[:)]

^^^
Do tej pory nie udało się, żeby wszystkie lampy świeciły. Od czasu do czasu coś przy nich grzebią.
Od zawsze to piszę, przy miejskich inwestycjach, że oświetlenie LEDowe u nas jest za słabe. Żle dobierają moc, jakieś marne przeliczniki pewnie naciągane od producentów lamp LEDowych, żeby wykazać większe oszczędności. Zamiast poprawy to często jest gorzej niż przy starych sodowych. Nawet dobrze zrobili kiedyś na Piłsudskiego od ronda BHK w dół w stronę HK, a to dzięki temu, że są dodatkowe lampy doświetlające chodnik i drogę rowerową. Gdyby ich nie było, to byłoby tak marnie jak gdzie indziej, łącznie z dworcem i okolicami.

Na razie z pozytywów to mamy znowu te nasze tramwaje. Brakowało ich w miejskim krajobrazie. Od razu +1 do miejskości

No i to:

UM

WIĘCEJ ZIELENI WZDŁUŻ GŁÓWNYCH ULIC

Trwają nasadzenia zieleni wzdłuż głównej osi miasta. Przy wewnętrznych i zewnętrznych pasach jezdni pojawiły się już graby, jarząby i lipy.

? Rozpoczęliśmy od grabów sadzonych wzdłuż torowiska tramwajowego w postaci żywopłotu ? mówi Agnieszka Raus, kierownik Referatu Zieleni i Oczyszczania.

Nowa zieleń cieszy już oczy m.in. w rejonie przystanków tramwajowych Reden Komenda Policji i Reden, a także w centrum miasta. Krzewy są tak sadzone, by w żaden sposób nie ograniczały widoczności ani pieszym, ani kierowców.

Wzdłuż głównej osi miasta sadzone są także drzewa: na początek 140 lip i 50 jarząbów. W kilku miejscach szpalery lip pojawiły się w pasie zieleni tuż obok torowiska.

? Lokalizację tych drzew ? nawet pojedynczych sztuk ? uzgodniliśmy z Tramwajami Śląskimi. Drzewa będą ?pod specjalnym nadzorem?, a ich korony tak formowane, by nikomu w przyszłości nie wadziły ? podkreśla Agnieszka Raus.

zdjęcia: link: https://www.dabrowa-gornicza.pl/galerie/zie...bezpieczenstwa/

Podobają mi się te żywopłoty i oby ich więcej . Nie tylko ładniej, ale zamiast barierek. Szczególnie przed PKZ wielu sobie skracało drogę, bo nawet do tego nowego przejścia naziemnego mieli z autobusy za daleko.

Ogólnie znacznie się poprawiło wraz z zazielenianiem. W niektórych newralgicznych miejscach poprawili krawężniki i wzmocnili betonem, tak jak powinno być od początku. Wcześniej na niczym się nie opierały. Nie wiem jak takie coś można zaprojektować, jakby fachowcy bez żadnego doświadczenia.
Wraz z malowaniem docelowego grubowarstwowego oznakowania poprawili wiele wpadek na tym tymczasowym, gdzie nie raz wyszło im wcześniej krzywo albo za wąskie pasy Dalej jednak jeszcze mają trochę do zrobienia, a też niedawno zaczęli dopiero nanosić te czerwone warstwy na przejazdach rowerowych.

Te wysięgniki ze znakami przed rondami to pewnie po to, żeby nie było znaków obok torowiska, które obowiązywałoby też tramwaje. Niestety do końca się im to nie udało bo jest kilka miejsc, gdzie to jednocześnie samochody i tramwaje mają znaki ustąp - znaki stoją przy samym torowisku między torem, a jezdnią i jak najbardziej obowiązują tramwaje. Także jest bez sensu i z dwóch stron na raz nie wiadomo kto ma pierwszeństwo. Kto taką organizację ruchu odebrał? Gdy kogoś w takim miejscu trafi tramwaj to powinien z tym do sądu.
Od niedawna uruchomili wzbudzaną sygnalizację na rondzie BHK. Nie wiem czy czasem teraz podobnej nie montują w Sosnowcu pod ślimakiem, bo na to mi wyglądało.
A właśnie na tym rondzie BHK to rozwiązanie z oznakowaniem jest najgorsze - w stronę HK znak ustąp dla samochodów jest w fatalnym miejscu bo nie dało się inaczej. Może mylić - jakby miał nie dotyczyć samego tramwaju ale też wjeżdżających od Kasprzaka. Przyjezdni będą głuqpieć.
No i rondo Cieplaka - ostatecznie jedyne rondo, na którym już oficjalnie tramwaje nie mają pierwszeństwa, a to pewnie przez te wspólne przystanki. Tylko po co miała być ta kampania, że wszędzie będzie pierwszeństwo. Potem o tym zamilkli.

Dalej nie poprawili znaków - "przejście dla pieszych" i są takie umieszczone zaraz za słupami i zasłonięte.

No i wiadomo, ze wiele niedoróbek zostanie na zawsze - przecież nie zerwą asfaltu z dróg rowerowych i nie będą też rozbierać i układać chodników od nowa. Każdy z bliska widzi jak źle to wygląda. Fajnie jest na fotkach z drona. Do tego na jezdniach są miejsca gdzie stoi woda po deszczach. Sama warstwa ścieralna też niezbyt równo położona. Są miejsca gdzie było lepiej przed remontem niż po. Tak samo jak z krawężnikami i nie chodzi tylko o te przewracające się, ale w większości są ułożone niedbale i nierówno. Część granitowych krawężników gdzieś przepadła.

A wracając do zieleni to liczą, że trawa wszystko zasłoni, ale będą problemy z koszeniem. Zostawili niewyrównane trawniki z mnóstwem kamieni i śmieci.

[Rokko31]

A czy ktoś Wie kiedy ZTM uruchomi wszystkie tablice świetlne z rozkładami na przystankach, szczególnie tramwajowych? Niektóre tablice nadal stoją tam gdzie przystanek został zlikwidowany.