IPB

Witaj Gościu ( Zaloguj | Rejestruj )

18 Stron V  « < 16 17 18  
Reply to this topicStart new topic
> S1 w DG, przebudowa DK1 na drogę ekspresową
:)
post czw, 09 maj 2024 - 14:33
Post #341


IX :)
********

Grupa: ADMINISTRATOR
Postów: 9,146
Dołączył: pią, 15 sie 03
Skąd: DG IX
Nr użytkownika: 8
Płeć: Mężczyzna
GG: 1234567 status gadu-gadu
Skype: test status skype
Tlen: test status tlen



CYTAT
NaszeMiasto

Dąbrowa Górnicza: Tak powstaje nowa S1 - zobacz ZDJĘCIA. Finał prac w czerwcu 2024 r. W maju bardzo ważne zmiany dla kierowców

Budowa S1 w Dąbrowie Górniczej: zmiany w organizacji ruchu, układają warstwy ścieralne

Na środę 8 maja firma Budimex zaplanowała układanie ścieralnej warstwy nawierzchni na części węzła Ząbkowice oraz jego łącznicach. Uniemożliwi to zjazd z węzła w kierunku Katowic oraz wjazd w kierunku Ujejsca i Ząbkowic. Ostatnia ścieralna warstwa nawierzchni układana będzie na łącznicy wzdłuż jezdni w kierunku Sosnowca – od stacji BP do węzła Ząbkowice. Prace obejmą także łącznice wjazdową i zjazdową oraz rondo.

Około godz. 6 rano drogowcy zamkną wjazd i zjazd z węzła w kierunku Katowic, Ujejsca i Ząbkowic. Ruch we wspomnianych kierunkach będzie natomiast cały czas możliwy przez łącznice węzła Pogoria. Prace trwać będą także 9 maja.

Kolejne zmiany drogowcy zaplanowali na 10, 11 i 12 maja. W związku z zaplanowanymi robotami związanymi z układaniem warstw ścieralnych jezdni w najbliższy weekend od piątku 10 maja nastąpią utrudnienia i czasowe wyłączenia z ruchu części dróg i ulic.

- Prosimy o ograniczenie ruchu komunikacji miejskiej w tych dniach. Tymczasowe zmiany w ruchu są niezbędne dla realizacji końcowego zakresu robót, jakim jest wykonanie warstw ścieralnych. W celu zminimalizowania oddziaływania utrudnień roboty zaplanowano w okresie weekendowym - informuje GDDKiA, na zlecenie której Budimex buduje prawie 7-kilometrowy odcinek S1 w Dąbrowie Górniczej.

Planowane zmiany organizacji ruchu dla kierowców:

Rejon zamknięcia: ul. Konstytucji strona zachodnia (od Antoniowa). Orientacyjna data zamknięcia: 10.05.2024 r. - 11.05.2024 r. od godz. 17:00 piątek do godz. 12:00 sobota
Rejon zamknięcia: ul. Konstytucji strona wschodnia (od strony łącznika z ul. Kusocińskiego). Orientacyjna data zamknięcia: 11.05.2024 r. od godz. 06:00 sobota do godz. 16:00 sobota
Rejon zamknięcia: ul. Konstytucji strona wschodnia (w kierunku rondo Ujejska). Orientacyjna data zamknięcia: 11.05.2024 r. od godz. 12:00 sobota do godz. 20:00 sobota
Rejon zamknięcia: al. Zwycięstwa/Ujejska. Orientacyjna data zamknięcia: 11.05.2024 r. – 12.05.2024 r. od godz. 14:00 sobota do godz. 20:00 niedziela

Budowa S1 w Dąbrowie Górniczej: finał prac w czerwcu 2024 roku

W Dąbrowie Górniczej, pomiędzy Ząbkowicami a Podwarpiem, powstaje prawie 7-kilometrowy odcinek trasy S1. Inwestycja miała się zakończyć według pierwotnych planów do końca 2023 roku, ale ostatecznie przedłuży się do połowy tego roku. Termin ten nie dotyczy jednak ostatniego fragmentu na węźle Pogoria, na którym prowadzone będą niezależne, dodatkowe prace związane z przebudową wiaduktu drogowego w ciągu ulicy Armii Krajowej.

Nowy 7-kilometrowy odcinek S1 na zlecenie Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad buduje firma Budimex. Umowa na zaprojektowanie i przebudowę DK1 na odcinku Podwarpie – Dąbrowa Górnicza została podpisana we wrześniu 2020 r. Początkowo całość prac miała się zakończyć w 2023 roku, ale okazało się, że potrwają pół roku dłużej.

Po przebudowie dotychczasowa DK1 stanie się „ekspresówką”. Będzie można przez nią przejechać węzłem Pogoria, kładką pieszo-rowerową na ul. Kusocińskiego i Karsów, wiaduktem w rejonie ul. Konstytucji, nowym węzłem Ząbkowice, a także wiaduktami w rejonie ul. Krynicznej i Ujejskiej.

Wykonawca przebudowuje odcinek drogi krajowej nr 1 do parametrów drogi ekspresowej na długości 6,95 km z dostosowaniem nawierzchni do przenoszenia obciążenia o nacisku 11,5 t/oś. Zlikwidowane zostaną jednopoziomowe skrzyżowania z drogami poprzecznymi. Powstanie węzeł Ząbkowice oraz przebudowany będzie węzeł Pogoria.

W ramach kontraktu wybudowane zostały m.in. cztery mosty i cztery wiadukty drogowe oraz dwie kładki dla pieszych. Ponadto wykonane zostały drogi serwisowe oraz dojazdowe do terenów przyległych, urządzenia ochrony środowiska. Powstał także mur oporowy, siedem przejść dla zwierząt. Powstają także ekrany akustyczne, ekrany przeciwolśnieniowe oraz elementy naprowadzające - płotki herpetologiczne, wygrodzenia ochronne, zabezpieczenie ogrodzenia nad ciekami wodnymi.

Całkowita wartość projektu na dziś to 302 mln 519 tys. 189 zł, przy czym maksymalna kwota dofinansowania z UE wyniesie 168 mln 399 tys. 881,53 zł. Kwota ta może jednak ulec zmianie.


zdjęcia snf (51).gif https://dabrowagornicza.naszemiasto.pl/dabr...231/zd/89496473

CYTAT
GDDKiA

Rozpoczęliśmy układanie ostatniej warstwy ścieralnej na ok. 5-kilometrowym odcinku jezdni drogi ekspresowej 𝐒𝟏 𝐏𝐨𝐝𝐰𝐚𝐫𝐩𝐢𝐞 - 𝐃𝐚̨𝐛𝐫𝐨𝐰𝐚 𝐆𝐨́𝐫𝐧𝐢𝐜𝐳𝐚. Wczoraj wbudowaliśmy ponad 1⃣ tys. ton mieszanki mineralno-asfaltowej. Do ułożenia zostały niecałe 4 km nawierzchni. Jeśli pogoda nie utrudni prowadzonych prac, to powinny zakończyć się one do końca tego tygodnia 👍.


filmik snf (51).gif https://www.facebook.com/gddkia/videos/ukła...11000331705321/

CYTAT
conadrogach

W czerwcu pojedziemy dwujezdniową S1 Podwarpie – Dąbrowa Górnicza

Ekipy remontowe rozpoczęły układanie ostatniej warstwy ścieralnej na około 5 km odcinku jezdni drogi ekspresowej S1 Podwarpie – Dąbrowa Górnicza. Roboty te będą trwały do czerwca 2024 r. Ich zakończenie pozwoli na puszczenie ruchu po dwujezdniowym odcinku ekspresówki. Równocześnie z trasą główną nie zostanie jednak w pełni otwarty węzeł Dąbrowa Górnicza Pogoria.

Do zakończenia rozbudowy drogi S1 Podwarpie – Dąbrowa Górnicza pozostało już tylko wykonanie warstwy ścieralnej - ostatniej warstwy asfaltowej na jezdni głównej. Całość zakończy wykonanie oznakowania pionowego i poziomego.

- Rozpoczęliśmy układanie ostatniej warstwy ścieralnej na ok. 5 km odcinku jezdni S1 Podwarpie – Dąbrowa Górnicza. Wczoraj wbudowaliśmy ponad 100 tys. ton mieszanki mineralno-asfaltowej. Do ułożenia zostało jeszcze niecałe 4 kilometry – podaje Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.

Jak zapowiadała GDDKIA roboty będą trwały do czerwca 2024 r. Ich zakończenie pozwoli na puszczenie ruchu po dwujezdniowym odcinku ekspresówki pomiędzy węzłami Podwarpie i Pogoria. Na tym ostatnim, w rejonie budowanego wiaduktu, będzie punktowo występowało ograniczenie ruchu.

Aktualnie na S1 Podwarpie - Dabrowa Górnicza kierowcy musza liczyć się z dużymi utrudnieniami w ruchu

Przypominamy, że w styczniu br. drogowcy zawarli aneks regulujący wykonanie dodatkowych robót budowlanych w obrębie węzła drogowego Dąbrowa Górnicza Pogoria. Zadanie zakłada wyburzenie starego wiaduktu drogowego nad DK1 w ciągu DW796 (ul. Armii Krajowej), i budowę nowego obiektu, dostosowanego do parametrów drogi ekspresowej S1. Zakończenie budowy obiektu i dopuszczenie go do ruchu wraz z uruchomieniem przebudowanego węzła Pogoria planowane jest do końca 2024 r.

Droga ekspresowa S1 biegnie od autostrady A1 w Pyrzowicach do granicy ze Słowacją w Zwardoniu. Jej słowackim przedłużeniem jest autostrada D3 relacji Żylina - Skalité. S1 jest elementem VI korytarza Transeuropejskiej Sieci Transportowej, łączącej kraje basenu Morza Bałtyckiego z krajami Europy Południowej.

Droga S1 liczy 148 km, przy czym częściowo jest drogą ekspresową, a częściowo ma klasę GP (główna ruchu przyspieszonego). W realizacji jest aktualnie 55 km drogi ekspresowej S1 w woj. śląskim. Wartość tych inwestycji przekracza 4 mld zł. To odcinki:

S1 Podwarpie - Dąbrowa Górnicza (niemal 7 km),
S1 Mysłowice Kosztowy - Bielsko-Biała (cztery zadania, w sumie prawie 40 km)
S1 Przybędza - Milówka (obejście Węgierskiej Górki, 8,5 km).


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
:)
post pon, 20 maj 2024 - 13:24
Post #342


IX :)
********

Grupa: ADMINISTRATOR
Postów: 9,146
Dołączył: pią, 15 sie 03
Skąd: DG IX
Nr użytkownika: 8
Płeć: Mężczyzna
GG: 1234567 status gadu-gadu
Skype: test status skype
Tlen: test status tlen



CYTAT
UM

ZJAZD Z TRASY S1 NA UL. KONSTYTUCJI I KUSOCIŃSKIEGO ZOSTAŁ NA STAŁE ZAMKNIĘTY

W poniedziałek (20 maja) przed południem otwarte zostały dla ruchu dwie łącznice – wjazdowa i zjazdowa (kierunek Pyrzowice) na Węzeł Ząbkowice. Wraz z tą zmianą już na stałe zamknięty został zjazd z trasy S1 na ulice Konstytucji i Kusocińskiego.

Otwarcie dwóch wspomnianych łącznic oznacza, że Węzeł Ząbkowice dostępny jest już w pełnym zakresie: z możliwością zjazdu zarówno w kierunku Sosnowca, jak i Pyrzowic.

Przez Węzeł Ząbkowice będzie się już teraz na stałe odbywała komunikacja w kierunku osiedla Młodych Hutników i Ząbkowic. W poniedziałek przed południem drogowcy zamknęli bowiem tymczasowy wjazd i zjazd z trasy S1 na ul. Kusocińskiego oraz Konstytucji. Docelowo w tym miejscu zainstalowane zostaną wkrótce ekrany akustyczne.

Otwarcie łącznic na nowym na Węźle Ząbkowice oznacza, że przebudowa 7-kilometrowego odcinka DK1 (Podwarpie – Dąbrowa Górnicza) do parametrów drogi ekspresowej zbliża się do końca. Termin zakończenia prac to połowa 2024 roku. Ta data nie dotyczy jednak węzła Pogoria, gdzie do końca 2024 roku ma trwać przebudowa wiaduktu w ciągu ulicy Armii Krajowej.


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Zibar
post czw, 23 maj 2024 - 11:26
Post #343


Sportowa Dąbrowa
*******

Grupa: MODERATOR
Postów: 2,850
Dołączył: śro, 08 lis 06
Skąd: Śródmieście
Nr użytkownika: 267
Płeć: Mężczyzna



CYTAT
ZMIANA ORGANIZACJI RUCHU OD 27.05.2024 r.

Informujemy, że od dnia 27.05.2024 r. (poniedziałek) od godziny 09:00 zostanie wprowadzona zmiana w Tymczasowej Organizacji Ruchu.

Zmiana organizacji ruchu będzie polegała na zmianie sposobu poruszania się samochodów na całym odcinku przebudowy od Karsowa do Węzła Pogoria – samochody będą poruszały się prawymi pasami jezdni w obu kierunkach zgodnie ze schematami.




--------------------
pzd
Zibar


>>>>>>Sportowa Dąbrowa<<<<<
Go to the top of the page
 
+Quote Post
:)
post pon, 27 maj 2024 - 13:45
Post #344


IX :)
********

Grupa: ADMINISTRATOR
Postów: 9,146
Dołączył: pią, 15 sie 03
Skąd: DG IX
Nr użytkownika: 8
Płeć: Mężczyzna
GG: 1234567 status gadu-gadu
Skype: test status skype
Tlen: test status tlen



CYTAT
NaszeMiasto

Nową ekspresówką w Dąbrowie Górniczej pojedziemy pod koniec czerwca. To już finał prac, znikną ciężkie maszyny. Tak powstawała S1

W czerwcu pojedziemy w Śląskiem nową drogą ekspresową. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zapowiedziała właśnie otwarcie prawie 7-kilometrowego bezkolizyjnego odcinka S1, która powstaje na odcinku Dąbrowa Górnicza – Podwarpie. Zakończona została już większość robót drogowych i mostowych. Dla części obiektów inżynierskich wykonawca prac uzyskał już decyzje pozwolenia na użytkowanie, umożliwiające dopuszczenie do ruchu.

Budowa nowej S1 w Zagłębiu: otwarcie trasy planowane na 24 czerwca

- Zbliżamy się do końca prac na S1 na odcinku Podwarpie – Dąbrowa Górnicza. Realizujemy ostatnie prace wykończeniowe. Montowane są bariery energochłonne, ekrany akustyczne, oznakowanie, ogrodzenie i inne urządzenia bezpieczeństwa ruchu. Trwają także prace porządkowe. Jeszcze w tym miesiącu zakończymy wbudowywanie mieszanek mineralno-asfaltowych – informuje katowicki oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Zakończenie robót powinno nastąpić do 24 czerwca. Ekipy drogowców nadal będą jednak pracowały w rejonie węzła Pogoria, który zostanie oddany wraz z nowo wybudowanym wiaduktem w ciągu drogi wojewódzkiej nr 796.

- Zaawansowanie prowadzonych prac przekroczyło już 90 procent – przekazuje GDDKiA.
Budowa nowej S1 w Zagłębiu: co obecnie się dzieje na budowie?

W ramach robót branżowych zakończyła się już przebudowa kanalizacji sanitarnej i deszczowej. Wykonana została przebudowa wodociągów miejskich i wody przemysłowej, należącej do byłej Huty Katowice (dziś ArcelorMittal Poland), a także zakończona została przebudowa gazociągów przesyłowych, należących do PSG oraz Gaz System.

Przebudowana została linia wysokiego napięcia, kolidując z realizowaną drogą ekspresową, zrealizowan4e zostały roboty związane z przebudową sieci teletechnicznych oraz elektroenergetycznych.

Powstało 13 obiektów inżynierskich: dwa mosty, cztery wiadukty, dwie kładki dla pieszych oraz siedem przejść dolnych dla zwierząt. Zrealizowane zostały także drogi dojazdowe i łącznikowe, co znacząco usprawniło komunikację lokalną dla okolicznych mieszkańców.

- Na terenie budowy sukcesywnie przybywa nowej nawierzchni bitumicznej: wbudowano około 150 tysięcy ton mieszanek mineralno-asfaltowych, a roboty te zostaną zakończone jeszcze w bieżącym miesiącu. Wykonawca realizuje ostatnie prace wykończeniowe. Równolegle montowane są bariery energochłonne, ekrany akustyczne, oznakowanie, ogrodzenie i inne urządzenia bezpieczeństwa ruchu. Trwają także prace porządkowe – informuje katowicki oddział GDDKiA.

Od 20 maja wprowadzone zostały już na stałe bardzo ważne zmiany dla kierowców. Otwarte zostały dwie łącznice – wjazdowa i zjazdowa (kierunek Pyrzowice) na węzeł Ząbkowice. Wraz z tą zmianą już na stałe zamknięty został zjazd z trasy S1 w ulice Konstytucji i Kusocińskiego. Otwarcie dwóch wspomnianych łącznic oznacza, że węzeł Ząbkowice dostępny jest już w pełnym zakresie, a więc również z możliwością zjazdu zarówno w kierunku Sosnowca, jak i Pyrzowic.

Przez węzeł Ząbkowice na stałe będzie odbywała się komunikacja w kierunku osiedla Młodych Hutników i Ząbkowic. W poniedziałek 20 maja przed południem drogowcy zamknęli bowiem tymczasowy wjazd i zjazd z trasy S1 na ul. Kusocińskiego oraz Konstytucji. Docelowo w tym miejscu zainstalowane zostaną wkrótce ekrany akustyczne.

Budowa nowej S1 w Zagłębiu: dodatkowe prace na węźle Pogoria

23 stycznia 2024 roku GDDKiA zawarła aneks regulujący wykonanie dodatkowych robót budowlanych w obrębie węzła Dąbrowa Górnicza Pogoria.

- Wyburzymy istniejący wiadukt drogowy nad DK1 w ciągu DW796 (ul. Armii Krajowej), a w jego miejsce wybudujemy nowy, dostosowany do parametrów drogi ekspresowej S1 wiadukt. Nowy wiadukt zaprojektowany został jako dwuprzęsłowy o konstrukcji z belek prefabrykowanych typu T, zespolonych płytą betonową wykonaną na budowie – przekazuje GDDKiA.

Rozpiętości przęseł w osi konstrukcji wynoszą 21,5 i 22 m. Przekrój poprzeczny ustroju nośnego będzie składał się z 14 belek prefabrykowanych. Wiadukt zostanie dostosowany do obowiązujących parametrów bezpieczeństwa – w szczególności zapewniania odpowiedniej widoczności na drodze DW796. Przebudowane zostaną także dojazdy na wiadukt, oświetlenie i kanalizacja w rejonie obiektu.

W trakcie rozbiórki istniejącego wiaduktu oraz budowy nowego organizacja ruchu w rejonie węzła będzie kilkukrotnie zmieniana. Zakończenie budowy obiektu i dopuszczenie go do ruchu wraz z uruchomieniem przebudowanego węzła Pogoria planowane jest do końca 2024 roku.

Budowa nowej S1 w Zagłębiu: kalendarium prac w Dąbrowie Górniczej

Kontrakt w formule Projektuj i buduj GDDKiA zawarła z firmą Budimex 11 września 2020 roku. 24 stycznia 2023 roku uzyskana została zamienna decyzja ZRID, co umożliwiło płynną realizację robót budowlanych.

W ramach inwestycji powstaje nowy, dwujezdniowy odcinek drogi ekspresowej S1 o długości 6,95 km z dwoma węzłami: Dąbrowa Górnicza Ząbkowice oraz Dąbrowa Górnicza Pogoria. Nowa droga biegnie w śladzie już istniejącej trasy. Po zakończeniu inwestycji zwiększy się komfort jazdy pomiędzy aglomeracją górnośląską i przyległymi terenami, w tym z portem lotniczym w Pyrzowicach, z autostradą A1 oraz dojazdami do przejść granicznych.

Pierwotny termin zakończenia realizacji przypadał na 11 grudnia 2023 roku. Po podpisaniu aneksów terminowych, uwzględniających uzasadnione roszczenia wykonawcy, zakończenie robót powinno nastąpić do 24 czerwca 2024 r. Z wyjątkiem węzła Pogoria, który zostanie oddany do użytkowania wraz z nowo wybudowanym wiaduktem do 31 grudnia 2024 r.

Wartość umowy głównej na wykonie robót budowlanych opiewa na kwotę: 282 mln 122 tys. 728,56 zł. 26 listopada 2020 r. GDDKiA podpisało umowę o dofinansowaniu przedsięwzięcia z Unii Europejskiej. Całkowita wartość projektu to 302 mln 519 tys. 189 zł, przy czym maksymalna kwota dofinansowania z UE wyniesie 168 mln 399 tys. 881,53 zł.


z tym wiaduktem na węźle Pogoria to od początku idzie dramatycznie wolno. Dostali czas, więc go wykorzystają do końca.


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
:)
post pią, 14 cze 2024 - 10:59
Post #345


IX :)
********

Grupa: ADMINISTRATOR
Postów: 9,146
Dołączył: pią, 15 sie 03
Skąd: DG IX
Nr użytkownika: 8
Płeć: Mężczyzna
GG: 1234567 status gadu-gadu
Skype: test status skype
Tlen: test status tlen



CYTAT
UM

BUDOWA DROGI S1. WEEKEND Z OBJAZDAMI I KOMUNIKACJĄ ZASTĘPCZĄ

Z powodu prac zaplanowanych w weekend (15-16 czerwca) na węźle Pogoria, niemożliwy będzie zjazd i wjazd z trasy S1 na ulice Armii Krajowej i św. Antoniego. Z tego powodu ruch do i z Ząbkowic będzie się odbywał przez nowy węzeł Ząbkowice. Natomiast linie autobusowe nr 84, 237, 637, 638, 640 i 903N kursować będą objazdem przez Tworzeń.

Firma Budimex, która na zlecenie Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad przebudowuje dąbrowski odcinek DK1 do parametrów drogi ekspresowej, na 15 i 16 czerwca zaplanowała układanie warstw ścieralnych na węźle Pogoria. Oznacza to, że wyłączone z ruchu zostaną łącznice, które umożliwiają obecnie komunikację między ulicami św. Antoniego i Armii Krajowej.

Ruch do i z Ząbkowic będzie w tym czasie odbywał się przez nowy Węzeł Ząbkowice. Natomiast linie autobusowe nr 84, 237, 637, 638, 640 i 903N od alei Piłsudskiego kursować będą objazdem przez ulice: Tworzeń, Roździeńskiego, Leśną, Związku Orła Białego, Gospodarczą, Armii Krajowej i Dworcową do włączenia się na stałe trasy na przystanku Ząbkowice Centrum.

Ze szczegółowymi informacjami na temat weekendowych zmian oraz z rozkładami jazdy przygotowanymi na 15 i 16 czerwca można zapoznać się na stronie Zarządu Transportu Metropolitalnego.
Dla mieszkańców ul. św. Antoniego, która w weekend nie będzie obsługiwana przez powyższe linie, zostanie uruchomiona komunikacja zastępcza: linia 938 kursować będzie na trasie Pogoria I Droga do Plaży – Gołonóg Osiedle – Pogoria I Droga do Plaży.

Układanie warstw ścieralnych na węźle Pogoria to jeden z ostatnich etapów przebudowy 7-kilometrowego odcinka DK1 między Dąbrową Górniczą a Podwarpiem. Jak informowała w maju GDDKiA, termin zakończenia prac to połowa 2024 roku. Ta data nie dotyczy jednak węzła Pogoria, gdzie do końca 2024 roku trwać będzie przebudowa wiaduktu w ciągu ulicy Armii Krajowej.


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Zibar
post pią, 28 cze 2024 - 06:35
Post #346


Sportowa Dąbrowa
*******

Grupa: MODERATOR
Postów: 2,850
Dołączył: śro, 08 lis 06
Skąd: Śródmieście
Nr użytkownika: 267
Płeć: Mężczyzna



CYTAT
W przyszłym tygodniu. Mamy już decyzje zezwalające na użytkowanie tej drogi - za wyjątkiem włączonego odcinka w rejonie węzła Pogoria, gdzie do grudnia br. potrwają jeszcze prace związane z budową nowego wiaduktu drogowego WD-24. @GDDKiA
5:45 PM · 26 cze 2024


Będzie wygodniej, ale na głównej trasie do końca roku korki nie znikną. Duży ruch przez Antoniów i Piekło bo ludzie znaleźli alternatywę. Ciekawe kiedy rozpocznie się remont od węzła Pogoria do Kosztowy bo pewno wtedy na kolejnych kilka lat utrudnienia powrócą.


--------------------
pzd
Zibar


>>>>>>Sportowa Dąbrowa<<<<<
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Zibar
post wto, 02 lip 2024 - 13:07
Post #347


Sportowa Dąbrowa
*******

Grupa: MODERATOR
Postów: 2,850
Dołączył: śro, 08 lis 06
Skąd: Śródmieście
Nr użytkownika: 267
Płeć: Mężczyzna



CYTAT
Ekspresowo pomiędzy węzłami Podwarpie i Dąbrowa Górnicza Pogoria

02.07.2024

Dziś kierowcy zyskali ponad 6 km przebudowanej drogi ekspresowej S1. Trwają jeszcze dodatkowe prace przy przebudowie wiaduktu drogowego na węźle Dabrowa Górnicza Pogoria. Tu, na odcinku blisko 500 m, obowiązuje jeszcze czasowa organizacja ruchu.

Ta część kontraktu została objęta dodatkowym zamówieniem, aby wyburzyć istniejący wiadukt drogowy w obrębie węzła drogowego Dąbrowa Górnicza Pogoria w ciągu drogi wojewódzkiej DW796, a w jego miejsce wybudować nowy i uzyskać niezbędne pozwolenia na użytkowanie. Całość kontraktu zostanie zrealizowana do końca br. W tym miejscu, do czasu zakończenia prac funkcjonować będzie tymczasowe owalne rondo wraz z łącznicami węzła komunikującymi ulice Armii Krajowej i Św. Antoniego. Tam też zawężono przekroje jezdni do jednego pasa w każdym z kierunków i wprowadzono limit prędkości do 40 km/h.

Ekspresówka w miejscu dawnej DK1

W ramach inwestycji powstał nowy dwujezdniowy odcinek drogi ekspresowej S1 o długości 6,61 km wraz z węzłem Dąbrowa Górnicza Ząbkowice. Nowa droga przebiega w śladzie wcześniejszej DK1. Wybudowano 13 obiektów inżynierskich: dwa mosty, cztery wiadukty, dwie kładki dla pieszych oraz siedem przejść dolnych dla zwierząt. Zrealizowano także drogi dojazdowe o łącznej długości około 5,8 km oraz 4,6 km dróg łącznikowych. Przebudowano 2,3 km istniejących lokalnych dróg.

Na inwestycji zyskali nie tylko kierowcy, bowiem wraz z budową dróg, powstało ponad 2,2 km ścieżek rowerowych, które znacząco usprawniły komunikację lokalną dla okolicznych mieszkańców. Za ograniczenie hałasu z ruchu komunikacyjnego odpowiada ponad 3,8 km wybudowanych ekranów akustycznych.

Budowa drogi to również bezpieczeństwo i roboty branżowe

Przybyło szereg urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego. Zamontowaliśmy m.in. 27 kilometrów barier energochłonnych, 11 000 m2 oznakowania poziomego, ponad 13 km ogrodzeń (w tym blisko 4 km wygrodzeń herpetologicznych dla zwierząt) i innych urządzeń bezpieczeństwa ruchu. Doświetlono nowo powstałe węzły i drogi łącznikowe za pomocą blisko 450 latarni, a woda opadowa z nowo powstałej kanalizacji deszczowej znajdzie swoje ujście m.in. w pięciu nowych zbiornikach retencyjnych wyposażonych w dwie przepompownie.

Robóty branżowe objęły wykonanie sieci kanalizacji sanitarnej i deszczowej, przebudowę wielkośrednicowych wodociągów miejskich i wody przemysłowej należącej do Huty Katowice, a także przebudowę gazociągów przesyłowych należących do zewnętrznych operatorów‎. Przebudowano także kolidującą z realizowaną drogą ‎ekspresową linię wysokiego napięcia, sieci teletechniczne oraz elektroenergetyczne.

Umowę na przebudowę niemal 7-kilometrowego odcinka DK1 na drogę ekspresową podpisano 11 września 2020 r. Kolejnym krokiem było przekazanie placu budowy, które nastąpiło 11 lutego 2021 r. Dla tej inwestycji, 24 stycznia 2023 r., uzyskano zamienną decyzję ZRiD, co umożliwiło pełną realizację robót budowlanych przy utrzymaniu ruchu dwoma pasami ruchu w obu kierunkach.

Finansowanie inwestycji

Wartość umowy podstawowej na wykonanie robót budowlanych to ponad 282 mln zł. Inwestycja została dofinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014-2020. Całkowita wartość projektu to 312 934 443,19 zł, przy czym dofinansowanie z UE wyniesie 168 399 881,53 zł.

Ekspresowe połączenie w województwie śląskim

Trasa S1 na odcinku od Podwarpia do Dąbrowy Górniczej przebiega po istniejącym śladzie DK1. Docelowo cała droga S1 będzie mieć długość 135 km. Stanie się ona nie tylko ekspresowym połączeniem od autostrady A1 i międzynarodowego lotniska w Pyrzowicach do granicy państwa w Zwardoniu, ale także ważnym połączeniem międzynarodowym. W realizacji mamy ponad 40 km nowego przebiegu S1 pomiędzy Mysłowicami a Bielskiem-Białą oraz 8,5 km przygranicznego odcinka Przybędza – Milówka. Jesteśmy też na końcowym etapie opracowywania projektów przebudowy S1 od Dąbrowy Górniczej do Mysłowic.

S1 znajduje się w VI korytarzu Transeuropejskiej Sieci Transportowej, łączącej kraje basenu Morza Bałtyckiego z krajami Europy Południowej i przebiegającej w osi priorytetowej TEN-T nr 25, czyli osi drogowej Gdańsk – Brno/Bratysława – Wiedeń. Przedłużeniem drogi ekspresowej S1 na południe od granic Polski jest słowacka autostrada D3 relacji Żylina – Skalite.


Kolejny kroczek wykonany.
Choć na x - GDDKiA Katowice jest napisane
CYTAT
GDDKiA Katowice
@GDDKiA_Katowice
·
1 g.
🏗️🚧Prace na węźle Pogoria (ok. 500 m) powinny się zakończyć do końca bieżącego roku. Do tego czasu obowiązywać będzie czasowa organizacja ruchu w postaci ronda z łącznicami węzła komunikującymi ul. Armii Krajowej i Św. Antoniego. Limit prędkości: 4⃣0⃣ km/h, jeden pas ruchu


Pozyjemy - zobaczymu.

Ten post edytował Zibar wto, 02 lip 2024 - 13:10


--------------------
pzd
Zibar


>>>>>>Sportowa Dąbrowa<<<<<
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Zibar
post śro, 03 lip 2024 - 12:48
Post #348


Sportowa Dąbrowa
*******

Grupa: MODERATOR
Postów: 2,850
Dołączył: śro, 08 lis 06
Skąd: Śródmieście
Nr użytkownika: 267
Płeć: Mężczyzna



Myślę, że w fazę robót przejdzie ten odcinek po zakończeniu budowy S1 od Mysłowic do B-B czyli nie wcześniej niż w 2027 r.

CYTAT
S1 Dąbrowa Górnicza – Mysłowice na końcowym etapie projektowania

W planach jest przebudowa S1 Sosnowiec - Mysłowice i budowa węzła Klimontów. Zdjęcia: GDDKIA
- Jesteśmy na końcowym etapie opracowywania projektów przebudowy drogi ekspresowej S1 od Dąbrowy Górniczej do Mysłowic – poinformował katowicki oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. To część realizowanej trasy S1 od autostrady A1 i międzynarodowego lotniska w Pyrzowicach do granicy państwa w Zwardoniu. Docelowo cała droga S1 będzie mieć długość 135 km.

Kierowcy czekają na nowe odcinki drogi S1 w województwie śląskim. To jedna z najważniejszych dróg szybkiego ruchu w regionie. Biegnąca z północy na południe droga DK1 i S1 jest swego rodzaju kręgosłupem drogowym woj. śląskiego. W realizacji jest obecnie ponad 40 km drogi S1 pomiędzy Mysłowicami a Bielskiem-Białą oraz 8,5 km przygranicznego odcinka Przybędza – Milówka, jako obejścia Węgierskiej Górki. To odcinki biegnące nowym śladem, niezależnie od obecnej DK1. Pierwsze z nich zostaną udostępnione do ruchu w przyszłym roku.

W planach jest też przebudowa kolejnych odcinków DK1 na północ od Mysłowic. GDDKIA podaje, ze jest już na końcowym etapie opracowywania projektów przebudowy S1 od Dąbrowy Górniczej przez Sosnowiec do Mysłowic. Celem inwestycji jest poprawa funkcjonalności i przepustowości obecnej trasy. W ramach inwestycji planowane jest poszerzenie odcinka Dąbrowa Górnicza – Lędziny. Drogowcy zastanawiają się też nad przekrojem pozostałych powstających odcinków S1 i wstępnie planują pozostawienie rezerwy na trzeci pas.

Wstępnie realizację części drogi ekspresowej S1 Mysłowice – Sosnowiec podzielono na dwa zadania:

odcinek o długości około 2,3 km w Sosnowcu pomiędzy ulicą Inwestycyjną a węzłem Jęzor. Z zakresu projektowania wyłączony został odcinek o długości około 450 m, obejmujący wiadukt nad rzeką Bobrek oraz torami kolejowymi wraz z dojazdami. Został on przebudowany we wcześniejszych latach.

odcinek o długości ok. 2,7 km zaczynającego się od węzła Jęzor w Sosnowcu, a kończącego się przed węzłem Brzęczkowice w Mysłowicach. To kontynuacja przebudowy dawnej wschodniej obwodnicy Górnośląskiego Okręgu Przemysłowego.

Zadanie dotyczy 5 kilometrowego odcinka oraz węzła Klimontów, który połączy Sosnowiec z drogą S1 oraz ułatwi dojazd do strefy gospodarczej. Zadanie zakłada dostosowanie konstrukcji drogi do nośności 11,5 t/oś oraz poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Droga ekspresowa S1 biegnąc w kierunku północ - południe jest jedną z kluczowych dróg regionu śląskiego. Na długim odcinku pełni funkcję Wschodniej Obwodnicy Górnośląskiego Okręgu Przemysłowego. Łączy się z autostradami A1 i A4, drogami ekspresowymi S69, S52 i drogami krajowymi 1, 78, 79, 81, 86 i 94.

Michał Zawadzki conadrogach.pl 2024-07-03


czy jednak będą 3 pasy!

Ten post edytował Zibar śro, 03 lip 2024 - 12:51


--------------------
pzd
Zibar


>>>>>>Sportowa Dąbrowa<<<<<
Go to the top of the page
 
+Quote Post

18 Stron V  « < 16 17 18
Reply to this topicStart new topic
2 Użytkowników czyta ten temat (2 Gości i 0 Anonimowych użytkowników)
0 Zarejestrowanych:

 

Mapa forum
RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: czwartek, 18 lipca 2024 - 17:01
FMDG - Razem od 2003
Dąbrowa Górnicza