - 08:27

Tu masz jak to przebiegało: https://autostrady.info.pl/droga.php?odcinek=771

Napisany przez: Leszek pią, 10 lis 2017 - 08:29

No właśnie:

Napisany przez: Zibar pią, 10 lis 2017 - 08:33

To był moment ogłoszenia przetargu, wnioski i wyceny były składane w br.

Napisany przez: kolek pią, 10 lis 2017 - 10:10

Oficjalne stanowisko GDDKiA Katowice:

Napisany przez: Zibar czw, 01 lut 2018 - 11:46

19 stycznia 2018r. udzielono zamówienia na Wykonanie dokumentacji geodezyjnej i kartograficznej dla zadania: Przebudowa drogi krajowej nr 1 do parametrów drogi ekspresowej na odcinku Podwarpie - Dąbrowa Górnicza.

Nazwa wykonawcy, któremu udzielono zamówienia: GEO - Proces Sp. z o. o. Sp. K.

Termin realizacji:
8 miesięcy
W tym:
5 miesięcy - wykonanie dokumentacji geodezyjnej i kartograficznej
3 miesiące - stablizacja granic pasa drogowego (po uzyskaniu przez zamawiającego ZNRID)

Źródło: https://www.gddkia.gov.pl/ajax/zamowieniePubliczneSzczegoly.php?id=24219&lang=pl

Ciekawe jak to się teraz rozwinie?

Napisany przez: warius czw, 01 lut 2018 - 19:14

CYTAT(Zibar @ czw, 01 lut 2018 - 11:46)

Napisany przez: Zibar pią, 02 lut 2018 - 10:56

CYTAT(warius @ czw, 01 lut 2018 - 20:14)

Tak po ludzku, jak bardzo nas to przybliża do jeżdżenia tą ekspresówką?

Napisany przez: Zibar wto, 06 mar 2018 - 07:52

Z planów przetargowych katowickiej GDDKiA na 2018 roku wypadła przebudowa S1 Podwapie - Dąbrowa Górnicza, planowany na III/IV kwartał 2018.

Tak, że ten... Neverending Story.

Napisany przez: Leszek wto, 06 mar 2018 - 10:13

Też mi niespodzianka...
Od początku było wiadomo, że nie mają kasy na wszystkie obiecane drogi, więc będą musieli ciąć. Nie tną tam, gdzie lokalni posłowie mają dużą siłę przebicia - a że posłowie z naszego regionu mają nasz region wiadomo gdzie, od nas pieniądze poszły gdzie indziej.
Wkurzające jest tylko to, że katowicki oddział gdaki powinien mieć nadwyżkę - zawalili w zeszłym roku sprawę z przetargiem na drugą nitkę Podwarpie-Pyrzowice, bo przez kilka miesięcy nie udało im się podpisać umowy i w końcu zwycięzca się wycofał.

Napisany przez: Adam1612 wto, 27 mar 2018 - 13:06

Witam

Coś się chyba dzieje bo dostałem z Geoprocesu info o "przyjęciu granic nieruchomości".
Mają przyjść i ustalać granic.
Wiecie może , gdzie znajdę jakiś aktualny przebieg przebudowanej S1?

W GDDKiA w Katowicach powiedzieli , że można u nich pooglądać.
Jednak pewnie w sieci też gdzieś to istnieje

Napisany przez: :) śro, 28 mar 2018 - 00:24

^^^ miało być tak, ale nie wiem czy czegoś nie zmienili https://www.gddkia.gov.pl/userfiles/articles/s/s1-pyrzowice-kosztowy_19986/orientacja.pdf

Napisany przez: Zibar śro, 30 maj 2018 - 13:46

Next part. Tym razem mamy jeździć od czerwca 2022, czyli ponad dekadę po terminie pierwotnym. Przez najbliższe dwa lata nie ma co spodziewać się jakiegokolwiek remontu na tym odcinku, gdzie już teraz można sobie uszkodzić zawieszenie na tych dziurach.

Napisany przez: Leszek śro, 30 maj 2018 - 14:42

2022 jest nierealny, obecnej władzy chyba nie udało się jednego przetargu ogłosić i rozstrzygnąć w terminie. Przynajmniej w naszym regionie.

Napisany przez: :) czw, 02 sie 2018 - 02:15

Będzie też remont sąsiedniego odcinka

rynek infrastruktury

Rusza przetarg na projekt rozbudowy S1 w Dąbrowie Górniczej

Katowicki oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad ogłosił przetarg na opracowanie projektu rozbudowy drogi ekspresowej S1 w miejscowości Dąbrowa Górnicza. Dokument ma dotyczyć obu jezdni odcinka o długości niemal 3 km.
Odcinek drogi S1, dla którego Generalna Dyrekcja zamawia dokumentację jest zlokalizowany w Dąbrowie Górniczej od km 530+480 do km 533+200 i liczy on 2,720 km. Wykonawca zadania będzie musiał dostosować również trasę do końca aktualnie opracowywanego projektu S1 Podwarpie – Dabrowa Górnicza.

Dokumentacja jest niezbędna, aby dostosować konstrukcję drogi do obciążenia 115 kN/oś oraz podnieść nośność obiektów mostowych w ciągu drogi do klasy obciążenia A. Jak informuje GDDKiA – droga, która jest obecnie zakwalifikowana jako trasy klasy S nie posiada obecnie wszystkich niezbędnych parametrów.

Firma, która zostanie wybrana do realizacji zadania będzie zobowiązana do wykonania dokumentacji projektowej infrastruktury, opracowania odpowiedzi na pytania oferentów w postępowaniu na wykonawcę robót budowlanych oraz pełnienia nadzoru autorskiego nad inwestycją.

Na oferty zamawiający czeka do 24 lipca br. Podczas ich oceny będzie brać pod uwagę takie aspekty jak: cena (60%) oraz doświadczenie osób wyznaczonych do realizacji zamówienia (40%).

Napisany przez: Dave nie, 05 sie 2018 - 11:04

Ale zaznaczony odcinek powyżej cały czas jest drogą ekspresową S1 aż do Ząbkowic z Vmax 120 km/h. Nie chodzi o ten dalszy odcinek od Ząbkowic przez Ujejsce pod Podwarpie?

Napisany przez: Leszek nie, 05 sie 2018 - 12:54

Podany kilometraż pasuje do mapki. Ten fragment też potwierdza, że nie chodzi o przebudowę odcinka do Podwarpia:

Napisany przez: :) czw, 09 sie 2018 - 01:12

to jest osobny projekt niż przebudowa DK1 na S, sąsiedni odcinek

Napisany przez: Zibar czw, 09 sie 2018 - 10:08

6 sierpnia o godz. 13:00 odbyła się rozprawa KIO ws. odwołania od wyboru najkorzystniejszej oferty dla S1 Pyrzowice-Podwarpie. Odwołanie zostało złożone przez Konsorcjum: Rubau Polska Sp. z o.o., Construcciones Rubau S.A. - Warszawa. Odwołanie zostało uwzględnione, tak więc sprawa wraca do punktu wyjścia!

Nie ma takiej emotki na tą okoliczność, chyba, że

Napisany przez: danielmdc czw, 09 sie 2018 - 16:02

A kto wygrał ?

Napisany przez: Zibar pią, 10 sie 2018 - 08:55

^^^konsorcjum
P.W. Banimex sp. z o.o.
Azi-Bud sp. z o.o.
Duna Aszfalt

- za 107 mln

Rubau Polska był drugi - 121 mln

pecha ma ta droga jak nie wiem. Od 2004 roku kiedy wydano decyzję i 2006 roku kiedy wybudowano pierwszy pas to już niedługo będzie potrzebny remont pierwszej nitki jak wybudują drugą.

PS
Jeszcze taka ciekawostka, ruch na odcinku:
Pyrzowice Z (A1) - Pyrzowice Lotnisko Długość: 1.9 km 14770 [poj/24 h]
Pyrzowice Lotnisko - Podwarpie Długość: 9.7 km 13245 [poj/24 h]
Podwarpie Długość: 3 km 52116 [poj/24 h]
Podwarpie - Dąbrowa Górnicza Z (Pogoria) Długość: 7.8 km 27736 [poj/24 h]
Dąbrowa Górnicza Z (Pogoria) - Mysłowice (Kosztowy) Długość: 24.7 km 45776 [poj/24 h]

wyobrażacie sobie co się będzie działo w DG podczas przebudowy?

Napisany przez: warius pią, 10 sie 2018 - 13:16

CYTAT(Zibar @ pią, 10 sie 2018 - 08:55)

Napisany przez: Zibar śro, 29 sie 2018 - 12:22

^^
Wykrakałeś
23 bm. oficjalnie unieważniono wybór oferty na budowę drugiej jezdni S1 Pyrzowice - Podwarpie:
https://www.gddkia.gov.pl/pl/d/a6712e10475f0ed61a2b3d1e5eebd10b

To już nawet nie jest śmieszne

Czyli w przyszłym roku pewnie ponownie ogłoszą przetarg, bo ponowny wybór wykonawcy zakończy się taką samą farsą jak poprzednio

Napisany przez: warius śro, 29 sie 2018 - 15:04

CYTAT(Zibar @ śro, 29 sie 2018 - 12:22)

^^
Wykrakałeś
23 bm. oficjalnie unieważniono wybór oferty na budowę drugiej jezdni S1 Pyrzowice - Podwarpie:
https://www.gddkia.gov.pl/pl/d/a6712e10475f0ed61a2b3d1e5eebd10b

To już nawet nie jest śmieszne

Czyli w przyszłym roku pewnie ponownie ogłoszą przetarg, bo ponowny wybór wykonawcy zakończy się taką samą farsą jak poprzednio

Napisany przez: :) czw, 30 sie 2018 - 23:20

gdzieś spotkałem się z informacją, że miały być utrudnienia w związku z budową ekranów dźwiękochłonnych. Dawno tamtędy nie jechałem. Stawiają gdzieś przy S1 w DG ekrany?

Napisany przez: mały pią, 31 sie 2018 - 18:28

Wczoraj w Ujejscu było spotkanie z prezydentem DG, zastępcami, dyrektorem GDDKiA w K-cach w sprawie przebudowy DK1 do S1 i budowy kanalizacji. Te dwie inwestycje mają się toczyć równolegle. Gdaka planuje rozpoczęcie robót wiosną 2020 i zakończyć chyba w 2022. Właśnie budowa ekranów rozgrzała atmosferę. W pierwszym projekcie (chyba 9 lat temu) cały przebieg był "zaekranowany". W międzyczasie normy hałasu zostały zmienione, wskutek czego część ekranów zniknęła z projektu.

Napisany przez: Zibar śro, 12 wrz 2018 - 12:10

odcinek 1000 500 100 900

Napisany przez: Leszek śro, 12 wrz 2018 - 12:40

Geniusze - znowu chcą podpisać umowę pół roku od wyboru oferty. Ciekawe co się tym razem nie uda...

Napisany przez: warius czw, 20 wrz 2018 - 12:02

Nazwa:

Wykonanie dokumentacji projektowej dla zadania: Rozbudowa drogi ekspresowej S1 w m. Dąbrowa Górnicza - jezdnia lewa i prawa

Numer referencyjny: O.KA.D-3.2413.37.2018

Postępowanie zostaje unieważnione na podstawie art. 93 ust. 1 pkt. 4) ustawy Pzp. Zgodnie

Ze wskazanym przepisem Zamawiający unieważnia postępowanie, gdy cena najkorzystniejszej oferty lub oferta z najniższą ceną przewyższa kwotę, którą Zamawiający zamierza przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia.

Bezpośrednio przed otwarciem ofert Zamawiający podał kwotę, jaką zamierza przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia w wysokości brutto: 610 000,00 PLN.

W postępowaniu zostały złożone trzy oferty:

— oferta nr 1 złożona przez Wykonawcę Mosty Katowice Sp. z o.o. ul. Rolna 12, 40-555 Katowice, POLSKA za cenę 1 104 540,00 PLN brutto,

— oferta nr 2 złożona przez Wykonawcę MP-Mosty Sp. z o.o., ul. Dekerta 18, 30-703 Kraków, POLSKA za cenę 2 458 770,00 PLN brutto,

— oferta nr 3 złożona przez Wykonawcę Konsorcjum firm: Complex Projekt Sp. z o.o. Biuro Projektowo- Konsultingowe ul. Armii Krajowej 6, 40-698 Katowice, POLSKA za cenę 1 787 805,00 PLN brutto,

— oferta nr 4 złożona przez Wykonawcę Konsorcjum firm: Ayesa Polska Sp. z o.o. ul. Szyb Walenty 26a, 41-700 Ruda Śląska, DMK Inżynieria Sp. z o.o., ul. Kościuszki 64/7, 44-200 Rybnik, POLSKA za cenę 1 719 171,00 PLN brutto.

Jak wynika z powyższego, oferta z najniższą ceną spośród złożonych ofert przekracza kwotę, którą Zamawiający zamierzał i może przeznaczyć na sfinansowanie zamówienia.

Napisany przez: Leszek czw, 20 wrz 2018 - 12:55

Zastanawiający jest zarówno rozrzut cen w ofertach jak i różnica między nimi a przeznaczoną kwotą - czy to gdaka ma takich marnych kosztorysantów czy też może przetarg miał z góry założone nierozstrzygnięcie?

Napisany przez: Zibar pią, 21 wrz 2018 - 08:28

Chyba to drugie.
Bo jeśli można znacznie pomylić się przy kosztorysowaniu samej budowy, ze względu na znaczny i niespodziewany wzrost cen materiałów i robocizny, to już przy samym projektowaniu takie uwarunkowania nie zachodzą.

Napisany przez: Zibar wto, 04 gru 2018 - 11:46

Napisany przez: Leszek wto, 04 gru 2018 - 22:34

Co dalej? Pewnie ZnRID będzie "lekko" opóźniony i będzie w 2020, przetarg ogłoszą "wkrótce" czyli w 2021, rozstrzygną w 2022, zwycięzca się wycofa, będzie kolejny przetarg w 2023 i jak dobrze pójdzie w 2025 ruszy przebudowa.
To była wersja optymistyczna...

Napisany przez: Zibar wto, 08 sty 2019 - 10:50

Ruszyliby wreszcie bo jakość nawierzchni jest fatalna

Napisany przez: :) wto, 12 lut 2019 - 13:42

Napisany przez: warius śro, 13 lut 2019 - 10:57

Napisany przez: Zibar śro, 06 mar 2019 - 09:33

Za www.gddkia.gov.pl

Napisany przez: pasqudek śro, 06 mar 2019 - 12:39

Podwarpie-Dąbrowa Górnicza. Czyli do którego miejsca?

Napisany przez: Leszek śro, 06 mar 2019 - 13:05

CYTAT(pasqudek @ śro, 06 mar 2019 - 13:39)

Napisany przez: :) nie, 10 mar 2019 - 13:07

a ten ostatni przetarg na dokumentację wklejony przez Zibara to dla kolejnego odcinka, który mimo, że jest droga ekspresową to nie spełnia obecnych standardów. Przetarg był już z pół roku temu, ale został unieważniony.
Podobnie na terenie Sosnowca również są plany remontów S1

Napisany przez: Zibar pon, 15 kwi 2019 - 12:54

Napisany przez: :) sob, 13 lip 2019 - 09:08

Napisany przez: Leszek sob, 13 lip 2019 - 23:43

Chodzi zapewne o węzeł z Lenartowicza (wskazują na to kilometry i stacja Shella).

Napisany przez: Zibar śro, 24 lip 2019 - 09:08

Napisany przez: :) wto, 06 sie 2019 - 16:05

to są 3 różne sprawy. Teraz był remont nawierzchni fargmentu od Podlesia do Sosnowca. Powyższy przetarg to na projekt przebudowy Od Podlesia do węzła Pogoria (mimo że S to nie spełnia parametrów). Co innego jeszcze przebudowa DK1 na S1 od węzła Pogoria do Podwarpia, gdzie przetarg na prace budowlane ma być w 3 kwartale tego roku. Oby tylko nie było opóźnień przez rosnące koszty i zrywane kontrakty gdzie indziej w kraju

Napisany przez: :) czw, 19 wrz 2019 - 14:01

Według strony GDDKiA w tym miesiącu ma być ogłoszony przetarg na roboty budowlane na odcinku Podwarpie - Ząbkowice. No oby już na tym etapie nie było opóźnienia, a wiadomo jak z rozstrzyganiem podobnych.
W rozmowie na fb nasz prezydent wspominał coś o tym, że walczy o ekrany i woli, żeby inwestycja była opóźniona ale już z nimi.

Napisany przez: warius pią, 20 wrz 2019 - 09:38

CYTAT(:) @ czw, 19 wrz 2019 - 14:01)

Napisany przez: :) wto, 24 wrz 2019 - 12:58

ehh zmienili następnego dnia, po tym jak sprawdzałem https://www.gddkia.gov.pl/pl/a/32864/Najblizsze-przetargi-drogowe?s=podwarpie&r=&w=&d=&o=&test=1

oby to było przez te ekrany...

Napisany przez: warius pią, 04 paź 2019 - 10:50

Napisany przez: :) pią, 11 paź 2019 - 01:06

a według tego przywrócono październik https://www.gddkia.gov.pl/pl/d/3030d0ffa4dc6d093e7dbf2793d976ea

Napisany przez: warius sob, 26 paź 2019 - 12:28

Napisany przez: Leszek sob, 26 paź 2019 - 15:45

Węzeł Gołonóg to OIDP jest węzeł przy hucie Chodzi o odcinek Gołonóg - Podlesie/Sulno.

Napisany przez: :) czw, 31 paź 2019 - 12:49

i znowu "nam" projektują Mosty Katowice

więcej szczegółów o tym zadaniu z GDDKiA:

Napisany przez: warius czw, 12 gru 2019 - 08:29

Napisany przez: :) czw, 12 gru 2019 - 09:13

Oby przebiegło bezproblemowo i zmieścili się w budżecie

Napisany przez: Leszek czw, 12 gru 2019 - 20:20

Podobał mi się komentarz dominobb na skyscrapercity:

Napisany przez: :) nie, 15 gru 2019 - 12:33

no chyba nie będą wszystkiego projektować, może chodzi np. o dodanie ekranów o które zabiega miasto, a to trzeba zaprojektować, albo coś uzupełnić w projekcie wykonawczym.

Tymczasem:

nasze miasto

Nowy McDonald's przy DK1 w Dąbrowie Górniczej. Kiedy otwarcie? Będzie to już trzeci McDonald's w mieście.


W Dąbrowie Górniczej, przy trasie DK1 w kierunku Sosnowca w pobliżu stacji BP, na wysokości Ujejsca, trwają ostatnie prace przy budowie restauracji sieci McDonald's. Będzie to już trzeci McDonald's w mieście. Zobaczcie nasze zdjęcia z budowy. Kiedy otwarcie?

To będzie trzeci już McDonald's w Dąbrowie Górniczej - dwa wcześniejsze są w CH Pogoria i przy Vendo Parku.

Jak poinformowała nas Patrycja Pazio, z biura prasowego sieci McDonald's Polska - Przy drodze krajowej DK1 w Dąbrowie Górniczej trwa budowa lokalu sieci McDonald’s. O ile nie zajdą nieprzewidziane okoliczności i uda się sprawnie przeprowadzić procedury administracyjne związane z oddaniem obiektu do użytku, pierwszych gości przyjmiemy jeszcze w tym roku.

Będzie to lokal typu McDrive, a więc z obsługą gości zmotoryzowanych.

Napisany przez: :) śro, 08 sty 2020 - 11:41

^otwarty

naszemiasto

Nowy McDonald's przy DK1 już czynny. To trzeci McDonald's w w Dąbrowie Górniczej


Przy trasie DK1 powstała trzecia restauracja sieci McDonald's w Dąbrowie Górniczej. Lokal znajduje się w kierunku Sosnowca w pobliżu stacji BP, na wysokości Ujejsca. Lokal jest już otwarty.
McDonald's przy DK1 w Dąbrowie Górniczej już otwarty

Nowa restauracja została otwarta 31 grudnia 2019 roku. została otwarta restauracja Nowy lokal mieści się przy ul. Manifestu Lipcowego 22 przy drodze ekspresowej S1 (DK1).

- Nowy obiekt to już trzecia restauracja McDonald?s w Dąbrowie Górniczej. To otwarcie miało miejsce w symbolicznym dniu, kiedy zamykamy stary rok i szykujemy się na powitanie nowego. Mamy nadzieję, że nasi goście będą chętnie ją odwiedzać, aby skorzystać z bogatej oferty burgerów czy napić się naszej aromatycznej kawy McCafé ? komentuje Patrycja Pazio, Corporate Relations Specialist McDonald?s Polska.

Restauracja McDonald?s w Dąbrowie Górniczej jest otwarta dla gości codziennie w godzinach 6-24, a usługa McDrive od 6 do 1. Od poniedziałku do piątku do godz. 10.30, a w weekendy do godz. 11.00 obowiązuje menu śniadaniowe. W pozostałych godzinach dostępna jest oferta burgerów i klasycznych produktów McDonald?s. Goście mogą skorzystać również ze strefy kawiarnianej McCafé.

Restauracja została urządzona w stylu Alphabet. We wnętrzu dominują ciepłe barwy m.in. różne odcienie żółci, które zachęcają do spożywania posiłku i spędzania w nim czasu. Meble o prostym wzornictwie i naturalnych kolorach nadają całości oryginalny wygląd. Wystrój wykańczają elementy graficzne z motywem liter alfabetu.

Sala jadalna oraz strefa McCafé oferują łącznie 102 miejsc siedzących. Na zewnątrz restauracji znajduje się plac zabaw dla dzieci, ogródek z 84 miejscami siedzącymi oraz parking dla samochodów osobowych liczący 55 miejsc.

Lokal jest przystosowany do obsługi osób z niepełnosprawnościami. Oferuje też darmowy dostęp do Internetu. Sprawną obsługę gości zapewnia 30 pracowników, w tym 10 menadżerów.

To już trzeci McDonald's w Dąbrowie Górniczej - dwa wcześniejsze są w CH Pogoria i przy Vendo Parku.

Napisany przez: Zibar czw, 16 sty 2020 - 13:52

dalej, dale do celu...

Napisany przez: warius czw, 20 lut 2020 - 14:27

Projektowane obiekty na S1 po kolei od strony Pyrzowic w stronę Centrum

Kładka pieszo-rowerowa w ciągu ul.Karsowskiej


Wiadukt ul. Ujejska


Wiadukt w ciągu ul. Krynicznej


Węzeł "Ząbkowice" pomiędzy ul. Kryniczną, a ul. Konstytucji


Wiadukt w ciągu ul. Konstytucji


Kładka pieszo-rowerowa w ciągu ul. Kusocińskiego


Węzeł "Pogoria" w nowy kształcie

Napisany przez: warius wto, 17 mar 2020 - 13:21

Budowa drogi S1 Pyrzowice – Kosztowy, odc. Podwarpie – Dąbrowa Górnicza (przebudowa dk 1)

Budżet inwestora: 239 738 594,09 PLN

Oferty:
BITUM + NOWAK-MOSTY + OLS + HUCZ + P.U.H DOMAX - 274 835 307,25 PLN
BUDIMEX - 282 122 728,56
STRABAG - 284 546 564,30
POLAQUA - 291 696 488,26
KOBYLARNIA + MIRBUD - 308 711 774,76
BERGER BAU POLSKA + BERGER BAU SE - 309 499 983,48
Roverpol + Rover Infraestructuras - 315 925 500,00
BERGİZ İNŞAAT A.Ş. - 336 910 671,92
BANIMEX + DROGOPOL-ZW + DUNA ASZFALT Út-és Mélyépitõ Kft. - 363 697 531,77
Copasa Polska + COPASA S.A. de Obras y Servicios - 380 799 916,72

Coś Dąbrowa nie ma szczęścia do przetargów ostatnio.

Napisany przez: muzzy wto, 17 mar 2020 - 18:40

Chyba jednak podpiszą - "Jak poinformował we wtorek rzecznik katowickiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad Marek Prusak, w przetargu na rozbudowę w trybie projektuj i buduj odcinka S1 Podwarpie - Dąbrowa Górnicza najniższą cenę 274,8 mln zł brutto zaproponowało konsorcjum Bitum, Nowak Mosty, OLS, Hucz oraz Domax. Podpisanie umowy zaplanowano na połowę 2020 r."

https://silesia24.pl/wiadomosci/szczegoly/10-ofert-na-przebudowe-trasy-s1-podwarpie-dabrowa-gornicza-mapa-10882

Napisany przez: :) sob, 21 mar 2020 - 20:41

ofert dużo i tylu największych w branży, chyba trudno liczyć na mniej przy powtóre i jeszcze obecna niepewna sytuacja

Napisany przez: warius wto, 28 kwi 2020 - 19:41

Napisany przez: :) czw, 30 kwi 2020 - 20:59

i kolejne info o rozstrzygnięciu

Napisany przez: :) czw, 18 cze 2020 - 13:02

Napisany przez: :) pią, 19 cze 2020 - 01:15

i więcej

Napisany przez: :) śro, 01 lip 2020 - 11:15

niestety do Krajowej Izby Odwoławczej wpłynęły 2 odwołania

Napisany przez: Zibar śro, 22 lip 2020 - 10:41

Napisany przez: :) pią, 24 lip 2020 - 13:05

^^
dobre wieści, to chyba znaczy, że dołożą do tamtego przetargu. Inaczej byłoby bez sensu

Napisany przez: bzenek sob, 25 lip 2020 - 23:11

primo uwaga geopolityczna

Tempo tej inwestycji wskazuje gdzie różne POPIS'y mają sprawy dąbrowskie

secundo uwaga lokalna

Miasto może rozpoczynać budowę obwodnicy Ząbkowic.

Do tej pory tłumaczyli, że niby nie wiadomo gdzie GDDKiA umiejscowi węzeł Ujejsce.
A tam się ta obwodnica będzie zaczynać.

No to chyba teraz można ruszać z papierami ?

Napisany przez: Leszek nie, 26 lip 2020 - 14:55

CYTAT(bzenek @ sob, 25 lip 2020 - 23:11)

Miasto może rozpoczynać budowę obwodnicy Ząbkowic.

Do tej pory tłumaczyli, że niby nie wiadomo gdzie GDDKiA umiejscowi węzeł Ujejsce.
A tam się ta obwodnica będzie zaczynać.

No to chyba teraz można ruszać z papierami ?

Napisany przez: warius śro, 29 lip 2020 - 20:38

CYTAT(:) @ śro, 01 lip 2020 - 11:15)

Napisany przez: warius pon, 07 wrz 2020 - 14:40

Napisany przez: warius czw, 10 wrz 2020 - 18:29

Napisany przez: :) pią, 11 wrz 2020 - 10:18

i chyba solidna firma, która wywiązuje się nawet przed czasem
Projekt był gotowy i zrealizowany przez inną firmę. Pewnie go wykorzystają albo coś zmodyfikują, a nie będą projektować od zera. Tylko jeśli coś zmienią to pozwolenia od początku, a tak to chyba wszystko jest gotowe.
Chyba z kilkanaście domów do wyburzenia? Nie wiem jak takie procedury wyglądają z odszkodowaniami. Wysiedlani zdążą się wybudować gdzie indziej, czy muszą sami kombinować?

Będzie dzisiaj w mediach zalew informacji, już pierwszy jeszcze przed DZ:

Napisany przez: warius pią, 11 wrz 2020 - 12:43

DZ nie wliczył przerw zimowych w okres robót.


S1 - lata realizacji

Podwarpie - Dąbrowa Górnicza o długości 6,95 km: wrzesień 2020 r. - listopad 2023 r.

Napisany przez: :) nie, 15 lis 2020 - 20:12

Napisany przez: bzenek śro, 18 lis 2020 - 19:37

W artykule dyplomatycznie pominięto modernizację odcinka od Ząbkowic do Gołonoga.

Napisany przez: :) wto, 01 gru 2020 - 14:15

Napisany przez: :) śro, 27 sty 2021 - 11:51

Podobno coś rusza - wycinka drzew

Napisany przez: :) czw, 04 lut 2021 - 19:52

i zdjęcia nddg z wycinki http://www.dabrowa.pl/DG_FOTO_ALBUM/ALBUM/ROK_2021/02_LUTY/20210203_A/index.html

4 lutego 2021
DK 1 BĘDZIE „EKSPRESÓWKĄ”. RUSZYŁY PRZYGOTOWANIA
Rozpoczęły się przygotowania do przebudowy dąbrowskiego odcinka DK 1. Trasa do listopada 2023 r. ma stać się drogą ekspresową.

Wykonawcą inwestycji, prowadzonej na zlecenie Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, jest Budimex. Firma zobowiązała się do przeprowadzenia prac projektowych i robót wraz z uzyskaniem decyzji o pozwoleniu na użytkowanie w czasie nie dłuższym niż 30 miesięcy od daty zawarcia umowy, którą podpisano 11 września 2020 r. Do okresu realizacji robót nie wlicza się sezonów zimowych. Czas projektowania nie jest objęty tym wyłączeniem. Uwzględniając te terminy, GDDKiA przyjmuje, że droga będzie gotowa do listopada 2023 r. Wartość zadania wynosi ponad 282 mln 122 tys. zł.
Wykonawca w ramach inwestycji będzie musiał przebudować odcinek drogi krajowej nr 1 do parametrów drogi ekspresowej na długości 6,95 km z dostosowaniem nawierzchni do przenoszenia obciążenia o nacisku 11,5 t/oś. Zlikwidowane zostaną jednopoziomowe skrzyżowania z drogami poprzecznymi. Zostanie wybudowany węzeł Ząbkowice oraz przebudowany węzeł Pogoria. W ramach kontraktu wybudowane będą m.in. cztery mosty i cztery wiadukty drogowe oraz dwie kładki dla pieszych. Ponadto wykonane będą drogi serwisowe oraz dojazdowe do terenów przyległych, urządzenia ochrony środowiska m.in. zabezpieczenia przeciwhałasowe oraz przejścia dla zwierząt.

– Dla mieszkańców Dąbrowy Górniczej bardzo istotny jest zapisy, który mówi o tym, że po oddaniu drogi do użytku, zostaną przeprowadzone badania natężenia hałasu. Jeżeli wykażą przekroczenia norm, GDDKiA będzie musiała zlecić wykonanie dodatkowych ekranów akustycznych. O takie rozwiązanie zabiegali mieszkańcy okolic drogi i samorządowcy – podkreśla Damian Rutkowski, wiceprezydent Dąbrowy Górniczej.

Droga ekspresowa S1 na odcinku od Podwarpia do Dąbrowy Górniczej przebiegać będzie po istniejącym śladzie drogi krajowej nr 1. Docelowo droga S1 będzie mieć długość 135 km. Stanie się ona nie tylko ekspresowym połączeniem od granicy państwa w Zwardoniu do lotniska w Pyrzowicach i autostrady A1, ale także ważnym połączeniem międzynarodowym. S1 znajduje się bowiem w VI korytarzu Transeuropejskiej Sieci Transportowej, łączącej kraje basenu Morza Bałtyckiego z krajami Europy Południowej i przebiegającej w osi priorytetowej TEN-T nr 25, czyli „osi drogowej Gdańsk-Brno/Bratysława-Wiedeń”. Przedłużeniem drogi ekspresowej S1 na południe od granic Polski jest słowacka autostrada D3 relacji Żylina – Skalite.

Aby dokończyć całą arterię, potrzebne jest zakończenie budowy drugiej jezdni wysuniętego najdalej na północ odcinka S1 Lotnisko – Podwarpie – ma być gotowa w kwietniu 2021 r., budowa nowej obwodnicy Węgierskiej Górki (planowane zakończenie w sierpniu 2023 r.), a także wybudowanie po nowym śladzie drogi ekspresowej S1 Mysłowice – Bielsko-Biała. 14 maja 2020 r. GDDKiA podpisała umowę na budowę odcinka tej trasy od węzła Oświęcim (z węzłem) do Dankowic, a 3 sierpnia umowę na budowy odcinka od Dankowic do Bielska-Białej. Rozstrzygnięcie przetargu dla północnego odcinka biegnącego od Mysłowic do Oświęcimia jeszcze nie nastąpiło. Aktualnie trwa postępowanie przed Sądem Okręgowym w Katowicach, po tym jak Krajowa Izba Odwoławcza nakazała przywrócenie firmy China State Construction Engineering Corporation Limited oraz jej oferty w postępowaniu przetargowym.

Napisany przez: :) czw, 11 lut 2021 - 14:47

co do startu:

Napisany przez: :) czw, 18 lut 2021 - 15:33

Kilka dni temu GDDKiA poinformowało, że przekazało plac budowy

Napisany przez: :) śro, 24 lut 2021 - 11:58

zaczęły się też wyburzenia przy węźle Pogoria

Napisany przez: bobru nie, 28 lut 2021 - 08:57

CYTAT(:) @ śro, 24 lut 2021 - 11:58)

Napisany przez: :) nie, 28 lut 2021 - 11:32

^^^

Nie wiadomo czy to na 100% aktualne. Projekt był zrobiony lata temu, a wykonawca w tej formule mógł wprowadzić modyfikacje, ale wtedy musiałby się starać o nowe pozwolenia, a komplet już był

https://www.gddkia.gov.pl/userfiles/articles/s/s1-pyrzowice-kosztowy_19986/orientacja.pdf

Ktoś wrzucił coś takiego na fb

Ząbkowice:

https://scontent.fktw1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/147182837_1056547744841141_8300376348409607040_o.jpg?_nc_cat=103&ccb=3&_nc_sid=825194&_nc_ohc=NIuXqCEn8i0AX_EveDK&_nc_ht=scontent.fktw1-1.fna&oh=61779b2cc7ff0ebcccd845d588b0c94c&oe=6062CF9F

https://scontent.fktw1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/146786473_1055974744898441_2178827292263529270_o.jpg?_nc_cat=105&ccb=3&_nc_sid=730e14&_nc_ohc=Cl_WCR_YuWQAX9W28Jo&_nc_ht=scontent.fktw1-1.fna&oh=f9789aabaec6d6621c193bd54134594f&oe=60610CA5

Pogoria:

https://scontent.fktw4-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/146360546_1054507431711839_4957376305001509530_n.jpg?_nc_cat=100&ccb=3&_nc_sid=825194&_nc_ohc=q5veYvdQWjAAX8asSBT&_nc_ht=scontent.fktw4-1.fna&oh=4dec594065f3653a873faf03eba2f3ba&oe=60610D2F

https://scontent.fktw4-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/146927841_1055540021608580_7213039558409522926_o.jpg?_nc_cat=111&ccb=3&_nc_sid=825194&_nc_ohc=_G18laZCV28AX_eyPiw&_nc_ht=scontent.fktw4-1.fna&oh=c332af1b9dae5c47d6599c70b17ac934&oe=6062FAF8

Napisany przez: bobru nie, 28 lut 2021 - 14:49

CYTAT(:) @ nie, 28 lut 2021 - 11:32)

^^^

Nie wiadomo czy to na 100% aktualne. Projekt był zrobiony lata temu, a wykonawca w tej formule mógł wprowadzić modyfikacje, ale wtedy musiałby się starać o nowe pozwolenia, a komplet już był

https://www.gddkia.gov.pl/userfiles/articles/s/s1-pyrzowice-kosztowy_19986/orientacja.pdf

Ktoś wrzucił coś takiego na fb

Ząbkowice:

https://scontent.fktw1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/147182837_1056547744841141_8300376348409607040_o.jpg?_nc_cat=103&ccb=3&_nc_sid=825194&_nc_ohc=NIuXqCEn8i0AX_EveDK&_nc_ht=scontent.fktw1-1.fna&oh=61779b2cc7ff0ebcccd845d588b0c94c&oe=6062CF9F

https://scontent.fktw1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/146786473_1055974744898441_2178827292263529270_o.jpg?_nc_cat=105&ccb=3&_nc_sid=730e14&_nc_ohc=Cl_WCR_YuWQAX9W28Jo&_nc_ht=scontent.fktw1-1.fna&oh=f9789aabaec6d6621c193bd54134594f&oe=60610CA5

Pogoria:

https://scontent.fktw4-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/146360546_1054507431711839_4957376305001509530_n.jpg?_nc_cat=100&ccb=3&_nc_sid=825194&_nc_ohc=q5veYvdQWjAAX8asSBT&_nc_ht=scontent.fktw4-1.fna&oh=4dec594065f3653a873faf03eba2f3ba&oe=60610D2F

https://scontent.fktw4-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/146927841_1055540021608580_7213039558409522926_o.jpg?_nc_cat=111&ccb=3&_nc_sid=825194&_nc_ohc=_G18laZCV28AX_eyPiw&_nc_ht=scontent.fktw4-1.fna&oh=c332af1b9dae5c47d6599c70b17ac934&oe=6062FAF8

Napisany przez: szer nie, 28 lut 2021 - 16:54

Grafiki już były na forum, w lepszej rozdzielczości: http://www.dabrowa-gornicza.org/index.php?showtopic=370&st=200&p=90957&#entry90957

Napisany przez: luket nie, 28 lut 2021 - 20:34

CYTAT(bobru @ nie, 28 lut 2021 - 14:49)

Dzięki wielkie za odpowiedź, dokładnie o takie coś mi chodziło. Czy jest to gdzieś dostępne w lepszej rozdzielczości?? Przepraszam za moją wybredność, ale wzrok już nie ten, albo mam za mały monitor

Napisany przez: bobru pią, 05 mar 2021 - 07:24

CYTAT(luket @ nie, 28 lut 2021 - 20:34)

CYTAT(bobru @ nie, 28 lut 2021 - 14:49)

Dzięki wielkie za odpowiedź, dokładnie o takie coś mi chodziło. Czy jest to gdzieś dostępne w lepszej rozdzielczości?? Przepraszam za moją wybredność, ale wzrok już nie ten, albo mam za mały monitor

https://gddkia.eb2b.com.pl/open-preview-auction.html/158319/budowa-drogi-s1-pyrzowice-kosztowy-odc-podwarpie-dabrowa-gornicza-przebudowa-dk-1?fbclid=IwAR1i4cBbfiyuC6dD8dau4gINIYdk4o13NjvF_mjokAa-qk9TgO378EjNwGg

Zakładka załączniki i trzeba ściągnąć "zmiana treści SIWZ nr 7 z zał."

Napisany przez: :) wto, 30 mar 2021 - 12:16

uzupełnienie zaległości

Napisany przez: :) śro, 05 maj 2021 - 11:58

Coś wolno im idą przygotowania. Termin zakończenia długi to i się nie spieszą. Na razie przybyły jakieś zabezpieczenia na płazy itp

Napisany przez: warius pią, 07 maj 2021 - 12:32

Strona nadzoru, są tam mapy, schematy, aktualności i postępy prac.

https://s1podwarpie-dabrowa.pl/index.html

Napisany przez: :) wto, 11 maj 2021 - 12:54

^
ta mapa jakaś niedokończona https://s1podwarpie-dabrowa.pl/img/schematy/s1_podwarpie_dabrowa_gornicza_1.01_-_plan_orientacyjny_pab.pdf

Wydaje mi się, że jest trochę pozmieniane. Kiedyś porównam ze starym projektem.
Ze strony widać, jakby projektowali od początku. No to chyba od nowa zezwolenia...

Napisany przez: :) śro, 19 maj 2021 - 11:47

Inwestycja jest już naniesiona na OSM https://www.openstreetmap.org/#map=14/50.3782/19.2415

Napisany przez: :) śro, 16 cze 2021 - 12:27

Napisany przez: :) pią, 02 lip 2021 - 12:13

Napisany przez: Zibar czw, 15 lip 2021 - 12:42

Z dabrowagornicza.naszemiasto.pl

Napisany przez: Zibar pon, 26 lip 2021 - 12:50

Postępy prac nad przebudowa S1 z drona:

Napisany przez: :) wto, 10 sie 2021 - 13:54

Napisany przez: :) pon, 23 sie 2021 - 11:35

Napisany przez: luket pon, 23 sie 2021 - 16:11

Po zamknięciu węzła Pogoria korek do świateł sw.Antoniego/Piłsudskiego sięgał teraz...węzła Pogoria. Mieszkańcom Ząbkowic życzymy powodzenia

Napisany przez: :) wto, 24 sie 2021 - 09:57

Tam normalnie jadąc od Pogorii można się wkurzyć, bo bardzo krótka zmiana na zielonym. W normalnych warunkach powinna być dłuższa, co najmniej 1,5 albo i 2 razy, a co dopiero w takiej sytuacji. Tu miasto trochę zawaliło. Przecież wiedzieli o tych zmianach i objazdach. Można było od razu przeprogramować. Pewnie to zrobią, ale po co im to było i nerwy mieszkańców, zamiast przewidzieć.

Napisany przez: warius wto, 24 sie 2021 - 09:59

Na fb ludzie pisali, że stali po +- 70 minut na tym odcinku.

Napisany przez: :) wto, 24 sie 2021 - 10:43

Ja też powtarzam wszędzie, że trzeba jak najbardziej integrować to tak bardzo rozczłonkowane miasto. Dzielnice do tej pory nie są ze sobą zintegrowane. Dobrze, że mamy te przelotówki jak DK94 czy DK1/S1. Wystarczy teraz przebudowa i zaczynają się problemy. Takie drogi i tak nie integrują miasta.
Dobrze, że teraz będzie wreszcie poprawa między Centrum i Gołonogiem, a Zieloną, Dziewiątym i Łęknicami.
To co się dzieje to i tak największe zmiany w sieci drogowej od początku lat 80-tych. I tak wreszcie mamy władze, które nie bały się podejść do tematu i coś z tym działają, a do tego wiadomo jak trudno wymusić coś na PKP.
Teraz w PKP jest czas projektowania modernizacji i rozbudowy odcinka Zawiercie - Będzin. Teraz jest czas, żeby miasto powalczyło o swoje np. wiadukt lub tunel na przejeździe na Św. Antoniego. Zniknęloby kolejne utrudnienie.
W PRL był pomysł wydłużenia linii tramwajowej od HK gdzieś do Ząbkowic. Teraz nie wiem czy byłby sens. Po rozbudowie torów kolejowych i powstaniu kiedyś SKM to właśnie byłby najszybszy transport z Ząbkowic do Gołonoga, CA (nowy przystanek Morcinka-Graniczna), Centrum i dalej.
Oby po realizacji obecnych wielkich projektów nie zabrakło odwagi na kolejne jak np. rozbudowa sieci tramwajowej. Planowanie już powinno się zaczynać - rezerwy terenu, właśności działek. Na taki transport na pewno będą dofinansowania. Konieczna linia do Zagórza, gdzie w DG malutkie koszty i krótki odcinek. Chcemy być lokalnym centrum aglomeracji i rozwijać FPŻ to powinna być konieczność.
Nie wszystkie Linei muszą też jeździć do HK. Można dobudować linię od Piłsudskiego wzdłuż Wybickiego do dworca w Gołonogu lub odważniej od Wybickiego/Al Zagłębia Dąbrowskiego nad/pod torami przy działkach na Łęknice. Łęknice są tak blisko od Gołonoga, a teraz tak daleko, odcięte.

PS. I taki off-topic. Dawno temu wycięto las (2 lata temu? nie pamiętam kiedy to nastąpiło) wzdłuż Św. Antoniego. Teraz jest tam beznadziejnie. Pytanie to jaki cel, jaki jest tam plan zagospodarowania? Ktoś się orientuje? Między dwoma wyciętymi pasami zostawiono jeden rząd drzew. Chyba nie planują tam działek budowlanych? Jeśli by tak było, to ciekawa byłaby tego historia, kto, co, dla kogo i dlaczego

Napisany przez: Zibar wto, 24 sie 2021 - 11:51

Ten brak odwagi w projektowaniu z myślą o przyszłości widać na kaczym kroku. Wszystko robione jest minimalistycznie i po kosztach a później z tego nie da się nic rozbudować. Choćby budowa tych tuneli. Nikt nie pomyślał, że to jedyna szansa na budowę nowych linii i jeśli byłyby przystosowane do przeprowadzenia ich w tych miejscach można by w przyszłości pomyśleć o tramwaju z Mydlic, Centrum przez Łęknice do Gołonoga. Wiele miast mocno rozbudowuje swoją sieć tramwajową a u nas nawet tego fragmentu do Zagórza nie potrafią. Szkoda. Niby jedno z najbogatszych miast a...

Napisany przez: warius wto, 24 sie 2021 - 11:55

Napisany przez: :) śro, 25 sie 2021 - 14:16

^^^
oby to tylko jakieś pomysły leśników, a nie zmiana charakteru terenu i zabudowa. To by pasowało. I tak dla przeciętnego mieszkańca efekt teraz i na lata jest jak każdy widzi. Tylko co tam było z tym lasem nie tak.

Wracając bardziej do tematu to podobno wydłużono zmianę świateł i sytuacja się poprawiła

Napisany przez: :) nie, 19 wrz 2021 - 12:37

Napisany przez: :) śro, 22 wrz 2021 - 12:20

postępy https://www.dabrowa-gornicza.pl/galerie/przebudowa-dabrowskiego-odcinka-drogi-krajowej-s1-w-droge-ekspresowa-2/

Napisany przez: warius pią, 24 wrz 2021 - 14:45

Napisany przez: :) wto, 05 paź 2021 - 14:47

Napisany przez: danielmdc pią, 08 paź 2021 - 19:50

Kabaret niskich lotów. Urzędasy myślały że ruch ciężarówek przeniesie się na tęcze ? Mają swoje jednostki zwane strażą miejską co to brały w łapę niech gonią te TIRy I to debilne gadanie o dewastacji lokalnych dróg Przecież stan tych dróg to Ukraina tego już się nie da bardziej zepsuć.

Napisany przez: :) śro, 20 paź 2021 - 11:04

Napisany przez: :) pon, 15 lis 2021 - 13:04

na budowie S1 - nddg https://www.dabrowa.pl/DG_FOTO_ALBUM/ALBUM/ROK_2021/11_LISTOPAD/20211110_D/index.html

Napisany przez: :) pon, 13 gru 2021 - 13:39

i kolejne postępy nddg https://www.dabrowa.pl/DG_FOTO_ALBUM/ALBUM/ROK_2021/12_GRUDZIEN/20211210_B/index.html

Napisany przez: :) czw, 13 sty 2022 - 00:23

nowa galeria https://www.dabrowa-gornicza.pl/galerie/przebudowa-dabrowskiego-odcinka-drogi-krajowej-s1-w-droge-ekspresowa-6/

Napisany przez: :) czw, 27 sty 2022 - 14:55

wizualizacja https://www.youtube.com/watch?v=-Y6daGVFT2c&t=2s

Napisany przez: :) pon, 07 lut 2022 - 10:25

na budowie od nddg https://www.dabrowa.pl/DG_FOTO_ALBUM/ALBUM/ROK_2022/02_LUTY/20220206_A/index.html

Napisany przez: :) pią, 11 lut 2022 - 13:01

powoli też do przodu z procedurami przed przebudową kolejnego odcinka, już pół roku temu

Napisany przez: warius pią, 11 lut 2022 - 13:12

CYTAT(:) @ pią, 11 lut 2022 - 13:01)

Napisany przez: :) pią, 11 lut 2022 - 13:20

^^^
dokładnie

Z tym, że to miasto, a kiedyś i tak GDDKiA przebuduje całkowicie ten węzeł. Nie wiem gdzie tu granica zarządzania.

Z tamtego projektu to chyba GDDKiA nie tylko przebuduje łącznice na węźle Gołonóg (Piłsudskiego), ale tez przebuduje rondo pod wiaduktami.

Napisany przez: :) pią, 04 mar 2022 - 12:11

postępy na budowie https://www.dabrowa-gornicza.pl/galerie/przebudowa-dabrowskiego-odcinka-drogi-krajowej-s1-w-droge-ekspresowa-8/

i więcej ale jak zawsze mniejszych https://www.dabrowa.pl/DG_FOTO_ALBUM/ALBUM/ROK_2022/03_MARZEC/20220303_B/index.html

Napisany przez: bzenek pon, 14 mar 2022 - 12:40

CYTAT(:) @ pią, 11 lut 2022 - 15:01)

CYTAT(:) @ pią, 11 lut 2022 - 15:01)

Napisany przez: :) śro, 06 kwi 2022 - 11:22

Oficjalną stronę inwestycji nawet fajnie aktualizują wraz ze zdjęciami z poziomu terenu i lotniczymi https://s1podwarpie-dabrowa.pl/zdjecia-z-ziemi.html

Napisany przez: :) śro, 20 kwi 2022 - 13:59

kolejne postępy https://www.dabrowa-gornicza.pl/galerie/przebudowa-dabrowskiego-odcinka-drogi-krajowej-s1-w-droge-ekspresowa-9/

Napisany przez: :) pon, 09 maj 2022 - 10:37

galeria na S1 https://www.dabrowa-gornicza.pl/galerie/przebudowa-dabrowskiego-odcinka-drogi-krajowej-s1-w-droge-ekspresowa-10/

Napisany przez: :) śro, 11 maj 2022 - 13:41

Napisany przez: :) wto, 21 cze 2022 - 14:19

fajna foto aktualizacja postępów https://www.dabrowa-gornicza.pl/galerie/przebudowa-dabrowskiego-odcinka-drogi-krajowej-s1-w-droge-ekspresowa-11/

i na nddg troszkę więcej ale mniejszych https://www.dabrowa.pl/DG_FOTO_ALBUM/ALBUM/ROK_2022/06_CZERWIEC/20220618_A/index.html

Napisany przez: :) wto, 05 lip 2022 - 13:09

postępy https://www.dabrowa-gornicza.pl/galerie/przebudowa-dabrowskiego-odcinka-drogi-krajowej-s1-w-droge-ekspresowa-12/

Napisany przez: Zibar pią, 29 lip 2022 - 06:50

Katowicki oddział GDDKiA planuje rozpisanie przetargu w III kw. na projektowanie przebudowy pozostałego odcinka S1 w naszym mieście. Budżet trochę ponad 2 mln pln. Ciekawe czy będzie tylko dostosowanie nośności czy rozbudowa do 3 pasów.

Napisany przez: RAKO12 nie, 31 lip 2022 - 17:01

W dąbrowie 3 pasy???? Buu haha .. Będzie zwężenie do jednego pasa powstaną wysepki i przejście dla pieszych wyniesione na jezdnię. Nasz odcinek S1 będzie wyjatkowy, ludzie wolniej będą jezdzili i będzie bezpieczniej, a jakie oszczędności.. a dodatkowo mnóstwo barierek no i mala architektura czyli mnostwo kszy na śmieci i silownia pod chmurką przy poboczu.

Napisany przez: warius nie, 31 lip 2022 - 18:59

CYTAT(RAKO12 @ nie, 31 lip 2022 - 17:01)

Napisany przez: :) pon, 01 sie 2022 - 13:56

CYTAT(Zibar @ pią, 29 lip 2022 - 06:50)

Napisany przez: Pooch pon, 01 sie 2022 - 22:25

Co się dzieje z dk86 w kierunku Katowic? Na wysokości Preczowa jest zwężka na długości ok 1km i odcięty pas jest cały rozpruty.

Napisany przez: :) śro, 17 sie 2022 - 11:53

postępy https://www.dabrowa-gornicza.pl/galerie/przebudowa-dabrowskiego-odcinka-drogi-krajowej-s1-w-droge-ekspresowa-13/

CYTAT(Pooch @ pon, 01 sie 2022 - 22:25)

Napisany przez: :) czw, 25 sie 2022 - 12:13

Napisany przez: Zibar pią, 02 wrz 2022 - 13:56

Nic dwa razy się nie zdarza...
... a nie czekaj:

Napisany przez: :) śro, 07 wrz 2022 - 10:46

Na stronie projektu przebudowy DK1 na S1 wartość projektu wzrosła o ok 20 mln zł do 302,5 mln zł. Nie wiem czy to dodatkowe prace czy może wzrost kosztów i dogadali się z GDDKiA.

Tymczasem plany dla kolejnego odcinka S1 w DG:

Napisany przez: :) pią, 09 wrz 2022 - 13:14

foty z postępów https://www.dabrowa-gornicza.pl/galerie/przebudowa-dabrowskiego-odcinka-drogi-krajowej-s1-w-droge-ekspresowa-13/

Napisany przez: :) pią, 07 paź 2022 - 09:50

i najnowsze https://www.dabrowa-gornicza.pl/galerie/przebudowa-dabrowskiego-odcinka-drogi-krajowej-s1-w-droge-ekspresowa-14/

Napisany przez: :) pon, 10 paź 2022 - 10:57

Napisany przez: :) pią, 14 paź 2022 - 12:33

Napisany przez: :) śro, 02 lis 2022 - 23:24

Napisany przez: :) czw, 10 lis 2022 - 10:37

powoli do przodu

Napisany przez: :) pon, 14 lis 2022 - 10:48

nowe foty https://www.dabrowa-gornicza.pl/galerie/przebudowa-dabrowskiego-odcinka-drogi-krajowej-s1-w-droge-ekspresowa-15/

Napisany przez: :) pią, 18 lis 2022 - 14:01