[pasqudek]

Wątek o komunikacji na Śląsku i w naszym regionie

[Rokko31]

Jak myślicie będzie już jakieś inne malowanie nowych autobusów czy pozostanie takie samo jak jest teraz?
http://sosnowiec.wyborcza.pl/sosnowiec/7,9...a=183&c=110

[:)]

nie wiem czy są juz jakieś plany zmiany malowania. Na początku pewnie zmienią naklejki na obecnych - na szybach i wewnątrz regulaminy itp.
No chyba że zamiast malowania to będą oklejać tak jak linie lotniskowe?

[Dave]

Malować na barwy "metropolitalne" raczej nie (uff!), przynajmniej nie teraz. Ale nalepki z "hakenkrojcami" KZK GOP na bocznych szybach pojazdów jeżdżących pod banderą dotychczasowego organizatora komunikacji w GOP sukcesywnie zmieniają na te z ZTM. Są o połowę mniejsze. I dobrze. W końcu więcej odsłoniętej szyby dla pasażerów będzie. Chociaż moim zdaniem nalepki z numerem bocznym i przewoźnika/organizatora powinny być na burtach a nie na szybach! Tak jak w wielu innych miastach.

[signaal]

Malować na barwy "metropolitalne" raczej nie (uff!), przynajmniej nie teraz. Ale nalepki z "hakenkrojcami" KZK GOP na bocznych szybach pojazdów jeżdżących pod banderą dotychczasowego organizatora komunikacji w GOP sukcesywnie zmieniają na te z ZTM. Są o połowę mniejsze. I dobrze. W końcu więcej odsłoniętej szyby dla pasażerów będzie. Chociaż moim zdaniem nalepki z numerem bocznym i przewoźnika/organizatora powinny być na burtach a nie na szybach! Tak jak w wielu innych miastach.

Nowe autobusy jeżdżące dla ZTM mają być żółte.

[:)]

^ skąd takie info? To już pewne? Wszyscy by tak przystali na te paskudne katowickie barwy?
Niedawno w wywiadach podawali, że na razie z barwami nic się nie zmieni i nie ma nawet takich planów.
Naklejki ZTM na szybach też zróżnicowane i dostosowane do koloru przewoźników.
Ciekawe kiedy wymiana znaków na przystankach. Nowe znaki postawili kiedyś w Sosnowcu przy cmentarzu na Środuli. Na dole w miejscu KZK GOP żółty pasek a na nim czerwone logo ZTM, wygląda raczej slabo

[:)]

Nie mieliśmy info o ostatecznym rozstrzygnięciu i terminach:

DZ

Dąbrowa Górnicza: remont torowiska na Kasprzaka od marca 2019 r. Umowa podpisana

Spółka Tramwaje Śląskie S.A. i TOR-KRAK Sp. z o.o. podpisały umowę na modernizację torowiska wzdłuż ul. Kasprzaka w Dąbrowie Górniczej. Prace mają się rozpocząć w marcu, a potrwają do kwietnia 2020 roku. To pierwsze zadanie inwestycyjne z unijnym dofinansowaniem, realizowane na terenie Dąbrowy Górniczej.

Inwestycję, wartą ponad 51 mln zł netto, zrealizuje Przedsiębiorstwo Inżynieryjnych Robót Kolejowych TOR-KRAK Sp. z o.o. wybrane w drodze postępowania przetargowego. Jest to pierwsze zadanie modernizacji infrastruktury torowej w Dąbrowie Górniczej, realizowane w ramach unijnego projektu infrastrukturalnego.

? Zadanie obejmuje przebudowę infrastruktury tramwajowej w ciągu ul. Kasprzaka, od ronda Budowniczych Huty Katowice do skrzyżowania z ul. Zaplecze wraz z częścią pętli Gołonóg. Łącznie przebudowanych zostanie 5.800 metrów toru pojedynczego, a długość modernizowanego odcinka linii dwutorowej to ok. 2,8 km ? mówi Bolesław Knapik, prezes Zarządu spółki Tramwaje Śląskie S.A.

Na inwestycję składa się m.in. wymiana podbudowy torowiska, posadowienie nowych słupów i montaż nowej sieci trakcyjnej, przebudowa peronów przystankowych, ułożenie nowego torowiska, wykonanie przejazdów torowo-drogowych oraz przejść dla pieszych.

? Jestem bardzo zadowolony z przedsięwzięcia Tramwajów Śląskich, które wpisuje się w nasze plany dotyczące ?Zielonej mobilności?, czyli zmiany układu komunikacyjnego w mieście, wprowadzenia równowagi między ruchem samochodowym, rowerowym, pieszym i transportem zbiorowym. Spółka pokazuje, że jest solidnym partnerem, z którym można realizować takie ambitne zadania ? podkreśla Marcin Bazylak, prezydent Dąbrowy Górniczej.

Modernizacja linii dwutorowej daje możliwość prowadzenia robót przy zachowaniu ruchu tramwajowego po jednym torze, z czasowymi, krótkimi wstrzymaniami ruchu na czas montażu rozjazdów technologicznych i prowadzenie innych prac, przy których konieczne jest wstrzymanie ruchu, np. przebudowy przejazdów drogowo-tramwajowych.

? Konkretny projekt organizacji ruchu tramwajowego przygotowany zostanie we współpracy spółki Tramwaje Śląskie S.A. i Zarządu Transportu Metropolitalnego z wykonawcą ? zapowiada Andrzej Zowada, rzecznik spółki Tramwaje Śląskie S.A.

Zgodnie z zapisami umowy firma TOR-KRAK ma 15 miesięcy na realizację zadania. To oznacza, że do 18 kwietnia 2020 r. całość prac powinna zostać zakończona. ? Jako że styczeń nie jest najlepszym momentem na rozpoczynanie tego typu prac budowlanych, a wykonawca musi jeszcze dopełnić różnych formalności związanych z przejęciem placu budowy, prace realnie będą mogły się rozpocząć w marcu. Wtedy też należy się spodziewać pierwszych utrudnień w ruchu tramwajów ? wyjaśnia Andrzej Zowada.

Zadanie ?Przebudowa torowiska tramwajowego wydzielonego w ciągu ul. Kasprzaka w Dąbrowie Górniczej od skrzyżowania ul. Piłsudskiego i ul. Kasprzaka do skrzyżowania ul. Kasprzaka i ul. Zaplecze? jest elementem ?Zintegrowanego Projektu modernizacji i rozwoju infrastruktury tramwajowej w Aglomeracji Śląsko ? Zagłębiowskiej wraz z zakupem taboru tramwajowego ? etap I? współfinansowanego przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko w perspektywie UE 2014-2020.