[:)]

ZTM

132 SOLARNE BILETOMATY DLA PASAŻERÓW ZE ŚLĄSKA I ZAGŁĘBIA DĄBROWSKIEGO
Data publikacji: 15.11.2023

Zarząd Transportu Metropolitalnego podpisał umowę na dostawę i utrzymanie 132 solarnych automatów biletowych. Inwestycja ta przede wszystkim zwiększy dostępność biletów.

Dla pasażerów komunikacji miejskiej bilety staną się jeszcze bardziej dostępne. Zarząd Transportu Metropolitalnego podpisał umowę z firmą Mera-Serwis SGL na dostawę i utrzymanie 132 nowoczesnych automatów biletowych zasilanych wyłącznie energią słoneczną. Ta innowacyjna inwestycja odzwierciedla zobowiązanie ZTM do ciągłego rozwoju i dostarczania pasażerom najlepszych usług.

Z myślą o osobach z niepełnosprawnościami oraz w zgodzie z ekologią i ekonomią

ZTM inwestuje w solarne biletomaty nie tylko ze względów ekonomicznych. To także wyraz szacunku dla ekologii. Dzięki wykorzystaniu bardziej opłacalnej energii słonecznej, urządzenia będą działać przy minimalnym wpływie na środowisko. To zgodne z duchem zmian klimatycznych i dążeniem do bardziej zrównoważonej przyszłości. Ta umowa to także krok w kierunku zapewnienia łatwiejszego dostępu do biletów i większej wygody podróżowania.

Jedną z najważniejszych cech nowych automatów biletowych jest ich dostosowanie do potrzeb osób z niepełnosprawnościami. Ekrany, otwory wrzutowe, czytniki kart płatniczych oraz miejsca odbioru biletów i reszty będą znajdować się na odpowiedniej wysokości – tak, aby były dostępne dla wszystkich, także dla osób poruszających się na wózkach inwalidzkich. Z rozwiązań dedykowanych osobom z niepełnosprawnościami warto również wyróżnić możliwość wywołania trybu kontrastowego, co umożliwi korzystanie z automatów osobom z zaburzeniami widzenia.

Dużo funkcjonalności. Wszystkie bilety oraz różne języki i formy płatności

Nowe automaty biletowe będą umożliwiać zakup wszystkich biletów ZTM – zarówno tych sprzedawanych w formie elektronicznej, jak i papierowej. Dostępne będą różnorodne formy płatności – karta, gotówka, blik oraz środki
w systemie Transport GZM. Ponadto, w nowych urządzeniach, będzie można nie tylko kupić bilet, ale również go zwrócić. W takich przypadkach środki będą przekazywane na elektroniczną portmonetkę na koncie użytkownika w systemie Transport GZM.

Dodatkowo, dzięki nowym urządzeniom pasażerowie będą mogli też doładować swoje konta w systemie Transport GZM.

Z urządzeń swobodnie będą mogli korzystać obcokrajowcy. Automaty będą prowadzić sprzedaż w 4 językach - polskim, angielskim, niemieckim oraz ukraińskim.

Automatów biletowych będzie 2 razy więcej niż dotychczas

Obecnie ZTM dysponuje około 140 automatami biletowymi. Dzięki umowie z Mera-Serwis SGL liczba ta zostanie niemal podwojona. Zgodnie z planami, nowe urządzenia zostaną rozmieszczone w każdej gminie Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. Pierwsze z nich (co najmniej 40 urządzeń) zostaną zainstalowane w ciągu najbliższych 12 miesięcy, a ostatnie mają zostać posadowione do kwietnia 2025 r.

Całkowity koszt zakupu oraz utrzymania automatów wynosi ok. 11,6 mln zł.

zacytuję siebie z wczesnej wiosny, gdzie bym je widział w DG, a zobaczymy gdzie wybiorą nasze władze:

w DG mamy teraz tylko 5:

- Dąbrowa Górnicza Centrum (przystanek autobusowy, kier. Katowice, ul. Królowej Jadwigi)
- Dąbrowa Górnicza Centrum (przystanek autobusowy, kier. Gołonóg, ul. Królowej Jadwigi)
- Reden (przystanek autobusowy, kier. Katowice, ul. Królowej Jadwigi)
- Gołonóg Manhattan (przystanek autobusowy, kier. Katowice, Al. Piłsudskiego)
- Gołonóg Osiedle (przystanek autobusowy, kier. Katowice, ul. Wiśniowa)

a w Sosnowcu 24...

no zobaczymy jak o ten temat zadba nasz UM.

Moje propozycje:

- Dworzec PKP
- Gołonóg dworzec PKP
- Huta Katowice
- Mydlice Szpital
- Fabryka Pełna Życia
- Aleja Róż
- Reden Komenda Policji (dawny Damel)
- Reden Aleja Majakowskiego
- 1 gdzieś w Ząbkowicach
- 1 gdzieś w Strzemieszycach

[pasqudek]

Ogólnie ZTM spierdolił sprawę. Czemu?
Otóż:
- nowy soft w biletomatach długo drukuje bilety (w stosunku do starego(
- Brak płatności kartą bankomatową
- zmigrowalem kartę ŚKUP przez stronę www. Pojawił się Bilet Aglomeracjybt za 420zl, na rok czasu. Biletomat go nie widzi.
I każą pisać maila.

Opóźniony autobus albo odjazd przed czasem. Każą pisać skargę lub podają numer do przewoźnika. A jak napiszesz maila to ważne są Twohe dane osobiste.
Ale sami mają to w dupie. Chociaż to oni podpisują umowy i nie słyszeli o egzekwowaniu umowy.

[pasqudek]

Jeśli np. są roboty kolejowe na trasie X do Y kolej załatwić ZKA.
ZTM nie potrafi wymóc na przewožnikach.

Nawet jak autobus spóźni się około 5:00 to są korki, utrudnienia itp.
Ale w godzinach szczytu potrafia jechać punktalnie.

W wakacje ostatnie 808 w dobie z Katowic na Gołonóg spóźniał się ok.10 minut. Ta sama gadka. W końcu ktos zaktualizował info.

Solarny biletomat to gówno. Nie można kupić 2 biletów jednocześnie (jak w normalnych). Tylko każdy pojedynczo
Sprawdzane w Gliwicach na CP.

Ten post edytował pasqudek pon, 27 lis 2023 - 12:50

[:)]

a tymczasem znalazł się jeden, który się wyłamał:

Katowice24

Katowice dostaną za darmo od Zabrza akcje Tramwajów Śląskich i przejmą kontrolę nad spółką

Miasto Zabrze przekaże Katowicom swoje udziały w Tramwajach Śląskich. Tym samym Katowicom uda się zablokować Metropolię, która przejmuje akcje od pozostałych miast, ale ostatecznie będzie mniejszościowym udziałowcem.

1 stycznia Górnośląsk0-Zagłębiowska Metropolia stanie się właścicielem 44,63% akcji Tramwajów Śląskich. Trwa załatwianie formalności i podpisywanie umów z poszczególnymi miastami, które przekazują GZM swoje akcje. Chodzi o Sosnowiec, Bytom, Mysłowice, Gliwice, Rudę Śląską, Czeladź, Dąbrowę Górniczą, Siemianowice Śląskie, Chorzów i Świętochłowice.

Kiedy tylko pojawił się pomysł przejęcia przez GZM Tramwajów Śląskich, władze Katowic od razu stwierdziły, że są temu przeciwne. Stolica województwa śląskiego zawarła w tej sprawie sojusz z Zabrzem, których 8,32% udziałów miało kluczowe znaczenie. Gdyby Zabrze przekazało akcje Metropolii, wówczas to GZM miałby pełną kontrolę nad spółką.

Co ciekawe, na sesji RM w Zabrzu, radni przegłosowali dwie uchwały w sprawie wyrażenia zgody na zbycie przez miasto akcji spółki Tramwaje Śląskie S.A. Jedna dotyczyła ewentualnego przekazania ich Metropolii, druga Katowicom. Pierwsza uchwała przeszła jednogłośnie, a druga tylko jednym głosem (13 do 12).

Dlaczego Zabrze pozbywa się na rzecz Katowic majątku wartego nominalnie 12,48 mln zł? ? Przekazanie akcji miastu Katowice nie budzi żadnych wątpliwości prawnych, bo miasta mogą przekazywać sobie nieodpłatnie akcje i inne mienie. Już prędzej wątpliwości mogą się pojawiać przy przekazywaniu akcji na rzecz Metropolii ? mówi nam Krzysztof Lewandowski, wiceprezydent Zabrza. Dodaje, że Zabrze czekało jak rozwinie się konflikt pomiędzy GZM i Katowicami. W końcu zapadła decyzja, żeby pozbyć się akcji na rzecz Katowic, choć formalnie żadna decyzja nie została podjęta. ? Przyjmując dwie uchwały radni dali prezydent Zabrza zgodę na przekazanie akcji albo GZM, albo Katowicom. Oczywiście trwają w tej sprawie rozmowy, ale żadne dokumenty nie zostały jeszcze podpisane ? mówi Lewandowski.

To o tyle ciekawe, że z kolei prezydent Katowic już 22 listopada podpisał zarządzenie o nieodpłatnym nabyciu akcji Tramwajów Śląskich od Zabrza.

Jeśli transakcja na linii Zabrze ? Katowice dojdzie do skutku, stolica województwa będzie mieć 55,37% udziałów w Tramwajach Śląskich. Oznacza to, że to Katowice będą rządzić spółką. ? Od jakiegoś czasu próbujemy zmienić układ właścicielki w Tramwajach. Większościowe rządy były realizowane przez Zabrze i Katowice. Nie mogliśmy dojść do porozumienia. Skoro nie mogliśmy przejąć akcji od wszystkich miast, to przynajmniej teraz będzie tylko dwóch udziałowców ? mówi Kazimierz Karolczak, przewodniczący zarządu GZM. Jak dodaje, pierwszym krokiem udziałowców powinno być przeprowadzenie zmian w statucie spółki, tak żeby inwestycje były finansowane poprzez podnoszenie kapitału zakładowego, a nie wydatki bieżące, które ?zaszyte? są w cenie za tzw. wozokilometr.

Przypomnijmy, że Katowice nie chciały dopuścić do przejścia większości akcji w Tramwajach Śląskich przez GZM. Doszło nawet do próby odkupienia akcji, które miasta miały przekazać GZM. Katowice twierdziły, że mają prawo pierwokupu i zamierzają z niego skorzystać. Zarówno Metropolia, jak i poszczególne miasta miały inne zdanie w tej sprawie. Sprawa mocno zbulwersowała prezydentów, którzy zarzucali władzom Katowic nieetyczne działanie za ich plecami.

i jak tu sobie ufać i wzajemnie się integrować?