IPB

Witaj Gościu ( Zaloguj | Rejestruj )

60 Stron V  « < 57 58 59 60 >  
Reply to this topicStart new topic
> "Pojezierze Dąbrowskie", Pogoria: I, II, III, IV..
:)
post pon, 16 kwi 2018 - 00:49
Post #1161


IX :)
********

Grupa: ADMINISTRATOR
Postów: 7,438
Dołączył: pią, 15 sie 03
Skąd: DG IX
Nr użytkownika: 8
Płeć: Mężczyzna
GG: 1234567 status gadu-gadu
Skype: test status skype
Tlen: test status tlen



z GW

CYTAT
Budowa rond i wyjazdu z Pogorii III rozpocznie się dopiero po sezonie letnim

Nie przed sezonem letnim w 2018 roku, jak wcześniej planowano, lecz dopiero po jego zakończeniu rozpocznie się przebudowa układu drogowego przy wjeździe i wyjeździe z Pogorii III w Dąbrowie Górniczej.

Zaprojektowanie „przebudowy układu komunikacyjnego wraz z wykonaniem nowych miejsc parkingowych w rejonie ulicy Malinowe Górki przy zbiorniku Pogoria III” dąbrowski magistrat za ponad 494 tys. zł zlecił w zeszłym roku Przedsiębiorstwu Wielobranżowemu Kanad z Bytomia.

Jak pisaliśmy w zeszłym roku, projekt został podzielony na pięć etapów i objął również m.in. propozycję połączenia Pogorii III z Pogorią IV bezpiecznym łącznikiem.

Plan był taki, by jeden z etapów zrealizować jeszcze przed rozpoczęciem sezonu letniego w 2018 roku.

– Zgodnie z wytycznymi, które otrzymał projektant, na skrzyżowaniu ul. Olszowej i Siewierskiej powinno pojawić się rondko, podobnie na końcu ul. Siewierskiej przy skrzyżowaniu z ul. Malinowe Górki oraz na skrzyżowaniu ul. Olszowej i Konopnickiej. Przy ul. Malinowe Górki zaprojektowany zostanie również przystanek autobusowy, który dzisiaj znajduje się na końcu ul. Olszowej – mówił nam wiceprezydent Marcin Bazylak.

– Poza budową rond i przystanku autobusowego prace obejmą przede wszystkim budowę kanalizacji oraz dobudowę nowej drogi w miejscu, którędy dzisiaj poprowadzony jest wyjazd z parkingu nad jeziorem – wyliczał Marcin Bazylak.

Prace projektowe nadal trwają, więc prace rozpoczną się dopiero po sezonie letnim
Niestety, prac projektowych nad wskazanym przez wiceprezydenta etapem nie udało się zakończyć w IV kwartale 2017 roku, jak wcześniej planowano. Z tego powodu nie został ogłoszony przetarg na prace, które miały się zakończyć przed rozpoczęciem sezonu letniego w 2018 roku.

– Ze względu na dodatkowe branżowe uzgodnienia, m.in. z Wodami Polskimi, a także konieczność dokonania nowego podziału geodezyjnego działek, czas projektowania wydłużył się – wyjaśnia Bartosz Matylewicz, rzecznik Urzędu Miejskiego w Dąbrowie Górniczej.

Jak zapowiada Bartosz Matylewicz, w tej sytuacji zapadła decyzja, by prace przy przebudowie układu drogowego w pobliżu Pogorii III przesunąć o kilka miesięcy: – Przetarg planujemy ogłosić w wakacje, by po sezonie letnim móc od razu rozpocząć prac.

Rzecznik dąbrowskiego magistratu dodaje, że prace na pewno będą dotyczyć wymienionego przez wiceprezydenta Marcina Bazylaka etapu. Być może, jeśli uda się na ten cel zabezpieczyć pieniądze, przy okazji powstałby także łącznik Pogorii III z Pogorią IV.

Kolejne etapy, wśród których są m.in. oświetlenie i przebudowa ścieżki rowerowej wokół Pogorii III, mają być realizowane w następnych latach.

Poszczególne etapy projektu, który zamówił Urząd Miejski w Dąbrowie Górniczej (numeracja nie oznacza kolejności realizacji):

Opracowanie dokumentacji projektowej dla połączenia ścieżką pieszo-rowerową Pogorii III z Pogorią IV;
Opracowanie dokumentacji projektowej dla przebudowy układu komunikacyjnego wraz ze zmianą rozwiązań komunikacyjnych w rejonie skrzyżowania ulic: Olszowa – Konopnickiej, Olszowa – Graniczna, budowę drogi w ciągu ulic Olszowa – Malinowe Górki, budowę dróg rowerowych, budowę kanalizacji deszczowej, sanitarnej, oświetlenia ulicznego oraz budowy szaletu miejskiego;
Opracowanie dokumentacji projektowej dla przebudowy ścieżki rowerowej wokół Pogorii III wraz z oświetleniem, która musi objąć opracowanie min. 2 koncepcji rozwiązań projektowych związanych z opracowaniem projektu rozdzielenia ścieżki rowerowej od ciągu pieszo-biegowego (należy rozważyć możliwość wykonania bieżni tartanowej lub zaproponować inne rozwiązanie technologii wykonania), należy uwzględnić budowę szaletu miejskiego;
Opracowanie dokumentacji projektowej dla budowy drogi wraz z infrastrukturą oraz drogą rowerową na odcinku od skrzyżowania ulic Konopnickiej – Olszowej do ulicy Robotniczej;
Opracowanie dokumentacji projektowej dla budowy parkingu wraz z budową dróg obsługujących oraz wykonanie połączenia drogowego z ulicą Średnią.


a więc potwierdzenie tego opóźnienia. Właściwie to opóźnienie o prawie całą kadencję. Tak naprawdę nie wiemy czy nie problem np. z prywatnymi działkami. Zmieniali zakres inwestycji i przez to dodatkowe "uzgodnienia". Można było podzielić na etapy, tak też miało być z dokumentacją, żeby nowe pomysły nie opóźniły wszystkiego


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
danielmdc
post pią, 20 kwi 2018 - 19:35
Post #1162


UZYTKOWNIK
****

Grupa: Użytkownik
Postów: 464
Dołączył: wto, 15 sty 13
Skąd: Zagłębie Dąbrowskie
Nr użytkownika: 5,133
Płeć: Mężczyzna



"Problemem" są zbliżające się wybory, czyli tydzień przed ogłosimy zwycięzce przetargu wink.gif No chyba że czarna seria nadal będzie trwała i albo odwołamy przetarg albo dosypiemy hajs do inwestycji.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Banan
post śro, 09 maj 2018 - 11:49
Post #1163


UZYTKOWNIK
**

Grupa: Użytkownik
Postów: 52
Dołączył: czw, 05 lis 09
Nr użytkownika: 3,539
Płeć: Mężczyzna



Właśnie do historii przechodzi najpiękniejsza plaża w regionie -tzw dzika plaża (ew. skarpa) na Pogorii 1. Właściciele stawiają ogrodzenie na środku. Na pewno nie chcecie tego zobaczyć.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
:)
post nie, 27 maj 2018 - 16:58
Post #1164


IX :)
********

Grupa: ADMINISTRATOR
Postów: 7,438
Dołączył: pią, 15 sie 03
Skąd: DG IX
Nr użytkownika: 8
Płeć: Mężczyzna
GG: 1234567 status gadu-gadu
Skype: test status skype
Tlen: test status tlen



w którym miejscu? Chyba nie ta fajna skarpa za Rybaczówką?


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Banan
post wto, 05 cze 2018 - 09:10
Post #1165


UZYTKOWNIK
**

Grupa: Użytkownik
Postów: 52
Dołączył: czw, 05 lis 09
Nr użytkownika: 3,539
Płeć: Mężczyzna



Mowa o plaży przy zakończeniu ul. Pogoria- 300 m. na lewo od rybaczówki
Go to the top of the page
 
+Quote Post
:)
post nie, 10 cze 2018 - 22:53
Post #1166


IX :)
********

Grupa: ADMINISTRATOR
Postów: 7,438
Dołączył: pią, 15 sie 03
Skąd: DG IX
Nr użytkownika: 8
Płeć: Mężczyzna
GG: 1234567 status gadu-gadu
Skype: test status skype
Tlen: test status tlen



na III wreszcie niedawno pojawiły się przebieralnie na plaży


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
TeodorMotor
post pon, 23 lip 2018 - 19:21
Post #1167


UZYTKOWNIK
****

Grupa: Użytkownik
Postów: 381
Dołączył: sob, 07 lut 04
Skąd: DG - Stary Gołonóg
Nr użytkownika: 42
Płeć: Mężczyzna



Nie wiem, czy jest to mądrość życiowa czy ludowa, ale ma ona sens: jeszcze się taki nie urodził, który wszystkim by dogodził. A i gusta ludzie nie są jednakowe – i chyba o to chodzi.
Włodarze naszego miasta wydają nasze pieniądze między innymi na infrastrukturę uliczno-chodnikowo-ławeczkową, czyli ogólnie na to, by chodziło się po równym i w miarę suchą stopą. Wydatki te powodowane są zarówno potrzebami chwili, planami krótko i długo falowymi jak i „zachciankami” pospólstwa, czyli nas. Jednakże, prócz tego że pieniądze się wydaje, kontroluje ich właściwe – w sensie przebiegu inwestycji – rozdysponowanie, sprawdzanie, czy różnorakie prace pokrywają się z ich planowanym zakresem, to powinno się jeszcze dbać o to, by rzeczone prace nie były jedynie odfajkowaniem projektu, ale by miały sens oraz były zgodne z otoczeniem.
Pogorii II, o której można powiedzieć, że jest namiastką dzikości, enklawą przyrody w środku przestrzeni dość mocno zurbanizowanej, za sprawą (najprawdopodobniej) w niedługiej przyszłości wyasfaltowanej (też najprawdopodobniej) „ścieżki”, której początek (to akurat ma sens) i koniec to wybrukowane placyki oraz ocynkowanymi stalowymi barierkami pomostu po prostu odebrano urok. Ktoś powie: „o co ci chodzi? przecież jest fantastycznie, schludnie, trwale, równo!” Owszem, jest (będzie), ale nie jest uroczo. A mogło być. Barierki w pomoście mogły być np. drewniane, alejka oraz placyk wyznaczone np. drewnianymi palikami i żwirowe lub używanych podkładów kolejowych – jakkolwiek, byle nie betonowo-asfaltowo. Za pewne ktoś powie: „to kosztowałoby majątek!” Nie przypuszczam. Za chwil kilka (czas płynie cały czas) kostka będzie wypychana przez korzenie, będzie się zapadać, zarastać. Podobnie będzie z asfaltem - jeśli to nim zostanie zalana ta „ścieżka”. Naprawa tego będzie kosztowała majątek! Zamiast wymiany kilku drewnianych elementów będzie połatany asfalt, powyrywany bruk… Naprawa, inwestycja, przetarg… Inny ktoś zarzuci memu rozumowaniu: „rowerzyści, idioto! rowerem po asfalcie jeździ się świetne!” Wiem. Sam staram się bywać w Wojkowicach dwa, trzy razy w tygodniu. Ale nie porównujmy 250 (?) metrowego odcinka do kilkukilometrowej trasy rowerowej. Na koniec życzę osobie odpowiedzialnej za zabetonowanie uroku Pogorii II, aby przynajmniej raz w tygodniu w wakacje miała piękny, gorący, bezchmurny dzień, z którego 30 minut pomiędzy 10tą a 14tą spędzałaby po środku wybrukowanego placyku obok „stalowego” pomostu.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
:)
post czw, 02 sie 2018 - 01:10
Post #1168


IX :)
********

Grupa: ADMINISTRATOR
Postów: 7,438
Dołączył: pią, 15 sie 03
Skąd: DG IX
Nr użytkownika: 8
Płeć: Mężczyzna
GG: 1234567 status gadu-gadu
Skype: test status skype
Tlen: test status tlen



^^ są zdjęcia nddg snf (51).gif http://www.dabrowa.pl/DG_FOTO_ALBUM/ALBUM/...21_C/index.html


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Sebastian22
post pon, 13 sie 2018 - 21:20
Post #1169


UZYTKOWNIK
******

Grupa: Użytkownik
Postów: 1,687
Dołączył: śro, 16 lis 05
Skąd: Gołonóg(czasami) Katowice (na stałe)
Nr użytkownika: 169
Płeć: Mężczyzna
GG: 4013457 status gadu-gadu



CYTAT(:) @ czw, 02 sie 2018 - 01:10) *

To jest tragiczne - zniszczyli naturalny krajobraz jakimś żelastwem i betonem. Tak nie powinno się robić
Go to the top of the page
 
+Quote Post
:)
post czw, 30 sie 2018 - 22:56
Post #1170


IX :)
********

Grupa: ADMINISTRATOR
Postów: 7,438
Dołączył: pią, 15 sie 03
Skąd: DG IX
Nr użytkownika: 8
Płeć: Mężczyzna
GG: 1234567 status gadu-gadu
Skype: test status skype
Tlen: test status tlen



kolejne zdjęcia:

nddg snf (51).gif http://dabrowa.pl/DG_FOTO_ALBUM/ALBUM/ROK_...21_A/index.html

CYTAT
DZ

Pomost nad Pogorią II gotowy. To nowa atrakcja w Dąbrowie Górniczej ZOBACZCIE

Nad jeziorem Pogoria II w Dąbrowie Górniczej będącym do dziś enklawą dzikiej przyrody, pojawił się pływający pomost. To część projektu Zagłębiowskiego Parku Linearnego, w ramach którego trwa właśnie przebudowa i modernizacja Parku Zielona. ZOBACZCIE ZDJĘCIA

25-metrowy pomost nad Pogorią II w Dąbrowie Górniczej prezentuje się ciekawie i na początku wzbudza zainteresowanie dąbrowian oraz gości, ale tłumów tam nie ma. To dobry prognostyk, bowiem niektórzy bali się, że po zamontowaniu pomostu to ciche z reguły miejsce straci swój klimat.

Od strony ulicy Zakładowej powstała wybrukowana ścieżka nad jezioro, pojawiło się oświetlenie.

Całość uzupełniły ławki, elementy małej architektury, a także stojaki rowerowe. Pomost ma ułatwić obserwację fauny i flory nad Pogorią oznaczoną numerem dwa, gdzie bardzo chętnie spędzają czas wędkarze. Można ich tu spotkać praktycznie niemal o każdej porze roku. Teraz to miejsce ma stać się bardziej dostępne dla turystów i mieszkańców regionu.


snf (51).gif https://dziennikzachodni.pl/pomost-nad-pogo...173/zd/30739834


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
warius
post pon, 03 wrz 2018 - 14:45
Post #1171


UZYTKOWNIK
**

Grupa: Użytkownik
Postów: 95
Dołączył: wto, 04 kwi 17
Nr użytkownika: 5,925
Płeć: Mężczyzna



Ogłoszono przetarg na wykonanie tunelu rowerowo-pieszego pomiędzy Pogorią III a IV; plus nowe miejsca parkingowe przy ul. Malinowe Górki

Dodany plik  Tunel.jpg ( 1,38MB ) Liczba pobrań: 47


http://www.bip.dabrowa-gornicza.pl/BIP.asp...mp;ident=118296

Go to the top of the page
 
+Quote Post
Yupi
post wto, 04 wrz 2018 - 12:32
Post #1172


UZYTKOWNIK
***

Grupa: Użytkownik
Postów: 172
Dołączył: pon, 13 cze 16
Nr użytkownika: 5,808
Płeć: Mężczyzna



i zapewne wygra ta sama firma ktora rozkopala caly park Hallera blink.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
:)
post czw, 06 wrz 2018 - 23:13
Post #1173


IX :)
********

Grupa: ADMINISTRATOR
Postów: 7,438
Dołączył: pią, 15 sie 03
Skąd: DG IX
Nr użytkownika: 8
Płeć: Mężczyzna
GG: 1234567 status gadu-gadu
Skype: test status skype
Tlen: test status tlen



na razie to tylko przetarg na sam tunel. Doczepili to na samym końcu a realizacja w pierwszej kolejności.


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
:)
post nie, 16 wrz 2018 - 23:50
Post #1174


IX :)
********

Grupa: ADMINISTRATOR
Postów: 7,438
Dołączył: pią, 15 sie 03
Skąd: DG IX
Nr użytkownika: 8
Płeć: Mężczyzna
GG: 1234567 status gadu-gadu
Skype: test status skype
Tlen: test status tlen



wizualizacja była ale jeśli ktoś miał problem w powiększeniem. Zresztą była w specyfikacji. Wreszcie jakieś nowe info w sprawie układu komunikacyjnego. Opóźnienie takie, że już powinna być realizacja 3 etapu.

CYTAT
naszemiasto

Nowy tunel dla pieszych i rowerzystów połączy Pogorię III i IV. Wkrótce budowa nowych rond

W przyszłym roku pojedziemy rowerem bezpośrednio z Pogorii III na Pogorię IV, bez konieczności kłopotliwego zsiadania z jednośladu i pokonywania torów kolejowych. To wszystko dzięki budowie specjalnego tunelu dla pieszych i rowerzystów. Ma być gotowy do połowy 2019 roku.

Zadanie „Przejście podziemne pod torami linii 183” realizowane będzie w ramach inwestycji pod nazwą: „Przebudowa układu komunikacyjnego wraz z wykonaniem nowych miejsc parkingowych w rejonie ul. Malinowe Górki przy zbiorniku Pogoria III”. To jedna z kilku inwestycji, jakie będą realizowane w najbliższych miesiącach wokół dąbrowskiego jeziora, mających ułatwić mieszkańcom i gościom dojazd, parkowanie oraz korzystanie z atrakcji zlokalizowanych w pobliżu plaży i wody, m.in. ścieżek dla rowerzystów i rolkarzy.

Nowe przejście podziemne pod torowiskiem kolejowym będzie miało wysokość 3 metrów i długość nieco ponad 6 metrów. Przejazd dla rowerzystów będzie liczył 3 metry, a piesi będą mieli dla siebie 2-metrowe przejście. Trasa rowerowa oraz przejazdy rowerowe zostaną wyróżnione kolorystycznie, poprzez pokrycie nawierzchni jezdni barwioną na czerwono żywicą, przesypaną naturalnym kruszywem kwarcowym, nadającym właściwości antypoślizgowe. Pojawi się tam również nowe oświetlenie. Wszystkie montowane słupy mają być wykonane z anodowanego aluminium w kolorach uzgodnionych z zamawiającym. Na każdym słupie ma być natomiast widoczna tabliczka z herbem miasta. Nowy tunel zlokalizowany będzie bliżej Piekła, a szybciej będzie można tam dotrzeć od strony JachtKlubu Pogoria III niż od plaży głównej.

- Wykonanie dokumentacji projektowej dla zadania pn.: „Przebudowa układu komunikacyjnego wraz z wykonaniem nowych miejsc parkingowych w rejonie ulicy Malinowe Górki przy zbiorniku Pogoria III” obejmowało pięć etapów – informuje Lucyna Stępniewska z Urzędu Miejskiego w Dąbrowie Górniczej. - Pierwszym z nich było opracowanie dokumentacji projektowej na połączenie ścieżką pieszo-rowerową Pogorii III z Pogorią IV. Planowana była budowa tunelu pod torami kolejowymi w miejscu przy przepuście wodnym Pogorii IV na Pogorię III. Zadanie to było projektowane jako pierwsze i jako pierwsze będzie realizowane – dodaje.

Miasto czeka na oferty firm, zainteresowanych budową tunelu, do 18 września br., do godz. 11.30.

To nie koniec drogowych inwestycji w Dąbrowie Górniczej, bo wkrótce rozpocznie się modernizacja dojazdu i budowa wyjazdu znad najpopularniejszego kąpieliska w Zagłębiu, Pogorii III. Nowe rozwiązania komunikacyjne polegają na przebudowie ul. Olszowej, Malinowe Górki, Siewierskiej i Konopnickiej na ostatnim odcinku wraz z budową rond. Po to, by umożliwić ruch komunikacji zbiorowej. Nowe ronda powstaną na skrzyżowaniach ul. Konopnickiej i Olszowej, Olszowej i Siewierskiej oraz Siewierskiej i Malinowe Górki.

W rejonie dzisiejszego parkingu powstanie przystanek autobusowy, z którego chodnik umożliwi dojście do samego jeziora. W ciągu tych ulic powstaną ścieżki rowerowe i dodatkowe miejsca parkingowe wzdłuż ul. Malinowe Górki. - Jeśli chodzi o układ komunikacyjny przy Pogorii III to obecnie trwa przygotowanie specyfikacji przetargowej. Jeżeli zostanie ona zatwierdzona, ogłoszony zostanie przetarg na wyłonienie wykonawcy. Stanie się to na przełomie września i października tego roku. Zakończenie prac planuje się do 30 czerwca 2019 roku, przed rozpoczęciem sezonu wakacyjnego – mówi Lucyna Stępniewska.

Szacunkowy koszt tej inwestycji to ponad 10 mln zł.







--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
:)
post sob, 13 paź 2018 - 00:35
Post #1175


IX :)
********

Grupa: ADMINISTRATOR
Postów: 7,438
Dołączył: pią, 15 sie 03
Skąd: DG IX
Nr użytkownika: 8
Płeć: Mężczyzna
GG: 1234567 status gadu-gadu
Skype: test status skype
Tlen: test status tlen



CYTAT
gazeta.pl

Tunel między Pogorią III a Pogorią IV może powstać za nieco ponad 3,6 mln zł

Wygląda na to, że nie będzie problemów z budową przejścia pieszo-rowerowego pod nasypem kolejowym między zbiornikami Pogoria III i Pogoria IV w Dąbrowie Górniczej. Miasto obawiało się, czy kwota przeznaczona na inwestycję okaże się wystarczająca.

Ogłoszony na początku września przetarg na budowę przejścia między zbiornikami był sondowaniem rynku. Wcześniej władze Dąbrowy Górniczej kilkukrotnie przekonały się, że oczekiwania miasta (kosztorysy inwestorskie) mocno rozmijają się z ofertami składanymi przez firmy. Przykład: na modernizację parku Zielona dąbrowski magistrat zdecydował się wydać prawie 28 mln zł. To prawie 8 mln zł więcej, niż przewidywał kosztorys.

Bywały też inwestycje, których projekty – ze względu na wysoką cenę – zostały na razie odłożone na półkę. Tak było z projektem ronda turbinowego na skrzyżowaniu al. Piłsudskiego z ul. Tworzeń. Eurovia wyceniła tę inwestycję na ponad 12 mln zł, podczas gdy dąbrowski magistrat przeznaczył na ten cel nieco ponad 7,4 mln zł.

Dąbrowskie spółki wyceniły budowę tunelu na nieco ponad 3,6 mln zł
Wygląda na to, że w przypadku sześciometrowego tunelu pieszo-rowerowego pod nasypem kolejowym nie będzie problemów z realizacją inwestycji.

Kilka dni temu miasto ujawniło, że na budowę przejścia pod nasypem przeznaczyło 3,85 mln zł, podczas gdy konsorcjum dąbrowskich spółek Nowak Mosty i Complex wyceniło budowę tunelu na nieco ponad 3,6 mln zł [3.653.901,55 zł]. Druga oferta – będzińskich spółek Banimex i Azi-Bud – jest już droższa i opiewa na 5.591.311,40 zł.

Jeśli więc oferta dąbrowskiego konsorcjum spełni wymogi formalne, zapewne z nim miasto podpisze w najbliższych tygodniach umowę na budowę tunelu, który ma być gotowy do 1 lipca 2019.

Przypomnijmy, że projekt przejścia pieszo-rowerowego pod linią kolejową nr 183 przygotowało dla miasta Przedsiębiorstwo Wielobranżowe Kanad z Bytomia.

Z dokumentacji projektowej wynika, że pod torami powstanie przejście podziemne o długości 6,1 m i wysokości 3 m. Ciąg pieszy w przejściu ma mieć 2 m szerokości, zaś dwukierunkowa droga rowerowa – 3 m. Tunel pod torami ma być oświetlony, podobnie jak i dojście do nowego przejścia. Wiadomo również, że kolorystyka przejścia – odcienie zielono-żółte – ma być zgodna z kolorystyką logo Dąbrowy Górniczej.


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
:)
post pon, 05 lis 2018 - 01:08
Post #1176


IX :)
********

Grupa: ADMINISTRATOR
Postów: 7,438
Dołączył: pią, 15 sie 03
Skąd: DG IX
Nr użytkownika: 8
Płeć: Mężczyzna
GG: 1234567 status gadu-gadu
Skype: test status skype
Tlen: test status tlen



oby wreszcie ogłosili przetarg na układ komunikacyjny. Kolejny raz opóźnienie do planów, o kolejny miesiąc

CYTAT
gazeta.pl

Dąbrowskie firmy za ponad 3,6 mln zł wybudują przejście łączące Pogorię III z Pogorią IV

Budowę pieszo-rowego przejścia podziemnego pod nasypem kolejowym między Pogorią III a Pogorią IV dąbrowski magistrar zlecił miejscowym spółkom Nowak Mosty i Complex.

Pisaliśmy pod koniec września, że na budowę przejścia miasto przeznaczyło 3,85 mln zł. W oczekiwania miasta wpisała się oferta dąbrowskich spółek Nowak Mosty i Complex, które budowę tunelu pod nasypem wyceniły na 3.653.901,55 zł. Znacznie droższa była propozycja będzińskich spółek Banimex i Azi-Bud (5.591.311,40 zł).

Jak poinformował w piątek wiceprezydent Marcin Bazylak, umowa z dąbrowskimi firmami właśnie została podpisana. Na realizację inwestycji pod linią kolejową nr 183 firmy będą miały czas do 11 czerwca.

Z dokumentacji projektowej wynika, że pod torami powstanie przejście podziemne o długości 6,1 m i wysokości 3 m. Ciąg pieszy w przejściu ma mieć 2 m szerokości, zaś dwukierunkowa droga rowerowa 3 m. Tunel ma być oświetlony, podobnie jak i dojście do nowego przejścia. Kolorystyka przejścia – odcienie zielono-żółte – ma być zgodna z kolorystyką logo Dąbrowy Górniczej.

Budowa przejścia będzie pierwszą z kilku inwestycji, które miasto planuje w pobliżu Pogorii III. Kolejny przetarg, który lada moment powinien zostać ogłoszony, będzie dotyczył przebudowy układu komunikacyjnego, m.in. budowy komfortowego wyjazdu znad zbiornika. W dalszej kolejności są m.in. oświetlenie i przebudowa ścieżki rowerowej wokół Pogorii III.


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
:)
post sob, 29 gru 2018 - 02:23
Post #1177


IX :)
********

Grupa: ADMINISTRATOR
Postów: 7,438
Dołączył: pią, 15 sie 03
Skąd: DG IX
Nr użytkownika: 8
Płeć: Mężczyzna
GG: 1234567 status gadu-gadu
Skype: test status skype
Tlen: test status tlen



niedawno się doczekaliśmy, a w BIPie można poznać szczegóły tej części projektu snf (51).gif http://www.bip.dabrowa-gornicza.pl/BIP.asp...mp;ident=121522

CYTAT
UM

NOWY UKŁAD DROGOWY PRZY POGORII
Miasto ogłosiło przetarg na przebudowę układu drogowego w rejonie Pogorii III. Realizacja tego przedsięwzięcia pozwoli na upłynnienie i usprawnienie ruchu w rejonie jeziora.

Zadanie podzielono na dwa etapy. Pierwszy obejmuje przebudowę ulicy Siewierskiej, budową drogi rowerowej, kanalizacji deszczowej, sanitarnej, wodociągu, oświetlenia ulicznego oraz budowę rond w rejonie ulic Olszowej-Siewierskiej i Siewierskiej-Malinowe Górki.

W ramach drugiego etapu zaplanowano przebudowę układu komunikacyjnego wraz ze zmianą rozwiązań komunikacyjnych w rejonie skrzyżowań Olszowa/Konopnickiej i Olszowa/Graniczna, budowę drogi w ciągu ulic Malinowe Górki – Konopnickiej, budowę parkingów, dróg rowerowych, kanalizacji deszczowej, sanitarnej, wodociągu oraz oświetlenia ulicznego.
Termin zakończenia robót dla etapu pierwszego przewidziano na 1 lipca przyszłego roku, a dla etapu drugiego na 30 września. Oferty na realizację prac można składać do 19 grudnia. Wykonawcę powinniśmy poznać w drugiej połowie stycznia 2019 r.

To nie jedyna zmiana w rejonie dąbrowskich jezior. Do końca czerwca 2019r., między Pogorią III i IV, powstanie łącznik dla pieszych i rowerzystów. Tym samym skończą się przeprawy przez kolejowy nasyp i tory. Do dyspozycji będzie wygodny i bezpieczny tunel.

Ścieżki okalające Pogorię III i IV cieszą się bardzo dużą popularnością wśród rowerzystów, biegaczy i spacerowiczów. Przemierzając je, można jednak napotkać pewna trudność, bo jeziora rozdziela jednak towarowa linia kolejowa. Żeby szybko i najkrótszą drogą przemieścić się między nimi, trzeba pokonać nasyp i tory. Wkrótce to się zmieni. Jeszcze w tym roku powinny ruszyć prace, w efekcie których pod torowiskiem powstanie tunel pieszo-rowerowy. Wykonawcą robót będą firmy Nowak Mosty i Complex, a finał prac zaplanowano na koniec czerwca przyszłego roku. Ich wartość to 3,6 mln zł.

Łącznik będzie miał 14 m długości i 5 m szerokości. W szczególnych przypadkach, tunel będzie mógł być wykorzystywany przez samochody służb ratowniczych.


To są 2 etapy tego pierwszego etapu. Później planowali też drogę rowerową wokół III wraz z oświetleniem, nowy duży parking i dojazd dla służb oraz nową drogę łączącą Olszową z Robotniczą na Zielonej.


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
:)
post wto, 12 lut 2019 - 14:05
Post #1178


IX :)
********

Grupa: ADMINISTRATOR
Postów: 7,438
Dołączył: pią, 15 sie 03
Skąd: DG IX
Nr użytkownika: 8
Płeć: Mężczyzna
GG: 1234567 status gadu-gadu
Skype: test status skype
Tlen: test status tlen



CYTAT
GW

Dąbrowa Górnicza wyda na przebudowę dróg w rejonie Pogorii III ponad 12 mln zł

Już za kilka tygodni powinna się rozpocząć przebudowa układu komunikacyjnego w rejonie Pogorii III. Wiele wskazuje na to, że dąbrowski magistrat zleci te prace katowickiej firmie Drogopol-ZW.

Zapowiadane od kilku lat zmiany mają ułatwić dojazd i wyjazd znad zbiornika, który w sezonie letnim jest ulubionym miejscem spędzania czasu przez tysiące dąbrowian.

Przy okazji budowy i przebudowy dróg wzdłuż ulicy Malinowe Górki powstaną 74 miejsca parkingowe uzupełnione o 3 miejsca dla osób niepełnosprawnych, nowe będą także chodniki i droga rowerowa oraz przystanek autobusowy. Wszystko zostanie uzupełnione o nowe ławki i kosze, w planach są także nasadzenia zieleni.
Dąbrowa Górnicza przeznaczyła na przebudowę dróg w rejonie Pogorii III ponad 13,3 mln zł

Jak już zapowiadaliśmy, prace podzielono na dwa etapy

Pierwszy etap ? przebudowa ulicy Siewierskiej wraz z budową drogi rowerowej, budową kanalizacji deszczowej, sanitarnej, wodociągu, oświetlenia ulicznego oraz skrzyżowań typu rondo w rejonie ulic Olszowej-Siewierskiej i Siewierskiej-Malinowe Górki ? ma się zakończyć nie później niż 1 lipca 2019 roku. Wszystkie biorące udział w przetargu firmy zadeklarowały, że skrócą ten termin o 20 dni.

Drugi etap ? przebudowa układu komunikacyjnego wraz ze zmianą rozwiązań komunikacyjnych w rejonie skrzyżowania ulic Olszowa-Konopnickiej, Olszowa-Granicza, budowa drogi w ciągu ulic Malinowe Górki-Konopnickiej, budowa parkingów, budowa dróg rowerowych, budowa kanalizacji deszczowej, sanitarnej, wodociągu oraz oświetlenia ? ma potrwać do 30 września 2019. I w tym przypadku wszystkie firmy deklarują skrócenie terminu o 20 dni.

Na realizację obu etapów miasto przeznaczyło 13.354.560,40 zł. Jak się okazało kilka dni temu, najkorzystniejszą ofertę przedstawił miastu katowicki Drogopol-ZW, który deklaruje, że zrealizuje inwestycję za 12.139.067,14 zł. Nieco droższe oferty złożyło konsorcjum złożone z dąbrowskiego MZUM.PL i katowickiego WPRD (14.160.643,90 zł) oraz Eurovia (14.170.211,77 zł).

W kolejce już czekają kolejne inwestycje

Projekt, który za prawie pół miliona złotych przygotowała bytomska firma Kanad, nie ogranicza się tylko do przebudowy układu komunikacyjnego. Do realizacji został już przekazany inny z elementów projektu: w marcu rozpocznie się budowa pieszo-rowerowego przejścia podziemnego pod nasypem kolejowym między Pogorią III a Pogorią IV. Inwestycja, za którą miasto zapłaci 3,6 mln zł, ma być gotowa do połowy czerwca 2019.

Wśród kolejnych etapów są m.in. oświetlenie i przebudowa ścieżki rowerowej wokół Pogorii III oraz budowa parkingu wraz z budową dróg obsługujących oraz wykonanie połączenia drogowego z ulicą Średnią. Inwestycje mają być realizowane w kolejnych latach.


w tej chwili pod koniec zimy, na wyjeździe można uszkodzić samochód


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
:)
post śro, 13 lut 2019 - 11:03
Post #1179


IX :)
********

Grupa: ADMINISTRATOR
Postów: 7,438
Dołączył: pią, 15 sie 03
Skąd: DG IX
Nr użytkownika: 8
Płeć: Mężczyzna
GG: 1234567 status gadu-gadu
Skype: test status skype
Tlen: test status tlen



W tym roku (planowane ogłoszenie w 2 kwartale) mają być przetargi na kolejne inwestycje. Gdzie indziej pisałem już, że ten dokument z planami przetargów w zeszłym roku bardzo słabo się sprawdził. I tak:

- Budowa drogi łączącej ulicę Konopnickiej z ulicą Robotniczą - planowane 16 mln.
- Przebudowa ciągu pieszo rowerowego wokół zbiornika Pogoria III - 10 mln.

Czyli zmiany w etapach i przyspieszona droga na Zieloną, a za to nowy parking później.


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
:)
post czw, 28 lut 2019 - 12:16
Post #1180


IX :)
********

Grupa: ADMINISTRATOR
Postów: 7,438
Dołączył: pią, 15 sie 03
Skąd: DG IX
Nr użytkownika: 8
Płeć: Mężczyzna
GG: 1234567 status gadu-gadu
Skype: test status skype
Tlen: test status tlen



Ok 11.03 mają ruszyć prace przy przebudowie. Siewierska będzie zamknięta. Dotychczasowy wyjazd będzie dwukierunkowy.
Po zimie wyjazd wyglądał fatalnie, ale może prowizorycznie zasypią dziury i wyrównają.
Ciekawe czym jest spowodowana taka kolejność prac. W pierwszej kolejności mogli zbudować nową dwukierunkową, a potem Siewierska.


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post

60 Stron V  « < 57 58 59 60 >
Reply to this topicStart new topic
1 Użytkowników czyta ten temat (1 Gości i 0 Anonimowych użytkowników)
0 Zarejestrowanych:

 

Mapa forum
RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: środa, 19 czerwiec 2019 - 13:42
FMDG - Razem od 2003
Dąbrowa Górnicza