IPB

Witaj Gościu ( Zaloguj | Rejestruj )

93 Stron V  « < 91 92 93  
Reply to this topicStart new topic
> Dworzec PKP, oraz infrastruktura kolejowa w DG
Ocena 5 V
Grzegorz-dg
post wto, 22 sie 2017 - 20:24
Post #1841


UZYTKOWNIK
*****

Grupa: Użytkownik
Postów: 647
Dołączył: nie, 17 cze 12
Skąd: DG- Środmieście ,centrum
Nr użytkownika: 5,028
Płeć: Mężczyzna



Znalazłem takie informacje na profilu Dąbrowski Rowerzysta Miejski cytat

Kilka dni wcześniej, gdy zauważyłem remont wiaduktu w ciągu ul Granicznej, napisałem, że nareszcie będziemy mieć pogłębienie przejazdu. Nic z tego. Już następnego dnia od urzednika UM usłyszałem, że PLK robi tylko wzmocnienie i ogarnia sypiącą się konstrukcje. Tak też niestety się stało. Prace nie objęły nic ponad to. Żeby się nie rozpisywać, zabiegaliśmy o wstawienie się miasta u zarządcy wiaduktu. Liczymy nadal, że PLK wróci do tego tematu.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
:)
post nie, 10 wrz 2017 - 23:44
Post #1842


IX :)
********

Grupa: ADMINISTRATOR
Postów: 7,084
Dołączył: pią, 15 sie 03
Skąd: DG IX
Nr użytkownika: 8
Płeć: Mężczyzna
GG: 1234567 status gadu-gadu
Skype: test status skype
Tlen: test status tlen



Fragment z ostatniego PD:

CYTAT
– Razem z PKP S. A. i PKP PLK przygotowujemy dokumentację
niezbędną do ogłoszenia wspólnego przetargu
na projektowanie zmian wokół dąbrowskich dworców.
Ogłosimy go we wrześniu, dzięki czemu efekty wspólnej
inwestycji miasta i kolei powinny być widoczne do 2020
roku – podsumowuje wiceprezydent Bazylak.


Oby nie było problemów. Człowiek, który pilotował dąbrowskie dworce ze strony PKP SA i chyba któremu na tym zależało (a przynajmniej najwięcej się udzielał w mediach) już w PKP nie pracuje.


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Leszek
post pon, 11 wrz 2017 - 13:13
Post #1843


UZYTKOWNIK
*******

Grupa: Użytkownik
Postów: 2,790
Dołączył: sob, 01 kwi 06
Skąd: Gołonóg
Nr użytkownika: 197
Płeć: Mężczyzna
GG: 2519362 status gadu-gadu



Ten, który teraz pracuje w UM w Sosnowcu?


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
:)
post śro, 13 wrz 2017 - 14:51
Post #1844


IX :)
********

Grupa: ADMINISTRATOR
Postów: 7,084
Dołączył: pią, 15 sie 03
Skąd: DG IX
Nr użytkownika: 8
Płeć: Mężczyzna
GG: 1234567 status gadu-gadu
Skype: test status skype
Tlen: test status tlen



^tak

Do tego przerwano remont dworca w Maczkach, którym też się zajmował, ale to podobno przez Politechnikę


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Leszek
post śro, 13 wrz 2017 - 15:12
Post #1845


UZYTKOWNIK
*******

Grupa: Użytkownik
Postów: 2,790
Dołączył: sob, 01 kwi 06
Skąd: Gołonóg
Nr użytkownika: 197
Płeć: Mężczyzna
GG: 2519362 status gadu-gadu



Niestety. Politechnika zrezygnowała, wykonawca zrezygnował - i obawiam się, że to co już zrobiono pójdzie na marne.


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
:)
post sob, 21 paź 2017 - 09:44
Post #1846


IX :)
********

Grupa: ADMINISTRATOR
Postów: 7,084
Dołączył: pią, 15 sie 03
Skąd: DG IX
Nr użytkownika: 8
Płeć: Mężczyzna
GG: 1234567 status gadu-gadu
Skype: test status skype
Tlen: test status tlen



W końcu ogłoszony przetarg. Wcześniej było to planowane na wrzesień. Tylko gdzie on jest? W miejskim BIPie go jeszcze nie ma.

CYTAT
idabrowa.pl

Kolej na Dąbrowę. Przetarg ogłoszony

W czwartek miasto ogłosiło przetarg na projekt przebudowy rejonów dworców w centrum i Gołonogu. Powstać mają tam m.in. centra przesiadkowe i tunele pod torami.

- Od lipca, razem z PKP PLK, przygotowywaliśmy dokumentację niezbędną do rozpoczęcia zmian wokół dworców w Gołonogu i Centrum. Dzisiaj ogłaszamy przetarg i czekamy na projektantów, którzy podejmą się wyzwania i pomogą nam stworzyć m.in. centra przesiadkowe oraz oczekiwane przez wszystkich tunele i przejścia podziemne pod torami przedzielającymi miasto – poinformował w czwartek Marcin Bazylak, I z-ca prezydenta miasta.

W centrum miasto planuje stworzenie Zintegrowanego Centrum Komunikacyjnego złożonego z przystanków autobusowych, parkingów Park&Ride oraz parkingów i wypożyczalni rowerów. Dodatkowo powstanie zupełnie nowy węzeł drogowy umożliwiający podjechanie bezpośrednio pod budynek dworca oraz komunikujący go z rewitalizowanymi terenami dawnej fabryki maszyn DEFUM (projekt Fabryka Pełna Życia). Miasto zadeklarowało też chęć najmu części pomieszczeń przebudowanego dworca.

Po stronie kolei będzie przebudowa torowisk i peronów, budowa podziemnego przejścia pieszo-rowerowego łączącego dworzec z peronami oraz przede wszystkim budowa tunelu drogowego łączącego ul. Kościuszki z ul. Limanowskiego.

Jeśli chodzi o Gołonóg, to podobnie jak w centrum zadaniem gminy będzie stworzenie Zintegrowanego Centrum Komunikacyjnego z przystankami autobusowymi, parkingami oraz wypożyczalnią rowerów. Powstaną też dwa nowe węzły łączące dotychczasowy układ komunikacyjny z planowanym przez PKP tunelem w miejscu obecnego przejazdu kolejowego.

Poza budową tunelu, kolej zajmie się przebudową torowisk i peronów oraz budową podziemnego przejścia pieszo-rowerowego łączącego dworzec z peronami. Zwieńczeniem całości będą remonty dworców w centrum i Gołonogu.


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
:)
post sob, 21 paź 2017 - 20:26
Post #1847


IX :)
********

Grupa: ADMINISTRATOR
Postów: 7,084
Dołączył: pią, 15 sie 03
Skąd: DG IX
Nr użytkownika: 8
Płeć: Mężczyzna
GG: 1234567 status gadu-gadu
Skype: test status skype
Tlen: test status tlen



Tymczasem kolejny

CYTAT
Rynek Kolejowy

PKP PLK zrewitalizują linię nr 171 w Zagłębiu

PKP PLK ogłosiły przetarg na odcinek linii 171 na odcinku Kozioł ? Juliusz w rejonie Dąbrowy Górniczej i Sosnowca. Prace potrwają do końca listopada 2018 r. Celem inwestycji jest podniesienie prędkości do co najmniej 100 km/h.
Przedmiotem ogłoszonego przetargu jest rewitalizacja linii kolejowej nr 171 na odcinku posterunek odgałęźny Kozioł ? posterunek bocznicowy Juliusz (ok. 14 km linii). To element większego projektu w postaci prac na południowo-wschodniej obwodnicy GOP wraz z przyległymi odcinkami. Prace mają potrwać do końca listopada 2018 r.

Zadaniem wykonawcy będzie opracowanie dokumentacji projektowej i wykonawczej, a także przebudowa nawierzchni w torze nr 1 od km 9,300 do km 20,416 i tor nr 2 od km 6,969 do km 16,327, rewitalizacja przepustów i wiaduktów. W posterunku odgałęźnym Dorota przewidziano wymianę rozjazdów zwyczajnych, przebudowę urządzeń srk związaną z wymianą nawierzchni. Na stacji Dąbrowa Górnicza Wschodnia zaplanowano wymianę rozjazdów krzyżowych podwójnych oraz rozjazdów zwyczajnych, przebudowa urządzeń srk związana z wymianą nawierzchni, przebudowę nawierzchni kolejowej toru nr 10. Zamawiający oczekuje, by efektem opracowanego projektu i wykonanej przebudowy infrastruktury kolejowej było uzyskanie prędkości pociągów min. 100 km/h.

Termin składania ofert mija 5 grudnia. W postępowaniu mogą brać udział firmy, które w ciągu ostatnich pięciu lat zrealizowały prace, polegające na kompleksowej wymianie minimum 10 km nawierzchni torowej (szyny, podkłady wraz itp.) z przesianiem podsypki tłuczniowej, kompleksowej wymianie minimum 5 (pięć) sztuk rozjazdów kolejowych (nawierzchnia stalowa, podrozjazdnice, podtorze), a także kompleksowej wymianie minimum 10 (dziesięciu) sztuk napędów zwrotnicowych, oraz minimum 10 (dziesięciu) sztuk semaforów, oraz przebudowie minimum 1 (jednego) km sieci trakcyjnej.

PKP PLK sukcesywnie odnawia kolejne odcinki linii 171, która jest też narażona na występowanie szkód górniczych. Na początku roku był już prowadzony przetarg na rewitalizację innego fragmentu linii na odcinku Dąbrowa Górnicza Towarowa ? Dąbrowa Górnicza Wschodnia.


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post

93 Stron V  « < 91 92 93
Reply to this topicStart new topic
2 Użytkowników czyta ten temat (2 Gości i 0 Anonimowych użytkowników)
0 Zarejestrowanych:

 

Mapa forum
RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: wtorek, 24 październik 2017 - 09:27
FMDG - Razem od 2003
Dąbrowa Górnicza