IPB

Witaj Gościu ( Zaloguj | Rejestruj )

156 Stron V  « < 154 155 156  
Reply to this topicStart new topic
> Komunikacja - drogi, ulice, chodniki, ścieżki rowerowe cz.2
:)
post sob, 27 paź 2018 - 21:41
Post #3101


IX :)
********

Grupa: ADMINISTRATOR
Postów: 7,335
Dołączył: pią, 15 sie 03
Skąd: DG IX
Nr użytkownika: 8
Płeć: Mężczyzna
GG: 1234567 status gadu-gadu
Skype: test status skype
Tlen: test status tlen



postępy na Kasprzaka snf (51).gif http://www.dabrowa.pl/DG_FOTO_ALBUM/ALBUM/...23_D/index.html


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
:)
post sob, 29 gru 2018 - 01:59
Post #3102


IX :)
********

Grupa: ADMINISTRATOR
Postów: 7,335
Dołączył: pią, 15 sie 03
Skąd: DG IX
Nr użytkownika: 8
Płeć: Mężczyzna
GG: 1234567 status gadu-gadu
Skype: test status skype
Tlen: test status tlen



nie było podsumowania:

CYTAT
UM

20 grudnia 2018

MODERNIZACJA Z DOFINANSOWANIEM

Modernizacja ul. Kasprzaka dobiegła końca. Miasto pozyskało 1,7 mln zł dofinansowania na to przedsięwzięcie. To nie koniec zmian planowanych na tej ulicy.

Remont przeprowadzono na prawie 1,3 km odcinku, między rondem Budowniczych Huty Katowice (ul. Piłsudskiego) a ul. Młodych. Zadanie objęło wymianę podbudowy, mocno zniszczonej i połatanej nawierzchni, wymianę krawężników oraz odwodnienie ulicy. Ujednolicono szerokości poszczególnych pasów ruchu i pasa zieleni, dokonano korekty geometrii wysp kanalizujących, dostosowano lokalizację przejść dla pieszych i przejazdów rowerowych do projektów przebudowy torowiska tramwajowego, która ma być realizowana w przyszłości. Postępowanie przetargowe na tę inwestycję prowadzą Tramwaje Śląskie.
Dla poprawy bezpieczeństwa, zwężono także jezdnie w dwóch miejscach ? przed istniejącym przejściem na wysokości przystanków tramwajowych i autobusowych przy skrzyżowaniu z ul. Storczyków oraz przed projektowanym przejściem dla pieszych i przejazdem dla rowerzystów w rejonie Biedronki przy skręcie w drogę osiedlową. Takie rozwiązania sugerowali mieszkańcy, którzy często zwracali uwagę, że wielu kierowców lubi się tu rozpędzić. W efekcie dochodziło m.in. do potrąceń pieszych.

Wartość prac wyniosła 5,4 mln zł, z czego 1,7 mln zł to dofinansowanie z tzw. Funduszu Solidarności Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii.

To nie koniec inwestycji w tym rejonie. Wzdłuż ul. Kasprzaka po stronie południowej (prawej w kierunku jazdy na hutę) na odcinku od skrzyżowania ulicy Piłsudskiego i Kasprzaka do skrzyżowania ulic Piłsudskiego ? Kasprzaka ? Zaplecze zostanie wykonana droga rowerowa oraz chodnik wraz z oświetleniem. Obecnie trwa postępowanie przetargowe na wybór wykonawcy. Zakończenie prac zaplanowane jest na lipiec 2019 roku.


foto nddg snf (51).gif http://www.dabrowa.pl/DG_FOTO_ALBUM/ALBUM/...19_B/index.html


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
warius
post wto, 08 sty 2019 - 07:51
Post #3103


UZYTKOWNIK
**

Grupa: Użytkownik
Postów: 76
Dołączył: wto, 04 kwi 17
Nr użytkownika: 5,925
Płeć: Mężczyzna



CYTAT
Sosnowiec i Dąbrowę Górniczą połączy w tym roku droga rowerowa
Piotr Purzyński
4 stycznia 2019 | 10:40
Istniejące odcinki drogi rowerowej wzdłuż ul. Braci Mieroszewskich w Sosnowcu zostaną w tym roku uzupełnione o kolejne nowe odcinki
3 ZDJĘCIA

Istniejące odcinki drogi rowerowej wzdłuż ul. Braci Mieroszewskich w Sosnowcu zostaną w tym roku uzupełnione o kolejne nowe odcinki (Fot. PIOTR PURZYŃSKI)
Dzięki unijnej dotacji w Sosnowcu powstanie w tym roku 6 km dróg rowerowych, w tym prawie 4-kilometrowy odcinek od granicy z Dąbrową Górniczą do ronda Żołnierzy Wyklętych na Dańdówce.

O budowie drogi rowerowej wzdłuż całej ul. Braci Mieroszewskich mówi się w Sosnowcu już od kilku lat. W 2016 r. urząd ogłosił już nawet przetarg na budowę, przeznaczając na inwestycję 1 mln zł. Przetarg został unieważniony, gdy okazało się, że najtańsza oferta opiewa na 1,7 mln zł.

– Unieważnienie nie wynikało tylko z braku pieniędzy – wyjaśniał wtedy prezydent Arkadiusz Chęciński. I podkreślał, że nie ma sensu inwestować w drogę rowerową, którą potem trzeba będzie niszczyć i rozwalać przy okazji planowanej przez Tramwaje Śląskie budowy linii tramwajowej od ronda Jana Pawła II w Sosnowcu do dąbrowskiej alei Róż.

Widok z góry na nowe rondo w Zagórzu, przy którym powstała także nowa droga rowerowa
3 ZDJĘCIA
Widok z góry na nowe rondo w Zagórzu, przy którym powstała także nowa droga rowerowa DAWID CHALIMONIUK

Bardzo szybko okazało się, że budowa linii tramwajowej do alei Róż została odłożona na półkę (w zamian Tramwaje Śląskie zmodernizują torowiska wzdłuż ul. Andersa i 1 Maja oraz części ul. Małachowskiego). W tej sytuacji Sosnowiec wystąpił o unijne dofinansowanie budowy drogi rowerowej od granicy z Dąbrową Górniczą do ronda Żołnierzy Wyklętych. I otrzymał 21,7 mln zł, za które powstanie w tym roku 6 km dróg rowerowych, przebudowanych zostanie pięć przejść podziemnych oraz powstaną nowe stacje Sosnowieckiego Roweru Miejskiego.
3 km drogi rowerowej i 800 m ciągu pieszo-rowerowego od granicy z Dąbrową Górniczą

Ze wspomnianych 6 km dróg rowerowych 700 m przypadnie na Bulwar Czarnej Przemszy, znaczącą pozycją jest także droga wzdłuż ul. Mierosławskiego i Teatralnej, która połączy się z istniejącym już łącznikiem ul. Kościelnej i Ostrogórskiej.

Największa część inwestycji przypadnie na trasę od granicy z Dąbrowy Górniczej. Poznaliśmy szczegóły planowanej inwestycji.

– Od granicy z Dąbrową Górniczą do przejścia dla pieszych przy zjeździe i wjeździe na DK94 droga rowerowa zostanie poprowadzona po stronie Expo Silesia – zapowiada Rafał Łysy, rzecznik Urzędu Miejskiego w Sosnowcu.

Na przejściu rowerzyści przejadą na drugą stronę ul. Braci Mieroszewskich. Stąd powstanie niewielki odcinek drogi rowerowej w kierunku Pierwszego Śląskiego Urzędu Skarbowego w Sosnowcu oraz chodnik i droga rowerowa w przeciwnym kierunku. Aż do wysokości Biedronki będą to osobne ciągi, potem – do przejścia dla pieszych przed skrzyżowaniem z ul. Lelewela – wspólny ciąg pieszo-rowerowy.

Po przejeździe przez przejście dla pieszych w pobliżu Szkoły Podstawowej nr 9 rowerzyści mogą już korzystać z drogi rowerowej, która powstała m.in. przy okazji budowy ronda. Dojedziemy nią w pobliże prywatnego przedszkola przy skrzyżowaniu z ul. Dworską.

Od przedszkola powstanie nowa droga rowerowa, która 100 m przed skrzyżowaniem z ul. Blachnickiego zamieni się w ciąg pieszo-rowerowy.
Velostrada w Jaworznie
Czytaj także:
Chcą zbudować autostradę dla rowerów, która połączy kilka miast

Za skrzyżowaniem ul. Braci Mieroszewskich z ul. Blachnickiego powstanie niewielki łącznik, który skończy się na wysokości biblioteki i będzie zaczątkiem drogi, która w przyszłości powstanie wzdłuż tej części ul. Blachnickiego i połączy się z ul. 3 Maja.

Od przystanku Zagórze Centrum do ronda Jana Pawła II rowerzyści korzystać będą z istniejącego ciągu rowerowego. – Przy rondzie, w związku z jego planowaną przebudową przez Tramwaje Śląskie tylko oznaczymy drogę rowerową – mówi Rafał Łysy.

Za rondem wzdłuż ul. 11 Listopada powstanie odcinek drogi rowerowej, który połączy się z drogą wybudowaną przy okazji powstania parku handlowego i Kauflandu. Od rejonu stacji benzynowej w kierunku Dańdówki powstaną osobne ciągi pieszy i rowerowy, które za rondem Żołnierzy Wyklętych połączą się z drogą rowerową wybudowaną przez Eurovię przy okazji przebudowy tego odcinka ul. 11 Listopada.


Ten post edytował warius wto, 08 sty 2019 - 07:52
Go to the top of the page
 
+Quote Post
warius
post wto, 08 sty 2019 - 12:09
Post #3104


UZYTKOWNIK
**

Grupa: Użytkownik
Postów: 76
Dołączył: wto, 04 kwi 17
Nr użytkownika: 5,925
Płeć: Mężczyzna



Dodam jeszcze jako ciekawostkę zza miedzy

CYTAT
Rozbudowa i przebudowa DK-94 w Sosnowcu – Etap I Rozbudowa skrzyżowania DK-94 z ul. Długosza” ( znak sprawy: WZP.271.1.75.2018.BB)
I. Informacja o wyborze najkorzystniejszej oferty.
Zamawiający na podstawie art. 92 ust. 2, 80 ust. 2 oraz 91d ust. 2 ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo zamówień publicznych (t. j. Dz. U. z 2018 r., poz. 1986, ze zmianami) zwanej dalej „ustawą Pzp”, niniejszym pismem informuje o wyborze najkorzystniejszej oferty w postępowaniu o udzielenie zamówienia publicznego prowadzonego w trybie przetargu nieograniczonego na: Wykonanie robót budowlanych dla zadania: „Rozbudowa i przebudowa DK-94 w Sosnowcu – Etap I Rozbudowa skrzyżowania DK-94 z ul. Długosza” (znak sprawy: WZP.271.1.75.2018.BB), złożonej przez Wykonawcę:
Przedsiębiorstwo Wielobranżowe „BANIMEX” Sp. z o.o.
ul. Energetyczna 10


Można założyć, że jak tylko skończy się okres zimowy to zaczną się utrudnienia przy Makro i tak przez najbliższe dwa lata smile2.gif No ale potem bez światełek do samych Katowic!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Zibar
post wto, 08 sty 2019 - 13:34
Post #3105


www.sportowa.dabrowa.pl
*******

Grupa: MODERATOR
Postów: 2,721
Dołączył: śro, 08 lis 06
Skąd: Śródmieście
Nr użytkownika: 267
Płeć: Mężczyzna



A te na przejściu dla pieszych na górce też znikną?


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
pasqudek
post wto, 08 sty 2019 - 19:54
Post #3106


UZYTKOWNIK
*

Grupa: Użytkownik
Postów: 32
Dołączył: śro, 20 maj 15
Nr użytkownika: 5,654
Płeć: Mężczyzna



CYTAT(Zibar @ wto, 08 sty 2019 - 13:34) *
A te na przejściu dla pieszych na górce też znikną?


Z tego co tutaj piszą to ma zniknąć.

Ten post edytował pasqudek wto, 08 sty 2019 - 19:55
Go to the top of the page
 
+Quote Post
KAMAZ
post śro, 09 sty 2019 - 07:47
Post #3107


UZYTKOWNIK
***

Grupa: Użytkownik
Postów: 173
Dołączył: czw, 31 maj 07
Nr użytkownika: 711
Płeć: Mężczyzna
GG: 3933460 status gadu-gadu



CYTAT(warius @ wto, 08 sty 2019 - 12:09) *
No ale potem bez światełek do samych Katowic!


To jest plus. gorzej będą mieć za to osoby jadące w przeciwnym kierunku. Dotychczas z Katowic w stronę Olkusza stało się w długim sznurku aut przed światłami przy Makro. A po zrealizowaniu inwestycji gdzie się będzie stało? Oczywiście na światłach przy starym Realu. Problem nie zniknie tylko przesunie się dalej w stronę Olkusza. Tak czy inaczej te światła muszą być w niedalekiej przyszłości zlikwidowane a samo skrzyżowanie przebudowane na bardziej przepustowe rozwiązanie. Już teraz można zobaczyć jak to funkcjonuje jadąc od strony Olkusza. W godzinach szczytu jest tam korek na ok 1 km (mierzyłem!).
Go to the top of the page
 
+Quote Post
warius
post śro, 09 sty 2019 - 08:10
Post #3108


UZYTKOWNIK
**

Grupa: Użytkownik
Postów: 76
Dołączył: wto, 04 kwi 17
Nr użytkownika: 5,925
Płeć: Mężczyzna



CYTAT(KAMAZ @ śro, 09 sty 2019 - 07:47) *
CYTAT(warius @ wto, 08 sty 2019 - 12:09) *
No ale potem bez światełek do samych Katowic!


To jest plus. gorzej będą mieć za to osoby jadące w przeciwnym kierunku. Dotychczas z Katowic w stronę Olkusza stało się w długim sznurku aut przed światłami przy Makro. A po zrealizowaniu inwestycji gdzie się będzie stało? Oczywiście na światłach przy starym Realu. Problem nie zniknie tylko przesunie się dalej w stronę Olkusza. Tak czy inaczej te światła muszą być w niedalekiej przyszłości zlikwidowane a samo skrzyżowanie przebudowane na bardziej przepustowe rozwiązanie. Już teraz można zobaczyć jak to funkcjonuje jadąc od strony Olkusza. W godzinach szczytu jest tam korek na ok 1 km (mierzyłem!).


Tak, osoby jadące w tamtym kierunku staną w dłuższym korku. Szkoda, że podczas remontu tego odcinka nie znaleziono innego rozwiązania zamiast tych świateł. Remont dk94 przy Realu skończył się 2-3 lata temu? Nie spodziewałbym się, że znajdą się pieniądze na jakiekolwiek zmiany tego skrzyżowania w ciągu najbliższej dekady sad.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Leszek
post śro, 09 sty 2019 - 08:56
Post #3109


UZYTKOWNIK
*******

Grupa: Użytkownik
Postów: 2,877
Dołączył: sob, 01 kwi 06
Skąd: Gołonóg
Nr użytkownika: 197
Płeć: Mężczyzna
GG: 2519362 status gadu-gadu



Przy starym Realu skrzyżowanie ma większą przepustowość niż to przy Makro + odpadną zjeżdżający na centrum Dąbrowy i Zagórze, nie będzie tak źle smile2.gif


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Zibar
post śro, 09 sty 2019 - 09:16
Post #3110


www.sportowa.dabrowa.pl
*******

Grupa: MODERATOR
Postów: 2,721
Dołączył: śro, 08 lis 06
Skąd: Śródmieście
Nr użytkownika: 267
Płeć: Mężczyzna



^^^
Jak mawia klasyk: Tak, ale nie do końca. rolleyes.gif

Jeśli ruch nie zostanie zatrzymany na tym skrzyżowaniu, tylko płynnie przesunie się dalej to mimo, że dotrze pomniejszony o zjeżdżających, to kolejka do lewoskrętu na Gołonóg zapewne będzie większa, już teraz pas do lewoskrętu czasami nie wystarcza. Jeśli będzie to ciągła sytuacja, to pewnie wydłużą zielone na tym kierunku, żeby auta nie blokowały pasa do jazdy na Olkusz, a wtedy korki z przeciwka się zwiększą.

Jak dla mnie to brakuje na tym odcinku jeszcze pełnego węzła na Wojska Polskiego. Tyle, że jakby go zrobili to zakorkuje się W.P./Kr. Jadwigi na amen i pewno Starocementarna/Braci Mieroszewskich. blink.gif


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
danielmdc
post pią, 11 sty 2019 - 18:01
Post #3111


UZYTKOWNIK
****

Grupa: Użytkownik
Postów: 454
Dołączył: wto, 15 sty 13
Skąd: Zagłębie Dąbrowskie
Nr użytkownika: 5,133
Płeć: Mężczyzna



Dokładnie tak będzie. Korki się powiększą na zjeździe za Auchanem a to spowoduje automatycznie wydłużenie zielonej fali dla tego zjazdu, co da nam jeszcze większy zator od strony Olkusza. Nie będzie to na pewno na skalę armagedonu jaki jest przy Makro ale tak czy siak będzie o wiele gorzej niż jest teraz.

Ten post edytował danielmdc pią, 11 sty 2019 - 18:02
Go to the top of the page
 
+Quote Post

156 Stron V  « < 154 155 156
Reply to this topicStart new topic
10 Użytkowników czyta ten temat (10 Gości i 0 Anonimowych użytkowników)
0 Zarejestrowanych:

 

Mapa forum
RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: sobota, 19 styczeń 2019 - 19:39
FMDG - Razem od 2003
Dąbrowa Górnicza