[danielmdc]

W Sosnowcu kierowcy jeżdżący dzień w dzień ul. 3 Maja przekonali się jakim debilnym pomysłem jest zielony pas. Czekam tylko jak zacietrzewieni chorą ideologią nasi rządzący wprowadzą taki pas od granicy z Będzinem do Merkurego

[Leszek]

Jakoś ostatnio kilka razy jechałem 3 Maja i problemów nie było - jazda była całkiem płynna (pomijając pojawiających się co jakiś czas debili, którzy widać byli przekonani, że jazda pięćdziesiątka pozbawi ich resztek potencji i "musieli" wyprzedzać buspasem).
Jeśli chodzi o zwężanie - czy przypadkiem buspasy nie miały być robione tylko na odcinku trzypasmowym (czyli od Merkurego)?

[danielmdc]

Panie Leszku podążam tą drogą dzień w dzień. Rano luzik, popołudniu często gęsto incydent korkowy zaczyna się już od plastrów miodu. Jadąc od strony Środuli do Centrum korek zaczyna się już od rozjazdu tramwajowego na Pogoń co nigdy nie miało miejsca. Takie debilne rozwiązania mają sens jak są 3 pasy a nie 2. Nie da się tego obronić, naprawdę. Zrozumcie jedno że nikt się nie przesiądzie na autobus z tego względu że będzie jechał buspasem. Nie dociera do baranich łbów z urzędów miast czy MZK że dojazd do miejsca pracy który w moim przypadku trwa 15 minut i liczy 9km przez ich bzdurne decyzje będzie się wydłużał. Oni myślą że ja się przesiądę do komunikacji miejskiej i będę docierał do pracy od godziny wzwyż ? No po ch.ju interes.

Ten post edytował danielmdc sob, 01 lut 2020 - 17:15

[georgeb]

To nie jest wina buspasa tylko skrzyżowania koło Extravagance, nigdy nie widziałem korka który by był spowodowany przez buspas w tym miejscu a jezdze codziennie po kilka razy. Nie było korków bo były światła, teraz jest rondo nateżenie skręcających z centrum na Pogoń jest dosyc duże i wystarczy dwóch trzech mniej zdecydowanych aby sie włączyć do ruchu i mamy korek. Wiec czepianie się buspasa jest w tym przypadku bezcelowe.

[warius]

Modernizacja al. Zagłębia Dąbrowskiego i ul. Tysiąclecia

Umowa na przebudowę alei Zagłębia Dąbrowskiego i ul. Tysiąclecia podpisana. Przedsiębiorstwo Budowy Dróg ?DROGOPOL-ZW? sp. z o.o. za 9,3 mln zł zmodernizuje je do czerwca tego roku. Prace ruszą 24 lutego.

Zadanie obejmuje odcinek al. Zagłębia Dąbrowskiego od skrzyżowania z ul. Graniczną do skrzyżowania z ul. Tysiąclecia, a także fragment ul. Tysiąclecia od skrzyżowania z al. Zagłębia Dąbrowskiego do skrzyżowania z ul. Piłsudskiego. Ronda powstaną na skrzyżowaniach al. Zagłębia Dąbrowskiego i ul. Granicznej oraz al. Zagłębia Dąbrowskiego i ul.Tysiąclecia.


Na modernizowanych odcinkach, w obu kierunkach o łącznej długości ponad 3 km, zbudowane będą drogi rowerowe i chodniki. Po jednej stronie droga rowerowa będzie odseparowana od chodnika i wykonana przy użyciu nawierzchni bitumicznej. Po drugiej znajdzie się asfaltowy tzw. ciąg pieszorowerowy, po którym będzie można poruszać się zarówno pieszo, jak i na jednośladzie. Poprzez zawężenia jezdni przy przejściach dla pieszych, wymuszające ograniczenie prędkości i zjazd na jeden pas, poprawi się bezpieczeństwo przechodniów. Na ul. Tysiąclecia, tam gdzie aktualnie biegnie droga rowerowa, powstaną miejsca postojowe. Nowa droga rowerowa będzie odseparowana od ruchu samochodowego i zostanie wytyczona równolegle do jezdni. Skrzyżowanie ul. Tysiąclecia i Prusa będzie tzw. skrzyżowaniem wyniesionym, czyli jego tarcza zostanie podniesiona do poziomu chodników, co wymusi ograniczenie prędkości jazdy przez kierowców. Na tym wyniesieniu znajdą się trzy przejścia dla pieszych ? dwa przez ul. Tysiąclecia ( w tym jedno przesunięte, aktualnie położone bliżej ul. Piłsudskiego) i jedno przez ul. Prusa.

? Poprawa stanu dróg i chodników oraz rozbudowa infrastruktury rowerowej to jedne z priorytetów tej kadencji. To duże wyzwania, wymagające sporych środków i czasu, jednak sukcesywnie je realizujemy. Ta inwestycja jest tego dobrym przykładem ? podkreśla Marcin Bazylak, prezydent Dąbrowy Górniczej.

Prace rozpoczną się w poniedziałek, 24 lutego, i zgodnie z umową potrwają do czerwca tego roku.

Na początku przebudowywane będzie skrzyżowanie al. Zagłębia Dąbrowskiego i ul. Granicznej. Wiązać się to będzie ze zmianami w organizacji ruchu i częściowym zamknięciem tego skrzyżowania. Przez ok. 4 tygodnie możliwy będzie tylko przejazd z ul. Granicznej w al. Zagłębia Dąbrowskiego (prawoskręt). W pozostałych relacjach skrzyżowanie będzie nieprzejezdne. Jadąc od ul. Granicznej, na drugą stronę torów będzie można dostać się ul. Folwarczną.

W trakcie robót, ul. Graniczną nie będą też kursować autobusy, które pojadą objazdem wytyczonym ul. Morcinka. Wiązać się to będzie z czasowym wyłączeniem z obsługi przystanków przy Urzędzie Miejskim. W tym czasie przystankami zlokalizowanymi najbliżej UM będą przystanki Gołonóg Damel na ul. Piłsudskiego.

https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=1y...000072&z=16

DG

Ten post edytował warius wto, 18 lut 2020 - 15:06

[:)]

^
czyli jednak zmiana wykonawcy. Czyżby tamten wybrany z najniższą cenę sam nie podpisał hmm...

Ale chyba z wiaduktu w Konarskiego będzie można skręcać.
Przez ten czas w godzinach szczytu na przejeździe na Konopnickiej będzie armagedon. Najgorzej od strony szkoły i Biedronki, tam będą sobie oglądali jak przejazd się zamyka i otwiera, a przez kilka takich cylki nawet się nie ruszą.

[:)]

Na Tysiąclecia i Al. ZD już pierwsza warstwa asfaltu. Na Al. ZD ruch przeniesiony na drugą jezdnię. Bardzo szybko idzie.

i

nasze miasto

Nowa ścieżka rowerowa łączy Gołonóg ze Starą Pogorią. W przyszłości będzie dociągnięta do ulicy Parkowej. Zobaczcie zdjęcia


Rowerzyści, rolkarze i piesi korzystają już z nowej ścieżki rowerowej, która łączy okolice dworca kolejowego w Dąbrowie Górniczej-Gołonogu ze zbiornikiem Pogoria I. Nowa trasa ma nawierzchnię asfaltową. Nie brakuje też małej architektury dla rowerzystów.
Sam ciąg komunikacyjny łączący ulice Wczasową i Żeglarską nie jest nowy. Mieszkańcy chodzi tędy i jeździli na rowerze od zawsze, ale do dyspozycji była tylko wąska niebezpieczna ścieżka wzdłuż torów kolejowych. Teraz można już korzystać z szerokiej asfaltowej ścieżki rowerowej. Powstała w oddaleniu od torów. Wykonawca przekopał się m.in. przez stary nasyp kolejowy i wykonał bezpieczny przejazd nad potokiem Babia Ława.

W dobie zagrożenia epidemiologicznego nowa ścieżka rowerowa to dobre miejsce na spacer czy krótką jazdę na rowerze, bo ludzi jest tutaj o wiele mniej niż w rejonie znacznie bardziej uczęszczanej Pogorii III. Uczęszczanej niestety i teraz, kiedy powinniśmy unikać tłumów. Dlatego władze Dąbrowy Górniczej zdecydowały się na zamknięcie parkingu przy plaży nad zbiornikiem. Pogoria I, czyli Stara Pogoria, jest mniej popularna, ale i ją można obejść czy objechać na rowerze.

Już przy Pogorii I zmienia się również ulica Żeglarska. Od skrzyżowania z ul. św. Antoniego (dawna Gwardii Ludowej) nie ma już nawierzchni z płyt betonowych i kostki trylinki. Zastąpiła ją kostka betonowa w dwóch kolorach - z podziałem na część dla samochodów i rowerzystów. Od strony Gołonoga nowa ścieżka rowerowa zaczyna się na końcu ulicy Wczasowej. Od przejazdu kolejowego do tego miejsca jedziemy po utwardzonej nawierzchni ziemnej. Ma się to jednak zmienić.

- Fragment ul. Wczasowej od przejazdu kolejowego do początku ścieżki ma być tymczasowo utwardzony frezem. Docelowo ma być wykonany podczas inwestycji związanej z centrum przesiadkowym i tunelem pod torami - mówi Bartosz Matylewicz, rzecznik prasowy Urzędu Miejskiego w Dąbrowie Górniczej.

zdjęcia https://dabrowagornicza.naszemiasto.pl/nowa...529/zd/52180711

[:)]

Dalej idą szybko. W tym tempie powinni skończyć dużo wcześniej

nasze miasto

Nowy asfalt na al. Zagłębia Dąbrowskiego, rondo coraz bliżej. Zobaczcie zdjęcia z remontu

W czwartek 2 kwietnia 2020 roku na alei Zagłębia Dąbrowskiego pojawił się nowy asfalt. To znak, że cała inwestycja, polegająca na remoncie i przebudowie tej jednej z ważniejszych arterii komunikacyjnych w Dąbrowie Górniczej, wkroczyła w kolejną fazę.
Sprawdziliśmy dokładnie, co aktualnie dzieje się na placu budowy. Inwestycja przebiega szybko i sprawnie. Gotowe są już m.in. chodniki od strony ul. Granicznej. Trwają prace przy budowie pierwszego nowego ronda, które ułatwi komunikację na styku ul. Granicznej oraz alei Zagłębia Dąbrowskiego. Jest ono częściowo przejezdne, ale nadal w tym miejscu uwijają się ekipy, które m.in. przygotowują podbudowę pod drugą część ronda. 2 kwietnia trwało natomiast asfaltowanie al. Zagłębia Dąbrowskiego na odcinku w stronę ulicy Morcinka i Tysiąclecia. Tuż przed wjazdem na wiadukt, prowadzący m.in. w stronę Łęknic i Pogorii, widoczne jest także nowe przejście dla pieszych.

Jednocześnie trwają prace na ulicy Tysiąclecia, gdzie także powstanie drugie rondo, dzięki któremu bezpiecznie i łatwiej będzie można wjechać w al. Zagłębia Dąbrowskiego. Tam także powstają nowe chodniki oraz ścieżki rowerowe.

Objazd do al. Zagłębia Dąbrowskiego i przejazd przez tory kolejowe wytyczony został ul. Morcinka, Folwarczną i Urbańskiego. Na razie można jeszcze skręcić z ul. Granicznej w stronę Gołonoga, ale na wiadukt kolejowy już nie wjedziemy. Zjeżdżjąc natomiast z niego musimy się kierować ul. Konarskiego do Zawidzkiej i dalej w stronę al. Piłsudskiego.

W trakcie prac, ul. Graniczną nie kursują autobusy. W tym czasie jadą ul. Morcinka, z pominięciem przystanku przy Urzędzie Miejskim. Przystanki najbliżej UM to Gołonóg Damel na ul. Piłsudskiego.

Całe zadanie obejmuje odcinek al. Zagłębia Dąbrowskiego od skrzyżowania z ul. Graniczną do skrzyżowania z ul. Tysiąclecia, a także fragment ul. Tysiąclecia od skrzyżowania z al. Zagłębia Dąbrowskiego do skrzyżowania z ul. Piłsudskiego. Na modernizowanych odcinkach, w obu kierunkach o łącznej długości ponad 3 km, zbudowane będą drogi rowerowe i chodniki. Po jednej stronie droga rowerowa będzie odseparowana od chodnika i wykonana przy użyciu nawierzchni bitumicznej. Po drugiej znajdzie się asfaltowy tzw. ciąg pieszo-rowerowy, po którym będzie można poruszać się zarówno pieszo, jak i na jednośladzie. Poprzez zawężenia jezdni przy przejściach dla pieszych, wymuszające ograniczenie prędkości i zjazd na jeden pas, poprawi się bezpieczeństwo przechodniów. Na ulicy Tysiąclecia, tam gdzie aktualnie biegnie droga rowerowa, powstaną miejsca postojowe.

Nowa droga rowerowa będzie odseparowana od ruchu samochodowego i zostanie wytyczona równolegle do jezdni. Skrzyżowanie ulic Tysiąclecia i Prusa będzie tzw. skrzyżowaniem wyniesionym, czyli jego tarcza zostanie podniesiona do poziomu chodników, co wymusi ograniczenie prędkości jazdy przez kierowców. Na tym wyniesieniu znajdą się trzy przejścia dla pieszych ? dwa przez ul. Tysiąclecia (w tym jedno przesunięte, aktualnie położone bliżej ul. Piłsudskiego) i jedno przez ul. Prusa.

Wykonawcą inwestycji jest Przedsiębiorstwo Budowy Dróg ?DROGOPOL-ZW? sp. z o.o. Jej wartość wynosi 9,3 mln zł, a prace potrwają do czerwca 2020 roku.

zdjęcia https://dabrowagornicza.naszemiasto.pl/nowy...645/zd/52383265

[:)]

Jest kolejny przetarg:

"Budowa ścieżki rowerowej w Strzemieszycach Wielkich w ramach zadania inwestycyjnego pn. „Promowanie zielonej mobilności na terenie gminy Dąbrowa Górnicza - Etap I, Etap II, Etap III”

Chodzi o odcinek od przejazdu kolejowego w okolicach Narutowicza do ulicy Grabocińskiej

[:)]

z frontu robót:

nasze miasto

Remont al. Zagłębia Dąbrowskiego trwa w najlepsze. 17 kwietnia zmiany w organizacji ruchu

W czwartek 16 kwietnia 2020 roku na alei Zagłębia Dąbrowskiego w Dąbrowie Górniczej prace przy przebudowie tej jednej z ważniejszych miejskich dróg trwały w najlepsze. Uważać muszą kierowcy, bo część dróg i wyjazdów będzie czasowo zamknięta.
W czwartek 16 kwietnia wyłączone z ruchu było skrzyżowanie al. Zagłębia Dąbrowskiego i Granicznej. Nie było również możliwości zjazdu z wiaduktu w ul. Konarskiego. Kolejne zmiany czekają na kierowców w piątek 17 kwietnia. Wtedy w godz. 8-12 wyłączone z ruchu będzie skrzyżowanie al. Zagłębia Dąbrowskiego i Folwarcznej. Kierowcy powinni zwracać szczególną uwagę na oznakowanie i korzystać z wyznaczonych objazdów.

16 kwietnia m.in. trwały prace przy budowie nowego ronda, właśnie w rejonie ul. Granicznej. Zastąpi ono kłopotliwe skrzyżowanie. Drugie skrzyżowanie, także przejezdne, powstało na skrzyżowaniu al. Zagłębia Dąbrowskiego i ul. Tysiąclecia. W tym miejscu również powstawały w czwartek kolejne elementy nowej infrastruktury komunikacyjnej. Gotowe są już w większej części chodniki, a 2 kwietnia na al. Zagłębia Dąbrowskiego wylany został asfalt. Nie skręcimy z kolei dziś - jadąc ul. Tysiąclecia - w ulicę Prusa.
(...)

zdjęcia https://dabrowagornicza.naszemiasto.pl/remo...977/zd/52648581
nie widać, ale może kładą ostatnią warstwę (ścieralną) i to jest powodem

[:)]

Na Tysiąclecia trochę za strome i za krótkie podjazdy pod wyniesione skrzyżowanie i przejście. Pewnie tak w projekcie. Dojdzie jeszcze kilka cm warstwy ścieralnej, ale to i tak będzie za mało. Ja tam przycieram teraz podwoziem...

[szer]

Mnie zastanawia jedno: czy naprawdę tak ciężko ułożyć krawężniki, by nie wyglądały jak na zdjęciu 16?

[:)]

^
to chyba złudzenie, bo w tym miejscu wygląda jakby na obniżenie nawierzchni

Ogólnie szybko i sprawnie, jedynie uwagi do oznakowania w trakcie, które było marne i mniej ogarnięci się gubili

dg.pl

W PIĄTEK ZMIANY NA UL. TYSIĄCLECIA I AL. ZAGŁĘBIA DĄBROWSKIEGO
W związku z pracami modernizacyjnymi, w piątek w godz.8-14 z ruchu wyłączony będzie odcinek ul. Tysiąclecia i skrzyżowanie z al. Zagłębia Dąbrowskiego.

W piątek, 24 kwietnia, w godz.8-14 z ruchu wyłączony zostanie fragment ul. Tysiąclecia (na odcinku od al. Zagłębia Dąbrowskiego do Piłsudskiego), a także skrzyżowanie al. Zagłębia Dąbrowskiego/Tysiąclecia.
Dojazd do budynku przy ul. Tysiąclecia 4 będzie się odbywał drogą wewnętrzną od strony sklepu Biedronka. Zapewniony będzie także alternatywny dojazd do innych posesji.
Kierowcy powinni zwracać szczególną uwagę na oznakowanie i korzystać z wyznaczonych objazdów. Podczas zamknięcia, układana będzie warstwa asfaltobetonowa.

(...)

zdjęcia https://www.dabrowa-gornicza.pl/galerie/red...a-dabrowskiego/

[kraq]

Tylko dlaczego nikt nie wpadł na to żeby zrobić przejście przy Morcinka 16 na Pogorie (schodki do byłej gazowni). Przechodzi tam dziennie dużo więcej osób niż na skrzyżowaniu z Folwarczną, o ile w ogóle tam ktoś przechodzi
Na remontowanym odcinku Tysiaclecia chyba 3 lub 4 przejścia a tutaj gdzie jest ruch pieszych nie ma

[:)]

Remont Piłsudskiego szybciej niż się spodziewamy. Niedługo przeniesie się tam Drogopol - zamówienie z wolnej ręki - podobne.

(...)
Zakres robót obejmuje wykonanie remontu jezdni ulicy Piłsudskiego wraz z korektą jej geometrii na odcinku od skrzyżowania z ulicą Srokowskiego do skrzyżowania z ulicą Poniatowskiego (jezdnia północna) oraz wykonanie parkingu / miejsc parkingowych przy centrum przesiadkowym oraz przy ulicy Tysiąclecia 5 - na styku z prowadzoną w ramach zamówienia podstawowego przebudową drogi.
(...)
wykonanie remontu jezdni ulicy Piłsudskiego wraz z korektą geometrii w celu wpisania się w założenia projektu promowania zielonej mobilności (zwężenie jezdni) oraz wykonanie parkingów / miejsc parkingowych przy centrum przesiadkowym Ząbkowice oraz przy ulicy Tysiąclecia (działka nr 15)
(...)

ciekawe co tam jeszcze w Ząbkowicach.
A na Piłsudskiego chyba zwężą pasy. To proponowała chyba jeszcze ta firma projektowa z Wrocławia, co ma ograniczyć prędkość. No zobaczymy czy to dobre dla autobusów. Oni wtedy mieli dziwne pomysły - chcieli buspasy wspólne z drogą rowerową, a to bardzo niebezpieczne, jak sobie wyobrazić wspólnie na takim pasie autobus i dzieci na rowerach. Chyba z tego zrezygnowali, ale z samego zwężenia pasów już nie. Na Al. Zagłębia Dąbrowskiego też będą chyba troszkę węższe pasy.
Ciekawe co z drugą jezdnią. Ta północna w gorszym stanie więc ok. Pewnie dla obu jezdni by się tak nie udało z tym zamówiniem podobnym bez przetargu ze względu choćby na limit wartości.

[Dave]

Zawsze myślałem, że na Piłsudskiego ta jezdnia jest wschodnia albo zachodnia a nie północna (północna dopiero od Intermarche)

[Leszek]

Nie no, przecież Piłsudskiego bardziej równoleżnikowo niż południkowo przebiega

[warius]

Modernizacja ul. Piłsudskiego i nowy parking

11 maja rusza modernizacja ul. Piłsudskiego w Dąbrowie Górniczej– na odcinku od ul. Srokowskiego do ul. Poniatowskiego, na jezdni w kierunku centrum miasta. Równocześnie rozpocznie się budowa parkingu przy ul. Tysiąclecia.

Prace obejmą wymianę nakładki asfaltowej i miejscowe wzmocnienia podbudowy jezdni, wymianę krawężników, wymianę ok.80 m kanalizacji w rejonie skrzyżowania z ul. Poniatowskiego, a także korektę zatoki autobusowej przy Zespole Szkół Ekonomicznych. Całość ma być gotowa do 15 lipca.

W trakcie pierwszego etapu, który potrwa ok.1,5 miesiąca, jezdnia zawężona będzie do dwóch pasów. W drugim etapie jezdnia będzie zamknięta, a ruch przeniesiony zostanie na nitkę w kierunku Gołonoga, która wówczas będzie służyć do jazdy w obu kierunkach.

Na początku maja rozpocznie się także budowa parkingu, naprzeciwko bloku przy ul. Tysiąclecia 3, w rejonie skrzyżowania z ul. Piłsudskiego. Powstaną tam 44 miejsca postojowe.

Wartość prac związanych z przebudową ul. Piłsudskiego wynosi 2 mln 490 tys. zł, a koszt powstania parkingu to 860 tys. zł.

całość

[:)]

gazeta.pl

(...)
Dlaczego od skrzyżowania z ul. Srokowskiego a nie Morcinka? Bartosz Matylewicz, naczelnik wydziału Marka Miasta, wyjaśnia, że skrzyżowanie alei z Piłsudskiego z Morcinka w ramach projektu Zielonej Mobilności zostanie przebudowane na rondo, więc modernizowanie niewielkiego odcinka nie ma teraz sensu.
(...)

Tak właśnie podejrzewałem, bo były takie plany. I dobrze, bo wiemy ile jest tam zdarzeń, a rondo naturalnie zmniejszy prędkość i na sąsiednim przejściu dla pieszych.
Podobnie dużo zdarzeń na "rondzie" Tavariusa Shinea (Budowniczych Huty Katowice). Niby jakieś plany zmiany organizacji ruchu tam były, a idealnie się nadaje, bo dużo ruchu skręcającego w tym autobusów.

I zdjęcia z Al. ZD i Tysiąclecia https://www.dabrowa-gornicza.pl/galerie/ale...-nowym-wydaniu/
Kiedyś to był zdecydowanie najgorszy odcinek, szczególnie na wysokości Morcinka w stronę Granicznej. Tam to już zniszczona była z 20 lat temu. Teraz jest niezły kontrast do pozostałej niewyremontowanej części, która ostatnio w tym samym kierunku bardzo się rozsypała.
Na drugim końcu powstanie rondo przy okazji centrum przesiadkowego w Gołonogu, a ciekawe kiedy remont tego odcinka pomiędzy. Czy jest szansa w ramach Zielonej Mobilności z kontynuacją dróg rowerowych, czy będziemy czekali lata kiedyś w przyszłości a z budżetem może być marnie

[:)]

jednak zwężona do jednego
zdjęcia https://www.dabrowa-gornicza.pl/galerie/rus...erunku-centrum/